雙車道瀝青公路施工方案一、施工準備（一）技術準備施工前需組織技術人員對設計文件進行全面復核，重點核查路面結構設計、排水系統(tǒng)布置及路基處理方案。對原路面進行現(xiàn)場勘查，采用地質雷達檢測路基壓實度，每200米布設一個檢測斷面，每個斷面檢測5個點，確保路基頂面回彈模量不低于30MPa。根據(jù)勘查結果編制動態(tài)設計方案，明確病害處治范圍和銑刨深度，形成詳細的施工技術交底文件。（二）材料準備瀝青材料：采用70號A級道路石油瀝青，其針入度（25℃，100g，5s）應在60-80（0.1mm）范圍內，延度（5cm/min，15℃）不小于100cm，軟化點（環(huán)球法）不低于46℃。改性瀝青選用SBS改性劑，摻量為4.5%，貯存溫度控制在155-160℃，加工溫度嚴格控制在165-175℃。集料：粗集料采用玄武巖，壓碎值不大于26%，洛杉磯磨耗損失不超過28%，表觀相對密度不小于2.60t/m3。細集料采用機制砂，細度模數(shù)2.3-3.0，含泥量不大于3%。礦粉選用石灰?guī)r磨制，表觀密度不小于2.50t/m3，含水量不大于1%。水穩(wěn)材料：水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間不小于3h，終凝時間不小于6h。碎石級配符合DB37/T3577要求，壓碎值不大于30%，最大粒徑不超過31.5mm。（三）設備準備主要施工機械設備配置如下：拌和設備：1臺4000型間歇式瀝青拌合機，額定產(chǎn)量600t/h，具備二級拌和能力，冷料倉5個，熱料倉4個，配備50t瀝青罐4個（其中2個帶攪拌器）。攤鋪設備：2臺攤鋪機，發(fā)動機功率不小于150kW，配備非接觸式平衡梁找平系統(tǒng)，攤鋪寬度2.5-4.5m可調。壓實設備：3臺22t單鋼輪振動壓路機，2臺26t膠輪壓路機，1臺13t雙鋼輪振動壓路機，1臺2-4t小型振動壓路機。輔助設備：1臺銑刨機（刀頭間距≤8mm），1臺RAP破碎篩分設備（生產(chǎn)效率≥150t/h），1臺注漿機（流量可控，具備攪拌功能）。二、路基處理（一）舊路病害處治裂縫處理：對寬度小于5mm的裂縫，采用乳化瀝青灌縫；寬度5-10mm的裂縫，清除雜物后填充改性瀝青密封膠；大于10mm的裂縫進行開槽處理，槽深8cm，寬10cm，采用SBS改性瀝青混合料填充。坑槽修補：按“圓洞方補”原則，開挖深度至基層頂面，周邊擴大10cm，采用切割機垂直切割，槽壁涂刷粘層油后分層填筑AC-13C瀝青混合料，壓實度不小于96%。沉陷處理：對沉降量小于3cm的區(qū)域，采用瀝青碎石找平；大于3cm的區(qū)域，銑刨基層后重新鋪筑水穩(wěn)碎石，分層碾壓，每層厚度不超過20cm。（二）路基拼接處理臺階開挖采用臺階式，高度15cm，寬度100cm，采用銑刨機垂直開挖，確保臺階面平整。拼接前對臺階灑水保濕，鋪設一層雙向土工格柵（抗拉強度≥80kN/m，延伸率≤10%），格柵搭接寬度不小于20cm，采用U型釘固定，間距50cm。三、基層施工（一）水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設計：水泥劑量5.0%，最佳含水率5.2%，最大干密度2.35t/m3。采用振動壓實法確定壓實度標準，98區(qū)壓實度不小于98%，96區(qū)不小于96%。拌合攤鋪：集料加熱溫度160-170℃，水泥劑量誤差控制在±0.5%以內。采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min，松鋪系數(shù)1.3-1.35。攤鋪時拼接部位布料飽滿，高差大于10cm時采用本層混合料通鋪找補。碾壓工藝：遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”原則，初壓采用22t單鋼輪壓路機靜壓1遍（速度1.5-1.7km/h），復壓振動碾壓4遍（速度2.0-2.5km/h），終壓雙鋼輪壓路機靜壓2遍（速度2.5-3.0km/h）。碾壓完成后及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7d，養(yǎng)護期間封閉交通。（二）透層與粘層施工透層：基層碾壓完成后表面稍變干燥時，采用智能灑布車噴灑乳化瀝青，用量1.0-1.2L/m2，灑布后24h內禁止車輛通行。粘層：在瀝青下面層與基層之間、面層之間噴灑改性乳化瀝青，用量0.3-0.6L/m2，灑布均勻，確保無空白、無流淌，灑布后立即鋪筑上層混合料。四、瀝青面層施工（一）下面層（AC-20C）混合料配合比：目標配合比油石比4.2%，礦料級配中4.75mm篩孔通過率38%，2.36mm篩孔通過率22%。生產(chǎn)配合比經(jīng)馬歇爾試驗驗證，穩(wěn)定度不小于8kN，流值20-40（0.1mm），空隙率4.0±0.5%。拌合控制：集料加熱溫度160-170℃，瀝青加熱溫度140-150℃，混合料出廠溫度160-165℃，廢棄溫度195℃。拌合時間每盤45-50s，其中干拌5s，濕拌40s。攤鋪碾壓：采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，間距10-20m，攤鋪速度2-3m/min，松鋪厚度10.5cm。碾壓溫度控制：初壓150-160℃，復壓130-140℃，終壓不低于70℃。碾壓遍數(shù)：初壓雙鋼輪靜壓1遍，復壓膠輪碾壓4遍+雙鋼輪振動2遍，終壓雙鋼輪靜壓2遍。（二）中面層（AC-16C）混合料特性：采用SBS改性瀝青，油石比4.5%，馬歇爾穩(wěn)定度不小于8kN，動穩(wěn)定度（60℃，0.7MPa）不小于3000次/mm。施工要點：攤鋪前檢查下面層平整度，對大于3mm的偏差采用銑刨處理。攤鋪溫度控制在175-185℃，碾壓終了溫度不低于80℃。采用“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓工藝，雙鋼輪壓路機振動頻率40-50Hz，振幅0.5-0.8mm。（三）上面層（SMA-13）材料特殊要求：粗集料骨架間隙率VCAmix-VCAmin≤1.5%，木質素纖維摻量0.3%，瀝青膜厚度不小于6μm。馬歇爾試件擊實次數(shù)雙面50次，空隙率3-4%，礦料間隙率不小于17%。施工控制：拌合溫度185-195℃，出廠溫度175-185℃，運輸采用保溫罐車，到場溫度不低于170℃。攤鋪速度1-1.5m/min，采用非接觸式平衡梁控制厚度，松鋪系數(shù)1.15-1.20。碾壓禁止使用膠輪壓路機，初壓溫度不低于160℃，終壓溫度不低于110℃，雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪機，碾壓速度不超過4km/h。五、質量控制（一）原材料質量控制建立材料進場檢驗制度，瀝青每批次不超過100t檢驗1次，集料每2000m3檢驗1次，水泥每500t檢驗1次。瀝青混合料每天取樣1次進行馬歇爾試驗，檢驗穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標，每2000m3檢驗1次車轍試驗，動穩(wěn)定度不小于3000次/mm。（二）施工過程控制攤鋪質量：攤鋪溫度每5車檢測1次，下面層不低于140℃，中面層不低于160℃，上面層不低于170℃。厚度檢測采用鉆芯法，每200m檢測1點，允許偏差±5mm。平整度采用3m直尺檢測，最大間隙不超過3mm，連續(xù)平整度儀標準差σ≤1.2mm。壓實度控制：采用鉆芯法與核子密度儀雙重控制，每200m檢測1處，每處檢測3個點。瀝青下面層壓實度不小于96%，中面層不小于97%，上面層不小于98%。碾壓完成后24h內禁止車輛通行。（三）外觀質量控制表面平整密實，無泛油、松散、裂縫等現(xiàn)象，接縫平順，與路緣石及其他構造物銜接平順。面層與路緣石、平石間縫隙采用密封膠填充，深度不小于2cm，寬度一致，表面光滑。六、安全與環(huán)保措施（一）安全管理設置三級安全教育培訓體系，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。施工現(xiàn)場設置安全警示標志，夜間施工配備爆閃燈，照明亮度不低于50lux。瀝青拌合站配備8個干粉滅火器（4kg/個），設置2個消防沙池（2m×2m×1m），嚴禁在加熱區(qū)吸煙或使用明火。（二）環(huán)保措施拌合站設置三級除塵系統(tǒng)，粉塵排放濃度控制在10mg/m3以下。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用，沉淀池采用三級沉淀，總容積不小于50m3。RAP材料回收率達到95%以上，破碎篩分后用于基層填料，再生利用率不低于30%。施工便道每天灑水3次，運輸車輛必須加蓋篷布，防止揚塵污染。七、驗收標準工程驗收分為分項工程驗收和竣工驗收。分項工程驗收合格率達到100%，關鍵項目合格率不低于95%?？⒐を炇諘r，瀝青路面彎沉值檢測每公里檢測80點，代表值不大于設計值?？够阅軘[