機場道面工程施工方案一、工程概況本工程為機場道面施工項目，涵蓋跑道、滑行道及停機坪等關鍵區(qū)域，總面積約50000平方米。道面結構設計采用水泥混凝土剛性道面體系，設計基準期20年，需滿足ACN-PCN通報體系中PCN80/R/B/X/T的承載標準。道面設計厚度32cm，基層采用30cm厚水泥穩(wěn)定碎石，墊層為20cm級配碎石，土基壓實度要求達到98%以上。二、施工準備（一）技術準備圖紙會審組織設計、監(jiān)理、施工三方進行圖紙會審，重點核對道面分塊尺寸（5m×5m）、接縫布置（縱向間距4.5m，橫向間距5m）、排水坡度（1.5%雙向橫坡）等關鍵參數，形成會審紀要并簽字確認。施工方案編制明確施工分區(qū)（按跑道→滑行道→停機坪順序施工），制定專項技術措施：混凝土抗裂控制：摻加聚丙烯纖維（0.9kg/m3）及粉煤灰（替代水泥15%）平整度控制：采用三輥軸攤鋪機（振搗頻率50Hz）+激光整平機（精度±2mm）抗滑構造：表面采用刻槽工藝（槽深3mm，間距25mm）試驗段施工選取跑道端100m段落作為試驗段，驗證以下參數：混凝土最佳坍落度：120±20mm（初凝時間≥4h）振搗參數：插入式振搗器（50型，振搗時間25s/點）+平板振搗器（2遍）養(yǎng)護方式：薄膜覆蓋+灑水養(yǎng)護（養(yǎng)護周期14d）（二）材料準備原材料控制水泥：P·O42.5級硅酸鹽水泥，進場檢驗強度（3d≥25MPa，28d≥42.5MPa）、安定性（雷氏夾法≤5mm）集料：5-25mm連續(xù)級配碎石（壓碎值≤12%，針片狀含量≤8%），中砂（細度模數2.6，含泥量≤2%）外加劑：高效減水劑（減水率≥20%）、引氣劑（含氣量4±1%）鋼筋：D16傳力桿（長度50cm，間距30cm）、D10邊緣鋼筋（保護層厚度5cm）配合比設計實驗室基準配合比為：水泥:粉煤灰:砂:碎石:水=320:58:720:1180:165，試配強度達到5.0MPa（28d彎拉強度），現場調整根據砂石含水率每工作班不少于2次。（三）設備配置設備類型規(guī)格型號數量主要參數要求攪拌站JS1500強制式2臺生產能力90m3/h，計量精度±1%攤鋪機HTZ219三輥軸3臺攤鋪寬度5m，振搗深度35cm激光整平機S-1002臺控制精度±1.5mm/3m切縫機HQS5004臺鋸片直徑500mm，切縫深度8cm運輸罐車8m315輛罐筒轉速2-4r/min三、主要施工流程（一）土基處理清表與碾壓清除地表植被及腐殖土（深度≥30cm），采用20t振動壓路機（激振力300kN）碾壓，檢測壓實度（每1000㎡檢測3點），合格標準：上路床（0-30cm）≥98%，下路床（30-80cm）≥96%。地基處理對軟弱區(qū)域采用換填處理：挖除深度1.2m，換填碎石土（含石量60%），分層碾壓（每層厚度30cm），經平板載荷試驗檢測地基反應模量K值≥150MPa/m。（二）基層施工級配碎石墊層采用廠拌法生產級配碎石（最大粒徑31.5mm），攤鋪機連續(xù)攤鋪（速度2m/min），灑水至最佳含水率（5.5%）后，用三輪壓路機碾壓（先輕后重，共6遍），檢測壓實度≥97%，平整度≤10mm/3m。水泥穩(wěn)定碎石基層配合比：水泥:碎石=5:95，7d無側限抗壓強度≥3.5MPa施工：攤鋪機攤鋪（松鋪系數1.3），初凝前完成碾壓（≥98%壓實度）養(yǎng)護：覆蓋薄膜7d，期間禁止車輛通行，鉆芯取樣檢測完整性（芯樣完整性≥95%）（三）混凝土道面施工模板安裝采用6mm厚鋼模板（高度32cm），內側粘貼2cm厚泡沫密封條，用鋼釬（間距1.2m）固定。檢測項目：高程：用水準儀每2m測一點，偏差≤2mm順直度：拉線檢查，偏差≤5mm/10m接縫寬度：20mm（用專用墊片控制）混凝土澆筑布料：罐車卸料時設滑槽（高度≤1.5m），防止離析，混凝土堆積高度不超過模板5cm振搗：遵循“快插慢拔”原則，插入式振搗器插點間距30cm，梅花形布置，振搗至表面泛漿無氣泡整平：三輥軸攤鋪機勻速前進（速度1.2m/min），激光整平機縱橫各2遍，表面提漿厚度≥3mm接縫施工縮縫：混凝土強度達30%時切割（一般澆筑后24h），采用金剛石鋸片，切縫深度8cm，縫內清理后灌注聚氯乙烯膠泥（灌注高度低于表面2mm）脹縫：設置于跑道端部（間距100m），安裝2cm厚瀝青木板+傳力桿（涂瀝青一端朝固定端）傳力桿：縱向接縫每30cm設置一根，采用鋼筋定位支架固定（誤差≤5mm）抗滑構造混凝土初凝后（手指按壓無痕跡）采用拉毛機施工，紋理深度0.8-1.2mm，方向垂直于飛機滑行方向，雨后檢測摩擦系數≥0.65（擺式儀法）。（四）養(yǎng)護與切縫養(yǎng)護措施初凝后立即覆蓋塑料薄膜（搭接寬度≥30cm），終凝后覆蓋濕麻袋（保持濕潤7d）養(yǎng)護期間禁止人員踩踏（強度≥10MPa前），養(yǎng)護期滿后檢測回彈強度≥40MPa切縫時機控制根據氣溫調整切縫時間：氣溫20-25℃：澆筑后18-24h氣溫25-30℃：澆筑后12-16h采用切縫深度儀檢測（允許偏差±1mm）四、質量控制標準（一）關鍵質量指標項目允許偏差檢測方法頻率厚度+5mm，-3mm鉆芯取樣（φ100mm）每500㎡1點平整度≤3mm/3m3m直尺+塞尺每20m1點相鄰板高差≤2mm水平儀每條縫1點抗滑構造深度0.8-1.2mm鋪砂法每1000㎡1點裂縫寬度≤0.2mm裂縫觀測儀全檢（二）質量通病防治表面裂縫預防：控制水灰比≤0.45，夏季施工時骨料預冷（灑水降溫至≤30℃）處理：寬度＜0.2mm裂縫采用環(huán)氧樹脂封閉；＞0.2mm裂縫進行壓力注漿（注漿壓力0.3MPa）斷板預防：切縫時間不超過24h，傳力桿安裝確保順直處理：整塊板鑿除重澆（設置拉桿與相鄰板連接）唧泥現象預防：基層頂面噴灑乳化瀝青防水層（用量0.8kg/㎡）處理：清除板底脫空區(qū)，高壓注漿填充（水泥漿水灰比0.5）五、安全文明施工（一）安全管理高空作業(yè)攤鋪機操作平臺設置1.2m高防護欄桿，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，夜間施工照明亮度≥50lux。用電安全現場采用TN-S接零保護系統，配電箱安裝漏電保護器（動作電流30mA，0.1s），電纜架空高度≥2.5m。消防管理攪拌站設置消防沙池（2m×2m×1m）及滅火器（每50㎡配置2具4kg干粉滅火器），油料庫房與作業(yè)區(qū)保持30m安全距離。（二）文明施工揚塵控制土基施工期間灑水降塵（含水率≥6%），運輸車輛必須覆蓋篷布（覆蓋率100%），出場前沖洗輪胎（設置三級沉淀池）。噪聲控制破碎機、切縫機等設備采取隔聲措施，夜間（22:00-6:00）禁止強噪聲作業(yè)，噪聲限值≤55dB。廢棄物處理混凝土廢渣集中堆放，破碎后作為基層填料回收利用，生活垃圾設分類垃圾桶（可回收/不可回收），每日清運。六、施工進度計劃施工階段工期（d）關鍵節(jié)點資源配置土基處理15地基承載力檢測壓路機2臺，挖掘機3臺基層施工25水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護完成攤鋪機1臺，罐車8輛混凝土道面60跑道混凝土澆筑完成攪拌站2臺，工人80人接縫及刻槽20抗滑構造驗收切縫機4臺，刻槽機2臺竣工清理10竣工驗收清掃車2臺，人工20人七、驗收標準分部分項驗收隱蔽工程驗收：土基、基層、鋼筋安裝等隱蔽部位需留存影像資料，監(jiān)理簽字確認后方可覆蓋分項驗收：每個施工段完成后，按《民用機場飛行區(qū)工程質量驗收標準》進行檢驗，合格率100%竣工驗收提交以下資料：原材料出廠合格證及試驗報告（水泥、鋼筋等）混凝土強度試驗報告（28d彎拉強度≥5.0MPa）道面平整度檢測記錄（每3m一點，合格率≥98%）摩擦系數檢測報告（雨后檢測≥0.65）飛行校驗道面竣工后配合機場管理部門進行飛行校驗，確保道面標志線（反光系數≥200mcd·m?2·lx?1）、助航燈光等系統協同運行。八、應急預案混凝土供應中斷現場儲備20m3應急混凝土（初凝時間延長至6h），若中斷超過1h，立即設置施工縫（垂直于道面中線，植入D16拉桿，間距30cm）。暴雨天氣配備防雨