裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁云南特殊教育職業(yè)學(xué)院《軌道交通列車運(yùn)行組織》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場中，運(yùn)價(jià)的波動受到多種因素的影響。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)增長放緩時(shí)，航運(yùn)運(yùn)價(jià)通常會？（）A.上漲B.下跌C.保持穩(wěn)定D.先上漲后下跌2、在公路運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)通常不在保險(xiǎn)賠償范圍之內(nèi)？（）A.交通事故導(dǎo)致的貨物損失B.自然災(zāi)害導(dǎo)致的貨物損失C.貨物被盜導(dǎo)致的損失D.貨物自身質(zhì)量問題導(dǎo)致的損失3、在城市公共交通的票價(jià)制定中，以下哪種定價(jià)策略更能體現(xiàn)公平性原則？（）A.單一票價(jià)B.分段計(jì)價(jià)C.按里程計(jì)價(jià)D.按時(shí)間計(jì)價(jià)4、在航空運(yùn)輸市場中，航空公司的票價(jià)策略會受到多種因素的影響。在旅游旺季，航空公司通常會采取哪種票價(jià)策略來提高收益？（）A.提高票價(jià)，增加座位供應(yīng)B.降低票價(jià)，吸引更多乘客C.保持票價(jià)不變，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量D.實(shí)行差別定價(jià)，根據(jù)不同航線調(diào)整票價(jià)5、對于水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋?，以下哪種船舶主要用于運(yùn)輸散裝貨物，如煤炭、礦石等？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船6、在航空港的規(guī)劃與設(shè)計(jì)中，跑道的布局和數(shù)量需要根據(jù)機(jī)場的規(guī)模和需求確定。對于一個(gè)大型國際樞紐機(jī)場，以下哪種跑道布局能夠提高機(jī)場的運(yùn)行效率？（）A.平行跑道B.交叉跑道C.開口V型跑道D.閉合型跑道7、在鐵路編組站的作業(yè)中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)主要負(fù)責(zé)將到達(dá)的列車按照去向和車輛類型進(jìn)行重新組合？（）A.到達(dá)作業(yè)B.解體作業(yè)C.編組作業(yè)D.出發(fā)作業(yè)8、對于交通運(yùn)輸中的綠色出行方式，以下哪種方式不僅環(huán)保而且有助于鍛煉身體？（）A.步行B.騎自行車C.乘坐公共交通D.拼車出行9、鐵路客運(yùn)中的列車編組方案需要根據(jù)客流量和運(yùn)營需求確定。對于長途旅客列車，一般采用的編組方式是：（）A.固定編組B.靈活編組C.混合編組D.隨機(jī)編組10、隨著城市的發(fā)展，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。在規(guī)劃城市交通時(shí)，以下哪種措施對于緩解交通擁堵效果最為顯著？（）A.增加道路寬度B.建設(shè)更多的停車場C.發(fā)展公共交通D.限制私家車出行11、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)對于提高收費(fèi)站的通行能力最為顯著？（）A.減少車輛排隊(duì)B.降低收費(fèi)人員成本C.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計(jì)12、在交通需求管理中，關(guān)于出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略，以下哪種表述是正確的？（）A.出行行為誘導(dǎo)通過提供實(shí)時(shí)交通信息、優(yōu)化公交線路等方式引導(dǎo)出行者選擇合理的出行方式和路線；需求調(diào)控策略包括限購、限牌、錯(cuò)峰出行等，以平衡交通供需關(guān)系B.出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略對交通需求的影響很小，作用不大C.交通需求管理只需要采取出行行為誘導(dǎo)，不需要需求調(diào)控策略D.需求調(diào)控策略會限制居民的出行自由，不應(yīng)該實(shí)施13、在公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，以下哪種措施能夠最大程度地降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)B.安裝監(jiān)控設(shè)備C.選擇合理的運(yùn)輸路線D.配備應(yīng)急救援設(shè)備14、在城市交通中，共享單車的出現(xiàn)為人們的短距離出行提供了便利。然而，共享單車的無序投放也帶來了一些問題。以下哪個(gè)問題對城市交通的影響最為突出？（）A.占用公共空間B.影響市容市貌C.增加交通安全隱患D.造成資源浪費(fèi)15、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)對點(diǎn)式航線網(wǎng)絡(luò)各有特點(diǎn)。對于客流量較大且分布較為集中的地區(qū)，以下哪種航線網(wǎng)絡(luò)更具優(yōu)勢？（）A.樞紐輻射式B.點(diǎn)對點(diǎn)式C.兩者效果相同D.取決于機(jī)場的規(guī)模16、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮眾多因素。對于一條連接兩個(gè)繁忙城市的航線，以下哪個(gè)因素對航線選擇的影響最大？（）A.氣象條件B.空域限制C.客源需求D.機(jī)場設(shè)施17、鐵路客運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施應(yīng)滿足旅客的需求。以下關(guān)于鐵路客運(yùn)站服務(wù)設(shè)施的設(shè)置，不正確的是：（）A.候車室座位充足，環(huán)境舒適B.餐飲、購物設(shè)施齊全C.無障礙設(shè)施完善D.減少安檢通道，提高進(jìn)站效率18、在交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用中，關(guān)于數(shù)據(jù)來源和分析方法，以下哪種說法是正確的？（）A.交通大數(shù)據(jù)的來源包括傳感器、GPS設(shè)備、移動終端、社交媒體等，分析方法包括數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、統(tǒng)計(jì)分析等，為交通決策提供有力支持B.交通大數(shù)據(jù)的來源單一，分析方法也很簡單，容易掌握C.交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用存在很多隱私問題，不應(yīng)該推廣D.交通大數(shù)據(jù)對交通管理沒有實(shí)際幫助，只是一種概念炒作19、在城市交通擁堵治理中，智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下哪種智能交通誘導(dǎo)方式能夠更有效地引導(dǎo)駕駛員避開擁堵路段？（）A.可變信息標(biāo)志B.手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用C.車載廣播D.交通電臺20、對于交通信號控制系統(tǒng)，以下哪種控制方式能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量自動調(diào)整信號燈時(shí)長？（）A.定時(shí)控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.手動控制二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）對于交通工程中的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，探討在交通建設(shè)和運(yùn)營過程中對生態(tài)環(huán)境造成破壞的補(bǔ)償方式和實(shí)施效果。2、（本題5分）隨著交通新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，分析網(wǎng)約車、分時(shí)租賃等模式對傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)的沖擊和影響，以及監(jiān)管應(yīng)對策略。3、（本題5分）探討在交通規(guī)劃中，如何預(yù)留交通設(shè)施的發(fā)展空間，以適應(yīng)未來交通技術(shù)和出行方式的變革？三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某高速公路服務(wù)區(qū)，加油站的儲油罐容量為80m3，每天的加油量為30m3，油罐車的運(yùn)輸周期為4天。計(jì)算油罐車的運(yùn)輸次數(shù)和加油站的油品損耗率。2、（本題5分）一條公路上有A、B兩點(diǎn)，A點(diǎn)的海拔高度為100m，B點(diǎn)的海拔高度為200m，兩點(diǎn)之間的水平距離為5km。計(jì)算該路段的平均縱坡，并分析其對行車安全的影響。3、（本題5分）一條公路上有一個(gè)交通信號燈控制的路口，路口的周期為70s，綠燈時(shí)間為35s，紅燈時(shí)間為35s。已知路口的交通流量為1500輛/h。計(jì)算車輛在該路口的平均延誤時(shí)間，并分析其對交通擁堵的影響。4、（本題5分）一段城市快速路，設(shè)計(jì)車速為80km/h，交通流量為2000veh/h，大型車比例為20%，小型車比例為80%。已知大型車的車頭時(shí)距為2.5s，小型車的車頭時(shí)距為2.0s。計(jì)算道路的實(shí)際通行能力和飽和度。5、（本題5分）某機(jī)場的跑道方向?yàn)?30°-210°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?80°，風(fēng)速為8m/s。計(jì)算跑道的側(cè)風(fēng)分量，并判斷是