塔式起重機安全操作技術規(guī)程一、總則

1.1目的

為規(guī)范塔式起重機安全操作行為，預防和減少起重作業(yè)事故，保障作業(yè)人員生命安全和設備財產安全，依據國家相關法律法規(guī)及標準，制定本規(guī)程。

1.2依據

本規(guī)程依據《中華人民共和國特種設備安全法》《起重機械安全規(guī)程》（GB6067.1）、《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144）、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ196）等相關法規(guī)及標準制定。

1.3適用范圍

本規(guī)程適用于房屋建筑、市政工程、橋梁隧道等建筑施工中塔式起重機的安裝、拆卸、頂升、附著、操作、維護保養(yǎng)及檢查驗收等作業(yè)活動。涉及塔式起重機操作、指揮、司索、維保、管理等人員均應遵守本規(guī)程。

1.4基本原則

塔式起重機安全作業(yè)應堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，落實崗位責任，確保設備性能完好、作業(yè)環(huán)境安全、人員操作規(guī)范。

1.5術語定義

1.5.1塔式起重機：臂架安裝在塔身頂部、可回轉的臂型起重機，以下簡稱“塔機”。

1.5.2安裝作業(yè)：將塔機零部件組裝成完整設備并實現(xiàn)規(guī)定功能的過程。

1.5.3拆卸作業(yè)：將已安裝的塔機分解并拆除的過程。

1.5.4作業(yè)工況：塔機在特定工作狀態(tài)下的載荷、幅度、起升高度等參數(shù)組合。

1.5.5特種作業(yè)人員：經專門安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，從事塔機操作、安裝、拆卸等作業(yè)的人員。

二、人員資質與職責

2.1人員資質要求

2.1.1操作人員

塔式起重機司機必須年滿18周歲，身體健康，無妨礙起重作業(yè)的疾病。持有特種設備作業(yè)人員證（塔式起重機司機），證書在有效期內。每年至少參加一次安全培訓考核，熟悉設備性能、操作規(guī)程及應急處置方法。

2.1.2指揮人員

信號司索工需經專業(yè)培訓并取得特種作業(yè)操作資格證，具備識別作業(yè)環(huán)境風險、準確發(fā)出指揮信號的能力。在復雜工況下（如夜間、惡劣天氣）作業(yè)時，需增加指揮人員數(shù)量并明確主從指揮關系。

2.1.3維護保養(yǎng)人員

設備維護人員應持有特種設備維修保養(yǎng)資質證書，熟悉塔機機械、電氣及液壓系統(tǒng)原理。日常保養(yǎng)需按設備說明書周期執(zhí)行，重大維修后需經檢測機構驗收合格方可使用。

2.1.4安全監(jiān)督人員

項目安全員應具備3年以上起重作業(yè)安全管理經驗，全程監(jiān)督安裝、拆卸及吊裝作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章行為有權立即叫停作業(yè)，并記錄在案。

2.2崗位職責劃分

2.2.1司機職責

操作前檢查制動系統(tǒng)、限位裝置、鋼絲繩等關鍵部件，確認完好后啟動設備。作業(yè)中嚴格執(zhí)行“十不吊”原則，禁止超載、斜拉、吊埋物。發(fā)現(xiàn)異常立即停機并報告。

2.2.2指揮職責

使用統(tǒng)一標準手勢或對講機指揮，確保司機清晰理解指令。吊裝前確認吊點綁扎牢固，吊物下方嚴禁站人。風力達到6級或能見度不足時，停止室外作業(yè)。

2.2.3維保職責

每班次檢查鋼絲繩磨損、制動片間隙、液壓系統(tǒng)油壓等參數(shù)，填寫《設備運行日志》。每月進行全面保養(yǎng)，包括緊固螺栓、潤滑轉動部件、檢測安全裝置靈敏度。

2.2.4管理職責

項目經理需為每臺塔機配備專職安全員，制定《塔機安全管理制度》。定期組織應急演練，每季度檢查設備檔案完整性，確保維修記錄、檢測報告齊全。

2.3人員行為規(guī)范

2.3.1禁止行為

操作期間嚴禁司機接打電話、閑聊或擅自離崗。嚴禁酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)。非專業(yè)人員不得調整安全裝置或拆除防護設施。

2.3.2協(xié)作要求

司機與指揮人員需建立“確認-執(zhí)行-反饋”閉環(huán)機制。吊裝重大構件時，技術負責人應在場指導。多塔作業(yè)時，相鄰塔機需設置防碰撞系統(tǒng)并明確協(xié)調流程。

2.3.3培訓考核

新員工上崗前需完成72學時培訓，包括理論考試和實操考核。每年開展一次事故案例警示教育，通過VR模擬吊裝事故場景，強化風險意識。

2.4特殊人員管理

2.4.1實習人員

實習司機需持實習證操作，全程由持證司機指導。每日作業(yè)量不超過正常司機的50%，嚴禁獨立承擔高風險吊裝任務。

2.4.2外包隊伍

外包單位人員需經總包單位安全培訓并備案。作業(yè)時必須佩戴總包單位統(tǒng)一標識，服從現(xiàn)場安全員管理。

2.4.3健康監(jiān)護

每年組織司機進行職業(yè)健康檢查，重點篩查高血壓、心臟病等禁忌癥。建立健康檔案，異常者立即調離崗位。

2.5責任追究機制

2.5.1違章處罰

未持證上崗、超載作業(yè)等嚴重違章行為，立即清退并列入黑名單。一般違章行為扣減當月績效，累計三次暫停作業(yè)資格。

2.5.2事故追責

因操作不當導致事故的，吊銷司機證書并承擔相應法律責任。隱瞞事故或偽造記錄的，追究管理人員責任。

2.5.3獎勵制度

全年無違章操作、提出安全合理化建議被采納的，給予物質獎勵。安全表現(xiàn)納入個人年度考核。

三、設備檢查與維護

3.1日常檢查

3.1.1作業(yè)前檢查

操作人員每日上崗前必須對塔機進行全面目視檢查，重點檢查項目包括：鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲、磨損或變形；制動器制動片間隙是否在2-3毫米范圍內，制動行程是否符合設備說明書要求；各連接螺栓是否松動，特別是標準節(jié)連接螺栓的緊固程度；限位開關、力矩限制器等安全裝置是否靈敏可靠；液壓系統(tǒng)油位是否在正?？潭染€內，油管有無滲漏痕跡；行走軌道或基礎是否平整無沉降，軌道接頭間隙是否超標。檢查過程中發(fā)現(xiàn)任何異常，必須立即停機并報告維修人員，嚴禁帶病作業(yè)。

3.1.2作業(yè)中巡查

操作人員在作業(yè)過程中應保持高度警惕，每間隔30分鐘進行一次關鍵部位巡查。觀察鋼絲繩在卷筒上的纏繞是否整齊，有無跳槽現(xiàn)象；注意制動器工作時是否有異響或打滑；留意液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)是否穩(wěn)定，油溫是否超過60攝氏度；檢查各傳動部位（如減速箱、聯(lián)軸器）有無異常振動或噪音；關注吊鉤滑輪轉動是否靈活，有無卡滯。巡查時如發(fā)現(xiàn)吊裝物擺動異常、機械部件異響或儀表指示異常，應立即停止操作并采取應急措施。

3.1.3作業(yè)后檢查

每個工作日結束后，操作人員需完成以下檢查工作：將吊鉤升至離地面2米以上的安全位置，小車收到臂架根部；切斷總電源，關閉操作臺所有開關；清理設備表面的油污、混凝土濺落物等雜物；檢查并填寫《塔機日常運行記錄》，詳細記錄當班次運行時間、吊運重量、異常情況及處理結果；對檢查中發(fā)現(xiàn)的輕微問題（如潤滑不足、小范圍油污）及時處理，重大問題必須書面報告設備管理部門。

3.2定期維護

3.2.1周維護

每周維護由專業(yè)維保人員執(zhí)行，內容包括：檢查并添加各潤滑點的潤滑脂，重點包括回轉支承、行走輪、卷筒軸承等轉動部位；檢查鋼絲繩潤滑情況，必要時涂抹專用潤滑脂；測試所有安全裝置的靈敏度，包括力矩限制器、重量限制器、幅度限位器、回限位開關等，確保其動作準確可靠；檢查液壓系統(tǒng)油質，必要時更換液壓油濾芯；檢查電氣控制系統(tǒng)接線端子是否松動，接觸器觸點有無燒蝕痕跡；檢查塔身標準節(jié)連接螺栓的扭矩，使用力矩扳手按說明書要求重新緊固。維護完成后需在《周維護記錄表》上簽字確認。

3.2.2月維護

月度維護需進行更深入的檢查和保養(yǎng)：全面檢查鋼絲繩的磨損情況，測量鋼絲繩直徑減小量，超過7%時應立即更換；檢查制動器摩擦片的磨損厚度，磨損量達到原厚度的50%時更換；檢查各減速箱油位，必要時添加或更換齒輪油；檢查塔身垂直度，使用經緯儀測量，偏差應小于千分之三；檢查起重力矩限制器的機械杠桿系統(tǒng)是否變形或卡滯；測試回轉制動性能，確保制動平穩(wěn)；檢查所有電纜有無破損、老化，固定是否牢固；清潔電氣控制柜內部粉塵，檢查接觸器、繼電器工作狀態(tài)。月維護結果需形成書面報告，存入設備檔案。

3.2.3季維護

季度維護側重于全面檢修和性能測試：拆檢并清潔所有滑輪組，檢查輪緣磨損情況，轉動不靈活的軸承更換；檢查卷筒繩槽磨損，超過3毫米時修復或更換卷筒；檢查回轉支承滾道和滾柱的磨損情況，必要時調整預緊力；測試液壓系統(tǒng)壓力，各回路壓力應符合設備說明書要求；檢查行走機構減速箱齒輪嚙合情況，更換磨損嚴重的齒輪；檢查塔機基礎螺栓緊固情況，必要時進行無損檢測；全面檢查電氣系統(tǒng)絕緣電阻，確保不低于0.5兆歐；進行額定載荷試驗，測試各機構運行平穩(wěn)性，測量制動距離和回轉速度。季度維護后需由設備管理員組織驗收，合格后方可投入使用。

3.3故障處理

3.3.1常見故障診斷

塔機運行中常見故障包括：起升機構無力，可能原因包括制動器間隙過大、液壓系統(tǒng)壓力不足或電機故障；回轉異響，通常由回轉支承潤滑不良或齒輪磨損引起；小車運行卡滯，多因軌道變形或導向輪調整不當；力矩限制器誤動作，可能由杠桿變形或傳感器故障導致；電氣系統(tǒng)跳閘，常見原因包括線路短路、接觸器粘連或電機過載。操作人員發(fā)現(xiàn)故障后，應立即停止作業(yè)，初步判斷故障類型和可能原因，禁止強行操作帶病設備。

3.3.2應急處置流程

發(fā)生故障時的處置步驟：首先按下緊急停止按鈕切斷動力源，防止故障擴大；如涉及吊裝物懸空，立即通知地面人員疏散至安全區(qū)域，操作人員保持冷靜；立即向設備管理員和現(xiàn)場負責人報告故障情況，說明故障現(xiàn)象、發(fā)生位置及初步判斷；在專業(yè)人員到達前，設置警示標志，禁止無關人員靠近故障設備；如故障可能導致設備傾覆或構件墜落，應立即啟動應急預案，組織人員疏散。維修人員到達后，操作人員需詳細說明故障發(fā)生過程，配合進行故障排查。

3.3.3維修質量控制

設備維修必須由持證專業(yè)人員執(zhí)行，維修過程需嚴格把控質量：更換零部件必須使用原廠配件或經認證的替代件，嚴禁使用不合格產品；維修完成后需進行空載試運行，確認各機構運轉正常；重點維修項目（如更換鋼絲繩、制動器、液壓系統(tǒng)等）必須進行負載測試，測試重量不低于額定起重量的70%；維修記錄需詳細記載故障原因、更換部件、維修人員、測試數(shù)據等信息，并由設備管理員簽字確認；維修后的設備需重新進行安全裝置校驗，確保各項保護功能有效；重大維修完成后，需報請?zhí)胤N設備檢驗機構進行監(jiān)督檢驗，合格后方可重新投入使用。維修檔案應永久保存，作為設備全生命周期管理的重要依據。

四、操作規(guī)范與作業(yè)流程

4.1作業(yè)前準備

4.1.1環(huán)境確認

操作人員到達作業(yè)現(xiàn)場后，首先觀察氣象條件，風力超過6級時嚴禁作業(yè)。檢查作業(yè)區(qū)域是否平整堅實，地面承載力需滿足塔機說明書要求。確認吊裝路徑上無障礙物，高壓線安全距離需大于塔機最高點與線路水平距離的1.5倍。夜間作業(yè)時，確保照明充足且投光燈角度合理，避免眩光影響視線。

4.1.2設備狀態(tài)檢查

按照日常檢查流程復核設備關鍵部位：檢查鋼絲繩在卷筒上的排列是否整齊，無跳槽現(xiàn)象；確認制動器行程符合標準（通常為制動片間隙2-3毫米）；測試各限位開關動作是否靈敏可靠，特別是起升高度限位和幅度限位；檢查液壓系統(tǒng)油壓表讀數(shù)是否在正常范圍；回轉機構制動應能平穩(wěn)停轉。發(fā)現(xiàn)任何異常必須立即停機整改。

4.1.3人員與信號溝通

操作前必須明確指揮人員位置，確保其視野開闊且位于安全區(qū)域。司機與指揮人員需對溝通方式達成一致，優(yōu)先使用對講機并統(tǒng)一頻道，信號手勢執(zhí)行《起重吊運指揮信號》GB5082標準。吊裝重大構件時，技術負責人需在場確認吊點綁扎方案。多塔作業(yè)時，相鄰塔機司機需提前協(xié)調交叉作業(yè)區(qū)域。

4.2基本操作要求

4.2.1起吊作業(yè)規(guī)范

吊裝前必須進行試吊，先將重物吊離地面10-20厘米，懸停檢查制動性能和綁扎牢固性。起吊過程中保持吊鉤垂直，嚴禁斜拉歪吊。起升速度應平穩(wěn)，避免突然加速或急停。吊運長桿狀構件時，需使用平衡梁防止旋轉。吊裝過程中如發(fā)現(xiàn)吊物擺動異常，應立即停止操作調整吊繩角度。

4.2.2回轉與變幅控制

回轉操作前確認周圍無障礙物，回轉速度控制在每分鐘1轉以內。變幅小車移動時需注意吊物與塔身的安全距離，最小距離不小于1米。小車停止位置需確保吊鉤與起重臂端部的安全距離符合說明書要求?；剞D和變幅動作應交替進行，避免同時操作導致設備晃動過大。

4.2.3行走作業(yè)要求

行走式塔機移動前必須松開夾軌器，清理軌道上的障礙物。行走速度控制在每分鐘15米以內，起步和停止需平穩(wěn)。行走過程中隨時觀察軌道狀況，發(fā)現(xiàn)沉降或變形立即停機。轉彎時需提前減速，轉彎半徑應大于說明書規(guī)定值。行走時吊鉤應提升至最高位置，吊物離地高度不小于2米。

4.3特殊工況操作

4.3.1高層作業(yè)要點

吊裝高度超過50米時，需增加風纜繩輔助穩(wěn)定。起吊過程中密切關注吊物擺動幅度，超過2米時應停止作業(yè)調整。高層吊裝時使用雙吊點綁扎，吊繩夾角不大于120度。風速達到5級時，停止室外高層吊裝作業(yè)。

4.3.2狹窄空間操作

在建筑物密集區(qū)域作業(yè)時，需提前規(guī)劃吊裝路徑，設置安全警戒區(qū)。吊物與障礙物保持0.5米以上安全距離。使用對講機實時溝通，地面指揮人員需全程監(jiān)控吊物位置。必要時使用溜繩控制吊物擺動，嚴禁在吊物下方站人。

4.3.3惡劣天氣應對

雨雪天氣作業(yè)時，及時清理設備表面的冰雪積水，行走軌道需鋪設防滑墊。雷電來臨前30分鐘停止所有作業(yè)，切斷總電源。能見度低于100米時，停止室外吊裝作業(yè)。高溫天氣需關注液壓系統(tǒng)油溫，超過65℃時應停機降溫。

4.4安全裝置使用

4.4.1力矩限制器管理

每班作業(yè)前需測試力矩限制器，在空載狀態(tài)下調整零點。當?shù)踺d達到額定起重力矩的90%時，系統(tǒng)應發(fā)出預警聲光信號；達到110%時自動切斷起升和變幅動力。嚴禁拆除或短接力矩限制器電路，每月需進行一次動態(tài)載荷測試。

4.4.2重量限制器應用

起重量限制器應定期校準，誤差不超過±3%。吊裝接近額定重量時，操作人員需密切觀察重量顯示值。雙吊點作業(yè)時，需分別測試每個吊點的重量限制功能。發(fā)現(xiàn)重量顯示異常時，立即停止作業(yè)檢查傳感器。

4.4.3其他安全裝置維護

幅度限位器確保小車在安全范圍內運行，回限位防止電纜纏繞。起升高度限位器需每月測試一次，確保吊鉤升至極限位置前自動停止。風速儀應安裝在塔頂高處，當風速超過20米/秒時自動報警。所有安全裝置的測試記錄需存檔備查。

4.5作業(yè)后收尾

4.5.1設備停放要求

作業(yè)結束后，吊鉤應提升至離地面2米以上位置，小車收到臂架根部。將塔機轉至順風方向，制動器處于制動狀態(tài)。切斷總電源并懸掛"禁止合閘"警示牌。固定式塔機需夾緊夾軌器，行走式塔機需用止動塊卡緊軌道。

4.5.2現(xiàn)場清理工作

清理作業(yè)區(qū)域的工具、構件和雜物，確保地面無障礙物?；厥账械跛骶卟z查完好性，損傷的吊索具立即報廢。整理電氣控制柜線路，避免線纜被擠壓。清除設備表面的油污和混凝土濺落物，防止腐蝕設備表面。

4.5.3記錄與交接

填寫《塔機運行記錄》，詳細記錄作業(yè)時間、吊運構件、最大起重量、運行時間及異常情況。如發(fā)現(xiàn)設備故障，需在記錄中注明并報告設備管理員。交接班時需口頭說明設備狀態(tài)，重點提示未處理的隱患。雙方簽字確認后完成交接。

五、應急處置與事故預防

5.1應急預案管理

5.1.1預案編制要求

項目部需根據塔機使用特點編制專項應急預案，內容應包括：事故類型分類（如傾覆、墜落、觸電、碰撞等）、應急組織機構及職責分工、應急響應流程、救援物資清單、人員疏散路線、醫(yī)療救護方案等。預案編制需結合項目實際，參考《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》（GB/T29639），并經專家評審通過后實施。預案應明確不同事故等級的啟動條件，如一般事故由現(xiàn)場負責人啟動，重大事故需立即上報公司應急指揮部。

5.1.2應急演練實施

每季度至少組織一次塔機事故應急演練，演練形式包括桌面推演和實戰(zhàn)模擬。桌面推演重點檢驗預案流程合理性，實戰(zhàn)模擬需模擬真實場景，如吊物墜落、塔機失穩(wěn)等。演練前需制定詳細方案，明確演練目標、場景設置、參演人員及評估標準。演練后需組織評估會，記錄演練過程發(fā)現(xiàn)的問題，如通訊不暢、救援裝備不足等，并在15個工作日內完成整改。

5.1.3預案動態(tài)更新

當發(fā)生以下情況時，應急預案需及時修訂：項目周邊環(huán)境變化（如新增高壓線、建筑物）、塔機型號或性能參數(shù)變更、相關法規(guī)標準更新、演練或實際處置中發(fā)現(xiàn)重大缺陷。修訂后的預案需重新評審備案，并組織全員培訓。預案更新記錄需存檔備查，確保版本有效。

5.2現(xiàn)場應急處置

5.2.1事故類型與特征

常見塔機事故包括：傾覆事故表現(xiàn)為塔身突然傾斜、基礎下沉；墜落事故多為吊物或吊鉤失控墜落；觸電事故因設備漏電或觸碰高壓線引發(fā)；碰撞事故發(fā)生在多塔作業(yè)或與障礙物相撞。事故發(fā)生時通常伴隨異常聲響（如金屬撕裂聲）、設備劇烈晃動或人員驚呼等預警信號。

5.2.2處置流程規(guī)范

事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應立即采取以下步驟：首先切斷塔機總電源，防止次生災害；其次報告項目負責人和應急指揮中心，說明事故類型、位置、傷亡情況；然后設置警戒區(qū)域，疏散無關人員至安全地帶；同時組織初步救援，如對傷員進行止血包扎、協(xié)助被困人員撤離。重大事故需同步撥打119、120求助電話。

5.2.3救援配合機制

專業(yè)救援隊伍到達前，現(xiàn)場人員需配合做好：提供塔機結構圖紙、基礎地質報告等關鍵資料；標記危險區(qū)域（如倒塌構件、漏電點）；準備救援裝備（如液壓剪、千斤頂）；引導救援車輛進入最佳救援位置。救援過程中需服從統(tǒng)一指揮，嚴禁擅自移動傷員或破壞現(xiàn)場。事后需配合事故調查，提供目擊證詞、操作記錄等證據。

5.3事故預防措施

5.3.1風險動態(tài)識別

建立塔機風險分級管控機制，每周開展風險辨識：評估基礎沉降風險（通過測量垂直度偏差）、風載荷風險（關注氣象預警）、超載風險（核對吊裝重量與幅度匹配性）、交叉作業(yè)風險（劃定多塔作業(yè)協(xié)調區(qū)）。對識別出的高風險項（如基礎沉降超過3毫米），需24小時內制定整改方案并落實。

5.3.2隱患排查治理

實行"日巡查、周排查、月專項"三級隱患排查制度：日巡查由操作人員完成，重點檢查制動器、鋼絲繩等關鍵部位；周排查由維保人員執(zhí)行，包括液壓系統(tǒng)壓力測試、安全裝置校驗；月專項由安全部組織，覆蓋電氣絕緣、結構焊縫等深度檢測。發(fā)現(xiàn)隱患后需登記建檔，明確整改責任人、措施和期限，整改完成后驗收銷號。

5.3.3安全文化建設

通過多種形式強化安全意識：每月開展"安全之星"評選，表彰規(guī)范操作人員；設置事故警示墻，展示歷年塔機事故案例；組織家屬開放日活動，讓家屬參與安全監(jiān)督；在塔機駕駛艙張貼"十不吊"操作口訣；建立安全積分制度，將安全表現(xiàn)與績效獎金掛鉤。同時鼓勵員工提出安全改進建議，對采納的建議給予獎勵。

5.4應急保障體系

5.4.1救援物資儲備

在塔機作業(yè)區(qū)50米范圍內設置應急物資箱，配備：急救箱（含止血帶、消毒用品、骨折固定板）、救援繩索（50米長）、應急照明（防爆頭燈10個）、破拆工具（液壓剪、撬棍）、警示帶（200米）、擴音喇叭（2個）。物資需每月檢查一次，確保在有效期內，使用后立即補充。

5.4.2通訊聯(lián)絡保障

建立多層級通訊網絡：塔機司機配備防爆對講機（與地面指揮頻道一致）；項目部設置應急指揮電話（24小時暢通）；關鍵崗位人員存有應急聯(lián)絡卡（含公司、消防、醫(yī)院電話）。定期測試通訊設備，確保信號覆蓋作業(yè)區(qū)域。極端天氣前需檢查備用電源，防止通訊中斷。

5.4.3醫(yī)療救護準備

在施工現(xiàn)場設置臨時醫(yī)療點，配備：擔架（2副）、氧氣袋（3個）、自動體外除顫儀（1臺）、常用急救藥品（抗過敏藥、止痛藥等）。與就近醫(yī)院簽訂應急救護協(xié)議，明確傷員轉運綠色通道。每半年組織一次醫(yī)療急救培訓，重點培訓心肺復蘇、止血包扎等技能。

5.5事故后處置

5.5.1現(xiàn)場保護措施

事故發(fā)生后，立即劃定警戒區(qū)域，設置警戒線，禁止無關人員進入。安排專人保護事故現(xiàn)場，包括：記錄設備原始狀態(tài)（如吊鉤位置、臂架角度）；收集散落物證（如斷裂的鋼絲繩、損壞的螺栓）；拍攝現(xiàn)場照片（包括全景、重點部位、周邊環(huán)境）。如需搶救傷員，應在確保安全的前提下移動設備，并標記原始位置。

5.5.2事故調查程序

成立事故調查組，由安全總監(jiān)牽頭，成員包括技術專家、工會代表、操作人員代表。調查需覆蓋：設備操作記錄、維護保養(yǎng)檔案、人員培訓記錄、氣象數(shù)據等。調查方法包括現(xiàn)場勘查、詢問目擊者、技術檢測（如材料強度測試）。調查報告需在7日內完成，明確事故直接原因、間接原因及責任認定。

5.5.3整改與恢復

根據調查報告制定整改措施：對設備進行全面檢修，更換損壞部件；對責任人進行追責，包括經濟處罰、崗位調整等；修訂操作規(guī)程，堵塞管理漏洞。整改完成后需經第三方檢測機構驗收合格。事故處理結束后，組織全體員工召開分析會，通報事故原因及防范措施，形成書面記錄存檔。

六、培訓與考核

6.1培訓體系構建

6.1.1崗前培訓

新入職操作人員需完成不少于72學時的系統(tǒng)性培訓，內容涵蓋塔機工作原理、安全操作規(guī)程、常見故障識別等。培訓采用理論授課與模擬操作相結合的方式，理論課程占比40%，重點講解《起重吊運指揮信號》國家標準及設備性能參數(shù)。實操訓練在模擬器中進行，要求學員熟練掌握起吊、回轉、變幅等基本操作，達到獨立完成標準工況作業(yè)的水平。培訓結束后需通過閉卷考試，成績80分以上方可進入崗位實習。

6.1.2在崗培訓

在職人員每年接受不少于24學時的復訓，分為季度集中培訓和日常崗位指導。季度培訓由安全部門組織，結合季節(jié)特點更新內容，如雨季強化防雷知識，冬季增加防滑措施。日常指導采用"師帶徒"模式，由經驗豐富的師傅現(xiàn)場示范操作技巧，重點糾正不良習慣。每月組織一次案例分析會，通過真實事故視頻剖析操作失誤原因，強化風險意識。

6.1.3專項培訓

針對特殊工況開展針對性培訓，如高層建筑吊裝需增加風載荷計算課程；狹窄空間作業(yè)培訓側重吊物擺動控制技巧；多塔交叉作業(yè)前必須進行防碰撞系統(tǒng)操作演練。特殊設備操作（如平頭塔機、動臂塔機）需接受額外20學時的專項訓練，考核通過后獲得相應操作授權。

6.2考核標準制定

6.2.1理論考核

建立分層級題庫，初級側重基礎設備知識，如鋼絲繩報廢標準、制動器調整方法；高級增加復雜工況計算題，如不同幅度下的起重量核算?？己瞬捎瞄]卷形式，題型包括單選、多選、判斷及簡答題，滿分100分，80分及格。題庫每季度更新一次，納入新頒布的安全法規(guī)和設備技術參數(shù)。

6.2.2實操考核

設計標準化考核場景，包括：常規(guī)吊裝（吊裝預制構件至指定位置）、應急操作（模擬突然斷電后的安全處置）、故障判斷（識別預設的液壓系統(tǒng)泄漏點）?？己诉^程全程錄像，由3名考官獨立評分，取平均值作為最終成績。實操評分采用百分制，其中安全