《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)》

編制說明

團(tuán)標(biāo)起草組

二〇二四年十一月

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一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來源

根據(jù)2024年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，大力推動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，

持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

的能力。依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)

定》相關(guān)規(guī)定，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)決定立項(xiàng)并聯(lián)合山西戴德測(cè)控

技術(shù)股份有限公司等相關(guān)單位共同制定《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系

統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。于2024年10月31日，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

了《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)通知，正式立項(xiàng)。

為響應(yīng)市場(chǎng)需求，需要制定完善的在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，

對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行管理，滿足市場(chǎng)質(zhì)量提升需要。

（二）編制背景及目的

輸送帶作為輸送機(jī)的核心組成部分，承擔(dān)著整個(gè)輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵

作用。因此，實(shí)時(shí)監(jiān)控輸送帶的安全狀態(tài)是確保整個(gè)運(yùn)輸過程順利進(jìn)

行的關(guān)鍵。由于已投入使用的輸送帶(以下簡(jiǎn)稱:在役輸送帶的安全狀

態(tài)評(píng)估一直沒有有效的方法，給實(shí)際生產(chǎn)帶來了很大的困擾。而當(dāng)前

輸送帶主要采用采樣法對(duì)輸送帶安全狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，此方法無法適用

于在役輸送帶的安全狀態(tài)評(píng)估。在役輸送帶由于均已經(jīng)安裝至實(shí)際使

用現(xiàn)場(chǎng)，若通過傳統(tǒng)的采樣進(jìn)行輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估，有以下問題和

困難：

1、在在役輸送帶上進(jìn)行取樣，會(huì)造成皮帶損傷，進(jìn)而導(dǎo)致原有

輸送帶的不安全性。

2、在在役輸送帶上進(jìn)行取樣，存在施工難度大的問題。

3、由于在役輸送帶在使用過程中所處的環(huán)境不統(tǒng)一，導(dǎo)致皮帶

損傷分布不規(guī)則，取樣部分與輸送帶其他部分的安全狀態(tài)差異較大，

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從而導(dǎo)致取樣數(shù)據(jù)無法準(zhǔn)確的反映整個(gè)輸送帶的安全狀況。

4、傳統(tǒng)的取樣法，包含:《矩形試樣拉伸法》《矩形試樣彎曲試

驗(yàn)法》、《錐形試樣拉伸法》《橡膠老化實(shí)驗(yàn)表面龜裂法》等。不能全

面覆蓋影響在役輸送帶安全狀態(tài)的因素。

（三）編制過程

1、項(xiàng)目立項(xiàng)階段

在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)能對(duì)在役輸送帶安全狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)

確的評(píng)估，它能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，包括：

輸送帶損傷：輸送帶內(nèi)部損傷、輸送帶外部損傷、外部可預(yù)測(cè)性

損傷、沿線隨機(jī)發(fā)生損傷。

輸送帶疲勞：輸送帶老化程度、輸送帶磨損程度、輸送帶運(yùn)行期

間溫度分布、振動(dòng)分布。

在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)可有效解決事故長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)造成

的經(jīng)濟(jì)損失、固定周期檢修造成的人員成本等問題。系統(tǒng)可預(yù)防事故，

減少停機(jī)時(shí)間，保障生產(chǎn)連續(xù)性和穩(wěn)定性。評(píng)估系統(tǒng)還有助于制定合

理的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低維修和更換成本提高經(jīng)濟(jì)效

益、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，評(píng)估系統(tǒng)符合法規(guī)要求，提供安全管理

證據(jù)，提升管理水平，減少環(huán)境污染，節(jié)約資源，并保護(hù)員工健康與

安全。因此，進(jìn)行安全評(píng)估既必要又具多方面意義。

《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定將結(jié)合山西戴

德測(cè)控技術(shù)股份有限公司的在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)產(chǎn)品，提出

規(guī)范化的要求。山西戴德測(cè)控技術(shù)股份有限公司向中國中小商業(yè)企業(yè)

協(xié)會(huì)提交了《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制訂申請(qǐng)，

并于2024年10月31日正式立項(xiàng)。

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《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，能有效

指導(dǎo)在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的生產(chǎn)和檢驗(yàn)，有利于提高該類產(chǎn)

品的質(zhì)量水平，保障質(zhì)量監(jiān)督部門的有效監(jiān)管，滿足市場(chǎng)及環(huán)境需求。

對(duì)相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的提升、科技成果認(rèn)定及今后類似技術(shù)的

研發(fā)具有重要意義。

2、理論研究階段

標(biāo)準(zhǔn)起草組成立伊始就在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行

了深入的調(diào)查研究，同時(shí)廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國外技術(shù)資料，進(jìn)行了

大量的研究分析、資料查證工作，確定了標(biāo)準(zhǔn)的制定原則，結(jié)合現(xiàn)有

產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)準(zhǔn)的起草奠定了基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步研究了在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的主要

功能特點(diǎn)和技術(shù)性能管控指標(biāo)，明確了要求和指標(biāo)，為標(biāo)準(zhǔn)的具體起

草指明方向。

3、標(biāo)準(zhǔn)起草階段

在理論研究基礎(chǔ)上，起草組在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中充分借鑒已有的理

論研究和實(shí)踐成果，經(jīng)過數(shù)次修改，形成了《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)

估系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)草案稿。形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿之后，起草組召開了多次專家

研討會(huì)，從標(biāo)準(zhǔn)框架、標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見，從理論完

善和實(shí)踐應(yīng)用方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實(shí)用性。經(jīng)過理論研究和方法

驗(yàn)證，明確和規(guī)范在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的技術(shù)要求。起草組

形成了《在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)》（征求意見稿）。

4、征求意見階段

于2024年11月，標(biāo)準(zhǔn)由中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員

會(huì)通過全國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)面向全社會(huì)進(jìn)行公開征求意見。同時(shí)由

標(biāo)準(zhǔn)編制小組進(jìn)行定向征求意見。

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（四）主要起草單位及起草人所做的工作

1.主要起草單位

中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)、山西戴德測(cè)控技術(shù)股份有限公司等多家

單位的專家成立了規(guī)范起草小組，開展標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。經(jīng)工作組的

不懈努力，在2024年11月，完成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的編寫工作。

2、廣泛收集相關(guān)資料

在廣泛調(diào)研、查閱和研究國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)

之上，形成本標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。本標(biāo)準(zhǔn)的制定引用的標(biāo)準(zhǔn)如下：

GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試

驗(yàn)A：低溫

GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試

驗(yàn)B：高溫

GB/T2423.5環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則：

沖擊

GB/T2423.10環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc：振

動(dòng)（正弦）

GB/T2423.17環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka：鹽

霧

GB/T3836.1爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求

GB/T3836.2爆炸性環(huán)境第2部分：由隔爆外殼“d”保護(hù)的

設(shè)備

GB/T3836.3爆炸性環(huán)境第3部分：由增安型“e”保護(hù)的設(shè)

備

GB/T3836.4爆炸性環(huán)境第4部分：由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)

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的設(shè)備

GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T5080.1可靠性試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)條件和統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)原

理

GB/T5080.7設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效率假設(shè)下的失效率與

平均無故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案

GB/T5226.1機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用

技術(shù)條件

GB/T13306標(biāo)牌

GB/T17626.3—2023電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)第3部分：

射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)

GB/T17626.4—2018電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬

變脈沖群抗擾度試驗(yàn)

GB/T17626.5—2019電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌（沖擊）

抗擾度試驗(yàn)

GB/T44253巡檢機(jī)器人安全要求

GA/T1032張力式電子圍欄通用技術(shù)要求

MT/T899煤礦用信息傳輸裝置

NB/T10720煤礦用攝像儀

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

（一）標(biāo)準(zhǔn)制定原則

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)編制遵循“前瞻性、實(shí)用性、統(tǒng)

一性、規(guī)范性”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，嚴(yán)格按照GB/T1.1

最新版本的要求進(jìn)行編寫。

（二）標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

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本標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿包括9個(gè)部分，主要內(nèi)容如下：

1、范圍

介紹本文件的主要內(nèi)容以及本文件所適用的領(lǐng)域。

2、規(guī)范性引用文件

列出了本文件引用的標(biāo)準(zhǔn)文件。

3、術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。

4、總體要求

對(duì)組成、使用環(huán)境和零部件做出規(guī)定。

5、技術(shù)要求

對(duì)外觀、功能有要求、性能要求、信息傳輸性能、外殼防護(hù)等級(jí)、

環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性、安全要求、可靠性做出規(guī)定。

6、試驗(yàn)方法

本章節(jié)給出了外觀、功能有要求、性能要求、信息傳輸性能、外

殼防護(hù)等級(jí)、環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性、安全要求、可靠性的試驗(yàn)方

法。

7、檢驗(yàn)規(guī)則

對(duì)檢驗(yàn)分類、出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)做出規(guī)定。

8、標(biāo)志、標(biāo)簽和隨行文件

對(duì)標(biāo)志、標(biāo)簽和隨行文件做出規(guī)定。

9、包裝、運(yùn)輸和貯存

對(duì)包裝、運(yùn)輸和貯存做出規(guī)定。

（三）主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)測(cè)試和企業(yè)內(nèi)部管控項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

（四）標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

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不涉及。

（五）預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟(jì)、效益、生態(tài)等），對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用

的情況

保障在役輸送帶安全狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)產(chǎn)品的健康發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)

量。

（六）在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

符合現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)

一致。

（七）