2022年一級建造師《鐵路工程管理與實務(wù)》模擬考試I卷附答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.鐵路路基填筑施工中，填料的最小粒徑是多少毫米？()A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm2.在鐵路隧道施工中，常見的地質(zhì)條件有哪些？()A.軟巖B.硬巖C.水文地質(zhì)條件D.以上都是3.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)設(shè)備的主要作用是什么？()A.供電B.接觸C.信號傳輸D.防護4.鐵路軌道施工中，鋼軌焊接的主要方法有哪些？()A.焊條電弧焊B.高頻電阻焊C.氣體保護焊D.以上都是5.鐵路橋梁施工中，預(yù)制構(gòu)件的存放應(yīng)符合哪些要求？()A.避免陽光直射B.保持干燥C.防止變形D.以上都是6.鐵路信號工程中，信號設(shè)備安裝前應(yīng)進行哪些檢查？()A.設(shè)備外觀檢查B.功能測試C.電路檢查D.以上都是7.鐵路隧道施工中，超前支護的主要作用是什么？()A.提高圍巖穩(wěn)定性B.降低施工風(fēng)險C.加快施工進度D.以上都是8.鐵路工程監(jiān)理中，現(xiàn)場巡視的主要內(nèi)容有哪些？()A.施工進度B.施工質(zhì)量C.安全防護D.以上都是9.鐵路工程招標(biāo)投標(biāo)中，投標(biāo)文件的組成有哪些？()A.投標(biāo)函B.投標(biāo)報價C.投標(biāo)人資格證明D.以上都是10.鐵路施工組織設(shè)計中，施工方案的編制應(yīng)符合哪些原則？()A.安全可靠B.經(jīng)濟合理C.進度合理D.以上都是二、多選題(共5題)11.鐵路路基施工中，以下哪些是路基填筑的質(zhì)量控制要點？()A.填料的選擇B.填筑層的厚度控制C.壓實度檢測D.水文地質(zhì)條件的處理12.在鐵路隧道施工中，以下哪些屬于隧道施工的主要技術(shù)要求？()A.隧道圍巖分類B.隧道支護設(shè)計C.隧道開挖方法D.隧道通風(fēng)設(shè)計13.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工的主要步驟包括哪些？()A.接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工B.接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)C.接觸網(wǎng)支柱安裝D.接觸網(wǎng)調(diào)試14.鐵路軌道鋪設(shè)過程中，以下哪些是軌道鋪設(shè)的施工要求？()A.軌道鋪設(shè)精度控制B.軌道聯(lián)結(jié)零件安裝C.軌道固定和調(diào)整D.軌道與橋梁、隧道接口處理15.鐵路信號系統(tǒng)維護中，以下哪些是信號系統(tǒng)維護的主要內(nèi)容？()A.信號設(shè)備檢查B.信號設(shè)備故障處理C.信號設(shè)備更新改造D.信號系統(tǒng)安全評估三、填空題(共5題)16.鐵路路基施工中，常用的填料主要有砂礫石、粉煤灰、碎石等，其中砂礫石的最小粒徑應(yīng)大于等于______mm。17.鐵路隧道施工中，超前支護常用的方法包括錨桿支護、鋼支撐支護、管棚支護等，其中______適用于圍巖穩(wěn)定性較差的隧道。18.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)導(dǎo)線的截面積通常為______mm2，以確保足夠的導(dǎo)電能力。19.鐵路軌道鋪設(shè)時，軌距的標(biāo)準(zhǔn)值一般為______mm，這是保證列車運行平穩(wěn)和安全的必要條件。20.鐵路信號工程中，信號設(shè)備的主要功能是傳遞______，實現(xiàn)對列車運行的控制。四、判斷題(共5題)21.鐵路隧道施工中，隧道圍巖的分類對施工方案的選擇有直接影響。()A.正確B.錯誤22.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)設(shè)備一旦發(fā)生故障，應(yīng)立即停電檢查。()A.正確B.錯誤23.鐵路路基填筑時，填料應(yīng)分層填筑，每層壓實度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。()A.正確B.錯誤24.鐵路軌道鋪設(shè)中，軌距是指兩股鋼軌的內(nèi)側(cè)距離，通常稱為軌間距。()A.正確B.錯誤25.鐵路信號系統(tǒng)維護時，定期進行設(shè)備檢查和保養(yǎng)可以延長設(shè)備的使用壽命。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.簡述鐵路隧道施工中常見的地質(zhì)條件及其對施工的影響。27.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)設(shè)備的主要組成部分有哪些？28.鐵路軌道鋪設(shè)中，軌距和軌間距的概念有何區(qū)別？29.鐵路信號系統(tǒng)維護中，如何進行信號設(shè)備的故障排查和處理？30.鐵路工程監(jiān)理中，現(xiàn)場巡視的主要內(nèi)容和注意事項有哪些？

2022年一級建造師《鐵路工程管理與實務(wù)》模擬考試I卷附答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】鐵路路基填筑施工中，填料的最小粒徑應(yīng)為40mm，以保證填筑質(zhì)量。2.【答案】D【解析】鐵路隧道施工中，常見的地質(zhì)條件包括軟巖、硬巖以及水文地質(zhì)條件等。3.【答案】A【解析】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)設(shè)備的主要作用是向電氣化列車供電。4.【答案】D【解析】鐵路軌道施工中，鋼軌焊接的主要方法包括焊條電弧焊、高頻電阻焊和氣體保護焊等。5.【答案】D【解析】鐵路橋梁施工中，預(yù)制構(gòu)件的存放應(yīng)符合避免陽光直射、保持干燥和防止變形等要求。6.【答案】D【解析】鐵路信號工程中，信號設(shè)備安裝前應(yīng)進行設(shè)備外觀檢查、功能測試和電路檢查等。7.【答案】D【解析】鐵路隧道施工中，超前支護的主要作用是提高圍巖穩(wěn)定性、降低施工風(fēng)險和加快施工進度。8.【答案】D【解析】鐵路工程監(jiān)理中，現(xiàn)場巡視的主要內(nèi)容包括施工進度、施工質(zhì)量和安全防護等。9.【答案】D【解析】鐵路工程招標(biāo)投標(biāo)中，投標(biāo)文件的組成包括投標(biāo)函、投標(biāo)報價、投標(biāo)人資格證明等。10.【答案】D【解析】鐵路施工組織設(shè)計中，施工方案的編制應(yīng)符合安全可靠、經(jīng)濟合理、進度合理等原則。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】鐵路路基施工中，填料的選擇、填筑層的厚度控制、壓實度檢測以及水文地質(zhì)條件的處理都是路基填筑的質(zhì)量控制要點。12.【答案】ABCD【解析】鐵路隧道施工中，隧道圍巖分類、隧道支護設(shè)計、隧道開挖方法和隧道通風(fēng)設(shè)計都是隧道施工的主要技術(shù)要求。13.【答案】ABCD【解析】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工的主要步驟包括接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工、接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)、接觸網(wǎng)支柱安裝和接觸網(wǎng)調(diào)試。14.【答案】ABCD【解析】鐵路軌道鋪設(shè)過程中，軌道鋪設(shè)精度控制、軌道聯(lián)結(jié)零件安裝、軌道固定和調(diào)整以及軌道與橋梁、隧道接口處理都是軌道鋪設(shè)的施工要求。15.【答案】ABCD【解析】鐵路信號系統(tǒng)維護中，信號設(shè)備檢查、信號設(shè)備故障處理、信號設(shè)備更新改造以及信號系統(tǒng)安全評估都是信號系統(tǒng)維護的主要內(nèi)容。三、填空題(共5題)16.【答案】20【解析】鐵路路基施工中，填料的最小粒徑應(yīng)大于等于20mm，以保證填筑層的穩(wěn)定性和壓實度。17.【答案】管棚支護【解析】鐵路隧道施工中，管棚支護適用于圍巖穩(wěn)定性較差的隧道，能夠有效提高圍巖的穩(wěn)定性。18.【答案】120【解析】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)導(dǎo)線的截面積通常為120mm2，這是為了確保導(dǎo)線有足夠的導(dǎo)電能力和機械強度。19.【答案】1435【解析】鐵路軌道鋪設(shè)時，軌距的標(biāo)準(zhǔn)值一般為1435mm，這是國際鐵路聯(lián)盟規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軌距，保證了列車運行的平穩(wěn)和安全。20.【答案】信號【解析】鐵路信號工程中，信號設(shè)備的主要功能是傳遞信號，實現(xiàn)對列車運行的控制，確保鐵路運輸?shù)陌踩透咝АＫ?、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】隧道圍巖的分類直接影響到施工方法的選擇，包括支護類型、開挖方法等。22.【答案】正確【解析】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化系統(tǒng)的重要組成部分，任何故障都可能導(dǎo)致安全事故，因此應(yīng)立即停電檢查。23.【答案】正確【解析】填筑時應(yīng)分層進行，并確保每層達(dá)到設(shè)計要求的壓實度，以保證路基的穩(wěn)定性。24.【答案】正確【解析】軌距是指兩股鋼軌的內(nèi)側(cè)距離，是鐵路軌道鋪設(shè)的基本參數(shù)之一，通常稱為軌間距。25.【答案】正確【解析】定期進行設(shè)備檢查和保養(yǎng)是保證信號系統(tǒng)穩(wěn)定運行和延長設(shè)備使用壽命的重要措施。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路隧道施工中常見的地質(zhì)條件包括巖性條件、地下水條件、地應(yīng)力條件等。巖性條件會影響隧道的開挖方法和支護設(shè)計；地下水條件可能導(dǎo)致圍巖軟化、涌水等，需要采取排水措施；地應(yīng)力條件則可能引起圍巖變形和破壞，需要采取相應(yīng)的應(yīng)力釋放措施。這些地質(zhì)條件對施工的影響主要體現(xiàn)在施工難度、安全風(fēng)險、工期和成本等方面。【解析】了解鐵路隧道施工中常見的地質(zhì)條件及其影響，有助于工程師制定合理的施工方案，確保施工安全和進度。27.【答案】接觸網(wǎng)設(shè)備的主要組成部分包括接觸網(wǎng)支柱、接觸網(wǎng)導(dǎo)線、接觸網(wǎng)承力索、接觸網(wǎng)絕緣子、接觸網(wǎng)接地裝置等?！窘馕觥苛私饨佑|網(wǎng)設(shè)備的主要組成部分，有助于對接觸網(wǎng)系統(tǒng)的維護和管理，確保電氣化列車的正常運行。28.【答案】軌距是指兩股鋼軌的內(nèi)側(cè)距離，是鐵路軌道的基本參數(shù)之一；軌間距是指同一股鋼軌上相鄰兩根鋼軌之間的距離。兩者的區(qū)別在于軌距是橫向的，而軌間距是縱向的?！窘馕觥棵鞔_軌距和軌間距的概念區(qū)別，有助于正確理解和應(yīng)用鐵路軌道的鋪設(shè)技術(shù)。29.【答案】信號設(shè)備的故障排查和處理包括：首先進行現(xiàn)場檢查，觀察故障現(xiàn)象；然后進行設(shè)備自檢，檢查設(shè)備狀態(tài)；接著進行故障診斷，確定故障原因