2024-2025學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙市一中芙蓉中學(xué)等校高一下學(xué)期開(kāi)學(xué)聯(lián)考物理試卷一、單選題(★★★)1.2024年10月20日7時(shí)30分，2024長(zhǎng)沙馬拉松暨全國(guó)半程馬拉松錦標(biāo)賽（第四站）鳴槍開(kāi)跑，3萬(wàn)余名參賽者匯成一片紅色的海洋，用腳步丈量大美星城。下列說(shuō)法正確的是（）

A．“7時(shí)30分”是時(shí)間間隔B．參賽者完成比賽的路程不小于位移大小C．以正在比賽的參賽者為參考系，道路旁的樹(shù)木是靜止的D．研究參賽者完成馬拉松比賽的軌跡時(shí)，不可將參賽者視為質(zhì)點(diǎn)(★)2.甲、乙兩汽車沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，乙汽車在0~2s內(nèi)的圖線與時(shí)間軸平行。下列說(shuō)法正確的是（）

A．第1s末甲汽車的速度比乙汽車的速度大B．兩汽車在第2s末一定相遇C．乙汽車在第4s末的加速度方向改變D．甲、乙兩汽車在0~6s內(nèi)的位移大小之比為3:1(★★★)3.某機(jī)器人送餐時(shí)，到達(dá)餐桌前做初速度大小為2m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它第1s內(nèi)的位移大小為1.75m，則該機(jī)器人做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（）

A．0.40m/s2B．0.45m/s2C．0.50m/s2D．0.55m/s2(★★)4.如圖所示，放置在水平地面上的楔形凹槽截面是一個(gè)直角三角形ABC（∠B=90°），AB、BC、AC邊的長(zhǎng)度分別為a、b、c，AC邊平行于水平地面。將一個(gè)光滑的金屬球靜止放置在凹槽中。小球受到的重力大小為G，AB邊對(duì)小球的支持力大小為F1，BC邊對(duì)小球的支持力大小為F2，下列關(guān)系式正確的是（）

A．B．C．D．F1+F2=G(★★★)5.如圖所示，木板靜止在水平地面上，木塊靜止在木板表面。某時(shí)刻木塊受到水平向右的恒定拉力F（大小未知）。已知木塊與木板的質(zhì)量均為1kg，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，取重力加速度大小，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說(shuō)法正確的是（）

A．無(wú)論拉力F為多大，木板都保持靜止B．若拉力F大小為3N，則木塊對(duì)木板的摩擦力大小為3NC．若拉力F大小為5N，則木塊對(duì)木板的摩擦力大小為3.5ND．若拉力F大小為8N，則木板的加速度大小為(★★★)6.木材市場(chǎng)工作人員把6根完全相同的圓柱形木材堆放在水平地面上，給6根木材依次標(biāo)上號(hào)碼，其截面圖如圖所示。已知每根木材的質(zhì)量均為m，重力加速度大小為g，木材與木材之間的摩擦均可忽略不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是（）

A．1號(hào)木材與2號(hào)木材之間的彈力大小為B．1號(hào)木材與2號(hào)木材之間的彈力大小為C．2號(hào)木材與5號(hào)木材之間的彈力大小為D．2號(hào)木材與5號(hào)木材之間的彈力大小為二、多選題(★)7.如圖所示，水平桌面上平鋪一張宣紙，宣紙的左側(cè)壓有一鎮(zhèn)紙，現(xiàn)在沿水平方向，自左向右寫(xiě)一橫，寫(xiě)字過(guò)程中宣紙保持靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A．毛筆筆尖受到的摩擦力方向水平向左B．宣紙受到的重力與桌面對(duì)宣紙的支持力是一對(duì)平衡力C．水平桌面對(duì)宣紙沒(méi)有摩擦力D．鎮(zhèn)紙對(duì)宣紙的壓力與鎮(zhèn)紙受到的重力不是一對(duì)相互作用力(★★★)8.如圖所示，斜面為圓弧的斜面體放置在粗糙的水平地面上，在斜面體和豎直墻面之間放置光滑的小球，小球與斜面體均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向右的力緩慢向右移動(dòng)斜面體，小球始終未接觸地面。在該過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A．墻面對(duì)小球的彈力逐漸增大B．墻面對(duì)小球的彈力逐漸減小C．地面對(duì)斜面體的支持力逐漸減小D．斜面體對(duì)小球的支持力逐漸減小(★★★)9.ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖所示，某輛汽車（視為質(zhì)點(diǎn)）以20m/s的速度勻速直線行駛，經(jīng)過(guò)ETC通道時(shí)，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至20m/s。已知汽車減速、加速時(shí)的加速度均保持不變，大小分別為5m/s2、3m/s2，收費(fèi)站的前、后都是平直道路。春節(jié)假期期間，該ETC收費(fèi)站的欄桿不放下，汽車通過(guò)該收費(fèi)站時(shí)可以不減速通行。下列說(shuō)法正確的是（）

A．該車應(yīng)在距收費(fèi)站中心線37.5m處開(kāi)始減速B．該車從開(kāi)始減速到加速至20m/s所用的時(shí)間為8sC．該車從開(kāi)始減速到加速至20m/s過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的位移大小為110mD．春節(jié)假期期間，該車通過(guò)該收費(fèi)站比平時(shí)通過(guò)該收費(fèi)站節(jié)約4.5s的時(shí)間(★★★)10.如圖甲所示，A、B兩個(gè)物體相互接觸，但并不黏合，放置在光滑水平面上，A、B的質(zhì)量分別為2kg和3kg。從時(shí)刻開(kāi)始，水平推力和水平拉力分別作用于A、B上，、隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A．時(shí)刻，A的加速度大小為B．時(shí)刻，A、B所受的合力相同C．時(shí)刻，A、B恰好分離D．時(shí)刻，B的加速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題(★)11.某同學(xué)在做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用如圖甲所示的裝置，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)兩細(xì)繩互成角度地拉橡皮條，另一次是只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條。兩次拉伸橡皮條的結(jié)點(diǎn)______（填“需要”或“不需要”）確保在同一位置。這里用到的實(shí)驗(yàn)方法是______（填“控制變量法”或“等效替代法”）。(2)某次實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，該彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)_____N。(3)下列方法可減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______。

A．拉橡皮條的細(xì)繩要短些B．兩細(xì)繩間的夾角盡可能大C．讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度(★★★)12.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)完成“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，已知重力加速度大小為g。具體實(shí)驗(yàn)步驟如下：①測(cè)出小車和遮光條的總質(zhì)量M，砝碼盤(pán)的質(zhì)量，遮光條的寬度d，按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，用刻度尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離L；②在砝碼盤(pán)中放入適量砝碼，適當(dāng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，直到輕推小車，小車經(jīng)過(guò)光電門(mén)1、2時(shí)遮光條的遮光時(shí)間相等；③取下細(xì)線，砝碼和砝碼盤(pán)，記下砝碼的質(zhì)量m；④讓小車從靠近滑輪處由靜止釋放，記錄遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2的遮光時(shí)間、；⑤改變砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟②③④。(1)用刻度尺測(cè)遮光條寬度時(shí)，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，則遮光條的寬度______cm。(2)小車經(jīng)過(guò)光電門(mén)1、2時(shí)，遮光條的遮光時(shí)間相等，說(shuō)明小車在做______直線運(yùn)動(dòng)。(3)在步驟④中，測(cè)得小車經(jīng)過(guò)光電門(mén)2時(shí)的速度大小______，小車的加速度大小______。（均用、、、中的部分或全部物理量符號(hào)表示）(4)在步驟④中，從受力分析的角度可知，小車受到的合力大小______（用、、中的部分或全部物理量符號(hào)表示）。四、解答題(★★★)13.如圖所示，用兩根細(xì)線懸掛于O點(diǎn)的小球A、B（視為質(zhì)點(diǎn)）靜止時(shí)處于同一水平線上，連接小球A、B的輕質(zhì)細(xì)彈簧處于壓縮狀態(tài)，兩細(xì)線垂直且懸掛小球B的細(xì)線與水平方向的夾角。已知小球A的質(zhì)量，彈簧的勁度系數(shù)、原長(zhǎng)，彈簧處于彈性限度內(nèi)，取重力加速度大小。求：(1)懸掛小球A的細(xì)線上的彈力大??；(2)小球A、B之間的距離L；(3)小球B的質(zhì)量。(★★★)14.如圖所示，傾角、質(zhì)量的斜面體靜止在水平地面上，質(zhì)量的物塊靜止在斜面上時(shí)恰好不下滑。時(shí)刻用恒力（大小、方向均未知，圖中未畫(huà)出）作用在斜面體上，使物塊與斜面體一起由靜止開(kāi)始向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊恰好與斜面體間無(wú)摩擦力。已知斜面體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，各接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小，，。求∶(1)物塊與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)內(nèi)物塊的加速度大小和位移大?。?3)恒力的最小值。(★★★★)15.如圖所示，長(zhǎng)度、傾角的傾斜傳送帶以大小的速度順時(shí)針勻速運(yùn)行，傳送帶與傾角的固定斜面