2025年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫及參考答案詳解【突

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.以下哪一項(xiàng)是鐵路信號系統(tǒng)中不可或缺的部分？()A.信號燈B.軌道電路C.隧道通風(fēng)系統(tǒng)D.火災(zāi)報警系統(tǒng)2.在鐵路運(yùn)輸中，哪個因素對于確保行車安全最為重要？()A.列車速度B.軌道質(zhì)量C.駕駛員技能D.天氣條件3.下列哪項(xiàng)不屬于鐵路信號工的日常職責(zé)？()A.檢查和維護(hù)信號設(shè)備B.負(fù)責(zé)列車調(diào)度C.參與鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目D.處理旅客投訴4.以下哪種設(shè)備在鐵路信號系統(tǒng)中用于檢測列車通過情況？()A.列車自動保護(hù)裝置B.無線電通信設(shè)備C.軌道電路D.隧道照明系統(tǒng)5.鐵路信號系統(tǒng)中的CTC系統(tǒng)是指什么？()A.列車自動保護(hù)裝置B.計算機(jī)化列車控制C.中央集中信號控制D.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)6.在鐵路信號系統(tǒng)中，哪個信號設(shè)備在緊急情況下可以自動減速或停車？()A.信號燈B.軌道電路C.無線電通信設(shè)備D.列車自動保護(hù)裝置7.鐵路運(yùn)輸相比其他交通方式，以下哪個特點(diǎn)最為顯著？()A.成本低B.運(yùn)行速度快C.環(huán)保性能好D.運(yùn)輸量大8.鐵路信號工需要掌握的基本技能包括以下哪些？()A.信號設(shè)備維護(hù)B.列車調(diào)度C.通信技術(shù)D.以上都是9.在鐵路信號系統(tǒng)中，哪個系統(tǒng)可以自動記錄列車運(yùn)行數(shù)據(jù)？()A.信號系統(tǒng)B.軌道電路C.通信系統(tǒng)D.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)10.以下哪項(xiàng)是鐵路信號工在遇到緊急情況時應(yīng)該采取的措施？()A.立即報警B.嘗試解決問題C.等待上級指示D.繼續(xù)監(jiān)控二、多選題(共5題)11.鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪些是保證列車安全運(yùn)行的技術(shù)手段？()A.軌道電路B.信號燈C.無線電通信設(shè)備D.列車自動保護(hù)裝置12.鐵路運(yùn)輸相比公路運(yùn)輸，具有哪些優(yōu)勢？()A.成本低B.運(yùn)輸量大C.環(huán)保性能好D.速度快13.鐵路信號工在值班時，需要注意哪些安全事項(xiàng)？()A.觀察信號燈和軌道電路狀態(tài)B.接聽調(diào)度電話C.確保通信設(shè)備暢通D.定期檢查信號設(shè)備14.鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪些是常見的信號設(shè)備？()A.信號機(jī)B.軌道電路C.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)D.無線電通信設(shè)備15.在鐵路運(yùn)輸過程中，以下哪些因素可能會影響列車運(yùn)行？()A.軌道狀況B.天氣條件C.列車重量D.鐵路信號設(shè)備三、填空題(共5題)16.鐵路信號系統(tǒng)中，用于檢測列車位置和速度的關(guān)鍵設(shè)備是______。17.鐵路信號工在值班時，必須確保與______保持通信暢通，以便及時接收調(diào)度命令。18.鐵路信號系統(tǒng)中的______，用于指示列車司機(jī)是否可以行駛或停車。19.鐵路信號工在進(jìn)行日常工作時，需要熟悉鐵路信號設(shè)備的______，以確保設(shè)備正常運(yùn)行。20.鐵路信號系統(tǒng)中的______，能夠自動記錄列車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，有助于分析故障和提高鐵路運(yùn)輸效率。四、判斷題(共5題)21.鐵路信號系統(tǒng)中，信號燈的顏色變化是固定的，不會因列車運(yùn)行情況而改變。()A.正確B.錯誤22.鐵路信號工在遇到緊急情況時，可以立即采取措施調(diào)整信號設(shè)備，而不必等待上級指示。()A.正確B.錯誤23.鐵路信號系統(tǒng)的維護(hù)和檢查可以在列車運(yùn)行期間進(jìn)行。()A.正確B.錯誤24.鐵路信號工在進(jìn)行日常工作時，只需要關(guān)注信號設(shè)備的狀態(tài)即可。()A.正確B.錯誤25.鐵路信號系統(tǒng)中的列車自動保護(hù)裝置，可以在沒有人為干預(yù)的情況下完全控制列車的運(yùn)行。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡要說明鐵路信號工在鐵路運(yùn)輸中的作用及其重要性。27.闡述鐵路信號系統(tǒng)中的列車自動保護(hù)裝置（ATP）的功能和意義。28.鐵路信號工在遇到突發(fā)情況時，需要采取哪些應(yīng)急措施？29.簡述鐵路信號系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸安全中的地位和作用。30.鐵路信號工在進(jìn)行日常工作時，需要掌握哪些基本技能？

2025年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫及參考答案詳解【突一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】軌道電路是鐵路信號系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，用于檢測列車位置和速度，是確保鐵路運(yùn)輸安全的核心。2.【答案】B【解析】軌道質(zhì)量直接關(guān)系到列車行駛的平穩(wěn)性和安全性，是確保行車安全的最重要因素。3.【答案】C【解析】鐵路信號工主要負(fù)責(zé)信號設(shè)備的維護(hù)和調(diào)度工作，不涉及鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目。4.【答案】C【解析】軌道電路用于檢測列車通過軌道的情況，是信號系統(tǒng)中的一種重要設(shè)備。5.【答案】B【解析】CTC系統(tǒng)全稱是計算機(jī)化列車控制系統(tǒng)（ComputerizedTrainControl），用于提高列車運(yùn)行的自動化和安全性。6.【答案】D【解析】列車自動保護(hù)裝置可以在緊急情況下自動減速或停車，保障列車和乘客安全。7.【答案】D【解析】鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、能耗低、環(huán)境影響小等特點(diǎn)，其中運(yùn)輸量大是其最顯著的特點(diǎn)之一。8.【答案】D【解析】鐵路信號工需要掌握信號設(shè)備維護(hù)、列車調(diào)度和通信技術(shù)等多方面的技能，以適應(yīng)其工作需求。9.【答案】D【解析】列車自動監(jiān)控系統(tǒng)可以自動記錄列車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，有助于分析故障和提高鐵路運(yùn)輸效率。10.【答案】A【解析】在遇到緊急情況時，鐵路信號工應(yīng)立即報警，確保列車運(yùn)行安全和及時處理問題。二、多選題(共5題)11.【答案】ABD【解析】軌道電路、信號燈和列車自動保護(hù)裝置都是確保列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)手段，而無線電通信設(shè)備雖然重要，但不是直接保證列車安全的技術(shù)手段。12.【答案】ABC【解析】鐵路運(yùn)輸通常比公路運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸量大且環(huán)保性能好，但速度上通常不如公路運(yùn)輸快。13.【答案】ABCD【解析】鐵路信號工在值班時，需要全面關(guān)注信號設(shè)備狀態(tài)、保持與調(diào)度部門的溝通、確保通信設(shè)備的暢通以及定期檢查信號設(shè)備，所有這些事項(xiàng)都與安全相關(guān)。14.【答案】ABC【解析】信號機(jī)、軌道電路和列車自動監(jiān)控系統(tǒng)都是鐵路信號系統(tǒng)中的常見設(shè)備，而無線電通信設(shè)備雖然在信號系統(tǒng)中也很重要，但不屬于傳統(tǒng)意義上的信號設(shè)備。15.【答案】ABCD【解析】軌道狀況、天氣條件、列車重量以及鐵路信號設(shè)備都是可能影響列車運(yùn)行的因素，任何一項(xiàng)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致列車運(yùn)行受到影響。三、填空題(共5題)16.【答案】軌道電路【解析】軌道電路能夠檢測列車通過時對軌道的占用情況，從而判斷列車的位置和速度，是鐵路信號系統(tǒng)中的核心設(shè)備。17.【答案】調(diào)度部門【解析】調(diào)度部門負(fù)責(zé)指揮列車的運(yùn)行，鐵路信號工需要與調(diào)度部門保持通信暢通，以確保能夠及時接收調(diào)度命令。18.【答案】信號燈【解析】信號燈是鐵路信號系統(tǒng)中最直觀的指示設(shè)備，用于向列車司機(jī)傳達(dá)是否可以行駛或停車的信息。19.【答案】維護(hù)保養(yǎng)方法【解析】熟悉鐵路信號設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方法是鐵路信號工的基本要求，有助于確保設(shè)備在運(yùn)行中的穩(wěn)定性和可靠性。20.【答案】列車自動監(jiān)控系統(tǒng)【解析】列車自動監(jiān)控系統(tǒng)可以自動記錄列車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，為鐵路運(yùn)輸?shù)墓收戏治龊托侍嵘峁┝酥匾獢?shù)據(jù)支持。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】信號燈的顏色變化是根據(jù)列車的運(yùn)行情況來變化的，如紅色表示停車，綠色表示行駛等，因此并非固定不變。22.【答案】正確【解析】在緊急情況下，鐵路信號工有權(quán)根據(jù)規(guī)定立即采取措施調(diào)整信號設(shè)備，以確保列車運(yùn)行安全。23.【答案】錯誤【解析】鐵路信號系統(tǒng)的維護(hù)和檢查應(yīng)在列車停運(yùn)期間進(jìn)行，以確保列車運(yùn)行的安全和信號設(shè)備的準(zhǔn)確性。24.【答案】錯誤【解析】鐵路信號工在日常工作除了關(guān)注信號設(shè)備的狀態(tài)外，還需要處理與調(diào)度部門的通信，以及應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件。25.【答案】錯誤【解析】列車自動保護(hù)裝置是輔助列車運(yùn)行的安全裝置，需要與駕駛員的操作相配合，不能在沒有人為干預(yù)的情況下完全控制列車的運(yùn)行。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路信號工在鐵路運(yùn)輸中扮演著至關(guān)重要的角色，主要負(fù)責(zé)監(jiān)控和維護(hù)鐵路信號系統(tǒng)，確保列車運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全性。他們的工作包括信號設(shè)備的檢查、故障排除、調(diào)度協(xié)調(diào)等，對于維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序、保障旅客安全以及提高運(yùn)輸效率都具有重要作用。【解析】鐵路信號工的工作直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托?，因此他們的職?zé)和作用不容忽視。27.【答案】列車自動保護(hù)裝置（ATP）是一種自動控制列車運(yùn)行的系統(tǒng)，主要功能是監(jiān)控列車的速度和位置，確保列車在安全限速內(nèi)運(yùn)行，防止列車超速、碰撞等事故發(fā)生。ATP的意義在于提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，減少人為錯誤導(dǎo)致的交通事故?！窘馕觥緼TP的應(yīng)用是鐵路信號技術(shù)的一大進(jìn)步，它通過自動化手段提升了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，是現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸不可或缺的安全保障系統(tǒng)。28.【答案】鐵路信號工在遇到突發(fā)情況時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，包括但不限于：立即報告上級，通知調(diào)度部門；根據(jù)情況采取緊急停車措施；確?，F(xiàn)場安全，防止次生災(zāi)害發(fā)生；協(xié)助救援工作，確保旅客安全。【解析】突發(fā)情況可能對鐵路運(yùn)輸安全造成威脅，鐵路信號工需要迅速采取有效措施，以最大程度地減少損失和影響。29.【答案】鐵路信號系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸安全的核心組成部分，它通過信號設(shè)備和控制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對列車的準(zhǔn)確調(diào)度和運(yùn)行監(jiān)控，確保列車在安全的狀態(tài)下運(yùn)行。其在鐵路運(yùn)輸安全中的地位和作用主要體現(xiàn)在：提供準(zhǔn)確的列車運(yùn)行信息，避免列車沖突；實(shí)