2025裝配鉗工高級(jí)考試試題(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.某減速箱裝配中，輸入軸與輸出軸的平行度要求為0.02mm/100mm，采用千分表檢測時(shí)，基準(zhǔn)軸固定后，測量軸在100mm長度內(nèi)的最大偏差為0.03mm，此時(shí)應(yīng)（）。A.調(diào)整軸承座墊片厚度B.更換軸承C.修磨軸頸D.重新加工箱體孔答案：A2.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，對于φ16mm的鋼管，其彎曲半徑應(yīng)不小于（）。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm答案：B（依據(jù)GB/T37662015《液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求》，鋼管彎曲半徑不小于3倍管徑）3.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合為H7/js6，裝配時(shí)采用（）方法最合理。A.溫差裝配法B.壓入裝配法C.錘擊裝配法D.液壓裝配法答案：B（過渡配合常用壓入法，過盈量較小無需溫差）4.精密機(jī)床導(dǎo)軌刮削時(shí)，要求25mm×25mm面積內(nèi)接觸點(diǎn)數(shù)為（）。A.812點(diǎn)B.1216點(diǎn)C.1620點(diǎn)D.2025點(diǎn)答案：D（高級(jí)精密導(dǎo)軌要求2025點(diǎn)/25mm2）5.裝配高速旋轉(zhuǎn)的葉輪時(shí)，其動(dòng)平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于（）。A.G16B.G6.3C.G2.5D.G1.0答案：C（高速旋轉(zhuǎn)件通常要求G2.5級(jí)，參考ISO1940標(biāo)準(zhǔn)）6.采用環(huán)氧樹脂膠接固定滾動(dòng)軸承時(shí)，軸承與殼體孔的配合間隙應(yīng)為（）。A.0.010.03mmB.0.030.05mmC.0.050.08mmD.0.080.12mm答案：B（膠接配合需保留膠層厚度，通常0.030.05mm）7.齒輪副裝配后，齒側(cè)間隙的檢查方法不包括（）。A.壓鉛絲法B.百分表法C.著色法D.塞尺法答案：C（著色法用于接觸斑點(diǎn)檢測）8.裝配大型龍門銑床立柱時(shí)，其垂直度調(diào)整應(yīng)優(yōu)先以（）為基準(zhǔn)。A.床身導(dǎo)軌B.工作臺(tái)面C.橫梁導(dǎo)軌D.地面基準(zhǔn)線答案：A（機(jī)床裝配以基礎(chǔ)件為基準(zhǔn)，床身為基礎(chǔ)件）9.液壓油缸裝配時(shí)，活塞與缸筒的配合間隙應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)（缸徑φ100mm）。A.0.010.02mmB.0.020.04mmC.0.040.06mmD.0.060.08mm答案：B（缸徑φ100mm時(shí)，間隙通常為0.020.04mm，參考JB/T102052010）10.裝配過程中使用的力矩扳手，其檢定周期一般不超過（）。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.12個(gè)月D.24個(gè)月答案：B（計(jì)量器具檢定周期通常為6個(gè)月）11.精密絲杠螺母副裝配時(shí)，要求軸向竄動(dòng)不大于（）。A.0.01mmB.0.02mmC.0.03mmD.0.04mm答案：A（精密傳動(dòng)絲杠軸向竄動(dòng)≤0.01mm）12.裝配自動(dòng)生產(chǎn)線的分度機(jī)構(gòu)時(shí)，其定位精度應(yīng)控制在（）。A.0.010.02mmB.0.020.05mmC.0.050.10mmD.0.100.20mm答案：B（自動(dòng)線分度定位通常要求0.020.05mm）13.滾動(dòng)軸承裝配后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度升高超過60℃的主要原因是（）。A.潤滑油過多B.游隙過大C.配合過松D.游隙過小答案：D（游隙過小導(dǎo)致摩擦生熱）14.裝配氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，氣管與接頭的連接應(yīng)采用（）密封。A.生料帶B.厭氧膠C.密封膠圈D.麻絲答案：C（氣動(dòng)系統(tǒng)常用O型圈密封，防泄漏）15.大型設(shè)備總裝時(shí)，測量基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選擇在（）。A.容易測量的位置B.剛性好、變形小的位置C.零件加工面D.設(shè)備底部答案：B（基準(zhǔn)點(diǎn)需穩(wěn)定，避免裝配變形影響測量）16.齒輪箱裝配完成后，進(jìn)行跑合試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先（）。A.高速空載運(yùn)行B.低速加載運(yùn)行C.低速空載運(yùn)行D.高速加載運(yùn)行答案：C（跑合試驗(yàn)需先低速空載磨合，再逐步加載）17.裝配過程中，使用三坐標(biāo)測量機(jī)檢測零件時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)控制在（）。A.20±1℃B.25±2℃C.15±1℃D.30±2℃答案：A（精密測量要求恒溫20±1℃，符合ISO10360標(biāo)準(zhǔn)）18.裝配數(shù)控機(jī)床的滾珠絲杠副時(shí)，預(yù)緊力應(yīng)調(diào)整為（）。A.最大工作載荷的1/3B.最大工作載荷的1/2C.最大工作載荷D.最大工作載荷的2倍答案：A（預(yù)緊力通常取最大工作載荷的1/3，兼顧剛度與壽命）19.液壓系統(tǒng)裝配完成后，進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的（）。A.1.0倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍答案：C（液壓系統(tǒng)壓力試驗(yàn)通常為1.5倍工作壓力）20.裝配過程中，發(fā)現(xiàn)零件尺寸超差0.01mm，正確的處理方法是（）。A.自行修配B.通知檢驗(yàn)員確認(rèn)C.繼續(xù)裝配D.直接報(bào)廢答案：B（超差零件需經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)后處理）二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.過盈配合裝配時(shí)，采用油浴加熱法加熱零件，油溫應(yīng)控制在120℃以下。（√）（避免材料退火）2.刮削導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)先刮削較短的導(dǎo)軌作為基準(zhǔn)。（×）（應(yīng)先刮長導(dǎo)軌作為基準(zhǔn)）3.液壓系統(tǒng)中，O型密封圈的壓縮量一般為截面直徑的15%30%。（√）（標(biāo)準(zhǔn)壓縮量范圍）4.滾動(dòng)軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙，裝配時(shí)只需調(diào)整徑向游隙。（×）（需同時(shí)考慮軸向游隙）5.齒輪副的接觸斑點(diǎn)應(yīng)在齒面中部，偏向小端或大端均為不合格。（√）（標(biāo)準(zhǔn)接觸要求）6.裝配精密絲杠時(shí)，可采用百分表檢測絲杠的軸向竄動(dòng)和徑向跳動(dòng)。（√）（常用檢測方法）7.氣動(dòng)系統(tǒng)的過濾器應(yīng)安裝在減壓閥之后，油霧器之前。（×）（順序應(yīng)為過濾器→減壓閥→油霧器）8.大型設(shè)備裝配時(shí)，采用激光準(zhǔn)直儀可提高測量精度。（√）（激光準(zhǔn)直儀精度可達(dá)0.01mm/m）9.裝配過程中，零件清洗可用汽油或煤油，精密零件需用航空汽油。（√）（清洗介質(zhì)選擇要求）10.設(shè)備總裝完成后，只需進(jìn)行功能試驗(yàn)，無需進(jìn)行精度復(fù)檢。（×）（必須進(jìn)行精度復(fù)檢）三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述大型齒輪箱裝配中，如何保證輸入軸與輸出軸的平行度？答案：①以箱體軸承孔為基準(zhǔn)，使用心軸模擬軸系；②將千分表固定在輸入軸心軸上，測量輸出軸心軸在不同位置的徑向跳動(dòng)；③通過調(diào)整軸承座墊片厚度或修配定位銷孔，使兩軸在水平和垂直方向的平行度誤差均小于0.02mm/100mm；④最終用激光準(zhǔn)直儀進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)。2.說明液壓油缸裝配后，活塞桿運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)的可能原因及解決方法。答案：可能原因：①油缸內(nèi)有空氣；②密封件過緊或損壞；③活塞桿與缸筒同軸度超差；④液壓油污染。解決方法：①打開排氣閥排氣；②調(diào)整密封件壓縮量或更換密封件；③重新調(diào)整活塞桿與缸筒的同軸度（誤差≤0.03mm）；④過濾或更換液壓油（清潔度等級(jí)≥NAS16388級(jí)）。3.簡述精密滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的及常用預(yù)緊方法。答案：目的：提高軸承剛度、減少振動(dòng)和噪聲、保證旋轉(zhuǎn)精度。常用方法：①定位預(yù)緊（通過調(diào)整墊片或螺母使軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生軸向位移）；②定壓預(yù)緊（使用彈簧或液壓裝置施加恒定預(yù)緊力）；③徑向預(yù)緊（通過過盈配合使內(nèi)圈膨脹或外圈收縮）。4.裝配自動(dòng)生產(chǎn)線時(shí)，如何保證各工位的同步精度？答案：①以主線體導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，調(diào)整各工位安裝面的直線度（≤0.05mm/m）；②采用同步齒形帶或伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，確保驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同步性；③在關(guān)鍵工位安裝光電傳感器，實(shí)時(shí)檢測位置偏差；④通過PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行誤差補(bǔ)償，調(diào)整各工位驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速或位移量；⑤最終進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，驗(yàn)證同步精度（偏差≤0.1mm）。5.簡述設(shè)備裝配完成后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)的主要步驟及注意事項(xiàng)。答案：步驟：①空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（檢查各運(yùn)動(dòng)部件靈活性，運(yùn)行30分鐘無卡阻）；②加載試驗(yàn)（按額定載荷的25%、50%、75%、100%逐級(jí)加載，每級(jí)運(yùn)行1小時(shí)）；③性能試驗(yàn)（測試轉(zhuǎn)速、壓力、溫度等參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求）。注意事項(xiàng)：①監(jiān)測各部位溫度（軸承≤70℃，液壓油≤60℃）；②傾聽運(yùn)行噪聲（≤85dB）；③觀察振動(dòng)值（精密設(shè)備≤0.05mm/s）；④記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，與標(biāo)準(zhǔn)對比分析。四、綜合分析題（共1題，20分）某企業(yè)新購置一臺(tái)數(shù)控龍門銑床，裝配過程中發(fā)現(xiàn)橫梁升降時(shí)導(dǎo)軌副摩擦力過大，導(dǎo)致電機(jī)過載報(bào)警。請分析可能原因并提出解決措施（要求列出至少5項(xiàng)原因及對應(yīng)措施）。答案：可能原因及解決措施：1.導(dǎo)軌潤滑不良：檢查潤滑系統(tǒng)，確認(rèn)潤滑油路是否堵塞（清理油孔、更換濾芯）；調(diào)整潤滑油量（每小時(shí)供油510滴）；更換符合要求的導(dǎo)軌油（ISOVG68）。2.導(dǎo)軌面研傷或變形：使用平尺和塞尺檢測導(dǎo)軌直線度（允差0.02mm/1000mm）；對局部研傷部位進(jìn)行刮削修復(fù)（接觸點(diǎn)數(shù)≥16點(diǎn)/25mm2）；若變形嚴(yán)重需重新磨削導(dǎo)軌。3.導(dǎo)軌間隙調(diào)整過緊：通過調(diào)整鑲條或壓板的松緊度，使導(dǎo)軌間隙控制在0.010.03mm（用塞尺檢測，100mm長度內(nèi)塞入深度≤20mm）；調(diào)整后進(jìn)行手動(dòng)移動(dòng)測試，應(yīng)輕快無阻滯。4.橫梁與立柱導(dǎo)軌垂直度超差：使用激光干涉儀檢測橫梁導(dǎo)軌與立柱導(dǎo)軌的垂直度（允差0.03mm/1000mm）；通過調(diào)整立柱底部墊片或修配連接螺栓孔，校正垂直度偏差；重新緊固連接螺栓（按規(guī)定力矩分階段擰緊）。5.滾珠絲杠副預(yù)緊力過大：用扭矩扳手檢測絲杠螺母副的旋轉(zhuǎn)扭矩（空載扭矩應(yīng)≤0.5N·m）；調(diào)整預(yù)緊墊片厚度，使預(yù)緊力符合設(shè)計(jì)要求（通常為最大工作載荷的1/3）；必要時(shí)更換預(yù)緊力合適的絲杠副。6.伺服電機(jī)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)：檢查驅(qū)動(dòng)器參數(shù)，確認(rèn)扭矩限制值是否過小（應(yīng)設(shè)置為電機(jī)額定扭矩的1.5倍）；調(diào)整加減速時(shí)間（延長至23秒），避免啟動(dòng)沖擊過大；重新校準(zhǔn)編碼器零位，確保位置反饋準(zhǔn)確。五、實(shí)操題（共1題，40分）題目：完成一臺(tái)C6140普通車床主軸箱的裝配（含評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)）操作要求：1.零件清洗：使用煤油清洗所有零件，精密件（如軸承、齒輪）用無毛布擦拭，無殘留鐵屑、油污。2.軸承裝配：前軸承（7210AC）與主軸的配合為H7/js6，采用壓入法裝配；后軸承（6208）與箱體孔的配合為H7/k6，采用溫差法裝配（軸承加熱至80℃，保溫30分鐘）。3.齒輪副裝配：主軸齒輪與中間軸齒輪的齒側(cè)間隙控制在0.080.12mm（用壓鉛絲法檢測，鉛絲直徑0.15mm，壓扁后厚度差≤0.02mm）；接觸斑點(diǎn)要求沿齒長≥60%，沿齒高≥50%（用紅丹粉著色檢測）。4.主軸組件裝配：裝配后檢測主軸徑向跳動(dòng)（近軸端≤0.01mm，距軸端300mm處≤0.02mm）、軸向竄動(dòng)（≤0.01mm）。5.整體調(diào)試：手動(dòng)盤車應(yīng)靈活無卡阻，空運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后軸承溫度≤60℃。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：|考核項(xiàng)目|考核內(nèi)容|分值|評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)|||||||零件清洗|清洗徹底，無殘留污染物|5|每處殘留油污扣1分，鐵屑未清理扣2分||軸承裝配|方法正確，無損傷|10|前軸承壓裝偏斜扣3分，后軸承加熱溫度超100℃扣2分，裝配后軸承損傷扣5分||齒輪副裝配|間隙與接觸斑點(diǎn)符合要求|10|齒側(cè)間隙超差扣3分/處，接觸斑點(diǎn)不足扣2分/處||主軸精度檢測|徑向跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)達(dá)標(biāo)|10