鐵路橋隧工中級(jí)理論知識(shí)6_第1頁
鐵路橋隧工中級(jí)理論知識(shí)6_第2頁
鐵路橋隧工中級(jí)理論知識(shí)6_第3頁
鐵路橋隧工中級(jí)理論知識(shí)6_第4頁
鐵路橋隧工中級(jí)理論知識(shí)6_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

鐵路橋隧工中級(jí)理論知識(shí)6

姓名:__________考號(hào):__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.鐵路橋隧施工中,下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致混凝土早期裂縫?()A.混凝土養(yǎng)護(hù)不當(dāng)B.混凝土強(qiáng)度不足C.鋼筋保護(hù)層過薄D.施工溫度過高2.在鐵路隧道施工中,以下哪種方法不屬于圍巖分類方法?()A.質(zhì)量分類法B.數(shù)量分類法C.地質(zhì)力學(xué)分類法D.風(fēng)化程度分類法3.鐵路隧道施工中,以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致隧道坍塌?()A.圍巖穩(wěn)定性好B.施工支護(hù)及時(shí)C.圍巖穩(wěn)定性差,支護(hù)不及時(shí)D.隧道長(zhǎng)度適中4.鐵路橋隧施工中,以下哪種材料不屬于高強(qiáng)度混凝土?()A.硅粉B.碳纖維C.高性能礦物摻合料D.普通硅酸鹽水泥5.鐵路隧道施工中,以下哪種設(shè)備不屬于隧道施工常用設(shè)備?()A.隧道鉆機(jī)B.隧道掘進(jìn)機(jī)C.隧道襯砌臺(tái)車D.汽車維修工具6.鐵路橋隧施工中,以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致施工安全風(fēng)險(xiǎn)增加?()A.施工方案合理B.施工人員技術(shù)熟練C.施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂D.施工環(huán)境良好7.鐵路隧道施工中,以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致圍巖失穩(wěn)?()A.圍巖穩(wěn)定性好B.施工支護(hù)及時(shí)C.圍巖受到爆破振動(dòng)影響D.施工人員操作規(guī)范8.鐵路橋隧施工中,以下哪種施工方法適用于淺埋段隧道施工?()A.新奧法B.傳統(tǒng)礦山法C.全斷面開挖法D.蓋挖法9.鐵路橋隧施工中,以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格?()A.混凝土配合比合理B.混凝土澆筑均勻C.混凝土養(yǎng)護(hù)不到位D.混凝土原材料質(zhì)量好10.鐵路隧道施工中,以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤?()A.施工組織合理B.施工人員素質(zhì)高C.施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范D.施工過程中出現(xiàn)技術(shù)難題11.鐵路橋隧施工中,以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致施工成本增加?()A.施工方案優(yōu)化B.施工設(shè)備先進(jìn)C.施工人員培訓(xùn)充足D.施工過程中發(fā)生意外事故二、多選題(共5題)12.鐵路橋隧施工中,以下哪些因素會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度?()A.混凝土的配合比B.混凝土的原材料質(zhì)量C.混凝土的養(yǎng)護(hù)條件D.施工環(huán)境溫度E.混凝土的齡期13.在鐵路隧道施工中,以下哪些方法屬于圍巖加固措施?()A.噴射混凝土B.鋼筋網(wǎng)C.預(yù)應(yīng)力錨桿D.隧道襯砌E.土釘墻14.鐵路橋隧施工中,以下哪些情況可能導(dǎo)致隧道坍塌?()A.圍巖穩(wěn)定性差B.施工支護(hù)不及時(shí)C.施工爆破不當(dāng)D.地下水滲漏E.隧道長(zhǎng)度過長(zhǎng)15.鐵路橋隧施工中,以下哪些屬于施工安全控制的主要內(nèi)容?()A.施工人員安全教育培訓(xùn)B.施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查C.施工機(jī)械設(shè)備的安全管理D.施工環(huán)境監(jiān)測(cè)E.施工事故處理16.鐵路隧道施工中,以下哪些屬于隧道地質(zhì)勘探的內(nèi)容?()A.地層巖性調(diào)查B.地下水調(diào)查C.地震穩(wěn)定性分析D.地面沉降監(jiān)測(cè)E.隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三、填空題(共5題)17.鐵路橋隧施工中,混凝土強(qiáng)度等級(jí)通常用字母C和數(shù)字表示,例如C25表示混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為______。18.在鐵路隧道施工中,常用的圍巖分類方法包括______、______和______等。19.鐵路隧道施工中,為了防止圍巖坍塌,通常采用______、______和______等支護(hù)措施。20.鐵路橋隧施工中,混凝土養(yǎng)護(hù)的目的是為了提高混凝土的______和______。21.鐵路隧道施工中,為了減少對(duì)周邊環(huán)境的影響,通常采用______施工法,以保護(hù)地表和周邊建筑物。四、判斷題(共5題)22.鐵路橋隧施工中,混凝土的強(qiáng)度等級(jí)越高,其耐久性越好。()A.正確B.錯(cuò)誤23.在鐵路隧道施工中,所有的圍巖都可以通過傳統(tǒng)的礦山法進(jìn)行施工。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路橋隧施工中,混凝土養(yǎng)護(hù)的主要目的是為了提高混凝土的強(qiáng)度。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路隧道施工中,圍巖分類的目的是為了選擇合適的施工方法。()A.正確B.錯(cuò)誤26.鐵路橋隧施工中,噴錨支護(hù)是隧道施工中最常用的支護(hù)方式。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)27.問:鐵路隧道施工中,新奧法與傳統(tǒng)礦山法的主要區(qū)別是什么?28.問:鐵路橋隧施工中,如何進(jìn)行混凝土的質(zhì)量控制?29.問:鐵路隧道施工中,為什么需要進(jìn)行圍巖分類?30.問:鐵路橋隧施工中,噴錨支護(hù)的主要作用是什么?31.問:鐵路橋隧施工中,如何處理地下水對(duì)隧道施工的影響?

鐵路橋隧工中級(jí)理論知識(shí)6一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】混凝土養(yǎng)護(hù)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致混凝土早期裂縫,因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不足會(huì)使混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)過快,造成收縮應(yīng)力過大。2.【答案】B【解析】圍巖分類方法通常包括質(zhì)量分類法、地質(zhì)力學(xué)分類法和風(fēng)化程度分類法,數(shù)量分類法不屬于常見的圍巖分類方法。3.【答案】C【解析】圍巖穩(wěn)定性差且支護(hù)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致隧道坍塌,因?yàn)閲鷰r不穩(wěn)定和支護(hù)不足無法有效抵抗圍巖的變形和壓力。4.【答案】D【解析】普通硅酸鹽水泥屬于普通混凝土材料,不屬于高強(qiáng)度混凝土,高強(qiáng)度混凝土通常需要添加硅粉、碳纖維等材料來提高強(qiáng)度。5.【答案】D【解析】汽車維修工具不屬于隧道施工常用設(shè)備,隧道施工常用設(shè)備包括隧道鉆機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)和隧道襯砌臺(tái)車等。6.【答案】C【解析】施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂會(huì)導(dǎo)致施工安全風(fēng)險(xiǎn)增加,因?yàn)榛靵y的現(xiàn)場(chǎng)管理可能導(dǎo)致安全隱患被忽視或處理不當(dāng)。7.【答案】C【解析】圍巖受到爆破振動(dòng)影響會(huì)導(dǎo)致圍巖失穩(wěn),因?yàn)楸普駝?dòng)可能引起圍巖應(yīng)力重分布,導(dǎo)致其穩(wěn)定性下降。8.【答案】D【解析】蓋挖法適用于淺埋段隧道施工,它能夠有效保護(hù)地表和周邊環(huán)境,減少對(duì)地表的擾動(dòng)。9.【答案】C【解析】混凝土養(yǎng)護(hù)不到位會(huì)導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格,因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不足會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性。10.【答案】D【解析】施工過程中出現(xiàn)技術(shù)難題會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤,因?yàn)榧夹g(shù)難題需要額外的時(shí)間和資源來解決。11.【答案】D【解析】施工過程中發(fā)生意外事故會(huì)導(dǎo)致施工成本增加,因?yàn)槭鹿侍幚砗托迯?fù)都需要額外的費(fèi)用。二、多選題(共5題)12.【答案】ABCE【解析】混凝土的強(qiáng)度受到多種因素的影響,包括混凝土的配合比、原材料質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)條件和齡期等。施工環(huán)境溫度雖然也會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生影響,但不是影響混凝土強(qiáng)度的直接因素。13.【答案】ABCE【解析】圍巖加固措施包括噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、預(yù)應(yīng)力錨桿和隧道襯砌等。土釘墻雖然也是一種加固措施,但通常用于邊坡工程。14.【答案】ABCD【解析】隧道坍塌可能由多種原因引起,包括圍巖穩(wěn)定性差、施工支護(hù)不及時(shí)、施工爆破不當(dāng)和地下水滲漏等。隧道長(zhǎng)度過長(zhǎng)雖然可能增加施工難度,但不是直接導(dǎo)致坍塌的原因。15.【答案】ABCDE【解析】施工安全控制的主要內(nèi)容包括施工人員安全教育培訓(xùn)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、施工機(jī)械設(shè)備的安全管理、施工環(huán)境監(jiān)測(cè)以及施工事故處理等,以確保施工過程中的安全。16.【答案】ABC【解析】隧道地質(zhì)勘探主要包括地層巖性調(diào)查、地下水調(diào)查和地震穩(wěn)定性分析等,這些內(nèi)容有助于了解隧道地質(zhì)條件,為隧道設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。地面沉降監(jiān)測(cè)和隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)屬于施工過程中的監(jiān)測(cè)和設(shè)計(jì)工作。三、填空題(共5題)17.【答案】25MPa【解析】混凝土強(qiáng)度等級(jí)表示混凝土的抗壓強(qiáng)度,數(shù)字25代表該混凝土的抗壓強(qiáng)度不低于25MPa。18.【答案】質(zhì)量分類法地質(zhì)力學(xué)分類法風(fēng)化程度分類法【解析】圍巖分類方法用于評(píng)估圍巖的穩(wěn)定性和施工難度,常用的分類方法包括質(zhì)量分類法、地質(zhì)力學(xué)分類法和風(fēng)化程度分類法等。19.【答案】噴射混凝土鋼筋網(wǎng)預(yù)應(yīng)力錨桿【解析】在隧道施工中,為了確保施工安全,通常需要采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)和預(yù)應(yīng)力錨桿等支護(hù)措施來穩(wěn)定圍巖。20.【答案】強(qiáng)度耐久性【解析】混凝土養(yǎng)護(hù)的目的是為了確?;炷猎谟不^程中能夠充分水化,從而提高其強(qiáng)度和耐久性。21.【答案】蓋挖法【解析】蓋挖法是一種適用于淺埋段隧道的施工方法,它通過在隧道頂部覆蓋臨時(shí)結(jié)構(gòu),以減少對(duì)地表和周邊環(huán)境的影響。四、判斷題(共5題)22.【答案】正確【解析】混凝土的強(qiáng)度等級(jí)越高,其抗壓強(qiáng)度越大,通常也意味著其耐久性更好,因?yàn)楦叩膹?qiáng)度意味著混凝土結(jié)構(gòu)更能夠抵抗外界環(huán)境的影響。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】傳統(tǒng)的礦山法適用于部分圍巖,但對(duì)于穩(wěn)定性較差的圍巖,可能需要采用其他更先進(jìn)的施工方法,如新奧法等。24.【答案】正確【解析】混凝土養(yǎng)護(hù)的主要目的是為了使混凝土在硬化過程中充分水化,從而提高其強(qiáng)度和耐久性。25.【答案】正確【解析】圍巖分類是為了評(píng)估圍巖的穩(wěn)定性和施工難度,從而選擇合適的施工方法,確保施工安全和效率。26.【答案】正確【解析】噴錨支護(hù)是一種結(jié)合了噴射混凝土和錨桿的支護(hù)方式,因其有效性和經(jīng)濟(jì)性,是隧道施工中最常用的支護(hù)方式之一。五、簡(jiǎn)答題(共5題)27.【答案】新奧法是一種以圍巖作為支護(hù)主體的施工方法,強(qiáng)調(diào)圍巖的穩(wěn)定性,通過錨桿、噴射混凝土等手段對(duì)圍巖進(jìn)行加固,使其形成整體結(jié)構(gòu)。而傳統(tǒng)礦山法則是以人工開挖為主,通過人工或機(jī)械手段進(jìn)行圍巖的挖掘和支護(hù)。【解析】新奧法與傳統(tǒng)礦山法的主要區(qū)別在于支護(hù)理念和施工方法。新奧法注重圍巖的穩(wěn)定性,而傳統(tǒng)礦山法則更依賴于人工或機(jī)械開挖。28.【答案】混凝土的質(zhì)量控制主要包括原材料的質(zhì)量控制、配合比的設(shè)計(jì)、混凝土的攪拌、澆筑、養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)等環(huán)節(jié)。具體措施包括確保原材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)、精確控制配合比、確保攪拌均勻、及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以及進(jìn)行必要的強(qiáng)度檢測(cè)?!窘馕觥炕炷恋馁|(zhì)量控制是一個(gè)全面的過程,涉及從原材料到最終產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié),確?;炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)要求。29.【答案】進(jìn)行圍巖分類是為了評(píng)估圍巖的穩(wěn)定性、確定施工難度、選擇合適的施工方法和施工參數(shù),以及預(yù)測(cè)施工過程中可能遇到的問題,從而確保施工安全和效率?!窘馕觥繃鷰r分類是隧道施工中的一項(xiàng)重要工作,它有助于施工人員更好地了解圍巖條件,采取相應(yīng)的施工措施,降低施工風(fēng)險(xiǎn)。30.【答案】噴錨支護(hù)的主要作用是加固圍巖,提高圍巖的穩(wěn)定性,防止圍巖坍塌,同時(shí)也能夠改善圍巖的力學(xué)性能,為

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論