2017年一建《公路實(shí)務(wù)》真題及答案(完整版)

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.某高速公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，下列哪一項(xiàng)不屬于基層？()A.瀝青穩(wěn)定碎石基層B.水泥穩(wěn)定碎石基層C.級(jí)配碎石基層D.瀝青混凝土面層2.下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，錯(cuò)誤的是？()A.水泥混凝土路面施工應(yīng)采用流水作業(yè)法B.水泥混凝土路面施工應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的坍落度C.水泥混凝土路面施工應(yīng)在天氣晴朗時(shí)進(jìn)行D.水泥混凝土路面施工應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度和耐久性3.下列哪一項(xiàng)不屬于公路工程的質(zhì)量控制點(diǎn)？()A.路基壓實(shí)度B.橋梁結(jié)構(gòu)尺寸C.水泥混凝土強(qiáng)度D.路面標(biāo)高4.下列關(guān)于瀝青路面施工的說法，正確的是？()A.瀝青路面施工應(yīng)在雨季進(jìn)行B.瀝青路面施工應(yīng)避免在高溫季節(jié)進(jìn)行C.瀝青路面施工應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料的溫度D.瀝青路面施工應(yīng)保證瀝青混合料的壓實(shí)度5.下列關(guān)于橋梁施工的說法，錯(cuò)誤的是？()A.橋梁施工應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行B.橋梁施工應(yīng)保證施工質(zhì)量C.橋梁施工應(yīng)避免在惡劣天氣條件下進(jìn)行D.橋梁施工應(yīng)先進(jìn)行基礎(chǔ)施工，再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工6.下列關(guān)于隧道施工的說法，正確的是？()A.隧道施工應(yīng)在雨季進(jìn)行B.隧道施工應(yīng)避免在高溫季節(jié)進(jìn)行C.隧道施工應(yīng)嚴(yán)格控制爆破作業(yè)D.隧道施工應(yīng)保證施工安全7.下列關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是？()A.公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)定期進(jìn)行B.公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)保證公路安全暢通C.公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)避免在夜間進(jìn)行D.公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)提高公路使用壽命8.下列關(guān)于交通安全設(shè)施的說法，錯(cuò)誤的是？()A.交通安全設(shè)施應(yīng)設(shè)置在明顯位置B.交通安全設(shè)施應(yīng)保證行車安全C.交通安全設(shè)施應(yīng)避免設(shè)置在彎道處D.交通安全設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)9.下列關(guān)于公路工程招標(biāo)投標(biāo)的說法，錯(cuò)誤的是？()A.公路工程招標(biāo)投標(biāo)應(yīng)遵循公開、公平、公正的原則B.公路工程招標(biāo)投標(biāo)應(yīng)保證中標(biāo)單位具備相應(yīng)的資質(zhì)C.公路工程招標(biāo)投標(biāo)應(yīng)避免串通投標(biāo)行為D.公路工程招標(biāo)投標(biāo)應(yīng)在中標(biāo)后立即簽訂合同10.下列關(guān)于公路工程造價(jià)管理的說法，錯(cuò)誤的是？()A.公路工程造價(jià)管理應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的原則B.公路工程造價(jià)管理應(yīng)考慮工程規(guī)模和施工條件C.公路工程造價(jià)管理應(yīng)避免工程造價(jià)過高或過低D.公路工程造價(jià)管理應(yīng)在工程完工后進(jìn)行二、多選題(共5題)11.以下哪些因素會(huì)影響水泥混凝土路面的耐久性？()A.水泥強(qiáng)度B.集料類型C.水灰比D.混凝土配合比E.施工環(huán)境12.在高速公路施工中，以下哪些屬于交通安全設(shè)施的范疇？()A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.交通信號(hào)燈D.中央分隔帶E.穩(wěn)定土路肩13.下列哪些方法可以用于提高路基的壓實(shí)度？()A.增加壓實(shí)遍數(shù)B.使用重型壓路機(jī)C.改善土的含水量D.適當(dāng)增加土的厚度E.使用振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)14.在橋梁施工中，以下哪些是質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)？()A.鋼筋的加工和安裝B.混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)C.橋梁結(jié)構(gòu)的尺寸和形狀D.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉控制E.橋梁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量15.以下哪些措施有助于降低瀝青路面施工中的環(huán)境污染？()A.使用環(huán)保型瀝青混合料B.優(yōu)化施工工藝，減少揚(yáng)塵C.施工區(qū)域設(shè)置圍擋，防止揚(yáng)塵擴(kuò)散D.加強(qiáng)施工人員環(huán)保意識(shí)教育E.使用清潔能源設(shè)備三、填空題(共5題)16.水泥混凝土路面施工中，混凝土的初凝時(shí)間不應(yīng)少于__小時(shí)。17.瀝青路面施工中，瀝青混合料的溫度應(yīng)控制在__℃至__℃之間。18.橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的__倍。19.隧道施工中，隧道內(nèi)的通風(fēng)量應(yīng)保證每分鐘每平方米不少于__立方米。20.公路工程竣工驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)量檢測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)包括__、__、__和__。四、判斷題(共5題)21.水泥混凝土路面施工中，為了提高混凝土的強(qiáng)度，可以增加混凝土的水灰比。()A.正確B.錯(cuò)誤22.瀝青路面施工中，混合料的溫度越高，其壓實(shí)度就越高。()A.正確B.錯(cuò)誤23.橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉順序?qū)α旱氖芰顟B(tài)沒有影響。()A.正確B.錯(cuò)誤24.隧道施工中，施工過程中產(chǎn)生的廢水應(yīng)直接排放到附近的水體中。()A.正確B.錯(cuò)誤25.公路工程竣工驗(yàn)收后，不再進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)和管理。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述瀝青路面施工中瀝青混合料溫度控制的重要性。27.論述橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工的主要步驟。28.解釋隧道施工中通風(fēng)的目的及其主要方法。29.分析公路工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。30.闡述公路工程竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)和程序。

2017年一建《公路實(shí)務(wù)》真題及答案(完整版)一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】瀝青混凝土面層屬于面層，而不是基層?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中位于瀝青混凝土面層下面的結(jié)構(gòu)層，主要承受車輛荷載的豎向力。2.【答案】C【解析】水泥混凝土路面施工應(yīng)避免在雨季和高溫季節(jié)施工，而不是只在天氣晴朗時(shí)進(jìn)行。其他選項(xiàng)都是正確的施工要求。3.【答案】B【解析】橋梁結(jié)構(gòu)尺寸是橋梁工程的質(zhì)量控制點(diǎn)，而不是公路工程的質(zhì)量控制點(diǎn)。公路工程的質(zhì)量控制點(diǎn)包括路基、路面、橋梁、隧道等各個(gè)分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制點(diǎn)。4.【答案】C【解析】瀝青路面施工應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料的溫度，以確保施工質(zhì)量和路面性能。其他選項(xiàng)都是錯(cuò)誤的施工要求。5.【答案】A【解析】橋梁施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，這是確保橋梁安全和使用壽命的基本要求。其他選項(xiàng)都是正確的施工要求。6.【答案】C【解析】隧道施工應(yīng)嚴(yán)格控制爆破作業(yè)，以減少對(duì)周圍環(huán)境和居民的影響。其他選項(xiàng)都是錯(cuò)誤的施工要求。7.【答案】C【解析】公路養(yǎng)護(hù)可以在夜間進(jìn)行，只要不影響交通和居民生活。其他選項(xiàng)都是正確的養(yǎng)護(hù)要求。8.【答案】C【解析】交通安全設(shè)施應(yīng)設(shè)置在明顯位置，并應(yīng)避免設(shè)置在彎道處，以確保行車安全。其他選項(xiàng)都是正確的交通安全設(shè)施要求。9.【答案】D【解析】公路工程招標(biāo)投標(biāo)應(yīng)在招標(biāo)文件規(guī)定的期限內(nèi)簽訂合同，而不是中標(biāo)后立即簽訂合同。其他選項(xiàng)都是正確的招標(biāo)投標(biāo)要求。10.【答案】D【解析】公路工程造價(jià)管理應(yīng)在工程實(shí)施過程中進(jìn)行，而不是工程完工后進(jìn)行。其他選項(xiàng)都是正確的工程造價(jià)管理要求。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】水泥混凝土路面的耐久性受多種因素影響，包括水泥強(qiáng)度、集料類型、水灰比、混凝土配合比以及施工環(huán)境等。這些因素共同決定了混凝土的抗裂性、抗?jié)B性和抗凍性等耐久性能。12.【答案】ABC【解析】交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通信號(hào)燈等，它們用于指示、引導(dǎo)和管理交通流，保障交通安全。中央分隔帶和穩(wěn)定土路肩雖然也是公路結(jié)構(gòu)的一部分，但它們不屬于交通安全設(shè)施。13.【答案】ABCE【解析】提高路基壓實(shí)度的方法包括增加壓實(shí)遍數(shù)、使用重型壓路機(jī)、改善土的含水量和使用振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)。適當(dāng)增加土的厚度可能會(huì)降低壓實(shí)度，因此不是提高壓實(shí)度的有效方法。14.【答案】ABCDE【解析】橋梁施工中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括鋼筋的加工和安裝、混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)、橋梁結(jié)構(gòu)的尺寸和形狀、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉控制以及橋梁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。這些環(huán)節(jié)對(duì)橋梁的安全和使用壽命至關(guān)重要。15.【答案】ABCDE【解析】降低瀝青路面施工中的環(huán)境污染的措施包括使用環(huán)保型瀝青混合料、優(yōu)化施工工藝減少揚(yáng)塵、設(shè)置圍擋防止揚(yáng)塵擴(kuò)散、加強(qiáng)施工人員環(huán)保意識(shí)教育以及使用清潔能源設(shè)備。這些措施有助于保護(hù)環(huán)境和改善施工條件。三、填空題(共5題)16.【答案】6【解析】混凝土的初凝時(shí)間是指混凝土開始失去塑性，表面開始出現(xiàn)硬化的時(shí)間。根據(jù)規(guī)范要求，水泥混凝土路面的初凝時(shí)間不應(yīng)少于6小時(shí)，以確保混凝土有足夠的時(shí)間進(jìn)行初步硬化，便于后續(xù)施工。17.【答案】140至160【解析】瀝青混合料的溫度控制是施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，過高或過低的溫度都會(huì)影響混合料的質(zhì)量和路面的性能。通常，瀝青混合料的溫度應(yīng)控制在140℃至160℃之間，以確?；旌狭暇哂辛己玫牧鲃?dòng)性，便于施工和壓實(shí)。18.【答案】1.05【解析】預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)力是橋梁施工中的重要參數(shù)，它直接影響橋梁的承載能力和使用壽命。根據(jù)規(guī)范要求，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的1.05倍，以確保預(yù)應(yīng)力筋在張拉過程中不會(huì)超過其允許的最大應(yīng)力。19.【答案】30【解析】隧道施工時(shí)，為了保證施工人員的安全和健康，必須保證隧道內(nèi)有足夠的通風(fēng)量。根據(jù)規(guī)范要求，隧道內(nèi)的通風(fēng)量應(yīng)保證每分鐘每平方米不少于30立方米，以排除有害氣體和粉塵，保持空氣清新。20.【答案】外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量、使用功能和耐久性【解析】公路工程竣工驗(yàn)收是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查的重要環(huán)節(jié)。質(zhì)量檢測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量、使用功能和耐久性，以確保公路工程滿足設(shè)計(jì)要求和使用標(biāo)準(zhǔn)，保障交通安全和行車舒適性。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】水泥混凝土的水灰比是影響混凝土強(qiáng)度的重要因素，但增加水灰比會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低，因?yàn)樗冶仍礁撸炷林械目紫堵试酱?，?qiáng)度和耐久性越差。因此，為了提高混凝土的強(qiáng)度，應(yīng)適當(dāng)降低水灰比。22.【答案】正確【解析】瀝青混合料的溫度是影響壓實(shí)度的重要因素。溫度越高，混合料的流動(dòng)性越好，越容易在壓路機(jī)的作用下被壓實(shí)，從而提高壓實(shí)度。但是，溫度過高也可能會(huì)導(dǎo)致混合料過早老化，影響路面的長(zhǎng)期性能。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉順序?qū)α旱氖芰顟B(tài)有重要影響。正確的張拉順序可以避免或減少應(yīng)力集中，提高結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。如果不按照規(guī)定的順序張拉，可能會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力分布不均勻，影響橋梁的使用性能和安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】隧道施工過程中產(chǎn)生的廢水可能含有有害物質(zhì)，直接排放到附近水體中會(huì)污染環(huán)境。因此，施工廢水應(yīng)經(jīng)過處理后達(dá)標(biāo)排放，或者用于其他用途，如灑水降塵、養(yǎng)護(hù)混凝土等，以保護(hù)環(huán)境。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】公路工程竣工驗(yàn)收后，養(yǎng)護(hù)和管理是保障公路長(zhǎng)期安全、舒適、暢通的重要環(huán)節(jié)。即使竣工驗(yàn)收合格，公路也需要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，包括路面維修、排水系統(tǒng)清理、交通安全設(shè)施檢查等，以確保公路的正常使用和延長(zhǎng)使用壽命。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】瀝青混合料溫度控制的重要性體現(xiàn)在以下方面：

1.確?；旌狭显谑┕み^程中具有良好的流動(dòng)性和可塑性，便于施工操作。

2.提高混合料的壓實(shí)度，確保路面平整度和密實(shí)度。

3.防止混合料過熱老化，影響路面的長(zhǎng)期性能。

4.降低施工成本，提高施工效率。【解析】瀝青混合料的溫度控制是施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)路面的質(zhì)量和使用壽命有著直接的影響。27.【答案】橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工的主要步驟包括：

1.預(yù)應(yīng)力筋的加工和安裝。

2.預(yù)應(yīng)力張拉，包括張拉設(shè)備的準(zhǔn)備、張拉力的確定、張拉過程控制等。

3.預(yù)應(yīng)力錨固，包括錨具的安裝、錨固力的檢驗(yàn)、錨固質(zhì)量的檢查等。

4.預(yù)應(yīng)力筋的切割和壓漿。

5.預(yù)應(yīng)力效果的檢查和評(píng)估?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力施工是橋梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)，它能夠提高橋梁的承載能力和耐久性。28.【答案】隧道施工中通風(fēng)的目的是：

1.排除施工過程中產(chǎn)生的有害氣體和粉塵，保障施工人員的安全健康。

2.降低隧道內(nèi)的溫度和濕度，改善施工環(huán)境。

3.保持隧道內(nèi)空氣的流通，避免空氣污染。

通風(fēng)的主要方法包括自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)，其中機(jī)械通風(fēng)常用的設(shè)備有風(fēng)機(jī)、風(fēng)管等?！窘馕觥客L(fēng)是隧道施工中必不可少的安全措施，有效的通風(fēng)系統(tǒng)能夠保障施工人員的安全和施工質(zhì)量。29.【答案】公路工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括：

1.設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制，確保設(shè)計(jì)合理、可靠。

2.材料采購(gòu)的質(zhì)量控制，選擇符合要求的原材料。

3.施工過程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工。