第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁鐵路從業(yè)人員職稱考試及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.鐵路行車組織中，表示列車運行方向和到達(dá)目的站的指示是（）。

A.列車編組順序表

B.列車運行圖

C.列車運行等級

D.列車運行命令

答：________

2.鐵路信號中，綠色信號燈表示（）。

A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行

B.準(zhǔn)許列車減速運行

C.調(diào)車作業(yè)信號

D.道岔防護(hù)信號

答：________

3.根據(jù)我國《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，普速鐵路區(qū)段最高運行速度為（）。

A.120km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.250km/h

答：________

4.鐵路車輛制動系統(tǒng)中，常用的空氣制動機是（）。

A.液壓制動機

B.氣壓制動機

C.電空制動機

D.慣性制動機

答：________

5.鐵路線路維修中，道砟清潔度標(biāo)準(zhǔn)要求含泥量不超過（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答：________

6.鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車餐車服務(wù)不包括（）。

A.提供熱食

B.出售零食

C.提供醫(yī)療急救包

D.提供飲用水

答：________

7.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗量超過原直徑（）%時，應(yīng)進(jìn)行更換。

A.5

B.10

C.15

D.20

答：________

8.鐵路行車事故中，屬于一般B類事故的是（）。

A.造成人員死亡1人

B.造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上

C.造成中斷行車2小時

D.造成旅客列車脫軌

答：________

9.鐵路車站站臺邊緣設(shè)置的警示線寬度為（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

答：________

10.鐵路通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)是（）。

A.光纖電纜

B.同軸電纜

C.雙絞線

D.無線電波

答：________

11.鐵路工務(wù)設(shè)備檢修中，鋼軌探傷主要檢測（）。

A.鋼軌表面裂紋

B.鋼軌內(nèi)部缺陷

C.鋼軌幾何尺寸

D.鋼軌表面油漆脫落

答：________

12.鐵路貨運中，危險品運輸車輛應(yīng)在車身外部粘貼（）。

A.“限速”標(biāo)志

B.“小心輕放”標(biāo)志

C.“危險品”警示標(biāo)志

D.“禁止拍照”標(biāo)志

答：________

13.鐵路信號設(shè)備中，自動閉塞系統(tǒng)的主要功能是（）。

A.實現(xiàn)列車間隔控制

B.指示列車運行方向

C.控制道岔轉(zhuǎn)換

D.監(jiān)測列車位置

答：________

14.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架輪對踏面磨耗超限的主要原因是（）。

A.制動過猛

B.軌道接頭病害

C.車輛超載

D.轉(zhuǎn)向架懸掛故障

答：________

15.鐵路行車組織中，調(diào)度命令的發(fā)布權(quán)限屬于（）。

A.車站值班員

B.鐵路局調(diào)度員

C.車輛乘務(wù)員

D.工務(wù)段技術(shù)員

答：________

16.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子常見故障是（）。

A.磨損

B.裂紋

C.變形

D.脫落

答：________

17.鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車二等座席間距標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.90cm

B.100cm

C.110cm

D.120cm

答：________

18.鐵路信號設(shè)備中，進(jìn)路信號機的顯示方式不包括（）。

A.綠燈

B.黃燈

C.紅燈

D.白燈

答：________

19.鐵路車輛制動系統(tǒng)中，空氣制動機的制動倍率一般不小于（）。

A.1:4

B.1:5

C.1:6

D.1:7

答：________

20.鐵路工務(wù)維修中，橋梁伸縮縫的檢查周期一般為（）。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

答：________

二、多選題（共15分，多選、錯選不得分）

21.鐵路行車安全的基本要求包括（）。

A.遵守信號顯示

B.嚴(yán)格執(zhí)行行車命令

C.保持安全車距

D.隨意變更運行速度

E.注意瞭望

答：________

22.鐵路車輛制動系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有（）。

A.制動距離過長

B.制動抱死

C.空氣泄漏

D.制動缸活塞卡滯

E.制動踏板過硬

答：________

23.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線常見的損傷類型包括（）。

A.磨耗

B.斷股

C.彎曲

D.扭傷

E.裂紋

答：________

24.鐵路貨運中，危險品運輸?shù)幕疽蟀ǎǎ?/p>

A.使用專用車輛

B.配備消防器材

C.與普通貨物混裝

D.車廂張貼警示標(biāo)志

E.遵守限量規(guī)定

答：________

25.鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車常見的服務(wù)項目包括（）。

A.提供飲用水

B.提供Wi-Fi服務(wù)

C.出售零食

D.提供急救包

E.提供報刊雜志

答：________

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.鐵路信號中，紅色信號燈表示列車可以按規(guī)定速度運行。（）

答：________

27.鐵路車輛制動系統(tǒng)中，液壓制動機是常用的一種。（）

答：________

28.鐵路線路維修中，道砟清潔度標(biāo)準(zhǔn)要求含泥量不超過10%。（）

答：________

29.鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車餐車提供熱食服務(wù)。（）

答：________

30.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗量超過原直徑5%時，應(yīng)進(jìn)行更換。（）

答：________

31.鐵路行車事故中，造成人員死亡1人屬于一般C類事故。（）

答：________

32.鐵路車站站臺邊緣設(shè)置的警示線寬度為30cm。（）

答：________

33.鐵路通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)是雙絞線。（）

答：________

34.鐵路工務(wù)設(shè)備檢修中，鋼軌探傷主要檢測鋼軌內(nèi)部缺陷。（）

答：________

35.鐵路貨運中，危險品運輸車輛應(yīng)在車身外部粘貼“危險品”警示標(biāo)志。（）

答：________

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

1.鐵路行車組織中，表示列車運行方向和到達(dá)目的站的指示是________。

答：________

2.鐵路信號中，綠色信號燈表示________。

答：________

3.根據(jù)我國《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，普速鐵路區(qū)段最高運行速度為________。

答：________

4.鐵路車輛制動系統(tǒng)中，常用的空氣制動機是________。

答：________

5.鐵路線路維修中，道砟清潔度標(biāo)準(zhǔn)要求含泥量不超過________。

答：________

6.鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車餐車服務(wù)不包括________。

答：________

7.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗量超過原直徑________%時，應(yīng)進(jìn)行更換。

答：________

8.鐵路行車事故中，屬于一般B類事故的是________。

答：________

9.鐵路車站站臺邊緣設(shè)置的警示線寬度為________。

答：________

10.鐵路通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)是________。

答：________

五、簡答題（共30分）

41.簡述鐵路行車安全的基本要求有哪些？（5分）

答：________

42.鐵路車輛制動系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有哪些？如何預(yù)防？（10分）

答：________

43.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線常見的損傷類型有哪些？如何進(jìn)行日常檢查？（5分）

答：________

44.鐵路貨運中，危險品運輸?shù)幕疽笥心男?？?0分）

答：________

六、案例分析題（共25分）

45.某高鐵列車在運行過程中，因接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超限導(dǎo)致跳弓，列車被迫停車。請分析以下問題：（25分）

（1）接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超限的主要原因有哪些？（5分）

（2）如何預(yù)防接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超限？（5分）

（3）列車跳弓后，車站應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（5分）

（4）針對此案例，提出改進(jìn)建議。（10分）

答：________

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.D

答：列車運行命令是表示列車運行方向和到達(dá)目的站的指示，由調(diào)度部門發(fā)布，具有法律效力。

解析：A選項是列車編組順序表，記錄車輛編組信息；B選項是列車運行圖，表示列車運行計劃；C選項是列車運行等級，分類標(biāo)準(zhǔn)；D選項是列車運行命令，正確。

2.A

答：綠色信號燈表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行。

解析：B選項是減速運行信號；C選項是調(diào)車作業(yè)信號；D選項是道岔防護(hù)信號；A選項正確。

3.A

答：根據(jù)我國《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，普速鐵路區(qū)段最高運行速度為120km/h。

解析：B選項是高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)；C選項是動車組試驗速度；D選項是客運專線標(biāo)準(zhǔn)；A選項正確。

4.B

答：鐵路車輛制動系統(tǒng)中，常用的空氣制動機是氣壓制動機。

解析：A選項是液壓制動機；C選項是電空制動機；D選項是慣性制動機；B選項正確。

5.B

答：鐵路線路維修中，道砟清潔度標(biāo)準(zhǔn)要求含泥量不超過10%。

解析：含泥量過高會影響軌道的導(dǎo)電性能和穩(wěn)定性，B選項正確。

6.C

答：鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車餐車服務(wù)不包括提供醫(yī)療急救包。

解析：A、B、D選項都是餐車服務(wù)內(nèi)容；C選項屬于醫(yī)療范疇，錯誤。

7.B

答：鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗量超過原直徑10%時，應(yīng)進(jìn)行更換。

解析：磨耗量過大影響供電質(zhì)量和行車安全，B選項正確。

8.B

答：鐵路行車事故中，造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上屬于一般B類事故。

解析：A選項是一般A類事故；C選項是一般C類事故；D選項是重大事故；B選項正確。

9.C

答：鐵路車站站臺邊緣設(shè)置的警示線寬度為30cm。

解析：警示線用于提醒旅客注意安全，C選項正確。

10.A

答：鐵路通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)是光纖電纜。

解析：光纖電纜具有傳輸速率高、抗干擾能力強等優(yōu)點，A選項正確。

11.B

答：鐵路工務(wù)設(shè)備檢修中，鋼軌探傷主要檢測鋼軌內(nèi)部缺陷。

解析：探傷技術(shù)可檢測鋼軌內(nèi)部的裂紋等缺陷，B選項正確。

12.C

答：鐵路貨運中，危險品運輸車輛應(yīng)在車身外部粘貼“危險品”警示標(biāo)志。

解析：警示標(biāo)志可提醒其他車輛和人員注意安全，C選項正確。

13.A

答：鐵路信號設(shè)備中，自動閉塞系統(tǒng)的主要功能是實現(xiàn)列車間隔控制。

解析：自動閉塞系統(tǒng)通過信號設(shè)備控制列車運行間隔，A選項正確。

14.B

答：鐵路車輛轉(zhuǎn)向架輪對踏面磨耗超限的主要原因是軌道接頭病害。

解析：軌道接頭病害會導(dǎo)致輪軌沖擊加劇，加速磨耗，B選項正確。

15.B

答：鐵路行車組織中，調(diào)度命令的發(fā)布權(quán)限屬于鐵路局調(diào)度員。

解析：調(diào)度命令需經(jīng)鐵路局調(diào)度員批準(zhǔn)，B選項正確。

16.B

答：鐵路接觸網(wǎng)絕緣子常見故障是裂紋。

解析：裂紋會導(dǎo)致絕緣性能下降，B選項正確。

17.C

答：鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車二等座席間距標(biāo)準(zhǔn)為110cm。

解析：二等座席間距需滿足乘客舒適性要求，C選項正確。

18.D

答：鐵路信號設(shè)備中，進(jìn)路信號機的顯示方式不包括白燈。

解析：A、B、C選項都是進(jìn)路信號機的顯示方式；D選項錯誤。

19.B

答：鐵路車輛制動系統(tǒng)中，空氣制動機的制動倍率一般不小于1:5。

解析：制動倍率需滿足制動需求，B選項正確。

20.B

答：鐵路工務(wù)維修中，橋梁伸縮縫的檢查周期一般為一年。

解析：伸縮縫需定期檢查，確保行車安全，B選項正確。

二、多選題（共15分，多選、錯選不得分）

21.ABC

答：鐵路行車安全的基本要求包括遵守信號顯示、嚴(yán)格執(zhí)行行車命令、保持安全車距。

解析：E選項注意瞭望雖然重要，但前三個是基本要求，正確。

22.ABCD

答：鐵路車輛制動系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有制動距離過長、制動抱死、空氣泄漏、制動缸活塞卡滯。

解析：E選項制動踏板過硬不屬于制動系統(tǒng)故障，錯誤。

23.ABD

答：鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線常見的損傷類型包括磨耗、斷股、彎曲。

解析：C選項彎曲和D選項扭傷雖然可能發(fā)生，但不是主要類型，錯誤。

24.ABD

答：鐵路貨運中，危險品運輸?shù)幕疽蟀ㄊ褂脤Ｓ密囕v、配備消防器材、車廂張貼警示標(biāo)志。

解析：C選項與普通貨物混裝是嚴(yán)禁的，錯誤。

25.ABCDE

答：鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車常見的服務(wù)項目包括提供飲用水、提供Wi-Fi服務(wù)、出售零食、提供急救包、提供報刊雜志。

解析：所有選項都是常見服務(wù)項目，正確。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

答：鐵路信號中，紅色信號燈表示列車應(yīng)停車。

解析：紅色信號燈是停車信號，錯誤。

27.×

答：鐵路車輛制動系統(tǒng)中，常用的制動機是空氣制動機。

解析：液壓制動機不是常用類型，錯誤。

28.√

答：鐵路線路維修中，道砟清潔度標(biāo)準(zhǔn)要求含泥量不超過10%。

解析：含泥量過高影響軌道性能，正確。

29.√

答：鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車餐車提供熱食服務(wù)。

解析：餐車提供熱食是標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，正確。

30.√

答：鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗量超過原直徑5%時，應(yīng)進(jìn)行更換。

解析：磨耗量過大影響供電，正確。

31.×

答：鐵路行車事故中，造成人員死亡1人屬于一般A類事故。

解析：一般A類事故需造成人員死亡，錯誤。

32.√

答：鐵路車站站臺邊緣設(shè)置的警示線寬度為30cm。

解析：警示線標(biāo)準(zhǔn)寬度為30cm，正確。

33.×

答：鐵路通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)是光纖電纜。

解析：雙絞線主要用于短距離傳輸，錯誤。

34.√

答：鐵路工務(wù)設(shè)備檢修中，鋼軌探傷主要檢測鋼軌內(nèi)部缺陷。

解析：探傷技術(shù)用于檢測內(nèi)部缺陷，正確。

35.√

答：鐵路貨運中，危險品運輸車輛應(yīng)在車身外部粘貼“危險品”警示標(biāo)志。

解析：警示標(biāo)志可提醒其他車輛和人員注意安全，正確。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

1.列車運行命令

答：列車運行命令是表示列車運行方向和到達(dá)目的站的指示。

2.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行

答：綠色信號燈表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行。

3.120km/h

答：根據(jù)我國《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，普速鐵路區(qū)段最高運行速度為120km/h。

4.氣壓制動機

答：鐵路車輛制動系統(tǒng)中，常用的空氣制動機是氣壓制動機。

5.10%

答：鐵路線路維修中，道砟清潔度標(biāo)準(zhǔn)要求含泥量不超過10%。

6.提供醫(yī)療急救包

答：鐵路客運服務(wù)中，高鐵列車餐車服務(wù)不包括提供醫(yī)療急救包。

7.10%

答：鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗量超過原直徑10%時，應(yīng)進(jìn)行更換。

8.造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上

答：鐵路行車事故中，屬于一般B類事故的是造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上。

9.30cm

答：鐵路車站站臺邊緣設(shè)置的警示線寬度為30cm。

10.光纖電纜

答：鐵路通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)是光纖電纜。

五、簡答題（共30分）

41.簡述鐵路行車安全的基本要求有哪些？（5分）

答：

①遵守信號顯示，嚴(yán)格按照信號機的指示運行；

②嚴(yán)格執(zhí)行行車命令，不得擅自變更運行計劃；

③保持安全車距，確保列車間有足夠的間隔；

④注意瞭望，及時發(fā)現(xiàn)并處理突發(fā)情況；

⑤加強設(shè)備維護(hù)，確保線路、車輛、信號等設(shè)備處于良好狀態(tài)。

42.鐵路車輛制動系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有哪些？如何預(yù)防？（10分）

答：

常見故障現(xiàn)象：

①制動距離過長；

②制動抱死；

③空氣泄漏；

④制動缸活塞卡滯。

預(yù)防措施：

①定期檢查制動系統(tǒng)，確保各部件功能正常；

②保持制動管路清潔，防止雜質(zhì)堵塞；

③加強司機培訓(xùn)，規(guī)范制動操作；

④嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行制動試驗，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障。

43.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線常見的損傷類型有哪些？如何進(jìn)行日常檢查？（5分）

答：

常見損傷類型：

①磨耗；

②斷股；

③彎曲。

日常檢查方法：

①定期目視檢查導(dǎo)線表面，發(fā)現(xiàn)磨耗、斷股等現(xiàn)象及時處理