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文檔簡介
第01講運動的描述
(模擬精練+真題演練)
1.(2023?浙江溫州?統(tǒng)考三模)溫州軌道交通S1線是溫州市第一條建成運營的城市軌道交通線路,于2019
年投入運營,現(xiàn)已成為溫州市民出行的重要交通工具之一、如圖是溫州S1線一車輛進站時的情景,下列說
法正確的是()
A.研究某乘客上車動作時,可以將該乘客視為質(zhì)點
B.研究車輛通過某一道閘所用的時間,可以將該車輛視為質(zhì)點
C.選進站時運動的車輛為參考系,坐在車輛中的乘客是靜止的
D.選進站時運動的車輛為參考系,站臺上等候的乘客是靜止的
【答案】C
【洋解】A.研究某乘客上車動作時,不能忽略乘客的形狀和大小,不能將該乘客視為質(zhì)點,放A錯誤;
B.研究車輛通過某一道閘所用的時間,不能忽略車輛的形狀和大小,不能將該車輛視為質(zhì)點.故B錯誤:
C.選進站時運動的車輛為參考系,坐在車輛中的乘客位置沒有變化,是靜止的,故C正確;
D.選進站時運動的車輛為參考系,站臺上等候的乘客位置發(fā)生變化,是運動的,故D錯誤。
故選C。
2.(2023?浙江?一模)2022年11月29日23時08分,神舟十五號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,
準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道,飛船入軌后,將按照預(yù)定程序,與空間站組合體進行自主快速交會對接,神舟十五號
乘組將與神舟十四號乘組進行在軌輪換。下列過程中,能把研究對象看作質(zhì)點的是()
A.航天員出艙,進行太空行走的過程
B.神舟十五號載人飛船與空間站組合體快速對接的過程
C.研究神舟十五號教人飛船繞地球一圈的時間
D.“天和”機械臂的工作過程
【答案】C
【詳解】A.航天員太空行走,要關(guān)注其動作,不能將其看成質(zhì)點,A錯誤;
B.飛船和核心艙對接時,要注意對接位置以及對接時機等,其形狀對此過程有影響,不能忽略,故不能將
它們看作質(zhì)點,B錯誤;
C.研究神舟十五號載人飛船繞地球運行時間,可以把神舟十五號載人飛船的形狀和大小忽略,把它看成質(zhì)
點,C正確;
D.機械臂在工作時,要關(guān)注其每一個動作,不能將其看作質(zhì)點,D錯誤。
故選C。
3.(2023?浙江嘉興?統(tǒng)考二模)小沈同學(xué)從桐鄉(xiāng)出發(fā)去嘉興,他在導(dǎo)航軟件中獲得如圖所示的信息,按圖
中導(dǎo)航方案“預(yù)計18:37到達“。則()
32公里34公里30公里
A.“18:37”指時間間隔
B.導(dǎo)航推薦的方案三位移最小
C.方案一的32km除以55分鐘為平均速度
D.方案二的平均速度最大
【答案】D
【詳解】A.“18:37”是到達嘉興的時刻,即“18:37"指時刻,A錯誤;
B.三種方案的初位置與末位置相同,即二種方案的位移相同,艱據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知,導(dǎo)航推薦的方案二路程
最小,B錯誤;
C.方案一的32km指路程,32km除以55分鐘為平均速率,C錯誤;
D.根據(jù)上述,三種方案的位移相同,根據(jù)3=字方案二的時間最小,則方案二的平均速度最大,D正確。
故選D.
4.(2023?重慶?統(tǒng)考一模)如題圖為太極練功場示意圖,半徑為R的圓形場地由“陽的(白色)”和“陰魚(深
色)”構(gòu)成,。點為場地圓心。其內(nèi)部由兩個圓心分別為Q和。2的半圓弧分隔。某晨練老人從A點出發(fā)沿“陽
魚”和“陰魚”分界線走到8點,用時為,,下列說法正確的是()
老人的位移為乃
A./指的是走到B點的時刻B.;R
OR
老人的平均速率為噂
C.老人的平均速度為7D.
【答案】c
【詳解】A.用時為3可知,指的是人從A走到B點的時間間闡,A錯誤;
B.位移大小指始位置指向末位置的有向線段的長度,則老人的位移為2R,B錯誤;
-AvCR
CD.老人的平均速度為廣五;,C正確,D錯誤。
故選C。
5.(多選)(2023?陜西渭南?統(tǒng)考一模)一段高速公路上限速120km/h,為監(jiān)控車輛是否超速,設(shè)置了一些
“電子警察”系統(tǒng),其工作原理如圖所示:路面下,距離L埋設(shè)兩個傳感器線圈A和從當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正
上方時,傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個電信號;若有一輛汽車(在本題中可看作質(zhì)點)經(jīng)過該路段,兩
傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號,時間間隔為4,經(jīng)微型計算機處理后得出該車的速度。行超速,則計
算機將控制架設(shè)在路面上方的照相機C對汽車拍照,留下違章證據(jù)。根據(jù)以上信息,下列說法正確的是()
口微型計算機
亡I數(shù)據(jù)采集器
計算汽車速度的表達型《
A.
2£
B.計算汽車速度的表達式八五
C.若L=8m,A/=0.2s,照相機將會拍照
D.若L=8m,N=0.3s,照相機將會拍照
【答案】AC
【詳解】AB.計算汽車速度的原理是利用短時間內(nèi)的平均速度來代替瞬時速度,故汽車速度的表達式為
A正確,B錯誤;
C.若…m,AZ=0.2s,則汽車的速度為"呆40mzs;20kmzh超速,照相機將會拍照,C
正確;
勻減速運動,因此平均速度的大小不等于2m/s,故B錯誤;
C.由圖像可知,渡輪在加速階段所用時間大約為60s,減速階段所用時間大約為80s,由此可知加速階段
和減速階段的加速度大小約為%=辭=/亦=七奇;4=巖=白癡=、m/s2
可知,加速階段加速度大于減速階段的加速度,故C正確;
D.速度時間圖像與時間軸圍成的面積表示位移,速度為矢量,位移同樣也為矢量,而該圖像是速率時間圖
像,速率是速度的大小,是標(biāo)量,因此該圖像與時間軸圍成的面積不能表示位移,故D錯誤。
故選C。
8.(2023?浙江?校聯(lián)考模擬預(yù)測)大雁在遷徙時整個隊伍大部分時間實際上都是勻速飛行,這是為了進行
長途遷徙而采取的有效措施。下列說法正確的是()
A.以地面作為參考系,頭雁是靜止的
B.攝影師為了拍攝一張清晰大雁隊伍照片,應(yīng)該以地面做參考系
C.若研究“雁陣”從一處飛往另一處的時間,則可以將“雁陣”看做一個質(zhì)點
D.研究頭雁扇動翅膀產(chǎn)生的上升氣流時,可以將頭雁看做質(zhì)點
【答案】C
【詳解】A.以地面作為參考系,大雁在勻速飛行,A錯誤;
B,由于大雁在勻速飛行,攝影師為了拍攝一張清晰大雁隊伍照片,應(yīng)該雁群中的某只大雁做參考系,B錯
誤;
C.若研究“雁陣”從一處飛往另一處的時間,與兩地的距離相比,大雁群則的形狀與體積可以忽略,可以將
“雁陣”看做一個質(zhì)點,C正確;
D.研究頭雁扇動翅膀產(chǎn)生的上升氣流時,不能忽略大雁的形狀與體積,頭雁不能看做質(zhì)點D錯誤。
故選C。
9.(2023?上海?二模)“加速度的變化率”可以表示加速度隨時間變化的快慢。汽車加速度的變化率越小,乘
客舒適感越好。某轎車由靜止啟動,前3s內(nèi)加速度隨時間的變化關(guān)系如圖所示,則()
A.2s~3s內(nèi)轎車做勻速運動
B.第3s末,轎車速度達到lOm/s
C.加速度變化率的單位為m?/s3
D.乘客感覺O~2s內(nèi)比2s~3s內(nèi)更舒適
【答案】B
【詳解】A.由圖像知2s~3s內(nèi),加速度不變,轎車做勻加速運動,故A錯誤;
B.4,圖像圍成的面積表示速度的變化量,O~3s內(nèi)圖像的面積為Ai,=S=Yx5m/s=10m/s因初速度為0,即
第3s末,轎車速度達到lOm/s,故B正確;
C.加速度變化率為加速度的變化量M除以時間/,M單位為m/s?,時間單位為s,故加速度變化率的單位
為nVs',故C錯誤;
D.由圖像知0~2s內(nèi)的加速度變化率為半=斗】論3而2s~3s內(nèi)加速度變化率為0,由題知加速度變化率越小
乘客感覺越舒適,即2s?3s內(nèi)乘客感覺更舒適,故D錯誤。
故選B。
10.(2023?四川德陽?四川省德陽中學(xué)校校聯(lián)考?模)激光測速儀能夠測量運動物體的瞬時速率。其測量精
度較高,廣泛應(yīng)用于交通管理等領(lǐng)域。如圖所示,測速儀向汽車發(fā)射一束激光,經(jīng)反射后被接收裝置接收。
只要測出從發(fā)射到接收所經(jīng)歷的時間,便可得到測速儀到汽車的苑離。在測量時,測速儀在較短時間A/=0.1S
內(nèi)分別發(fā)射兩束激光,對汽車進行兩次這樣的距離測量4=10m、務(wù)=7.5m,已知測速儀高/=6m,則汽車
的速度為()
A.80m/sB.45m/sC.35m/sD.25m/s
【答案】C
【詳解】由圖中幾何關(guān)系可知,在加時間內(nèi),汽車前進的位移為
x=Js;_l2_出_12=V102-62m->/7.52-62m=3.5m因為"很小,故汽車的速度可認(rèn)為等于Z時間內(nèi)的
r35
平均速度,貝(I有u=—=——m/s=35m/s
Z0.1
故選c。
11.(2023?浙江麗水?模擬預(yù)測)在中國海軍護航編隊“巢湖”艦、"千島湖"艦護送"“河北錦繡"“銀河''等
13艘貨輪歷時36小時順利抵達亞丁灣西部預(yù)定海域。此次護航總航程4500海里(1海里=1852米)。假設(shè)所
有船只運動速度都相同,則下列說法正確的是()
A.研究艦隊的行駛路程時不可將,千島湖”艦看作質(zhì)點
B.以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦一定是靜止的
C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的位移
D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度
【答案】B
【詳解】A.本題中路程長度遠遠大于“千島湖”艦的尺寸,所以研究艦隊平均速率時可將"千島湖’'艦看作質(zhì)
點,故A錯誤;
B.因為所有船只運動速度都相同,則以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦是靜止的,故B止確;
C.“4500海里”是護艦艇走過的*九跡長度,因此為路程而不是位移,則無法求出此次航行過程中的位移,故
C錯誤;
D.平均速度為位移與時間的比值,由于無法確定位移,則無法求出平均速度,故D錯誤。
故選Bo
12.(2023?青海海南???级#┤鐖D是高速路上某一"區(qū)間測速''的標(biāo)牌,該路段全長66km、全程限速
100km/h,一輛汽車通過監(jiān)測起點和終點的速度分別為95km/h和90km/h,通過測速區(qū)間的時間為30min.
下列判斷正確的是()
回
前方區(qū)間涌速
長度66tlm
A.全長66km屬于位移
B.起點速度95km/h屬于瞬時速度
C.該汽車全程的平均速度是92.5km/h
D.該汽車沒有超速
【答案】B
【詳解】A.全長66km屬于路程,選項A錯誤;
B.起點和終點的速度均是瞬時速度,選項B正確;
C.因不知其位移是多少故不能求解平均速度,選項C錯誤;
D.由1,=2可知,平均速率為y=^km/h=132km/h大于全程限速100km/h,該汽車超速,選項D錯誤。
t0.5
故選B。
■真題實戰(zhàn)演練
1.(2023?浙江?高考真題)“神舟十五號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后,在軌運行如圖所示,則()
A.選地球為參考系,“天和”是靜止的
B.選地球為參考系,“神舟十五號”是靜止的
C.選“天和”為參考系,“神舟十五號”是靜止的
D.選“神舟十五號”為參考系,“天和”是運動的
【答案】C
【詳解】AB.“神舟十五號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后,在軌繞地球做圓周運動,選地球為參
考系,二者都是運動的,AB錯誤;
CD.“神舟十五號”飛船和空間站,,天和“核心艙成功對接后,二者相對靜止,C正確,D錯誤。
故選C。
2.(2022?浙江?統(tǒng)考高考真題)下列說法正確的是()
甲乙丙丁
A.研究甲圖中排球運動員扣球亂作時,排球可以看成質(zhì)點
B.研究乙圖中乒乓球運動員的發(fā)球技術(shù)時,乒乓球不能看成質(zhì)點
C.研究丙圖中羽毛球運動員回?fù)粲鹈騽幼鲿r,羽毛球大小可以忽略
D.研究丁圖中體操運動員的平衡木動作時,運動員身體各部分的速度可視為相同
【答案】B
【洋解】A.研究甲圖中排球運討員扣球動作時,排球的形狀和大小不能忽略,故不可以看成質(zhì)點,故A
錯誤;
B.研究乙圖中乒乓球運動員的發(fā)球技術(shù)時,要考慮乒乓球的大小和形狀,則乒乓球不能看成質(zhì)點,故B正
確:
C.研究丙圖中羽毛球運動員回?fù)粲鹈騽幼鲿r,羽毛球大小不可以忽略,故C錯誤;
D.研究丁圖中體操運動員的平衡木動作時?,運動員身體各部分有轉(zhuǎn)動和平動,各部分的速度不可以視為相
同,故D錯誤;故選B。
3.(2022?遼寧?高考真題)如圖所示,橋式起重機主要由可移動“橋架”“小車”和固定“軌道”三部分組成。在
某次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動了8m,小車在橋架上單向移動了6m。該次作業(yè)中小車相對地面的位移大
小為()
A.6mB.D.14nl
【答案】C
【詳解】根據(jù)位移概念可知,該次作業(yè)中小車相對地面的位移為%=+*=忖+6?m=10m故選C。
4.(2021.福建?統(tǒng)考高考真題)一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流,途經(jīng)雙乳峰附近的M點和玉女峰附近
的N點,如圖所示。已知該游客從M點漂流到N點的路程為54km,用時lh,M、N間的宜線距離為1.8km,
則從M點漂流到N點的過程中()
A.該游客的位移大小為5.4km
B.該游客的平均速率為5.4nVs
C.該游客的平均速度大小為0.5m/s
D.若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度為0
【答案】C
【詳解】A.位移指的是從M點漂流到N點的有向線段,故位移大小為1.8km,故A錯誤;
一v54
B.從M點漂流到N點的路程為5.4km,用時lh,則平均速率為^=7=Ykm/h故13錯誤;
-xI8
C.該游客的平均速度大小為y=-=f-km/h=0.5m/s故C正確:
D.以玉女峰為參考系,所乘竹筏的平均速度為0.5m/s,若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度也為
0.5m/s,故D錯誤;故選C。
5.(2021?重慶?高考真題)某同學(xué)用手機和帶刻度的玻璃筒等器材研究金屬小球在水中豎直下落的速度變
化恃
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