第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)信號(hào)工安全知識(shí)題庫(kù)及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門(mén)/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.信號(hào)工在操作信號(hào)設(shè)備前，首先需要確認(rèn)的是（）

A.設(shè)備外觀是否完好

B.當(dāng)班調(diào)度員的指令

C.設(shè)備運(yùn)行歷史記錄

D.設(shè)備周?chē)h(huán)境是否安全

（）

2.信號(hào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，正確的處理步驟是（）

A.立即自行調(diào)整信號(hào)機(jī)

B.向當(dāng)班調(diào)度員報(bào)告并記錄

C.忽略錯(cuò)誤繼續(xù)監(jiān)控其他設(shè)備

D.通知檢修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理

（）

3.信號(hào)工在夜間作業(yè)時(shí)，必須佩戴的防護(hù)用品是（）

A.安全帽

B.紅色反光背心

C.防護(hù)手套

D.耳機(jī)

（）

4.信號(hào)工操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡滯，應(yīng)（）

A.加大動(dòng)力強(qiáng)行推動(dòng)

B.立即停止操作并報(bào)告

C.嘗試手動(dòng)調(diào)整

D.檢查電源電壓是否正常

（）

5.信號(hào)工在接觸帶電設(shè)備時(shí)，必須確保（）

A.使用絕緣工具

B.穿戴防靜電服

C.帶電操作

D.等待設(shè)備斷電

（）

6.信號(hào)工在處理信號(hào)故障時(shí)，應(yīng)遵循的原則是（）

A.先處理簡(jiǎn)單故障再?gòu)?fù)雜故障

B.只需保證信號(hào)顯示正確即可

C.優(yōu)先保證行車(chē)安全

D.盡量減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

（）

7.信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)，必須（）

A.站在道口中心位置指揮

B.穿著鮮艷的服裝

C.在道口兩側(cè)設(shè)置警示標(biāo)志

D.使用無(wú)線通訊設(shè)備

（）

8.信號(hào)工在操作閉塞設(shè)備時(shí)，必須確認(rèn)（）

A.閉塞區(qū)間空閑

B.列車(chē)運(yùn)行速度

C.軌道電路狀態(tài)

D.列車(chē)司機(jī)狀態(tài)

（）

9.信號(hào)工在冬季作業(yè)時(shí)，需要注意（）

A.防滑措施

B.設(shè)備防凍

C.個(gè)人保暖

D.以上都是

（）

10.信號(hào)工在處理緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先（）

A.保護(hù)自身安全

B.確保列車(chē)行車(chē)安全

C.保護(hù)設(shè)備不受損壞

D.服從領(lǐng)導(dǎo)安排

（）

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.信號(hào)工在作業(yè)前必須檢查的設(shè)備包括（）

A.信號(hào)機(jī)燈泡

B.轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉裝置

C.閉塞設(shè)備狀態(tài)

D.通訊設(shè)備

（）

22.信號(hào)工在處理信號(hào)故障時(shí)，可能遇到的問(wèn)題包括（）

A.信號(hào)機(jī)顯示不亮

B.轉(zhuǎn)轍機(jī)卡滯

C.閉塞設(shè)備誤動(dòng)作

D.通訊中斷

（）

23.信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)，必須（）

A.定期檢查道口設(shè)備

B.設(shè)置警示標(biāo)志

C.監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)

D.與列車(chē)司機(jī)保持通訊

（）

24.信號(hào)工在操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，必須（）

A.確認(rèn)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉裝置

B.聽(tīng)取調(diào)度員指令

C.檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)力電源

D.記錄操作時(shí)間

（）

25.信號(hào)工在夜間作業(yè)時(shí)，必須（）

A.佩戴紅色反光背心

B.使用照明設(shè)備

C.保持通訊設(shè)備暢通

D.避免在道床上行走

（）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.信號(hào)工在操作信號(hào)設(shè)備時(shí)，可以佩戴戒指。（×）

27.信號(hào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)故障時(shí)，必須立即報(bào)告當(dāng)班調(diào)度員。（√）

28.信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)，可以站在道口邊緣觀望列車(chē)。（×）

29.信號(hào)工在操作閉塞設(shè)備時(shí)，可以忽略閉塞區(qū)間空閑狀態(tài)。（×）

30.信號(hào)工在冬季作業(yè)時(shí)，不需要注意設(shè)備防凍。（×）

31.信號(hào)工在處理緊急情況時(shí)，可以優(yōu)先保護(hù)設(shè)備不受損壞。（×）

32.信號(hào)工在作業(yè)前必須檢查通訊設(shè)備是否正常。（√）

33.信號(hào)工在操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，可以強(qiáng)行推動(dòng)卡滯的轉(zhuǎn)轍機(jī)。（×）

34.信號(hào)工在接觸帶電設(shè)備時(shí)，必須確保設(shè)備斷電。（√）

35.信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)，不需要設(shè)置警示標(biāo)志。（×）

四、填空題（共15分，每空1分）

36.信號(hào)工在操作信號(hào)設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守________和________。

37.信號(hào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)故障時(shí)，必須立即________并________。

38.信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置________和________。

39.信號(hào)工在操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，必須確認(rèn)________是否正常。

40.信號(hào)工在夜間作業(yè)時(shí)，必須佩戴________。

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

41.簡(jiǎn)述信號(hào)工在操作信號(hào)設(shè)備前必須檢查的項(xiàng)目。（5分）

_________

42.結(jié)合實(shí)際案例，分析信號(hào)工在處理信號(hào)故障時(shí)容易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施。（10分）

_________

43.簡(jiǎn)述信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)。（10分）

_________

六、案例分析題（共15分）

44.某鐵路信號(hào)工在夜間巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，某區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤，但閉塞設(shè)備狀態(tài)正常。信號(hào)工立即報(bào)告當(dāng)班調(diào)度員，并按照規(guī)定程序進(jìn)行處理。試分析該案例中的關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)。（15分）

_________

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.B

解析：信號(hào)工在操作信號(hào)設(shè)備前，首先需要確認(rèn)的是當(dāng)班調(diào)度員的指令，因?yàn)檎{(diào)度員的指令是行車(chē)安全的直接依據(jù)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，設(shè)備外觀完好是基本要求，但不是首要確認(rèn)事項(xiàng)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，設(shè)備運(yùn)行歷史記錄僅供參考；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，設(shè)備周?chē)h(huán)境安全是作業(yè)前提，但不是操作前的首要確認(rèn)事項(xiàng)。

2.B

解析：信號(hào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，正確的處理步驟是向當(dāng)班調(diào)度員報(bào)告并記錄，因?yàn)樾盘?hào)機(jī)是行車(chē)安全的關(guān)鍵設(shè)備，任何錯(cuò)誤都需要立即上報(bào)并處理。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，信號(hào)工無(wú)權(quán)自行調(diào)整信號(hào)機(jī)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，忽略錯(cuò)誤可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)先報(bào)告再通知檢修人員。

3.B

解析：信號(hào)工在夜間作業(yè)時(shí)，必須佩戴紅色反光背心，因?yàn)橐归g視線較差，反光背心可以提高信號(hào)工的可見(jiàn)性，確保作業(yè)安全。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，安全帽主要用于頭部防護(hù)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，防護(hù)手套主要用于手部防護(hù)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，耳機(jī)不利于通訊。

4.B

解析：信號(hào)工操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡滯，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告，因?yàn)閺?qiáng)行推動(dòng)可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或影響行車(chē)安全。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，強(qiáng)行推動(dòng)可能損壞設(shè)備；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)先報(bào)告再處理；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)先檢查操作是否正確，而不是直接檢查電源。

5.A

解析：信號(hào)工在接觸帶電設(shè)備時(shí)，必須確保使用絕緣工具，因?yàn)閹щ姴僮骺赡軐?dǎo)致觸電事故。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，防靜電服主要用于防靜電，不適用于帶電操作；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，絕對(duì)不能帶電操作；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)先確保設(shè)備斷電，而不是等待。

6.C

解析：信號(hào)工在處理信號(hào)故障時(shí)，應(yīng)遵循優(yōu)先保證行車(chē)安全的原則，因?yàn)樾盘?hào)設(shè)備是行車(chē)安全的直接保障。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)先處理重要故障；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，信號(hào)故障必須上報(bào)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)優(yōu)先保證安全，而不是減少影響。

7.C

解析：信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)，必須在道口兩側(cè)設(shè)置警示標(biāo)志，因?yàn)榫緲?biāo)志可以提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全，防止事故發(fā)生。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)站在安全位置指揮；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，服裝顏色不影響作業(yè)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)使用無(wú)線通訊設(shè)備或旗語(yǔ)指揮。

8.A

解析：信號(hào)工在操作閉塞設(shè)備時(shí)，必須確認(rèn)閉塞區(qū)間空閑，因?yàn)殚]塞設(shè)備是保證列車(chē)安全運(yùn)行的重要設(shè)備。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，列車(chē)運(yùn)行速度是司機(jī)負(fù)責(zé)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，軌道電路狀態(tài)是閉塞設(shè)備的一部分，但不是唯一確認(rèn)項(xiàng)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，列車(chē)司機(jī)狀態(tài)是司機(jī)負(fù)責(zé)。

9.D

解析：信號(hào)工在冬季作業(yè)時(shí)，需要注意防滑措施、設(shè)備防凍和個(gè)人保暖，因?yàn)槎经h(huán)境復(fù)雜，影響作業(yè)安全和設(shè)備運(yùn)行。A、B、C選項(xiàng)都是冬季作業(yè)需要注意的事項(xiàng)。

10.B

解析：信號(hào)工在處理緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先確保列車(chē)行車(chē)安全，因?yàn)榱熊?chē)安全是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓蝿?wù)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，保護(hù)自身安全是基礎(chǔ)，但不是首要任務(wù)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，設(shè)備損壞是次要問(wèn)題；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，應(yīng)優(yōu)先保證安全，而不是服從領(lǐng)導(dǎo)安排。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.ABC

解析：信號(hào)工在作業(yè)前必須檢查的設(shè)備包括信號(hào)機(jī)燈泡、轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉裝置和閉塞設(shè)備狀態(tài)，因?yàn)檫@些設(shè)備是保證行車(chē)安全的關(guān)鍵。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，通訊設(shè)備是輔助工具，不是主要檢查對(duì)象。

22.ABCD

解析：信號(hào)工在處理信號(hào)故障時(shí)可能遇到的問(wèn)題包括信號(hào)機(jī)顯示不亮、轉(zhuǎn)轍機(jī)卡滯、閉塞設(shè)備誤動(dòng)作和通訊中斷，這些問(wèn)題都會(huì)影響行車(chē)安全。

23.ABCD

解析：信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)必須定期檢查道口設(shè)備、設(shè)置警示標(biāo)志、監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和與列車(chē)司機(jī)保持通訊，因?yàn)檫@些措施是保證道口安全的關(guān)鍵。

24.ABCD

解析：信號(hào)工在操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)必須確認(rèn)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉裝置、聽(tīng)取調(diào)度員指令、檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)力電源和記錄操作時(shí)間，因?yàn)檫@些步驟是保證操作安全和規(guī)范的。

25.ABCD

解析：信號(hào)工在夜間作業(yè)時(shí)必須佩戴紅色反光背心、使用照明設(shè)備、保持通訊設(shè)備暢通和避免在道床上行走，因?yàn)檫@些措施是保證作業(yè)安全和效率的。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

解析：信號(hào)工在操作信號(hào)設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁佩戴戒指，因?yàn)榻渲缚赡苡绊懖僮骰蚩ㄔ谠O(shè)備中。

27.√

解析：信號(hào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)故障時(shí)必須立即報(bào)告當(dāng)班調(diào)度員，因?yàn)樾盘?hào)故障可能影響行車(chē)安全。

28.×

解析：信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)必須站在安全位置觀望列車(chē)，而不是道口邊緣，因?yàn)榈揽谶吘壌嬖诎踩[患。

29.×

解析：信號(hào)工在操作閉塞設(shè)備時(shí)必須確認(rèn)閉塞區(qū)間空閑，否則可能導(dǎo)致列車(chē)沖突。

30.×

解析：信號(hào)工在冬季作業(yè)時(shí)必須注意設(shè)備防凍，否則可能導(dǎo)致設(shè)備故障。

31.×

解析：信號(hào)工在處理緊急情況時(shí)必須優(yōu)先確保列車(chē)行車(chē)安全，而不是設(shè)備損壞。

32.√

解析：信號(hào)工在作業(yè)前必須檢查通訊設(shè)備是否正常，以保證通訊暢通。

33.×

解析：信號(hào)工在操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行推動(dòng)卡滯的轉(zhuǎn)轍機(jī)，否則可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。

34.√

解析：信號(hào)工在接觸帶電設(shè)備時(shí)必須確保設(shè)備斷電，以防止觸電事故。

35.×

解析：信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)必須設(shè)置警示標(biāo)志，以提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全。

四、填空題（共15分，每空1分）

36.操作規(guī)程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

解析：信號(hào)工在操作信號(hào)設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以確保作業(yè)安全和規(guī)范。

37.報(bào)告記錄

解析：信號(hào)工在發(fā)現(xiàn)信號(hào)故障時(shí)必須立即報(bào)告當(dāng)班調(diào)度員并記錄，以保障行車(chē)安全并留作憑證。

38.警示標(biāo)志信號(hào)燈

解析：信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)必須設(shè)置警示標(biāo)志和信號(hào)燈，以提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全。

39.鎖閉裝置

解析：信號(hào)工在操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)必須確認(rèn)鎖閉裝置是否正常，以確保轉(zhuǎn)轍機(jī)安全運(yùn)行。

40.紅色反光背心

解析：信號(hào)工在夜間作業(yè)時(shí)必須佩戴紅色反光背心，以提高可見(jiàn)性，確保作業(yè)安全。

五、簡(jiǎn)答題（共25分）

41.答：①檢查信號(hào)機(jī)燈泡是否完好；②檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉裝置是否正常；③檢查閉塞設(shè)備狀態(tài)是否正常；④檢查通訊設(shè)備是否暢通；⑤確認(rèn)當(dāng)班調(diào)度員指令。（5分）

42.答：①信號(hào)機(jī)顯示不亮的原因可能是燈泡損壞、電路故障或信號(hào)機(jī)本身故障；解決措施包括更換燈泡、檢查電路或通知檢修人員維修。②轉(zhuǎn)轍機(jī)卡滯的原因可能是機(jī)械故障或動(dòng)力不足；解決措施包括潤(rùn)滑機(jī)械部件或檢查動(dòng)力電源。③閉塞設(shè)備誤動(dòng)作的原因可能是設(shè)備故障或人為誤操作；解決措施包括檢查設(shè)備狀態(tài)或重新設(shè)置閉塞區(qū)間。④通訊中斷的原因可能是設(shè)備故障或線路問(wèn)題；解決措施包括檢查通訊設(shè)備或修復(fù)線路。（10分）

43.答：①信號(hào)工在鐵路道口作業(yè)時(shí)必須站在安全位置，避免站在道口邊緣；②必須定期檢查道口設(shè)備，確保其完好；③必須設(shè)置警示標(biāo)志，提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全；④必須監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)采取措施；⑤必須與列車(chē)司機(jī)保持通訊，確保信息暢通。（10分）

六、案例分析題（共15分）

44.答：①案例背景分析：信號(hào)工在夜間巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)某區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤，但閉塞設(shè)備狀態(tài)正常