車輛段站場填方路基施工關(guān)鍵工序操作手冊_第1頁
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文檔簡介

車輛段站場填方路基施工關(guān)鍵工序操作手冊一、編制目的與依據(jù)1.1編制目的明確車輛段站場填方路基各關(guān)鍵工序的操作標準、技術(shù)參數(shù)及風(fēng)險防控要點,指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范施工,確保路基壓實度、平整度等核心指標達標,保障后續(xù)站場結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。1.2編制依據(jù)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10144)《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》(TB10106)《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102)車輛段站場填方路基設(shè)計文件及專項施工方案二、關(guān)鍵工序操作流程與要求2.1工序一:施工準備(內(nèi)業(yè)+外業(yè))2.1.1內(nèi)業(yè)準備操作圖紙與方案梳理操作步驟:對照設(shè)計圖紙,標注路基填筑范圍(寬度、高度)、填料類型(碎石土/砂類土)、壓實標準(路床≥96%、路堤≥95%);編制《工藝試驗方案》,明確試驗段長度(≥100m)、檢測頻次(每5000m31次填料檢測)。技術(shù)參數(shù):測量誤差需符合鐵路規(guī)范(平面偏差≤5mm、高程偏差≤3mm),工藝試驗需確定松鋪厚度(碎石類≤40cm、細粒土≤30cm)、碾壓遍數(shù)(6-8遍)。風(fēng)險防控:組織技術(shù)員、班組長開展設(shè)計交底,重點講解填挖交界、結(jié)構(gòu)物周邊施工難點,交底記錄簽字歸檔。人員與設(shè)備配置操作步驟:按“1個作業(yè)班組”配置人員(見表1),設(shè)備進場前核查合格證(如壓路機檢測報告、全站儀檢定證書),試運轉(zhuǎn)≥30min檢查液壓系統(tǒng)、制動性能。技術(shù)參數(shù):特種作業(yè)人員(壓路機司機、電工)需持有效證件,全站儀精度2mm+2ppm、水準儀精度±2mm/km。風(fēng)險防控:設(shè)備臺賬需記錄型號、使用年限,每日班前檢查壓路機輪胎氣壓(標準值±0.2MPa)、灑水車水箱密封性。表1人員配置表(1個作業(yè)班組)序號工種數(shù)量(人)核心職責(zé)1現(xiàn)場負責(zé)人1協(xié)調(diào)工序、管控質(zhì)量安全2壓路機司機1按參數(shù)完成路基碾壓3平地機司機1填料精平、控制橫坡4試驗員1檢測填料含水量、壓實度5測量員1放樣中線邊線、監(jiān)測高程6安全員1巡查機械安全、防護措施落實2.1.2外業(yè)準備操作基底處理操作步驟:挖掘機清除表土(厚度≥30cm)、雜草、樹根,推土機推平;坑塘區(qū)域抽水后換填級配砂石(分層壓實度≥95%),最后用25t振動壓路機靜壓2遍。技術(shù)參數(shù):基底平整度≤10mm(2m靠尺),壓實度≥設(shè)計要求(通常≥93%)。風(fēng)險防控:排查地下管線,用白灰標識走向,管線周邊1m范圍禁止重型機械碾壓,采用小型沖擊夯壓實。防排水設(shè)施施工操作步驟:路基兩側(cè)開挖排水溝(寬30cm、深20cm,縱坡≥2‰),溝底鋪設(shè)防滲膜(搭接寬度≥10cm);路基頂面預(yù)留2%-4%橫坡,防止積水。技術(shù)參數(shù):防滲膜厚度≥0.5mm,排水溝邊坡坡度1:1.5,確保通水順暢無淤積。風(fēng)險防控:雨天前檢查排水溝是否暢通,配備抽水泵(功率≥2.2kW),防止雨水浸泡基底。2.2工序二:工藝試驗(確定核心參數(shù))2.2.1試驗段施工操作填料攤鋪與碾壓操作步驟:①自卸汽車按網(wǎng)格(3m×3m)卸土,推土機按松鋪厚度(試驗值)攤鋪;②平地機精平后,測含水量(最佳±2%),超標時晾曬(含水量高)或灑水(含水量低);③25t振動壓路機按“靜壓1遍→弱振2遍→強振3遍→靜壓1遍”順序碾壓,每遍后檢測輪跡高差(≤5mm)。技術(shù)參數(shù):碾壓速度(黏土1-2.5km/h、非黏性土2-4km/h),搭接寬度(行與行≥40cm、縱向≥2m)。風(fēng)險防控:安排專人指揮機械,壓路機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人,距離邊坡邊緣≥1m,防止坍塌。參數(shù)確定與記錄操作步驟:每碾壓2遍,試驗員用環(huán)刀法測壓實度(每100m21點),繪制“碾壓遍數(shù)-壓實度”曲線,確定滿足設(shè)計要求的最小碾壓遍數(shù);同步記錄松鋪系數(shù)(通常1.2-1.3)。技術(shù)參數(shù):最終壓實度需≥設(shè)計值(路床≥96%、路堤≥95%),松鋪厚度偏差≤5cm。風(fēng)險防控:試驗數(shù)據(jù)需經(jīng)監(jiān)理簽字確認,形成《工藝試驗報告》,作為正式施工依據(jù)。2.3工序三:正式填筑碾壓(常規(guī)填料)2.3.1填筑區(qū)段操作填料運輸與檢驗操作步驟:自卸汽車運輸填料,進場時試驗員抽樣檢測(顆粒級配、CBR值),不合格填料嚴禁卸車;按“先中線后兩側(cè)”順序卸土,避免集中堆載。技術(shù)參數(shù):填料含泥量≤15%(碎石土),CBR值≥8%(路床)、≥5%(路堤)。風(fēng)險防控:運輸?shù)缆窞⑺祲m(每2h1次),車輛加蓋篷布(密閉率100%),防止遺撒污染。2.3.2平整區(qū)段操作精平與橫坡控制操作步驟:推土機初平后,平地機鏟刀傾斜2°-3°,按“由邊到中、由低到高”順序精平;測量員用水準儀測橫坡(2%-4%),低凹處補填填料,高處鏟平。技術(shù)參數(shù):平整度≤10mm(2m靠尺),橫坡偏差±0.5%,松鋪厚度偏差≤5cm。風(fēng)險防控:精平后人工清理石塊(直徑>10cm),避免碾壓時損壞壓路機輪胎。2.3.3碾壓區(qū)段操作分層碾壓操作步驟:①初壓:光輪壓路機靜壓1遍,消除填料孔隙;②復(fù)壓:25t振動壓路機強振(頻率30-50Hz),按試驗確定遍數(shù)碾壓,碾壓順序“直線段從兩側(cè)到中心、曲線段從內(nèi)側(cè)到外側(cè)”;③終壓:光輪壓路機靜壓1遍,消除輪跡,確保表面平整。技術(shù)參數(shù):終壓后壓實度(路床≥96%、路堤≥95%),輪跡高差≤5mm。風(fēng)險防控:碾壓時禁止急剎車、急轉(zhuǎn)彎,相鄰區(qū)段搭接≥2m,上下層接頭錯開≥3m。2.4工序四:特殊部位施工(填挖交界/結(jié)構(gòu)物周邊)2.4.1填挖交界段操作臺階開挖與土工合成材料鋪設(shè)操作步驟:挖方段開挖臺階(寬≥2m、高30cm,坡度1:0.2),清除松散土;臺階頂面鋪設(shè)土工格柵(抗拉強度≥50kN/m),用U型釘(間距1m)固定,格柵搭接≥20cm。技術(shù)參數(shù):土工格柵延伸率≤10%,鋪設(shè)后填料松鋪厚度≤30cm,碾壓時先壓格柵邊緣再壓中間。風(fēng)險防控:格柵鋪設(shè)前檢查是否破損,禁止尖銳物體劃傷,碾壓機械行駛速度≤2km/h。2.4.2結(jié)構(gòu)物周邊操作近距離碾壓操作步驟:距涵洞、擋墻1m范圍內(nèi),禁用大型壓路機,采用小型振動沖擊夯(激振力≥20kN)壓實,分層厚度≤20cm,每夯擊3-4遍檢測壓實度。技術(shù)參數(shù):壓實度≥96%(路床范圍),結(jié)構(gòu)物墻體無裂縫、位移(監(jiān)測頻率每填層1次)。風(fēng)險防控:專人監(jiān)測結(jié)構(gòu)物變形,發(fā)現(xiàn)位移立即停工,調(diào)整壓實順序(先遠后近)。2.5工序五:季節(jié)性施工調(diào)整(冬期/雨期)2.5.1冬期施工(氣溫≤-3℃)填料與碾壓調(diào)整操作步驟:選用未凍結(jié)碎石土(凍結(jié)塊直徑≤5cm),填筑前清除積雪;松鋪厚度比常溫減少20%(≤30cm),碾壓遍數(shù)增加1-2遍,碾壓后覆蓋保溫被(厚度≥5cm)。技術(shù)參數(shù):施工氣溫≥-5℃,含水量比最佳值低1%-2%(防止凍結(jié))。風(fēng)險防控:機械設(shè)備加裝保溫套(發(fā)動機、液壓系統(tǒng)),水箱加-35℃防凍液,每日班前預(yù)熱30min。2.5.2雨期施工防雨與排水操作步驟:填料堆放區(qū)覆蓋防雨布(每100m2配120m2),施工區(qū)域分段作業(yè),隨填隨壓;雨后檢查填料含水量,超標時翻挖晾曬(深度20-30cm),復(fù)壓后檢測壓實度。技術(shù)參數(shù):雨后壓實度需≥設(shè)計值,禁止在積水區(qū)域填筑。風(fēng)險防控:邊坡覆蓋塑料膜,防止雨水沖刷,每日巡查邊坡穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)溜坍立即處理。2.6工序六:質(zhì)量檢測與驗收移交2.6.1過程檢測操作關(guān)鍵指標檢測操作步驟:①每填層檢測:松鋪厚度(鋼尺量測,每20m1點)、平整度(2m靠尺,每50m1點)、橫坡(水準儀,每50m1點);②壓實度檢測:環(huán)刀法(每100m21點)或灌砂法(粗粒土),不合格區(qū)域補壓2-3遍后復(fù)檢;③路基頂面檢測:高程(偏差±50mm,每50m1點)、邊坡坡度(偏差≤1%,每20m1點)。技術(shù)參數(shù):所有檢測指標需符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10144)。風(fēng)險防控:檢測數(shù)據(jù)實時記錄,填寫《路基施工檢測記錄表》,監(jiān)理旁站見證關(guān)鍵指標檢測。2.6.2驗收移交操作驗收流程操作步驟:①施工單位自檢:整理施工資料(圖紙、試驗報告、檢測記錄),自檢合格后提交《驗收申請》;②監(jiān)理驗收:現(xiàn)場抽查壓實度(抽檢比例10%)、外觀質(zhì)量(無裂縫、松散),簽署《監(jiān)理驗收意見》;③竣工驗收:建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計、監(jiān)理單位驗收,形成《竣工驗收紀要》,合格后移交運維單位。技術(shù)參數(shù):驗收合格率需100%,移交資料需完整、簽字齊全。風(fēng)險防控:驗收前清理施工垃圾,修復(fù)破損邊坡、排水溝,確保路基外觀整潔。三、關(guān)鍵質(zhì)量通病防控操作3.1通病1:碾壓“彈簧”(土體含水量過高)產(chǎn)生原因:填料含水量>最佳值5%以上,碾壓時土體顆粒間出現(xiàn)孔隙水壓力。防控操作:①施工前測含水量,超標時用平地機翻挖晾曬(翻深20-30cm,晾曬時間根據(jù)天氣調(diào)整);②高塑性黏土摻3%-5%生石灰(消解后),拌合均勻后再碾壓,檢測壓實度達標后方可繼續(xù)。3.2通病2:邊緣壓實度不足產(chǎn)生原因:壓路機未行駛至邊坡邊緣,超寬填筑不足,邊角無補壓措施。防控操作:①每填層超寬填筑≥50cm,碾壓時壓路機輪緣距邊坡邊緣≤30cm;②邊角區(qū)域用小型沖擊夯補壓2-3遍,檢測壓實度(每50m21點),確?!菰O(shè)計值。3.3通病3:縱向裂縫(基底處理不徹底)產(chǎn)生原因:基底暗溝、暗塘未清理,填料不均勻沉降。防控操作:①施工前用洛陽鏟探查(每10m1點),發(fā)現(xiàn)暗溝立即開挖,換填級配砂石(分層壓實);②路基縱向每50m設(shè)沉降觀測點,定期監(jiān)測(前3個月每周1次),沉降差>10mm時采取注漿加固。四、安全操作規(guī)范機械安全壓路機、平地機作業(yè)時,設(shè)專人指揮,機械間距≥10m,禁止交叉作業(yè);夜間施工需照明(照度≥50lux),機械燈光、喇叭完好。人員防護全員佩戴安全帽(系帶扣緊)、防滑鞋,高處作業(yè)(邊坡檢查)系雙鉤安全帶(高掛低用);試驗員檢測

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