飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工工藝技術(shù)規(guī)程文件名稱：飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工工藝技術(shù)規(guī)程編制部門：綜合辦公室編制時(shí)間：2025年類別：兩級管理標(biāo)準(zhǔn)編號：審核人：版本記錄：第一版批準(zhǔn)人：一、總則

本規(guī)程適用于飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工作，旨在確保雷達(dá)系統(tǒng)安裝、調(diào)試、維護(hù)及修理工作的規(guī)范性和安全性。規(guī)程要求裝調(diào)人員具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保雷達(dá)系統(tǒng)正常運(yùn)行，滿足飛行安全和性能要求。同時(shí)，要求裝調(diào)工作應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

1.技術(shù)條件

裝調(diào)人員應(yīng)熟悉飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格、工作原理和操作流程。了解雷達(dá)系統(tǒng)的組成、功能以及各部件之間的連接關(guān)系。熟悉相關(guān)航空法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件。

2.設(shè)備校驗(yàn)

裝調(diào)前應(yīng)對所有裝調(diào)工具、儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其完好、準(zhǔn)確、可靠。主要包括：

（1）檢查裝調(diào)工具是否齊全，性能符合要求；

（2）校驗(yàn)示波器、頻譜分析儀等測試儀器，確保其準(zhǔn)確度；

（3）檢查萬用表、頻率計(jì)等常用儀器的精度；

（4）對裝調(diào)場地進(jìn)行安全檢查，確保無安全隱患。

3.參數(shù)設(shè)置

根據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格，設(shè)置相關(guān)參數(shù)，包括：

（1）根據(jù)飛機(jī)型號和雷達(dá)系統(tǒng)要求，設(shè)置雷達(dá)天線俯仰角、方位角等基本參數(shù)；

（2）調(diào)整雷達(dá)發(fā)射功率、接收靈敏度等關(guān)鍵參數(shù)；

（3）設(shè)置雷達(dá)系統(tǒng)自檢、故障診斷等輔助功能參數(shù)；

（4）根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境，調(diào)整雷達(dá)系統(tǒng)的工作溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)。

4.裝調(diào)材料

準(zhǔn)備裝調(diào)過程中所需的材料，如：

（1）雷達(dá)天線、饋線等主要部件；

（2）緊固件、絕緣材料等輔助材料；

（3）潤滑油脂、清潔劑等專用材料。

5.裝調(diào)環(huán)境

確保裝調(diào)環(huán)境符合以下要求：

（1）溫度、濕度適宜，避免對雷達(dá)系統(tǒng)造成損害；

（2）光線充足，便于裝調(diào)人員觀察；

（3）地面平整，避免對飛機(jī)造成損壞。

6.裝調(diào)人員

裝調(diào)人員應(yīng)具備以下條件：

（1）持有相關(guān)資質(zhì)證書，具備雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)經(jīng)驗(yàn)；

（2）熟悉裝調(diào)規(guī)程，能夠正確操作裝調(diào)工具和設(shè)備；

（3）責(zé)任心強(qiáng)，能夠嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

7.裝調(diào)計(jì)劃

制定詳細(xì)的裝調(diào)計(jì)劃，明確裝調(diào)時(shí)間、步驟、責(zé)任人及質(zhì)量要求。確保裝調(diào)工作有序、高效進(jìn)行。

三、技術(shù)操作程序

1.操作順序

飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)操作應(yīng)遵循以下順序：

（1）設(shè)備檢查：對裝調(diào)工具、儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其功能正常；

（2）系統(tǒng)卸載：卸下雷達(dá)系統(tǒng)部件，如天線、饋線等，注意保護(hù)部件不受損傷；

（3）部件安裝：按照雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格，將部件安裝到飛機(jī)上，確保連接牢固；

（4）系統(tǒng)調(diào)試：調(diào)整雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)，進(jìn)行系統(tǒng)自檢，確保系統(tǒng)功能正常；

（5）性能測試：對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行性能測試，包括發(fā)射功率、接收靈敏度等；

（6）故障排除：根據(jù)測試結(jié)果，排除系統(tǒng)故障，確保雷達(dá)系統(tǒng)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；

（7）系統(tǒng)恢復(fù)：完成裝調(diào)工作后，恢復(fù)雷達(dá)系統(tǒng)至正常工作狀態(tài)。

2.技術(shù)方法

裝調(diào)過程中應(yīng)采用以下技術(shù)方法：

（1）按照雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格，使用專用工具進(jìn)行操作；

（2）使用測試儀器對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行性能測試，確保參數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確；

（3）根據(jù)故障現(xiàn)象，運(yùn)用故障診斷方法，快速定位并排除故障；

（4）在裝調(diào)過程中，注意觀察雷達(dá)系統(tǒng)各部件的工作狀態(tài)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定。

3.故障處理

遇到故障時(shí)，應(yīng)遵循以下故障處理步驟：

（1）記錄故障現(xiàn)象，分析故障原因；

（2）根據(jù)故障原因，采取相應(yīng)的處理措施；

（3）在排除故障過程中，注意安全操作，避免對飛機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)造成二次損傷；

（4）故障排除后，對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行性能測試，確保系統(tǒng)恢復(fù)正常工作；

（5）整理故障處理記錄，為后續(xù)裝調(diào)工作提供參考。

4.質(zhì)量控制

在裝調(diào)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制以下質(zhì)量要求：

（1）確保雷達(dá)系統(tǒng)各部件安裝牢固，無松動現(xiàn)象；

（2）參數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確，系統(tǒng)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；

（3）故障排除徹底，無遺留問題；

（4）裝調(diào)工作記錄完整，便于后續(xù)查詢。

5.安全操作

裝調(diào)過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，包括：

（1）使用防護(hù)裝備，如防靜電手套、防護(hù)眼鏡等；

（2）避免在潮濕、高溫等惡劣環(huán)境下進(jìn)行裝調(diào)工作；

（3）操作過程中，注意保持操作空間通風(fēng)良好；

（4）遵守操作規(guī)程，避免誤操作造成安全事故。

四、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

1.技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)參照以下技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）發(fā)射功率：確保雷達(dá)發(fā)射功率在規(guī)定范圍內(nèi)，避免過載或不足；

（2）接收靈敏度：接收靈敏度需達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以保證雷達(dá)系統(tǒng)對目標(biāo)的檢測能力；

（3）頻率穩(wěn)定度：雷達(dá)工作頻率應(yīng)保持穩(wěn)定，頻率偏差在允許范圍內(nèi)；

（4）天線相位中心：天線相位中心位置需精確，以保證雷達(dá)波束的指向準(zhǔn)確；

（5）系統(tǒng)溫度：雷達(dá)系統(tǒng)工作溫度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，避免因溫度過高或過低影響性能。

2.異常狀態(tài)識別

裝調(diào)工應(yīng)具備識別雷達(dá)系統(tǒng)異常狀態(tài)的能力，包括但不限于以下情況：

（1）系統(tǒng)工作異常，如雷達(dá)波束偏離、信號異常等；

（2）設(shè)備溫度過高或過低，出現(xiàn)過熱或冷凝現(xiàn)象；

（3）電源電壓波動，超出正常工作范圍；

（4）設(shè)備部件損壞，如天線損壞、饋線斷裂等。

3.狀態(tài)檢測方法

雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的檢測方法包括：

（1）目視檢查：定期對雷達(dá)系統(tǒng)外觀進(jìn)行檢查，觀察是否有損壞或異常跡象；

（2）使用測試儀器：利用頻譜分析儀、示波器等設(shè)備對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行性能測試；

（3）溫度監(jiān)測：通過溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測雷達(dá)系統(tǒng)工作溫度；

（4）電壓監(jiān)測：使用萬用表等儀器監(jiān)測雷達(dá)系統(tǒng)電源電壓，確保電壓穩(wěn)定；

（5）數(shù)據(jù)記錄與分析：記錄雷達(dá)系統(tǒng)工作數(shù)據(jù)，定期進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)潛在問題。

4.狀態(tài)維護(hù)與調(diào)整

一旦發(fā)現(xiàn)雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)異常，應(yīng)立即采取以下措施：

（1）隔離故障設(shè)備：將故障設(shè)備從系統(tǒng)中隔離，防止影響其他正常設(shè)備；

（2）故障診斷：根據(jù)檢測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，確定故障原因；

（3）維修或更換：根據(jù)故障原因，進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換設(shè)備；

（4）性能恢復(fù)：完成維修或更換后，對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行性能恢復(fù)測試；

（5）狀態(tài)評估：評估雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，確保其符合運(yùn)行要求。

5.報(bào)告與記錄

裝調(diào)工應(yīng)將雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控結(jié)果、故障處理過程及維護(hù)記錄詳細(xì)記錄，并定期向上級報(bào)告，以便于跟蹤和管理。

五、技術(shù)測試與校準(zhǔn)

1.測試方法

飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)測試應(yīng)采用以下方法：

（1）功能測試：驗(yàn)證雷達(dá)系統(tǒng)各功能模塊是否正常工作，包括發(fā)射、接收、數(shù)據(jù)處理等；

（2）性能測試：測試?yán)走_(dá)系統(tǒng)的性能參數(shù)，如探測距離、分辨率、跟蹤精度等；

（3）環(huán)境適應(yīng)性測試：模擬不同環(huán)境條件下的雷達(dá)系統(tǒng)性能，確保其在各種環(huán)境下穩(wěn)定工作；

（4）干擾測試：檢測雷達(dá)系統(tǒng)在受到電磁干擾時(shí)的抗干擾能力；

（5）安全測試：檢查雷達(dá)系統(tǒng)在緊急情況下的安全性能，如過載保護(hù)、過熱保護(hù)等。

2.校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)

雷達(dá)系統(tǒng)校準(zhǔn)應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定；

（2）雷達(dá)系統(tǒng)制造商提供的技術(shù)規(guī)范；

（3）飛機(jī)型號手冊中規(guī)定的校準(zhǔn)要求。

3.校準(zhǔn)步驟

雷達(dá)系統(tǒng)校準(zhǔn)步驟包括：

（1）準(zhǔn)備校準(zhǔn)工具和設(shè)備，確保其準(zhǔn)確性和可靠性；

（2）對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行初步檢查，確認(rèn)無損壞和異常；

（3）根據(jù)校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)；

（4）進(jìn)行校準(zhǔn)測試，包括頻率校準(zhǔn)、幅度校準(zhǔn)、相位校準(zhǔn)等；

（5）根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)，直至達(dá)到校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)；

（6）記錄校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，包括校準(zhǔn)參數(shù)、測試結(jié)果等。

4.結(jié)果處理

校準(zhǔn)測試結(jié)果處理要求如下：

（1）對測試結(jié)果進(jìn)行分析，判斷雷達(dá)系統(tǒng)是否滿足校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)；

（2）如測試結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，分析原因并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修正；

（3）對校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行審核，確保校準(zhǔn)過程的正確性和有效性；

（4）將校準(zhǔn)結(jié)果記錄在雷達(dá)系統(tǒng)維護(hù)記錄中，便于后續(xù)跟蹤和查閱；

（5）定期對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。

5.校準(zhǔn)驗(yàn)證

校準(zhǔn)完成后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證測試，以確認(rèn)校準(zhǔn)效果：

（1）在相同條件下，重復(fù)進(jìn)行校準(zhǔn)測試；

（2）對比測試結(jié)果，確保雷達(dá)系統(tǒng)性能穩(wěn)定，符合校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)；

（3）如驗(yàn)證測試結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行校準(zhǔn)和驗(yàn)證。

6.校準(zhǔn)記錄

校準(zhǔn)過程和結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄，包括校準(zhǔn)日期、校準(zhǔn)人員、校準(zhǔn)設(shè)備、校準(zhǔn)參數(shù)、測試數(shù)據(jù)等，以便于后續(xù)分析和追溯。

六、技術(shù)操作姿勢

1.操作姿態(tài)

技術(shù)操作姿勢應(yīng)遵循以下規(guī)范要求：

（1）保持正確的坐姿或站姿，背部挺直，避免長時(shí)間彎腰或扭曲身體；

（2）操作時(shí)，手腕自然放松，避免過度彎曲或扭轉(zhuǎn)；

（3）使用工具時(shí)，手部應(yīng)握持在工具的適當(dāng)位置，避免過度用力；

（4）調(diào)整雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)或觀察屏幕時(shí)，保持適當(dāng)?shù)囊暰€高度，避免長時(shí)間低頭或仰頭；

（5）操作過程中，定期改變姿勢，以減少長時(shí)間保持同一姿勢帶來的疲勞。

2.移動范圍

在進(jìn)行技術(shù)操作時(shí)，應(yīng)注意以下移動范圍規(guī)范：

（1）操作人員應(yīng)保持與設(shè)備的適當(dāng)距離，避免因過于接近而造成身體不適；

（2）移動設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用正確的手法和力度，避免損壞設(shè)備；

（3）操作區(qū)域應(yīng)保持清潔，避免移動過程中絆倒或跌倒；

（4）在移動過程中，應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境，確保安全。

3.休息安排

為保障操作人員的身體健康和工作效率，應(yīng)遵循以下休息安排：

（1）每工作1小時(shí)，應(yīng)休息5-10分鐘，進(jìn)行簡單的身體活動；

（2）連續(xù)工作4小時(shí)后，應(yīng)安排至少30分鐘的休息時(shí)間；

（3）休息時(shí)，應(yīng)選擇舒適的環(huán)境，進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆潘苫顒?，如伸展運(yùn)動、深呼吸等；

（4）工作日結(jié)束時(shí)，應(yīng)確保有足夠的休息時(shí)間，以恢復(fù)體力和精神。

4.個(gè)人防護(hù)

在進(jìn)行技術(shù)操作時(shí)，操作人員應(yīng)佩戴以下個(gè)人防護(hù)用品：

（1）防靜電手套，以防止靜電對電子設(shè)備造成損害；

（2）防護(hù)眼鏡，保護(hù)眼睛免受工具或設(shè)備碎片傷害；

（3）耳塞，減少噪聲對聽力的影響；

（4）安全鞋，提供足夠的保護(hù)，防止地面滑倒或物品掉落造成傷害。

5.環(huán)境要求

技術(shù)操作環(huán)境應(yīng)滿足以下要求：

（1）溫度適宜，避免過熱或過冷影響操作；

（2）濕度適中，避免潮濕導(dǎo)致設(shè)備腐蝕或操作人員不適；

（3）光線充足，確保操作人員能夠清晰觀察設(shè)備和工作區(qū)域；

（4）通風(fēng)良好，保持空氣新鮮，減少長時(shí)間工作帶來的疲勞。

七、技術(shù)注意事項(xiàng)

1.技術(shù)要點(diǎn)

在飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)過程中，以下技術(shù)要點(diǎn)需特別注意：

（1）嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行裝調(diào)，不得隨意更改系統(tǒng)參數(shù)；

（2）確保雷達(dá)系統(tǒng)各部件連接正確、牢固，防止松動或脫落；

（3）操作過程中，注意觀察雷達(dá)系統(tǒng)工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況；

（4）對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行性能測試時(shí)，確保測試環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)，避免外界因素干擾；

（5）校準(zhǔn)雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)，按照規(guī)定的步驟和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保校準(zhǔn)精度。

2.避免的錯誤

在裝調(diào)過程中，以下錯誤應(yīng)避免：

（1）忽視安全操作規(guī)程，導(dǎo)致操作人員受傷或設(shè)備損壞；

（2）操作過程中，用力過猛或手法不當(dāng)，損壞雷達(dá)系統(tǒng)部件；

（3）忽視系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)性能下降；

（4）未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn)，影響雷達(dá)系統(tǒng)工作精度；

（5）在裝調(diào)過程中，未對設(shè)備進(jìn)行充分檢查，導(dǎo)致遺留故障。

3.必須遵守的紀(jì)律

裝調(diào)人員必須遵守以下紀(jì)律：

（1）遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和航空安全規(guī)定；

（2）服從上級管理，執(zhí)行工作指令；

（3）愛護(hù)公物，節(jié)約資源，減少浪費(fèi)；

（4）保守技術(shù)秘密，不得泄露工作信息；

（5）積極參與培訓(xùn)和技能提升，不斷提高自身素質(zhì)。

4.工作記錄

裝調(diào)人員應(yīng)詳細(xì)記錄以下工作內(nèi)容：

（1）裝調(diào)日期、時(shí)間、地點(diǎn)；

（2）操作人員姓名、工號；

（3）雷達(dá)系統(tǒng)型號、序列號；

（4）裝調(diào)步驟、測試數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)結(jié)果；

（5）故障現(xiàn)象、處理措施、維修記錄。

5.應(yīng)急處理

遇到緊急情況時(shí)，裝調(diào)人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施：

（1）立即停止操作，確保操作人員安全；

（2）根據(jù)情況，切斷電源，防止設(shè)備損壞；

（3）迅速上報(bào)上級，尋求支援；

（4）根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，減少損失。

6.質(zhì)量控制

裝調(diào)人員應(yīng)始終關(guān)注雷達(dá)系統(tǒng)的質(zhì)量，確保以下要求：

（1）嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保裝調(diào)質(zhì)量；

（2）定期對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行性能測試，確保其滿足使用要求；

（3）對故障進(jìn)行徹底分析，防止類似問題再次發(fā)生；

（4）提高自身技能，確保雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工作的順利進(jìn)行。

八、作業(yè)收尾處理

1.數(shù)據(jù)記錄

作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)詳細(xì)記錄以下數(shù)據(jù)：

（1）裝調(diào)日期、時(shí)間、地點(diǎn)；

（2）操作人員姓名、工號；

（3）雷達(dá)系統(tǒng)型號、序列號；

（4）裝調(diào)步驟、測試數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)結(jié)果；

（5）故障現(xiàn)象、處理措施、維修記錄；

（6）作業(yè)過程中遇到的問題及解決方案。

2.設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)

在作業(yè)收尾時(shí)，應(yīng)確認(rèn)以下設(shè)備狀態(tài)：

（1）雷達(dá)系統(tǒng)各部件安裝牢固，無松動現(xiàn)象；

（2）設(shè)備連接正確，無損壞或異常；

（3）雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置符合要求，性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；

（4）設(shè)備表面清潔，無油污、灰塵等雜物。

3.資料整理

作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)整理以下資料：

（1）裝調(diào)工作記錄；

（2）雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)表；

（3）設(shè)備使用說明書；

（4）故障排除報(bào)告；

（5）校準(zhǔn)證書。

4.設(shè)備清潔

對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行清潔，包括：

（1）使用干凈的布擦拭設(shè)備表面；

（2）清理設(shè)備內(nèi)部灰塵，避免影響設(shè)備性能；

（3）對設(shè)備進(jìn)行防塵處理，延長設(shè)備使用壽命。

5.安全檢查

作業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行安全檢查，確保：

（1）操作區(qū)域無安全隱患；

（2）設(shè)備已斷電，防止誤操作；

（3）工具和材料歸位，保持工作環(huán)境整潔。

6.上報(bào)與反饋

將作業(yè)收尾情況上報(bào)上級，包括：

（1）作業(yè)完成情況；

（2）設(shè)備狀態(tài)；

（3）遇到的問題及解決方案；

（4）對后續(xù)工作的建議。

九、技術(shù)故障處理

1.故障診斷

故障診斷應(yīng)遵循以下步驟：

（1）收集故障信息：詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間、影響范圍等；

（2）初步分析：根據(jù)故障信息，初步判斷故障原因；

（3）故障定位：通過測試、觀察等方法，進(jìn)一步確定故障位置；

（