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第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究考點(diǎn)01運(yùn)動(dòng)的描述1.5年真題考點(diǎn)分布運(yùn)動(dòng)的描述2023·上海卷·T52023·浙江6月選考·T1、T2、T42023·浙江1月選考·T32022·遼寧卷·T12022·福建卷·T12023·浙江1月選考·T22021·浙江6月選考·T22021·福建卷·T12021·福建卷·T32.命題規(guī)律及備考策略【命題規(guī)律】近幾年高考主要考查:1.質(zhì)點(diǎn)和位移的概念,知道把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件.2.參考系的作用,會(huì)在實(shí)例中選擇合適的參考系.3.速度、加速度的概念,體會(huì)比值定義法和極限思想.【備考策略】這一部分是集中了高中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)中的基本概念,要求熟記并且準(zhǔn)確地理解,還要注意幾組概念的區(qū)別,尤其是速度和加速度的區(qū)別。關(guān)注交通運(yùn)輸、現(xiàn)代科技等與實(shí)際生活和生產(chǎn)密切聯(lián)系的問題,學(xué)會(huì)把實(shí)際問題模型化。【命題預(yù)測(cè)】這部分知識(shí)可能單獨(dú)考查,以選擇題形式出現(xiàn),也可能與其它概念與功、動(dòng)能、牛頓第二定律結(jié)合,以計(jì)算題形式出現(xiàn)。考向1質(zhì)點(diǎn)和參考系1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的三點(diǎn)說明(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際并不存在。類似的理想化模型還有“輕桿”“光滑平面”“點(diǎn)電荷”等,這些都是突出主要因素、忽略次要因素而建立的物理模型,目的是使一些復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化。(2)物體能否被看成質(zhì)點(diǎn)是由所研究問題的性質(zhì)決定的,并非依據(jù)物體自身的大小和形狀來判斷。(3)質(zhì)點(diǎn)不同于幾何“點(diǎn)”,是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點(diǎn),而幾何中的“點(diǎn)”僅僅表示空間中的某一位置。2.參考系的四性(2023·浙江·高考真題)“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后,在軌運(yùn)行如圖所示,則()A.選地球?yàn)閰⒖枷担疤旌汀笔庆o止的B.選地球?yàn)閰⒖枷担吧裰凼逄?hào)”是靜止的C.選“天和”為參考系,“神舟十五號(hào)”是靜止的D.選“神舟十五號(hào)”為參考系,“天和”是運(yùn)動(dòng)的(2023·福建龍巖·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè))“福建艦”是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘電磁彈射型航空母艦。采用平直通長(zhǎng)飛行甲板,如圖所示。某艦載機(jī)由彈射系統(tǒng)提供30m/s的初速度,在甲板的跑道上以5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)艦載機(jī)速度達(dá)到50m/s時(shí)能離開航空母艦起飛。下列說法正確的是()A.航空母艦靜止,艦載機(jī)需在甲板上加速滑行10s起飛B.航空母艦靜止,艦載機(jī)需在甲板上加速滑行160m起飛C.研究航空母艦在海上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,航空母艦不可以看成質(zhì)點(diǎn)D.研究艦載機(jī)在航空母艦上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,艦載機(jī)不可以看成質(zhì)點(diǎn)考向2位移和路程1.位移和路程的兩點(diǎn)區(qū)別(1)決定因素不同:位移由初、末位置決定,路程由實(shí)際的運(yùn)動(dòng)路徑?jīng)Q定。(2)運(yùn)算法則不同:位移應(yīng)用矢量的平行四邊形定則運(yùn)算,路程應(yīng)用標(biāo)量的算數(shù)法則運(yùn)算。(2022·福建·高考真題)福建土樓兼具居住和防御的功能,承啟樓是圓形土樓的典型代表,如圖(a)所示。承啟樓外樓共四層,各樓層高度如圖(b)所示。同一樓層內(nèi)部通過直徑約的圓形廊道連接。若將質(zhì)量為的防御物資先從二樓倉(cāng)庫(kù)搬到四樓樓梯口M處,再用沿廊道運(yùn)送到N處,如圖(c)所示。重力加速度大小取,則()A.該物資從二樓地面被運(yùn)送到四樓M處的過程中,克服重力所做的功為B.該物資從M處被運(yùn)送到N處的過程中,克服重力所做的功為C.從M處沿圓形廊道運(yùn)動(dòng)到N處,位移大小為D.從M處沿圓形廊道運(yùn)動(dòng)到N處,平均速率為(2023·廣東廣州·華南師大附中??既#┤A南師大附中知識(shí)城校區(qū)即將啟用。李老師打算駕車從華附天河校本部到知識(shí)城校區(qū)。她用高德地圖導(dǎo)航,導(dǎo)航推薦了三種方案,其中方案一是高速多,用時(shí)少;方案二是走免費(fèi)公路;方案三是走普通國(guó)道。李老師按照方案一駕駛小汽車從華附天河校本部出發(fā),行駛了38km,共用了45分鐘到達(dá)了知識(shí)城校區(qū)。則()A.汽車可能做勻變速運(yùn)動(dòng)B.汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度約為50.67km/hC.研究車的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),可以將車視為質(zhì)點(diǎn)D.高德地圖導(dǎo)航推薦的三種方案位移大小相等,方向不同考向3平均速度和瞬時(shí)速度平均速度瞬時(shí)速度物理意義粗略描述某段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度精確描述某一時(shí)刻(或某一位置)物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度大小位移與所用時(shí)間之比當(dāng)時(shí)間間隔非常小時(shí),平均速度等于瞬時(shí)速度方向與位移的方向相同沿軌跡上該點(diǎn)的切線指向前進(jìn)的方向1.平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系(1)區(qū)別:平均速度表示物體在某段時(shí)間或某段位移內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度,瞬時(shí)速度表示物體在某一時(shí)刻或某一位置運(yùn)動(dòng)的快慢程度.(2)聯(lián)系:瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間Δt→0時(shí)的平均速度,公式v=eq\f(Δx,Δt)中,當(dāng)Δt→0時(shí),v是瞬時(shí)速度.2.兩個(gè)公式的比較eq\x\to(v)=eq\f(Δx,Δt)是平均速度的定義式,適用于所有的運(yùn)動(dòng),求解平均速度要找準(zhǔn)“位移”和發(fā)生這段位移所需的“時(shí)間”;而eq\x\to(v)=eq\f(v0+v,2)只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).3.方法和技巧①判斷是否為瞬時(shí)速度,關(guān)鍵是看該速度是否對(duì)應(yīng)“某位置”或“某時(shí)刻”。②求平均速度要找準(zhǔn)“位移”和發(fā)生這段位移所用的“時(shí)間”。(2023·上?!そy(tǒng)考高考真題)一場(chǎng)跑步比賽中,第三跑道的運(yùn)動(dòng)員跑到處時(shí),秒表計(jì)時(shí)為。根據(jù)以上信息,能否算得該運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度和瞬時(shí)速度(
)A.可以算得平均速度,可以算得瞬時(shí)速度 B.無法算得平均速度,可以算得瞬時(shí)速度C.可以算得平均速度,無法算得瞬時(shí)速度 D.無法算得平均速度,無法算得瞬時(shí)速度(2023·全國(guó)·模擬預(yù)測(cè))2021年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上,我國(guó)運(yùn)動(dòng)員蘇炳添在男子100m半決賽中跑出了9.83s的好成績(jī),刷新了男子100m亞洲記錄。賽后通過研判比賽過程錄像發(fā)現(xiàn),蘇炳添在第1s內(nèi)的位移為8.6m,第2s內(nèi)的位移為10.0m,前60m用了6.29s,沖線速度為15m/s,下列關(guān)于蘇炳添在本次比賽中的說法,其中正確的是()A.蘇炳添在第1s末的瞬時(shí)速度為8.6m/sB.蘇炳添在前2s內(nèi)的平均加速度接近9.3m/s2C.蘇炳添的沖線速度必定為全程最大速度D.蘇炳添在前60m內(nèi)的平均速度大于全程的平均速度考向4加速度1.三個(gè)概念的比較比較項(xiàng)目速度速度變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量描述物體速度變化的物理量,是過程量描述物體速度變化快慢的物理量定義式v=eq\f(Δx,Δt)Δv=v-v0a=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(v-v0,Δt)決定因素v的大小由v0、a、Δt決定Δv由v與v0進(jìn)行矢量運(yùn)算得到,由Δv=aΔt知Δv由a與Δt決定a不是由v、Δt、Δv決定的,而是由F、m決定的方向與位移方向相同與加速度的方向相同由F的方向決定,而與v0、v的方向無關(guān),與Δv同向2.物體“加速”或“減速”直線運(yùn)動(dòng)判斷3.對(duì)加速度大小和方向的進(jìn)一步理解(2023·浙江·統(tǒng)考高考真題)圖為“玉兔二號(hào)”巡視器在月球上從O處行走到B處的照片,軌跡OA段是直線,AB段是曲線,巡視器質(zhì)量為135kg,則巡視器()A.受到月球的引力為1350N B.在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)一定有加速度C.OA段與AB段的平均速度方向相同 D.從O到B的位移大小等于OAB軌跡長(zhǎng)度(2023秋·北京西城·高三統(tǒng)考期末)一輛小汽車在10s內(nèi)速度從0達(dá)到100km/h,一列火車在300s內(nèi)速度也從0達(dá)到100km/h。若認(rèn)為加速過程中汽車和火車都在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則加速過程中()A.火車的平均速度較大 B.汽車的速度變化較快C.火車的加速度較大 D.汽車的位移較大【基礎(chǔ)過關(guān)】1.(2023·福建福州·統(tǒng)考三模)一架無人機(jī)在同一水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),初始時(shí)懸停于空中,開始運(yùn)動(dòng)后在5s內(nèi)向西沿直線飛行了40m,之后經(jīng)過5s向北沿直線飛行30m后再次懸停。無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡俯視圖如圖所示,則無人機(jī)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中(
)A.平均速度大小為5m/s B.平均速度大小為7m/sC.平均速率為5m/s D.平均速率為8m/s2.(2023·福建寧德·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè))衢寧鐵路北起浙江省衢州市終至福建省寧德市,途經(jīng)13個(gè)客運(yùn)車站。線路全長(zhǎng)379公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,最快運(yùn)行時(shí)間為5小時(shí)17分鐘。則()A.“5小時(shí)17分鐘”指時(shí)刻B.“全長(zhǎng)379公里”指位移大小C.“時(shí)速160公里”指運(yùn)行的平均速度D.在研究運(yùn)行時(shí)間時(shí),可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)3.(2023·浙江·模擬預(yù)測(cè))下列說法正確的是()A.平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值B.平均速率不一定等于平均速度的大小C.速度變化方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)D.當(dāng)加速度為負(fù)時(shí),物體一定做減速運(yùn)動(dòng)4.(2023秋·吉林遼源·高三校聯(lián)考期末)小軍同學(xué)在現(xiàn)場(chǎng)觀看F1賽車表演時(shí),看到賽車一閃而過,感嘆“真快啊!”。當(dāng)車到了終點(diǎn)時(shí),賽車突然剎車停住,小軍同學(xué)又感嘆“真快??!”。下列說法正確的是()A.第一個(gè)“真快”是描述加速度大,第二個(gè)“真快”是描述速度大B.第一個(gè)“真快”是描述速度大,第二個(gè)“真快”是描述速度大C.第一個(gè)“真快”是描述速度大,第二個(gè)“真快”是描述加速度大D.第一個(gè)“真快”是描述加速度大,第二個(gè)“真快”是描述加速度大5.(2023·陜西安康·統(tǒng)考三模)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在第內(nèi)和前內(nèi)的平均速度之差是,則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為(
)A. B. C. D.6.(2023·浙江溫州·統(tǒng)考三模)溫州軌道交通S1線是溫州市第一條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路,于2019年投入運(yùn)營(yíng),現(xiàn)已成為溫州市民出行的重要交通工具之一、如圖是溫州S1線一車輛進(jìn)站時(shí)的情景,下列說法正確的是()A.研究某乘客上車動(dòng)作時(shí),可以將該乘客視為質(zhì)點(diǎn)B.研究車輛通過某一道閘所用的時(shí)間,可以將該車輛視為質(zhì)點(diǎn)C.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系,坐在車輛中的乘客是靜止的D.選進(jìn)站時(shí)運(yùn)動(dòng)的車輛為參考系,站臺(tái)上等候的乘客是靜止的【能力提升】7.(2023·福建福州·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè))2022年9月中國(guó)自主研制的全世界最大噸位全地面起重機(jī)在超大型裝備調(diào)試試驗(yàn)基地下線。如圖該起重機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高度吊重(相當(dāng)于100多輛家用汽車加起來的重量)的極限工況,它轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)可以攜帶的總重達(dá),最高車速可達(dá),可以通過更狹窄、起伏的山地。起重機(jī)()A.相關(guān)參數(shù)中的單位“”、“”、“”,均為國(guó)際單位制的基本單位B.將貨物從地面吊起瞬間,貨物加速度為零C.將貨物吊起全過程,貨物都處于超重狀態(tài)D.將貨物吊起過程中,貨物相對(duì)于起重機(jī)車頭是運(yùn)動(dòng)的8.(2023·浙江臺(tái)州·統(tǒng)考三模)2022年11月8日,我國(guó)多地觀測(cè)到了千年難遇的紅月現(xiàn)象。此次月全食始于16時(shí)01分,終于21時(shí)58分,全程歷時(shí)5小時(shí)57分。下列說法正確的是()A.“5小時(shí)57分”指的是時(shí)刻B.研究月食現(xiàn)象時(shí),能將月球視為質(zhì)點(diǎn)C.研究月球的運(yùn)動(dòng)時(shí),選擇太陽(yáng)為參考系比選擇地球?yàn)閰⒖枷蹈鼜?fù)雜些D.因?yàn)樵虑虻捏w積大,研究月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的規(guī)律時(shí),不能將月球視為質(zhì)點(diǎn)9.(2023·浙江·校聯(lián)考三模)2022年6月17日,我國(guó)第三艘航母“福建號(hào)”正式下水,預(yù)計(jì)今年會(huì)進(jìn)行第一次海試.假設(shè)“福建號(hào)”離港進(jìn)行近海海試,航母在海面上航行時(shí),不考慮其質(zhì)量的變化,下列說法正確的是(
).A.航母加速航行時(shí),其慣性變大B.航母由于體型巨大,一定不能看做質(zhì)點(diǎn)C.航母所受重力和浮力是一對(duì)相互作用力D.航母上停放的艦載機(jī)相對(duì)于海面是運(yùn)動(dòng)的10.(2023·海南·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè))加速度在描述運(yùn)動(dòng)變化過程時(shí)起著非常重要的作用。下列關(guān)于加速度與速度、速度的變化量及速度的變化率關(guān)系的說法中正確的是()A.速度大,則加速度大B.速度變化量小,則加速度小C.速度變化率小,則加速度小D.加速度減小,則速度一定減小11.(2023·浙江·模擬預(yù)測(cè))杭州東站到上海虹橋站的G7560次高鐵列車的時(shí)刻表如表所示,已知杭州東站到上海虹橋站的直線距離約為162km,下列說法正確的是()站名到時(shí)發(fā)時(shí)停留杭州東15:2915:29嘉興南15:5415:562分上海虹橋16:2416:24A.15:29是指時(shí)間間隔B.研究列車駛出杭州東站的平均速度時(shí),列車可視為質(zhì)點(diǎn)C.以G7560次列車為參考系,坐在車上的乘客在運(yùn)動(dòng)D.列車全程的平均速度大小約為177km/h12.(2023·全國(guó)·校聯(lián)考模擬預(yù)測(cè))某同學(xué)某次騎行圖如圖所示,根據(jù)圖中信息,下列對(duì)該段騎行過程分析一定正確的是(
)A.該愛好者的位移為B.該愛好者的平均速度為C.該愛好者騎行最快時(shí)內(nèi)通過的路程為D.本次騎行過程的快慢程度無法通過位置-時(shí)間()圖反映13.(2023·浙江·高三專題練習(xí))如圖是五一假期小姚在某景區(qū)看到的“天壺”,巨大的茶壺懸在空中,正源源不斷的往外出水,祈愿財(cái)源滾滾,福壽綿綿,下列說法正確的是()A.靠水流的反沖力支撐壺體 B.壺的重心一定在水流的延長(zhǎng)線上C.水流越大,壺體會(huì)升得越高 D.研究壺體受力時(shí),不能把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)14.(2023·山東泰安·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè))2022年12月18日卡塔爾世界杯決賽在億萬(wàn)球迷的歡呼聲中落下帷幕,最終經(jīng)過點(diǎn)球大戰(zhàn),阿根廷隊(duì)以的成績(jī)擊敗法國(guó)隊(duì)奪得冠軍。關(guān)于足球的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.在研究香蕉球和電梯球的形成原因時(shí),足球都可以被看成質(zhì)點(diǎn)B.阻力作用下足球運(yùn)動(dòng)速度逐漸變小,說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.守門員用雙手將足球以原速率撲出的過程,足球的動(dòng)量、動(dòng)能均保持不變D.運(yùn)動(dòng)員間互相傳球過程中,足球的動(dòng)量發(fā)生變化時(shí)動(dòng)能也一定發(fā)生變化15.(2023·浙江·校聯(lián)考模擬預(yù)測(cè))正在建設(shè)的甬舟鐵路西起寧波東站,經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū),舟山市金塘島、冊(cè)子島、富翅島至舟山本島舟山火車站,正線長(zhǎng)76.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速,全線共設(shè)7個(gè)站,總投資270億元。下列說法正確的是()A.約等于B.76.4公里是指起始站到終點(diǎn)站的位移大小C.考查火車從舟山火車站到寧波東站的運(yùn)行時(shí)間時(shí),不可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)D.工程師設(shè)計(jì)鐵路彎道時(shí),內(nèi)外軌可以設(shè)計(jì)成一樣高16.(2023·遼寧葫蘆島·統(tǒng)考二模)一無人機(jī)在同一水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),初始時(shí)懸停于空中,開始運(yùn)動(dòng)后在5s內(nèi)向東沿直線飛行了40m,接著又經(jīng)過5s向北沿直線飛行了30m,再次懸停。無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡俯視圖如圖所示,則無人機(jī)在整個(gè)飛行過程中()A.平均速率為5m/sB.平均速率為6m/sC.平均速度大小為5m/sD.平均速度大小為7m/s17.(2023春·廣東茂名·高三茂名市電白區(qū)電海中學(xué)校考開學(xué)考試)隨著新能源轎車的普及,人們對(duì)車輛乘坐的舒適性要求越來越高。加速度對(duì)時(shí)間的變化率物理學(xué)中稱之為“加加速度”,通常用符號(hào)“j”表示,如果j值過大,會(huì)形成沖擊力,影響乘客乘坐的舒適性。對(duì)汽車來說,人體可以承受的j值通常在0.4~1.0之間。如圖為某國(guó)產(chǎn)新能源轎車,測(cè)得其啟動(dòng)后與時(shí)間的變化關(guān)系為a=3-0.5t,則()A.國(guó)際單位制中“加加速度”的單位應(yīng)是m/s2B.j為0的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.該汽車啟動(dòng)后做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.該汽車啟動(dòng)后j的值大小為18.(2023·廣東茂名·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè))2022年11月,第二十二屆世界杯足球賽在卡塔爾打響。如圖甲所示為本次世界杯比賽用的足球,其制作時(shí)利用了空氣動(dòng)力學(xué)等多種物理技術(shù),使之成為歷屆世界杯中速度最快的球。如圖乙所示為運(yùn)動(dòng)員起腳射門的瞬間,通過不同的觸球動(dòng)作,可使足球在空中劃出不同的弧線,讓比賽更具觀賞性,下列說法正確的是()A.足球在空中飛行的過程中機(jī)械能守恒B.研究如何踢出越過防守隊(duì)員的弧線球時(shí),可將足球視作質(zhì)點(diǎn)C.適當(dāng)減小足球的質(zhì)量,有利于足球在射出時(shí)獲得更大的速度D.足球在空中飛行過程中的軌跡一定是拋物線【真題感知】19.(2021·浙江·統(tǒng)考高考真題)2020年11月10日,我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,坐底深度10909m?!皧^斗者”號(hào)照片如圖所示,下列情況中“奮斗者”號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.估算下降總時(shí)間時(shí) B.用推進(jìn)器使
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