2025北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電技術(shù)有限公司應(yīng)屆畢業(yè)生招聘80人筆試歷年參考題庫(kù)附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案（共100題）1、下列關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中變槳系統(tǒng)作用的描述，正確的是：A.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速以穩(wěn)定輸出頻率；B.通過(guò)改變?nèi)~片角度控制風(fēng)機(jī)捕獲風(fēng)能的多少；C.實(shí)現(xiàn)偏航對(duì)風(fēng)以提高發(fā)電效率；D.監(jiān)測(cè)風(fēng)速并自動(dòng)停機(jī)保護(hù)設(shè)備【參考答案】B【解析】變槳系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的槳距角，控制風(fēng)輪吸收風(fēng)能的效率，從而實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)和啟動(dòng)、停機(jī)控制。在風(fēng)速過(guò)高時(shí)，可通過(guò)順槳減少受力，保護(hù)機(jī)組。選項(xiàng)A描述的是發(fā)電機(jī)或變頻器功能，C屬于偏航系統(tǒng)職責(zé)，D為安全保護(hù)系統(tǒng)功能。故正確答案為B。2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的主要作用是：A.增加葉片長(zhǎng)度以提升發(fā)電量；B.將機(jī)艙抬升至合適高度以獲取更穩(wěn)定風(fēng)資源；C.存儲(chǔ)電能以應(yīng)對(duì)負(fù)荷波動(dòng)；D.控制偏航方向【參考答案】B【解析】塔筒用于支撐機(jī)艙和葉片，將其提升至高空，避開(kāi)地面湍流，獲取更高、更穩(wěn)定的風(fēng)速。A與葉片設(shè)計(jì)相關(guān)，C為儲(chǔ)能系統(tǒng)功能，D屬于偏航系統(tǒng)控制。塔筒結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和高度直接影響機(jī)組運(yùn)行效率和安全性，故答案為B。3、下列哪種風(fēng)速條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常會(huì)進(jìn)入額定功率運(yùn)行狀態(tài)？A.切入風(fēng)速以下；B.額定風(fēng)速附近；C.切出風(fēng)速以上；D.靜風(fēng)狀態(tài)【參考答案】B【解析】切入風(fēng)速是機(jī)組開(kāi)始發(fā)電的最低風(fēng)速，額定風(fēng)速是達(dá)到額定功率的風(fēng)速，此后功率基本保持恒定；切出風(fēng)速時(shí)停機(jī)保護(hù)。靜風(fēng)無(wú)法發(fā)電。因此在額定風(fēng)速附近，機(jī)組輸出額定功率，故選B。4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，用于檢測(cè)風(fēng)向并驅(qū)動(dòng)機(jī)艙對(duì)風(fēng)的系統(tǒng)是：A.變槳系統(tǒng)；B.偏航系統(tǒng)；C.制動(dòng)系統(tǒng)；D.冷卻系統(tǒng)【參考答案】B【解析】偏航系統(tǒng)通過(guò)風(fēng)向傳感器獲取風(fēng)向數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)偏航電機(jī)調(diào)整機(jī)艙方向，使葉片正對(duì)風(fēng)向，最大化捕獲風(fēng)能。變槳系統(tǒng)調(diào)節(jié)槳距角，制動(dòng)系統(tǒng)用于停機(jī)，冷卻系統(tǒng)管理溫度。故正確答案為B。5、以下哪種材料常用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片制造？A.鋼筋混凝土；B.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料；C.普通碳鋼；D.鋁合金【參考答案】B【解析】現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)葉片需輕質(zhì)高強(qiáng)、耐疲勞，玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（如環(huán)氧樹(shù)脂基）具備良好力學(xué)性能和抗腐蝕性，廣泛用于葉片制造。鋼筋混凝土用于塔基，碳鋼與鋁合金在葉片中應(yīng)用有限。故選B。6、風(fēng)力發(fā)電屬于哪種能源類(lèi)型？A.不可再生能源；B.二次能源；C.清潔能源；D.化石能源【參考答案】C【解析】風(fēng)能取之不盡，無(wú)排放，屬于可再生清潔能源。它不是由其他能源轉(zhuǎn)換而來(lái)，故非二次能源；也不屬于化石燃料。因此正確答案為C。7、下列哪項(xiàng)不是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障？A.齒輪箱潤(rùn)滑失效；B.葉片結(jié)冰；C.光照不足；D.發(fā)電機(jī)繞組過(guò)熱【參考答案】C【解析】光照不足影響光伏發(fā)電，與風(fēng)電無(wú)關(guān)。齒輪箱缺油、葉片結(jié)冰影響運(yùn)行效率，發(fā)電機(jī)過(guò)熱可能引發(fā)故障，均為風(fēng)電常見(jiàn)問(wèn)題。故答案為C。8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的電能最初為：A.直流電；B.恒頻交流電；C.變頻交流電；D.高壓直流電【參考答案】C【解析】風(fēng)速變化導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，發(fā)電機(jī)輸出為頻率和電壓不穩(wěn)定的交流電，即變頻交流電。需經(jīng)變流器轉(zhuǎn)換后并網(wǎng)。雙饋或直驅(qū)機(jī)組均如此。故答案為C。9、下列關(guān)于直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的說(shuō)法，正確的是：A.必須配備齒輪箱；B.轉(zhuǎn)速高、體積小；C.省去齒輪箱，可靠性高；D.成本普遍低于雙饋機(jī)組【參考答案】C【解析】直驅(qū)機(jī)組通過(guò)低速永磁同步發(fā)電機(jī)直接連接風(fēng)輪，無(wú)需齒輪箱，減少機(jī)械故障點(diǎn)，提高可靠性。但體積大、成本較高。雙饋機(jī)組需齒輪箱增速。故正確答案為C。10、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“切入風(fēng)速”是指：A.停機(jī)保護(hù)的最高風(fēng)速；B.開(kāi)始發(fā)電的最低風(fēng)速；C.輸出額定功率的風(fēng)速；D.葉片設(shè)計(jì)最大承受風(fēng)速【參考答案】B【解析】切入風(fēng)速通常為3-4m/s，低于此值風(fēng)輪無(wú)法克服阻力發(fā)電。額定風(fēng)速約12-15m/s，切出風(fēng)速約25m/s。葉片設(shè)計(jì)風(fēng)速高于切出風(fēng)速。故答案為B。11、下列哪種設(shè)備用于將風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的變頻電轉(zhuǎn)換為電網(wǎng)兼容的恒頻電？A.變壓器；B.變流器；C.斷路器；D.電容器【參考答案】B【解析】變流器（變頻器）將發(fā)電機(jī)輸出的變頻交流電整流為直流，再逆變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻同相的交流電，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。變壓器用于升壓，斷路器保護(hù)電路，電容器補(bǔ)償無(wú)功。故選B。12、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)選址時(shí)，最重要的氣象因素是：A.年平均風(fēng)速；B.空氣濕度；C.晝夜溫差；D.降水量【參考答案】A【解析】年平均風(fēng)速直接決定風(fēng)能資源豐富程度，是評(píng)估風(fēng)電場(chǎng)可行性的核心指標(biāo)。濕度、溫差、降水對(duì)發(fā)電影響較小，主要影響設(shè)備維護(hù)。故答案為A。13、風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒基礎(chǔ)通常采用哪種結(jié)構(gòu)？A.木結(jié)構(gòu)；B.鋼架懸挑；C.鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)；D.輕質(zhì)合金底座【參考答案】C【解析】塔筒基礎(chǔ)需承受巨大傾覆力矩和振動(dòng)，鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)（如圓形筏板）具有高承載力和穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于陸上風(fēng)電。海上則多用單樁或?qū)Ч芗?。故答案為C。14、下列哪項(xiàng)屬于風(fēng)力發(fā)電的缺點(diǎn)？A.運(yùn)行噪聲完全為零；B.發(fā)電出力具有間歇性；C.建設(shè)成本極低；D.占地面積小【參考答案】B【解析】風(fēng)能受天氣影響大，發(fā)電出力不穩(wěn)定，具有間歇性和波動(dòng)性，需配套儲(chǔ)能或調(diào)峰電源。現(xiàn)代風(fēng)機(jī)有噪聲，建設(shè)成本高，且風(fēng)電場(chǎng)需較大土地面積。故正確答案為B。15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，用于檢測(cè)風(fēng)速的傳感器是：A.風(fēng)向標(biāo)；B.風(fēng)速儀（風(fēng)杯）；C.溫度傳感器；D.振動(dòng)傳感器【參考答案】B【解析】風(fēng)速儀（如三杯式風(fēng)速計(jì)）用于測(cè)量風(fēng)速，風(fēng)向標(biāo)測(cè)風(fēng)向，二者常集成在機(jī)艙前部。溫度與振動(dòng)傳感器用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)。故答案為B。16、下列關(guān)于雙饋異步發(fā)電機(jī)的說(shuō)法，正確的是：A.定子和轉(zhuǎn)子均直接并網(wǎng)；B.轉(zhuǎn)子通過(guò)變流器部分功率并網(wǎng)；C.不需要變流器；D.轉(zhuǎn)速恒定不可調(diào)【參考答案】B【解析】雙饋機(jī)組定子直接并網(wǎng)，轉(zhuǎn)子通過(guò)背靠背變流器接入電網(wǎng)，僅處理轉(zhuǎn)差功率（約30%），實(shí)現(xiàn)變速恒頻運(yùn)行。轉(zhuǎn)速可在一定范圍調(diào)節(jié)。故正確答案為B。17、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片表面涂覆防雷保護(hù)層的主要作用是：A.提高美觀度；B.減少空氣阻力；C.引導(dǎo)雷電流安全泄放；D.防止鳥(niǎo)類(lèi)撞擊【參考答案】C【解析】葉片常為雷擊點(diǎn)，防雷系統(tǒng)包括接閃器和導(dǎo)雷通道，將雷電流導(dǎo)入塔筒接地系統(tǒng)，避免結(jié)構(gòu)損壞或電氣故障。涂層兼具防雷與防腐功能。故答案為C。18、下列哪種維護(hù)方式屬于預(yù)防性維護(hù)？A.故障后更換損壞部件；B.按計(jì)劃定期檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)；C.緊急停機(jī)處理過(guò)載；D.更換已燒毀的電機(jī)【參考答案】B【解析】預(yù)防性維護(hù)指按時(shí)間或運(yùn)行周期進(jìn)行的檢查、潤(rùn)滑、緊固等，旨在防止故障發(fā)生。A、C、D為故障后處理，屬事后維護(hù)。定期檢查潤(rùn)滑可延長(zhǎng)設(shè)備壽命，故答案為B。19、風(fēng)能密度與風(fēng)速的關(guān)系是：A.與風(fēng)速成正比；B.與風(fēng)速平方成正比；C.與風(fēng)速立方成正比；D.與風(fēng)速無(wú)關(guān)【參考答案】C【解析】風(fēng)能公式為E=1/2ρAv3，風(fēng)能密度與風(fēng)速立方成正比。風(fēng)速增加1倍，可利用風(fēng)能增加7倍。因此選址時(shí)優(yōu)先考慮高風(fēng)速區(qū)域。故答案為C。20、下列哪項(xiàng)措施可有效減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)噪聲？A.提高葉片轉(zhuǎn)速；B.采用鋸齒狀后緣葉片設(shè)計(jì)；C.增加齒輪箱傳動(dòng)比；D.使用金屬葉片【參考答案】B【解析】鋸齒狀后緣可降低渦流噪聲，是常見(jiàn)降噪技術(shù)。提高轉(zhuǎn)速會(huì)增加噪聲，齒輪箱傳動(dòng)比與噪聲關(guān)系復(fù)雜，金屬葉片不如復(fù)合材料減振。故正確答案為B。21、下列哪項(xiàng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的核心部件？A．齒輪箱；B．發(fā)電機(jī)；C．變槳系統(tǒng)；D．塔筒【參考答案】B【解析】發(fā)電機(jī)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中實(shí)現(xiàn)機(jī)械能向電能轉(zhuǎn)換的核心部件。風(fēng)輪捕獲風(fēng)能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞至發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)原理將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。其他選項(xiàng)中，齒輪箱用于增速，變槳系統(tǒng)調(diào)節(jié)葉片角度，塔筒支撐整機(jī)，均不直接參與能量轉(zhuǎn)換。22、在風(fēng)電場(chǎng)選址時(shí)，以下哪項(xiàng)因素對(duì)發(fā)電效率影響最大？A．土地價(jià)格；B．風(fēng)能資源；C．交通便利性；D．電網(wǎng)接入距離【參考答案】B【解析】風(fēng)能資源是決定風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電效率的首要因素，包括風(fēng)速、風(fēng)頻、風(fēng)向穩(wěn)定性等。充足的風(fēng)能資源可顯著提升機(jī)組年發(fā)電量。雖然電網(wǎng)接入、交通和土地成本影響經(jīng)濟(jì)性，但風(fēng)能資源直接決定發(fā)電潛力，是選址的核心依據(jù)。23、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的額定功率是指在何種條件下的輸出功率？A．平均風(fēng)速時(shí)；B．切入風(fēng)速時(shí)；C．額定風(fēng)速時(shí)；D．切出風(fēng)速時(shí)【參考答案】C【解析】額定功率是風(fēng)力發(fā)電機(jī)在額定風(fēng)速下所能輸出的最大持續(xù)功率。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到額定值時(shí)，機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行；低于此值時(shí)功率隨風(fēng)速變化；超過(guò)切出風(fēng)速則停機(jī)保護(hù)。因此，額定風(fēng)速是設(shè)計(jì)功率輸出的關(guān)鍵參數(shù)。24、下列哪種材料最常用于現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片制造？A．鋼材；B．鋁合金；C．復(fù)合材料；D．木材【參考答案】C【解析】現(xiàn)代風(fēng)機(jī)葉片普遍采用玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（GFRP），因其具有高強(qiáng)度、低密度、耐腐蝕和可塑性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，能有效減輕葉片重量并提升氣動(dòng)性能。鋼材和鋁合金過(guò)重，木材已淘汰，復(fù)合材料是當(dāng)前主流選擇。25、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“變槳系統(tǒng)”主要作用是？A．提升塔筒高度；B．調(diào)節(jié)葉片角度以控制轉(zhuǎn)速；C．轉(zhuǎn)換電流頻率；D．監(jiān)測(cè)風(fēng)向【參考答案】B【解析】變槳系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)葉片槳距角來(lái)控制風(fēng)輪吸收的風(fēng)能，從而穩(wěn)定發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率。在風(fēng)速過(guò)高時(shí)增大槳距角減少受風(fēng)面積，防止超載；風(fēng)速低時(shí)減小角度以捕獲更多風(fēng)能，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行與安全保護(hù)。26、下列哪項(xiàng)屬于風(fēng)力發(fā)電的間歇性特征帶來(lái)的主要挑戰(zhàn)？A．設(shè)備成本高；B．電網(wǎng)調(diào)度困難；C．噪聲污染；D．占地面積大【參考答案】B【解析】風(fēng)力發(fā)電受天氣影響顯著，出力具有波動(dòng)性和不可預(yù)測(cè)性，導(dǎo)致電網(wǎng)調(diào)峰壓力增大，需配套儲(chǔ)能或靈活電源以維持供需平衡。這是風(fēng)電并網(wǎng)的主要技術(shù)難題，而其他選項(xiàng)屬于經(jīng)濟(jì)或環(huán)境問(wèn)題，非間歇性直接導(dǎo)致。27、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的“切入風(fēng)速”是指？A．機(jī)組停機(jī)的風(fēng)速；B．開(kāi)始發(fā)電的最低風(fēng)速；C．額定功率對(duì)應(yīng)的風(fēng)速；D．最大安全風(fēng)速【參考答案】B【解析】切入風(fēng)速是風(fēng)力發(fā)電機(jī)開(kāi)始并網(wǎng)發(fā)電所需的最低風(fēng)速，通常為3-4m/s。低于此風(fēng)速，風(fēng)輪無(wú)法克服阻力轉(zhuǎn)動(dòng)；達(dá)到后，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)輸出電能。切出風(fēng)速是停機(jī)風(fēng)速，額定風(fēng)速對(duì)應(yīng)滿發(fā)，最大安全風(fēng)速涉及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。28、下列哪種設(shè)備用于將風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電進(jìn)行頻率和相位調(diào)節(jié)？A．變壓器；B．變流器；C．?dāng)嗦菲鳎籇．電容器【參考答案】B【解析】變流器用于調(diào)節(jié)風(fēng)電機(jī)組輸出電能的頻率、電壓和相位，使其與電網(wǎng)同步，尤其在雙饋或直驅(qū)機(jī)組中實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)控制。變壓器用于升壓，斷路器保護(hù)電路，電容器補(bǔ)償無(wú)功，唯變流器具備電能形態(tài)調(diào)節(jié)功能。29、直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)與雙饋式相比，省去了哪個(gè)關(guān)鍵部件？A．發(fā)電機(jī)；B．齒輪箱；C．變流器；D．偏航系統(tǒng)【參考答案】B【解析】直驅(qū)式風(fēng)機(jī)采用多極低速發(fā)電機(jī)，風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，無(wú)需齒輪箱增速，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、故障率低、維護(hù)成本小。雙饋機(jī)組需齒輪箱將低速轉(zhuǎn)速提升至發(fā)電機(jī)所需高速。變流器和偏航系統(tǒng)在兩類(lèi)機(jī)組中均存在。30、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“偏航系統(tǒng)”主要功能是？A．調(diào)節(jié)葉片角度；B．使機(jī)艙對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向；C．控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；D．升降塔筒【參考答案】B【解析】偏航系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)，使風(fēng)輪始終正對(duì)風(fēng)向，以最大化捕獲風(fēng)能。系統(tǒng)由偏航電機(jī)、齒輪、軸承和風(fēng)向傳感器組成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)風(fēng)。變槳系統(tǒng)調(diào)節(jié)葉片角度，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速由控制系統(tǒng)綜合調(diào)節(jié)，塔筒固定不動(dòng)。31、下列哪項(xiàng)措施有助于提高風(fēng)電場(chǎng)的低電壓穿越能力？A．加裝無(wú)功補(bǔ)償裝置；B．增加葉片長(zhǎng)度；C．提高塔筒高度；D．使用更大齒輪箱【參考答案】A【解析】低電壓穿越指電網(wǎng)故障電壓驟降時(shí)，風(fēng)電機(jī)組仍能保持并網(wǎng)運(yùn)行。加裝SVG等無(wú)功補(bǔ)償裝置可快速提供無(wú)功支持，穩(wěn)定電壓，增強(qiáng)穿越能力。葉片、塔筒、齒輪箱屬機(jī)械部件，不影響電氣故障響應(yīng)性能。32、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線反映的是？A．風(fēng)速與發(fā)電量的關(guān)系；B．風(fēng)向與效率的關(guān)系；C．溫度與出力的關(guān)系；D．濕度與損耗的關(guān)系【參考答案】A【解析】功率曲線是風(fēng)電機(jī)組在不同風(fēng)速下的輸出功率關(guān)系圖，體現(xiàn)其能量轉(zhuǎn)換效率。理想狀態(tài)下，功率隨風(fēng)速三次方增長(zhǎng)，直至額定功率。該曲線是評(píng)估機(jī)組性能、預(yù)測(cè)發(fā)電量的重要依據(jù)，與風(fēng)向、溫濕度無(wú)直接關(guān)系。33、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)中，“預(yù)防性維護(hù)”的主要目的是？A．降低初始投資；B．延長(zhǎng)設(shè)備壽命；C．減少人員配置；D．提高單機(jī)容量【參考答案】B【解析】預(yù)防性維護(hù)指按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑、更換易損件等操作，旨在提前發(fā)現(xiàn)隱患，防止突發(fā)故障，保障機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，從而延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低故障率和維修成本。雖不影響初始投資或人員編制，但提升整體可靠性。34、下列哪項(xiàng)是影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)年發(fā)電量的關(guān)鍵氣象因素？A．年平均風(fēng)速；B．年降水量；C．土壤類(lèi)型；D．日照時(shí)長(zhǎng)【參考答案】A【解析】年平均風(fēng)速直接決定風(fēng)能密度和機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)，是估算年發(fā)電量的核心參數(shù)。風(fēng)速越高且穩(wěn)定，發(fā)電量越大。降水量、土壤、日照屬于光伏或地質(zhì)考量因素，對(duì)風(fēng)電出力無(wú)直接影響。35、風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的主要作用是？A．儲(chǔ)存電能；B．支撐機(jī)艙和風(fēng)輪；C．調(diào)節(jié)風(fēng)向；D．轉(zhuǎn)換電流【參考答案】B【解析】塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)，承載機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、輪轂和葉片，將其提升至高空以獲取更高風(fēng)速。通常為鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)，需具備足夠強(qiáng)度與穩(wěn)定性。儲(chǔ)能、調(diào)向、變電分別由電池、偏航系統(tǒng)、變流器完成。36、在風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)主要用于？A．自動(dòng)控制與數(shù)據(jù)采集；B．葉片設(shè)計(jì)優(yōu)化；C．財(cái)務(wù)核算；D．人員考勤【參考答案】A【解析】SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)）用于實(shí)時(shí)采集風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)（如風(fēng)速、功率、溫度），遠(yuǎn)程監(jiān)控狀態(tài)，執(zhí)行控制指令，實(shí)現(xiàn)集中管理與故障報(bào)警。是風(fēng)電場(chǎng)智能化運(yùn)維的核心系統(tǒng)，不涉及設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)或人事管理。37、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的“切出風(fēng)速”通常設(shè)定在？A．3-4m/s；B．8-10m/s；C．20-25m/s；D．50-60m/s【參考答案】C【解析】切出風(fēng)速是風(fēng)力發(fā)電機(jī)為保護(hù)設(shè)備而停機(jī)的風(fēng)速上限，通常為20-25m/s（約72-90km/h），防止強(qiáng)風(fēng)造成機(jī)械損壞。切入風(fēng)速為3-4m/s，額定風(fēng)速約12-15m/s，50m/s已遠(yuǎn)超臺(tái)風(fēng)級(jí)別，非正常運(yùn)行范圍。38、下列哪種風(fēng)電技術(shù)更適合海上風(fēng)電場(chǎng)？A．定槳距風(fēng)機(jī)；B．雙饋異步發(fā)電機(jī)；C．直驅(qū)永磁同步發(fā)電機(jī)；D．小型離網(wǎng)風(fēng)機(jī)【參考答案】C【解析】直驅(qū)永磁同步發(fā)電機(jī)無(wú)齒輪箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、維護(hù)少，特別適合運(yùn)維困難的海上環(huán)境。雙饋機(jī)組齒輪箱易故障，定槳距效率低，小型離網(wǎng)機(jī)組不適用于大型并網(wǎng)項(xiàng)目。海上風(fēng)電多采用大容量直驅(qū)或半直驅(qū)技術(shù)。39、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片表面結(jié)冰會(huì)帶來(lái)什么主要危害？A．增加美觀度；B．提升氣動(dòng)效率；C．破壞動(dòng)平衡引發(fā)振動(dòng)；D．降低噪聲【參考答案】C【解析】葉片結(jié)冰會(huì)改變其氣動(dòng)外形，導(dǎo)致升力下降、阻力上升，且冰層分布不均破壞旋轉(zhuǎn)平衡，引發(fā)劇烈振動(dòng)，可能損傷軸承、齒輪箱等部件，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致停機(jī)。此外，冰塊脫落也存在安全隱患，需及時(shí)除冰或停機(jī)。40、風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行“有功功率控制”的主要目的是？A．調(diào)節(jié)電網(wǎng)頻率；B．提高塔筒強(qiáng)度；C．延長(zhǎng)葉片壽命；D．減少用地面積【參考答案】A【解析】有功功率控制通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)出力，響應(yīng)調(diào)度指令，參與電網(wǎng)頻率穩(wěn)定。當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)需調(diào)整輸出功率以維持供需平衡。這是現(xiàn)代電網(wǎng)對(duì)新能源場(chǎng)站的基本要求，與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、壽命、用地?zé)o直接關(guān)系。41、在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，變槳系統(tǒng)的主要作用是：A.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；B.控制葉片角度以調(diào)節(jié)功率輸出；C.提高塔筒高度；D.監(jiān)測(cè)風(fēng)向變化【參考答案】B【解析】變槳系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的槳距角，控制風(fēng)輪捕獲的風(fēng)能，從而穩(wěn)定或調(diào)節(jié)機(jī)組的功率輸出。在風(fēng)速過(guò)高時(shí)，減小槳距角可避免機(jī)組過(guò)載，保障安全運(yùn)行。該系統(tǒng)對(duì)機(jī)組的啟動(dòng)、功率控制和停機(jī)起關(guān)鍵作用，是風(fēng)電機(jī)組核心控制系統(tǒng)之一。42、下列哪種材料最常用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片制造？A.鋼材；B.鋁合金；C.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料；D.聚乙烯【參考答案】C【解析】玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕和可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片制造的主流材料。其良好的抗疲勞性能適合長(zhǎng)期承受交變載荷，且易于成型為復(fù)雜氣動(dòng)外形，顯著提升發(fā)電效率。43、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒的主要功能是：A.存儲(chǔ)電能；B.支撐機(jī)艙并提升輪轂高度；C.調(diào)節(jié)風(fēng)向；D.降低風(fēng)速【參考答案】B【解析】塔筒用于支撐機(jī)艙和風(fēng)輪，將其提升至風(fēng)速更穩(wěn)定、湍流更少的高空，以提高發(fā)電效率。同時(shí)需具備足夠的強(qiáng)度和剛度，承受風(fēng)載、振動(dòng)和重力載荷，保障機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。44、風(fēng)能利用效率最高不超過(guò)貝茨極限，其理論值為：A.49.3%；B.59.3%；C.69.3%；D.79.3%【參考答案】B【解析】根據(jù)貝茨理論，風(fēng)力機(jī)最多只能吸收風(fēng)中59.3%的動(dòng)能，稱(chēng)為貝茨極限。這是由空氣動(dòng)力學(xué)原理決定的，實(shí)際機(jī)組效率通常在40%-50%之間，受限于葉片設(shè)計(jì)、機(jī)械損耗等因素。45、下列哪項(xiàng)不屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障？A.變槳系統(tǒng)失靈；B.潤(rùn)滑油泄漏；C.光照不足；D.發(fā)電機(jī)過(guò)熱【參考答案】C【解析】光照不足是光伏發(fā)電系統(tǒng)的影響因素，與風(fēng)力發(fā)電無(wú)關(guān)。風(fēng)電機(jī)組常見(jiàn)故障包括機(jī)械磨損、電氣系統(tǒng)故障、控制系統(tǒng)異常等，需定期運(yùn)維以保障運(yùn)行可靠性。46、風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，必須與電網(wǎng)保持同步的是：A.電壓幅值、頻率、相位；B.風(fēng)速、溫度、濕度；C.塔筒高度、葉片長(zhǎng)度；D.功率因數(shù)、電流方向【參考答案】A【解析】并網(wǎng)要求發(fā)電機(jī)輸出的電壓幅值、頻率和相位與電網(wǎng)一致，否則將產(chǎn)生沖擊電流，損壞設(shè)備或?qū)е旅摼W(wǎng)。同步控制是并網(wǎng)技術(shù)的核心環(huán)節(jié)。47、下列哪項(xiàng)是雙饋異步發(fā)電機(jī)（DFIG）的優(yōu)點(diǎn)？A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需齒輪箱；B.可實(shí)現(xiàn)變速恒頻運(yùn)行；C.完全依賴(lài)電網(wǎng)勵(lì)磁；D.不具備無(wú)功調(diào)節(jié)能力【參考答案】B【解析】雙饋電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子側(cè)變流器實(shí)現(xiàn)變速恒頻運(yùn)行，提升風(fēng)能捕獲效率。其功率部分通過(guò)變流器，成本較低，廣泛應(yīng)用于兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組。48、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)主要用于：A.調(diào)節(jié)葉片角度；B.控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁；C.轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)艙對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向；D.制動(dòng)風(fēng)輪【參考答案】C【解析】偏航系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)，使風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)主風(fēng)向，最大化風(fēng)能捕獲。通常配備風(fēng)向傳感器和電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)裝置，是自動(dòng)控制的重要組成部分。49、下列哪種風(fēng)況最適合建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)？A.年平均風(fēng)速低于3m/s；B.年平均風(fēng)速5.5m/s以上；C.風(fēng)速頻繁突變；D.風(fēng)向常年不穩(wěn)定【參考答案】B【解析】年均風(fēng)速5.5m/s以上具備良好開(kāi)發(fā)價(jià)值。風(fēng)速過(guò)低則能量不足，過(guò)高則增加結(jié)構(gòu)負(fù)荷。穩(wěn)定、持續(xù)的主導(dǎo)風(fēng)向和較低湍流強(qiáng)度更利于風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)與運(yùn)行。50、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“切入風(fēng)速”是指：A.機(jī)組停止運(yùn)行的風(fēng)速；B.可開(kāi)始發(fā)電的最低風(fēng)速；C.額定功率輸出時(shí)的風(fēng)速；D.極端安全停機(jī)風(fēng)速【參考答案】B【解析】切入風(fēng)速通常為3-4m/s，是風(fēng)輪能夠克服阻力啟動(dòng)并開(kāi)始發(fā)電的最低風(fēng)速。低于此值，風(fēng)能不足以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行。51、下列哪項(xiàng)措施有助于降低風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維成本？A.延長(zhǎng)巡檢周期；B.采用預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)；C.減少備件庫(kù)存；D.使用非專(zhuān)業(yè)人員維修【參考答案】B【解析】預(yù)測(cè)性維護(hù)通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，提前預(yù)警故障，減少非計(jì)劃停機(jī)和過(guò)度維護(hù)，顯著提升運(yùn)維效率，是現(xiàn)代風(fēng)電場(chǎng)智能化運(yùn)維的重要手段。52、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的額定功率是指在何種條件下的最大輸出功率？A.切入風(fēng)速時(shí)；B.額定風(fēng)速時(shí)；C.停機(jī)風(fēng)速時(shí)；D.平均風(fēng)速時(shí)【參考答案】B【解析】額定功率是風(fēng)電機(jī)組在額定風(fēng)速（通常12-15m/s）下持續(xù)輸出的最大有功功率，超過(guò)該風(fēng)速后通過(guò)變槳或失速控制維持功率穩(wěn)定，防止過(guò)載。53、下列哪種儲(chǔ)能方式常用于配合風(fēng)電場(chǎng)平滑輸出？A.飛輪儲(chǔ)能；B.抽水蓄能；C.機(jī)械鐘表儲(chǔ)能；D.燃?xì)忮仩t儲(chǔ)能【參考答案】B【解析】抽水蓄能電站響應(yīng)快、容量大，可在風(fēng)電出力高時(shí)抽水儲(chǔ)能，低時(shí)放水發(fā)電，有效調(diào)節(jié)電力供需，是目前最成熟的規(guī)?；瘍?chǔ)能方式之一。54、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“輪轂高度”是指：A.葉片頂端距地面高度；B.塔筒底部直徑；C.輪轂中心距地面高度；D.機(jī)艙長(zhǎng)度【參考答案】C【解析】輪轂高度是風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)中心距地面的垂直距離。提高輪轂高度可利用更高處更穩(wěn)定、更強(qiáng)的風(fēng)資源，提升發(fā)電量，是風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。55、下列哪項(xiàng)不是風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)？A.可再生、清潔無(wú)污染；B.運(yùn)行成本低；C.發(fā)電穩(wěn)定連續(xù)；D.減少溫室氣體排放【參考答案】C【解析】風(fēng)能具有間歇性和波動(dòng)性，發(fā)電不穩(wěn)定，受天氣影響大，需配合儲(chǔ)能或調(diào)峰電源使用。這是其主要缺點(diǎn)之一，限制了獨(dú)立供電能力。56、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片表面結(jié)冰會(huì)帶來(lái)什么主要危害？A.增加美觀性；B.提高升力；C.破壞氣動(dòng)性能并引發(fā)振動(dòng)；D.降低噪聲【參考答案】C【解析】結(jié)冰會(huì)改變?nèi)~片外形，降低升力、增加阻力，導(dǎo)致發(fā)電效率下降，并可能引起質(zhì)量不平衡，誘發(fā)劇烈振動(dòng)，威脅機(jī)組安全，需及時(shí)除冰或停機(jī)。57、下列哪類(lèi)軸承常用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸支撐？A.深溝球軸承；B.圓錐滾子軸承；C.推力球軸承；D.自調(diào)心滾子軸承【參考答案】D【解析】主軸承受復(fù)雜徑向和軸向載荷，且存在微小對(duì)中誤差。自調(diào)心滾子軸承能自動(dòng)補(bǔ)償軸偏轉(zhuǎn)，承載能力強(qiáng)，適用于低速重載工況。58、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“容量因數(shù)”是指：A.實(shí)際發(fā)電量與額定功率的比值；B.年實(shí)際發(fā)電量與理論最大發(fā)電量的比值；C.風(fēng)速與額定風(fēng)速的比值；D.葉片數(shù)量與塔筒高度比【參考答案】B【解析】容量因數(shù)反映機(jī)組實(shí)際利用效率，通常為20%-40%。受風(fēng)資源、設(shè)備可用率和限電等因素影響，是評(píng)估風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。59、下列哪項(xiàng)屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的被動(dòng)安全保護(hù)措施？A.電動(dòng)變槳；B.機(jī)械剎車(chē)；C.失速型葉片設(shè)計(jì)；D.偏航解纜【參考答案】C【解析】失速型葉片在風(fēng)速過(guò)高時(shí)，氣流分離導(dǎo)致升力下降、阻力上升，自動(dòng)限制功率輸出，無(wú)需主動(dòng)控制，屬于被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。60、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組SCADA系統(tǒng)的主要功能是：A.自動(dòng)化監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集；B.制造葉片；C.運(yùn)輸塔筒；D.培訓(xùn)駕駛員【參考答案】A【解析】SCADA系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集機(jī)組運(yùn)行參數(shù)（如風(fēng)速、功率、溫度等），實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報(bào)警和數(shù)據(jù)分析，是風(fēng)電場(chǎng)集中管理和智能運(yùn)維的核心平臺(tái)。61、下列關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中變槳系統(tǒng)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？A.變槳系統(tǒng)主要用于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；B.變槳系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整葉片角度來(lái)控制風(fēng)能捕獲量；C.變槳系統(tǒng)在所有風(fēng)速下均保持葉片角度不變；D.變槳系統(tǒng)僅在停機(jī)時(shí)工作【參考答案】B【解析】變槳系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)葉片與風(fēng)向的夾角（槳距角），控制風(fēng)輪吸收的風(fēng)能，從而實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)和過(guò)載保護(hù)。在風(fēng)速過(guò)高時(shí)減小槳距角，降低載荷；風(fēng)速不足時(shí)增大角度以提升效率。該系統(tǒng)在運(yùn)行全程參與控制，不僅限于停機(jī)狀態(tài)。62、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)主要作用是什么？A.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓；B.控制葉片旋轉(zhuǎn)速度；C.使機(jī)艙對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向以提高風(fēng)能利用率；D.監(jiān)測(cè)塔筒振動(dòng)頻率【參考答案】C【解析】偏航系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)，使風(fēng)輪始終正對(duì)主風(fēng)向，最大限度捕獲風(fēng)能。該系統(tǒng)包含偏航電機(jī)、齒輪和風(fēng)向傳感器，是確保機(jī)組高效運(yùn)行的關(guān)鍵。其他功能由變槳、控制系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)。63、下列哪種材料最常用于現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片制造？A.鋼材；B.鋁合金；C.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料；D.陶瓷【參考答案】C【解析】玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕和可塑性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適合制造大型葉片。鋼材過(guò)重，鋁合金強(qiáng)度不足，陶瓷易碎，均不適用于葉片主體結(jié)構(gòu)。64、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒的主要功能是什么？A.存儲(chǔ)電能；B.支撐機(jī)艙和風(fēng)輪并傳遞載荷至基礎(chǔ)；C.調(diào)節(jié)風(fēng)向；D.冷卻發(fā)電機(jī)【參考答案】B【解析】塔筒是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的支撐結(jié)構(gòu)，承擔(dān)機(jī)艙、風(fēng)輪的重量及風(fēng)載等動(dòng)態(tài)負(fù)荷，并將其傳遞至地基。其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接影響機(jī)組安全與穩(wěn)定性，不具備能量存儲(chǔ)或冷卻功能。65、風(fēng)力發(fā)電中“切入風(fēng)速”是指什么？A.風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行的最高風(fēng)速；B.風(fēng)機(jī)開(kāi)始發(fā)電的最低風(fēng)速；C.風(fēng)機(jī)額定功率對(duì)應(yīng)的風(fēng)速；D.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)最大承受風(fēng)速【參考答案】B【解析】切入風(fēng)速是風(fēng)機(jī)開(kāi)始并網(wǎng)發(fā)電的最低風(fēng)速，通常為3-4m/s。低于此風(fēng)速，風(fēng)輪無(wú)法克服阻力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。切出風(fēng)速才是停機(jī)風(fēng)速，額定風(fēng)速對(duì)應(yīng)滿功率輸出。66、下列哪項(xiàng)不屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障類(lèi)型？A.齒輪箱磨損；B.變槳系統(tǒng)失靈；C.光伏板衰減；D.發(fā)電機(jī)過(guò)熱【參考答案】C【解析】光伏板衰減是光伏發(fā)電系統(tǒng)的問(wèn)題，與風(fēng)力發(fā)電無(wú)關(guān)。齒輪箱、變槳系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)均為風(fēng)機(jī)核心部件，長(zhǎng)期運(yùn)行中易出現(xiàn)磨損、卡滯或過(guò)熱等故障。67、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的SCADA系統(tǒng)主要用于：A.儲(chǔ)存電能；B.實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)和遠(yuǎn)程控制；C.制造葉片；D.測(cè)量風(fēng)的濕度【參考答案】B【解析】SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)）可實(shí)時(shí)采集風(fēng)機(jī)的風(fēng)速、功率、溫度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報(bào)警和運(yùn)行調(diào)節(jié)，是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維的核心管理系統(tǒng)。68、雙饋異步發(fā)電機(jī)（DFIG）在風(fēng)力發(fā)電中的優(yōu)勢(shì)是：A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需齒輪箱；B.可實(shí)現(xiàn)變速恒頻發(fā)電；C.完全依賴(lài)電網(wǎng)勵(lì)磁；D.僅適用于低風(fēng)速地區(qū)【參考答案】B【解析】雙饋發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子側(cè)變流器調(diào)節(jié)勵(lì)磁頻率，使定子輸出頻率恒定，適應(yīng)風(fēng)速變化，實(shí)現(xiàn)高效能量捕獲。雖常配齒輪箱，但具備良好的調(diào)速與并網(wǎng)性能。69、下列哪項(xiàng)措施有助于提高風(fēng)電場(chǎng)的整體發(fā)電效率？A.增加機(jī)組塔筒顏色亮度；B.優(yōu)化機(jī)組布局減少尾流干擾；C.減少巡檢頻率；D.使用更高電阻的電纜【參考答案】B【解析】合理布局風(fēng)機(jī)可減少上游機(jī)組對(duì)下游的尾流影響，提升風(fēng)能利用率。塔筒顏色、巡檢頻率和電纜電阻對(duì)發(fā)電效率影響較小甚至不利。70、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“額定功率”是指：A.風(fēng)機(jī)在任何風(fēng)速下的平均輸出功率；B.風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)風(fēng)速下持續(xù)輸出的最大功率；C.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)功率；D.風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)的功率【參考答案】B【解析】額定功率是風(fēng)機(jī)在額定風(fēng)速下能持續(xù)輸出的最大電功率，是設(shè)備設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。實(shí)際輸出隨風(fēng)速波動(dòng)，低于或高于此值均屬正常運(yùn)行范圍。71、下列哪種環(huán)境因素對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的壽命影響最大？A.空氣濕度；B.風(fēng)切變與湍流強(qiáng)度；C.晝夜溫差；D.土壤酸堿度【參考答案】B【解析】風(fēng)切變和湍流會(huì)導(dǎo)致葉片受力不均、疲勞加劇，加速機(jī)械部件磨損，顯著影響機(jī)組壽命。濕度、溫差和土壤性質(zhì)對(duì)陸上風(fēng)機(jī)影響較小。72、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷保護(hù)通常不包括以下哪個(gè)部位？A.葉尖；B.機(jī)艙；C.塔筒接地系統(tǒng)；D.變壓器油溫傳感器【參考答案】D【解析】葉片、機(jī)艙和塔筒是雷擊高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，需設(shè)置接閃器和接地系統(tǒng)。變壓器油溫傳感器屬于監(jiān)測(cè)元件，不直接參與防雷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。73、下列關(guān)于直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的描述正確的是：A.必須配備高速齒輪箱；B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低、極數(shù)多；C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)頻繁；D.不適用于大功率機(jī)組【參考答案】B【解析】直驅(qū)機(jī)組取消齒輪箱，發(fā)電機(jī)與風(fēng)輪直接連接，轉(zhuǎn)速低但極對(duì)數(shù)多，結(jié)構(gòu)更可靠，適合大功率海上風(fēng)機(jī)，維護(hù)成本相對(duì)較低。74、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的“切出風(fēng)速”一般設(shè)定為多少？A.3-4m/s；B.10-12m/s；C.25m/s左右；D.50m/s【參考答案】C【解析】切出風(fēng)速是風(fēng)機(jī)為保護(hù)設(shè)備安全而停止運(yùn)行的風(fēng)速，通常為25m/s左右。超過(guò)此值可能造成結(jié)構(gòu)損壞，需自動(dòng)偏航或制動(dòng)停機(jī)。75、下列哪項(xiàng)不是風(fēng)電場(chǎng)選址的關(guān)鍵因素？A.年平均風(fēng)速；B.電網(wǎng)接入條件；C.土地租金；D.當(dāng)?shù)鼐用穹窖苑N類(lèi)【參考答案】D【解析】風(fēng)速、電網(wǎng)接入和土地成本直接影響項(xiàng)目可行性與經(jīng)濟(jì)性。方言種類(lèi)與風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)無(wú)直接關(guān)聯(lián)，不屬于選址考量因素。76、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制動(dòng)系統(tǒng)通常包括：A.電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)；B.水冷制動(dòng)；C.太陽(yáng)能輔助制動(dòng)；D.聲波制動(dòng)【參考答案】A【解析】現(xiàn)代風(fēng)機(jī)采用電制動(dòng)（通過(guò)發(fā)電機(jī)反向調(diào)節(jié)）和機(jī)械制動(dòng)（剎車(chē)盤(pán)與鉗）相結(jié)合的方式，確保在緊急或停機(jī)時(shí)安全制動(dòng)。其他方式無(wú)實(shí)際應(yīng)用。77、風(fēng)電運(yùn)維人員進(jìn)入輪轂作業(yè)前，必須執(zhí)行的操作是：A.開(kāi)啟照明系統(tǒng)；B.鎖定風(fēng)輪；C.提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；D.斷開(kāi)偏航電源【參考答案】B【解析】鎖定風(fēng)輪可防止葉片意外轉(zhuǎn)動(dòng)，保障輪轂內(nèi)人員安全。這是進(jìn)入輪轂前的強(qiáng)制安全步驟，通常通過(guò)機(jī)械鎖定銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)。78、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線反映的是：A.風(fēng)速與輸出功率的關(guān)系；B.溫度與效率的關(guān)系；C.濕度與發(fā)電量的關(guān)系；D.高度與噪聲的關(guān)系【參考答案】A【解析】功率曲線是評(píng)估風(fēng)機(jī)性能的核心圖表，顯示不同風(fēng)速下的實(shí)際輸出功率，用于驗(yàn)證機(jī)組效率和發(fā)電能力。79、下列哪種設(shè)備不屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣系統(tǒng)？A.變流器；B.變壓器；C.偏航電機(jī)；D.振動(dòng)傳感器【參考答案】D【解析】變流器、變壓器和偏航電機(jī)均屬電氣驅(qū)動(dòng)或變換設(shè)備。振動(dòng)傳感器屬于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，歸類(lèi)于控制系統(tǒng)而非主電氣系統(tǒng)。80、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在低溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，最需關(guān)注的問(wèn)題是：A.葉片覆冰；B.電纜顏色褪色；C.塔筒高度變化；D.風(fēng)向頻繁變動(dòng)【參考答案】A【解析】低溫易導(dǎo)致葉片結(jié)冰，破壞氣動(dòng)性能，增加不平衡載荷，影響發(fā)電效率并威脅安全。需配置加熱系統(tǒng)或除冰裝置應(yīng)對(duì)。81、下列關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中變槳系統(tǒng)的作用描述正確的是？A.調(diào)節(jié)葉片角度以控制發(fā)電功率；B.提升塔筒高度以增強(qiáng)風(fēng)能捕獲；C.轉(zhuǎn)換交流電為直流電輸出；D.監(jiān)測(cè)風(fēng)速并自動(dòng)停機(jī)【參考答案】A【解析】變槳系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片的槳距角，控制風(fēng)輪吸收的風(fēng)能，從而穩(wěn)定輸出功率，尤其在風(fēng)速過(guò)高時(shí)減少載荷保護(hù)機(jī)組。A正確；B為塔筒設(shè)計(jì)問(wèn)題；C屬于變流器功能；D是控制系統(tǒng)部分職責(zé)，故選A。82、風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的核心部件是？A.齒輪箱；B.發(fā)電機(jī)；C.偏航系統(tǒng)；D.制動(dòng)系統(tǒng)【參考答案】B【解析】發(fā)電機(jī)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械能向電能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備。齒輪箱用于增速，偏航系統(tǒng)調(diào)整機(jī)艙方向?qū)︼L(fēng)，制動(dòng)系統(tǒng)用于緊急停機(jī)。故B正確。83、下列哪項(xiàng)不屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)？A.待機(jī)狀態(tài)；B.發(fā)電狀態(tài)；C.故障停機(jī)；D.手動(dòng)拆卸【參考答案】D【解析】風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行包括待機(jī)、啟動(dòng)、發(fā)電、停機(jī)等狀態(tài)，故障時(shí)進(jìn)入故障停機(jī)。手動(dòng)拆卸屬于檢修行為，非運(yùn)行狀態(tài)，故D正確。84、風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的主要作用是？A.儲(chǔ)存電能；B.支撐機(jī)艙和葉片；C.調(diào)節(jié)風(fēng)向；D.冷卻發(fā)電機(jī)【參考答案】B【解析】塔筒用于支撐上部機(jī)組結(jié)構(gòu)，將機(jī)艙和葉片提升至有效風(fēng)層。A由儲(chǔ)能系統(tǒng)完成，C為偏航系統(tǒng)功能，D由冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)，故選B。85、下列哪種風(fēng)速范圍最有利于風(fēng)力發(fā)電機(jī)高效運(yùn)行？A.0-3m/s；B.3-5m/s；C.15-25m/s；D.25-30m/s【參考答案】C【解析】風(fēng)電機(jī)組啟動(dòng)風(fēng)速約3m/s，額定風(fēng)速通常為12-15m/s，15-25m/s為額定功率附近高效區(qū)間；超過(guò)25m/s可能停機(jī)保護(hù)。故C最優(yōu)。86、偏航系統(tǒng)的功能主要是？A.調(diào)節(jié)葉片角度；B.控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；C.使機(jī)艙對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向；D.提升塔筒穩(wěn)定性【參考答案】C【解析】偏航系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)，使風(fēng)輪正對(duì)風(fēng)向以最大化捕風(fēng)效率。A為變槳系統(tǒng)，B為發(fā)電機(jī)控制，D非其功能，故選C。87、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，用于防止雷擊損害的關(guān)鍵裝置是？A.避雷針；B.接地系統(tǒng)；C.葉片防雷系統(tǒng)；D.以上都是【參考答案】D【解析】風(fēng)機(jī)防雷包括葉片內(nèi)置導(dǎo)雷路徑、機(jī)艙避雷針、塔筒接地系統(tǒng)等多重措施，共同構(gòu)成完整防雷體系，故D正確。88、下列哪項(xiàng)是雙饋異步發(fā)電機(jī)（DFIG）的優(yōu)點(diǎn)？A.無(wú)需齒輪箱；B.可實(shí)現(xiàn)變速恒頻發(fā)電；C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)