2025長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司檢測(cè)人員招聘筆試歷年參考題庫附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案（共100題）1、在機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)中，下列哪種設(shè)備主要用于測(cè)量尾氣中的一氧化碳（CO）濃度？A.煙度計(jì)B.不分光紅外分析儀C.化學(xué)發(fā)光檢測(cè)儀D.氣相色譜儀【參考答案】B【解析】不分光紅外分析儀（NDIR）利用氣體對(duì)特定波長(zhǎng)紅外光的吸收特性，可精準(zhǔn)測(cè)定CO、CO?等氣體濃度，是機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)中的核心設(shè)備。煙度計(jì)用于柴油車顆粒物檢測(cè)，化學(xué)發(fā)光檢測(cè)儀用于NOx分析，氣相色譜儀雖可分析多種氣體但不適用于實(shí)時(shí)排放檢測(cè)。2、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)中，前照燈檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？A.光束照射位置B.發(fā)光強(qiáng)度C.燈泡色溫D.遠(yuǎn)近光切換功能【參考答案】C【解析】前照燈檢測(cè)主要評(píng)估光束照射方向（左右偏移、上下偏移）和發(fā)光強(qiáng)度（如遠(yuǎn)光15000cd以上），確保夜間行車安全。遠(yuǎn)近光切換功能屬于功能性檢查。燈泡色溫影響視覺舒適度，但不在國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制檢測(cè)范圍內(nèi)。3、機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能路試檢驗(yàn)中，當(dāng)初速度為50km/h時(shí)，空載乘用車的制動(dòng)距離不應(yīng)超過多少米？A.9米B.12米C.15米D.19米【參考答案】D【解析】根據(jù)GB7258-2017規(guī)定，空載乘用車在50km/h初速下，制動(dòng)距離應(yīng)≤19米，充分考慮輪胎附著力與制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間。該標(biāo)準(zhǔn)確保車輛在常見城市車速下具備足夠制動(dòng)能力。4、下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致車輛前輪定位檢測(cè)不合格？A.輪胎花紋深度為3.2mmB.前輪外傾角超出廠家允許范圍C.輪轂無明顯變形D.輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)【參考答案】B【解析】前輪外傾角、前束角、主銷后傾角等參數(shù)必須在廠家規(guī)定范圍內(nèi)，否則影響行駛穩(wěn)定性與輪胎磨損。輪胎花紋深度≥1.6mm即合格，3.2mm屬正常；輪轂變形和胎壓異常雖影響安全，但不直接歸類為定位參數(shù)問題。5、在機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)中，柴油車主要采用哪種方法檢測(cè)排放？A.雙怠速法B.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法C.自由加速煙度法D.穩(wěn)態(tài)工況法【參考答案】C【解析】柴油車排放檢測(cè)以自由加速煙度法為主，通過不透光煙度計(jì)測(cè)量排氣煙度值（單位m?1），反映顆粒物排放水平。雙怠速法用于汽油車CO/HC檢測(cè)，穩(wěn)態(tài)與瞬態(tài)工況法適用于汽油車精確排放評(píng)估。6、以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的常規(guī)項(xiàng)目？A.底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)B.排放檢測(cè)C.車輛VIN碼拓印D.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率測(cè)試【參考答案】D【解析】安全技術(shù)檢驗(yàn)包括外觀檢查、底盤檢測(cè)、制動(dòng)、燈光、排放、OBD系統(tǒng)等項(xiàng)目。VIN碼拓印用于車輛識(shí)別，底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)評(píng)估行駛穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率測(cè)試需專用測(cè)功機(jī)，屬維修診斷范疇，非年檢常規(guī)項(xiàng)目。7、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測(cè)時(shí)，側(cè)滑量不得超過多少？A.±3m/kmB.±5m/kmC.±8m/kmD.±10m/km【參考答案】B【解析】根據(jù)GB7258，轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量應(yīng)≤±5m/km。該值反映前輪前束與外傾角的匹配狀態(tài)，超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致方向跑偏、輪胎異常磨損。檢測(cè)時(shí)需低速勻速通過側(cè)滑臺(tái)，避免轉(zhuǎn)向干擾。8、下列哪種裝置不屬于機(jī)動(dòng)車安全防護(hù)裝備？A.安全帶B.安全氣囊C.行車記錄儀D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）【參考答案】C【解析】安全帶、安全氣囊、ABS均屬主動(dòng)或被動(dòng)安全系統(tǒng)，直接參與事故預(yù)防或乘員保護(hù)。行車記錄儀為影像記錄設(shè)備，用于事后取證，不具即時(shí)防護(hù)功能，故不屬于安全防護(hù)裝備。9、在進(jìn)行車輛底盤檢驗(yàn)時(shí)，下列哪項(xiàng)缺陷屬于致命項(xiàng)？A.傳動(dòng)軸輕微油污B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在松曠C.懸掛彈簧輕微銹蝕D.底盤編號(hào)模糊【參考答案】B【解析】轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松曠直接影響操控穩(wěn)定性，可能導(dǎo)致失控，屬致命安全隱患，必須立即整改。傳動(dòng)軸油污、彈簧銹蝕若未影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可視為一般缺陷，編號(hào)模糊屬信息類問題。10、機(jī)動(dòng)車外部照明燈具中，制動(dòng)燈的光色應(yīng)為？A.白色B.黃色C.紅色D.琥珀色【參考答案】C【解析】制動(dòng)燈必須為紅色，符合GB4785標(biāo)準(zhǔn)，確保后方車輛清晰識(shí)別制動(dòng)狀態(tài)。白色用于倒車燈，琥珀色用于轉(zhuǎn)向燈和示廓燈，黃色用于部分霧燈或警示燈。11、車輛OBD系統(tǒng)檢查中，若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在點(diǎn)火后不亮，應(yīng)如何判定？A.合格B.不合格C.視具體情況而定D.需重新啟動(dòng)再判【參考答案】B【解析】OBD自檢要求點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（MIL）必須點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。若初始不亮，說明故障燈電路或ECU異常，無法完成自檢，判定為不合格，需維修處理。12、下列哪種車輛必須安裝行駛記錄儀？A.私人小型轎車B.重型貨車C.新能源微型車D.摩托車【參考答案】B【解析】根據(jù)法規(guī)，總質(zhì)量≥12000kg的貨車、客車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車必須安裝行駛記錄儀，用于監(jiān)控車速、行駛時(shí)間等，防范疲勞駕駛。私人轎車、微型車、摩托車暫無強(qiáng)制要求。13、輪胎胎面花紋深度測(cè)量時(shí)，乘用車輪胎磨損極限為？A.1.0mmB.1.6mmC.2.0mmD.3.0mm【參考答案】B【解析】GB7258規(guī)定乘用車輪胎胎面花紋深度不得低于1.6mm，低于此值易導(dǎo)致抓地力下降、排水性能減弱，增加濕滑路面打滑風(fēng)險(xiǎn)。部分國家建議2.0mm以上為安全閾值。14、機(jī)動(dòng)車噪聲檢測(cè)中，小型客車的加速行駛車外噪聲限值為？A.74dB(A)B.77dB(A)C.80dB(A)D.83dB(A)【參考答案】C【解析】根據(jù)GB1495，M1類車輛（小型客車）加速行駛車外噪聲不得超過80dB(A)，測(cè)量位置為兩側(cè)20米跑道中心線外7.5米處。超標(biāo)可能影響環(huán)境與駕駛舒適性。15、車輛前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置，左燈向左偏移不得超過？A.100mmB.170mmC.250mmD.350mm【參考答案】B【解析】GB7258規(guī)定，前照燈遠(yuǎn)光光束左燈向左偏移≤170mm，右燈向左偏移≤350mm，向右偏移≤100mm，確保照明范圍合理且不眩目對(duì)向車輛。檢測(cè)在10米屏幕進(jìn)行。16、下列哪項(xiàng)是機(jī)動(dòng)車排放污染物的主要成分之一？A.氮?dú)猓∟?）B.水蒸氣（H?O）C.一氧化碳（CO）D.氧氣（O?）【參考答案】C【解析】機(jī)動(dòng)車排放污染物包括CO、HC、NOx和顆粒物。CO為燃料不完全燃燒產(chǎn)物，具有毒性。氮?dú)?、水蒸氣、氧氣為空氣主要成分，不屬于有害排放物?7、車輛底盤間隙檢測(cè)時(shí)，主要檢查哪些部件？A.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量B.燃油箱容量C.傳動(dòng)軸、懸掛、轉(zhuǎn)向拉桿D.輪胎品牌【參考答案】C【解析】底盤間隙檢測(cè)通過地溝或舉升設(shè)備檢查傳動(dòng)軸連接、懸掛系統(tǒng)球頭、轉(zhuǎn)向拉桿等關(guān)鍵部件是否存在松動(dòng)、磨損或裂紋，確保行駛安全。機(jī)油量、燃油量、輪胎品牌非此項(xiàng)目?jī)?nèi)容。18、機(jī)動(dòng)車年檢中，車輛唯一性認(rèn)定不包括以下哪項(xiàng)？A.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼B.車輛品牌C.車身顏色D.車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）【參考答案】C【解析】唯一性認(rèn)定核對(duì)VIN、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛品牌、型號(hào)等與登記信息一致，防止套牌。車身顏色可變更且無需備案，故不作為唯一性判定依據(jù)。19、下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致車輛燈光檢測(cè)不合格？A.近光燈亮度為10000坎德拉B.左右前照燈高度一致C.轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率為1.5HzD.制動(dòng)燈響應(yīng)時(shí)間小于0.15秒【參考答案】A【解析】前照燈近光亮度通常不檢測(cè)，重點(diǎn)在光束照射位置。但若遠(yuǎn)光亮度不足或偏移超標(biāo)屬不合格。近光燈本身亮度標(biāo)準(zhǔn)不明確，但10000cd過低（正常遠(yuǎn)光≥15000cd），可能反映燈泡老化或電源問題，影響安全。20、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站使用的制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，主要測(cè)量的是？A.制動(dòng)踏板力B.車輪制動(dòng)力C.制動(dòng)液壓力D.剎車片厚度【參考答案】B【解析】滾筒式或平板式制動(dòng)臺(tái)通過測(cè)量車輪在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反作用力，獲取各輪制動(dòng)力及平衡性，評(píng)估制動(dòng)系統(tǒng)效能。制動(dòng)踏板力、液壓力、剎車片厚度需專用工具單獨(dú)檢測(cè)。21、機(jī)動(dòng)車在進(jìn)行制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)，通常采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，以下哪項(xiàng)是其主要檢測(cè)參數(shù)？A.車輪定位角；B.制動(dòng)力、制動(dòng)不平衡率；C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率；D.排氣污染物濃度【參考答案】B【解析】滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)通過模擬車輛制動(dòng)過程，測(cè)量各車輪的制動(dòng)力大小及左右輪之間的制動(dòng)不平衡率，是制動(dòng)性能檢測(cè)的核心參數(shù)。車輪定位角需用四輪定位儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率用底盤測(cè)功機(jī)，排氣污染物用氣體分析儀。22、在機(jī)動(dòng)車前照燈檢測(cè)中，主要檢測(cè)的項(xiàng)目是？A.燈光顏色與功率；B.光束照射位置與發(fā)光強(qiáng)度；C.燈罩透光率；D.燈泡使用壽命【參考答案】B【解析】前照燈檢測(cè)重點(diǎn)是光束的照射方向（是否偏左或偏右、偏上或偏下）和發(fā)光強(qiáng)度（單位為坎德拉cd），確保夜間行車照明安全且不造成對(duì)向駕駛員眩目。顏色與功率雖有關(guān)，但非主要檢測(cè)項(xiàng)。23、機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)中，汽油車主要檢測(cè)的污染物是？A.碳煙和氮氧化物；B.一氧化碳和碳?xì)浠衔?；C.二氧化硫和顆粒物；D.二氧化碳和水蒸氣【參考答案】B【解析】汽油車尾氣主要污染物為一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C），由不完全燃燒產(chǎn)生。柴油車則主要檢測(cè)碳煙和氮氧化物（NOx）。檢測(cè)使用五氣分析儀實(shí)時(shí)采樣分析。24、在機(jī)動(dòng)車外觀檢測(cè)中，以下哪項(xiàng)屬于不合格項(xiàng)？A.車身有輕微劃痕；B.使用非原廠品牌輪胎；C.車輛改裝改變車身顏色未備案；D.車內(nèi)裝飾較舊【參考答案】C【解析】改裝車身顏色未按規(guī)定向車管所備案屬于違法行為，影響車輛登記信息一致性，屬外觀檢驗(yàn)不合格項(xiàng)。輕微劃痕、內(nèi)飾老化、非原廠輪胎（規(guī)格相同）不影響檢測(cè)合格。25、進(jìn)行車速表指示誤差檢測(cè)時(shí)，當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，車速表指示值應(yīng)在哪個(gè)范圍？A.30~40km/h；B.40~48km/h；C.35~42km/h；D.42~50km/h【參考答案】B【解析】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車速表指示值不得低于實(shí)際車速，且指示值≤實(shí)際車速+10%。當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，指示值應(yīng)為40~48km/h之間，否則判為不合格。26、機(jī)動(dòng)車底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)，檢測(cè)員應(yīng)重點(diǎn)檢查哪項(xiàng)內(nèi)容？A.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量；B.轉(zhuǎn)向是否靈活、有無異響；C.座椅調(diào)節(jié)功能；D.音響系統(tǒng)工作情況【參考答案】B【解析】底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)是在車輛行駛中檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)等系統(tǒng)工作狀態(tài)，重點(diǎn)觀察轉(zhuǎn)向是否靈活、有無跑偏、異響或松曠。機(jī)油、音響、座椅屬靜態(tài)或附屬功能，不屬動(dòng)態(tài)檢測(cè)重點(diǎn)。27、車輛進(jìn)行排放檢測(cè)時(shí)，ASM工況法指的是？A.怠速法；B.雙怠速法；C.穩(wěn)態(tài)加載工況法；D.瞬態(tài)工況法【參考答案】C【解析】ASM（AcceleratedSimulationMode）即穩(wěn)態(tài)加載工況法，模擬車輛在道路上行駛的負(fù)荷狀態(tài)，分為ASM5025和ASM2540兩種工況，用于汽油車排放檢測(cè)，比雙怠速法更接近實(shí)際排放水平。28、以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致車輛燈光檢測(cè)不合格？A.近光燈亮度略低；B.遠(yuǎn)光燈可正常開啟；C.左右大燈高度不一致；D.燈罩輕微老化【參考答案】C【解析】燈光檢測(cè)要求左右燈照射高度基本一致，若高度偏差過大，會(huì)造成照明不均或眩目，屬不合格項(xiàng)。亮度略低若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)可接受，燈罩老化不影響光束方向則不判為不合格。29、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪的胎紋深度不得低于多少毫米？A.1.6mm；B.2.0mm；C.3.2mm；D.4.0mm【參考答案】A【解析】根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，所有輪胎（包括轉(zhuǎn)向輪）胎紋深度不得低于1.6mm，否則視為輪胎磨損過度，影響排水性和抓地力，存在安全隱患，檢測(cè)中判為不合格。30、在進(jìn)行車輛底盤部件檢查時(shí)，哪項(xiàng)屬于重點(diǎn)檢查項(xiàng)目？A.底盤漆面是否完好；B.傳動(dòng)軸連接是否牢固；C.底盤是否有灰塵；D.防護(hù)板是否為原廠【參考答案】B【解析】底盤檢查重點(diǎn)是各部件連接是否可靠，如傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛系統(tǒng)等是否松動(dòng)、變形或漏油。漆面、灰塵、防護(hù)板材質(zhì)不影響安全性能，不作為判別依據(jù)。31、柴油車自由加速法檢測(cè)主要測(cè)量的是？A.一氧化碳濃度；B.碳煙排放（不透光度）；C.氮氧化物總量；D.顆粒物質(zhì)量【參考答案】B【解析】自由加速法通過快速踩油門使柴油車瞬間排煙，用不透光煙度計(jì)測(cè)量排氣煙度（單位為m?1或波許值），反映碳煙排放水平。該方法簡(jiǎn)便快捷，適用于在用車檢測(cè)。32、車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）共有多少位？A.15位；B.16位；C.17位；D.18位【參考答案】C【解析】VIN碼是車輛的唯一身份標(biāo)識(shí)，由17位字母和數(shù)字組成，包含生產(chǎn)國、制造商、車型年份、裝配廠和序列號(hào)等信息。用于車輛登記、檢測(cè)和維修追溯，不得擅自更改。33、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢測(cè)目的是什么？A.檢測(cè)輪胎氣壓是否正常；B.判斷前輪定位參數(shù)是否匹配；C.測(cè)量轉(zhuǎn)向角度；D.檢查方向盤自由行程【參考答案】B【解析】側(cè)滑臺(tái)檢測(cè)前輪在滾動(dòng)中是否產(chǎn)生側(cè)向滑移，反映前輪前束與外傾角的匹配情況。若側(cè)滑量超標(biāo)，說明定位參數(shù)失準(zhǔn)，易導(dǎo)致輪胎偏磨和行駛跑偏。34、以下哪項(xiàng)不屬于機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目？A.制動(dòng)性能；B.排放污染物；C.駕駛員視力；D.車速表誤差【參考答案】C【解析】駕駛員視力屬于駕駛證申領(lǐng)或換證時(shí)的體檢項(xiàng)目，不在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)范圍內(nèi)。車輛檢測(cè)聚焦于車輛本身的技術(shù)狀況，如制動(dòng)、燈光、排放、車速表等。35、檢測(cè)汽油車排放時(shí)，雙怠速法要求檢測(cè)哪兩個(gè)轉(zhuǎn)速下的排放值？A.怠速和高怠速；B.怠速和額定轉(zhuǎn)速；C.中速和高速；D.起動(dòng)瞬間和熄火前【參考答案】A【解析】雙怠速法要求在怠速（約800rpm）和高怠速（約2500rpm）兩個(gè)工況下測(cè)量CO和HC濃度。高怠速可反映車輛在滑行或緩加速時(shí)的排放特性，提高檢測(cè)準(zhǔn)確性。36、車輛輪胎出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)必須更換？A.胎面有輕微劃痕；B.胎側(cè)有鼓包；C.輪轂顏色不一致；D.胎壓偶爾偏低【參考答案】B【解析】胎側(cè)鼓包表明簾布層已斷裂，輪胎結(jié)構(gòu)受損，繼續(xù)使用極易爆胎，屬嚴(yán)重安全隱患，必須立即更換。輕微劃痕、胎壓?jiǎn)栴}可通過修補(bǔ)或充氣解決，不影響檢測(cè)合格。37、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，駐車制動(dòng)性能檢測(cè)通常要求在何種坡道等效條件下進(jìn)行？A.5%坡道；B.10%坡道；C.15%坡道；D.20%坡道【參考答案】B【解析】駐車制動(dòng)應(yīng)在坡度為10%的斜坡上能可靠駐停，對(duì)應(yīng)檢測(cè)時(shí)使用制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)模擬該負(fù)荷。小型車輛空載時(shí)應(yīng)能穩(wěn)定駐車，檢驗(yàn)其制動(dòng)力是否達(dá)標(biāo)。38、以下哪項(xiàng)是車輛前照燈檢測(cè)前必須完成的操作？A.打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；B.調(diào)整車燈清潔度和水平位置；C.關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)；D.拆卸燈罩【參考答案】B【解析】檢測(cè)前需確保前照燈表面清潔，無污垢遮擋，并調(diào)整車輛處于水平狀態(tài)，避免因車身傾斜影響光束角度測(cè)量結(jié)果。其他操作與燈光檢測(cè)無直接關(guān)聯(lián)。39、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，車輛整備質(zhì)量檢測(cè)的主要作用是？A.計(jì)算油耗；B.判斷是否超載；C.用于排放和制動(dòng)檢測(cè)的參數(shù)輸入；D.確定保險(xiǎn)費(fèi)用【參考答案】C【解析】整備質(zhì)量是計(jì)算車輛制動(dòng)率、加載負(fù)荷等參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接影響制動(dòng)性能和排放檢測(cè)的判定標(biāo)準(zhǔn)，需準(zhǔn)確錄入系統(tǒng)。超載判斷屬路檢范疇，保險(xiǎn)費(fèi)用由保險(xiǎn)公司核定。40、在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線上，下列哪項(xiàng)設(shè)備用于測(cè)量車輪定位參數(shù)？A.制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)；B.側(cè)滑臺(tái)；C.四輪定位儀；D.底盤測(cè)功機(jī)【參考答案】C【解析】四輪定位儀通過傳感器測(cè)量車輪的前束、外傾角、主銷后傾角等參數(shù)，用于診斷車輛行駛跑偏、輪胎偏磨等問題。制動(dòng)臺(tái)測(cè)制動(dòng)力，側(cè)滑臺(tái)測(cè)側(cè)滑量，底盤測(cè)功機(jī)測(cè)動(dòng)力性能。41、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，下列哪項(xiàng)不屬于安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目？A．制動(dòng)性能檢測(cè)B．前照燈檢測(cè)C．排放污染物檢測(cè)D．轉(zhuǎn)向輪定位檢測(cè)【參考答案】C【解析】安全技術(shù)檢驗(yàn)主要關(guān)注車輛行駛安全性，包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等系統(tǒng)。排放檢測(cè)屬于環(huán)保檢驗(yàn)范疇，雖常在檢測(cè)站進(jìn)行，但不歸類于安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目。42、在進(jìn)行制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)，制動(dòng)力平衡要求同軸左右輪制動(dòng)力之差不得大于該軸荷的多少？A．10%B．15%C．20%D．24%【參考答案】D【解析】根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258規(guī)定，前軸制動(dòng)力平衡差不得大于該軸荷的20%，后軸不得大于24%。因此同軸左右輪制動(dòng)力差最大允許值為24%。43、前照燈檢驗(yàn)中，光束照射位置的檢測(cè)主要評(píng)估哪項(xiàng)指標(biāo)？A．發(fā)光強(qiáng)度與照射角度B．色溫與波長(zhǎng)C．燈泡功率D．開啟響應(yīng)時(shí)間【參考答案】A【解析】前照燈檢測(cè)重點(diǎn)是發(fā)光強(qiáng)度（照度）和光束照射方向（上下左右偏移），確保夜間行車照明安全，避免眩目。44、機(jī)動(dòng)車在進(jìn)行底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)，檢測(cè)員應(yīng)重點(diǎn)觀察哪些反應(yīng)？A．轉(zhuǎn)向是否輕便B．加速是否迅猛C．制動(dòng)時(shí)有無跑偏、振顫D．油耗是否穩(wěn)定【參考答案】C【解析】底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)主要評(píng)估車輛在行駛狀態(tài)下制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，重點(diǎn)觀察制動(dòng)跑偏、振顫、轉(zhuǎn)向沉重等異?，F(xiàn)象。45、車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）由多少位字符組成？A．15B．16C．17D．18【參考答案】C【解析】VIN碼由17位字母和數(shù)字組成，全球唯一，用于識(shí)別車輛制造信息，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)和我國GB16735規(guī)定。46、下列哪種車輛必須安裝行駛記錄儀？A．非營運(yùn)小型轎車B．摩托車C．重型貨車D．電動(dòng)自行車【參考答案】C【解析】根據(jù)規(guī)定，公路營運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、重型載貨汽車等必須安裝使用行駛記錄儀，用于監(jiān)控行駛狀態(tài)。47、汽油車雙怠速法檢測(cè)中，高怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在多少？A．1500±200rpmB．2000±200rpmC．2500±200rpmD．3000±200rpm【參考答案】C【解析】根據(jù)GB18285標(biāo)準(zhǔn)，汽油車高怠速檢測(cè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2500±200rpm，以模擬車輛行駛狀態(tài)排放。48、外廓尺寸檢測(cè)中，三軸及以上載貨汽車長(zhǎng)度最大限值是多少米？A．10B．11C．12D．13【參考答案】C【解析】依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，三軸及以上載貨汽車總長(zhǎng)不得超過12米，以保障道路通行安全。49、檢測(cè)報(bào)告簽發(fā)前，應(yīng)由誰進(jìn)行審核確認(rèn)？A．檢測(cè)操作員B．質(zhì)量負(fù)責(zé)人C．技術(shù)負(fù)責(zé)人D．授權(quán)簽字人【參考答案】D【解析】授權(quán)簽字人具備技術(shù)審核資格，負(fù)責(zé)最終審查檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)論的準(zhǔn)確性與合規(guī)性，確認(rèn)后方可簽發(fā)報(bào)告。50、輪胎胎冠花紋深度最低要求是多少？A．1.0mmB．1.6mmC．2.0mmD．3.2mm【參考答案】B【解析】根據(jù)GB7258，乘用車輪胎花紋深度不得低于1.6mm，其它車輛轉(zhuǎn)向輪不低于3.2mm，其余輪次不低于1.6mm。51、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定依據(jù)的主要法規(guī)是？A．《道路交通安全法》B．《產(chǎn)品質(zhì)量法》C．《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》D．《大氣污染防治法》【參考答案】C【解析】檢測(cè)機(jī)構(gòu)需依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》（市場(chǎng)監(jiān)管總局令）取得CMA資質(zhì)，方可開展檢測(cè)服務(wù)。52、柴油車自由加速法檢測(cè)主要測(cè)量哪種污染物？A．COB．HCC．NOxD．光吸收系數(shù)（煙度）【參考答案】D【解析】柴油車排放檢測(cè)采用不透光煙度法，測(cè)量排氣煙度的光吸收系數(shù)，反映顆粒物排放水平。53、車輛唯一性檢查不包括下列哪項(xiàng)？A．發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼B．VIN碼C．車輛品牌D．車身顏色【參考答案】D【解析】唯一性查驗(yàn)重點(diǎn)核對(duì)VIN、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車身顏色、外形與登記信息一致性，但顏色不屬于唯一性標(biāo)識(shí)要素。54、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行什么校準(zhǔn)？A．自檢B．期間核查C．計(jì)量檢定或校準(zhǔn)D．軟件升級(jí)【參考答案】C【解析】檢測(cè)設(shè)備須按周期由法定計(jì)量機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)，確保測(cè)量結(jié)果溯源準(zhǔn)確，符合CMA要求。55、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢測(cè)時(shí)，側(cè)滑量不得超過多少？A．±3m/kmB．±5m/kmC．±8m/kmD．±10m/km【參考答案】B【解析】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量不得超過±5m/km，超標(biāo)可能引發(fā)行駛跑偏或操控失穩(wěn)。56、下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致車輛外觀檢驗(yàn)不合格？A．后視鏡輕微劃痕B．加裝車頂行李架C．擅自改變車身顏色未備案D．使用不同品牌輪胎【參考答案】C【解析】擅自變更車身顏色未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)備案屬于非法改裝，外觀檢驗(yàn)將判定為不合格。57、檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)保存多久？A．1年B．2年C．3年D．5年【參考答案】B【解析】根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)告應(yīng)至少保存2年，便于追溯和監(jiān)管部門抽查。58、檢測(cè)儀器設(shè)備發(fā)生故障修復(fù)后，應(yīng)如何處理才能繼續(xù)使用？A．直接投入使用B．重新進(jìn)行計(jì)量檢定或校準(zhǔn)C．由操作員試用確認(rèn)D．登記后啟用【參考答案】B【解析】設(shè)備維修后可能影響精度，必須重新檢定或校準(zhǔn)，確認(rèn)符合技術(shù)要求后方可投入使用。59、下列哪類車輛可免于安全技術(shù)檢驗(yàn)？A．新車注冊(cè)登記B．營運(yùn)車輛年檢C．事故修復(fù)后復(fù)檢D．符合免檢政策的小微型非營運(yùn)載客汽車【參考答案】D【解析】符合條件的小微型非營運(yùn)載客汽車在6年內(nèi)免上線檢測(cè)，但仍需申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。60、檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立并實(shí)施哪種管理體系？A．財(cái)務(wù)管理體系B．人力資源管理體系C．質(zhì)量管理體系D．行政管理體系【參考答案】C【解析】檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立符合RB/T214要求的質(zhì)量管理體系，確保檢測(cè)活動(dòng)規(guī)范、公正、可追溯。61、機(jī)動(dòng)車在進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)時(shí)，主要測(cè)量的污染物不包括以下哪一項(xiàng)？A．一氧化碳（CO）B．碳?xì)浠衔铮℉C）C．氮氧化物（NOx）D．二氧化碳（CO?）【參考答案】D【解析】機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)主要關(guān)注對(duì)人體和環(huán)境有害的污染物，包括一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸铩６趸茧m為燃燒產(chǎn)物，但屬于溫室氣體，不被列為常規(guī)污染物檢測(cè)項(xiàng)目，因此不在排放限值管控范圍內(nèi)。62、在機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能檢測(cè)中，下列哪項(xiàng)指標(biāo)最能反映制動(dòng)系統(tǒng)的平衡性？A．制動(dòng)距離B．制動(dòng)減速度C．左右輪制動(dòng)力差值D．制動(dòng)時(shí)間【參考答案】C【解析】左右輪制動(dòng)力差值直接影響車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，差值過大會(huì)導(dǎo)致跑偏或側(cè)滑。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定該差值不得超過一定比例，是評(píng)價(jià)制動(dòng)平衡性的核心指標(biāo)。63、機(jī)動(dòng)車前照燈檢測(cè)中，主要檢測(cè)的項(xiàng)目是？A．燈泡功率與顏色B．光束照射位置與發(fā)光強(qiáng)度C．燈罩清潔度D．開啟響應(yīng)時(shí)間【參考答案】B【解析】前照燈檢測(cè)重點(diǎn)在于光束是否對(duì)準(zhǔn)及亮度是否達(dá)標(biāo)，確保夜間行車安全。發(fā)光強(qiáng)度和照射位置需符合國標(biāo)，避免眩目或照明不足。64、在底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)中，檢測(cè)人員應(yīng)重點(diǎn)觀察車輛的哪些反應(yīng)？A．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化B．轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及懸掛系統(tǒng)工作狀態(tài)C．儀表盤指示燈數(shù)量D．空調(diào)出風(fēng)溫度【參考答案】B【解析】底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)通過試駕或滾筒測(cè)試，評(píng)估轉(zhuǎn)向是否靈活、制動(dòng)是否有效、懸掛是否異響或松動(dòng)，確保整車行駛安全性。65、機(jī)動(dòng)車外檢項(xiàng)目中，下列哪項(xiàng)不屬于車身安全檢查內(nèi)容？A．車身顏色是否與登記一致B．車門是否能正常開啟關(guān)閉C．安全帶是否完好有效D．擋風(fēng)玻璃是否破損【參考答案】A【解析】車身顏色屬于登記信息核對(duì)，非安全性能項(xiàng)。而車門、安全帶、玻璃等直接影響乘員安全，屬于外檢必查項(xiàng)目。66、進(jìn)行機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)時(shí)，OBD系統(tǒng)檢查的主要目的是？A．讀取車輛配置參數(shù)B．檢查故障指示燈及故障碼存儲(chǔ)情況C．測(cè)量燃油消耗率D．查看車載音響型號(hào)【參考答案】B【解析】OBD（車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）可實(shí)時(shí)監(jiān)控排放相關(guān)部件工作狀態(tài)，檢測(cè)時(shí)需確認(rèn)故障燈是否正常點(diǎn)亮，是否存在未清除的排放故障碼。67、輕型汽油車在雙怠速法檢測(cè)中，應(yīng)分別測(cè)量哪兩種工況下的排放值？A．怠速與高怠速B．起步與急加速C．勻速60km/h與80km/hD．冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)【參考答案】A【解析】雙怠速法要求在怠速（約750rpm）和高怠速（約2500rpm）下分別檢測(cè)CO和HC濃度，以判斷空燃比控制及三元催化效率。68、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪定位檢測(cè)中，下列哪項(xiàng)參數(shù)直接影響直線行駛穩(wěn)定性？A．前輪外傾角B．主銷后傾角C．前束值D．輪胎氣壓【參考答案】B【解析】主銷后傾角產(chǎn)生回正力矩，使車輛在轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正，提升高速行駛時(shí)的方向穩(wěn)定性，是關(guān)鍵定位參數(shù)之一。69、檢測(cè)柴油車自由加速煙度時(shí)，通常采用哪種儀器？A．不分光紅外分析儀B．化學(xué)發(fā)光分析儀C．不透光煙度計(jì)D．濾紙式煙度計(jì)【參考答案】D【解析】濾紙式煙度計(jì)通過測(cè)量排氣遮擋濾紙的黑度判斷煙度值，適用于舊式柴油車自由加速工況檢測(cè)，雖逐步被不透光法替代，仍廣泛使用。70、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，輪胎treaddepth（胎紋深度）的最低要求通常為？A．1.0毫米B．1.6毫米C．2.0毫米D．3.2毫米【參考答案】B【解析】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，乘用車輪胎胎紋深度不得低于1.6毫米，否則視為不符合安全技術(shù)條件，影響排水和抓地性能。71、在檢測(cè)車輛側(cè)滑量時(shí)，若前輪通過側(cè)滑臺(tái)顯示“內(nèi)”側(cè)滑，可能的原因是？A．前輪前束過大B．前輪前束過小或負(fù)前束C．主銷內(nèi)傾角過大D．輪胎氣壓過高【參考答案】B【解析】側(cè)滑臺(tái)顯示“內(nèi)”表示前輪向外張開，說明前束值偏小或?yàn)樨?fù)值，導(dǎo)致行駛中輪胎側(cè)向滑移，增加磨損并影響操控。72、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線中，下列哪種設(shè)備用于測(cè)量車速表指示誤差？A．制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)B．車速檢驗(yàn)臺(tái)C．底盤測(cè)功機(jī)D．燈光檢測(cè)儀【參考答案】B【解析】車速檢驗(yàn)臺(tái)通過滾筒模擬道路速度，對(duì)比車速表顯示值與實(shí)際滾筒速度，判斷誤差是否在±10%以內(nèi)，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。73、車輛在進(jìn)行底盤測(cè)功時(shí)，主要模擬的是？A．不同路面坡度和阻力B．不同駕駛員工齡C．空調(diào)制冷效率D．車載導(dǎo)航精度【參考答案】A【解析】底盤測(cè)功機(jī)通過加載裝置模擬車輛行駛中的滾動(dòng)阻力、空氣阻力和坡度阻力，用于動(dòng)力性與排放測(cè)試。74、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)中，制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)得的制動(dòng)力總和應(yīng)不低于整車重量的？A．40%B．50%C．60%D．80%【參考答案】C【解析】根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，空載狀態(tài)下，整車制動(dòng)力總和應(yīng)不小于軸荷總和的60%，以確保足夠制動(dòng)效能。75、檢測(cè)汽油車燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)是否正常，通常采用的方法是？A．雙怠速法B．穩(wěn)態(tài)工況法C．密封性檢測(cè)與油箱壓力測(cè)試D．尾氣煙度分析【參考答案】C【解析】燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)通過碳罐吸附燃油蒸汽，檢測(cè)時(shí)需進(jìn)行系統(tǒng)密封性測(cè)試和壓力保持測(cè)試，防止VOC泄漏。76、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值通常為？A．±5m/kmB．±10m/kmC．±3m/kmD．±15m/km【參考答案】A【解析】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量不得超過±5m/km，超標(biāo)將導(dǎo)致方向跑偏、輪胎異常磨損，影響行車安全。77、下列哪種車輛需要進(jìn)行加載減速法檢測(cè)？A．總質(zhì)量小于3500kg的汽油車B．最大設(shè)計(jì)車速低于70km/h的農(nóng)用車C．柴油貨車和大型客車D．電動(dòng)自行車【參考答案】C【解析】加載減速法適用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛（如柴油車），通過逐步加載測(cè)量不同工況下排氣煙度，評(píng)估實(shí)際道路排放水平。78、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，車輛唯一性認(rèn)定不包括以下哪項(xiàng)？A．車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）B．發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼C．車身顏色D．號(hào)牌號(hào)碼【參考答案】C【解析】唯一性認(rèn)定重點(diǎn)核對(duì)VIN、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、號(hào)牌等可識(shí)別身份的信息，車身顏色可變更，不作為唯一性判斷依據(jù)。79、檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在嚴(yán)重安全隱患，檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)如何處理？A．繼續(xù)完成檢測(cè)并記錄B．立即終止檢測(cè)并報(bào)告相關(guān)部門C．通知車主自行維修后復(fù)檢D．僅在報(bào)告中標(biāo)注風(fēng)險(xiǎn)提示【參考答案】B【解析】根據(jù)檢測(cè)規(guī)范，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失靈等嚴(yán)重隱患時(shí)，應(yīng)立即終止檢測(cè)，防止事故發(fā)生，并按規(guī)定上報(bào)。80、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)報(bào)告的有效期一般為？A．1個(gè)月B．3個(gè)月C．6個(gè)月D．12個(gè)月【參考答案】C【解析】正常情況下，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告有效期為6個(gè)月，到期前需重新檢驗(yàn)以確保車輛持續(xù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。81、機(jī)動(dòng)車在進(jìn)行制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)，通常采用哪種方式評(píng)價(jià)制動(dòng)效果？A.制動(dòng)距離；B.制動(dòng)時(shí)間；C.制動(dòng)減速度；D.制動(dòng)踏板力【參考答案】C【解析】制動(dòng)減速度是衡量車輛制動(dòng)性能的核心指標(biāo)，能客觀反映制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際效能。檢測(cè)中通過測(cè)試臺(tái)測(cè)量車輪制動(dòng)力并計(jì)算整車制動(dòng)率，減速度數(shù)據(jù)更穩(wěn)定、可比性強(qiáng)。制動(dòng)距離受車速、路面影響較大，不適用于臺(tái)架檢測(cè)。82、在機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)中，汽油車主要檢測(cè)的污染物不包括以下哪項(xiàng)？A.一氧化碳（CO）；B.碳?xì)浠衔铮℉C）；C.氮氧化物（NOx）；D.顆粒物（PM）【參考答案】D【解析】汽油車尾氣主要檢測(cè)CO、HC和NOx，顆粒物（PM）主要出現(xiàn)在柴油車排放檢測(cè)中。汽油車因燃燒較充分，PM排放較低，國六標(biāo)準(zhǔn)前一般不強(qiáng)制檢測(cè)PM。檢測(cè)方法多采用不分光紅外法（NDIR）和化學(xué)發(fā)光法。83、機(jī)動(dòng)車前照燈檢測(cè)主要評(píng)估哪兩個(gè)指標(biāo)？A.燈光顏色與亮度；B.光束照射位置與發(fā)光強(qiáng)度；C.燈泡功率與使用壽命；D.燈罩透光率與角度【參考答案】B【解析】前照燈檢測(cè)重點(diǎn)是光束照射方向（即是否偏左或偏右）和發(fā)光強(qiáng)度（單位為坎德拉cd），確保夜間行車安全。檢測(cè)儀通過光電池接收燈光信號(hào)，自動(dòng)判定是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，避免眩目或照明不足。84、進(jìn)行機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測(cè)時(shí)，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值是多少？A.±3m/km；B.±5m/km；C.±8m/km；D.±10m/km【參考答案】B【解析】根據(jù)GB7258規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量不得超過±5m/km。該值反映前輪定位參數(shù)是否匹配，過大可能導(dǎo)致輪胎偏磨、方向跑偏。檢測(cè)使用側(cè)滑臺(tái)，車輛低速勻速通過，避免急打方向影響結(jié)果。85、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)中，輪胎treaddepth（胎紋深度）的最小允許值為？A.1.0mm；B.1.6mm；C.2.0mm；D.3.2mm【參考答案】B【解析】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，乘用車輪胎胎紋深度不得低于1.6mm，否則視為不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。使用輪胎深度尺測(cè)量，重點(diǎn)檢測(cè)胎面主溝槽。低于該值將顯著降低濕地抓地力，增加打滑風(fēng)險(xiǎn)。86、機(jī)動(dòng)車外廓尺寸檢測(cè)中，車長(zhǎng)、車寬、車高的誤差允許范圍是？A.±1%；B.±2%；C.±3%；D.±5%【參考答案】A【解析】根據(jù)GB21861，外廓尺寸誤差不得超過±1%。檢測(cè)使用自動(dòng)測(cè)量裝置，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。超過限值可能涉及非法改裝，影響車輛安全性和道路通行合規(guī)性，需進(jìn)一步核查。87、在檢測(cè)柴油車排放時(shí)，主要采用哪種檢測(cè)方法？A.雙怠速法；B.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法；C.自由加速煙度法；D.穩(wěn)態(tài)工況法【參考答案】C【解析】柴油車排放檢測(cè)主要采用自由加速煙度法或不透光煙度法，檢測(cè)排氣煙度值（單位m?1）。雙怠速法適用于汽油車，工況法則用于更嚴(yán)格的排放監(jiān)控。自由加速法操作簡(jiǎn)便，反映實(shí)際排放狀況。88、機(jī)動(dòng)車底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)應(yīng)在何種狀態(tài)下進(jìn)行？A.空載；B.滿載；C.半載；D.任意負(fù)載【參考答案】A【解析】底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)應(yīng)在車輛空載、正常胎壓、駕駛員操作下進(jìn)行，檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)等系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。滿載或半載會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果判斷，且增加操作風(fēng)險(xiǎn)，故標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為空載狀態(tài)。89、檢驗(yàn)報(bào)告中“檢驗(yàn)結(jié)論”分為哪幾種？A.合格、不合格；B.通過、不通過；C.達(dá)標(biāo)、未達(dá)標(biāo)；D.正常、異?！緟⒖即鸢浮緼【解析】根據(jù)GB21861，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)結(jié)論統(tǒng)一為“合格”或“不合格”。所有檢測(cè)項(xiàng)目全部符合標(biāo)準(zhǔn)方可判定為合格，任一關(guān)鍵項(xiàng)不合格即整體不合格，確保判定標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、清晰。90、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，車速表指示誤差的允許范圍是？A.+20%至-5%；B.+15%至-5%；C.+10%至-5%；D.+5%至-5%【參考答案】A【解析】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車速表指示值不得低于實(shí)際車速，且不超過實(shí)際車速的110%加4km/h，即允許+20%至-5%。檢測(cè)時(shí)車輛在滾筒上運(yùn)行，通過測(cè)速裝置比對(duì)顯示值與實(shí)際值。91、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)不包括以下哪項(xiàng)？A.轉(zhuǎn)向角；B.轉(zhuǎn)向力；C.轉(zhuǎn)向間隙；D.轉(zhuǎn)向燈亮度【參考答案】D【解析】轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)重點(diǎn)為轉(zhuǎn)向角（最大自由轉(zhuǎn)角）、轉(zhuǎn)向力（操縱輕便性）