金石灘建筑施工方案一、工程概況本工程位于遼寧省大連市金石灘國(guó)家旅游度假區(qū)核心區(qū)域，總建筑面積約85000平方米，包含12棟多層商業(yè)建筑及配套地下車庫(kù)。項(xiàng)目場(chǎng)地三面環(huán)海，地形呈北高南低的半月形分布，場(chǎng)地北側(cè)為侵蝕剝蝕低丘陵地貌，中部為海積平原，南側(cè)緊鄰黃金海岸沙灘浴場(chǎng)。場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜，自上而下依次分布素填土（厚0.5-1.2m）、耕土（厚0.3-0.8m）、粉質(zhì)粘土混角礫（厚1.5-3.2m）、殘積土（厚0.8-2.5m）及全風(fēng)化至中風(fēng)化板巖，局部區(qū)域分布輝綠巖脈。地下水位埋深2.3-4.5m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。本工程建筑結(jié)構(gòu)形式采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式根據(jù)地質(zhì)條件差異分別采用筏板基礎(chǔ)（核心筒區(qū)域）和樁基承臺(tái)基礎(chǔ)（框架柱區(qū)域）。抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.15g，場(chǎng)地類別為Ⅱ類。工程計(jì)劃總工期480日歷天，需經(jīng)歷一個(gè)完整的冬季施工周期（11月至次年3月），其中主體結(jié)構(gòu)施工需避開(kāi)6-8月的臺(tái)風(fēng)多發(fā)期。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)規(guī)劃根據(jù)場(chǎng)地地形及建筑布局，將工程劃分為A、B、C三個(gè)施工大區(qū)，每個(gè)大區(qū)再劃分2-3個(gè)流水段。A區(qū)（北區(qū)丘陵地帶）包含5棟商業(yè)樓及1號(hào)地下車庫(kù)，B區(qū)（中區(qū)海積平原）包含4棟商業(yè)樓及2號(hào)地下車庫(kù)，C區(qū)（南區(qū)濱海區(qū)域）包含3棟低層商業(yè)建筑。各區(qū)設(shè)置獨(dú)立的材料堆場(chǎng)、加工區(qū)及臨時(shí)設(shè)施，通過(guò)6m寬環(huán)形施工便道連接，便道采用200mm厚C20混凝土硬化，配置150mm厚級(jí)配碎石基層。（二）施工順序安排場(chǎng)地預(yù)處理階段（第1-45天）：完成場(chǎng)地平整、強(qiáng)夯地基處理及邊坡支護(hù)地下結(jié)構(gòu)施工階段（第46-135天）：分區(qū)流水施工地下車庫(kù)及基礎(chǔ)工程主體結(jié)構(gòu)施工階段（第136-270天）：按A→B→C順序組織主體結(jié)構(gòu)施工，每層結(jié)構(gòu)施工周期控制在7-10天裝飾裝修及安裝階段（第240-420天）：與主體結(jié)構(gòu)搭接施工，優(yōu)先完成屋面及外墻防水室外及收尾階段（第421-480天）：場(chǎng)地恢復(fù)、綠化種植及竣工清理（三）機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備類型規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途強(qiáng)夯機(jī)5000kN·m2臺(tái)地基處理液壓挖掘機(jī)1.2m34臺(tái)土方開(kāi)挖塔式起重機(jī)60m臂長(zhǎng)6臺(tái)結(jié)構(gòu)施工垂直運(yùn)輸施工電梯2t6臺(tái)人員及材料運(yùn)輸混凝土輸送泵HBT803臺(tái)混凝土澆筑振動(dòng)壓路機(jī)20t2臺(tái)土方壓實(shí)深層攪拌樁機(jī)Φ700mm3臺(tái)基坑支護(hù)三、關(guān)鍵施工技術(shù)措施（一）地基處理工程強(qiáng)夯施工工藝填方區(qū)域采用"點(diǎn)夯+滿夯"組合工藝，根據(jù)填土厚度差異分為四個(gè)能級(jí)區(qū)：0-5m區(qū)采用2000kN·m點(diǎn)夯，5-8m區(qū)采用3000kN·m點(diǎn)夯，8-10m區(qū)采用4000kN·m點(diǎn)夯，局部10m以上區(qū)域采用5000kN·m點(diǎn)夯。點(diǎn)夯按4m×8m網(wǎng)格布置，分兩遍插點(diǎn)施工，最終形成4m×4m夯點(diǎn)矩陣，每點(diǎn)夯擊數(shù)6-9擊，最后兩擊平均夯沉量控制在50-100mm。挖方區(qū)域及基坑底部采用1500kN·m滿夯處理，夯錘印搭接不小于1/3錘徑，每點(diǎn)2擊。強(qiáng)夯施工前需進(jìn)行試夯，每個(gè)能級(jí)區(qū)選取24m×24m試夯區(qū)，通過(guò)靜載荷試驗(yàn)驗(yàn)證地基承載力（要求≥140kPa）及壓縮模量（要求≥8MPa）。特殊地質(zhì)處理對(duì)場(chǎng)地內(nèi)發(fā)現(xiàn)的孤石（直徑≥0.5m）采用沖擊鉆破碎后清除，周邊采用級(jí)配碎石回填壓實(shí)輝綠巖脈分布區(qū)采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前探測(cè)，對(duì)巖脈走向及分布范圍進(jìn)行圈定，基礎(chǔ)施工時(shí)適當(dāng)加深樁長(zhǎng)或增大承臺(tái)尺寸濱海區(qū)域（C區(qū)）基礎(chǔ)施工前設(shè)置防滲帷幕，采用雙排Φ700mm高壓旋噴樁，樁長(zhǎng)9m，樁心距1.2m，水泥摻量25%（二）基礎(chǔ)工程施工樁基施工框架柱基礎(chǔ)采用Φ600mm鉆孔灌注樁，有效樁長(zhǎng)18-25m，樁端進(jìn)入中風(fēng)化板巖≥1.5m。采用正循環(huán)成孔工藝，泥漿比重控制在1.15-1.25，鋼筋籠分節(jié)吊裝焊接，接頭錯(cuò)開(kāi)率50%。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35，坍落度180±20mm，采用導(dǎo)管法水下澆筑，超灌高度≥0.8m。樁基施工按"跳打"原則組織，相鄰樁施工間隔≥48小時(shí)，成樁后進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)（檢測(cè)數(shù)量≥30%）及單樁靜載荷試驗(yàn)（檢測(cè)數(shù)量≥3%且不少于3根）。地下車庫(kù)施工地下車庫(kù)基坑開(kāi)挖深度5.8m，采用"放坡+土釘墻"復(fù)合支護(hù)體系，坡比1:0.75，土釘采用Φ22鋼筋，長(zhǎng)度1.5-3.0m，橫向間距1.2m，梅花形布置。坡面掛Φ6.5@200×200鋼筋網(wǎng)，噴射100mm厚C20細(xì)石混凝土。底板施工采用"跳倉(cāng)法"澆筑，分塊尺寸≤40m×40m，塊間設(shè)置800mm寬后澆帶，保留時(shí)間≥42天。底板混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35P6，采用雙摻技術(shù)（粉煤灰+礦粉），摻量分別為15%和20%，利用60天齡期強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（三）主體結(jié)構(gòu)施工模板工程采用18mm厚酚醛覆膜多層板（周轉(zhuǎn)次數(shù)≥8次），次龍骨采用50×100mm方木（間距≤250mm），主龍骨采用雙Φ48×3.5mm鋼管（間距≤800mm）。支撐體系采用盤(pán)扣式腳手架，立桿間距≤1.2m×1.2m，步距≤1.5m，掃地桿距地200mm，每道剪刀撐寬度4-6m。核心筒墻體模板采用15mm厚覆膜竹膠板，配置可調(diào)節(jié)斜撐及對(duì)拉螺栓（間距≤500mm×500mm），螺栓中部設(shè)置3mm厚止水環(huán)。模板安裝完成后需進(jìn)行三維坐標(biāo)校核，允許偏差：軸線±5mm，截面尺寸±3mm，垂直度≤3mm/2m。鋼筋工程梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)域鋼筋密集區(qū)采用BIM技術(shù)進(jìn)行預(yù)拼裝，優(yōu)化鋼筋排布順序?？蚣芰嚎v向鋼筋采用直螺紋連接（直徑≥22mm），接頭等級(jí)Ⅰ級(jí)，連接區(qū)段避開(kāi)梁端箍筋加密區(qū)。剪力墻水平鋼筋貫通布置，豎向鋼筋在樓板面搭接（搭接長(zhǎng)度1.2LaE），雙排鋼筋間設(shè)置Φ10@600mm×600mm拉筋。鋼筋保護(hù)層厚度控制采用定型塑料墊塊，強(qiáng)度等級(jí)≥C30，梁柱墊塊間距≤1000mm，板類構(gòu)件墊塊間距≤800mm?；炷凉こ讨黧w結(jié)構(gòu)混凝土采用預(yù)拌混凝土，框架柱采用C40混凝土，梁板采用C35混凝土，核心筒采用C50混凝土?；炷翝仓靶柽M(jìn)行溫度場(chǎng)模擬計(jì)算，采用雙摻技術(shù)+粉煤灰替代水泥（摻量20%）+骨料預(yù)冷（夏季）措施控制水化熱。大體積混凝土（厚度≥1.5m）采用"分層澆筑、斜面推進(jìn)"工藝，分層厚度≤500mm，初凝前完成二次振搗。養(yǎng)護(hù)采用覆蓋塑料薄膜+阻燃棉被保濕保溫，通冷卻水循環(huán)降溫（進(jìn)出水溫差≤25℃），內(nèi)外溫差控制≤25℃，降溫速率≤2℃/d。（四）濱海環(huán)境專項(xiàng)施工措施防風(fēng)施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)站，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、風(fēng)速及降水情況。當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力≥6級(jí)時(shí)，停止塔吊、施工電梯等高空作業(yè)；風(fēng)力≥8級(jí)時(shí)，所有室外作業(yè)停止，并對(duì)塔吊起重臂進(jìn)行鎖定，施工電梯降至地面。腳手架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)+防風(fēng)擋腳板，架體每隔6m設(shè)置一道橫向斜撐，與主體結(jié)構(gòu)的連墻件間距控制在2步3跨以內(nèi)。高層建筑外圍設(shè)置雙層防護(hù)棚，采用型鋼骨架+50mm厚木板+彩鋼板覆蓋。防腐施工措施地下室外墻采用"結(jié)構(gòu)自防水+外防水"雙重體系，結(jié)構(gòu)混凝土摻加膨脹劑（摻量8%），抗?jié)B等級(jí)P6；外側(cè)涂刷2mm厚非固化橡膠瀝青防水涂料+4mm厚SBS改性瀝青防水卷材（聚酯胎Ⅲ型），陰陽(yáng)角處增設(shè)500mm寬附加層。鋼結(jié)構(gòu)采用熱浸鍍鋅+氟碳漆復(fù)合防腐體系，鍍鋅層厚度≥85μm，氟碳涂層干膜厚度≥60μm。所有外露金屬構(gòu)件（預(yù)埋件、欄桿等）采用316不銹鋼材質(zhì)，混凝土中氯離子含量控制≤0.06%。冬季施工措施混凝土采用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)，原材料加熱（砂加熱至50-60℃，水加熱至80-85℃），保證入模溫度≥10℃。摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%），水泥采用P.O42.5R水泥，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前不得受凍。砌體工程采用預(yù)拌砂漿，摻加防凍劑，砂漿使用溫度≥5℃。砌筑完成后覆蓋保溫被養(yǎng)護(hù)，每日測(cè)溫不少于4次，確保砌體表面溫度不低于5℃。四、質(zhì)量安全與文明施工管理（一）質(zhì)量管理體系質(zhì)量控制要點(diǎn)地基處理：強(qiáng)夯施工過(guò)程中每遍夯后進(jìn)行高程測(cè)量，計(jì)算累計(jì)夯沉量；完工后采用重型動(dòng)力觸探（N63.5）及靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量每千平方米不少于1點(diǎn)，且總數(shù)不少于3點(diǎn)?；炷凉こ蹋簩?shí)行"三檢制"（班組自檢、質(zhì)檢員復(fù)檢、監(jiān)理驗(yàn)收），重點(diǎn)檢查坍落度（每工作班不少于2次）、試塊留置（標(biāo)養(yǎng)+同條件）及施工縫處理?；炷翉?qiáng)度達(dá)到1.2MPa前不得上人作業(yè)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可拆除模板。防水工程：防水層施工前需進(jìn)行基層處理（平整度≤5mm/2m，含水率≤9%），施工完成后進(jìn)行閉水試驗(yàn)（屋面24小時(shí)，地下室48小時(shí)），蓄水深度≥20mm。質(zhì)量通病防治針對(duì)海蝕地貌區(qū)可能出現(xiàn)的不均勻沉降，在建筑物長(zhǎng)度超過(guò)40m處設(shè)置后澆帶，帶寬800mm，保留時(shí)間≥60天，采用微膨脹混凝土（膨脹率0.02-0.03%）澆筑。墻面及樓板裂縫控制：混凝土中摻加聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3），控制水膠比≤0.55，坍落度損失≤20mm/h；樓板澆筑后12小時(shí)內(nèi)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14天。（二）安全管理措施危險(xiǎn)源管控深基坑工程：設(shè)置坡頂截水溝+坑底排水溝+集水井排水系統(tǒng)，配備Φ100mm水泵4臺(tái)（揚(yáng)程≥15m）。基坑周邊1.2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載，3m范圍內(nèi)堆載≤15kPa，每日進(jìn)行邊坡位移監(jiān)測(cè)（預(yù)警值50mm）。高處作業(yè)：臨邊洞口設(shè)置1.2m高定型防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），電梯井口采用工具式防護(hù)門(mén)（高度1.8m）。作業(yè)層滿鋪腳手板，與墻面間隙≤150mm，腳手板兩端用12#鐵絲固定。應(yīng)急管理編制臺(tái)風(fēng)、暴雨、地震等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資：柴油發(fā)電機(jī)（200kW）2臺(tái)、應(yīng)急照明設(shè)備30套、急救箱5個(gè)、防汛沙袋2000袋。每月組織一次應(yīng)急演練，重點(diǎn)訓(xùn)練塔吊應(yīng)急錨固、人員疏散及傷員救治等科目。（三）文明施工與環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化率100%，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池），配備高壓沖洗設(shè)備。易揚(yáng)塵材料（水泥、砂子等）采用封閉式庫(kù)房存儲(chǔ)，土方作業(yè)采用霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m）降塵，PM10濃度控制≤0.5mg/m3。噪聲控制施工時(shí)間嚴(yán)格限制在6:00-22:00，噪聲源設(shè)備（破碎機(jī)、空壓機(jī)等）設(shè)置隔音棚，晝間噪聲≤70dB，夜間噪聲≤55dB。高考、中考期間（考前15天至考試結(jié)束），禁止夜間施工。海洋環(huán)境保護(hù)施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀處理后回用（用于灑水降塵），生活污水經(jīng)化糞池+地埋式污水處理設(shè)備處理，達(dá)標(biāo)后排入市政管網(wǎng)。嚴(yán)禁向海域排放任何廢棄物，施工垃圾分類存放，危險(xiǎn)廢物（油漆桶、廢機(jī)油等）交由有資質(zhì)單位處置。五、施工進(jìn)度計(jì)劃管理（一）關(guān)鍵線路控制本工程關(guān)鍵線路為：場(chǎng)地平整→地基處理→地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)→主體結(jié)構(gòu)→屋面工程→外墻裝飾→室外工程。其中地基處理（45天）、主體結(jié)構(gòu)（135天）及裝飾裝修（180天）為三大控制節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)置7天彈性工期。（二）進(jìn)度保障措施資源保障：鋼筋、水泥等主要材料提前30天進(jìn)場(chǎng)，鋼材儲(chǔ)備量≥300t，水泥儲(chǔ)備量≥200t。高峰期投入木工350人、鋼筋工280人、混凝土工120人，分三班作業(yè)（每班工作8小時(shí)）。技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)并解決各專業(yè)沖突問(wèn)題。對(duì)關(guān)鍵工序（如大體積混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)吊裝等）編制專項(xiàng)施工方案，組織專家論證通過(guò)后實(shí)施。制度保障：實(shí)行周進(jìn)度計(jì)劃考核制度，每周召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)滯后工序分析原因并采取糾偏措施。設(shè)立進(jìn)度獎(jiǎng)懲基金，完成周計(jì)劃獎(jiǎng)勵(lì)2萬(wàn)元，滯后5%以上罰款1萬(wàn)元。六、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用（一）BIM技術(shù)應(yīng)用建立全專業(yè)BIM模型（建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、幕墻等），進(jìn)行碰撞檢測(cè)及管線綜合優(yōu)化，減少現(xiàn)場(chǎng)返工。利用BIM+GIS技術(shù)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃，優(yōu)化施工便道、材料堆場(chǎng)及臨時(shí)設(shè)施布置，縮短材料運(yùn)輸距離。采用BIM5D平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)度-成本-資源集成管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度與成本偏差，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管控。（二）綠色施工技術(shù)采用鋁合金模板體系（周轉(zhuǎn)次數(shù)≥30次）替代傳統(tǒng)木模板，減少木材消耗