（新版）《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》考

試題庫及答案（含各題型）

一.單選題

1.視頻.監(jiān)測等設(shè)備應(yīng)設(shè)置牢固且不得侵入0。

A.鐵路建筑

B.鐵路站臺(tái)

C.建筑限界

D.鐵路限界

答案：C

2.施工天窗：技術(shù)改造工程.線路大中修.橋隧涵大修.路基大修.大型

養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，應(yīng)不少于（）分鐘。

A.120

B.150

C.180

答案：B

3.1II級維修項(xiàng)目，一次起道量.撥道量不超過0的起道.撥道作業(yè)。

A.20

B.40

C.50

D.70

答案：B

4.緊急處理一當(dāng)鋼軌斷縫不大于()mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。

A.20

B.30

C.50

D.80

答案：C

5.人員下道避車時(shí)應(yīng)()列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落.墜落物或

繩索傷人。

A.面向

B.背向

C.站立

D.遠(yuǎn)離

答案：A

6.整正接觸網(wǎng)支柱的作業(yè)時(shí)間，應(yīng)避開高溫季節(jié)，直線地段不得超過

實(shí)際鎖定軌溫(由工務(wù)段提供)10℃,曲線地段上股不得超過實(shí)際鎖定

軌溫()℃,同一曲線不得同時(shí)有兩處施工作業(yè)。

A.0

B.5

C.10

D.15

答案：B

7.鄰近鐵路線路安全保護(hù)區(qū)一定范圍內(nèi)，在大風(fēng)天氣下存在侵入()安

全隱患的彩鋼瓦房,廣告牌等金屬材料構(gòu)筑物.建筑物。

A.安全區(qū)

B.防護(hù)設(shè)施

C.安全保護(hù)區(qū)

D.建筑限界

答案：D

8.限高防護(hù)架應(yīng)保持狀態(tài)良好，損壞時(shí)，屬于鐵路產(chǎn)權(quán)的，由。采取

防護(hù)措施并及時(shí)修復(fù)；不屬于鐵路產(chǎn)權(quán)的，鐵路局集團(tuán)公司及時(shí)通知

相關(guān)部門和單位處理。

A.工務(wù)段

B.線路車間

C.鐵路局集團(tuán)公司

D.線路工區(qū)

答案：C

9.任何單位或個(gè)人不得擅自擾動(dòng).動(dòng)用工務(wù)設(shè)備((),路基.橋涵,隧道.

防護(hù)設(shè)施及各種標(biāo)志.附屬設(shè)施等)或在工務(wù)設(shè)備上加裝.拆除設(shè)備。

A.線路

B.鐵路

C.軌道

D.鋼軌

答案:C

10.120km/h＜鄰線max^l60km/h,本線封鎖時(shí)。

高行車速度。

A.5

B.10

C.15

D.20

答案：C

14.maxW60km/h時(shí),本線來車下道距離,不小于m

A.500m

B.800m

C.1400m

D.本線可不下道

答案：A

15.施工地段方形列車，列車限速maxW45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合

下列要求：軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道祚不少于。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

答案：B

16.工長或車間主任根據(jù)故障判斷影響行車的程度，確定行車限制條

件，并報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。在工長或車間主任到達(dá)故障地

點(diǎn)之前，行車限制條件由確定。

A.現(xiàn)場工務(wù)人員

B.工班長

C.車間主任(副主任)

D.防護(hù)員

答案：A

17.通過橋梁.道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行〃手比.眼看.

口呼〃，做到〃一停,二看,三通過〃，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

A.駐站聯(lián)絡(luò)員

B.現(xiàn)場防護(hù)員

C.中間防護(hù)員

D.施工負(fù)責(zé)人

答案：A

18.在線路-上焊接時(shí)氣溫不應(yīng)低于(222)。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)

低于300攝氏度

A.0°C

B.1°C

C.5°C

D.10°C

答案：A

19.鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他？員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)()，防?鋸?破碎傷?。

A.左側(cè)

B.前？

C.兩側(cè)和前？

D.左側(cè)和前？

答案：C

20.在同一坡面的垂直線上，不得同時(shí)開工，上層挖土?xí)r下層不得運(yùn)

±c

A.左右

B.前后

C.上下

答案：C

21.線路允許速度_及以上線路.重載鐵路應(yīng)全封閉.全立交，小于

120km/h的線路區(qū)段可根據(jù)需要封閉。防護(hù)柵欄與橋梁.隧道.涵洞以

及其他既有建筑物銜接處不得存在缺口。

A.100km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.90km/h

答案：B

22.天窗點(diǎn)外上道作業(yè)嚴(yán)禁使用，天窗點(diǎn)外上道檢查作業(yè)不得攜帶起.

撥道器等機(jī)具。

A.齒條壓機(jī)

B.軌檢儀

C.電動(dòng)扳手

D.洋鎬

答案：A

23.施工地段方形列車，列車限速max/45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合

下列要求：軌枕每隔根可空1根。

A.1

B.2

C.4

D.6

答案：D

24.普速鐵路干線降雨警戒執(zhí)行出巡()和封鎖警戒。

A.禁行

B.限速

C.客車封鎖

答案：B

25.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于()m。

A.2

B.3

C.5

D.6

答案：C

26.不破底處理道床翻漿冒泥.清篩道床。破底清篩道床以及更換.方

正軌枕連續(xù)不超過根。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

27.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于。

A.3m

B.4m

C.6m

D.5m

答案：D

28.對于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證()安全，防止出現(xiàn)各

種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。

A.人身

B.客車

C.作業(yè)

D.行車

答案：D

29.施工天窗:技術(shù)改造工程.線路大中修.橋隧涵大修.路基大修.大

型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，應(yīng)不少于分鐘。

A.120

B.150

C.180

D.240

答案：C

30.應(yīng)在重要.關(guān)鍵.薄弱設(shè)備和季節(jié)性風(fēng)險(xiǎn).外部侵害突出地點(diǎn)設(shè)置

視頻或監(jiān)測設(shè)備。視頻.監(jiān)測等設(shè)備應(yīng)設(shè)置牢固口不得侵入建筑限界。

鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)制定監(jiān)控.監(jiān)測設(shè)備管理制度，明確使用.回放等

規(guī)定。

A.安放

B.設(shè)置

C.設(shè)立

D.建立

答案：B

31.道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌，將前端轉(zhuǎn)撤器和后端()及

護(hù)軌部分連接起來，以組成整組道岔。

A.轉(zhuǎn)轍器

B.導(dǎo)軌

C.心軌

D.轍叉

答案：D

32.安全監(jiān)督員應(yīng)經(jīng)，持證上崗。安全監(jiān)督員必須掌握施工流程及安

全控制措施,及時(shí)對施工中存在的問題提出整改要求。

A.培訓(xùn)合格

B.考試合格

C.實(shí)作合格

答案：A

33.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于0m。

A.2

B.3

C.5

D.6

答案：C

34.鄰近營業(yè)線施工分為()類。

A.二

B.五

C.三

D.四

答案：C

35.施工地段放行列車，列車限速max〈45kni/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合

下列要求：軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道祚不少于0。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

答案：B

36.普速鐵路施工天窗，技改工程.線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè).

接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，不應(yīng)少于0min。

A.60

B.90

C.180

D.240

答案：C

37.如斷縫小于()mm時(shí)，放行列車速度不得超過25km/h。有條件時(shí)應(yīng)

及時(shí)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或殿包夾板，擰緊接

頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：B

38.有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè)，應(yīng)戴0。

A.安全繩

B.安全帽

C.防護(hù)服

D.安全帶

答案：B

39.工務(wù)單位(部門)應(yīng)按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行()，組織開展人身安全

教育和安全法治教育。

A.勞動(dòng)安全培訓(xùn)

B.人身安全

C.行車安全

D.作業(yè)安全

答案：A

40.施工（維修）負(fù)責(zé)人.駐站聯(lián)絡(luò)員.現(xiàn)場防護(hù)員必須攜帶（），并做好

音頻記錄。

A.防暑藥

B.列調(diào)對講設(shè)備

C.軌溫計(jì)

D.短路銅線

答案：B

41.通過橋梁,道口或橫越線路時(shí)，（）應(yīng)與聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行〃手比.眼看.

口呼〃，做到〃一停.二看.三通過〃,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

A.駐站聯(lián)絡(luò)員

B.現(xiàn)場防護(hù)員

C.中間防護(hù)員

D.施工負(fù)責(zé)人

答案：A

42.工長或車間主任根據(jù)故障判斷影響行車的程度，確定行車限制條

件，并報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。在工長或車間主任到達(dá)故障地

點(diǎn)之前，行車限制條件由()確定。

A.現(xiàn)場工務(wù)人員

B.工班長

C.車間主任(副主任)

D.防護(hù)員

答案：A

43.不破底處理道床翻漿冒泥.清篩道床。破底清篩道床以及更換.方

正軌枕連續(xù)不超過()根。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

44.普速鐵路維修天窗，雙線不應(yīng)少于()mino

A.60

B.90

C.120

D.240

答案：C

45.視頻.監(jiān)測等設(shè)備應(yīng)設(shè)置牢固且不得侵入

A.鐵路建筑

B.鐵路站臺(tái)

C.建筑限界

D.鐵路限界

答案：C

46.工務(wù)段應(yīng)派員監(jiān)督施工單位作業(yè)，檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)施工不符

合有關(guān)規(guī)定或出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)一施工單位作業(yè)

A.制止

B.通知

C.報(bào)備

D.停止

答案：A

47.人員下道避車時(shí)應(yīng)列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落.墜落物或繩

索傷人。

A.背向

B.側(cè)向

C.仰視

D.面向

答案：D

48.營業(yè)線施工及鄰近營業(yè)線施工均應(yīng)編制作業(yè)計(jì)劃，審批后方可實(shí)

施。作業(yè)日計(jì)劃應(yīng)由組織審核，施工.I級維修項(xiàng)目報(bào)段領(lǐng)導(dǎo)審批，其

他作業(yè)審批由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。

A.安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心

B.主管段領(lǐng)導(dǎo)

C.車間調(diào)度指揮中心

答案：A

49.任何單位或個(gè)人不得擅自擾動(dòng).動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（軌道.路基.橋涵.

隧道及各種標(biāo)志.附屬設(shè)施等）或在工務(wù)設(shè)備上加裝.拆除設(shè)備。

A.防護(hù)設(shè)施

B.建筑限界

C.鐵路設(shè)備安全

D.安全區(qū)

答案：A

50.駐站聯(lián)絡(luò)員必須由從事現(xiàn)場防護(hù)工作滿及以上的現(xiàn)場防護(hù)員中選

出，經(jīng)培訓(xùn)合格.跟班學(xué)習(xí)后方可獨(dú)立上崗。

A.1月

B.3月

C.6個(gè)月

D.1年

答案：C

51.任何單位或個(gè)人不得擅自擾動(dòng).動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（軌道.路基.橋涵.

隧道.防護(hù)設(shè)施及各利匚附屬設(shè)施等）或在工務(wù)設(shè)備上加裝.拆除設(shè)備。

A.警示標(biāo)志

B.各種標(biāo)志

C.標(biāo)志

D.提示標(biāo)志

答案：B

52.同撬一石必須統(tǒng)一指揮。對于可能損壞行車設(shè)備.危及行人安全的

石塊應(yīng)分解放下，必要時(shí)按規(guī)定防護(hù)或封鎖施工。

A.單人

B.二人

C.多人

答案：C

53.駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)與車站值班員辦理施工（維修）登銷記手續(xù)；向.

現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令；向現(xiàn)場防護(hù)員通報(bào)列車運(yùn)行情況。

A.工班長

B.施工（維修）負(fù)責(zé)人

C.車間主任（副主任）

D.主管領(lǐng)導(dǎo)

答案：B

54.列車限速maxW45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：半徑不大

于曲線地段，混凝土枕.復(fù)合材料橋枕可每隔1根擰緊3根，木枕可

每隔1根釘緊6根；

A.800m

B.900m

C.1000m

D.1100m

答案：A

55.在墜落高度基準(zhǔn)面及以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須按規(guī)定戴好

安全帽,系好安全帶或安全繩，不得穿帶釘或易溜滑的鞋。

A.2m

B.1m

C.3m

D.4m

答案：A

56.對24h連續(xù)雨量達(dá)到()mm及以上的超高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間，工務(wù)段應(yīng)派人

登乘區(qū)間封鎖警戒退出后開行的第1列列車對區(qū)間進(jìn)行巡查，并可根

據(jù)現(xiàn)場情況向司機(jī)提出限速運(yùn)行的要求，司機(jī)按限速要求運(yùn)行

A.300

B.200

C.150

答案：C

57.分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不小于木枕。在無作業(yè)通道的橋面上

作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用起釘器或彎頭

撬棍等特制工具。

A.6根

B.5根

C.4根

D.3根

答案：A

58.工務(wù)段應(yīng)派安全監(jiān)督員對施工進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)

應(yīng)責(zé)令施工單位立即改正，填發(fā)〃〃

A.施工整改通知書

B.工電配合通知書

C.施工停止通知書

答案：A

59.60km/hV鄰線max^l20km/h,本線不封鎖時(shí)。

A.500m

B.800m

C.1400m

D.來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)

答案：D

60.所有上道作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴具有功能的防護(hù)服。

A.反光

B.熒光

C.紅光

D.綠光

答案：A

61.限高防護(hù)架應(yīng)保持狀態(tài)良好，損壞時(shí)，屬于鐵路產(chǎn)權(quán)的，由—采取

防護(hù)措施并及時(shí)修復(fù)；不屬于鐵路產(chǎn)權(quán)的，鐵路局集團(tuán)公司及時(shí)通知

相關(guān)部門和單位處理。

A.工務(wù)段

B.線路車間

C.鐵路局集團(tuán)公司

0.線路工區(qū)

答案：C

62.普速鐵路維修天窗，單線不應(yīng)少于0min

A.60

B.90

C.120

D.240

答案：B

63.線路Vmax大于()的區(qū)段，巡道.巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注

意察看線路狀態(tài)

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.160km/h

答案：C

64.60km/hVmax《120km/h時(shí)，木線來車下道距離,不小于m

A.500m

B.800m

C.1400m

D.本線可不下道

答案：B

65.施工作業(yè)方案應(yīng)依據(jù)施工方案編制，實(shí)行〃〃。

A.一日一案

B.一日一表

C.兩日一案

答案：A

66.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)故障.險(xiǎn)情或自然災(zāi)害后，立即向報(bào)告主要情況及

影響范圍.處置方案.行車限制條件。

A.安全生產(chǎn)指揮中心

B.車站值班員(列車調(diào)度員)

C.主管領(lǐng)導(dǎo)

D.相關(guān)科室

答案：B

67.如斷縫小于30頓時(shí)，放行列車速度不得超過()km/h。有條件時(shí)應(yīng)

及時(shí)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或殿包夾板，擰緊接

頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度。

A.15

B.25

C.45

D.60

答案：B

68.工務(wù)段應(yīng)派安全監(jiān)督員對施工進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)

應(yīng)責(zé)令施工單位立即改正，填發(fā)〃()〃

A.施工整改通知書

B.工電配合通知書

C.施工停止通知書

答案：A

69.鄰線max〈60km/h,本線不封鎖時(shí)()。

A.500m

B.800m

C.1400m

D.本線可不下道

答案：D

70.營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定.使用和()的各種施工，分為

施工作業(yè)和維修作業(yè)。

A.設(shè)備安全

B.侵入限界

C.人身安全

D.行車安全

答案：D

71.60km/h<max^120km/h時(shí),本線來車下道距離,不小于()m

A.500m

B.800m

C.1400m

D.本線可不下道

答案：B

72.天窗點(diǎn)外上道作業(yè)嚴(yán)禁使用0,天窗點(diǎn)外上道檢查作.業(yè)不得攜帶

起.撥道器等機(jī)具。

A.齒條壓機(jī)

B.軌檢儀

C.電動(dòng)扳手

D.洋鎬

答案：A

73.營業(yè)線施工及鄰近營業(yè)線施工均應(yīng)編制作業(yè)計(jì)劃，審批后方可實(shí)

施。作業(yè)日計(jì)劃應(yīng)由（）組織審核，施工.I級維修項(xiàng)目報(bào)段領(lǐng)導(dǎo)審批，

其他作業(yè)審批由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。

A.安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心

B.主管段領(lǐng)導(dǎo)

C.車間調(diào)度指揮中心

答案：A

74.鄰線max^120km/h,本線封鎖時(shí)（）。

A.500m

B.800m

C.1400m

D.本線可不下道

答案：D

75.任何單位或個(gè)人不得擅自擾動(dòng).動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（軌道.路基.橋涵.

隧道.防護(hù)設(shè)施及各種標(biāo)志.（）等）或在工務(wù)設(shè)備上加裝.拆除設(shè)備。

A.其他設(shè)施

B.附屬設(shè)施

C.附屬設(shè)備

D.其他設(shè)備

答案：B

76.maxW60km/h時(shí)，本線來車下道距離,不小于（）田

A.500m

B.800m

C.1400m

D.本線可不下道

答案：A

77.鐵路橋梁跨越河流處河道上下游圍墾造田.攔河筑壩.架設(shè)浮橋或

者修建其他影響0的設(shè)施，以及采砂.淘金.疏浚作業(yè)，河道內(nèi)種植阻

礙行洪的林木和高稈作物。

A.鐵路橋梁安全

B.線路安全

C.鐵路設(shè)備安全

D.鐵路建筑安全

答案：A

78.列車限速max〈45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：起道（含墊

作)順坡長度不得小于起道量的()倍。

A.50

B.100

C.150

D.200

答案：D

79.列車限速n)ax〈45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：半徑不大

于()曲線地段，混凝土枕.復(fù)合材料橋枕可每隔1根擰緊3根，木枕

可每隔1根釘緊6根；

A.800m

B.900m

C.回放

D.指揮

答案：C

80.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)以瞭望防護(hù)為主，并掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)的信息，

每0分鐘聯(lián)系確認(rèn)一次；垂直天窗.單線天窗點(diǎn)內(nèi)無作業(yè)車輛時(shí)，防

護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，保持通信暢通，嚴(yán)禁擅自離崗或從事與防護(hù)無關(guān)工

作。

A.1?3

B.2?6

C.3?5

D.5?10

答案：c

81.施工項(xiàng)目中成段更換鋼軌或軌枕，使用凍害墊板一次總厚度大于

等于mm的凍害整治，工程質(zhì)量缺陷整治等施工。

A.10

B.20

C.30

D.40

答案：D

82.易燃.易爆及有毒物品必須由保管，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)與建筑物.煙火及水

源隔離；

搬運(yùn)裝卸及使用時(shí).，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，嚴(yán)防起火.爆炸和中毒。

A.作業(yè)人員

B.使用人員

C.專人

D.發(fā)放人員

答案：C

83.使用氧乙怏設(shè)備時(shí)，乙快瓶與明火的距離不得小于()。

A.3米

B.5米

C.10米

D.15米

答案：C

84.機(jī)車.車輛應(yīng)在規(guī)定等級的線路上按規(guī)定的行車條件行駛，不得超

出—技術(shù)條件允許范圍，特殊情況下必須經(jīng)鐵路局集團(tuán)公司批準(zhǔn)。

A.附屬設(shè)備

B.其他設(shè)施

C.其他設(shè)備

D.工務(wù)設(shè)備

答案：D

85.普速鐵路,存在山洪.地質(zhì)災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)的山區(qū).重丘鐵路：連續(xù)雨量

2（）mm,關(guān)系區(qū)間禁止放行列車（線路巡查車除外）。

A.200

B.250

C.300

D.350

答案：C

86.工務(wù)段包保人員對包保區(qū)段內(nèi)的看守點(diǎn)每月檢查不少于（），線路

車間干部部對管內(nèi)看守點(diǎn)每月檢查不少于（）線路工區(qū)負(fù)責(zé)人對管內(nèi)

看守點(diǎn)每月檢查不少于（）。每次檢查情況均應(yīng)填入《防洪看守記錄

簿》。

A.1次，3次，2次

B.3次，2次，1次

C.1次，2次，3次

答案：C

87.n級維修項(xiàng)目，一次起道量,撥道量不超過的起道.撥道作業(yè)。

A.20

B.40

C.50

D.70

答案：B

88.任何單位或個(gè)人不得擅自擾動(dòng).動(dòng)用工務(wù)設(shè)備(軌道.路基.橋涵.

隧道.防護(hù)設(shè)施及各種標(biāo)志等)或在工務(wù)設(shè)備上加裝.拆除設(shè)備。

A.其他設(shè)施

B.附屬設(shè)施

C.附屬設(shè)備

D.其他設(shè)備

答案：B

89.鄰近營業(yè)線施?分為()類。

A.二

B.五

C.三

D.四

答案：C

90.下穿路基構(gòu)造物上部.兩側(cè)與路基結(jié)合處應(yīng)采取一處理。

A.特殊

B.特殊工藝

C.專門

D.加固

答案：B

91.如斷縫小于mm時(shí)，放行列車速度不得超過25km/h。有條件時(shí)應(yīng)

及時(shí)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或朦包夾板，擰緊接

頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：B

92.容易造成人身傷害處所應(yīng)設(shè)置，設(shè)備停機(jī)檢修或處于封存停用狀

態(tài)時(shí)應(yīng)設(shè)置設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識。

A.禁止警示標(biāo)志

B.通行警示標(biāo)志

C.安全警示標(biāo)志

D.反光警示

答案：C

93.鐵路橋梁跨越河流處河道上下游圍墾造田.攔河筑壩.架設(shè)浮橋或

者修建其他影響一的設(shè)施，以及采砂.淘金.疏浚作業(yè)，河道內(nèi)種植阻

礙行洪的林木和高桿作物。

A.鐵路橋梁安全

B.線路安全

C.鐵路設(shè)備安全

0.鐵路建筑安全

答案：A

94.常備鋼軌.軌枕及零散路料應(yīng)集中存放在—或站內(nèi)易于裝運(yùn)的指定

地點(diǎn)。

A.車間

B.工區(qū)

C.料庫

D.工務(wù)段

答案：B

95.任何單位或個(gè)人不得擅自擾動(dòng).動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（軌道橋涵.隧道.

防護(hù)設(shè)施及各種標(biāo)志.附屬設(shè)施等）或在工務(wù)設(shè)備上加裝.拆除設(shè)備。

A.地基

B.線路

C.路基

D.道床

答案：C

96.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)丁前后距離不得小于，走行應(yīng)保持同步。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

答案：C

97.鄰線max^60km./h,本線不封鎖時(shí)。

A.500m

B.800m

C.1400m

D.本線可不下道

答案：D

98.施工和維修作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場防護(hù)員），日

作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后不得擅自調(diào)換，特殊情況需調(diào)換時(shí)，由批準(zhǔn)，報(bào)段指

揮中心核備，并通知所在作業(yè)組負(fù)責(zé)人.駐站聯(lián)絡(luò)員.現(xiàn)場防護(hù)員等。

A.主任（副主任）

B.作業(yè)負(fù)責(zé)人

C.工班長

D.車間技術(shù)員

答案：A

99.有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè)，應(yīng)戴。

A.安全繩

B.安全帽

C.防護(hù)服

D.安全帶

答案：B

100.稱梁上線路一側(cè)拔道量年累計(jì)不得大于(222)o

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

答案：D

101.參加營業(yè)線施工的業(yè)務(wù)外包人員應(yīng)由正式職工帶領(lǐng)，不得上道作

業(yè)。

A.一人

B.兩人

C.單獨(dú)

D.多人

答案：C

102.每名現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)只承擔(dān)一個(gè)防護(hù)單元的防護(hù)任務(wù)，每個(gè)防護(hù)單

元長度原則上不超過n】，瞭望不良地段應(yīng)適當(dāng)縮短，垂直天窗.單線天

窗點(diǎn)內(nèi)無作業(yè)車輛及兩線間已設(shè)置隔離的無縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整.

成段更換鋼軌.成段更換軌枕.道床清篩等施工可適當(dāng)延長。

A.20

B.50

C.100

D.120

答案：C

103.應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵

路線路—并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。

A.安全保護(hù)區(qū)

B.安全區(qū)

C.建筑限界

D.柵欄網(wǎng)

答案：A

104.如斷縫小于30nlm時(shí)，放行列車速度不得超過km/h。有條件時(shí)應(yīng)

及時(shí)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或殿包夾板，擰緊接

頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度。

A.15

B.25

C.45

D.60

答案：B

105,需在冰上作業(yè)時(shí)，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)針對江河水面寬.深程

度及地理?xiàng)l件.作業(yè)繁簡等情況，制定安全措施。

A.春季

B.夏季

C.冬季

D.秋季

答案：C

106.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各

m范圍內(nèi)線路扣件，并盡快修復(fù)。

A.40

B.50

C.60

D.70

答案：B

107.施工（維修）作業(yè)應(yīng)召開點(diǎn)前布置會(huì)和點(diǎn)后總結(jié)會(huì)。點(diǎn)前布置會(huì)

和點(diǎn)后總結(jié)會(huì)應(yīng)由組織召開，線路大修施工.段組織的兩個(gè)及以上車

間聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)由施工（維修）主體單位（車間）組織召開。

A.車間干部

B.施工（維修）負(fù)責(zé)人

C.防護(hù)員

答案：B

108.安全帶.安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁應(yīng)。

A.二樁一繩

B.一樁一繩

C.一樁二繩

D.一樁三繩

答案：B

109.120km/hV鄰線maxW160km/h,本線不封鎖時(shí)，下道距離不小于

mo

A.500m

B.800m

C.橋涵

D.下穿隧道

答案：C

110.安全帶.安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁應(yīng)?樁?

繩。安全繩應(yīng)（）。

A.?繩?？

B.兩繩?？

C.?繩?？

D.根據(jù)重量確定

答案：A

11L歹！J車限速maxW45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：起道（含

墊昨）順坡長度不得小于起道量的倍。

A.50

B.100

C.150

D.200

答案：D

112.I級維修負(fù)責(zé)人由車間主任（副主任）擔(dān)當(dāng)（I級維修較多時(shí),

車間主任可委托車間勝任干部擔(dān)當(dāng)），II級維修負(fù)責(zé)人由擔(dān)當(dāng)。

A.車間技術(shù)員

B.工（班）長

C.防護(hù)員

答案：B

113.緊急處理一當(dāng)鋼軌斷縫不大于mm時(shí)\應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。

A.20

B.30

C.50

D.80

答案：C

114.遇有致災(zāi)性惡劣天氣或在春融.可結(jié)合實(shí)際采取限速行車或封

鎖線路措施。

A.凍脹期

B.冰凍期

C.融雪期

D.春汛

答案：A

115.任何單位或個(gè)人不得擅自擾動(dòng).動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（_.路基.橋涵.隧

道.防護(hù)設(shè)施及各種標(biāo)志.附屬設(shè)施等）或在工務(wù)設(shè)備上加裝.拆除設(shè)

備。

A.線路

B.鐵路

C.軌道

D.鋼軌

答案：C

116.線路的區(qū)段，巡查.巡守人員不得在道床范圍內(nèi)行走。

A.max>60km/h

B.max>100km/h

C.max>160km/h

D.max>120km/h

答案：D

二.多選題

1.以下關(guān)于卸昨作業(yè)正確得是？

A.嚴(yán)禁單側(cè)卸祚

B.石祚充足區(qū)域，允許單側(cè)卸昨

C.嚴(yán)禁一人同時(shí)卸兩節(jié)車

D.嚴(yán)禁一人同時(shí)卸兩節(jié)以上車廂

答案：AC

2.取放工具.抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接().().()或()等

A.軌距桿

B.兩股鋼軌

C.絕緣接頭

D.引入線

答案：ABCD

3,機(jī)動(dòng)車駕駛員，班前應(yīng)充分休息，駕駛過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通

安全法規(guī)，嚴(yán)禁。

A.正常行駛

B.疲勞駕駛

C.酒駕

D.超速駕駛

答案：BCD

4材料.工具裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得().().().卻()；裝載危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)有

可靠的安全措施。

A.超載

B.偏載

C.偏重

D.超限

答案：ABCD

5.隧道內(nèi)組織多項(xiàng)目.多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn).

作業(yè)內(nèi)容。

A.作業(yè)地點(diǎn)

B.作業(yè)內(nèi)容

C.作業(yè)時(shí)間

D.作業(yè)人員

答案：AB

6.施工等級分為.級。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

答案：ABC

7.笨重.巨大的物件和可能損壞鐵路設(shè)備.干擾行車的物體通過道口

時(shí)，應(yīng)提前通知鐵路道口管理單位，采取安全和防護(hù)措施，并經(jīng)()的

許可；在站內(nèi)還應(yīng)經(jīng)()許可；在有軌道電路的區(qū)段，還應(yīng)經(jīng)()許可;

在電氣化區(qū)段，還應(yīng)經(jīng)()許可。

A.線路(道口)工長

B.車站站長

C.信號工長

D.供電工長

答案：ABCD

8.編制施工作業(yè)方案前，應(yīng)開展現(xiàn)場調(diào)查，確認(rèn)設(shè)備現(xiàn)狀.作業(yè)及行

車條件等

A.現(xiàn)場調(diào)查

B.確認(rèn)設(shè)備現(xiàn)狀

C.作業(yè)及行車條件

答案：ABC

9.I級施工：繁忙干線封鎖小時(shí)及以上.干線封鎖小時(shí)及以上或繁忙

干線和干線影響信聯(lián)閉小時(shí)及以上的大型站場改造.新線引入施工。

A.4

B.5

C.6

D.7

E.8

答案：BCE

10.施工項(xiàng)目主要包括：線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，?等施工。

A.增建線路

B.新線引入

C.電氣化改造

D.病害整治

答案：ABC

11.通過橋梁.道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行〃〃,

做到〃一停.二看.三通過〃，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

A.手比

B.眼看

C.口呼

D.快步前進(jìn)

答案：ABC

12.在墜落高度基準(zhǔn)面2m及以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須按規(guī)定戴

好.系好或，不得穿帶釘或易溜滑的鞋。

A.安全帽

B.防護(hù)服

C.安全繩

D.安全帶

答案：ACD

13.作業(yè)通道的應(yīng)及時(shí)整治，整治前在相應(yīng)位置噴涂紅色警示標(biāo)識，

防止作業(yè)人員墜落。

A.鋼支架生銹

B.鋼支架（鋼橫梁）承載力不足

C.步行板破損

D.步行板折斷

答案：BC

14.雨量達(dá)到出巡警戒，應(yīng)及時(shí)出巡檢查。雨量達(dá)到限速警戒，應(yīng)派

人添乘檢查，（）.（）的山區(qū)鐵路要加密添乘檢查。

A.繁忙干線

B.干線

C.正線

D.站線

答案：AB

15.區(qū)間裝卸材料時(shí)，應(yīng)做好下列工作：預(yù)先與列車調(diào)度員.車站值班

員?段指揮中心調(diào)度員聯(lián)系，確認(rèn)（）.（）及（）。

A.到達(dá)車數(shù)

B.到開時(shí)刻

C.車型

D.作業(yè)司機(jī)

答案：ABC

16.線路中心位移一次不得超過()mm,一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于

0mm,并滿足建筑眼界和線間距要求。

A.20

B.30

C.120

D.100

答案：BC

17.有聲屏障地段，嚴(yán)禁堆載；8級及以上大風(fēng)天氣嚴(yán)禁人員在作業(yè)通

道上().().()以及()。

A.作業(yè)

B.通行

C.避車

D.存放工機(jī)具

答案：ABCD

18.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造的建筑物.構(gòu)筑物等設(shè)施，.—或

者堆放.懸掛物品，打樁.基坑施工.地下頂進(jìn).架設(shè).吊裝.鉆探.地基

加固，燒荒.放養(yǎng)牲畜.種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植

物。

A.取土

B.挖砂

C.挖溝

D.采空作業(yè)

答案：ABCD

19.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)制定監(jiān)控.監(jiān)測設(shè)備管理制度，明確_等規(guī)

定。

A.設(shè)置

B.使用

C.回放

答案：ABC

20.橋涵大維修作業(yè)，遇時(shí)，不得下水作業(yè)。

A.泥石流

B.暴雨

C.山洪暴發(fā).

D.江河水位暴漲

答案：CD

21.新建跨越鐵路線路的和一等上跨構(gòu)筑物，鐵路局集團(tuán)公司通過

協(xié)議方式明確以下內(nèi)容：建設(shè)單位應(yīng)與道路管理部門或者道路經(jīng)營企

業(yè)明確上跨構(gòu)筑物的移交接管單位，未移交的橋梁和渡槽不得開通使

用。

A.道路

B.人行橋梁

C.渡槽

答案：ABC

22.鋼梁修理或上蓋板涂裝忖，移動(dòng)后的木橋枕.復(fù)合材料橋枕中心間

距分別不得超過mm.mm,特殊情況不得超過600mm.650mm,接頭處橋

枕凈距不得超過mm,并保持枕木間距不變，鉤螺栓及聯(lián)結(jié)零件齊全.

有效。

A.550

B.600

C.200

D.210

答案：ABD

23.線路易爆等危險(xiǎn)物品的場所.倉庫，采礦.采石.爆破作業(yè),

抽水.排水.排污，堆放土石.垃圾，水庫.池塘。

A.建造

B.設(shè)立生產(chǎn)

C.加工

D.儲(chǔ)存或者銷售易燃

答案：ABCD

24.臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，

標(biāo)記間距離不小于％并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一

側(cè)的，做好記錄。

A.8

B.26

C.斷縫值

D.距離

答案：AC

25.作業(yè)方案審核通過后不得擅自調(diào)整，作業(yè)過程中遇特殊情況確需

調(diào)整時(shí)，應(yīng)由施工(維修)負(fù)責(zé)人研判風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)段分管副職及以上人

員批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)保障措施，通知..施工車輛及相關(guān)配合單位負(fù)責(zé)

人后方可實(shí)施。

A.駐站聯(lián)絡(luò)員

B.現(xiàn)場防護(hù)員

C.作業(yè)組負(fù)責(zé)人

D.車間負(fù)責(zé)人

答案：ABC

26.起道作業(yè)：兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過()mm,

且兩股鋼軌起道量相差不得超過()nun；

A.30

B.50

C.12

D.11

答案：AD

27.鋼軌折斷后的處理方式.和。

A.緊急處理

B.臨時(shí)處理

C.永久處理

答案：ABC

28.非常備鋼軌.軌枕及零散路料應(yīng)在作業(yè)結(jié)束時(shí)及時(shí)回收，不得長時(shí)

間在線路上存放，尤其不得在_或_存放（待使用或回收的鋼軌.軌枕

除外）。

A.正線兩線間

B.到發(fā)線兩線間

C.正線與到發(fā)線間

答案：AC

29.預(yù)先與（）.（）.（）聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車數(shù),車型及到開時(shí)刻。

A.列車調(diào)度員

B.車站值班員

C.段指揮中心調(diào)度

D.工班長

答案：ABC

30.休息時(shí)不得坐在。

A.鋼軌

B.道心

C.軌枕頭

D.道床邊坡上

答案：ABCD

31.橋梁檢查設(shè)施必須安全可靠。鋼桁梁上部檢查作業(yè)車應(yīng)采取可靠

的_和_,并應(yīng)有可靠的制動(dòng)設(shè)施，承載能力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)常

保持狀態(tài)良好；作業(yè)時(shí)，根據(jù)需要解開綁定.開啟鎖閉；非作業(yè)時(shí)必

須處于鎖閉及綁定狀態(tài)；

A.鎖閉裝置

B.附加綁定雙重安全措施

C.安全裝置

D.安全繩

答案：AB

32.緊急處理一重載鐵路鋼軌斷縫小于mm時(shí)，使用夾板或朦包夾板鉆

孔加固，至少擰緊4個(gè)接頭螺栓（每端2個(gè)），放行列車速度不得超

過km/ho

A.30

B.45

C.50

D.60

答案：AB

33.H級施工：繁忙干線封鎖正線小時(shí)以上或影響全站（全場）信聯(lián)

閉4小時(shí)及以上.干線封鎖正線小時(shí)及以上或影響全站（全場）信聯(lián)

閉小時(shí)及以上的施工（大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè).道床清篩.處理路基基床.

成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外）。

A.2

B.3

C.4

D.5

E.6

答案：BCE

34.使用石昨漏斗車卸昨時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：除卸昨作業(yè)外，操作

室內(nèi)各進(jìn)風(fēng)塞門（包括儲(chǔ)風(fēng)箱的放風(fēng)塞門）應(yīng)處于0狀態(tài)，（）手柄應(yīng)

放在中立位。

A.關(guān)閉

B.打開

C.操縱閥

D.塞門

答案：AC

35.接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)不得安設(shè)在石（混凝土）的砌體上。

A.砌墩臺(tái)

B.拱橋

C.橋臺(tái)

D.涵洞

答案：AB

36.在同一坡面的垂直線上，不得上下，上層挖土?xí)r下層。

A.同時(shí)開工

B.先后開工

C.不得運(yùn)土

D.不得運(yùn)沙

答案：AC

37.軌旁設(shè)備應(yīng)安裝.埋設(shè).固定牢固，日常應(yīng)做好巡視.檢查.整修，

遇惡劣天氣或發(fā)生自然災(zāi)害后應(yīng)加強(qiáng)檢查。

A.巡視

B.檢查

C.整修

答案：ABC

38.道路跨越鐵路立交橋應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度和等級，按照提高一個(gè)

防撞等級設(shè)置防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)應(yīng)沿鐵路線路安全

保護(hù)區(qū)寬度向外延長一定距離，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝警示標(biāo)志.鐵路災(zāi)害應(yīng)

急電話標(biāo)牌。

A.提示標(biāo)志

B.警示標(biāo)志

C.鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話標(biāo)牌

D.警示信號牌

答案：BC

39...路基換填等施工限速地段應(yīng)設(shè)置專人巡查，其他施工限速地段

可根據(jù)需要安排巡查，具體要求應(yīng)在施工組織方案中明確。

A.成段道床清篩

B.成段更換軌枕

C.成組更換道岔

D.更換單根軌枕

答案：ABC

40.作業(yè)人員跨越生產(chǎn)線時(shí)必須走，嚴(yán)禁從鋼軌下.設(shè)備旁邊等處鉆越。

A.安全通道

B.安全梯

C.安全門

D.樓梯

答案：AB

41.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安

全處所躲避，嚴(yán)禁在停留的列車底部和躲避。

A.大樹下

B.電桿旁

C.屋檐下

D.涵洞內(nèi)

答案：ABD

42.施工（維修）作業(yè)應(yīng)召開和。

A.點(diǎn)前布置會(huì)

B.施工協(xié)調(diào)會(huì)

C.點(diǎn)后總結(jié)會(huì)

D.節(jié)后收心會(huì)

答案：AC

43.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造的建筑物.構(gòu)筑物等設(shè)施，取土.挖砂.

挖溝.采空作業(yè)或者地下頂進(jìn).架設(shè).吊裝.鉆探.地基加固,

燒荒.放養(yǎng)牲畜.種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。

A.堆放

B.懸掛物品

C.打樁

D.基坑施工

答案:ABCD

44.嚴(yán)禁作業(yè)人員.車鉤上傳遞工具材料。

A.跳車

B.鉆車

C.扒車

D.由車底下

答案：ABCD

45.在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，銅導(dǎo)線的連接方法，必須考慮()和()

的要求。

A.電務(wù)作業(yè)

B.供電線路

C.軌道電路

D.車站作業(yè)

答案：CD

46.在區(qū)間線路.站內(nèi)線路.道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)站在維修地

點(diǎn)附近且.的安全地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號。

A.瞭望

B.通信信號

C.監(jiān)聽條件較好

D.山頂上

答案：ABC

47.工務(wù)單位應(yīng)圍繞...過程管控等職能，強(qiáng)化段指揮中心建設(shè)，并運(yùn)

用工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng).鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng).CTC/TDCS查

詢終端和相關(guān)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)等手段，有效指導(dǎo)日常安全生產(chǎn)。

A.調(diào)度指揮

B.應(yīng)急處置

C.數(shù)據(jù)分析

D.輔助決策

E.計(jì)劃管理

答案：ABCDE

48.影響路基穩(wěn)定的作業(yè)應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。下穿路基構(gòu)造物與一應(yīng)

采取特殊工藝處理。氣溫0℃以下進(jìn)行路基填筑.碾壓.注漿等施工時(shí),

應(yīng)采取有效措施。

A.上部

B.兩側(cè)

C.路基結(jié)合處

答案：ABC

三.判斷題

L在路基范圍內(nèi)埋設(shè)電纜時(shí)，必須遵守相關(guān)規(guī)定，并保證路基及其排

水.防護(hù)和加固設(shè)備的穩(wěn)固和完好狀態(tài)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

2.材料.工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得超載.偏載.偏重和超限；裝載危險(xiǎn)品

時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

3.遇降雪.降霧等惡劣天氣出車時(shí)，無須經(jīng)段分管副職審批。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

4.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱.拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

5.本線施工限速小于等于80km/h的地段或除正線外允許速度小于等

于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)

具進(jìn)行螺栓涂油.搗固.改道.補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件.墊入或撤出

墊板作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

6.防洪重點(diǎn)地點(diǎn)實(shí)行4級管理。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

7?更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知電務(wù)單位采取安全措施后，方

準(zhǔn)作業(yè)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

8.點(diǎn)前布置會(huì)和點(diǎn)后總結(jié)會(huì)應(yīng)由施工（維修）負(fù)責(zé)人組織召開，線路

大修施工?段組織的兩個(gè)及以上車間聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)由施工（維修）主

體單位（車間）組織召開。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

9.廣告牌不得安設(shè)在橋涵作業(yè)通道欄桿上。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

10.在混凝土T梁鋼支架（鋼橫梁）作業(yè)通道上堆放重物時(shí)，允許放

置鋼軌。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

11.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)以瞭望防護(hù)為主，并掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)的信息，

每5?10分鐘聯(lián)系確認(rèn)一次；垂直天窗.單線天窗點(diǎn)內(nèi)無作業(yè)車輛時(shí),

防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，保持通信暢通，嚴(yán)禁擅自離崗或從事與防護(hù)無關(guān)

工作。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

12.鐵路防護(hù)柵欄.作業(yè)門及疏散救援通道.限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)

施應(yīng)設(shè)置規(guī)范.標(biāo)準(zhǔn).齊全.牢固，安全警示標(biāo)志清晰醒目。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

13.準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床昨肩上（無昨橋橋枕上），換出的長軌

應(yīng)放在道床祚肩上或道心，在橋梁上.道口.人行過道.平過道及信號

機(jī)附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

14.接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)可以安設(shè)在石（混凝土）砌墩臺(tái),拱橋的砌體上。

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

15.半徑大于800m曲線及直線地段，混凝土枕.復(fù)合材料橋枕可每隔

3根擰緊1根，木枕可每隔1根釘緊1根。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

16.作業(yè)時(shí)的防護(hù)和行車安全由施工單位負(fù)責(zé)。作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)工務(wù)

段檢查，確認(rèn)線路無橫向和縱向位移，道床恢復(fù)原狀，并經(jīng)夯實(shí)后,

由線路車間接管。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

17.機(jī)具應(yīng)由使用人員負(fù)責(zé)使用.檢修.保養(yǎng)并登記工作日志。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

18.更換鋼軌需拆裝扼流變鋼軌引線時(shí)，應(yīng)有電務(wù)單位現(xiàn)場配合，拆

裝作業(yè)由電務(wù)人員完成；（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

19.在不具備運(yùn)送和裝卸條件的地段，常備鋼軌可分散存放在鐵路沿

線指定位置的鋼軌架上。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

20.嚴(yán)禁使用鋼軌替代縱向銅導(dǎo)線。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

21.機(jī)車.車輛應(yīng)在規(guī)定等級的線路上按規(guī)定的行車條件行駛，不得超

出工務(wù)設(shè)備技術(shù)條件允許范圍，特殊情況下必須經(jīng)鐵路局集團(tuán)公司批

準(zhǔn)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

22.成段道床清篩.成段更換軌枕.成組更換道岔.路基換填等施工限

速地段應(yīng)設(shè)置專人巡查，其他施工限速地段可根據(jù)需要安排巡查，具

體要求應(yīng)在施工組織方案中明確。特殊情況由車間主任（副主任）根據(jù)

現(xiàn)場情況安排。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

23.本線施工限速小于等于80km/h的地段或除正線外允許速度小于

等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時(shí)撤出線路的輕便小型

機(jī)具進(jìn)行螺栓涂油.搗

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

24.準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床昨肩上（無柞橋橋枕上），換出的長軌

應(yīng)放在道床祚肩上或道心，在橋梁上.道口.人行過道.平過道及信號

機(jī)附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

25.在路基范圍內(nèi)埋設(shè)電纜時(shí)，必須遵守相關(guān)規(guī)定，并保證路基及其

排水.防護(hù)和加固設(shè)備的穩(wěn)固和完好狀態(tài)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

26.休息時(shí)不得坐在鋼軌.道心.軌枕頭及道床邊坡上。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

27.在混凝土T梁鋼支架（鋼橫梁）作業(yè)通道上堆放重物時(shí)，允許放置

鋼軌。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

28.施工（維修）負(fù)責(zé)人不得臨時(shí)更換，遇特殊情況必須更換時(shí)，須安

排同級別及以上且掌握該施工（維修）方案的專業(yè)人員擔(dān)任，具體更換

時(shí)機(jī)由安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心規(guī)定。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

29.人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落.墜落物

或繩索傷人。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：A

30.電氣化區(qū)段，鋼桁梁上部檢查作業(yè)車不需安裝可靠的防電設(shè)施。

0

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

31.防洪重點(diǎn)地點(diǎn)實(shí)行4級管理。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

答案：B

四.簡答題

L道口欄桿（門）應(yīng)以對道路為定位。

答案：開放

2.使用敞車卸料時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定，嚴(yán)禁

答案：邊走邊卸

3.1級維修項(xiàng)目有哪些？

答案：（1）更換道岔尖軌.轍叉.護(hù)軌.基本軌，更換道岔扳道器下長岔

枕.可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。

⑵開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員.裝卸機(jī)具路料。（3）利用小型爆破開

挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）o（4）更換和整正橋梁梁

縫擋昨板。

4.遇有滑層.裂紋.浸水等情況，必須用支撐木（鋼管.型鋼等）支撐或

改緩邊坡。

答案：基坑壁

5.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，撥道作業(yè)應(yīng)遵守的規(guī)定?？

答案：線路中心位移一次不得超過30mm,一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于

120nlm，并滿足建筑限界和線間距要求。撥道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事

先通知供電單位調(diào)查確認(rèn)，滿足調(diào)整要求后方可作業(yè)。橋梁上線路一

側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm,且線路中心與橋梁中心的偏差值符合

以下要求：線路允許速度vmx^l20km/h地段，鋼梁不得大于50mm,

與工梁不得大于70m叫線路允許速度120km/h<vy<200km/h地段，鋼

梁.坊工梁不得大于50mmc

6.參加營業(yè)線施工的業(yè)務(wù)外包人員應(yīng)由帶領(lǐng)，不得單獨(dú)上道作業(yè)。

答案：正式職工

7.工務(wù)段應(yīng)組織開展外部環(huán)境安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現(xiàn).報(bào)告.處

置問題，跟蹤問題整治銷號。

答案：（1）日常應(yīng)采取添乘檢查.現(xiàn)場檢查.視頻巡查等方式，檢查.監(jiān)

督外部環(huán)境安全。（2）發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和不安全因素，應(yīng)及時(shí)采取

告知.勸阻.上報(bào).重點(diǎn)巡查.整治等措施進(jìn)行處置，對于不聽勸阻的，

立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)卻當(dāng)?shù)厝嗣裾Ｑ膊楹吞幚砬闆r應(yīng)當(dāng)記錄留存。

⑶針對發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)組織人員現(xiàn)場調(diào)查.核實(shí)，并納入隱患問題庫

管理。（4）跟蹤整治進(jìn)度，嚴(yán)格整治后驗(yàn)收，加強(qiáng)日常管控，嚴(yán)防問

題反彈。（5）建立隱患臺(tái)賬，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和閉環(huán)管理。

8.嚴(yán)禁在影響路基.橋涵.隧道基礎(chǔ)穩(wěn)定的范圍內(nèi).引水.耕種.取土.

開采砂石.堆載。

答案：挖溝

9.凡在鐵路路塹上或安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路，機(jī)動(dòng)車輛有可能沖（墜）入

建筑限界的，均應(yīng)設(shè)置公鐵并行護(hù)欄。簡述護(hù)欄安置要求

答案：護(hù)欄宜位于道路的路肩內(nèi)，護(hù)欄等級應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度和等

級確定，并結(jié)合鐵路線路情況選用護(hù)欄結(jié)溝形式。

10.負(fù)責(zé)下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù).開始或停止祚業(yè).下道避車等命令。

答案：施工（維修）負(fù)責(zé)人

11.負(fù)責(zé)與車站值班員辦理施工（維修）登銷記手續(xù)；向施工（維修）負(fù)

責(zé)人.現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令；向現(xiàn)場防護(hù)員通報(bào)列車運(yùn)行情況。

答案：駐站聯(lián)絡(luò)員

12.無縫線路地段，線路鋼軌（焊縫）折斷忙，如何進(jìn)行緊急處理？

答案：當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處

上好夾板或朦包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50nl擰緊扣件,

并派人看守，放行列車速度不得超過15km/ho如斷縫小于30mm時(shí),

放行列車速度不得超過25km/ho有條件時(shí)應(yīng)及時(shí)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)

在軌端鉆孔，上好夾板或朦包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當(dāng)提高

行車速度。重載鐵路鋼軌斷縫小于30nlm時(shí)，使用夾板或月鼓包夾板鉆

孔加固，至少擰緊4個(gè)接頭螺栓（每端2個(gè)），放行列車速度不得超過

45km/ho

13.通過橋梁.道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行〃

手比.眼看.口呼〃，做到〃〃,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

答案：一停.二看.三通過

14.安全監(jiān)督員應(yīng)（經(jīng)，）持證上崗。安全監(jiān)督員必須堂握施工流程及

安全控制措施，及時(shí)對施工中存在的問題鳧出整改要求。

答案：培訓(xùn)合格

15.在什么地點(diǎn)嚴(yán)禁卸車，特殊情況必須由施工（維修）單位制定有針

對性的安全措施，報(bào)鐵路局集團(tuán)公司審批

答案：（1）無底昨的新線.有底祚但未經(jīng)壓道試驗(yàn)的線路。（2）站臺(tái)處

靠站臺(tái)一側(cè)。

⑶區(qū)間線路的道床積雪覆蓋超過軌面處所。（4）線路兩側(cè)有大量堆積

物地段。（5）雙線區(qū)間，兩線不在同一高度時(shí)，向高處線路卸料有可

能侵入低處線路建筑限界的地段。（6）鄰線來車時(shí)，靠鄰線的一側(cè)。

16.避車洞及橫通道內(nèi)不得長期存放工具材料，特殊情況必須存放時(shí)，

擺放.堆碼必須平穩(wěn)牢固，必要時(shí)加鎖，嚴(yán)禁侵入，嚴(yán)禁擺放輕質(zhì)材料

及易飄物品

答案：建筑限界

17.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)制定施工（維修）負(fù)責(zé)人.駐站聯(lián)絡(luò)員.現(xiàn)場防護(hù)

員之間的聯(lián)控辦法，對聯(lián)控時(shí)機(jī).聯(lián)控內(nèi)容.聯(lián)控對象.聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語

及復(fù)誦確認(rèn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。建立音（視）頻采集設(shè)備管理.制度。

答案：回放分析

18.鋼梁明橋面上木橋枕.復(fù)合材料橋枕凈距分別大于210mm.350mm

時(shí)，鋼梁橋限速：客車不得超（過）100km/h,貨車不得超過km/h。

答案：

19.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)既有建筑物.構(gòu)筑物危及鐵路運(yùn)輸安全的，

應(yīng)當(dāng)采取必要的;采取安全防護(hù)措施后仍不能保證安全的，依照有關(guān)

法律的規(guī)定予以拆除。

答案：安全防護(hù)措施

20.III級維修項(xiàng)目有哪些？

答案：（1）利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部

件進(jìn)行更換或修理c（2）膠接.焊接鋼軌，非成段更換鋼軌。（3）一次

起道量.撥道量不超過40mm的起道.撥道作業(yè)。⑷螺栓扣件涂油。（5）

橋梁施工進(jìn)行試頂需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿

厚度在50nmi及以下時(shí)。（6）更換橋梁護(hù)軌，鋼梁明橋面單根抽換橋枕.

更換護(hù)木。（7）隧道漏水整治.襯砌裂損修補(bǔ)。（8）整修道口鋪面。（9）

不破底處理道床翻漿冒泥.清篩道床。破底清篩道床以及更換.方正軌

枕連續(xù)不超過2根。（10）可能影響行車安全的清理危石.砍伐危樹及

隧道內(nèi)刨冰作業(yè)。（11）更換橋梁擋祚塊.作業(yè)通道步行板。（12）箱梁

支座脫空,翻漿整治。（13）在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項(xiàng)目。

21.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩

股鋼軌時(shí)的規(guī)定？（畫圖輔助說明）

答案：在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí)，無論該地段接觸網(wǎng)是否停電,

換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于

70mm?的銅導(dǎo)線，在被換一股鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安裝一條截面不小

于70mni?的銅導(dǎo)線。銅導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，夾

持位置應(yīng)除銹，如圖

22.線路上作業(yè)設(shè)置移動(dòng)停車信號防護(hù)的程序？

答案：⑴駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)作業(yè)調(diào)度命令，并向施工（維修）負(fù)責(zé)人現(xiàn)

場防護(hù)員傳達(dá)。（2）施工（維修）負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場防護(hù)員下達(dá)設(shè)置移動(dòng)停

車信號命令。（3）施工（維修）負(fù)責(zé)人確認(rèn)已按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信

號后，發(fā)出作業(yè)命令。

23.隧道內(nèi)組織多項(xiàng)目.多臺(tái)機(jī)械時(shí)，必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn).作業(yè)內(nèi)

容。

答案：同時(shí)作業(yè)

24.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫進(jìn)行永久處理時(shí):應(yīng)嚴(yán)格掌握軌溫.膠

接絕緣鋼軌的長度和，使修復(fù)后尢縫線路鎖定軌溫不變。

答案：預(yù)留焊縫

25.建設(shè)單位應(yīng)與道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)明確的移交接管單

位，未移交的橋梁和渡槽不得開通使用。

答案：上跨構(gòu)筑物

26.使用切軌機(jī).打磨機(jī)作業(yè)時(shí)，機(jī)具一定范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止砂輪

片碎裂或鋼軌碎屑傷人。

答案：前方與兩側(cè)

27.無縫線路成段更換鋼軌時(shí)，應(yīng)遵守什么規(guī)定？

答案：（1）準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床祚肩上（無祚橋橋枕上），換出的

長軌應(yīng)放在道床昨肩上或道心，在橋梁上.道口.人行過道.平過道及

信號機(jī)附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。（2）在道床昨肩上放置

長軌時(shí)，要提前做好整平道祚.清障及軌旁設(shè)備防護(hù)等工作。道床祚

肩不滿足鋼軌存放條件時(shí)，應(yīng)采取枕木墩支墊或穿入短木枕等方式，

確保鋼軌放置穩(wěn)固。（3）準(zhǔn)備換入的長軌長度不宜大于2000m,換出的

長軌長度不得大于.500m。放置的長軌應(yīng)保證順直，并處于自由伸縮狀

態(tài)，不得有硬彎及端部翹頭，相鄰兩根長軌的端部應(yīng)錯(cuò)開。每約100m

應(yīng)設(shè)置一處橫向限位，長軌端部.曲線地段應(yīng)適當(dāng)加密。對放在道床

昨肩上或道心的長軌還應(yīng)派人巡檢。

28.養(yǎng)路工機(jī)具.軌距尺等，均必須具有與的絕緣裝置

答案：軌道電路

29.人員必須按規(guī)定穿戴具有反光功能的防護(hù)服。

答案：所有上道作業(yè)

30.除牽引供電等專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，任何人員及所攜帶的物

件.作業(yè)工器具等必須與牽引供電設(shè)備保持2m以上的距離，與回流線.

架空地線,保護(hù)線保持1m以上距離

答案：高壓帶電部分

31.鐵路外部環(huán)境檢查重點(diǎn)。

答案：（1）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造的建筑物.構(gòu)筑物等設(shè)施，取土.

挖砂.挖溝.采空作業(yè)或者堆放.懸掛物品，打樁.基坑施工.地下頂進(jìn).

架設(shè).吊裝.鉆探.地基加固，燒荒.放養(yǎng)牲畜.種植影響鐵路線路安全

和行車瞭望的樹木等植物。（2）線路兩側(cè)建造.設(shè)立生產(chǎn).加工.儲(chǔ)存或

者銷售易燃.易爆等危險(xiǎn)物品的場所,倉庫，采礦,采石,爆破作業(yè)，抽

水.排水.排污，堆放土石.垃圾，水庫.池塘。（3）鐵路橋梁跨越河流

處河道上下游圍墾造此攔河筑壩.架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路

橋梁安全的設(shè)施，以及采砂.淘金.疏浚作業(yè)，河道內(nèi)種植阻礙行洪的

林木和高稈作物。（4）鄰近鐵路線路安全俁護(hù)區(qū)一定范圍內(nèi)，在大風(fēng)

天氣下存在侵入建筑限界安全隱患的彩鋼瓦房.廣告牌等金屬材料構(gòu)

筑物,建筑物。（5）隧道口,高路塹等防洪重點(diǎn)地段。（6）上跨鐵路的渡

槽及附屬設(shè)施，鐵路橋涵排水設(shè)施,限高防護(hù)架，公跨鐵橋梁和公鐵

并行地段護(hù)欄。（7）其他違反《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管

理?xiàng)l例》和地方安全立法規(guī)定及其他影響工務(wù)設(shè)備安全的問題。

32.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛

有線頭.繩索.塑料布或脫落搭接等異物，應(yīng)該怎么處理？

答案：不得與異物接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修

人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m

以外。

33.非常備鋼軌.及零散路料應(yīng)在作業(yè)結(jié)束時(shí)及時(shí)回收，不得長時(shí)間在

線路上存放，尤其不得在正線兩線間或正線與到發(fā)線間存放（待使用

或回收的鋼軌.軌枕除外）。

答案：軌枕

34.更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。

答案：供電單位

35.安全繩不得大于5m。安全帶.安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁

牢固，安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩應(yīng)一繩一人。

答案：左右移動(dòng)距離

36.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，更換一股鋼軌時(shí)的規(guī)

定？（畫圖輔助說明）

答案：更換一股鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向

各設(shè)一條截面不小于70nlm?的銅導(dǎo)線。銅導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在

相鄰的軌底上，夾持位置應(yīng)除銹。

⑴被更換鋼軌；（2）銅導(dǎo)線或換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安

設(shè)一條截面不小于70nlm?的銅導(dǎo)線。銅導(dǎo)線兩端牢固夾持在相鄰的軌

底上，夾持位置應(yīng)除銹。作業(yè)完畢后方準(zhǔn)點(diǎn)除銅導(dǎo)線。

⑴被更換鋼軌；（2）銅導(dǎo)線

37.雨量達(dá)到出巡警戒，應(yīng)及時(shí)

答案：出巡檢查

38.施工.維修均應(yīng)編制作業(yè)方案，要求有哪些？

答案：（1）施工作業(yè)方案應(yīng)依據(jù)施工方案編制，實(shí)行〃一日一案〃。施

工方案由施工單位按線分項(xiàng)目分階段編制，〃一日一案〃由施工負(fù)責(zé)人

組織技術(shù).安全管理人員編制，包括日施工方案示意圖.現(xiàn)場防護(hù)示意

圖.施工及車輛運(yùn)行計(jì)戈劃表.人員分工及安全關(guān)鍵卡控表。（2）維修

作業(yè)方案由維修負(fù)責(zé)人組織編制。兩個(gè)及以上車間聯(lián)合作業(yè).1級維

修作業(yè)方案主要內(nèi)容有：作業(yè)項(xiàng)目.作業(yè)范圍.工作量.負(fù)責(zé)人.人員分

工.機(jī)具材料數(shù)量.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn).工序流程.技術(shù)要求.防護(hù)設(shè)置.上下道

位置及走行徑路.避車及跨線位置.安全控制措施等；其他維修作業(yè)方

案主要內(nèi)容由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。（3）編制施工作業(yè)方案前，應(yīng)開

展現(xiàn)場調(diào)查，確認(rèn)設(shè)備現(xiàn)狀.作業(yè)及行車條件等。編制維修作業(yè)方案

前根據(jù)需要開展現(xiàn)場調(diào)查。

39.列車出發(fā)前，向裝卸人員.司機(jī)說明作業(yè)計(jì)劃.卸車起訖里程.信號

聯(lián)絡(luò)方法及

答案：安全注意事項(xiàng)

40.使用氣焊.氣割設(shè)備時(shí)，操作人員和其他人員應(yīng)該怎么做？

答案：操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴

前方，防止燒傷。

41.利用列車間隔在區(qū)間使用軌道檢查儀.鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除

外）等便攜檢查設(shè)備時(shí)，應(yīng)在車站登記，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，防護(hù)應(yīng)

遵守以下規(guī)定？

答案：（1）在線路上人力推行時(shí)，應(yīng)派防護(hù)員在前后兩個(gè)方向，按線

路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置隨車移動(dòng)防護(hù)。（2）遇

特殊情況不能立即撤出線路時(shí)，在前后兩個(gè)方向，按線路最大速度等

級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還

應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。在設(shè)置防護(hù)的同時(shí)，應(yīng)立即使用列調(diào)

對講設(shè)備報(bào)告車站值班員或通知列車司機(jī)緊急停車。（3）跟隨列車推

行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于500nl的距離。

42.必須由從事現(xiàn)場防護(hù)工作滿6個(gè)月及以上的現(xiàn)場防護(hù)員中選出，

經(jīng)培訓(xùn)合格.跟班學(xué)習(xí)后方可獨(dú)立上崗。

答案：駐站聯(lián)絡(luò)員

43.道口自動(dòng)信號.自動(dòng)通知.道口電話,電源.欄桿（H）.鋪面.標(biāo)樁等

設(shè)備發(fā)生故障和缺損時(shí)，要及時(shí)通知設(shè)備管理單位，并在〃設(shè)備檢修

及故障處理記錄簿〃上登記。設(shè)備管理單位接到通知后要及時(shí)組織搶

修，并在內(nèi)予以修復(fù)

答案：24小時(shí)

44.線路慢行地段設(shè)置移動(dòng)減速信號程序？

答案：（1）施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)慢行地段具備放行列車條件后，通知駐站

聯(lián)絡(luò)員辦理線路開通手續(xù)，同時(shí)向移動(dòng)減速信號設(shè)置人員下達(dá)設(shè)置命

令。（2）移動(dòng)減速信號設(shè)置人員按防護(hù)示意圖設(shè)置移動(dòng)減速信號，并

向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

45.H級施工：繁忙于線和于線封鎖小時(shí)及以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)

物施工。

答案：

46.起道后軌面高度超出原軌面標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，由工務(wù).供電部門共同確認(rèn),

并由鐵路局集團(tuán)公司批準(zhǔn)

答案：30mm

47.作業(yè)時(shí)必須處于鎖閉及綁定狀態(tài)；不使用時(shí)，應(yīng)?？坷喂?，的技

術(shù)狀態(tài)和強(qiáng)度滿足當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)荷載要求，梁端應(yīng)設(shè)有可靠的攔擋設(shè)施。

答案：固定裝置

48.作業(yè)通道鋼支架（鋼橫梁）承載力不足.步行板破損的應(yīng)及時(shí)整治，

整治前在相應(yīng)位置噴涂，防止作業(yè)人員墜落。

答案：紅色警示標(biāo)識

49.道口發(fā)生故障時(shí)怎么處理

答案：道口發(fā)生故障時(shí)，必須按照〃先防護(hù).后處理〃的原則辦理；有

遮斷信號機(jī)應(yīng)立即讓其顯示紅燈；有道口無線報(bào)警裝置的應(yīng)立即啟用,

向接近列車發(fā)出報(bào)警；如為軌道電路區(qū)段，可使用短路設(shè)備或短路銅

線構(gòu)成短路，使信號機(jī)顯示紅燈；有直通車站電話或列車無線調(diào)度通

信設(shè)備，立即通知車站或司機(jī)，如區(qū)間有相互聯(lián)控的道口，可讓其代

設(shè)置停車信號防護(hù)。

50.嚴(yán)禁跳車.鉆車.扒車和由車底下.車鉤上傳遞工具材料。

答案：作業(yè)人員

51.線路慢行地段更換移動(dòng)減速信號程序？

答案：（1）施工負(fù)責(zé)人組織確認(rèn)慢行地段具備提速條件后，通知駐站

聯(lián)絡(luò)員。（2）駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員確認(rèn)后，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)更

換命令。（3）移動(dòng)減速信號設(shè)置人員根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令更換移動(dòng)

減速信號，更換后，向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

52.卸車時(shí)，不得損壞線橋,等行車設(shè)備

答案：信號及供電

53.天窗點(diǎn)外上道作業(yè)嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，天窗點(diǎn)外上道檢查作業(yè)不

得攜帶等機(jī)具。

答案：起.撥道器

54.在距離接觸網(wǎng)帶電部分的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但

必須由供電人員或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

答案：2?4m

55.未設(shè)置好分路電纜之前，不得將扼流變鋼軌引線從鋼軌上拆開；

如需拆開扼流變吸上線時(shí)，還應(yīng)有配合

答案：供電單位

56.（應(yīng)）建立外單位施工安全監(jiān)督體系，加強(qiáng)施工安全和工程質(zhì)量

的監(jiān)督檢查。

答案：工務(wù)單位（部門）

57.線路上作業(yè)設(shè)置移動(dòng)停車信號防護(hù)的程序是怎么樣？

答案：（1）駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)作業(yè)調(diào)度命令，并向施工（維修）負(fù)責(zé)人.現(xiàn)

場防護(hù)員傳達(dá)。（2）施工（維修）負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場防護(hù)員下達(dá)設(shè)置移動(dòng)停

車信號命令。（3）施工（維修）負(fù)責(zé)人確認(rèn)已按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信

號后，發(fā)出作業(yè)命令。

減速信號的，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)顯示黃色信號旗（燈），指示列車限速運(yùn)行，

并及時(shí)向車站值班員報(bào)告限速地點(diǎn)和限速值，安排人員在車站登記；

當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到12mm,必須立即設(shè)置停車信號防護(hù),

及時(shí)通知車站，并采取鋼軌降溫.切割等緊急措施，消除故障后放行

列車。（3）發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，及時(shí)采取措施，恢復(fù)

線路,首列放行列車速度不得超過15km/h,并派專人看守.整修線路，

逐步提高行車速度。

58.清除危石.爆破作業(yè)可能影響接觸網(wǎng)及行車安全時(shí)?，應(yīng)有人員配合

答案：供電單位

59.乙煥瓶（丙烷瓶）和氧氣瓶間的工作間距不得小于5m.的距離不得

小于lOMg

答案：氣瓶與明火

60.在什么地點(diǎn)卸車時(shí)，必須由施工（維修）單位制定有針對性的安全

措施

答案：（1）道岔及道岔咽喉區(qū)。（2）無祚橋上（長軌列車卸軌除外）。（3）

道口。（4）有可能損壞信號設(shè)備.接觸網(wǎng)設(shè)備.超偏載檢測裝置.軌道衡.

通信.客（貨）車運(yùn)行安全監(jiān)測設(shè)備.車號自動(dòng)識別設(shè)備處所。

61.線路作業(yè)必須保持電氣化及的接地線與軌端連接線的正常連接。

答案：信號裝置

62.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，起道作業(yè)應(yīng)遵守的規(guī)定？

答案：兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過30mm,且兩股

鋼軌起道量相差不得超過Umm;調(diào)整曲線超高時(shí)，單股起道量不得超

過11mm。起道量超出上述規(guī)定時(shí)、應(yīng)事先通知供電單位調(diào)查確認(rèn)接觸

網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。起道后軌面高度超出原軌面標(biāo)準(zhǔn)線

30mm時(shí)，由工務(wù).供電部門共同確認(rèn)，

63.均不得影響供電設(shè)備的支柱.拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定

答案：任何作業(yè)

64.哪些作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護(hù)；封鎖完畢，

放行列車或單機(jī)的限速條件由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定？

答案：（1）危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修。（2）鋼軌.轍叉或

夾板折斷后的緊急處理。⑶線路脹軌的緊急處理。⑷更換重傷鋼軌.

轍叉或聯(lián)結(jié)零件等緊急處理。（5）其他危及行車安全的故障處理。

65.隧道上方施工要求

答案：隧道正洞上方不得進(jìn)行蓄水.爆破和打深孔.樁基.水井等可能

影響襯砌穩(wěn)定的作業(yè)，淺埋隧道.城市隧道上方應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。

66.綜合利用天窗，應(yīng)遵守以下規(guī)定：

答案：（1）兩個(gè)及以上單位在同一區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)時(shí)，施工由施工辦.

維修由車務(wù)段（直屬站）指定施工（維修）主體單位，明確主體施工（維

修）負(fù)責(zé)人。主體施工（維修）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位施工（維修）組織,

各單位必須服從主體施工（維修）負(fù)責(zé)人指揮，按時(shí)完成施工和維修任

務(wù)，確保達(dá)到規(guī)定的放行列車條件。（2）兩個(gè)及以上單位作業(yè)車進(jìn)入

同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由主體施工（維修）負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作

業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別設(shè)置防護(hù)。（3）同

一區(qū)間或站內(nèi)施工和維修綜合利用天窗時(shí)，維修組織由主體施工負(fù)責(zé)

人統(tǒng)一指揮，維修單位參加施工預(yù)備會(huì)和總結(jié)會(huì)。

67.同一單位在同一區(qū)間或站內(nèi)安排兩項(xiàng)及以上施工（維修）作業(yè).或

兩個(gè)及以上車間參加同一項(xiàng)施工（維修）作業(yè)時(shí)，工務(wù)段或工務(wù)機(jī)械段

應(yīng)指定施工（維修）主體，明確主體施工（維修）負(fù)責(zé)人，還應(yīng)安排安全

答案：膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端

各50m范圍內(nèi)線路扣件，并盡快修復(fù)。膠接絕緣失效時(shí)，應(yīng)立即更換

或采用現(xiàn)場膠接絕緣接頭技術(shù)處理。暫時(shí)不能永久處理的，可將失效

部分拆除，更換為普通絕緣材料或插入等長絕緣接頭鋼軌或膠接絕緣

鋼軌，用夾板聯(lián)結(jié)進(jìn)行臨時(shí)處理.，并盡快用較長的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行

永久處理。永久處理時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格掌握軌溫.膠接絕緣鋼軌的長度和預(yù)

留焊縫，使修復(fù)后無縫線路鎖定軌溫不變。

68.隧道正洞上方不得進(jìn)行蓄水.爆破和打深孔.樁基.水井等可能影

響襯砌穩(wěn)定的作業(yè)，淺埋隧道.城市隧道上方應(yīng)設(shè)（置）（。）

答案：警示標(biāo)志

69.當(dāng)接到鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話報(bào)警時(shí)，應(yīng)急處置的程序？

答案：當(dāng)接到鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話報(bào)警時(shí)。工務(wù)單位（部門）接到鐵路災(zāi)

害應(yīng)急電話報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即判定災(zāi)害位置，第一時(shí)間報(bào)告有關(guān)車站值

班員（列車調(diào)度員）封鎖線路；如遇災(zāi)害報(bào)警人表述不清楚時(shí)，應(yīng)封鎖

報(bào)警人所在位置的所有線路。同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并通知有關(guān)車間（工

區(qū)）及單位相關(guān)人員?，F(xiàn)場應(yīng)急處置按本條第二款規(guī)定執(zhí)行。

五.填空題

1.現(xiàn)場防護(hù)員有哪些防護(hù)要求？

答案：現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場地形條件.列車運(yùn)行特點(diǎn).作業(yè)人員

和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)