鐵路公司招聘考試（職業(yè)能力傾向測驗(yàn)）練習(xí)卷及答案(桂林2026年)1.言語理解與表達(dá)1.1選詞填空：請?jiān)诿款}所給的四個(gè)詞語中，選出最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)填入空格，使句意連貫、準(zhǔn)確。1.桂林—陽朔高鐵開通后，沿線喀斯特峰林在車窗里________，仿佛一幅緩緩鋪開的青綠山水長卷。A.魚貫而入B.紛至沓來C.次第呈現(xiàn)D.橫空出世2.鐵路調(diào)度中心要求值班員在接到險(xiǎn)情報(bào)告后________，任何遲疑都可能放大事故后果。A.當(dāng)機(jī)立斷B.按部就班C.從長計(jì)議D.循規(guī)蹈矩3.由于巖溶地區(qū)地下暗河________，隧道掘進(jìn)機(jī)必須提前探測溶洞分布，否則極易發(fā)生突泥突水。A.錯(cuò)綜復(fù)雜B.一目了然C.井然有序D.涇渭分明4.桂林夏季高溫高濕，鋼軌應(yīng)力變化劇烈，線路工區(qū)通過________監(jiān)測，把脹軌隱患消滅在萌芽狀態(tài)。A.實(shí)時(shí)B.間歇C.滯后D.抽樣5.列車長用桂林方言提醒老年旅客“慢點(diǎn)走，莫跌跤”，________的語調(diào)讓陌生的車廂瞬間有了家的溫度。A.生硬B.溫婉C.尖利D.急促1.2片段閱讀：閱讀下列文字，回答6—8題。材料：桂林鐵路樞紐2025年啟動“客內(nèi)貨外”改建，將普速列車整備作業(yè)遷至靈川北站，騰出桂林站咽喉區(qū)能力，用于增開動車組。改建后，桂林站高峰小時(shí)接發(fā)能力由現(xiàn)在的8對提升至14對，年旅客發(fā)送量上限突破2200萬人次。為保證既有線路不中斷，施工單位采用“棚洞+懸臂掘進(jìn)”工法：先在營運(yùn)線兩側(cè)打設(shè)支護(hù)樁，再澆筑混凝土棚洞，形成“隧道式”隔離帶，隨后用懸臂掘進(jìn)機(jī)逐段開挖。該工法將爆破震動速度控制在0.5cm/s以內(nèi)，低于國家既有線安全標(biāo)準(zhǔn)0.8cm/s。6.文中“客內(nèi)貨外”指：A.客車行駛在內(nèi)軌，貨車行駛在外軌B.客運(yùn)作業(yè)集中在城市內(nèi)部，貨運(yùn)作業(yè)遷至外圍C.客車在內(nèi)部檢修，貨車在外部檢修D(zhuǎn).客運(yùn)使用內(nèi)燃機(jī)車，貨運(yùn)使用電力機(jī)車7.采用“棚洞+懸臂掘進(jìn)”工法的主要目的是：A.降低施工對營運(yùn)線的干擾B.提高列車通過速度C.減少混凝土用量D.增加作業(yè)面通風(fēng)8.根據(jù)材料，下列說法正確的是：A.改建后桂林站年發(fā)送量將立即達(dá)到2200萬人次B.懸臂掘進(jìn)機(jī)完全替代了爆破作業(yè)C.混凝土棚洞主要承受列車動載D.施工震動控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)1.3語句排序：將下列6個(gè)句子重新排列，使之語意連貫。9.①因此，無縫線路成為高鐵首選②當(dāng)溫度升高時(shí)，鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生巨大壓應(yīng)力③傳統(tǒng)有縫線路在接頭處易形成臺階，誘發(fā)輪軌沖擊④為釋放應(yīng)力，無縫線路需設(shè)置應(yīng)力放散段⑤若應(yīng)力超限，可能發(fā)生脹軌跑道⑥而接頭數(shù)量減少也使列車運(yùn)行更平穩(wěn)正確順序：A.③②⑤①④⑥B.③①②⑤④⑥C.②⑤③①④⑥D(zhuǎn).③⑥②⑤①④1.4病句辨析：下列句子中，沒有語病的一項(xiàng)是：10.A.通過加裝聲屏障，使沿線居民免受列車噪聲的干擾。B.桂林北動車所不僅承擔(dān)列車檢修，而且具有新造動車組出廠調(diào)試功能。C.由于雨量監(jiān)測點(diǎn)布置合理，從而避免了邊坡溜坍的發(fā)生。D.鐵路部門提醒旅客，暑運(yùn)期間應(yīng)提前換取紙質(zhì)車票，以免耽誤行程。2.數(shù)量關(guān)系2.1數(shù)字推理：給出一個(gè)數(shù)列，但其中缺少一項(xiàng)，請找出規(guī)律，選出最合適的數(shù)字。11.3，8，18，38，（）A.58B.68C.78D.8812.1，2，6，15，31，（）A.46B.56C.66D.7613.2，3，10，26，72，（）A.144B.196C.256D.3242.2數(shù)學(xué)運(yùn)算：每道題呈現(xiàn)一段表述，請通過計(jì)算選出正確答案。14.桂林—廣州南D2963次列車全程863km，其中桂林—賀州段為喀斯特山區(qū)，限速160km/h，其余區(qū)段限速250km/h。若列車在山區(qū)行駛2.4h，則全程平均速度約為：A.185km/hB.195km/hC.205km/hD.215km/h15.某工區(qū)要在一條長1440m的隧道兩側(cè)安裝應(yīng)急照明，要求任意位置至少可見兩盞燈，且同側(cè)燈間距≤30m。每盞燈功率50W，電費(fèi)單價(jià)0.6元/千瓦時(shí)。若燈每日全功率運(yùn)行10小時(shí)，則每月（30天）電費(fèi)約為：A.518元B.622元C.778元D.934元16.鐵路貨運(yùn)中心對桂林西貨場6條貨物線進(jìn)行編組優(yōu)化。若每條線每晝夜可裝卸列車20列，每列平均凈載重1800噸，列車平均編成60輛，則6條線全年（365天）可完成總凈載重約為：A.7.9×10?噸B.8.9×10?噸C.9.9×10?噸D.1.1×10?噸17.某無縫線路長5km，鎖定軌溫28℃，當(dāng)?shù)刈罡哕墱?8℃，最低軌溫-2℃，鋼軌線膨脹系數(shù)1.18×10??/℃。若允許最大溫度應(yīng)力為±50MPa，則理論上需設(shè)置應(yīng)力放散段的最小長度為：A.25mB.50mC.75mD.100m3.判斷推理3.1圖形推理：請從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號處，使之呈現(xiàn)一定規(guī)律。18.題干給出四個(gè)方格，每個(gè)方格內(nèi)均含一條水平線與一條豎直線，兩線交點(diǎn)依次位于左上、居中、右上、？。A.居中偏左B.居中偏右C.居中D.左下19.題干給出六個(gè)立體方塊組合，其正視圖與俯視圖均呈“L”形，但方塊數(shù)量逐次增加1。若圖1為3塊，則圖6為：A.7塊B.8塊C.9塊D.10塊3.2定義判斷：每道題先給出一個(gè)定義，然后列出四種情況，請選出最符合或最不符合該定義的一項(xiàng)。20.“鐵路紅色預(yù)警”指因自然災(zāi)害或設(shè)備故障，預(yù)計(jì)造成干線鐵路中斷2小時(shí)以上且影響旅客列車3對以上，需啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的狀態(tài)。下列屬于紅色預(yù)警的是：A.陽朔站因暴雨道岔故障，預(yù)計(jì)中斷1.5小時(shí)，影響2對列車B.桂林北站因接觸網(wǎng)結(jié)冰，預(yù)計(jì)中斷2.5小時(shí)，影響4對列車C.五通站因信號故障，預(yù)計(jì)中斷1小時(shí)，影響5對列車D.靈川站因邊坡溜坍，預(yù)計(jì)中斷1.8小時(shí)，影響2對列車3.3類比推理：給出一組相關(guān)詞，請選出邏輯關(guān)系最接近的一項(xiàng)。21.鋼軌：脹軌相當(dāng)于電纜：A.短路B.絕緣C.架設(shè)D.鎧裝22.桂林：衡柳線相當(dāng)于南寧：A.南昆線B.柳南客專C.南廣線D.欽北線3.4邏輯判斷：根據(jù)題干陳述，選擇最合理的結(jié)論。23.所有安裝CTCS-3級列控的區(qū)段都必須設(shè)置無線閉塞中心（RBC）。桂林—永州段已安裝CTCS-3。因此，桂林—永州段：A.一定設(shè)置RBCB.可能設(shè)置RBCC.一定不設(shè)置RBCD.設(shè)置與否與CTCS-3無關(guān)24.研究表明，列車通過曲線半徑600m的區(qū)段時(shí)，若外軌超高不足，乘客耳膜壓差超標(biāo)率提升40%。因此，為保證旅客舒適度，桂林—陽朔段若維持600m曲線，則必須：A.降低列車軸重B.提高外軌超高C.減小緩和曲線長度D.增加軌枕配置4.資料分析根據(jù)以下資料，回答25—30題。表1桂林鐵路樞紐2025年春運(yùn)旅客發(fā)送量（單位：萬人次）|車站|節(jié)前15天|節(jié)后25天|同比增幅||桂林站|118.4|162.3|12.8%||桂林北|92.6|128.7|15.3%||陽朔站|24.3|35.1|18.5%||恭城站|8.2|11.6|14.0%|表22025年春運(yùn)桂林樞紐動車組與普速列車上座率對比|車型|定員|實(shí)際發(fā)送|上座率||動車|3220座/列|2830座/列|87.9%||普速|(zhì)1180座/列|910座/列|77.1%|25.2025年春運(yùn)40天，桂林樞紐累計(jì)發(fā)送旅客約為：A.580萬B.610萬C.640萬D.670萬26.若節(jié)后25天陽朔站日均客發(fā)同比增長18.5%，則2024年同期日均客發(fā)約為：A.1.18萬B.1.25萬C.1.32萬D.1.40萬27.假設(shè)春運(yùn)期間每列動車組與普速列車開行次數(shù)相同，則動車多載旅客約是普速的：A.1.8倍B.2.1倍C.2.4倍D.2.7倍28.若2026年春運(yùn)桂林站同比增幅維持12.8%，則其節(jié)后25天客發(fā)將突破：A.180萬B.183萬C.186萬D.189萬29.根據(jù)表2，若每日開行動車40列、普速20列，則每日空座總數(shù)約為：A.1.2萬B.1.4萬C.1.6萬D.1.8萬30.下列結(jié)論無法從資料推出的是：A.陽朔站客流基數(shù)最小但增速最快B.節(jié)后客流普遍高于節(jié)前C.動車平均運(yùn)距大于普速D.桂林北站節(jié)后日均客發(fā)超5萬5.常識判斷31.桂林地區(qū)典型的喀斯特地貌對鐵路選線的最大限制是：A.凍土B.巖溶塌陷C.風(fēng)沙D.軟土32.列車運(yùn)行圖中，“天窗”指的是：A.列車間隔時(shí)間B.施工維修預(yù)留時(shí)段C.司機(jī)換班時(shí)間D.旅客乘降時(shí)間33.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，高速鐵路有砟軌道碎石粒徑范圍為：A.5～15mmB.15～35mmC.25～45mmD.35～55mm34.桂林—衡陽段接觸網(wǎng)采用25kV工頻單相交流制，其額定電壓允許波動范圍為：A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%35.鐵路職工在酷暑天氣露天作業(yè)時(shí)，最高氣溫≥（）℃應(yīng)停止作業(yè)。A.36B.38C.40D.426.職業(yè)性格與情境模擬36.你在桂林北站候車室巡視時(shí)，一名外籍旅客用英語焦急表示“missedthetraintoGuangzhou”。此時(shí)列車已出發(fā)10分鐘，最合理的處理順序是：①安撫情緒②查詢后續(xù)車次③引導(dǎo)改簽④報(bào)告值班站長A.①②③④B.①④②③C.②①③④D.④①②③37.工區(qū)安排你夜間巡道，發(fā)現(xiàn)K152+300處鋼軌接頭錯(cuò)位2mm，按規(guī)定應(yīng)：A.立即攔停列車B.做好記錄次日處理C.通知調(diào)度限速運(yùn)行D.緊固螺栓并現(xiàn)場監(jiān)護(hù)38.同事在班前會遲到，事后私下向你抱怨“鬧鐘沒響”。下次班前會他再次遲到，你會：A.當(dāng)面指責(zé)其找借口B.主動借他備用鬧鐘C.報(bào)告工長扣其績效D.假裝沒看見39.暴雨導(dǎo)致桂林西站信號機(jī)滅燈，調(diào)度命令改按“電話閉塞”。此時(shí)你作為助理值班員，最需確認(rèn)的是：A.列車司機(jī)姓名B.區(qū)間空閑憑證C.餐車供應(yīng)情況D.旅客投訴數(shù)量40.2026年春運(yùn)，桂林站計(jì)劃上線“鐵路e卡通”無票乘車。有老年旅客擔(dān)心“手機(jī)沒電怎么辦”，你應(yīng)：A.告知“那是年輕人用的”B.建議去人工窗口買紙質(zhì)票C.指引到服務(wù)臺免費(fèi)充電并協(xié)助注冊D.讓其自行聯(lián)系家人7.綜合應(yīng)用閱讀材料并回答41—45題。材料：2025年8月，桂林遭遇極端高溫，連續(xù)5日最高溫≥40℃。桂林工務(wù)段啟動防脹應(yīng)急預(yù)案：1.上午10—16時(shí)停止無縫線路區(qū)段作業(yè)；2.每2小時(shí)巡測軌溫，軌溫≥55℃時(shí)灑水降溫；3.添乘檢查曲線、橋頭、隧道口等薄弱地段；4.發(fā)現(xiàn)軌向不良立即設(shè)置停車信號。8月12日14時(shí)，巡測人員發(fā)現(xiàn)湘桂線K354+600處軌溫58℃，軌向出現(xiàn)8mm矢度，現(xiàn)場立即設(shè)置移動停車信號，經(jīng)確認(rèn)應(yīng)力集中，決定進(jìn)行應(yīng)力放散。41.材料中“矢度”指：A.鋼軌垂直磨耗B.軌向偏差波峰幅值C.軌枕間距誤差D.道床橫向阻力42.若灑水降溫每米需水3升，該段線路長1.2km，則一次灑水需水：A.3.6m3B.36m3C.360m3D.3600m343.應(yīng)力放散作業(yè)中，需使用“滾筒+撞軌”法，其原理主要是：A.降低鋼軌溫度B.釋放內(nèi)部壓應(yīng)力C.增加道床阻力D.提高鋼軌強(qiáng)度44.現(xiàn)場設(shè)置移動停車信號后，第一責(zé)任人應(yīng)：A.向車間主任匯報(bào)B.向列車司機(jī)顯示停車手信號C.拍攝短視頻上傳D.立即撤離到柵欄外45.根據(jù)材料，下列措施最能從源頭減少脹軌風(fēng)險(xiǎn)：A.增加軌枕配置B.采用溫度應(yīng)力式無縫線路C.提高鎖定軌溫D.增設(shè)位移觀測樁8.寫作46.請根據(jù)以下情境寫一段150字左右的鐵路服務(wù)提示，用于桂林站候車室廣播，要求語言親切、簡明，包含防暑降溫、文明候車、電子客票三項(xiàng)內(nèi)容，不得出現(xiàn)商業(yè)廣告。參考答案1.C2.A3.A4.A5.B6.B7.A8.D9.A10.