地鐵緊急疏散預(yù)案一、概述

地鐵緊急疏散預(yù)案旨在規(guī)范地鐵運營過程中突發(fā)事件的應(yīng)急處置流程，保障乘客生命安全，減少財產(chǎn)損失。本預(yù)案適用于地鐵火災(zāi)、爆炸、坍塌、自然災(zāi)害等緊急情況，通過明確疏散職責(zé)、流程和措施，確保乘客快速、有序撤離至安全區(qū)域。

二、疏散準(zhǔn)備

（一）設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備

1.定期檢查疏散通道、安全出口的暢通情況，確保無雜物堆放。

2.確保應(yīng)急照明、指示標(biāo)志、廣播系統(tǒng)等設(shè)備正常運行，并定期維護(hù)。

3.配備足夠的應(yīng)急照明燈、指示牌、急救箱等物資，并定點存放。

（二）人員培訓(xùn)

1.對地鐵工作人員進(jìn)行應(yīng)急疏散培訓(xùn)，包括疏散路線、引導(dǎo)技巧、急救技能等。

2.每年組織至少一次全員疏散演練，提高乘客自救能力。

3.明確各崗位人員的職責(zé)分工，確保指令傳達(dá)迅速有效。

三、疏散流程

（一）啟動預(yù)案

1.監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)火情、氣體泄漏等異常情況時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

2.現(xiàn)場工作人員通過廣播、顯示屏發(fā)布疏散指令，告知疏散路線和安全區(qū)域。

3.疏散指令內(nèi)容應(yīng)包括：當(dāng)前狀況、疏散方向、注意事項等。

（二）乘客疏散

1.工作人員引導(dǎo)乘客沿最近疏散通道撤離，避免使用電梯。

2.疏散過程中保持安靜，防止恐慌導(dǎo)致踩踏事故。

3.對行動不便的乘客提供協(xié)助，優(yōu)先疏散老人、兒童和殘疾人士。

（三）安全區(qū)域設(shè)置

1.疏散至站外廣場、指定疏散點等安全區(qū)域，保持距離并清點人數(shù)。

2.如遇二次災(zāi)害，工作人員需重新引導(dǎo)乘客至備用疏散路線。

3.疏散過程中持續(xù)監(jiān)測環(huán)境安全，防止煙霧、有害氣體擴(kuò)散。

四、應(yīng)急保障

（一）通信聯(lián)絡(luò)

1.建立應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)，確保現(xiàn)場指揮與外部救援力量的聯(lián)絡(luò)暢通。

2.使用對講機(jī)、手機(jī)等設(shè)備，實時傳遞疏散進(jìn)展和需求。

（二）醫(yī)療救助

1.疏散至安全區(qū)域后，安排急救人員對傷員進(jìn)行初步處理。

2.如情況嚴(yán)重，立即聯(lián)系外部醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)助轉(zhuǎn)運。

（三）秩序維護(hù)

1.安排安保人員維持現(xiàn)場秩序，防止乘客滯留或逆行。

2.設(shè)立臨時指揮點，協(xié)調(diào)疏散和救援工作。

五、注意事項

（一）疏散時避免使用明火或產(chǎn)生火花的工具，防止火勢擴(kuò)大。

（二）如遇濃煙，低姿沿墻壁撤離，用濕毛巾捂住口鼻。

（三）疏散過程中注意觀察疏散通道是否變形或損壞，及時調(diào)整路線。

（四）疏散結(jié)束后，對疏散區(qū)域進(jìn)行安全評估，確認(rèn)無危險后方可恢復(fù)運營。

**一、概述**

地鐵緊急疏散預(yù)案旨在規(guī)范地鐵運營過程中突發(fā)事件的應(yīng)急處置流程，保障乘客生命安全，減少財產(chǎn)損失。本預(yù)案適用于地鐵火災(zāi)、爆炸、坍塌、自然災(zāi)害（如地震、洪水）、設(shè)備嚴(yán)重故障（如氣體泄漏、停電導(dǎo)致大面積乘客滯留）等緊急情況，通過明確疏散職責(zé)、流程和措施，確保乘客快速、有序撤離至安全區(qū)域。其核心目標(biāo)是“生命至上”，以最短時間、最低風(fēng)險完成疏散任務(wù)。本預(yù)案的制定與執(zhí)行，需結(jié)合具體線路、站點和車站結(jié)構(gòu)特點，定期進(jìn)行演練和修訂，確保其有效性和實用性。

**二、疏散準(zhǔn)備**

（一）設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備

1.**疏散通道與安全出口：**

*定期（建議每季度至少一次）對全線網(wǎng)的疏散通道、樓梯間、安全出口進(jìn)行巡查，確保其寬度符合規(guī)范（例如，疏散通道寬度不應(yīng)小于1.2米），內(nèi)部無雜物堆放、無障礙物、無積水、無易燃易爆物品。

*確保所有安全出口的標(biāo)識清晰、醒目，采用反光材料或高亮度光源，在黑暗中也能準(zhǔn)確辨識。出口標(biāo)識應(yīng)指向最近的疏散出口。

*定期檢查并維護(hù)安全出口的門鎖，確保在緊急情況下能夠從內(nèi)部輕松打開，外部鎖具不得隨意上鎖。

2.**應(yīng)急照明與指示系統(tǒng)：**

*確保車站公共區(qū)域、疏散通道、站臺、設(shè)備間等所有重點區(qū)域配備符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急照明燈，其照明亮度應(yīng)能保證人員安全通行和識別疏散標(biāo)志。

*定期測試應(yīng)急照明燈的自投功能、持續(xù)時間（例如，火災(zāi)等緊急情況下應(yīng)保證至少持續(xù)90分鐘），以及應(yīng)急指示標(biāo)志的指向正確性。

*確保緊急疏散指示標(biāo)志（如指向最近出口的箭頭、地面標(biāo)識）在緊急斷電時能正常工作，且安裝高度和角度符合規(guī)范，便于乘客快速識別。

3.**廣播與通訊系統(tǒng)：**

*確保車站廣播系統(tǒng)覆蓋所有乘客區(qū)域，并能快速切換至緊急廣播模式。定期測試廣播系統(tǒng)的音量和清晰度，確保在嘈雜環(huán)境下乘客也能聽清疏散指令。

*建立多層級、多渠道的內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)，包括但不限于對講機(jī)系統(tǒng)（覆蓋站務(wù)、行車、保潔等所有一線崗位）、內(nèi)部電話系統(tǒng)、應(yīng)急指揮中心聯(lián)絡(luò)線路。確保各系統(tǒng)在斷電或網(wǎng)絡(luò)故障時仍有基本通訊能力。

4.**應(yīng)急物資配備與維護(hù)：**

*在各關(guān)鍵位置（如站臺端部、大客流區(qū)域、通道轉(zhuǎn)角處）配備數(shù)量充足的應(yīng)急照明燈、指示牌、急救箱（內(nèi)含常用藥品、創(chuàng)可貼、消毒用品、擔(dān)架等）。

*定期檢查急救箱內(nèi)物資的有效期和數(shù)量，及時補(bǔ)充更換。

*在指定地點存放足夠數(shù)量的防煙面罩、濕毛巾（建議每米疏散距離配備1條），并確保乘客易于取用。

*根據(jù)車站規(guī)模和客流，配備適量的手動破窗工具、應(yīng)急開門器、警戒帶、擴(kuò)音器等輔助疏散工具。

（二）人員培訓(xùn)

1.**崗位職責(zé)培訓(xùn)：**

*對所有地鐵工作人員（站務(wù)員、行車值班員、保潔員、設(shè)備維修人員等）進(jìn)行明確的崗位職責(zé)培訓(xùn)，使其熟悉本崗位在緊急疏散中的具體任務(wù)，如負(fù)責(zé)哪個區(qū)域、如何引導(dǎo)、如何使用通訊設(shè)備、如何協(xié)助特殊乘客等。

*重點培訓(xùn)疏散路線的熟悉度，要求員工能夠倒背如流，并能在模擬場景中準(zhǔn)確指出最近的安全出口。

2.**疏散技能與指揮培訓(xùn)：**

*對關(guān)鍵崗位人員（如站務(wù)主管、值班站長）進(jìn)行疏散指揮和現(xiàn)場協(xié)調(diào)的專項培訓(xùn)，包括如何發(fā)布疏散指令、如何維持秩序、如何與乘客溝通、如何處理特殊情況（如恐慌、逆行）等。

*培訓(xùn)員工掌握基本的急救技能，如心肺復(fù)蘇（CPR）、止血包扎等，以便在疏散過程中對傷員進(jìn)行初步救助。

3.**全員疏散演練與自救互救教育：**

*每年至少組織一次覆蓋所有車站和線路的全員疏散演練，模擬不同類型的緊急情況（如站臺火災(zāi)、站廳火災(zāi)、設(shè)備間氣體泄漏等）。演練應(yīng)盡可能模擬真實場景，檢驗預(yù)案的可行性和人員的熟練度。

*通過車站公告、宣傳冊、乘客須知等多種形式，向乘客普及基本的疏散知識，如聽到火警聲或廣播指令后應(yīng)立即怎么做、如何正確使用防煙面罩、如何選擇疏散路線等，提高乘客的自救互救意識和能力。

4.**應(yīng)急預(yù)案熟悉度：**

*要求所有員工熟悉本單位的《地鐵緊急疏散預(yù)案》，了解預(yù)案的整體框架、啟動條件、疏散流程、人員分工和聯(lián)絡(luò)方式。

**三、疏散流程**

（一）啟動預(yù)案與信息發(fā)布

1.**監(jiān)測與發(fā)現(xiàn)：**監(jiān)控系統(tǒng)（視頻監(jiān)控、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、氣體探測系統(tǒng)、設(shè)備故障報警系統(tǒng)等）自動發(fā)現(xiàn)異常，或工作人員（站務(wù)員、乘客、維修人員等）發(fā)現(xiàn)火情、煙霧、異味、異常響聲、設(shè)備故障等緊急情況。

2.**初步處置與確認(rèn)：**發(fā)現(xiàn)人員立即通過就近的對講機(jī)或電話向站控室或值班站長報告情況，同時根據(jù)現(xiàn)場情況采取初步控制措施（如關(guān)閉可疑設(shè)備電源、使用滅火器嘗試初期滅火、疏散附近乘客等）。

3.**啟動指令：**站控室或值班站長根據(jù)報告情況和現(xiàn)場判斷，確認(rèn)達(dá)到啟動預(yù)案的條件后，立即向所有相關(guān)崗位發(fā)布啟動緊急疏散預(yù)案的指令，并向上級管理部門或應(yīng)急指揮中心報告。

4.**廣播與信息傳遞：**

*立即啟動車站廣播系統(tǒng)，切換至緊急廣播模式。

*廣播內(nèi)容應(yīng)清晰、簡潔、重復(fù)，主要包括：

*“緊急通知：本站/本區(qū)間發(fā)生緊急情況，請所有乘客立即停止乘車，聽從工作人員指引，沿疏散指示標(biāo)志，迅速有序地撤離至站外安全區(qū)域?！?/p>

*明確指示疏散方向（例如，“請向站臺方向疏散”，“請向站廳方向疏散”）。

*提醒注意事項（例如，“請用濕毛巾捂住口鼻”，“請靠墻或匍匐前進(jìn)”，“請勿使用電梯”）。

*如有條件，可指示乘客前往指定的安全區(qū)域（如站臺端部平臺、站廳指定區(qū)域）。

*通過車站內(nèi)的顯示屏、乘客信息顯示屏滾動播放同樣的疏散信息和指示。

（二）乘客疏散實施

1.**工作人員引導(dǎo)：**

*所有在崗工作人員立即停止常規(guī)工作，立即到各自負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行引導(dǎo)。

*站務(wù)人員手持?jǐn)U音器或站在顯眼位置，根據(jù)預(yù)案分工，引導(dǎo)乘客沿最近的疏散通道、樓梯間撤離。

*引導(dǎo)時要注意語言清晰、態(tài)度鎮(zhèn)定，避免使用恐慌性語言，但要語氣堅定地指示方向和動作。

*在關(guān)鍵節(jié)點（如樓梯口、交叉路口）設(shè)置引導(dǎo)人員，防止擁擠和方向錯誤。

2.**疏散路線選擇與執(zhí)行：**

*優(yōu)先選擇最近、最安全的疏散通道。如發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)選擇上風(fēng)向或遠(yuǎn)離火源的路線。

*疏散過程中，乘客應(yīng)保持冷靜，跟隨工作人員的指引，避免奔跑、推搡。

*禁止乘坐任何形式的電梯。

*如疏散通道內(nèi)出現(xiàn)煙霧，應(yīng)盡量彎腰或匍匐前進(jìn)，用濕毛巾捂住口鼻，低姿通過煙霧區(qū)域。

3.**特殊乘客協(xié)助：**

*安排專門人員負(fù)責(zé)協(xié)助行動不便的乘客，如老人、孕婦、殘疾人、攜帶嬰幼兒或大件行李的乘客。

*提供必要的攙扶、背送、推車等服務(wù)，確保他們能夠安全撤離。

*如有需要，可將輪椅、嬰兒車等推至疏散通道前端，方便后續(xù)乘客通行。

4.**維持秩序與清點：**

*安保人員配合站務(wù)人員，在疏散通道和出口處維持秩序，防止乘客逆行或滯留，及時處理突發(fā)沖突或糾紛。

*在到達(dá)安全區(qū)域后，根據(jù)職責(zé)分工，對疏散情況進(jìn)行初步清點，統(tǒng)計各小組或區(qū)域的撤離人數(shù)，特別注意是否有人遺漏。

（三）安全區(qū)域管理與信息上報

1.**引導(dǎo)至安全區(qū)域：**工作人員引導(dǎo)乘客撤離至指定的站外安全區(qū)域，如廣場、空地等開闊地帶。注意保持安全距離，避免聚集。

2.**二次清點與安撫：**在安全區(qū)域，由指定負(fù)責(zé)人（如站務(wù)主管、值班站長）組織二次清點，確認(rèn)所有乘客已安全撤離。同時，安排人員安撫乘客情緒，提供必要的水、急救等幫助。

3.**信息匯總與上報：**疏散負(fù)責(zé)人（通常是站務(wù)主管或值班站長）匯總疏散情況（撤離人數(shù)、是否有傷員、現(xiàn)場遺留物品等），通過無線電、電話等方式向上級管理部門或應(yīng)急指揮中心報告。

4.**現(xiàn)場警戒與隔離：**如有必要，在疏散區(qū)域外圍設(shè)置警戒線或警戒帶，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，配合外部救援力量（如消防、醫(yī)療）開展工作。同時，注意保護(hù)現(xiàn)場證據(jù)（如果涉及事故調(diào)查）。

5.**評估與后續(xù)行動：**根據(jù)現(xiàn)場情況、上級指令和外部救援力量（如消防隊）的需求，評估是否需要繼續(xù)疏散、是否需要采取進(jìn)一步措施（如關(guān)閉后續(xù)車站、調(diào)整運營方向等）。在確認(rèn)安全且獲得批準(zhǔn)后，方可逐步恢復(fù)部分或全部運營。

**四、應(yīng)急保障**

（一）通信聯(lián)絡(luò)

1.**內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)：**建立以對講機(jī)為主的內(nèi)部應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)，確保站內(nèi)各崗位、站與控制中心、站與站之間的通訊暢通。對講機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行電池檢查和功能測試。

2.**外部聯(lián)絡(luò)渠道：**建立與外部救援機(jī)構(gòu)（如消防、醫(yī)療、公安）的直聯(lián)電話或應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制。在緊急情況下，能迅速、準(zhǔn)確地傳遞信息，請求支援。

3.**聯(lián)絡(luò)信息管理：**維護(hù)一個最新的外部救援機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)號碼清單，并確保所有相關(guān)工作人員知曉。

（二）醫(yī)療救助

1.**現(xiàn)場急救準(zhǔn)備：**在疏散集結(jié)點附近安排具備急救技能的工作人員或?qū)ｉT急救小組，準(zhǔn)備急救箱和必要的急救設(shè)備（如AED除顫儀，如有配備）。

2.**傷員分類與處置：**對到達(dá)安全區(qū)域的傷員進(jìn)行快速評估，區(qū)分輕重緩急（例如，采用傷員分類原則，如紅、黃、綠、黑標(biāo)記）。優(yōu)先救治重傷員。

3.**初步救治與轉(zhuǎn)運：**對傷員進(jìn)行必要的初步處理（止血、包扎、固定、心肺復(fù)蘇等）。聯(lián)系或配合醫(yī)療救護(hù)人員對傷員進(jìn)行轉(zhuǎn)運，送往指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

4.**心理疏導(dǎo)：**在條件允許的情況下，安排人員對受驚嚇或情緒不穩(wěn)定的乘客進(jìn)行簡單的心理疏導(dǎo)和安慰。

（三）秩序維護(hù)

1.**現(xiàn)場分區(qū)管理：**在疏散安全區(qū)域，根據(jù)需要對人群進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)和分區(qū)，避免過度擁擠，預(yù)留必要的通道。

2.**逆行與異常行為處置：**工作人員應(yīng)第一時間發(fā)現(xiàn)并勸阻試圖逆行或行為異常的乘客，將其引導(dǎo)至正常疏散隊伍或交由安保人員處理。

3.**安保力量部署：**在疏散通道口、樓梯口、安全出口處以及疏散集結(jié)點部署安保力量，負(fù)責(zé)維持秩序、引導(dǎo)人群、處理突發(fā)事件。

4.**信息發(fā)布協(xié)調(diào)：**與信息發(fā)布人員（廣播、顯示屏）保持溝通，確保發(fā)布的信息準(zhǔn)確、及時，避免造成不必要的恐慌或混亂。

**五、注意事項**

（一）疏散過程中的防火防爆

1.疏散人員應(yīng)與火源保持安全距離，避免吸入煙霧。

2.疏散時嚴(yán)禁使用任何明火，包括打火機(jī)、火柴等。

3.疏散過程中，如發(fā)現(xiàn)電氣線路或設(shè)備可能存在短路、冒煙等問題，應(yīng)提醒乘客繞行，并視情況報告維修人員處理，防止引發(fā)次生火災(zāi)。

4.禁止攜帶易燃易爆物品（乘客應(yīng)自行在入口處或車內(nèi)檢查并上交）。

（二）煙霧環(huán)境下的疏散技巧

1.進(jìn)入充滿煙霧的疏散通道時，應(yīng)使用濕毛巾或衣物捂住口鼻，以減少有毒氣體的吸入。

2.盡量保持身體低姿，甚至匍匐前進(jìn)，因為靠近地面的空氣相對較好。

3.視線受阻時，應(yīng)緊靠墻壁或地面邊緣移動，并用手或隨身物品觸摸墻壁，按預(yù)定路線撤離，防止迷失方向。

（三）疏散路線的選擇與規(guī)避

1.優(yōu)先選擇官方標(biāo)識的疏散通道和安全出口，切勿進(jìn)入未標(biāo)識或封閉的區(qū)域。

2.如疏散路線被濃煙、火勢、坍塌等阻斷，應(yīng)立即尋找備用路線，或退回相對安全的空間（如防火分區(qū)），等待救援。

3.注意觀察疏散通道的結(jié)構(gòu)，如有變形、下沉、裂縫等情況，應(yīng)立即停止通行，并引導(dǎo)乘客尋找其他路線。

（四）疏散后的現(xiàn)場管理

1.疏散至安全區(qū)域后，應(yīng)持續(xù)觀察原車站或相關(guān)區(qū)間的狀況，如情況允許且經(jīng)上級批準(zhǔn)，可考慮從其他安全出口或下一站撤離。

2.對疏散區(qū)域進(jìn)行安全評估，確認(rèn)無火災(zāi)、有害氣體泄漏、結(jié)構(gòu)坍塌等直接危險后，方可維持秩序。如有不安全因素，應(yīng)繼續(xù)引導(dǎo)乘客轉(zhuǎn)移。

3.疏散工作完成后，根據(jù)預(yù)案要求，保護(hù)好現(xiàn)場，配合后續(xù)的事故調(diào)查或設(shè)施修復(fù)工作。

一、概述

地鐵緊急疏散預(yù)案旨在規(guī)范地鐵運營過程中突發(fā)事件的應(yīng)急處置流程，保障乘客生命安全，減少財產(chǎn)損失。本預(yù)案適用于地鐵火災(zāi)、爆炸、坍塌、自然災(zāi)害等緊急情況，通過明確疏散職責(zé)、流程和措施，確保乘客快速、有序撤離至安全區(qū)域。

二、疏散準(zhǔn)備

（一）設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備

1.定期檢查疏散通道、安全出口的暢通情況，確保無雜物堆放。

2.確保應(yīng)急照明、指示標(biāo)志、廣播系統(tǒng)等設(shè)備正常運行，并定期維護(hù)。

3.配備足夠的應(yīng)急照明燈、指示牌、急救箱等物資，并定點存放。

（二）人員培訓(xùn)

1.對地鐵工作人員進(jìn)行應(yīng)急疏散培訓(xùn)，包括疏散路線、引導(dǎo)技巧、急救技能等。

2.每年組織至少一次全員疏散演練，提高乘客自救能力。

3.明確各崗位人員的職責(zé)分工，確保指令傳達(dá)迅速有效。

三、疏散流程

（一）啟動預(yù)案

1.監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)火情、氣體泄漏等異常情況時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

2.現(xiàn)場工作人員通過廣播、顯示屏發(fā)布疏散指令，告知疏散路線和安全區(qū)域。

3.疏散指令內(nèi)容應(yīng)包括：當(dāng)前狀況、疏散方向、注意事項等。

（二）乘客疏散

1.工作人員引導(dǎo)乘客沿最近疏散通道撤離，避免使用電梯。

2.疏散過程中保持安靜，防止恐慌導(dǎo)致踩踏事故。

3.對行動不便的乘客提供協(xié)助，優(yōu)先疏散老人、兒童和殘疾人士。

（三）安全區(qū)域設(shè)置

1.疏散至站外廣場、指定疏散點等安全區(qū)域，保持距離并清點人數(shù)。

2.如遇二次災(zāi)害，工作人員需重新引導(dǎo)乘客至備用疏散路線。

3.疏散過程中持續(xù)監(jiān)測環(huán)境安全，防止煙霧、有害氣體擴(kuò)散。

四、應(yīng)急保障

（一）通信聯(lián)絡(luò)

1.建立應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)，確保現(xiàn)場指揮與外部救援力量的聯(lián)絡(luò)暢通。

2.使用對講機(jī)、手機(jī)等設(shè)備，實時傳遞疏散進(jìn)展和需求。

（二）醫(yī)療救助

1.疏散至安全區(qū)域后，安排急救人員對傷員進(jìn)行初步處理。

2.如情況嚴(yán)重，立即聯(lián)系外部醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)助轉(zhuǎn)運。

（三）秩序維護(hù)

1.安排安保人員維持現(xiàn)場秩序，防止乘客滯留或逆行。

2.設(shè)立臨時指揮點，協(xié)調(diào)疏散和救援工作。

五、注意事項

（一）疏散時避免使用明火或產(chǎn)生火花的工具，防止火勢擴(kuò)大。

（二）如遇濃煙，低姿沿墻壁撤離，用濕毛巾捂住口鼻。

（三）疏散過程中注意觀察疏散通道是否變形或損壞，及時調(diào)整路線。

（四）疏散結(jié)束后，對疏散區(qū)域進(jìn)行安全評估，確認(rèn)無危險后方可恢復(fù)運營。

**一、概述**

地鐵緊急疏散預(yù)案旨在規(guī)范地鐵運營過程中突發(fā)事件的應(yīng)急處置流程，保障乘客生命安全，減少財產(chǎn)損失。本預(yù)案適用于地鐵火災(zāi)、爆炸、坍塌、自然災(zāi)害（如地震、洪水）、設(shè)備嚴(yán)重故障（如氣體泄漏、停電導(dǎo)致大面積乘客滯留）等緊急情況，通過明確疏散職責(zé)、流程和措施，確保乘客快速、有序撤離至安全區(qū)域。其核心目標(biāo)是“生命至上”，以最短時間、最低風(fēng)險完成疏散任務(wù)。本預(yù)案的制定與執(zhí)行，需結(jié)合具體線路、站點和車站結(jié)構(gòu)特點，定期進(jìn)行演練和修訂，確保其有效性和實用性。

**二、疏散準(zhǔn)備**

（一）設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備

1.**疏散通道與安全出口：**

*定期（建議每季度至少一次）對全線網(wǎng)的疏散通道、樓梯間、安全出口進(jìn)行巡查，確保其寬度符合規(guī)范（例如，疏散通道寬度不應(yīng)小于1.2米），內(nèi)部無雜物堆放、無障礙物、無積水、無易燃易爆物品。

*確保所有安全出口的標(biāo)識清晰、醒目，采用反光材料或高亮度光源，在黑暗中也能準(zhǔn)確辨識。出口標(biāo)識應(yīng)指向最近的疏散出口。

*定期檢查并維護(hù)安全出口的門鎖，確保在緊急情況下能夠從內(nèi)部輕松打開，外部鎖具不得隨意上鎖。

2.**應(yīng)急照明與指示系統(tǒng)：**

*確保車站公共區(qū)域、疏散通道、站臺、設(shè)備間等所有重點區(qū)域配備符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急照明燈，其照明亮度應(yīng)能保證人員安全通行和識別疏散標(biāo)志。

*定期測試應(yīng)急照明燈的自投功能、持續(xù)時間（例如，火災(zāi)等緊急情況下應(yīng)保證至少持續(xù)90分鐘），以及應(yīng)急指示標(biāo)志的指向正確性。

*確保緊急疏散指示標(biāo)志（如指向最近出口的箭頭、地面標(biāo)識）在緊急斷電時能正常工作，且安裝高度和角度符合規(guī)范，便于乘客快速識別。

3.**廣播與通訊系統(tǒng)：**

*確保車站廣播系統(tǒng)覆蓋所有乘客區(qū)域，并能快速切換至緊急廣播模式。定期測試廣播系統(tǒng)的音量和清晰度，確保在嘈雜環(huán)境下乘客也能聽清疏散指令。

*建立多層級、多渠道的內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)，包括但不限于對講機(jī)系統(tǒng)（覆蓋站務(wù)、行車、保潔等所有一線崗位）、內(nèi)部電話系統(tǒng)、應(yīng)急指揮中心聯(lián)絡(luò)線路。確保各系統(tǒng)在斷電或網(wǎng)絡(luò)故障時仍有基本通訊能力。

4.**應(yīng)急物資配備與維護(hù)：**

*在各關(guān)鍵位置（如站臺端部、大客流區(qū)域、通道轉(zhuǎn)角處）配備數(shù)量充足的應(yīng)急照明燈、指示牌、急救箱（內(nèi)含常用藥品、創(chuàng)可貼、消毒用品、擔(dān)架等）。

*定期檢查急救箱內(nèi)物資的有效期和數(shù)量，及時補(bǔ)充更換。

*在指定地點存放足夠數(shù)量的防煙面罩、濕毛巾（建議每米疏散距離配備1條），并確保乘客易于取用。

*根據(jù)車站規(guī)模和客流，配備適量的手動破窗工具、應(yīng)急開門器、警戒帶、擴(kuò)音器等輔助疏散工具。

（二）人員培訓(xùn)

1.**崗位職責(zé)培訓(xùn)：**

*對所有地鐵工作人員（站務(wù)員、行車值班員、保潔員、設(shè)備維修人員等）進(jìn)行明確的崗位職責(zé)培訓(xùn)，使其熟悉本崗位在緊急疏散中的具體任務(wù)，如負(fù)責(zé)哪個區(qū)域、如何引導(dǎo)、如何使用通訊設(shè)備、如何協(xié)助特殊乘客等。

*重點培訓(xùn)疏散路線的熟悉度，要求員工能夠倒背如流，并能在模擬場景中準(zhǔn)確指出最近的安全出口。

2.**疏散技能與指揮培訓(xùn)：**

*對關(guān)鍵崗位人員（如站務(wù)主管、值班站長）進(jìn)行疏散指揮和現(xiàn)場協(xié)調(diào)的專項培訓(xùn)，包括如何發(fā)布疏散指令、如何維持秩序、如何與乘客溝通、如何處理特殊情況（如恐慌、逆行）等。

*培訓(xùn)員工掌握基本的急救技能，如心肺復(fù)蘇（CPR）、止血包扎等，以便在疏散過程中對傷員進(jìn)行初步救助。

3.**全員疏散演練與自救互救教育：**

*每年至少組織一次覆蓋所有車站和線路的全員疏散演練，模擬不同類型的緊急情況（如站臺火災(zāi)、站廳火災(zāi)、設(shè)備間氣體泄漏等）。演練應(yīng)盡可能模擬真實場景，檢驗預(yù)案的可行性和人員的熟練度。

*通過車站公告、宣傳冊、乘客須知等多種形式，向乘客普及基本的疏散知識，如聽到火警聲或廣播指令后應(yīng)立即怎么做、如何正確使用防煙面罩、如何選擇疏散路線等，提高乘客的自救互救意識和能力。

4.**應(yīng)急預(yù)案熟悉度：**

*要求所有員工熟悉本單位的《地鐵緊急疏散預(yù)案》，了解預(yù)案的整體框架、啟動條件、疏散流程、人員分工和聯(lián)絡(luò)方式。

**三、疏散流程**

（一）啟動預(yù)案與信息發(fā)布

1.**監(jiān)測與發(fā)現(xiàn)：**監(jiān)控系統(tǒng)（視頻監(jiān)控、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、氣體探測系統(tǒng)、設(shè)備故障報警系統(tǒng)等）自動發(fā)現(xiàn)異常，或工作人員（站務(wù)員、乘客、維修人員等）發(fā)現(xiàn)火情、煙霧、異味、異常響聲、設(shè)備故障等緊急情況。

2.**初步處置與確認(rèn)：**發(fā)現(xiàn)人員立即通過就近的對講機(jī)或電話向站控室或值班站長報告情況，同時根據(jù)現(xiàn)場情況采取初步控制措施（如關(guān)閉可疑設(shè)備電源、使用滅火器嘗試初期滅火、疏散附近乘客等）。

3.**啟動指令：**站控室或值班站長根據(jù)報告情況和現(xiàn)場判斷，確認(rèn)達(dá)到啟動預(yù)案的條件后，立即向所有相關(guān)崗位發(fā)布啟動緊急疏散預(yù)案的指令，并向上級管理部門或應(yīng)急指揮中心報告。

4.**廣播與信息傳遞：**

*立即啟動車站廣播系統(tǒng)，切換至緊急廣播模式。

*廣播內(nèi)容應(yīng)清晰、簡潔、重復(fù)，主要包括：

*“緊急通知：本站/本區(qū)間發(fā)生緊急情況，請所有乘客立即停止乘車，聽從工作人員指引，沿疏散指示標(biāo)志，迅速有序地撤離至站外安全區(qū)域?！?/p>

*明確指示疏散方向（例如，“請向站臺方向疏散”，“請向站廳方向疏散”）。

*提醒注意事項（例如，“請用濕毛巾捂住口鼻”，“請靠墻或匍匐前進(jìn)”，“請勿使用電梯”）。

*如有條件，可指示乘客前往指定的安全區(qū)域（如站臺端部平臺、站廳指定區(qū)域）。

*通過車站內(nèi)的顯示屏、乘客信息顯示屏滾動播放同樣的疏散信息和指示。

（二）乘客疏散實施

1.**工作人員引導(dǎo)：**

*所有在崗工作人員立即停止常規(guī)工作，立即到各自負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行引導(dǎo)。

*站務(wù)人員手持?jǐn)U音器或站在顯眼位置，根據(jù)預(yù)案分工，引導(dǎo)乘客沿最近的疏散通道、樓梯間撤離。

*引導(dǎo)時要注意語言清晰、態(tài)度鎮(zhèn)定，避免使用恐慌性語言，但要語氣堅定地指示方向和動作。

*在關(guān)鍵節(jié)點（如樓梯口、交叉路口）設(shè)置引導(dǎo)人員，防止擁擠和方向錯誤。

2.**疏散路線選擇與執(zhí)行：**

*優(yōu)先選擇最近、最安全的疏散通道。如發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)選擇上風(fēng)向或遠(yuǎn)離火源的路線。

*疏散過程中，乘客應(yīng)保持冷靜，跟隨工作人員的指引，避免奔跑、推搡。

*禁止乘坐任何形式的電梯。

*如疏散通道內(nèi)出現(xiàn)煙霧，應(yīng)盡量彎腰或匍匐前進(jìn)，用濕毛巾捂住口鼻，低姿通過煙霧區(qū)域。

3.**特殊乘客協(xié)助：**

*安排專門人員負(fù)責(zé)協(xié)助行動不便的乘客，如老人、孕婦、殘疾人、攜帶嬰幼兒或大件行李的乘客。

*提供必要的攙扶、背送、推車等服務(wù)，確保他們能夠安全撤離。

*如有需要，可將輪椅、嬰兒車等推至疏散通道前端，方便后續(xù)乘客通行。

4.**維持秩序與清點：**

*安保人員配合站務(wù)人員，在疏散通道和出口處維持秩序，防止乘客逆行或滯留，及時處理突發(fā)沖突或糾紛。

*在到達(dá)安全區(qū)域后，根據(jù)職責(zé)分工，對疏散情況進(jìn)行初步清點，統(tǒng)計各小組或區(qū)域的撤離人數(shù)，特別注意是否有人遺漏。

（三）安全區(qū)域管理與信息上報

1.**引導(dǎo)至安全區(qū)域：**工作人員引導(dǎo)乘客撤離至指定的站外安全區(qū)域，如廣場、空地等開闊地帶。注意保持安全距離，避免聚集。

2.**二次清點與安撫：**在安全區(qū)域，由指定負(fù)責(zé)人（如站務(wù)主管、值班站長）組織二次清點，確認(rèn)所有乘客已安全撤離。同時，安排人員安撫乘客情緒，提供必要的水、急救等幫助。

3.**信息匯總與上報：**疏散負(fù)責(zé)人（通常是站務(wù)主管或值班站長）匯總疏散情況（撤離人數(shù)、是否有傷員、現(xiàn)場遺留物品等），通過無線電、電話等方式向上級管理部門或應(yīng)急指揮中心報告。

4.**現(xiàn)場警戒與隔離：**如有必要，在疏散區(qū)域外圍設(shè)置警戒線或警戒帶，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，配合外部救援力量（如消防、醫(yī)療）開展工作。同時，注意保護(hù)現(xiàn)場證據(jù)（如果涉及事故調(diào)查）。

5.**評估與后續(xù)行動：**根據(jù)現(xiàn)場情況、上級指令和外部救援力量（如消防隊）的需求，評估是否需要繼續(xù)疏散、是否需要采取進(jìn)一步措施（如關(guān)閉后續(xù)車站、調(diào)整運營方向等）。在確認(rèn)安全且獲得批準(zhǔn)后，方可逐步恢復(fù)部分或全部運營。

**四、應(yīng)急保障**

（一）通信聯(lián)絡(luò)

1.**內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)：**建立以對講機(jī)為主的內(nèi)部應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)，確保站內(nèi)各崗位、站與控制中心、站與站之間的通訊暢通。對講機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行電池檢查和功能測試。

2.**外部聯(lián)絡(luò)渠道：**建立與外部救援機(jī)構(gòu)（如消防、醫(yī)療、公安）的直聯(lián)電話或應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制。在緊急情況下，能迅速、準(zhǔn)確地傳遞信息，請求支援。

3.**聯(lián)絡(luò)信息管理：**維護(hù)一個最新的外部救援機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)號碼清單，并確保所有相關(guān)工作人員知曉。

（二）醫(yī)療救助

1.**現(xiàn)場急救準(zhǔn)備：**在疏散集結(jié)點附近安排具備急救技能的工作人員或?qū)ｉT急