一級(jí)民航建造師真題

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.1.民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目中，以下哪項(xiàng)不屬于建設(shè)程序？()A.項(xiàng)目建議書B.初步設(shè)計(jì)C.工程招標(biāo)D.工程驗(yàn)收2.2.民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪種材料不適合用于跑道道面？()A.瀝青混凝土B.水泥混凝土C.碎石D.玻璃纖維3.3.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程中航站樓設(shè)計(jì)的說法，正確的是？()A.航站樓面積應(yīng)越大越好，以滿足旅客需求B.航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧功能性和經(jīng)濟(jì)性C.航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)追求獨(dú)特性，不考慮成本D.航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)以旅客舒適度為主4.4.民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不是影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的因素？()A.機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度B.機(jī)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)水平C.機(jī)場(chǎng)周邊交通狀況D.機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻安排5.5.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程中航標(biāo)設(shè)置的描述，正確的是？()A.航標(biāo)僅用于夜間飛行B.航標(biāo)分為視覺航標(biāo)和無線電航標(biāo)C.航標(biāo)設(shè)置應(yīng)避開人口密集區(qū)D.航標(biāo)僅用于飛行員識(shí)別6.6.民航機(jī)場(chǎng)工程中，以下哪種設(shè)備不屬于航站樓內(nèi)設(shè)備？()A.安全檢查設(shè)備B.登機(jī)橋C.緊急醫(yī)療設(shè)備D.機(jī)場(chǎng)售票系統(tǒng)7.7.民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不是影響機(jī)場(chǎng)噪聲污染的因素？()A.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.機(jī)場(chǎng)周邊居民密度C.飛行高度D.機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度8.8.民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不是影響機(jī)場(chǎng)能效的因素？()A.機(jī)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)水平B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理C.機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境D.機(jī)場(chǎng)規(guī)模9.9.民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪種材料不適合用于機(jī)場(chǎng)道面鋪裝？()A.瀝青混凝土B.水泥混凝土C.砂漿D.玻璃纖維10.10.民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不是影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的因素？()A.機(jī)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)B.機(jī)場(chǎng)氣象條件C.機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境D.機(jī)場(chǎng)人員素質(zhì)二、多選題(共5題)11.1.民航機(jī)場(chǎng)工程中，影響跑道道面使用壽命的主要因素有哪些？()A.道面材料的質(zhì)量B.飛機(jī)起降頻率C.機(jī)場(chǎng)氣象條件D.機(jī)場(chǎng)周邊交通狀況E.道面施工質(zhì)量12.2.民航機(jī)場(chǎng)工程中，航站樓設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的主要功能有哪些？()A.旅客運(yùn)輸功能B.貨物運(yùn)輸功能C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理功能D.旅客休息功能E.機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)功能13.3.民航機(jī)場(chǎng)工程中，以下哪些屬于機(jī)場(chǎng)安全管理體系（SMS）的要素？()A.安全政策與目標(biāo)B.安全風(fēng)險(xiǎn)管理C.安全責(zé)任與權(quán)限D(zhuǎn).安全教育與培訓(xùn)E.安全信息交流14.4.民航機(jī)場(chǎng)工程中，以下哪些措施有助于降低機(jī)場(chǎng)噪聲污染？()A.限制飛機(jī)起降時(shí)間B.使用低噪聲飛機(jī)C.機(jī)場(chǎng)周邊綠化D.機(jī)場(chǎng)內(nèi)禁止鳴笛E.建設(shè)隔音屏障15.5.民航機(jī)場(chǎng)工程中，以下哪些屬于機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施？()A.機(jī)場(chǎng)廢水處理B.機(jī)場(chǎng)固體廢棄物處理C.機(jī)場(chǎng)噪聲控制D.機(jī)場(chǎng)綠化E.機(jī)場(chǎng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)三、填空題(共5題)16.民航機(jī)場(chǎng)工程中，通常將跑道分為幾個(gè)等級(jí)，其中等級(jí)最高的為_______級(jí)。17.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，航站樓的前緣檢查道寬度一般為_______米。18.民航機(jī)場(chǎng)工程中，通常使用_______作為機(jī)場(chǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)。19.民航機(jī)場(chǎng)工程中，通常將機(jī)場(chǎng)的排水系統(tǒng)分為_______和地面排水系統(tǒng)兩部分。20.民航機(jī)場(chǎng)工程中，通常將機(jī)場(chǎng)內(nèi)的道路分為_______和地面道路兩部分。四、判斷題(共5題)21.民航機(jī)場(chǎng)工程中，跑道道面施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤22.民航機(jī)場(chǎng)工程中，航站樓的室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)可以不考慮節(jié)能環(huán)保的要求。()A.正確B.錯(cuò)誤23.民航機(jī)場(chǎng)工程中，機(jī)場(chǎng)周邊的噪聲控制主要通過限制飛機(jī)起降時(shí)間來實(shí)現(xiàn)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.民航機(jī)場(chǎng)工程中，機(jī)場(chǎng)的供電系統(tǒng)應(yīng)具備高可靠性和抗干擾能力。()A.正確B.錯(cuò)誤25.民航機(jī)場(chǎng)工程中，機(jī)場(chǎng)的消防設(shè)施只需在飛行區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置即可。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問：民航機(jī)場(chǎng)工程中，跑道道面施工的主要質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？27.問：民航機(jī)場(chǎng)工程中，航站樓設(shè)計(jì)時(shí)如何考慮旅客的流線設(shè)計(jì)？28.問：民航機(jī)場(chǎng)工程中，如何進(jìn)行機(jī)場(chǎng)噪聲污染的防治？29.問：民航機(jī)場(chǎng)工程中，機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則？30.問：民航機(jī)場(chǎng)工程中，如何確保機(jī)場(chǎng)安全管理體系（SMS）的有效實(shí)施？

一級(jí)民航建造師真題一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】工程驗(yàn)收屬于建設(shè)程序的一部分，而選項(xiàng)D提到的工程招標(biāo)不屬于建設(shè)程序，通常是在建設(shè)程序中的前期準(zhǔn)備階段進(jìn)行。2.【答案】D【解析】玻璃纖維由于其脆性大、易破損，不適合用于跑道道面。而瀝青混凝土、水泥混凝土和碎石都是常見的跑道道面材料。3.【答案】B【解析】航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧功能性和經(jīng)濟(jì)性，既滿足旅客需求，又要考慮投資成本和運(yùn)營效益。4.【答案】C【解析】機(jī)場(chǎng)周邊交通狀況雖然對(duì)旅客出行有一定影響，但不是直接影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的因素。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度、設(shè)備技術(shù)水平、航班時(shí)刻安排則是影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的關(guān)鍵因素。5.【答案】B【解析】航標(biāo)分為視覺航標(biāo)和無線電航標(biāo)，用于飛行員和機(jī)組人員在飛行中識(shí)別和導(dǎo)航。航標(biāo)設(shè)置應(yīng)考慮飛行安全，但并非避開人口密集區(qū)。6.【答案】D【解析】機(jī)場(chǎng)售票系統(tǒng)通常位于航站樓外，不屬于航站樓內(nèi)設(shè)備。而安全檢查設(shè)備、登機(jī)橋、緊急醫(yī)療設(shè)備都是航站樓內(nèi)的重要設(shè)施。7.【答案】D【解析】機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度并不直接影響機(jī)場(chǎng)噪聲污染，影響噪聲污染的主要因素包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、飛行高度和機(jī)場(chǎng)周邊居民密度。8.【答案】C【解析】機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境雖然可能對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營有一定影響，但不是影響機(jī)場(chǎng)能效的直接因素。影響能效的主要因素包括機(jī)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)水平、運(yùn)營管理和機(jī)場(chǎng)規(guī)模。9.【答案】C【解析】砂漿通常用于墻面的抹灰或地面找平，不適合用于機(jī)場(chǎng)道面鋪裝。而瀝青混凝土、水泥混凝土和玻璃纖維都是常見的機(jī)場(chǎng)道面鋪裝材料。10.【答案】C【解析】機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境雖然可能對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有一定影響，但不是影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的主要因素。主要影響安全的因素包括機(jī)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、氣象條件和人員素質(zhì)。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCE【解析】跑道道面的使用壽命受到多種因素的影響，包括道面材料的質(zhì)量、飛機(jī)起降頻率、機(jī)場(chǎng)氣象條件和道面施工質(zhì)量。機(jī)場(chǎng)周邊交通狀況雖然對(duì)道面有一定影響，但不是主要因素。12.【答案】ABCE【解析】航站樓設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理和機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)等功能。旅客休息功能雖然重要，但不是航站樓設(shè)計(jì)的主要功能。13.【答案】ABCDE【解析】機(jī)場(chǎng)安全管理體系（SMS）包括安全政策與目標(biāo)、安全風(fēng)險(xiǎn)管理、安全責(zé)任與權(quán)限、安全教育與培訓(xùn)和安全信息交流等要素，這些都是確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營的關(guān)鍵組成部分。14.【答案】ABCDE【解析】為了降低機(jī)場(chǎng)噪聲污染，可以采取多種措施，包括限制飛機(jī)起降時(shí)間、使用低噪聲飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)周邊綠化、機(jī)場(chǎng)內(nèi)禁止鳴笛和建設(shè)隔音屏障等。這些措施都有助于減少機(jī)場(chǎng)噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。15.【答案】ABCDE【解析】機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施包括機(jī)場(chǎng)廢水處理、固體廢棄物處理、噪聲控制、綠化和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)等，這些措施有助于保護(hù)機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響。三、填空題(共5題)16.【答案】I【解析】民航機(jī)場(chǎng)跑道的等級(jí)分為I、II、III、IV、V共五個(gè)等級(jí)，其中I級(jí)為最高等級(jí)，適用于大型國際機(jī)場(chǎng)。17.【答案】20【解析】航站樓的前緣檢查道寬度一般為20米，這是為了滿足航空器在地面操作時(shí)的安全距離和檢查需求。18.【答案】經(jīng)緯度坐標(biāo)系統(tǒng)【解析】民航機(jī)場(chǎng)工程中，通常采用經(jīng)緯度坐標(biāo)系統(tǒng)來定義機(jī)場(chǎng)的地理位置，這是國際上通用的坐標(biāo)系統(tǒng)，有助于統(tǒng)一全球機(jī)場(chǎng)的定位。19.【答案】雨水排水系統(tǒng)【解析】機(jī)場(chǎng)的排水系統(tǒng)主要分為雨水排水系統(tǒng)和地面排水系統(tǒng)，雨水排水系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集和排放機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的雨水，地面排水系統(tǒng)則負(fù)責(zé)收集和排放地面徑流。20.【答案】飛行區(qū)道路【解析】機(jī)場(chǎng)內(nèi)的道路系統(tǒng)包括飛行區(qū)道路和地面道路，飛行區(qū)道路專門服務(wù)于飛機(jī)的起降和滑行，而地面道路則供人員和車輛使用。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】跑道道面是機(jī)場(chǎng)工程中的關(guān)鍵部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到飛機(jī)的起降安全，因此必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】航站樓的室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)應(yīng)考慮節(jié)能環(huán)保的要求，使用環(huán)保材料和節(jié)能設(shè)備，以減少對(duì)環(huán)境的影響，并提高能源使用效率。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】機(jī)場(chǎng)周邊的噪聲控制措施包括使用低噪聲飛機(jī)、設(shè)置隔音屏障、優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)營等，單純限制飛機(jī)起降時(shí)間并不能有效解決噪聲問題。24.【答案】正確【解析】機(jī)場(chǎng)作為重要的交通樞紐，其供電系統(tǒng)必須具備高可靠性和抗干擾能力，以確保機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營和旅客的安全。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】機(jī)場(chǎng)的消防設(shè)施應(yīng)覆蓋整個(gè)機(jī)場(chǎng)區(qū)域，包括飛行區(qū)、航站樓、辦公區(qū)等，以確保在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠迅速有效地進(jìn)行撲救。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】答：跑道道面施工的主要質(zhì)量控制點(diǎn)包括材料的質(zhì)量控制、施工工藝的嚴(yán)格控制、施工過程中的質(zhì)量檢測(cè)、施工后的質(zhì)量驗(yàn)收等。【解析】解釋：跑道道面是機(jī)場(chǎng)工程的核心部分，其質(zhì)量直接關(guān)系到飛機(jī)的起降安全。因此，在施工過程中需要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量、施工工藝，并定期進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，確保道面施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。27.【答案】答：航站樓設(shè)計(jì)時(shí)，旅客的流線設(shè)計(jì)應(yīng)遵循便捷、高效、舒適的原則，通過合理的布局和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，引導(dǎo)旅客順暢地完成值機(jī)、安檢、登機(jī)等流程。【解析】解釋：旅客流線設(shè)計(jì)是航站樓設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，良好的流線設(shè)計(jì)可以提高旅客的出行體驗(yàn)，減少排隊(duì)等候時(shí)間，提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。28.【答案】答：機(jī)場(chǎng)噪聲污染的防治措施包括使用低噪聲飛機(jī)、設(shè)置噪聲屏障、優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)營時(shí)間、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)周邊綠化等?！窘馕觥拷忉專簷C(jī)場(chǎng)噪聲污染是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境問題，需要從多個(gè)方面進(jìn)行綜合防治。通過采用多種措施，可以有效地降低機(jī)場(chǎng)噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。29.【答案】答：機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循可靠性、安全性、經(jīng)