汽車吊裝管樁施工方案一、施工準備1.1技術準備施工前組織技術人員進行圖紙會審，熟悉設計文件中管樁型號、樁長、單樁承載力等參數(shù)，編制詳細的施工技術交底文件。根據(jù)建設單位提供的坐標控制點和水準點，建立施工測量控制網(wǎng)，采用極坐標法進行樁位放樣，放樣誤差控制在20mm以內。每個樁位中心打入Φ16鋼筋頭作為標識，并用紅油漆標注，周圍撒石灰圈定施工范圍。測量成果需經(jīng)監(jiān)理單位復核確認后方可使用。1.2場地準備對施工場地進行平整壓實，壓實度不低于90%，確保汽車吊作業(yè)區(qū)域地面承載力不小于150kPa。根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃吊車行走路線和作業(yè)平臺，道路寬度不小于4m，轉彎半徑滿足汽車吊最小轉彎要求。清除場地內障礙物，距離樁位15m范圍內不得有高壓線及其他架空線路，夜間施工需設置足夠的照明設施。1.3材料準備管樁進場時需提供出廠合格證、質保書及檢測報告，外觀檢查應符合下列要求：樁身表面無裂縫、蜂窩、露筋，樁端平整，接口處鋼板焊接質量合格。管樁堆放采用兩點支墊法，支點位置距樁端0.207L（L為樁長），堆放層數(shù)不超過2層，層間設置木墊，墊木厚度不小于10cm，且上下層墊木應在同一垂直線上。1.4設備準備主要施工設備配置如下：汽車吊：選用25t及以上型號，配備力矩限制器、高度限位器等安全裝置，進場前需提供年檢合格證明電焊機：BX1-500型交流電焊機3臺，焊把線長度不超過30m測量儀器：全站儀1臺（精度2mm+2ppm）、水準儀2臺（精度±3mm/km）輔助工具：鋼絲繩（Φ20mm，破斷拉力≥210kN）、卸扣（5t級4個）、樁帽、送樁器、經(jīng)緯儀2臺二、主要施工工藝2.1測量定位根據(jù)控制網(wǎng)采用直角坐標法測放樁位，在樁位中心打入Φ12鋼筋頭（長30cm），頂部露出地面5cm用全站儀對樁位進行復核，相鄰樁位偏差不得大于10mm，軸線偏差不超過1/10000每50根樁為一個檢驗批，進行樁位復核，復核結果報監(jiān)理工程師驗收2.2汽車吊吊裝作業(yè)2.2.1吊具選擇單節(jié)管樁起吊采用兩點吊裝法，吊點位置距樁端0.293L處，使用雙吊點專用吊具鋼絲繩與樁身接觸處設置橡膠墊，防止損傷樁身混凝土吊索安全系數(shù)取6倍，根據(jù)管樁重量（按Φ500管樁130kg/m計算）選擇鋼絲繩規(guī)格2.2.2吊裝流程汽車吊就位：支腿全部伸出，墊設30cm×30cm×5cm鋼板，確保機身水平（傾斜度≤0.5%）試吊：管樁吊離地面30cm時停止，檢查吊具受力情況、機身穩(wěn)定性及制動性能，確認無誤后方可繼續(xù)吊裝就位：由信號工指揮汽車吊將管樁緩慢放入樁位，樁尖對準鋼筋頭，樁身垂直度偏差控制在0.5%以內摘鉤：待管樁穩(wěn)定后，由地面人員輔助摘鉤，汽車吊吊鉤升至安全高度后撤離2.3沉樁施工2.3.1插樁管樁插入土中時垂直度偏差不得超過0.5%，采用兩臺經(jīng)緯儀成90°角雙向控制第一節(jié)樁插入地面1.5m后，再次復核垂直度，偏差超過規(guī)定時需拔出重插2.3.2錘擊沉樁樁帽內設置彈性墊層（硬木+橡膠墊），厚度不小于15cm，墊層需每樁更換一次開始錘擊時采用小落距（0.5-0.8m），待樁穩(wěn)定后逐漸加大至1.5-2.0m最后三陣錘擊貫入度控制：每10擊貫入度不大于20mm，且連續(xù)三陣滿足要求樁頂標高控制：用水準儀實時監(jiān)測，當樁頂接近設計標高時，改用送樁器施工2.3.3接樁工藝當樁頂距地面0.8-1.0m時停止沉樁，清理樁端鋼板上的泥土和鐵銹采用坡口焊接法接樁，焊條選用E4303（Φ4mm），焊接前進行試焊，確保焊縫強度焊接工藝：坡口角度30°-45°，鈍邊1-2mm，間隙2-3mm分兩層焊接，第一層焊完后清除焊渣，第二層焊縫高出坡口1-2mm焊縫連續(xù)飽滿，無夾渣、氣孔，咬邊深度≤0.5mm焊接完成后自然冷卻時間不少于8分鐘，嚴禁用水冷卻2.4送樁與截樁送樁器長度根據(jù)設計樁頂標高確定，插入樁頂時間隙控制在5-10mm送樁過程中實時監(jiān)測樁頂標高，偏差控制在±50mm以內截樁采用專用截樁器，嚴禁用大錘橫向敲擊，截樁后樁頂平整度偏差≤2mm三、質量控制措施3.1關鍵質量控制點項目允許偏差檢查方法檢查頻率樁位偏差≤50mm全站儀每樁檢查垂直度≤0.5%經(jīng)緯儀每樁檢查焊縫高度≥6mm焊縫尺每接頭檢查貫入度設計值±10%收錘記錄每樁檢查樁頂標高±50mm水準儀每樁檢查3.2質量保證措施建立"三檢制"質量管理制度：施工員自檢、質檢員復檢、監(jiān)理驗收管樁焊接實行"焊接試塊"制度，每臺班制作1組（3塊）焊接試塊，進行拉伸試驗沉樁過程中詳細記錄：錘擊次數(shù)、落距、貫入度、樁頂標高、接樁時間等參數(shù)遇到下列情況應停止施工并報設計處理：貫入度突然增大或減小樁身突然傾斜、位移樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫地面明顯隆起或鄰樁上浮四、安全施工措施4.1吊裝作業(yè)安全汽車吊作業(yè)半徑內設置警戒線，非作業(yè)人員嚴禁入內，設置專職安全員監(jiān)護吊裝時信號統(tǒng)一：采用對講機（頻道鎖定）+手勢指揮，信號工持證上崗風力≥6級或雷雨天氣嚴禁吊裝作業(yè)，雨后作業(yè)需檢查地面承載力4.2用電安全施工現(xiàn)場用電采用TN-S系統(tǒng)，設置三級配電兩級保護，配電箱接地電阻≤4Ω電焊機外殼必須接地，焊把線雙線到位，不得借用金屬管道作回路夜間施工照明燈具高度不低于2.5m，鏑燈設置防雨罩4.3高空作業(yè)安全接樁作業(yè)人員必須佩戴安全帶，搭設操作平臺（寬度≥80cm）作業(yè)人員嚴禁在樁頂站立或行走，工具放入工具袋內樁孔及時回填，回填采用級配砂石，分層夯實（每層30cm）五、施工進度計劃5.1進度安排準備階段：3天（場地平整、設備進場、測量放線）管樁施工：按每天8小時工作制，單機組日完成30-40根樁驗收階段：每完成100根樁進行一次中間驗收5.2保證措施管樁提前3天進場，保證現(xiàn)場庫存滿足3天用量配備備用發(fā)電機（150kW），防止停電影響施工實行兩班制施工，遇雨天調整作業(yè)時間，確保工期節(jié)點六、應急預案6.1設備故障應急處理汽車吊液壓系統(tǒng)故障：立即啟動應急液壓泵，將吊臂緩慢降至地面電焊機故障：啟用備用焊機，確保接樁作業(yè)連續(xù)6.2安全事故應急處理吊裝失穩(wěn)：立即發(fā)出警示信號，作業(yè)人員撤離至安全區(qū)域，使用纜風繩固定傾斜樁體觸電事故：立即切斷電源，對傷者進行初步急救，同時撥打120急救電話6.3自然災害應對暴雨天氣：停止施工，檢查排水系統(tǒng)，管樁堆放區(qū)設置排水溝（深30cm，寬40cm）臺風預警：提前將汽車吊吊臂收回，管樁采用纜風繩固定，堆場區(qū)覆蓋防雨布七、驗收標準與資料歸檔7.1驗收內容樁位偏差檢查：采用全站儀按20%比例抽樣檢測單樁承載力試驗：按總樁數(shù)1%且不少于3根進行靜載試驗樁身完整性檢測：采用低應變法檢測，檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的30%7.2資料歸檔施工過程中需收集