版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
[某火車站]火車事故應(yīng)急處置規(guī)定第一章總則
第一條為有效預(yù)防、及時控制和妥善處理[某火車站]發(fā)生的火車事故,提升應(yīng)急響應(yīng)和處置能力,健全事故應(yīng)急工作機制,最大限度地減少事故造成的生命財產(chǎn)損失,保障[員工]生命安全與財產(chǎn)安全,維護正常的生產(chǎn)運營秩序,確保[社會]穩(wěn)定,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》、教育部《教育系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》(適用于公共交通樞紐應(yīng)急響應(yīng))等法律法規(guī)及相關(guān)政策規(guī)定,結(jié)合[某火車站]實際情況,制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于[某火車站]范圍內(nèi)因火車事故引發(fā)的各類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,旨在構(gòu)建統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理體系。
第三條核心目的在于通過系統(tǒng)化的事故預(yù)防、快速精準的事故控制以及科學(xué)規(guī)范的應(yīng)急處置,有效遏制事故蔓延,降低事故影響,保障旅客和員工安全。
第四條核心目標在于全面提升[某火車站]應(yīng)對火車事故的應(yīng)急能力,完善應(yīng)急聯(lián)動機制,強化風(fēng)險管控,減少人員傷亡、財產(chǎn)損失以及對[社會]秩序的干擾。
第五條保障對象包括但不限于:
(一)[員工]生命安全與身體健康;
(二)旅客生命安全與財產(chǎn)安全;
(三)車站設(shè)施設(shè)備與運營財產(chǎn)完好;
(四)正常的生產(chǎn)運營秩序不受影響;
(五)[社會]公共安全與[社會]穩(wěn)定。
第六條制定依據(jù)包括但不限于:
(一)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》;
(二)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》;
(三)《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》;
(四)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;
(五)交通運輸部《鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》;
(六)《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》(適用于涉及公共衛(wèi)生的事故場景)。
第七條本規(guī)定由[某火車站]應(yīng)急管理部門負責(zé)解釋與修訂,并根據(jù)實際情況及上級政策動態(tài)調(diào)整。
第二條工作原則
1.統(tǒng)一指揮與快速反應(yīng)機制。建立以[某火車站]主要負責(zé)人為總指揮的應(yīng)急指揮體系,負責(zé)全面統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)事故應(yīng)急處置工作。設(shè)立應(yīng)急指揮部辦公室(設(shè)在車站運營調(diào)度或安監(jiān)部門),具體負責(zé)信息匯總、指令傳達、資源協(xié)調(diào)和效果評估。啟動快速反應(yīng)機制,確保事故信息接報、核實、上報、決策、處置等環(huán)節(jié)高效銜接,實現(xiàn)“第一時間響應(yīng)、第一時間處置”,最大限度縮短事故影響時間。
2.分級負責(zé)與屬地管理。遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、屬地管理”的原則。事故發(fā)生后,根據(jù)事故性質(zhì)、影響范圍和嚴重程度,由應(yīng)急指揮部確定相應(yīng)級別(如一般、較大、重大、特別重大)并啟動相應(yīng)預(yù)案。車站內(nèi)部各部門、班組根據(jù)職責(zé)分工,承擔(dān)具體處置任務(wù);涉及外部單位或[社會]資源的,由指揮部協(xié)調(diào)[轄區(qū)內(nèi)]相關(guān)政府部門(如公安、消防、衛(wèi)健、交通運輸?shù)龋﹨f(xié)同處置,實現(xiàn)權(quán)責(zé)清晰、協(xié)同高效。
3.預(yù)防為主與及時控制。堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針,強化風(fēng)險源頭管控。定期開展事故隱患排查治理,重點加強對列車運行、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員操作等方面的風(fēng)險評估與監(jiān)測預(yù)警。建立健全風(fēng)險研判機制,對潛在風(fēng)險進行動態(tài)評估,做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早報告、早處置。一旦發(fā)生事故苗頭或初步跡象,立即啟動預(yù)控措施,將事故控制在萌芽狀態(tài)。
4.系統(tǒng)聯(lián)動與群防群控。構(gòu)建“車站內(nèi)部專業(yè)處置力量+外部應(yīng)急救援力量+社會公眾互助”的聯(lián)防聯(lián)控工作格局。加強車站內(nèi)部各部門(如運營、安監(jiān)、車務(wù)、公安等)之間的信息共享、指揮協(xié)同和行動配合。建立健全與[轄區(qū)內(nèi)]公安、消防、衛(wèi)健、應(yīng)急管理等部門以及鄰近車站、鐵路局的應(yīng)急聯(lián)動機制,實現(xiàn)信息互通、資源共享、行動同步。同時,加強應(yīng)急知識宣傳和公眾引導(dǎo),提升員工和旅客的自救互救能力,形成群防群控合力。
5.區(qū)分性質(zhì)與依法處置。嚴格按照國家法律法規(guī)和本規(guī)定,結(jié)合事故具體性質(zhì)、原因和影響,依法依規(guī)開展應(yīng)急處置工作。堅持人民至上、生命至上,在應(yīng)急處置中充分保障[員工]和旅客的合法權(quán)益,維護其生命財產(chǎn)安全。對于事故調(diào)查、責(zé)任認定、善后處理等環(huán)節(jié),要嚴格遵循法定程序,做到事實清楚、定性準確、處理恰當(dāng)、程序合法。注重運用法治思維和法治方式解決問題,確保處置過程公開透明、合情合理合法,維護[社會]穩(wěn)定。
第三條適用范圍
本規(guī)定適用于[某火車站]轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的火車事故及其他突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。本規(guī)定所稱突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成[員工]傷亡、車站財產(chǎn)損失、生產(chǎn)運營秩序受到嚴重影響、車站聲譽受損,或?qū)社會]公共安全構(gòu)成威脅的事件。具體包括以下八個類別:
1.社會安全類突發(fā)事件。包括:在車站內(nèi)或[轄區(qū)內(nèi)]發(fā)生的涉及[員工]或旅客的非法集會、游行、示威、騷亂等群體性事件;發(fā)生的破壞活動、極端主義傳播等危害公共安全的事件;以及因矛盾糾紛激化引發(fā)的報復(fù)性暴力事件等。
典型示例:在車站廣場發(fā)生的[員工]群體性械斗事件;因治安糾紛引發(fā)的持械傷人事件。
2.重大治安刑事類突發(fā)事件。包括:在車站范圍內(nèi)發(fā)生的,造成人員傷亡或重大財產(chǎn)損失的搶劫、搶奪、詐騙等嚴重刑事案件;針對[員工]或旅客的恐怖襲擊事件(如爆炸、縱火);以及大規(guī)模盜竊、破壞車站關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施的案件。
典型示例:發(fā)生的針對旅客的錢包、手機等貴重物品的團伙性盜竊事件;發(fā)生的破壞車站信息系統(tǒng)或供電設(shè)備的破壞性事件。
3.事故災(zāi)害類突發(fā)事件。包括:因列車脫軌、碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸等造成的傷亡和財產(chǎn)損失事件;因設(shè)備設(shè)施故障(如信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)失靈)引發(fā)的次生事故;以及因自然災(zāi)害(如地震、洪水、臺風(fēng))直接或間接影響車站運營安全的事件。
典型示例:發(fā)生的列車在站內(nèi)因信號設(shè)備故障脫軌事件;發(fā)生的因列車編組超重引發(fā)的線路脹軌險情事件。
4.公共衛(wèi)生類突發(fā)事件。包括:在車站內(nèi)或[轄區(qū)內(nèi)]發(fā)生的,可能造成[員工]和旅客群體性健康損害的傳染病疫情(如流感、手足口病)傳播事件;以及發(fā)生食物中毒、飲用水污染等事件。
典型示例:發(fā)生的經(jīng)由列車或車站環(huán)境傳播的腸道傳染病聚集性疫情;發(fā)生的旅客因食用不潔食品引發(fā)的群體性食物中毒事件。
5.自然災(zāi)害類突發(fā)事件。包括:發(fā)生在車站[轄區(qū)內(nèi)]的地震、暴雨、冰雹、大雪、大風(fēng)等惡劣天氣,以及由此引發(fā)的線路中斷、設(shè)備損壞、人員受阻等事件。
典型示例:發(fā)生的強熱帶風(fēng)暴導(dǎo)致車站部分站房屋頂被掀翻事件;發(fā)生的暴雪導(dǎo)致車站進出站道路被封閉的事件。
6.網(wǎng)絡(luò)與信息安全類突發(fā)事件。包括:車站生產(chǎn)運營指揮系統(tǒng)、售票系統(tǒng)、旅客服務(wù)系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)遭受攻擊、病毒入侵或被篡改,導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓或信息泄露事件;發(fā)生的破壞車站網(wǎng)站、官方社交媒體賬號等網(wǎng)絡(luò)平臺正常運行的事件。
典型示例:發(fā)生的車站調(diào)度指揮系統(tǒng)被黑客攻擊導(dǎo)致信息無法正常傳輸事件;發(fā)生的車站官方網(wǎng)站被惡意篡改發(fā)布虛假信息事件。
7.考試安全類突發(fā)事件。本類別不適用本規(guī)定所指的火車站場景。
8.其他影響安全穩(wěn)定的公共事件。包括:因施工、維修、大面積停電、惡劣天氣影響運營等非事故性因素,導(dǎo)致車站大范圍旅客滯留、運營秩序嚴重混亂的事件;以及發(fā)生嚴重影響車站聲譽的負面輿情事件等。
典型示例:發(fā)生的大面積停電導(dǎo)致車站所有檢票口關(guān)閉、旅客無法進站的事件;發(fā)生的旅客在車站因不明原因突然暈倒引發(fā)恐慌的群體性事件。
第二章應(yīng)急組織體系及職責(zé)
第四條突發(fā)事件應(yīng)急組織體系
[某火車站]成立突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)立社會安全類、重大治安刑事類、事故災(zāi)害類、公共衛(wèi)生類、自然災(zāi)害類、網(wǎng)絡(luò)與信息安全類、其他影響安全穩(wěn)定的公共事件(以下簡稱“其他類”)等八個專項應(yīng)急處置工作組。
第五條突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組及主要職責(zé)
組長:[某火車站]主要負責(zé)人
副組長:[某火車站]分管安全、運營的負責(zé)人
成員:[某火車站]辦公室、安全生產(chǎn)管理部(或安監(jiān)部門)、公安處、運營調(diào)度部、車務(wù)段、客運段、設(shè)備設(shè)施部、后勤保障部、醫(yī)療衛(wèi)生中心、信息中心、財務(wù)部、宣傳部、[轄區(qū)內(nèi)]公安派出所、[轄區(qū)內(nèi)]消防部門、[轄區(qū)內(nèi)]衛(wèi)生健康部門等相關(guān)部門主要負責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):負責(zé)統(tǒng)一決策、組織、指揮[某火車站]各類突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)行動;研究決定事件的性質(zhì)、級別;批準啟動和終止應(yīng)急預(yù)案;下達應(yīng)急處置工作任務(wù);協(xié)調(diào)指揮各部門、各單位協(xié)同作戰(zhàn);及時向上級主管部門請示、報告重大突發(fā)事件情況。
第六條領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及主要職責(zé)
突發(fā)事件應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在[某火車站]辦公室(或安全生產(chǎn)管理部),負責(zé)日常工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的主要職責(zé):負責(zé)收集、分析、上報突發(fā)事件相關(guān)信息;起草應(yīng)急處置工作方案和指令;協(xié)調(diào)各部門、各單位落實領(lǐng)導(dǎo)小組決策和指令;組織開展應(yīng)急演練;總結(jié)應(yīng)急處置工作經(jīng)驗和教訓(xùn);督導(dǎo)、檢查各部門、各單位落實應(yīng)急準備和應(yīng)急處置工作情況。
第七條處置工作組及主要職責(zé)
針對各類突發(fā)事件,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)相應(yīng)的專項應(yīng)急處置工作組:
1.社會安全類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作組
組長:由[某火車站]分管安全或運營的負責(zé)人擔(dān)任
副組長:由公安處負責(zé)人擔(dān)任
成員單位:辦公室、運營調(diào)度部、車務(wù)段、客運段、公安處、保衛(wèi)科、相關(guān)車間、[轄區(qū)內(nèi)]公安派出所等單位主要負責(zé)人。
辦公室地點:設(shè)在公安處
核心職責(zé):負責(zé)維護車站秩序,預(yù)防和處置車站內(nèi)發(fā)生的各類群體性事件、非法集會、擾亂秩序等行為;配合公安機關(guān)開展現(xiàn)場處置、人員疏散、證據(jù)收集等工作;實施車站封鎖或部分區(qū)域封鎖;協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展穩(wěn)控工作。
2.重大治安刑事類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作組
組長:由公安處負責(zé)人擔(dān)任
副組長:由[某火車站]分管安全的負責(zé)人擔(dān)任
成員單位:辦公室、運營調(diào)度部、車務(wù)段、客運段、公安處、保衛(wèi)科、相關(guān)車間等單位主要負責(zé)人。
辦公室地點:設(shè)在公安處
核心職責(zé):負責(zé)實施現(xiàn)場警戒、人員疏散、保護現(xiàn)場;配合公安機關(guān)開展偵查破案、抓捕嫌疑人工作;維護現(xiàn)場及周邊治安秩序,防止次生事件發(fā)生;統(tǒng)計人員傷亡和財產(chǎn)損失情況。
3.事故災(zāi)害類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作組
組長:由[某火車站]主要負責(zé)人擔(dān)任
副組長:由[某火車站]分管運營或設(shè)備的負責(zé)人擔(dān)任
成員單位:辦公室、安全生產(chǎn)管理部、運營調(diào)度部、車務(wù)段、客運段、設(shè)備設(shè)施部、后勤保障部、相關(guān)車間等單位主要負責(zé)人。
辦公室地點:設(shè)在安全生產(chǎn)管理部(或安監(jiān)部門)
核心職責(zé):負責(zé)組織事故搶險救援,排除險情,控制事故蔓延;組織開展人員疏散和救援;評估事故影響,統(tǒng)計人員傷亡和財產(chǎn)損失;配合上級部門開展事故調(diào)查。
4.公共衛(wèi)生類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作組
組長:由[某火車站]分管后勤或健康的負責(zé)人擔(dān)任
副組長:由醫(yī)療衛(wèi)生中心負責(zé)人擔(dān)任
成員單位:辦公室、后勤保障部、醫(yī)療衛(wèi)生中心、客運段、車務(wù)段、公安處等單位主要負責(zé)人。
辦公室地點:設(shè)在醫(yī)療衛(wèi)生中心
核心職責(zé):負責(zé)開展傷病員救治和隔離觀察;實施車站環(huán)境衛(wèi)生消毒和防疫措施;配合衛(wèi)生健康部門開展疫情調(diào)查和防控工作;發(fā)布健康提示信息,維護車站秩序。
5.自然災(zāi)害類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作組
組長:由[某火車站]分管運營或后勤的負責(zé)人擔(dān)任
副組長:由[某火車站]分管安全的負責(zé)人擔(dān)任
成員單位:辦公室、安全生產(chǎn)管理部、運營調(diào)度部、車務(wù)段、客運段、設(shè)備設(shè)施部、后勤保障部、相關(guān)車間等單位主要負責(zé)人。
辦公室地點:設(shè)在安全生產(chǎn)管理部(或安監(jiān)部門)
核心職責(zé):負責(zé)監(jiān)測預(yù)警自然災(zāi)害風(fēng)險;組織人員避險疏散;搶修受損設(shè)施設(shè)備,保障基本運營條件;配合上級部門開展搶險救災(zāi)工作。
6.網(wǎng)絡(luò)與信息安全類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作組
組長:由[某火車站]分管信息或技術(shù)的負責(zé)人擔(dān)任
副組長:由信息中心負責(zé)人擔(dān)任
成員單位:辦公室、信息中心、運營調(diào)度部、車務(wù)段、客運段、公安處等單位主要負責(zé)人。
辦公室地點:設(shè)在信息中心
核心職責(zé):負責(zé)網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)的監(jiān)測、預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng);實施網(wǎng)絡(luò)攻擊的防御和處置;恢復(fù)受損系統(tǒng)運行;保護關(guān)鍵信息資產(chǎn)安全;配合相關(guān)部門開展網(wǎng)絡(luò)犯罪調(diào)查。
7.其他類突發(fā)事件應(yīng)急處置工作組
組長:由[某火車站]主要負責(zé)人擔(dān)任
副組長:由[某火車站]分管相關(guān)工作的負責(zé)人擔(dān)任
成員單位:根據(jù)具體事件類型,由辦公室牽頭,協(xié)調(diào)相關(guān)部門和[轄區(qū)內(nèi)]相關(guān)單位組成。
辦公室地點:設(shè)在辦公室
核心職責(zé):負責(zé)處置不屬于前六類但影響車站安全穩(wěn)定的事件,如大面積旅客滯留、重大負面輿情等;協(xié)調(diào)相關(guān)部門和資源,采取有效措施,盡快恢復(fù)車站正常秩序。
第三章預(yù)防和預(yù)警機制
第八條預(yù)防預(yù)警信息管理規(guī)范
為有效預(yù)防、及時發(fā)現(xiàn)和處置[某火車站]突發(fā)事件,建立規(guī)范、高效的信息報送與管理機制,特制定本規(guī)范。
1.信息報送的核心原則
(一)及時性。信息報送必須迅速快捷,確保第一時間傳遞突發(fā)事件動態(tài),為應(yīng)急處置贏得寶貴時間。
(二)首報意識。任何單位或個人一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或潛在風(fēng)險,必須第一時間向所屬部門或指定機構(gòu)報告,不得延誤。
(三)真實性。報送信息必須客觀準確,真實反映事件情況,不得虛報、瞞報、漏報或歪曲事實。
(四)完整性。報送信息應(yīng)包含應(yīng)急信息核心要素(見本規(guī)范第四條),確保信息全面,便于上級部門全面了解情況。
(五)續(xù)報要求。事件情況發(fā)生變化或處置工作進入新階段時,必須及時續(xù)報最新動態(tài),直至事件處置結(jié)束。
2.信息報送流程
突發(fā)事件信息按照[轄區(qū)內(nèi)]層級逐級報送,確保信息暢通。
(1)初報:信息發(fā)現(xiàn)者或知情者立即向所屬部門負責(zé)人報告。
(2)部門核實與報告:所屬部門在接到報告后,應(yīng)迅速核實信息情況,并在規(guī)定時限內(nèi)(一般情況不超過30分鐘)向[某火車站]辦公室(或安全生產(chǎn)管理部)報告。
(3)辦公室審核與上報:[某火車站]辦公室接報后,應(yīng)立即進行信息核實、匯總和初步研判,并在規(guī)定時限內(nèi)(一般情況不超過1小時)向突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組指示和事件性質(zhì),決定是否及如何向上級主管部門(如鐵路局、地方政府)報告。
(4)上級報告:[某火車站]辦公室根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組決策,將重大或特別重大事件信息及時、準確地上報至省級主管部門和地方政府。
3.緊急書面信息報送流程
對于重大、特別重大突發(fā)事件或上級明確要求報送的緊急信息,必須啟動緊急書面信息報送流程:
(一)立即電話報告:[某火車站]辦公室在接到事件報告或確認事件達到重大級別后,必須在40分鐘內(nèi)向省委辦公廳(或指定上級部門)進行電話口頭報告,簡要說明事件核心情況(包括類別、發(fā)生時間、地點、初步影響等)。
(二)緊急書面報告準備:電話報告的同時,立即組織撰寫緊急書面報告,內(nèi)容需符合本規(guī)范第四條要求。
(三)限時書面報告:書面報告必須在事發(fā)后2小時內(nèi)完成,并通過加密渠道或特快方式報送至省委辦公廳(或指定上級部門)。
4.應(yīng)急信息核心要素清單
報送的事件信息應(yīng)至少包含以下核心要素:
(一)時間:事件發(fā)生、發(fā)現(xiàn)或報告的確切時間。
(二)地點:事件發(fā)生的具體地理位置(精確到車站名稱、線路、區(qū)間或具體區(qū)域)。
(三)規(guī)模:事件影響范圍、涉及人員數(shù)量(包括傷亡、被困、疏散等)、涉及列車數(shù)量、設(shè)備設(shè)施受損情況等。
(四)傷亡:已發(fā)生的人員傷亡情況(死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)),以及預(yù)計可能增加的傷亡情況。
(五)起因:事件發(fā)生的初步原因分析或直接誘因。
(六)評估:初步的事態(tài)發(fā)展和影響評估,包括可能造成的次生、衍生災(zāi)害風(fēng)險。
(七)措施:已經(jīng)采取或正在采取的應(yīng)急處置措施及其效果。
(八)進展:事件發(fā)展變化情況,處置工作進展程度。
(九)訴求:應(yīng)急處置工作中需要上級或相關(guān)部門協(xié)調(diào)支持的事項。
(十)報告單位及報告人:報送信息的部門名稱、負責(zé)人姓名及聯(lián)系方式。
5.規(guī)定時限內(nèi)須向省委報告的六類重大突發(fā)事件清單
根據(jù)上級要求,下列六類重大突發(fā)事件信息須在事件發(fā)生后40分鐘內(nèi)通過電話向省委辦公廳報告,2小時內(nèi)報送書面報告:
(一)重大自然災(zāi)害:如地震、洪水、暴雪、極端天氣等造成重大人員傷亡或嚴重影響車站運營的災(zāi)害事件。
(二)重大事故災(zāi)難:如列車脫軌、碰撞、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備設(shè)施嚴重損壞等造成重大人員傷亡或嚴重影響運營安全的事故事件。
(三)重大公共衛(wèi)生事件:如傳染病疫情(如新冠肺炎)在車站內(nèi)快速傳播,可能造成重大社會影響的公共衛(wèi)生事件。
(四)涉國防、港澳臺、外交領(lǐng)域重要緊急動態(tài):如發(fā)生涉及上述領(lǐng)域的敏感事件,可能影響[社會]穩(wěn)定或國家安全的緊急情況。
(五)重大預(yù)警動向:如接到上級部門關(guān)于可能發(fā)生在我[轄區(qū)內(nèi)]的重大突發(fā)事件預(yù)警信息,需要采取緊急預(yù)防措施的情況。
(六)其他涉國家安全和社會穩(wěn)定的重要緊急情況:如重大恐怖襲擊威脅或?qū)嵤?、群體性事件失控、重大輿情引發(fā)社會恐慌等。
第九條預(yù)防預(yù)警行動
為有效預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生,提升預(yù)警能力,[某火車站]在突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下,必須常態(tài)化開展以下預(yù)防預(yù)警行動:
1.加強應(yīng)急機制日常管理。領(lǐng)導(dǎo)小組各專項應(yīng)急處置工作組及相關(guān)部門應(yīng)建立健全應(yīng)急管理工作制度,明確職責(zé)分工,加強日常巡查檢查,及時發(fā)現(xiàn)并消除[轄區(qū)內(nèi)]安全隱患。定期評估應(yīng)急機制的運行有效性,根據(jù)實際情況進行調(diào)整和完善,確保應(yīng)急管理工作規(guī)范化、制度化。
2.持續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)[某火車站]實際運營情況、風(fēng)險特點以及相關(guān)法律法規(guī)和上級要求,定期組織對各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案(包括綜合預(yù)案、專項預(yù)案和部門預(yù)案)的修訂和完善。確保預(yù)案的針對性、實用性和可操作性,并做好預(yù)案的備案和信息公開工作。
3.加強應(yīng)急隊伍建設(shè)。常態(tài)化開展應(yīng)急隊伍(包括專業(yè)技術(shù)隊伍、后勤保障隊伍、志愿者隊伍等)的建章立制、人員招募、技能培訓(xùn)和能力評估工作。明確隊伍職責(zé),優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),配齊必要裝備,定期開展隊伍整備和戰(zhàn)備檢查,確保隊伍處于臨戰(zhàn)狀態(tài),具備快速響應(yīng)和高效處置能力。
4.定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和模擬演練。制定年度應(yīng)急培訓(xùn)和演練計劃,針對不同事件類型、不同崗位人員開展形式多樣的應(yīng)急知識培訓(xùn)、技能訓(xùn)練和應(yīng)急處置演練。其中,應(yīng)至少每半年組織一次綜合性或?qū)m棏?yīng)急模擬演練,檢驗預(yù)案的可行性、隊伍的協(xié)同性和各部門的應(yīng)急響應(yīng)能力,并根據(jù)演練評估結(jié)果改進應(yīng)急預(yù)案和處置措施。
5.做好關(guān)鍵應(yīng)急物資的儲備、管理和維護。按照“分類儲備、合理配置、定期檢查、及時補充”的原則,制定應(yīng)急物資儲備目錄和標準,確保儲備的應(yīng)急物資(包括搶險救援器材、防護用品、醫(yī)療藥品、生活必需品、通訊設(shè)備等)種類齊全、數(shù)量充足、質(zhì)量可靠。建立應(yīng)急物資臺賬,明確保管責(zé)任,定期進行檢查、維護和更新,確保應(yīng)急物資處于良好狀態(tài),需要時能夠及時調(diào)撥和使用。
第四章應(yīng)急響應(yīng)
第十條按事件等級響應(yīng)
1.事件等級劃分
(一)I級事件(紅色預(yù)警):特別重大突發(fā)事件。指造成或可能造成[某火車站][員工]死亡10人以上(含)或重傷50人以上(含);涉及[轄區(qū)內(nèi)]大范圍旅客滯留導(dǎo)致嚴重秩序混亂,需要動用大量應(yīng)急資源進行處置;發(fā)生影響運營安全的重大基礎(chǔ)設(shè)施損壞(如主要線路中斷),并可能引發(fā)跨區(qū)域連鎖反應(yīng);以及經(jīng)評估可能造成嚴重社會影響或國家安全威脅的其他特別重大事件。
(二)II級事件(橙色預(yù)警):重大突發(fā)事件。指造成或可能造成[某火車站][員工]死亡3人以上、重傷10人以上(不含);造成[轄區(qū)內(nèi)]一定范圍旅客滯留或設(shè)備設(shè)施損壞,對運營秩序造成嚴重沖擊;發(fā)生較大范圍旅客恐慌,需要協(xié)調(diào)較多外部資源介入處置;以及經(jīng)評估可能造成較大社會影響或[社會]公共安全風(fēng)險的重大事件。
(三)III級事件(黃色預(yù)警):較大突發(fā)事件。指造成或可能造成[某火車站][員工]死亡1人以上、重傷3人以上(不含);造成[轄區(qū)內(nèi)]局部旅客滯留或設(shè)備設(shè)施輕微損壞,對運營秩序造成較嚴重影響;以及經(jīng)評估可能造成一定程度社會影響或公共安全風(fēng)險的事件。
(四)IV級事件(藍色預(yù)警):一般突發(fā)事件。指造成或可能造成[某火車站][員工]輕傷1人以下或無人員傷亡,但需采取應(yīng)急處置措施的事件。如發(fā)生影響部分區(qū)域運營秩序的事件,需要啟動應(yīng)急響應(yīng)但未達到較高等級標準的事件;以及經(jīng)評估可能造成有限社會影響或公共安全風(fēng)險的事件。
2.各級重大事件應(yīng)急響應(yīng)程序
(一)特別重大事件(I級)應(yīng)急響應(yīng)
1.觸發(fā)程序:特別重大事件(I級)發(fā)生后,[某火車站]現(xiàn)場工作人員及各部門須在接到事件報告或發(fā)現(xiàn)事件后,立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,并在20分鐘內(nèi)將事件基本情況(包括時間、地點、性質(zhì)、初步影響等)通過電話向[某火車站]辦公室報告,同時視情通過專用通道向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
2.響應(yīng)流程:
(1)20分鐘內(nèi):[某火車站]辦公室接報后,立即向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定啟動I級應(yīng)急響應(yīng),并立即發(fā)布應(yīng)急指令,成立現(xiàn)場指揮部,明確總指揮、副總指揮及成員單位,并迅速調(diào)集應(yīng)急力量和資源,啟動應(yīng)急通信、交通運輸、醫(yī)療救護、后勤保障等應(yīng)急聯(lián)動機制,全力開展先期處置,控制事態(tài)發(fā)展。
(二)1小時內(nèi):[某火車站]辦公室匯總事件初步信息,形成應(yīng)急處置情況報告,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準后,在1小時內(nèi)上報至上級主管部門(如鐵路局、地方政府)及[轄區(qū)內(nèi)]公安、消防、衛(wèi)健等部門。根據(jù)上級指示,進一步協(xié)調(diào)指揮調(diào)度,并啟動信息發(fā)布程序,及時向社會發(fā)布權(quán)威信息,穩(wěn)定[社會]情緒。
(三)重大事件(II級)應(yīng)急響應(yīng)
1.觸發(fā)程序:重大事件(II級)發(fā)生后,[某火車站]現(xiàn)場工作人員及各部門須在接到事件報告或發(fā)現(xiàn)事件后,立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,并在20分鐘內(nèi)將事件基本情況報告至[某火車站]辦公室,同時視情向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
2.響應(yīng)流程:
(1)20分鐘內(nèi):[某火車站]辦公室接報后,立即向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定啟動II級應(yīng)急響應(yīng),并立即發(fā)布應(yīng)急指令,成立現(xiàn)場指揮部,明確總指揮、副總指揮及成員單位,調(diào)集應(yīng)急力量和資源,啟動應(yīng)急通信、交通運輸、醫(yī)療救護、后勤保障等應(yīng)急聯(lián)動機制,全力開展先期處置,控制事態(tài)發(fā)展。
(2)1小時內(nèi):[某火車站]辦公室匯總事件初步信息,形成應(yīng)急處置情況報告,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準后,在1小時內(nèi)上報至上級主管部門及[轄區(qū)內(nèi)]公安、消防、衛(wèi)健等部門。根據(jù)上級指示,進一步協(xié)調(diào)指揮調(diào)度,并適時通過官方渠道發(fā)布信息,引導(dǎo)輿論,維護[社會]穩(wěn)定。
(四)較大事件(III級)應(yīng)急響應(yīng)
1.觸發(fā)程序:較大事件(III級)發(fā)生后,[某火車站]現(xiàn)場工作人員及各部門須在接到事件報告或發(fā)現(xiàn)事件后,立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,并在20分鐘內(nèi)將事件基本情況報告至[某火車站]辦公室,同時視情向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
2.響應(yīng)流程:
(1)20分鐘內(nèi):[某火車站]辦公室接報后,立即向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定啟動III級應(yīng)急響應(yīng),并立即發(fā)布應(yīng)急指令,成立現(xiàn)場指揮部,明確總指揮、副總指揮及成員單位,調(diào)集應(yīng)急力量和資源,啟動應(yīng)急通信、交通運輸、醫(yī)療救護、后勤保障等應(yīng)急聯(lián)動機制,全力開展先期處置,控制事態(tài)發(fā)展。
(2)1小時內(nèi):[某火車站]辦公室匯總事件初步信息,形成應(yīng)急處置情況報告,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準后,在1小時內(nèi)上報至上級主管部門及[轄區(qū)內(nèi)]公安、消防、衛(wèi)健等部門。根據(jù)上級指示,進一步協(xié)調(diào)指揮調(diào)度,并適時通過官方渠道發(fā)布信息,引導(dǎo)輿論,維護[社會]穩(wěn)定。
(五)一般事件(IV級)應(yīng)急響應(yīng)
1.觸發(fā)程序:一般事件(IV級)發(fā)生后,[某火車站]現(xiàn)場工作人員及各部門須在接到事件報告或發(fā)現(xiàn)事件后,立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,并在20分鐘內(nèi)將事件基本情況報告至[某火車站]辦公室,同時視情向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
2.響應(yīng)流程:
(1)20分鐘內(nèi):[某火車站]辦公室接報后,立即向[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定啟動IV級應(yīng)急響應(yīng),并立即發(fā)布應(yīng)急指令,成立現(xiàn)場指揮部(可由相關(guān)部門負責(zé)人組成),調(diào)集應(yīng)急力量和資源,啟動應(yīng)急通信、交通運輸、醫(yī)療救護、后勤保障等應(yīng)急聯(lián)動機制,全力開展先期處置,控制事態(tài)發(fā)展。
(2)1小時內(nèi):[某火車站]辦公室匯總事件初步信息,形成應(yīng)急處置情況報告,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準后,在1小時內(nèi)上報至上級主管部門及[轄區(qū)內(nèi)]相關(guān)管理部門。根據(jù)上級指示,進一步協(xié)調(diào)指揮調(diào)度,并適時通過官方渠道發(fā)布信息,引導(dǎo)輿論,維護[社會]穩(wěn)定。
3.現(xiàn)場指揮部核心任務(wù)
(一)控制事態(tài)。迅速采取有效措施,防止事態(tài)擴大,將事故影響控制在最小范圍,維護現(xiàn)場秩序,保障人員安全。
(二)掌握進展。通過現(xiàn)場勘查、信息收集、人員詢問等方式,全面掌握事故發(fā)展態(tài)勢、影響范圍、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況,為應(yīng)急處置決策提供依據(jù)。
(三)及時報告。按照應(yīng)急處置信息報送制度要求,及時、準確、客觀地向上級主管部門及相關(guān)部門報告事件進展和處理情況,確保信息暢通、響應(yīng)迅速。
(四)適時發(fā)布信息引導(dǎo)輿論。根據(jù)事件性質(zhì)、影響范圍和上級要求,適時通過官方渠道發(fā)布權(quán)威信息,澄清事實,回應(yīng)關(guān)切,引導(dǎo)輿論,維護[社會]穩(wěn)定,避免恐慌。
第五章應(yīng)急保障
第十一條通訊與信息保障
[某火車站]必須建立健全覆蓋全面的突發(fā)事件應(yīng)急通訊與信息保障體系,確保在應(yīng)急處置全過程中實現(xiàn)信息傳遞的時效性、準確性和完整性。
(一)健全機制。建立以[某火車站]應(yīng)急指揮部為核心,整合各部門信息渠道,明確信息收集、分析、傳遞、報送、處理各環(huán)節(jié)的職責(zé)分工、操作規(guī)程和時限要求。制定《[某火車站]突發(fā)事件應(yīng)急信息管理辦法》,規(guī)范信息報送流程、內(nèi)容標準、審核程序和保密要求,確保信息管理規(guī)范化、制度化。設(shè)立應(yīng)急通訊總機,配備衛(wèi)星電話、應(yīng)急廣播、對講機等通訊設(shè)備,并確保其處于良好狀態(tài)。建立與上級主管部門、[轄區(qū)內(nèi)]公安、消防、衛(wèi)健、交通運輸?shù)炔块T的信息共享機制,確保應(yīng)急信息暢通。
(二)完善渠道。構(gòu)建包括有線電話、無線通訊、衛(wèi)星通訊、互聯(lián)網(wǎng)等多種方式的立體化應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò),確保在任何情況下都能保持通訊暢通。定期對通訊設(shè)備進行檢查和維護,確保應(yīng)急通訊設(shè)施完好可用。制定應(yīng)急通訊保障預(yù)案,明確應(yīng)急通訊的啟動條件、響應(yīng)程序、資源調(diào)配和保障措施,確保應(yīng)急通訊工作有序開展。
(三)暢通傳輸。建立多渠道、多層級的信息報送與通報制度,根據(jù)事件等級和性質(zhì),明確信息報送的主送、抄送單位及時限要求。制定信息發(fā)布流程,明確信息發(fā)布的內(nèi)容、形式、審核、發(fā)布渠道和責(zé)任主體,確保信息發(fā)布規(guī)范、及時、準確。利用[轄區(qū)內(nèi)]公共安全網(wǎng)絡(luò)、官方媒體平臺等渠道,及時、準確、客觀地發(fā)布應(yīng)急信息,回應(yīng)社會關(guān)切,穩(wěn)定[社會]情緒。
第十二條物資與資金保障
[某火車站]必須建立健全覆蓋全要素、可快速響應(yīng)的應(yīng)急物資與資金保障體系,確保應(yīng)急處置工作所需的人力、物力、財力資源得到充分保障,最大限度減少突發(fā)事件造成的損失。
(一)資金保障。將應(yīng)急處置專項經(jīng)費納入[某火車站]年度財務(wù)預(yù)算,包括應(yīng)急準備費、應(yīng)急響應(yīng)費、應(yīng)急恢復(fù)費等,確保應(yīng)急處置工作所需資金及時到位。制定應(yīng)急經(jīng)費管理辦法,明確經(jīng)費使用范圍、審批程序、監(jiān)督機制和績效評估標準,確保資金使用規(guī)范、高效、透明。建立應(yīng)急物資采購、調(diào)配、使用和補充機制,確保應(yīng)急物資的質(zhì)量和數(shù)量滿足應(yīng)急處置需求。
(二)物資保障。建立健全應(yīng)急處置物資儲備制度,根據(jù)[某火車站]風(fēng)險評估結(jié)果,制定應(yīng)急物資儲備目錄和標準,明確儲備物資的種類、數(shù)量、存放地點、保管要求和維護保養(yǎng)措施。在[某火車站]內(nèi)部設(shè)立應(yīng)急物資儲備庫,并與[轄區(qū)內(nèi)]相關(guān)單位建立應(yīng)急物資共享機制。定期對應(yīng)急物資進行檢查、維護和補充,確保物資處于良好狀態(tài),滿足應(yīng)急處置需要。
(三)技術(shù)保障。對涉及[員工]生命安全的特殊應(yīng)急物資(如急救藥品、防護裝備、消毒用品等)實行專人專庫管理,確保物資供應(yīng)及時、充足。建立應(yīng)急車輛、工程機械、照明設(shè)備、通訊設(shè)備等應(yīng)急裝備的維護保養(yǎng)制度,確保裝備完好可用。制定應(yīng)急裝備調(diào)配預(yù)案,明確裝備的調(diào)用程序、使用要求和歸還制度,確保應(yīng)急裝備得到有效保障。
第十三條人員與技術(shù)保障
[某火車站]必須建立健全專業(yè)化的應(yīng)急人員隊伍與技術(shù)保障體系,確保應(yīng)急處置工作的人力資源、專業(yè)技能和先進技術(shù)手段得到充分保障,提升應(yīng)急處置能力。
(一)人員保障。組建一支由[某火車站]內(nèi)部員工和外部專業(yè)力量構(gòu)成的應(yīng)急人員隊伍,包括應(yīng)急救援、醫(yī)療救護、治安維護、后勤保障、信息通訊等專業(yè)隊伍。明確各應(yīng)急隊伍的職責(zé)分工、人員構(gòu)成、裝備配置和訓(xùn)練要求,確保應(yīng)急隊伍具備快速響應(yīng)、高效處置能力。建立應(yīng)急人員調(diào)配機制,根據(jù)應(yīng)急處置需要,及時調(diào)配應(yīng)急人員,確保應(yīng)急處置工作的人力資源需求得到滿足。定期組織應(yīng)急人員參加各類專業(yè)培訓(xùn),提升應(yīng)急處置技能和綜合素質(zhì)。
(二)技術(shù)保障。積極引進和推廣先進的應(yīng)急處置技術(shù),包括但不限于應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)、遠程醫(yī)療救護系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全防護系統(tǒng)、信息監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)等,提升應(yīng)急處置工作的科技含量。加強應(yīng)急技術(shù)裝備的維護保養(yǎng),確保技術(shù)裝備處于良好狀態(tài),滿足應(yīng)急處置需要。建立應(yīng)急技術(shù)專家?guī)欤埾嚓P(guān)領(lǐng)域?qū)<姨峁┘夹g(shù)支持,確保應(yīng)急處置工作科學(xué)化、專業(yè)化。
第十四條培訓(xùn)與演練保障
[某火車站]必須建立健全覆蓋全員、系統(tǒng)化的培訓(xùn)與演練保障體系,通過常態(tài)化培訓(xùn)和實戰(zhàn)化演練,提升應(yīng)急處置隊伍的實戰(zhàn)能力、協(xié)同水平和整體素質(zhì)。
(一)培訓(xùn)保障。制定年度應(yīng)急培訓(xùn)計劃,針對不同崗位、不同層次的[員工]開展分級分類培訓(xùn),提升應(yīng)急處置意識和技能。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋應(yīng)急處置基本知識、應(yīng)急處置程序、自救互救技能、心理疏導(dǎo)、法律法規(guī)、溝通協(xié)調(diào)等方面。建立培訓(xùn)考核評估機制,確保培訓(xùn)效果。
(二)演練保障。定期組織各類突發(fā)事件應(yīng)急演練,包括桌面推演、實戰(zhàn)演練、聯(lián)合演練等,檢驗應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性。演練場景應(yīng)貼近實戰(zhàn),注重跨部門、跨領(lǐng)域協(xié)同配合,提升應(yīng)急處置隊伍的協(xié)同作戰(zhàn)能力。根據(jù)演練評估結(jié)果,及時修訂完善應(yīng)急預(yù)案,提升應(yīng)急處置能力。
(三)交流協(xié)作。加強與[轄區(qū)內(nèi)]公安、消防、衛(wèi)健、交通運輸?shù)炔块T的應(yīng)急聯(lián)動,開展聯(lián)合培訓(xùn)與演練,提升協(xié)同處置能力。積極與其他[社會]單位開展應(yīng)急交流,學(xué)習(xí)借鑒先進經(jīng)驗,共同提升應(yīng)急處置能力。鼓勵與外部專業(yè)機構(gòu)開展合作,引進先進技術(shù)和管理經(jīng)驗,提升應(yīng)急處置工作的專業(yè)化水平。
第十五條加強保障建設(shè)
[某火車站]必須從制度建設(shè)、組織架構(gòu)、物資儲備、軟硬件設(shè)施等方面全方位加強應(yīng)急保障建設(shè),確保應(yīng)急處置工作在制度上有所依循、組織上有所依托、物資上有保障、技術(shù)上有所支撐,全面提升應(yīng)急處置能力。
(一)制度建設(shè)。建立健全覆蓋應(yīng)急處置全過程、各環(huán)節(jié)的規(guī)章制度體系,包括但不限于《[某火車站]突發(fā)事件應(yīng)急處置規(guī)定》及其配套的專項預(yù)案、部門預(yù)案和保障預(yù)案,明確應(yīng)急處置工作的職責(zé)分工、運行機制、資源調(diào)配、信息報送、后期處置等方面的要求,確保應(yīng)急處置工作有章可循。
(二)組織保障。完善應(yīng)急管理組織體系,明確[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮協(xié)調(diào)機制,以及各專項應(yīng)急處置工作組的工作職責(zé)和協(xié)同配合機制。加強應(yīng)急管理隊伍建設(shè),配備專業(yè)人才和專業(yè)技術(shù)力量,提升應(yīng)急處置的專業(yè)化水平。
(三)物資保障。建立健全應(yīng)急物資儲備、管理和維護制度,確保應(yīng)急物資的種類、數(shù)量、質(zhì)量滿足應(yīng)急處置需要。定期組織應(yīng)急物資的檢查、維護和補充,確保物資處于良好狀態(tài),滿足應(yīng)急處置需要。
(四)技術(shù)保障。加強應(yīng)急管理軟硬件設(shè)施建設(shè),包括應(yīng)急通訊系統(tǒng)、信息監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、應(yīng)急指揮平臺、應(yīng)急救援裝備等,提升應(yīng)急處置的科技含量和智能化水平。
(五)經(jīng)費保障。將應(yīng)急處置專項經(jīng)費納入[某火車站]年度財務(wù)預(yù)算,確保應(yīng)急處置工作所需資金及時到位。
(六)培訓(xùn)演練保障。制定年度應(yīng)急培訓(xùn)計劃,針對不同崗位、不同層次的[員工]開展分級分類培訓(xùn),提升應(yīng)急處置意識和技能。定期組織各類突發(fā)事件應(yīng)急演練,檢驗應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性。
(七)協(xié)作保障。加強與[轄區(qū)內(nèi)]公安、消防、衛(wèi)健、交通運輸?shù)炔块T的應(yīng)急聯(lián)動,開展聯(lián)合培訓(xùn)與演練,提升協(xié)同處置能力。積極與其他[社會]單位開展應(yīng)急交流,學(xué)習(xí)借鑒先進經(jīng)驗,共同提升應(yīng)急處置能力。
(八)監(jiān)督評估保障。建立健全應(yīng)急管理監(jiān)督評估機制,定期對應(yīng)急處置工作進行評估,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),持續(xù)完善應(yīng)急處置工作機制。
(九)心理疏導(dǎo)保障。建立健全心理危機干預(yù)機制,為受影響的[員工]提供心理疏導(dǎo)服務(wù),維護其心理健康。
(十)宣傳引導(dǎo)保障。加強應(yīng)急管理宣傳引導(dǎo)工作,及時、準確、客觀地發(fā)布應(yīng)急信息,回應(yīng)社會關(guān)切,穩(wěn)定[社會]情緒。
第十六條壓實工作責(zé)任
[某火車站]必須嚴格落實應(yīng)急管理責(zé)任體系,明確[員工]在突發(fā)事件發(fā)生時的職責(zé)與義務(wù),確保責(zé)任主體清晰、責(zé)任內(nèi)容具體、責(zé)任追究嚴格。
(一)責(zé)任主體。明確[某火車站]突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組為應(yīng)急處置工作的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),負責(zé)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一保障。明確各專項應(yīng)急處置工作組及
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2026年浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫及完整答案詳解1套
- 2026年河北女子職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫及參考答案詳解
- 2026年廣州衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性測試題庫附答案詳解
- 2026年安徽醫(yī)學(xué)高等??茖W(xué)校單招職業(yè)傾向性測試題庫參考答案詳解
- 2026年呼和浩特職業(yè)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫帶答案詳解
- 稅務(wù)科長面試題目及答案
- 乙肝疫苗接種情況
- 2025年公開招聘專業(yè)人才備考題庫及參考答案詳解1套
- 中國科協(xié)所屬單位2026年度面向社會公開招聘工作人員備考題庫參考答案詳解
- 2025年南京大學(xué)招聘南京赫爾辛基大氣與地球系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院助理備考題庫及1套參考答案詳解
- 超星爾雅學(xué)習(xí)通《中國古代史(中央民族大學(xué))》2024章節(jié)測試答案
- 項目4任務(wù)1-斷路器開關(guān)特性試驗
- 編輯打印新課標高考英語詞匯表3500詞
- (高清版)DZT 0215-2020 礦產(chǎn)地質(zhì)勘查規(guī)范 煤
- 高層建筑消防安全培訓(xùn)課件
- 國家開放大學(xué)《土木工程力學(xué)(本)》形考作業(yè)1-5參考答案
- 實驗診斷學(xué)病例分析【范本模板】
- 西安交大少年班真題
- JJF(石化)006-2018漆膜彈性測定器校準規(guī)范
- GB/T 5563-2013橡膠和塑料軟管及軟管組合件靜液壓試驗方法
- GB/T 24218.1-2009紡織品非織造布試驗方法第1部分:單位面積質(zhì)量的測定
評論
0/150
提交評論