城市道路智能融雪工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與目標(biāo)本項(xiàng)目位于北方某省會(huì)城市核心區(qū)域，涵蓋城市主干道、橋梁及重點(diǎn)公共區(qū)域共計(jì)85萬平方米作業(yè)面。根據(jù)近五年氣象數(shù)據(jù)，該區(qū)域冬季降雪期約120天，極端低溫可達(dá)-25℃，最大積雪深度0.6米。項(xiàng)目旨在通過"機(jī)械除雪為主、融雪劑為輔、智能控制為核心"的綜合技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)降雪后2小時(shí)內(nèi)重點(diǎn)路段通行、4小時(shí)內(nèi)全路網(wǎng)恢復(fù)正常交通的保障目標(biāo)。1.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程嚴(yán)格遵循DB11/T161-2024《城市道路融雪技術(shù)規(guī)程》、DB65/T4874-2024《公路除冰雪作業(yè)技術(shù)規(guī)范》及DB63/T2401-2025《公路雪害防治技術(shù)指南》等最新標(biāo)準(zhǔn)，其中關(guān)鍵指標(biāo)包括：融雪劑碳鋼腐蝕率≤0.05mm/a，路面摩擦衰減率≤15%，環(huán)保型融雪劑生物降解率≥90%，智能噴灑系統(tǒng)控制精度±5%。1.3工程內(nèi)容與規(guī)模主要施工內(nèi)容：機(jī)械除雪系統(tǒng)：配置多功能除雪車28臺(tái)（含滾雪刷、雪鏟、揚(yáng)雪機(jī)）、融雪劑撒布車15臺(tái)（搭載北斗定位與智能計(jì)量系統(tǒng)）防雪設(shè)施工程：新建透風(fēng)式防雪墻3200米（含翼式轉(zhuǎn)角構(gòu)造）、防雪柵欄1800米、導(dǎo)風(fēng)板650米智能控制系統(tǒng)：布設(shè)路面狀態(tài)傳感器52套（監(jiān)測溫度、濕度、積雪厚度）、建立融雪作業(yè)指揮調(diào)度平臺(tái)融雪劑儲(chǔ)備系統(tǒng)：建設(shè)3座智能倉儲(chǔ)中心（總?cè)萘?000噸），配套自動(dòng)破包、輸送、攪拌設(shè)備二、施工組織設(shè)計(jì)2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部組成：項(xiàng)目經(jīng)理（1人）：持市政一級(jí)建造師證，10年以上融雪工程管理經(jīng)驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人（1人）：道路與橋梁高級(jí)工程師，主導(dǎo)編寫3項(xiàng)融雪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工管理組（6人）：分設(shè)機(jī)械、材料、電氣、質(zhì)控、安全、環(huán)保專業(yè)工程師作業(yè)班組（8個(gè)）：機(jī)械操作班（35人）、防雪設(shè)施班（22人）、智能系統(tǒng)班（18人）、應(yīng)急預(yù)備隊(duì)（25人）2.2施工部署三階段施工計(jì)劃：準(zhǔn)備階段（9月1日-10月15日）：完成設(shè)備采購調(diào)試、融雪劑儲(chǔ)備（6000噸）、人員培訓(xùn)（考核通過率100%）設(shè)施建設(shè)階段（10月16日-11月15日）：完成防雪墻、柵欄、傳感器安裝及智能平臺(tái)搭建系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段（11月16日-11月30日）：開展設(shè)備聯(lián)動(dòng)測試、應(yīng)急演練、系統(tǒng)優(yōu)化2.3資源配置計(jì)劃主要施工設(shè)備：特種車輛：50t汽車吊3臺(tái)、20t平板運(yùn)輸車8臺(tái)、路面銑刨機(jī)2臺(tái)工程機(jī)械：液壓打樁機(jī)12臺(tái)（用于防雪設(shè)施基礎(chǔ)）、混凝土攪拌機(jī)4臺(tái)、電焊機(jī)15臺(tái)檢測設(shè)備：融雪劑成分分析儀2臺(tái)、路面摩擦系數(shù)測定儀1臺(tái)、超聲波測厚儀3臺(tái)材料儲(chǔ)備：融雪劑：植物基復(fù)合融雪劑4000噸（-25℃型）、鈣鎂混合型2000噸（-15℃型）結(jié)構(gòu)材料：Q355鋼板（厚4mm）180噸、HDPE防雪網(wǎng)（網(wǎng)孔50×50mm）30000㎡、C30混凝土5000m3三、主要施工技術(shù)措施3.1防雪設(shè)施施工工藝透風(fēng)式防雪墻施工：基礎(chǔ)施工：采用C30混凝土條形基礎(chǔ)（寬0.8m×深1.2m），每15m設(shè)置伸縮縫，內(nèi)置Φ16鋼筋網(wǎng)片?；A(chǔ)頂面預(yù)埋M20地腳螺栓（外露長度250mm），螺栓間距按設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)。鋼結(jié)構(gòu)安裝：立柱采用150×150×6mm方管，橫梁為100×50×5mm矩形管，通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。安裝垂直度偏差控制在1/500以內(nèi)，頂面高程誤差±10mm。透風(fēng)板安裝：采用2mm厚高分子復(fù)合板（抗沖擊強(qiáng)度≥20kJ/m2），板體開設(shè)3排Φ50mm透風(fēng)孔，孔隙度嚴(yán)格控制在35%±2%。板間搭接長度50mm，采用不銹鋼自攻螺釘（間距300mm）固定。防雪柵欄施工要點(diǎn)：立柱采用Φ114×4mm熱鍍鋅鋼管，埋深1.5m，采用C25混凝土現(xiàn)澆固定柵欄單元為2m×1.8m模塊化設(shè)計(jì)，橫向間距15cm，縱向間距20cm，安裝時(shí)確保整體順直度與防雪墻連接處設(shè)置1.5m長過渡段，采用45°角漸變構(gòu)造3.2智能融雪系統(tǒng)施工路面狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)：傳感器安裝：在行車道外側(cè)路緣石上鉆孔（Φ120mm），傳感器埋深與路面平齊，周圍采用環(huán)氧樹脂密封。傳感器間距：主干道500m/個(gè)，橋梁100m/個(gè)，隧道出入口50m/個(gè)。數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)：采用LoRa無線通信技術(shù)（傳輸距離≥3km），配套太陽能供電系統(tǒng)（連續(xù)陰雨工作≥7天），數(shù)據(jù)上傳頻率1分鐘/次。智能撒布車改裝：加裝電磁流量計(jì)（精度0.5級(jí)）、轉(zhuǎn)速傳感器（測量撒布盤轉(zhuǎn)速）、GPS定位模塊（定位精度1m）控制系統(tǒng)改造：升級(jí)PLC控制器，植入自適應(yīng)算法，可根據(jù)車速（0-60km/h）、雪厚（0-30cm）、溫度（-30℃-5℃）自動(dòng)調(diào)節(jié)撒布量（10-80g/m2）人機(jī)界面：配備10.1英寸觸摸屏，實(shí)時(shí)顯示作業(yè)參數(shù)、累計(jì)用量、故障診斷信息3.3融雪劑倉儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)智能倉儲(chǔ)中心施工：主體結(jié)構(gòu)：采用輕鋼結(jié)構(gòu)（跨度24m×長度60m），屋面坡度1:10，墻面及屋面采用0.6mm厚彩鋼板（含保溫層）料倉設(shè)計(jì)：3個(gè)直徑8m的錐底鋼倉，底部安裝活化料斗（防止融雪劑板結(jié)），配套螺旋輸送機(jī)（輸送能力50t/h）環(huán)保設(shè)施：安裝布袋除塵器（過濾效率99.9%）、廢氣處理裝置（活性炭吸附+UV光解）、雨水收集系統(tǒng)（處理后用于車輛沖洗）四、質(zhì)量安全環(huán)?？刂?.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與措施關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)：工序名稱控制指標(biāo)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率防雪墻安裝垂直度≤1.5mm/m全站儀每20m測1點(diǎn)透風(fēng)率35%±2%風(fēng)速儀法每500m測1組融雪劑撒布量偏差±5%稱重法每車每日1次傳感器精度溫度±0.5℃，雪厚±2mm標(biāo)準(zhǔn)源校準(zhǔn)安裝前100%檢驗(yàn)質(zhì)量保證措施：實(shí)行"三檢制"：班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、質(zhì)檢員專檢，關(guān)鍵工序留存影像資料建立融雪劑進(jìn)場臺(tái)賬：每批次需提供出廠檢驗(yàn)報(bào)告（含成分、腐蝕率、PH值），按5%比例抽樣送檢防雪設(shè)施焊接質(zhì)量：采用UT探傷檢測（Ⅰ級(jí)合格），檢測比例不低于20%4.2安全生產(chǎn)管理專項(xiàng)安全措施：機(jī)械作業(yè)安全：制定《除雪車輛"三查四定"規(guī)程》（查油液、查電路、查制動(dòng)；定人、定車、定路線、定作業(yè)區(qū)域），夜間作業(yè)配備LED爆閃警示燈（可視距離≥800m）高處作業(yè)防護(hù)：防雪墻安裝搭設(shè)滿堂腳手架（步距1.5m，立桿間距1.2m），設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)，作業(yè)人員配備雙鉤安全帶臨時(shí)用電管理：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝智能漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流30mA，動(dòng)作時(shí)間0.1s），電纜架空高度≥4m（機(jī)動(dòng)車道≥6m）安全教育培訓(xùn)：特種作業(yè)人員持證上崗（含除雪車操作、電工、焊工等），崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)每日作業(yè)前開展"三分鐘安全喊話"，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及控制措施每月組織應(yīng)急演練（含車輛碰撞、融雪劑泄漏、人員凍傷等場景）4.3環(huán)境保護(hù)措施生態(tài)保護(hù)專項(xiàng)方案：融雪劑污染控制：嚴(yán)格執(zhí)行"三禁"規(guī)定（禁投撒過量、禁堆放在綠地、禁排入雨水管道），作業(yè)后48小時(shí)內(nèi)對(duì)路緣石、隔離帶進(jìn)行沖洗（用水量≤5L/m2）噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（降噪量≥25dB），夜間22:00至次日6:00禁止大型機(jī)械作業(yè)揚(yáng)塵治理：材料運(yùn)輸車輛加蓋篷布（覆蓋率100%），料場設(shè)置6m高圍擋及霧炮機(jī)（霧滴直徑50-100μm），場區(qū)道路每日灑水3次（濕度保持≥60%）環(huán)保監(jiān)測計(jì)劃：布設(shè)12個(gè)環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)（大氣2個(gè)、噪聲4個(gè)、水質(zhì)6個(gè)），每日監(jiān)測PM2.5、噪聲、氯離子濃度建立環(huán)保臺(tái)賬，每周向監(jiān)管部門提交監(jiān)測報(bào)告，超標(biāo)情況2小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)整改五、應(yīng)急預(yù)案5.1極端天氣應(yīng)對(duì)預(yù)案暴雪紅色預(yù)警響應(yīng)：人員響應(yīng)：啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，30分鐘內(nèi)集結(jié)應(yīng)急隊(duì)伍（全員到崗），實(shí)行"三班倒"作業(yè)（每班8小時(shí)）設(shè)備調(diào)度：除雪車按"梯隊(duì)作業(yè)法"部署（第一梯隊(duì)：雪鏟+滾刷，第二梯隊(duì)：融雪劑撒布，第三梯隊(duì)：清運(yùn)），車輛間距保持50m安全距離物資保障：啟用應(yīng)急儲(chǔ)備融雪劑（2000噸），調(diào)用社會(huì)運(yùn)輸車輛30臺(tái)（提前簽訂應(yīng)急協(xié)議），在6個(gè)指定地點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)加油點(diǎn)低溫冰凍應(yīng)急措施：當(dāng)路面溫度≤-15℃時(shí)，啟用低溫型融雪劑（醋酸鉀復(fù)合配方），撒布量提高至標(biāo)準(zhǔn)值的1.5倍橋梁、隧道出入口等易結(jié)冰路段，采用"預(yù)撒布"措施（降雪前2小時(shí)），撒布量30g/m2配備3臺(tái)熱空氣吹雪機(jī)（功率300kW），用于關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如十字路口、公交站臺(tái)）快速除冰5.2突發(fā)事件處置融雪劑泄漏應(yīng)急處置：泄漏控制：立即停止作業(yè)，關(guān)閉儲(chǔ)罐閥門，用沙袋構(gòu)筑圍堤（高度≥50cm），防止泄漏物擴(kuò)散泄漏清理：少量泄漏用吸附棉吸收（每平方米泄漏面積使用2kg吸附棉），大量泄漏采用防爆泵轉(zhuǎn)移至應(yīng)急收集罐環(huán)境修復(fù)：污染路面用清水沖洗（沖洗水收集處理），受污染土壤采用異位修復(fù)技術(shù)（添加微生物降解劑）設(shè)備故障應(yīng)急方案：建立"15分鐘響應(yīng)、1小時(shí)到場、4小時(shí)修復(fù)"的設(shè)備維修機(jī)制，配備3輛應(yīng)急搶修車（攜帶常用備件）關(guān)鍵設(shè)備（如撒布車）采用"1+1"備份模式，確保故障時(shí)無縫替代智能系統(tǒng)中斷時(shí)，啟用備用指揮系統(tǒng)（配備北斗手持終端50臺(tái)），采用人工報(bào)數(shù)方式調(diào)度六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施6.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制9月30日：完成防雪設(shè)施基礎(chǔ)施工10月20日：智能倉儲(chǔ)中心驗(yàn)收11月10日：除雪車輛改裝調(diào)試完畢11月20日：系統(tǒng)聯(lián)調(diào)完成11月25日：應(yīng)急演練通過驗(yàn)收6.2進(jìn)度保證措施資源保障：與3家融雪劑生產(chǎn)企業(yè)簽訂直供協(xié)議（保證日供應(yīng)量≥500噸），設(shè)備供應(yīng)商派駐3名技術(shù)人員現(xiàn)場駐點(diǎn)技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前解決防雪墻與地下管線沖突等問題（已完成碰撞檢測38處）制度保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制，關(guān)鍵線路延誤超3天啟動(dòng)預(yù)警，超5天啟動(dòng)趕工措施（增加作業(yè)班組或延長作業(yè)時(shí)間）七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容防雪工程驗(yàn)收：結(jié)構(gòu)驗(yàn)收：基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度（≥C30）、鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量（Ⅰ級(jí)）、防雪墻抗風(fēng)載性能（0.55kN/m2）功能驗(yàn)收：透風(fēng)率測試、導(dǎo)雪效果模擬試驗(yàn)（采用風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備）智能系統(tǒng)驗(yàn)收：傳感器校驗(yàn)：在-25℃~5℃溫度區(qū)間內(nèi)，每5℃設(shè)置一個(gè)校驗(yàn)點(diǎn)控制精度測試：在不同車速（20/40/60km/h）下，測試撒布量偏差值平臺(tái)功能測試：包括數(shù)據(jù)采集（響應(yīng)時(shí)間≤10s）、遠(yuǎn)程控制、報(bào)表生成等模塊7.2竣工驗(yàn)收流