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文檔簡(jiǎn)介
專題15等時(shí)圓和臨界問(wèn)題
1.等時(shí)圓
等時(shí)圓和
臨界問(wèn)題
2.臨界問(wèn)題
!經(jīng)典基礎(chǔ)題?
考點(diǎn)一等時(shí)圓問(wèn)題
1.(2024?蕪湖期末)如圖所示,4。為圓的豎直直徑,沿40、BQ.C。固定三個(gè)光滑桿,現(xiàn)讓三個(gè)
小環(huán)(可以看作質(zhì)點(diǎn))套在桿上,并分別沿著40、BQ,。。桿自頂端由靜止開始下滑到。點(diǎn),下
滑所用時(shí)間分別為小力和5運(yùn)動(dòng)的平均速度分別為力、也和巧。則有()
A.ty>t2>B.t}>t2>t3C.V3>v2>D.V)>v2>v3
2.(2024?臨沂期末)如圖所示,在昭直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系x。,,該平面內(nèi)有4"、BM、CM三
條光滑固定軌道,其中8、C兩點(diǎn)處于同一個(gè)圓上,C是圓上任意一點(diǎn),B、M分別為比圓與y軸、
x軸的切點(diǎn),力點(diǎn)在y軸上且N/MO=60。,O'為網(wǎng)心,現(xiàn)將〃、6、c三個(gè)小球分別從4B、。點(diǎn)同
時(shí)由靜止釋放,它們將沿軌道運(yùn)動(dòng)到"點(diǎn),所用時(shí)間分別為〃、4、4,則()
A.L4Vl
B.h=^s<^c
C.tA>tB=tC
D.由于。點(diǎn)的位置不確定,故無(wú)法比較時(shí)間大小關(guān)系
3.(2024?渭南期末)如圖所示,。4、08是豎直面內(nèi)兩根固定的光滑細(xì)桿,。、48位于同一圓周
上,08為圓的直徑。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出),兩個(gè)滑環(huán)都從。點(diǎn)無(wú)初速釋放,
用小力分別表8示滑環(huán)到達(dá)力、8所用的時(shí)間,則()
、/1/
B<、;J
A.L%B.C.D.無(wú)法比較。、,2的大小
4.(2024?蚌埠期末)(多)如圖所示,豎直面內(nèi)有一個(gè)固定圓環(huán),是它在豎直方向上的直徑。
兩根光滑滑軌用尸、QN的端點(diǎn)都在網(wǎng)周上,MP>QV。將兩個(gè)完全相同的小滑塊〃、6分別從"、
。點(diǎn)無(wú)初速度釋放,在它們各自沿MP、QN運(yùn)動(dòng)到圓周上的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是()
A.?;瑝K運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)
B.?;瑝K的加速度較小
C.?;瑝K受到的彈力較小
D.〃滑塊受到的合力較大
考點(diǎn)二臨界問(wèn)題
5.(2024?和平期末)一個(gè)質(zhì)量為0.2kg的小球用細(xì)線吊在傾角。=53。的斜面頂端,如圖,斜面靜止
時(shí),球緊靠在斜面上,細(xì)線與斜面平行,不計(jì)摩擦及空氣阻力,當(dāng)斜面以lOm/s2的加速度向右做加
速運(yùn)動(dòng)時(shí),則(sin530=0.8,cos53°=0.6,?g=10m/s2)()
A.細(xì)線的拉力為L(zhǎng)60NB.細(xì)線的拉力為2&N
C.斜面對(duì)小球的彈力為1.20ND.斜面對(duì)小球的彈力為0.40N
6.(2024?濟(jì)南期末)如圖所示,一細(xì)線的一端固定于傾角為45。的光滑楔形滑塊力上的頂端。處,
細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為加=0.2kg的小球靜止在力上。若滑塊從靜止向左勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為〃(取
g=10m/s2)()
A.當(dāng)q=5m/s2時(shí),細(xì)線上的拉力為2及N
B.當(dāng)”=10m/s2時(shí),小球受的支持力為aN
C.當(dāng)”=10m/s2時(shí)、細(xì)線上的拉力為2N
D.當(dāng)〃=15m/s2時(shí),細(xì)線上拉力為VI5N
7.(2024?本溪期末)汽車運(yùn)送圓柱形工件的示意圖如圖所示,圖中P、0、N是固定在車體上的壓
力傳感器。假設(shè)圓柱形工件表面光滑,汽車靜止時(shí),。傳感器示數(shù)為零,P、N傳感器示數(shù)不為零。
汽車以加速度〃向左勻加速啟動(dòng),重力加速度g=10m/s2,tanl5o=0.27,下列情況說(shuō)法正確的是
()
Q
////7/7/////////7//////////)//////
A.當(dāng)汽車靜止時(shí),戶的示數(shù)是N的示數(shù)的一半B.當(dāng)〃=3.5m/s2時(shí),尸有示數(shù),N有示數(shù),。有
示數(shù)
C.當(dāng)〃v2.5m/s2時(shí),a越大,N的示數(shù)不變D.當(dāng)a>3.5m/s2時(shí),。越大,N的示數(shù)不變
8.(2024?沈陽(yáng)期末)如圖所示,一光滑的正三角形斜面體OAB放在光滑的水平地面上,不可伸長(zhǎng)
的輕繩兩端分別栓接質(zhì)量為加八加2的兩物體,輕繩跨過(guò)固定在O點(diǎn)的光滑滑輪,陽(yáng)/、加2分別放在
C.B和A剛分離時(shí),A的加速度不為0
D.彈簧的勁度系數(shù)等于半
h
11.(2024?南京期末)勁度系數(shù)仁IOON/m的輕彈簧一端固定在傾角夕=30。的固定光滑斜面的底部,
另一端和質(zhì)量〃。=2kg的小物塊A相連,質(zhì)量〃m=2kg的小物塊B緊靠A靜止在斜面上,輕質(zhì)細(xì)
線一端連在物塊B上,另一端跨過(guò)定滑輪與質(zhì)量mc=1kg的物體C相連,對(duì)C施加外力,使C處
于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線剛好伸直,且線中沒(méi)有張力,如圖甲所示.從某時(shí)刻開始,撤掉外力,使C豎
直向下運(yùn)動(dòng),取g=10m/s2,以下說(shuō)法中正確的是()
A.撤掉外力瞬間,A的加速度為2.5m/s2
B.當(dāng)A、B恰好分離時(shí),A的加速度為2.5m/s2
C.當(dāng)A、B恰好分離時(shí),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)
D.A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為無(wú)m/s
5
12.(2024?張掖期末)如圖所示,一彈簧一端固定在傾角為促37。的光滑固定斜面的底端,另一端拴
住質(zhì)量為〃?/=6kg的物體P,0為一質(zhì)量為〃片10kg的物體,彈簧的質(zhì)量不計(jì),勁度系數(shù)^=600N/m,
系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)給物體。施加一個(gè)方向沿斜面向上的力產(chǎn),使它從靜止開始沿斜面向上做
勻加速運(yùn)動(dòng),已知在前0.2s時(shí)間內(nèi),尸為變力,0.2s以后尸為恒力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取
10m/s2,則力F的最小值與最大值為()
C.凡心一N,我Di廣與N,八=岑N
13.(2024?湘西期末)如圖所示,與斜面平行的木板放在傾角為a的固定斜面上,木板上有一質(zhì)量為
用的物塊在平行于斜面的拉力/作用下靜止,此時(shí)木板恰沿斜面勻速下滑。已知木板的質(zhì)量為
斜面光滑,重力加速度為g:則拉力/的大小為()
A.(A/+m)gsina
B.(M-",)gsina
C.?!?M)gsina
D.因物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)未知,故拉力尸不可求
14.(2024?福州期末)(多)趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑,設(shè)球拍和球
質(zhì)量分別為〃、小,球拍平面和水平面之間夾角為仇球力與球保持相對(duì)靜止,它們間摩擦力及空
氣阻力不計(jì),則()
A.運(yùn)動(dòng)員的加速度為gsinP
B.球拍對(duì)球的作用力為a
C.運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為
cos"
D.若加速度大于gtanO,球一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)
15.(2024?上海期末)(多)在水平直軌道上運(yùn)動(dòng)的火車車廂內(nèi)有一個(gè)傾角為30。的斜面,如圖所示,
小球的重力、繩對(duì)球的拉力、斜面對(duì)小球的彈力分別用G、八N表示,當(dāng)火車以加速度。向右加
速運(yùn)動(dòng)時(shí),則(
A.若。=20m/s2,小球受G、T、N三個(gè)力的作用
B.若。=20m/s2,小球只受G、7兩個(gè)力的作用
C.若a=10m/s2,小球只受G、7兩個(gè)力的作用
D.若a=10m/s2,小球受G、T、N三個(gè)力的作用
16.(2024?大慶期末)(多)如圖所示,在水平地面上有一傾角為仇表面光滑的斜面體。在斜面體
頂端固定一與斜面垂直的擋板,用質(zhì)量不計(jì)的細(xì)線系著一個(gè)質(zhì)量為機(jī)的小球?,F(xiàn)對(duì)斜面體施加一
水平方向的外力E使斜面體做加速度大小為〃的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知0=30、重力加速度大
小為g,則()
A.若斜面體以加速度。=8向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球?qū)瑝K壓力為零
B.若斜面體以加速度。=g向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),線中拉力為H+JLg
C.當(dāng)斜面體以加速度a=2g向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),線中拉力為6/摩
D.當(dāng)斜面體以加速度”=2g向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),線中拉力為零
17.(2024?宣城期末)(多)裝載著圓柱形鋼卷在公路上高速行駛的貨車是非常危險(xiǎn)的,如圖所示,
在車廂底部一層鋼卷平整排列,相互緊貼并被牢牢固定,上層只有一只鋼卷C自由地?cái)[放在A、B
之間,沒(méi)有用繩索固定,所有鋼卷都完全相同,重力加速度為g,當(dāng)鋼卷C與車共同句左做直線
運(yùn)動(dòng)時(shí)有()
A.當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),A對(duì)C的支持力大小等于B對(duì)C的支持力大小
B.與做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)相比當(dāng)車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),B對(duì)C的支持力增大,A對(duì)C的支持力減小
C.為確保安全,汽車加速時(shí)加速度大小最大不能超過(guò)6g
D.為確保安全,汽車緊急剎車時(shí)加速度大小最大不能超過(guò)正g
3
I優(yōu)選提升題I
18.(2024?河南期末)(多)如圖甲所示,傾角6=37。、底端帶有固定擋板的足夠長(zhǎng)的斜面體置于
水平面上,斜面光滑,勁度系數(shù)攵=500N/m的輕質(zhì)彈簧,一端固定在斜面體底端擋板上,另一端
與小物塊A相連,小物塊B緊靠著A一起靜止在斜面上?,F(xiàn)用水平向左的推力使斜面體向左以加
速度〃做勻加速運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定后彈簧的形變量大小為x,女「圖乙所示為彈簧形變量x與相應(yīng)加速度a
間的X-。關(guān)系圖像,彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度g=10m/sO而37。=0.6,演37。=0.8。
下列說(shuō)法正確的是()
A.乙圖中旬=7.5m/s?
B.物塊A的質(zhì)量%=1kg
C.物塊B的質(zhì)量〃%=1kg
D.當(dāng)。>向時(shí),斜面體對(duì)物塊B的支持力4與。的關(guān)系式為國(guó)=16+1.24N)
19.(2024?新疆期末)(多)如圖所示,質(zhì)量〃s=2kg的水平托盤B與一豎直放置的輕彈簧焊接,
托盤上放一質(zhì)量nM=lkg的小物塊A,整個(gè)裝置靜止?,F(xiàn)對(duì)小物塊A施加一個(gè)豎直向上的變力人
使其從靜止開始以加速度。=2m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知彈簧的勁度系數(shù)A=600N/m,g=10m/s2o
以下結(jié)論正確的是()
A.變力”的最小值為2N
B.變力廠的最小值為6N
C.小物塊A與托盤B分離瞬間的速度為0.2m/s
D.小物塊A與托盤B分離瞬間的速度為亞m/s
5
20.(2024?衡陽(yáng)期末)(多)如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的固定圓環(huán)與水平地面相切于M點(diǎn),A點(diǎn)、
是圓環(huán)水平直徑的左端點(diǎn),B、C位于圓環(huán)的同一水平線上,AB、AM、/C是三條光滑傾斜直軌道,
如仄。三個(gè)小球分別由力點(diǎn)從靜止開始釋放,分別運(yùn)動(dòng)到8、M、C點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是()
A
M
A.球。運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間最短B.球6運(yùn)動(dòng)到“點(diǎn)所用的時(shí)間最長(zhǎng)
C.球c運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)所用的時(shí)間最長(zhǎng)D.三球所用的時(shí)間?樣長(zhǎng)
21.(2024?呂梁期末)(多)如圖所示,足夠長(zhǎng)的木板置于光滑水平面上,傾角。=53。的斜劈放在
木板上,一平行于斜面的細(xì)繩一端系在斜劈頂,另一端拴接一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,已知木板、斜
劈、小球質(zhì)量均為1kg,斜劈與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃,重力加速度g=10m/s2,現(xiàn)對(duì)木板施加
一水平向右的拉力E下列說(shuō)法正確的是()
A.若〃=0.2,當(dāng)產(chǎn)木板相對(duì)斜劈向右滑動(dòng)
B.若"=0.5,不論尸多大,小球均能和斜劈保持相對(duì)靜止
C.若"=0.8,當(dāng)尸=22.5N時(shí),小球?qū)π迸膲毫?
D.若"=0.8,當(dāng)/=26N時(shí),細(xì)繩對(duì)小球的拉力為2JJTN
22.(2024?河源期末)(多)用貨車運(yùn)送圓柱形物體時(shí),通常在車廂底固定斜面使物體保持固定。
如圖所示,圓柱體工件置于兩光滑固定斜面1、2之間,斜面傾角分別為30。和60。,當(dāng)貨車沿平直
公路行駛時(shí),要使工件不在斜面上滑動(dòng)(重力加速度為g),則下列說(shuō)法正確的是()
A.貨車向前加速,加速度可能等于;gB.貨車向前加速,加速度可能等于與
C.貨車向前剎車,加速度可能等于2gD.貨車向前剎車,加速度可能等于g
23.(2024?銀川期末)(多)如圖所示,在斜面上有四條光滑細(xì)桿,其中。力桿豎直放置,08桿與
O力桿等長(zhǎng),OC桿與斜面垂直放置,每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出),四個(gè)環(huán)分別從
0點(diǎn)由靜止釋放,沿04、OB、。。、。?;叫泵嫔纤玫臅r(shí)間依次為小…、14。下列關(guān)系正
24.(2024?保定期末)(多)如圖所示,一質(zhì)量"=3kg、傾角為a=45。的斜面體放在光滑水平地
面上,斜面體上有一質(zhì)量為加=1kg的光滑楔形物體.用一水平向左的恒力/作用在斜面體上,系
統(tǒng)恰好保持相對(duì)靜止地向左運(yùn)動(dòng).重力加速度為g=10m/,下列判斷正確的是()
C.斜面體對(duì)物體的作用力鳳=5&ND.增大凡楔形物體將相對(duì)斜面體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)
25.(2024?涼山期末)(多)如圖所示,一輛運(yùn)送沙子的自卸卡車裝涉沙子,沙粒之間的動(dòng)摩擦因
數(shù)為M,沙子與車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃2(必,M),車廂的傾角用。表示,下列說(shuō)法正確的
是()
A.要順利地卸干凈全部沙子,應(yīng)滿足必<tan。
B.要順利地卸干凈全部沙子,應(yīng)滿足〃2>tan0
C.只卸去部分沙子,車上還留有一部分沙子,應(yīng)滿足必>tan。
D.只卸去部分沙子,車上還留有一部分沙子,應(yīng)滿足人〉
26.(2024?阜新期末)如圖所示,傾角。=37。的固
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