八年級下冊物理期末試卷測試卷附答案

1.重力為20N的物體可能是（）

A.一個雞蛋B.一支鋼筆C.一頭牛D.一只雞

答案：D

解析：D

【詳解】

重為20N的物體，它的質(zhì)量為

G20N

m=—=

g10N/kg

A.一個雞蛋的質(zhì)量約為50g,即0.05kg,故A不符合題意;

B.一支鋼筆的質(zhì)量約為6g,即0.006kg,故B不符合題意;

C.一頭牛的質(zhì)量約為300kg,故C不符合題意；

D.一只雞的質(zhì)量約為2kg,故D符合題意。

故選Do

2.汽車在平直公路上勻速行駛，下列說法正確的是（）

A.汽車對地面的壓力和汽車的重力是一對平衡力

B.汽車的牽引力和它所受的阻力是一對平衡力

C.汽車的重力和它所受到的阻力是一對平衡力

D.汽車對地面的壓力和地面對汽車的支持力是一對平衡力

答案：B

解析：B

【詳解】

A.汽車對地面的壓力和汽車的重力，方向都是豎直向下，不符合二力平衡條件，故A錯

誤；

B.汽車的牽引力和它所受的阻力，大小相等、方向相反、作用在同一個物體上、且作用在

同一條直線上，符合二力平衡條件，故B正確；

C.汽車的重力和它所受到的阻力，不是作用在同一條直線上，不符合二力平衡條件，故C

錯誤；

D.汽車對地面的壓力作用在地面上，地面對汽車的支持力作用在汽車上，不符合二力平

衡條件，故D錯誤。

故選Bo

3.如圖所示，關閉動力拉下制動后，某滿載旅客的高鐵沿平直軌道緩緩駛?cè)肽详枛|站。下

列說法正確（）

A.列車受到的重力和鐵軌對它的支持力是一對平衡力

B.列車由運動變?yōu)殪o止，列車的慣性減小了

C.列車減速前進時，坐在列車上的乘客相對于車站是靜止的

D.列車由運動變?yōu)殪o止，說明物體的運動要靠力來維持

答案：A

解析：A

【詳解】

A.列車受到的重力和鐵軌對它的支持力大小相等、方向相反、同一直線，作用在同一個

物體上，是一對平衡力，放A正確；

B.慣性大小只與物體的質(zhì)量有關，列車由靜止變?yōu)檫\動，列車的質(zhì)量沒有改變，則列車的

慣性大小也不變，故B錯誤；

C.坐在列車上的乘客相對于車站來說，其位置發(fā)生了變化，所以列車上的乘客相對于車站

是運動的，故C錯誤；

D.列車由運動變?yōu)殪o止，說明力是改變物體運動狀態(tài)的原因，而不能說明物體的運動要

靠力來維持，故D錯誤。

故選A-

4.“車輛轉(zhuǎn)彎，請坐穩(wěn)扶好！”公交車廣告提醒乘客注意安全。如圖所示，公交車扶手上

裝有拉環(huán)，避免乘客受到傷害。拉環(huán)在設計上注重人性化，拉環(huán)上有凹凸紋且拉環(huán)做得比

較厚大。下列說法正確的是（）

A.坐穩(wěn)扶好是為了防止慣性帶來的傷害

B.拉環(huán)上的凹凸紋是為了減小摩擦

C.拉環(huán)做得比較厚大是通過增大受力面積來增大壓強

D.公交車向右急轉(zhuǎn)彎時乘客將會向右傾倒

答案：A

解析：A

【詳解】

A.汽車行駛時，汽車和人一起運動。汽車在急剎車或者拐彎時，人由于慣性保持原來的

運動狀態(tài)不變，容易摔倒，所以坐穩(wěn)扶好是為了防止慣性帶來的傷害，故A正確；

B.拉環(huán)上的凹凸紋是在壓力一定時，通過增大接觸面粗糙程度來增大摩擦，故B錯誤：

C.拉環(huán)做得比較厚大是在壓力一定時，通過增大受力面積來減小壓強，故C錯誤；

D.公交車向右急轉(zhuǎn)彎時，乘客由于慣性保持原來的運動狀態(tài)不變，將會向左傾倒，故D

錯誤。

故選Ao

5.生活處處有物理，留心觀察皆學問。下列生活中的現(xiàn)象及其解釋正確的是（）

A.啄木鳥的嘴很尖細，可以減小壓強，從而鑿開樹干，捉到躲藏在深處的蟲子

B.風箏能在空中飛行，是因為受到空氣的浮力

C.活塞式抽水機利用大氣壓可以把水從低處抽到高處

D.接種疫苗時給注射器施力推藥液是利用了大氣壓強

答案：C

解折；C

【詳解】

A.啄木鳥的嘴很尖細，是通過減小受力面積，增大壓強，故A錯誤；

B.風箏是利用風箏上下方空氣的流速不同產(chǎn)生的升力升空的，不是因為受到空氣的浮力，

故B錯誤；

C.活塞式抽水機，抽水時，圓筒內(nèi)氣壓變小，小于外界大氣壓，利用大氣壓可以把水從低

處抽到高處，故C正確；

D.接種疫苗時給注射器施力推藥液是利用推力將藥液注射進去的，故D錯誤。

故選C。

6.如圖重為G的木棒在水平力F的作用下，繞固定點沿逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動接近水平位

置，在棒與豎直方向的夾角逐漸增大的過程中，下列說法中錯誤的是（）

A.動力F變大，但不能拉到水平位置

B.阻力臂逐漸變大

C.動力F變大，動力臂逐漸變小

D.動力F與動力唇乘積大小不變

答案：D

解析：D

【詳解】

力皆是過支點到力的作用線的垂直距離：在棒與豎直方向的夾角逐漸增大的過程中，木棒

的重力不變，其力臂變大，即阻力臂是變大的；動力F的力臂變小，根據(jù)杠桿的平衡條件

可知，動力F逐漸變大：重力不變，阻力臂變大，其乘枳變大，根據(jù)杠桿的平衡條件可

知，動力F與動力臂乘積變大；當木棒在水平位置時，F(xiàn)的力臂為0,不符合杠桿的平衡條

件，所以不可能把木棒拉動到水平位置；故ABC正確，ABC不符合題意，D錯誤，D符合

題意。

故選Do

7.如圖所示，三個相同的容器內(nèi)水面高度相同，甲容器內(nèi)只有水，乙容器內(nèi)有木塊漂浮在

水面上，丙容器中懸浮著?個小球其中（P鹽水加水印打精〕，則下列四種說法正確的是

（）

甲乙丙

A.三個容器對水平桌面的壓強相等

B.三個容器中，丙容器對水平桌面的壓強最大

【詳解】

（1）匕時刻時，電流表示數(shù)為lo,表示壓力傳感器不受力，也就是小球沒有落在彈簧上，

小球處于上升或者下落狀態(tài).此時小球的速度可能增大，也可能減小，因此動能無法判

斷.

（2）t2時刻時，電流表示數(shù)最大，表示壓力傳感器的電阻阻值最小，表明壓力傳感器受到

的壓力最大，說明此時小球把彈簧壓縮到最低點，彈簧的彈性形變程度最大，彈性勢能最

大.

（3）b?h這段時間內(nèi)，電流表示數(shù)變小，表示壓力傳感淵的電阻阻侑增大，表明壓力傳

感器受到的壓力減小，說明此時是彈簧把小球彈起的過程，彈性勢能轉(zhuǎn)化成動能和重力勢

能，因此小球增加的動能小于彈簧減少的彈性勢能.

9.用氣球可以做很多物理小實驗。

圖1圖2

①如圖1所示，用手壓氣球，氣球會變形，說明力可以使物體發(fā)生,氣球與

手掌、手指接觸的兩部分作用效果不同，說明壓力的作用效果與有關；

②當把圖2中氣球封口的夾子松開，氣球就會向（選填"左〃或"右"）運動，使

氣球由靜止變?yōu)檫\動的施力物體是（選填"噴出的氣體"或“周圍的空氣”）。

解析：形變受力面積右噴出的氣體

【詳解】

①⑴⑵圖1中用手壓氣球，氣球會變形，說明力可以使物體發(fā)生形變，氣球與手掌、手指

接觸的兩部分作用效果不同，說明壓力的作用效果與受力面枳有關。

②⑶⑷圖2中氣球封口的夾子松開，氣球就會向右，因為物體間力的作用是相互的，氣球

給噴出的氣體一個向后的力，則噴出的氣體給氣球一個相反的作用力。

10.如圖所示，在一輛向右行駛的汽車車廂頂壁上掛著一個小球。當出現(xiàn)了如圖所示的情

景時，汽車在做（填“加速”、“勻速”或“減速”）運動。若此時細繩斷開，一

切外力消失，小球?qū)ⅲㄟx填“保持靜止”或“做勻速直線運動”）。

解析：加速做勻速直線逐動

【詳解】

田在一輛向右行駛的汽車，小球落后于小車，說明小車突然加速，小車由于慣性，會保持

原來的速度，這樣就落后于小車。

⑵若此時細繩斷開，一切外力消失，小球由于慣性會保持原來的運動狀態(tài)，會做勻速直線

運動。

11.如圖所示，甲、乙是放在水平地面上的兩個質(zhì)地均勻的長方體，它們的密度之比P甲:P

乙=4:5,底面積之比S單5*5:8,對水平地面的壓強之比p甲:p乙=8:5則將甲、乙分別沿豎直

方向切去一半后，剩余部分對地面的壓強p甲:p乙=。

解析:8:5

【詳解】

解將甲、乙分別沿豎直方向切去一半后，根據(jù)〃=*=?=等=8詈=*=0城可知剩

J*3JJJ

余部分對地面的壓強之比不變，仍為8:5。

12.司機開車上坡前，往往加大油門，以提高車速，這是為了增大汽車的能。清掃

路面垃圾的清潔車，能通過吸塵器將路面上的垃圾吸入車內(nèi)容器中，清潔車沿街道勻速行

駛，在清掃垃圾過程中，車的動能將（選填“變大”、“變小”或“保持不

變”）o

解析：動變大

【詳解】

囚開車上坡，車的質(zhì)量不變，如果提高車速，則車的動能會增大。

⑵因清潔車沿街道勻速行駛，車的速度不變，在清掃垃圾過程中，車的質(zhì)量增加，所以車

的動能將變大。

13.質(zhì)量為50kg的箱子，小明用80N的水平推力剛好使它沿粗糙水平面以lm/s的速度勻

速直線移動了10m。則這個過程中推力所做的功是J,功率是W,地面對箱子

的支持力大小為N,小明改用100N的力水平推這個箱子時，地面對箱子的摩擦力大

小為No（g=10N/kg）

答案：F

解析：8050080

【詳解】

⑴推力做的功為

W=Fs=80Nxl0m=800J

[2]推力做功的功率為

/?=Fv=80Nxlm/s=80W

⑶箱子在水平地面上做勻速直線運動，處于平衡狀態(tài)，在豎直方向上，箱子重力與地面對

箱子的支持力是一對平衡力，二者大小相等，故地面對箱子的支持力大小為

Fj：=G=n?g=5OkgxlON/kg=5OON

⑷摩擦力的大小取決于兩個接觸面的粗糙程度與接觸面間的壓力，與受到的推力無關,故

推力變100N后，箱子受到的摩擦力依然為80N。

14.如圖，汽車“漂移”是一項高難度汽車表演。當汽車在水平地面上疾駛時，車對地面

的壓力和地面對車的支持力（選填“是”或“不是"）一對平衡力，若此時突然

剎車且同時轉(zhuǎn)動方向盤，地面對汽車的摩擦力改變了汽車的,由于汽車具有

仍繼續(xù)向原來方句運動，導致汽車急轉(zhuǎn)彎發(fā)生“漂移”。

解析：不是運動狀態(tài)慣性

【詳解】

川當汽車在水平地面上疾駛時，車的上方流速大、壓強小，底盤下流速大、壓強小，會產(chǎn)

生一個向上的升力，即此時汽車在豎直方向上受到三個力的作用，由于車對地面的壓力和

地面對車的支持力大小不相等，所以這兩個力不是一對平衡力。

⑵突然剎車且同時轉(zhuǎn)動方向盤，地面對汽車的摩擦力改變了汽車的運動方向和速度，即改

變了汽車的運動狀態(tài)。

⑶剎車后，車因為自身慣性的作用會繼續(xù)向原來方向運動，導致汽車急轉(zhuǎn)彎發(fā)生“漂

移”。

15.如圖為一拉桿旅行箱的示意圖，可視其為杠桿，皮箱輪。為支點，8為重心，BC為豎

直方向，4為拉桿端點，已知箱重為250N,。4為120cm,OC為24cm,圖中在A點沿圖

示方向施加動力F大小為No皮箱與地面間的摩擦力很小，它是通過方法減

【詳解】

[1]如圖，延長F畫出力的作用線AM,然后過支點作力的作用線的垂線段ON,

則F的力臂就是ON,

在直角三角形ANO中，NNAO=30。，所以

ON=AO=xl20cm

解析：滾動代替滑動

【詳解】

⑴如圖，延長F畫出力的作用線4M,然后過支點作力的作用線的垂線段0M則F的力臂

就是ON,

在直角三角形A/V。中，NNAO=30。，所以

0/V=^0=120cm=60cm

22

8為重心，8c為豎直方向，則圖中0C為阻力臂，由杠桿平衡條件可得

FxON=GxOC

Fx60cm=25UNx24cm

解得F=100N0

M

⑵皮箱下面的滑輪，將皮箱與地面之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，可以減小皮箱與地面之

間的摩擦；

16.如圖所示電動叉車，托著重量為6000N的貨物，5s內(nèi)從八點勻速水平移動到B點，從

8點勻速豎直提升10s到達C點，所用時間及各點間距離如圖所示，求：電動叉車4到8

過程，又車對貨物的支持力做的功為J,8到C過程，又車對貨物做功的功率為

______W。

答案：600

【詳解】

⑴由A到B勻速水平移動的過程中，叉車對貨物的支持力與貨物的重力是一對

平衡力，其方向豎直向下，則支持力的方向與貨物移動方向垂直，那么支持力

所做的功為0。

⑵由B到C勻

解析：600

【詳解】

[1]由4到8勻速水平移動的過程中，叉車對貨物的支持力與貨物的重力是一對平衡力，其

方向豎直向下，則支持力的方向與貨物移動方向垂直，那么支持力所做的功為0。

⑵由B到C勻速豎直提升的過程中，叉車對貨物的支持力與貨物的等于重力是一對平衡

力，它們的大小相等，則支持力所做的功

W=Gs2=6000Nxlm=6000J

功率

p=VV=6000J=600w

10s

17.如圖，一個木塊從斜面上滑下，并在水平面上繼續(xù)滑動。畫出木塊在斜面上時木塊所

受到重力與它對斜面的壓力，并畫出它在水平面上時所受的力。

/777777777777?777777Z

答案：【詳解】

在斜面上選取物體與接觸面的中點為壓力的作用點，過壓力作用點畫垂直于斜

面向下、帶箭頭的線段即為壓力的示意圖；重力的方向是豎直向下的，作用在

物體的重心上。木塊在水平面上向右運動時，受到豎直向

F丈

【詳解】

在斜面上選取物體與接觸面的中點為壓力的作用點，過壓力作用點畫垂直于斜面向下、帶

箭頭的線段即為壓力產(chǎn)的示意圖；重力的方向是豎直向下的，作用在物體的重心上。木塊

在水平面上向右運動時，受到豎宜向下的重力、豎直向上的支持力、水平向左的摩擦力，

重力和支持力是一對平衡力，如圖所示：

18.如圖所示，請畫出杠桿右端所受豎直向下的拉力的力臂L2。

由圖知，。為杠桿的支點，物體對杠桿右端拉力方向豎直向下，先反向延長拉

力F2畫出力的作用線，再由0點作力F2的作用線的垂線，垂線段長即為其力

臂，如圖

【詳解】

由圖知，。為杠桿的支點，物體對杠桿右端拉力方向豎苴向卜，先反向延長拉力F2畫出力

的作用線，再由。點作力F2的作用線的垂線，垂線段長即為其力臂，如圖

19.如圖所示，畫出滑輪組的繞線方式，使所用拉力最小。

\\

A

3

9

答案：【詳解】

如圖所示，該滑輪組是由一個定滑輪一個動滑輪組成，動滑輪上最多有三根繩

子分擔，此時的拉力最小，故先將繩子的一端固定在動滑輪的上面的鉤子上，

繞過定滑輪后再繞動滑輪，故如下圖所示：

\\\\

I

【詳解】

如圖所示，該滑輪組是由一個定滑輪一個動滑輪組成，動滑輪上最多有三根繩子分擔，此

時的拉力最小，故先將繩子的一端固定在動滑輪的上面的鉤子上，繞過定滑輪后再繞動滑

輪，故如下圖所示：

20.在探究“重力的大小跟質(zhì)量的關系”的實驗中，把鉤碼逐個掛在彈簧測力計上，分別

測出它們受到的重力，并記錄在下面的表格中

質(zhì)量m/g100200300400500

重力G/N12345

（1）把表格中的劃橫線的空格填寫完整；

（2）測量物體重力前;應將彈簧測力計在方向調(diào)零；測物體重力時，使測力計彈簧

伸長的力是（填字母）

A.鉤碼的重力B.鉤碼和測力計的總重力

C.鉤碼對彈簧的拉力D.彈簧對鉤碼的拉力

（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得出的結(jié)論是：

（4）若干年后，若小明在我國建成的月球上的基地站工作時，你認為他用同樣的器材

（選填“能”或“不能”）完成該探究實驗。

答案：重力與質(zhì)量的比值豎直物體所受重力與質(zhì)量成正比能

【詳解】

（1）［1］探究“重力的大小跟質(zhì)量的關系”，除了要測量物體的質(zhì)量和重力

外，還需要計算重力與質(zhì)量的比值

解析：重力與質(zhì)量的比值（G/，〃）/（N-kg豎直C物體所受重力與質(zhì)量成正比能

【詳解】

（1）［1］探究“重力的大G跟質(zhì)量的關系”，除了要測量物體的質(zhì)量和重力外，還需要計

算重力與質(zhì)量的比值，故表格中的劃橫線的空格應加上重力與質(zhì)量的比值

1

（G//n）/（Nkg-）0

（2）［2］測量物體重力時。，因為重力的方向總是豎直向下的，故應將彈簧測力計在豎直方

向上進行調(diào)零。

⑶彈簧向下伸長，鉤碼對彈簧有向下的力，使彈簧伸長的力是鉤碼對彈簧的拉力，故ABD

不符合題意，C符合題意C

故選c.

（3）⑷由表中數(shù)據(jù)可知，物體所受重力與質(zhì)量的比值是一個定值，成正比例函數(shù)關系,

故物體所受重力與質(zhì)量成正比。

（4）⑸物體在月球上也受到重力，故可以完成該實驗。

21.如圖所示是“探究滑動摩擦力大小與什么因素有關”的實驗。

2

///7////////////////77/7/）//////////////XZZ7////////////////

甲（木板表面）乙（木板表面）丙（毛巾表面）T（毛巾

（1）實驗過程中，必須用彈簧測力計沿水平方向拉著物塊A做運動，這樣做便于

測量滑動摩擦力的大?。?/p>

（2）分析圖甲、乙可知，在接觸面粗糙程度相同時，越大，滑動摩擦力越大；

（3）分析圖甲和丙，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計的示數(shù)&VF3,說明：,滑動摩擦力越大；

（4）經(jīng)實驗證明，滑動摩擦力與壓力成正比，則如圖丁所示，在圖丙中物塊A上疊放一

塊與之相同的物塊B,用彈簧測力計拉著物塊A,使物塊B隨A一起做勻速直線運動。彈

簧測力計示數(shù)為F4,則以：F3=;此運動過程中，物塊B受到的摩擦力/8=N；

（5）比較圖甲、圖「實驗，發(fā)現(xiàn)甲實驗彈簧測力計的示數(shù)大于丁實驗彈簧測力計的示數(shù)，

小明得出；滑動摩擦力的大小與接觸面枳的大小有關，你認為他的結(jié)論是（選填

“正確”或“錯誤”）的；理由是：:

（6）小芳發(fā)現(xiàn)了兩種測摩擦力的方法，如圖戊和圖戌，如果你是小芳你會選擇圖,

理由是o（寫出一條即可得分）

答案：勻速直線壓力壓力相同時，接觸面越粗糙2：10錯

誤的沒有保證壓力相同戌見解析

【詳解】

（1）［1］要測滑動摩擦力，需拉動木塊做

解析：勻速直線壓力壓力相同時，接觸面越粗糙2：10錯誤的沒有保證壓刀相

同戌見解析

【詳解】

（1）［1］要測滑動摩擦力，需拉動木塊做勻速直線運動，根據(jù)二力平衡條件可知，此時拉

力與摩擦力是一對平衡力，大小相等。

（2）［2］比較甲、乙兩圖，接觸面材料相同，乙圖中壓力大，乙彈簧測力計的示數(shù)大，即

摩擦力大，說明滑動摩擦力與壓力大小有關，在接觸面粗糙程度相同時，壓力越大，滑動

摩擦力越大。

（3）[3]由圖甲和丙可知，彈簧測力計的示數(shù)&VF3,壓力相同，丙圖接觸面比較粗糙，摩

擦力較大，可以得到壓力相同時，接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大。

（4）⑷由于接觸面的粗糙程度相同，摩擦力大小與壓力成正比，丁的壓力是丙的2倍，

可知丁的摩擦力是丙的2倍，即

金：F3=2：1

⑸此運動過程中，物塊B與A保持相對靜止，沒有相對運動的趨勢，所以不受摩擦力，即

受到的摩擦力/B=ON,

（5）⑹⑺研究滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小有關，要控制壓力和接觸面粗糙程度

相同，圖甲和圖丁，壓力大小不同，故他的結(jié)論是錯誤的，沒有控制壓力大小相同。

（6）⑻⑼選擇圖戌測量摩擦力，因為木板不用做勻速直線運動，便于操作，測力計保持

靜止，便于讀數(shù)。

22.在探究液體內(nèi)部壓強的特點：

（1）用壓強計和盛有水的容器進行實驗，情形如圖甲所示；比較A、B可知：在液體內(nèi)部

的同一深度，向的壓強都相等；

（2）用如圖乙所示的容相也可以探究液體內(nèi)部的壓強；容器中間用隔板分成互不相通的左

右兩部分，隔板上有一圓孔用薄橡皮膜封閉，橡皮膜兩側(cè)壓強不同時其形狀發(fā)生改變；用

此容器進行的兩次實驗，情形如圖內(nèi)的D、E所示；由此可推斷：a、b兩種液體密度的大

小關系是Papb（選填“V”或“），a、c兩種液體密度的大小關系是

PaPc（選填“V”或）。

【詳解】

（1）⑴比較A、B可知，在液體內(nèi)部的同一深度，橡皮膜的方向不同，U形管

的液面高度差是相同的，即向各個方向的壓強都是相等的。

（2）⑵由圖D可知

解析：各個方向V>

【詳解】

（1）[1]比較A、B可知，在液體內(nèi)部的同?深度，橡皮膜的方向不同，U形管的液面高度

差是相同的，即向各個方向的壓強都是相等的。

（2）[2]由圖D可知，a液體的深度要大于b液體的深度，橡皮膜沒有發(fā)生形變，說明此處

的壓強相同，根據(jù)p=pgh可知，a的密度要小于b的密度，即paVpb。

⑶圖E中，c液體的深度要大于c液體的深度，橡皮膜向左發(fā)生了形變，說明右側(cè)的壓強

大，根據(jù)p=pgh可知，a的密度要大于c的密度，即pa>Pc。

23.小洋用裝有沙子的帶蓋塑料瓶探究浮力的影響因素。

（1）小洋列舉了三個常識，分別做出了三個猜想，其中符合常識1的是猜想（填序

號）。

常識猜想

常識1:木頭漂在水面，鐵釘沉在水底猜想1：與浸入液體的深度有關

常識2：輪船從長江駛?cè)氪蠛＃頃细∫恍┎孪?：與液體的密度有關

常識3：人從泳池淺水區(qū)走向深水區(qū)，感覺身體變

猜想3：與物體的密度有關

輕

（2）為了驗證上述猜想是否正確，小洋依次做了如下實驗:

)J

單

▼=“

-0N

二--

-O0110

o三-

0二

IT二|

|1

二

二

二

二

1二1

二1

二

1—

1二1

二1

二13,

22三

三

-二

-222

二

二

二

y二

二

二

3312T,二

二

二

二

1二333

1一

二

二

二

4二

二

二4

一4

二

二

二

二144

14

5二I

一

二

二5I

一

二

二

5二

一

一55-5

①根據(jù)A、B、C的結(jié)果，可得猜想1是正確的；根據(jù)A、C、D的結(jié)果，可得猜想1是錯

誤的。深入分析上述現(xiàn)象，可得：浮力大小與有關,與浸入液體的深度

②接下來根據(jù)A、D和E可得浮力的大小與有關；

③為驗證猜想3,小明在老師的指導下，將瓶子中的沙子倒掉一些以減小物體密度。接著

他仿照步驟D進行實驗，發(fā)現(xiàn)此時測力計示數(shù)小于1.8N,認為該猜想是正確的。該實驗環(huán)

節(jié)是（選填“正確”或“錯誤”）的。

（3）若B、C、D每次浸沒深度的增加量相同，C、E塑料瓶剛好浸沒，D、E步驟塑料瓶底

部受到的壓強p水、p&次的大小關系是，則p水p鹽水。

答案：排開液體的體積無關液體的密度錯誤>

【詳解】

（1）［1］猜想1中，木頭和鐵釘?shù)拿芏炔煌?，所以，三個猜想中符合常識1的

是猜想3：與物體的密度有關。

（2）［2

解析：排開液體的體積無關液體的密度錯誤>

【詳解】

（［）［1］猜想1中，木頭和鐵釘?shù)拿芏炔煌?，所以，三個猜想中符合常識1的是猜想3：與

物體的密度有關。

（2）⑵⑶深入分析上述現(xiàn)象可知，當物體未浸沒于液體中時，浮力與物體排開液體的體

枳有關，也與物體浸入液體的深度有關；當物體浸沒于液體中時，浮力與物體排開液體的

體積有關，也與物體浸入液體的深度無關；所以，綜合分析可得：從根本上來說，浮力大

小與物體排開液體的體積有關，也與物體浸入液體的深度無關。

⑷根據(jù)A、D和E可知，當物體排開液體體積一定時，液體密度不同，物體受到的浮力也

不同，可得浮力的大小與液體密度有關。

⑸他在改變物體密度的同時，改變了物體的重力，所以他的操作是錯誤的。

（3）⑹B圖中,塑料瓶受到的浮力為

=G-4=2.8N-2.4N=0.4N

C圖中，塑料瓶受到的浮力為

%=G-％=2.8N-1.8N=1N

BC兩次塑料瓶浸入水中的深度之比為

%_S%=-水-匕帕=_0.4N=2

%sfk。水g%c0c1N5

B、C、D每次浸沒深度的增加量相同，所以D圖中塑料瓶底的深度為

,8.8z

即

E圖中，塑料瓶受到的浮力為

OE=G-4=2.8N-1.7N=1.1N

水和鹽水的密度比為

P米=0述/_6c_INJO

熱水「鹽水g%&EUN11

D、E步驟塑料瓶底部受到的壓強之比為

P_P水g%_10x8_16

----------...........

P2社水叫Ux511

所以

PQP盤水

24.小偉同學猜想：物體動能的大小可能跟物體的質(zhì)量和運動速度有關。于是，他設計了

圖所示的實驗，讓小球沿光滑斜面自由向下滾動，與放在水平面上的紙盒相碰，紙盒在水

平面上移動一段距離后靜止。

（1）該實驗的研究對象是,,（選填“小球”或“紙盒”）

（2）圖甲是控制兩球的相等，探究的是物體動能跟的關系。

（3）在探究“物體動能跟質(zhì)量的關系”時，他設計的實驗如圖乙所示。讓質(zhì)量不同的兩個

小球從同一斜面的同一滾下，讓兩個小球達到水平面時，具有相同的。

（4）通過圖甲、乙兩組實驗，可得出的結(jié)論是：物體質(zhì)量越大，運動速度越大，它的動能

（5）若水平面足夠光滑〔完全沒有阻力），則（選填“能”或“不能”）得出以

上結(jié)論，其原因是紙盒被撞擊后將。

答案：小球質(zhì)量運動速度高度初速度大不能做

勻速直線運動

【詳解】

（1）［1］研究物體動能的影響因素實驗中，研究對象是小球。

（2）［2］［3

解析：小球質(zhì)量運動速度高度初速度大不能做勻速直線運動

【詳解】

（1）［1］研究物體動能的影響因素實驗中，研究對象是小球。

（2）⑵⑶通過控制變量法進行實驗，圖甲是控制兩球的質(zhì)量相等，小球從不同高度滾

下，探究的是物體動能跟運動速度的關系。

（3）⑷⑸探究“物體動能跟質(zhì)量的關系”時需要控制速度相同，質(zhì)量不同，故讓質(zhì)量不

同的兩個小球從同一斜面的同一高度滾下，讓兩個小球達到水平面時，具有相同的初速

度。

（4）⑹通過圖甲、乙兩組實驗，可得出的結(jié)論是：物體質(zhì)量越大，運動速度越大，小球

撞擊紙盒后紙盒運動的距離越大，即小球的動能越大。

（5）⑺⑻若水平面足夠光滑（完全沒有阻力），根據(jù)牛頓第一定律，紙盒被撞擊后將做

勻速直線運動，故不能得出以上結(jié)論。

25.小強班的同學和用質(zhì)地均勻的直棒“探究杠桿的平衡條件”，如圖所示是他們的實驗

裝置。

（1）小強將杠桿的中點。懸掛在支架上，松手后觀察到?jīng)]掛鉤碼的杠桿繞。點迅速順時

針轉(zhuǎn)動，如圖中所示，接下來應將平衡螺母向（選填“左”或“右”）端調(diào)節(jié)，使

沒掛鉤碼的杠桿在水平位置平衡；

（2）實驗時，小強決定先保持阻力F2和阻力臂/2不變，探究“杠桿平衡時，動力和動力

之間的關系”。于是，他在支點。左側(cè)懸掛兩個鉤碼3且力&）,并將鉤碼固定到杠桿左

側(cè)某一位置處，然后在杠桿右側(cè)懸掛一個鉤碼，移動其懸掛的位置，使杠桿重新在水平位

置平衡，如圖乙所示。將阻力F2和阻力臂/2以及動力F］和動力臂人記錄下來。接下來，他

要改變，再移動其懸掛的位置，多次重復前面的實驗，并把相應的數(shù)據(jù)記錄下來；

（3）小強通過實驗得到的實驗數(shù)據(jù)如下表所示。

實驗序號阻力臂//m動力F1/N動力臂/i/m

阻力F2/N2

11.00.10.50.2

21.00.11.00.1

31.00.12.00.05

41.00.12.50.04

分析表格中的數(shù)學昌，小強得出結(jié)論：保持阻力和阻力臂不變，杠桿平衡比h動力臂％跟動

力F1成關系；

（4）分析表中數(shù)據(jù)小強還發(fā)現(xiàn)：保持阻力和阻力臂不變，杠桿平衡時滿足“動力Fix動力

臂/產(chǎn)阻力F2X阻力臂。于是猜想：在更普遍的情況下，杠桿平衡時可能滿足“動力Fix

動力臂/尸阻力Fzx阻力臂寵'。

為了進一步“探究杠桿的平衡條件”，接下來，小強還應在改變的情況下多次進行

實驗和收集數(shù)據(jù)，從而使得到的實驗結(jié)論具有普遍性；

（5）小梅同學采用了圖丙所示的裝置進行探究，發(fā)現(xiàn)當杠桿在水平位置平衡時，與其他同

學得出的杠桿平衡條件不相符，其可能的原因是對實驗的影響。

答案：左杠桿右端鉤碼個數(shù)反比阻力杠桿自重

【詳解】

（1）［1］將杠桿的中點懸掛在支架上，杠桿繞0點順時針轉(zhuǎn)動，即杠桿右端下

沉，左端上升，那么應將平衡螺母向左端調(diào)節(jié)

解析：左杠桿右端鉤碼個數(shù)反比阻力杠桿自重

【詳解】

（1）⑴將杠桿的中點懸拄在支架上，杠桿繞O點順時針轉(zhuǎn)動，即杠桿右端下沉，左端.1二

升，那么應將平衡螺母向左端調(diào)節(jié)，才能使杠桿在水平位置平衡。

(2)[2]將一個鉤碼掛在杠桿右側(cè)并使杠桿水平平衡后，應改變右側(cè)鉤碼個數(shù)，然后移動

鉤碼位置，讓杠桿水平平衡，才能達到探究目的。

(3)[3]由表格數(shù)據(jù)知，每組對應的動力與動力臂的乘積都相等，是一個定值，所以阻力

和阻力臂不變時，動力臂跟動力&成反比。

(4)⑷以上操作已探究阻力和阻力臂不變情況下，動力與動力臂的情況，接下來應在動

力和動力臂不變的情況下，改變阻力來進行探究，才能讓實驗結(jié)論具有普遍性。

(5)[5]小強同學的操作是將杠桿的中點懸掛在支架上，則杠桿兩側(cè)的自身重力一樣，可

避免杠桿自重對實驗的影響，而小梅同學將杠桿的一側(cè)懸掛在支架上，則杠桿自重對動力

端和阻力端的影響不同，這樣會造成實驗誤差較大。

26.如圖所示，獨輪車是一種新型電動步車，具有小巧、攜帶方便的優(yōu)點，適于每日通勤

使用或者周末時作為一項休閑運動。已知：某品牌獨輪車質(zhì)量為9.6kg。(g=10N/kg)

(1)當人提著該車靜止時手對車的拉力？

(2)周末小明帶著哥哥的獨輪車來到匯川體育館400m的跑道上練習使用。在某一次練習

中前半圈以2m/s的平均速度行駛，后半圈以4m/s的平均速度行駛完。則此時小明運動一

圈的平均速度是多少？(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))

塑*押手

里料外殼一’

b1明膠JJX干輪匕胎JJQ

鋁合金踏板不銹鋼車輪

答案：(1)96N：(2)2.67m/So

【詳解】

(1)當人提著該車靜止時，手對車的拉力等于車的重力，為:

⑵由題可知，前半圈的速度，后半圈的速度；設半圈的路程為，前半圈時間

為，后半圈時間為則

解析：(1)96N；(2)2.67m/s0

【詳解】

(1)當人提著該車靜止時，手對車的拉力等于車的重力，為：

F-G—“吆=9.6kgx10N/kg=96N；

(2)由題可知，前半圈的速度？=2m/s,后半圈的速度匕=4m/s；設半圈的路程為一前半圈

時間為「后半圈時間為4則全程平均速度：

-=2==*=2x2nVs*4ms工能m/s

/i+t2上+2V1+v22m/s+4m/s<,

匕V2

答：⑴當人提著該車靜止時手對車的拉力是96N；

(2)此時小明運動一圈的平均速度是加7m/s。

27.如圖所示，燒杯內(nèi)盛有某種液體，把一拓塊用細線系在彈簧測力計下浸沒在液體中，

靜止時測力計的示數(shù)為1.6N,鋁塊的體積為1x10/3,鋁塊的密度為2.7x103kg/m3。求:

（1）鋁塊在液體中受到的浮力大小；

（2）液體的密度。

吊

答案:（1）1.1N；（2）l.lxl03kg/m3

【詳解】

解：（1）根據(jù)G二mg以及可得鋁塊的重力

鋁塊浸沒在液體中，靜止時測力計的示數(shù)為1.6N,根據(jù)稱重法可得鋁塊在液體

中受到的浮力

（2）

解析：（1）l.lNj（2）l.lxlO3kg/m3

【詳解】

解：⑴根據(jù)G=mg以及2可得鋁塊的重力

4

Gj..=pv,yv,g=2.7x10'kg/m'x1x10m'xlON/kg=2.7N

鋁塊浸沒在液體中，靜止時測力計的示數(shù)為1.6N,根據(jù)稱重法可得鋁塊在液體中受到的浮

力

%=G-F示=2.7N-1.6N=I.1N

（2）鋁塊浸沒在液體中，排開液體的體枳等于鋁塊的體枳，則根據(jù)》.=%g匕［可得液體

的密度