儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機(jī)務(wù)員安全風(fēng)險模擬考核試卷含答案儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機(jī)務(wù)員安全風(fēng)險模擬考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗學(xué)員對儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機(jī)務(wù)員安全風(fēng)險的理解和應(yīng)對能力，確保學(xué)員在實際工作中能夠有效識別、評估和控制相關(guān)安全風(fēng)險，保障飛行安全。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的主要作用是（）。

A.提供飛機(jī)的垂直引導(dǎo)

B.提供飛機(jī)的水平引導(dǎo)

C.提供飛機(jī)的垂直和水平引導(dǎo)

D.提供飛機(jī)的無線電高度表信號

2.測距儀（DME）的準(zhǔn)確度通常在（）米以內(nèi)。

A.1

B.3

C.5

D.10

3.下列哪個因素不會影響儀表著陸系統(tǒng)的精度？（）

A.雷達(dá)干擾

B.天氣條件

C.地形地貌

D.飛機(jī)速度

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志通常用（）表示。

A.綠色

B.黃色

C.紅色

D.白色

5.測距儀（DME）的工作頻率范圍是（）。

A.300MHz-400MHz

B.900MHz-1.5GHz

C.2GHz-4GHz

D.10GHz-20GHz

6.下列哪種情況會導(dǎo)致儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號中斷？（）

A.飛機(jī)進(jìn)入下滑道

B.雷達(dá)干擾

C.天線故障

D.飛機(jī)速度過快

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角通常為（）度。

A.3

B.5

C.10

D.15

8.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常為（）公里。

A.10

B.20

C.30

D.40

9.下列哪個部件是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的關(guān)鍵組成部分？（）

A.指示器

B.天線

C.接收機(jī)

D.發(fā)射機(jī)

10.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志通常安裝在（）。

A.民航機(jī)場跑道末端

B.民航機(jī)場跑道中段

C.民航機(jī)場跑道起點

D.民航機(jī)場跑道側(cè)方

11.測距儀（DME）的信號接收機(jī)通常安裝在（）。

A.飛機(jī)駕駛艙

B.飛機(jī)貨艙

C.飛機(jī)尾部

D.飛機(jī)機(jī)翼

12.下列哪種情況會導(dǎo)致測距儀（DME）信號失真？（）

A.雷達(dá)干擾

B.天氣條件

C.地形地貌

D.飛機(jī)速度

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角設(shè)計是為了（）。

A.提高飛機(jī)的下降速度

B.提高飛機(jī)的飛行高度

C.保證飛機(jī)在下滑道上的穩(wěn)定飛行

D.提高飛機(jī)的爬升速度

14.測距儀（DME）的信號傳輸時間通常為（）微秒。

A.1

B.5

C.10

D.20

15.下列哪個部件是測距儀（DME）的關(guān)鍵組成部分？（）

A.指示器

B.天線

C.接收機(jī)

D.發(fā)射機(jī)

16.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志通常用（）表示。

A.綠色

B.黃色

C.紅色

D.白色

17.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常為（）公里。

A.10

B.20

C.30

D.40

18.下列哪個因素不會影響測距儀（DME）的精度？（）

A.雷達(dá)干擾

B.天氣條件

C.地形地貌

D.飛機(jī)速度

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角通常為（）度。

A.3

B.5

C.10

D.15

20.下列哪種情況會導(dǎo)致儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號中斷？（）

A.飛機(jī)進(jìn)入下滑道

B.雷達(dá)干擾

C.天線故障

D.飛機(jī)速度過快

21.測距儀（DME）的工作頻率范圍是（）。

A.300MHz-400MHz

B.900MHz-1.5GHz

C.2GHz-4GHz

D.10GHz-20GHz

22.下列哪種情況會導(dǎo)致測距儀（DME）信號失真？（）

A.雷達(dá)干擾

B.天氣條件

C.地形地貌

D.飛機(jī)速度

23.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角設(shè)計是為了（）。

A.提高飛機(jī)的下降速度

B.提高飛機(jī)的飛行高度

C.保證飛機(jī)在下滑道上的穩(wěn)定飛行

D.提高飛機(jī)的爬升速度

24.測距儀（DME）的信號傳輸時間通常為（）微秒。

A.1

B.5

C.10

D.20

25.下列哪個部件是測距儀（DME）的關(guān)鍵組成部分？（）

A.指示器

B.天線

C.接收機(jī)

D.發(fā)射機(jī)

26.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志通常用（）表示。

A.綠色

B.黃色

C.紅色

D.白色

27.測距儀（DME）的信號傳輸距離通常為（）公里。

A.10

B.20

C.30

D.40

28.下列哪個因素不會影響測距儀（DME）的精度？（）

A.雷達(dá)干擾

B.天氣條件

C.地形地貌

D.飛機(jī)速度

29.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角通常為（）度。

A.3

B.5

C.10

D.15

30.下列哪種情況會導(dǎo)致儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號中斷？（）

A.飛機(jī)進(jìn)入下滑道

B.雷達(dá)干擾

C.天線故障

D.飛機(jī)速度過快

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成包括（）。

A.指示器

B.天線

C.接收機(jī)

D.發(fā)射機(jī)

E.地面控制設(shè)備

2.測距儀（DME）的主要功能有（）。

A.提供飛機(jī)與地面站之間的距離

B.提供飛機(jī)的垂直引導(dǎo)

C.提供飛機(jī)的水平引導(dǎo)

D.提供飛機(jī)的下滑道角

E.提供飛機(jī)的飛行速度

3.下列哪些因素會影響儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號質(zhì)量？（）

A.天氣條件

B.地形地貌

C.雷達(dá)干擾

D.飛機(jī)速度

E.機(jī)場燈光系統(tǒng)

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志顏色代表的意義包括（）。

A.綠色：下滑道正確

B.黃色：下滑道偏離

C.紅色：停止或復(fù)飛

D.白色：下滑道正常

E.藍(lán)色：備降指示

5.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的干擾包括（）。

A.天線干擾

B.環(huán)境干擾

C.雷達(dá)干擾

D.電磁干擾

E.飛機(jī)內(nèi)部干擾

6.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作包括（）。

A.定期檢查天線

B.校準(zhǔn)接收機(jī)

C.檢查電源系統(tǒng)

D.更新軟件

E.進(jìn)行系統(tǒng)測試

7.測距儀（DME）的精度受哪些因素影響？（）

A.天氣條件

B.地形地貌

C.飛機(jī)高度

D.飛機(jī)速度

E.信號傳輸距離

8.下列哪些情況可能導(dǎo)致儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號中斷？（）

A.天線故障

B.接收機(jī)故障

C.發(fā)射機(jī)故障

D.雷達(dá)干擾

E.機(jī)場燈光系統(tǒng)故障

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角設(shè)計考慮了哪些因素？（）

A.飛機(jī)的下降速度

B.飛機(jī)的飛行高度

C.飛機(jī)的穩(wěn)定性

D.飛機(jī)的爬升速度

E.飛機(jī)的著陸性能

10.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的障礙包括（）。

A.高層建筑

B.地形地貌

C.天線遮擋

D.雷達(dá)干擾

E.飛機(jī)結(jié)構(gòu)

11.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作還包括（）。

A.檢查地面控制設(shè)備

B.檢查導(dǎo)航信號

C.檢查通信系統(tǒng)

D.檢查電源系統(tǒng)

E.檢查氣象設(shè)備

12.下列哪些因素會影響測距儀（DME）的精度？（）

A.天氣條件

B.地形地貌

C.飛機(jī)高度

D.飛機(jī)速度

E.信號傳輸距離

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志顏色變化可能指示（）。

A.下滑道正確

B.下滑道偏離

C.停止或復(fù)飛

D.下滑道正常

E.備降指示

14.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的干擾包括（）。

A.天線干擾

B.環(huán)境干擾

C.雷達(dá)干擾

D.電磁干擾

E.飛機(jī)內(nèi)部干擾

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作還包括（）。

A.定期檢查天線

B.校準(zhǔn)接收機(jī)

C.檢查電源系統(tǒng)

D.更新軟件

E.進(jìn)行系統(tǒng)測試

16.測距儀（DME）的精度受哪些因素影響？（）

A.天氣條件

B.地形地貌

C.飛機(jī)高度

D.飛機(jī)速度

E.信號傳輸距離

17.下列哪些情況可能導(dǎo)致儀表著陸系統(tǒng)（ILS）信號中斷？（）

A.天線故障

B.接收機(jī)故障

C.發(fā)射機(jī)故障

D.雷達(dá)干擾

E.機(jī)場燈光系統(tǒng)故障

18.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角設(shè)計考慮了哪些因素？（）

A.飛機(jī)的下降速度

B.飛機(jī)的飛行高度

C.飛機(jī)的穩(wěn)定性

D.飛機(jī)的爬升速度

E.飛機(jī)的著陸性能

19.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的障礙包括（）。

A.高層建筑

B.地形地貌

C.天線遮擋

D.雷達(dá)干擾

E.飛機(jī)結(jié)構(gòu)

20.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作還包括（）。

A.檢查地面控制設(shè)備

B.檢查導(dǎo)航信號

C.檢查通信系統(tǒng)

D.檢查電源系統(tǒng)

E.檢查氣象設(shè)備

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的全稱為_________。

2.測距儀（DME）的英文名稱為_________。

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角通常設(shè)計為_________度。

4.測距儀（DME）的信號傳輸距離通?？蛇_(dá)_________公里。

5.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號質(zhì)量受_________因素影響。

6.測距儀（DME）的精度受_________因素影響。

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作包括_________。

8.測距儀（DME）的維護(hù)工作包括_________。

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志顏色變化通常由_________控制。

10.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的干擾包括_________。

11.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)周期一般為_________。

12.測距儀（DME）的維護(hù)周期一般為_________。

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號中斷可能由_________引起。

14.測距儀（DME）的信號中斷可能由_________引起。

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角設(shè)計考慮了_________因素。

16.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的障礙包括_________。

17.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作還包括_________。

18.測距儀（DME）的維護(hù)工作還包括_________。

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志顏色變化可能指示_________。

20.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的干擾包括_________。

21.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作還包括_________。

22.測距儀（DME）的精度受_________因素影響。

23.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角設(shè)計是為了_________。

24.測距儀（DME）的信號傳輸時間通常為_________微秒。

25.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作還包括_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）可以提供飛機(jī)在跑道上的精確位置信息。（）

2.測距儀（DME）可以用來測量飛機(jī)與地面站之間的垂直距離。（）

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志顏色只有紅色和綠色兩種。（）

4.測距儀（DME）的信號傳輸是單向的，只能從地面站發(fā)送到飛機(jī)。（）

5.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號受飛機(jī)速度影響較大。（）

6.測距儀（DME）的精度主要取決于飛機(jī)的高度。（）

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作包括定期檢查天線和接收機(jī)。（）

8.測距儀（DME）的維護(hù)工作包括校準(zhǔn)接收機(jī)和檢查電源系統(tǒng)。（）

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角是為了提高飛機(jī)的下降速度而設(shè)計的。（）

10.測距儀（DME）的信號傳輸過程中不會受到環(huán)境干擾。（）

11.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)周期通常為一年一次。（）

12.測距儀（DME）的維護(hù)周期通常為兩年一次。（）

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號中斷通常是由于天線故障引起的。（）

14.測距儀（DME）的信號中斷通常是由于接收機(jī)故障引起的。（）

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道角設(shè)計是為了保證飛機(jī)在下滑道上的穩(wěn)定飛行。（）

16.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的障礙包括高層建筑和地形地貌。（）

17.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作還包括檢查地面控制設(shè)備和通信系統(tǒng)。（）

18.測距儀（DME）的維護(hù)工作還包括檢查地面控制設(shè)備和氣象設(shè)備。（）

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道標(biāo)志顏色變化可能指示備降指示。（）

20.測距儀（DME）的信號傳輸過程中可能遇到的干擾包括雷達(dá)干擾和電磁干擾。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在飛行安全中扮演著重要角色。請結(jié)合實際，論述ILS在復(fù)雜氣象條件下對飛行安全的影響，并說明ILS維護(hù)的重要性。

2.作為一名測距儀（DME）機(jī)務(wù)員，請描述在執(zhí)行日常維護(hù)工作時，如何確保DME系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性，以及如何應(yīng)對可能出現(xiàn)的故障和干擾。

3.請分析儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和測距儀（DME）在飛機(jī)著陸過程中的協(xié)同作用，并討論如何通過優(yōu)化兩者之間的配合來提高著陸安全性。

4.在實際工作中，儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和測距儀（DME）的維護(hù)和操作可能會面臨多種安全風(fēng)險。請列舉至少三種常見的安全風(fēng)險，并針對每種風(fēng)險提出相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)對措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某次航班在夜間降落過程中，由于儀表著陸系統(tǒng)（ILS）出現(xiàn)故障，導(dǎo)致飛機(jī)偏離預(yù)定下滑道。請分析該事件可能的原因，并提出預(yù)防類似事件再次發(fā)生的措施。

2.案例背景：在一次飛行檢查中，發(fā)現(xiàn)測距儀（DME）系統(tǒng)存在信號傳輸錯誤。請根據(jù)此情況，描述機(jī)務(wù)員應(yīng)如何進(jìn)行故障診斷和維修，以及如何確保飛機(jī)安全使用該系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.C

2.C

3.D

4.A

5.B

6.C

7.B

8.C

9.B

10.A

11.B

12.A

13.C

14.C

15.D

16.D

17.C

18.E

19.B

20.C

21.B

22.D

23.C

24.A

25.A

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,C

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.儀表著陸系統(tǒng)

2.DistanceMeasuringEquipment

3.3

4.40

5.天氣條件，地形地貌，雷達(dá)干擾，飛機(jī)速度，機(jī)場燈光系統(tǒng)

6.天氣條件，地形地貌，飛機(jī)高度，飛機(jī)速度，信號傳輸距離

7.定期檢查天線，校準(zhǔn)接收機(jī)，檢查電源系統(tǒng)，更新軟件，進(jìn)行系統(tǒng)測試

8.定期檢查天線，校準(zhǔn)接收機(jī)，檢查電源系統(tǒng)，更新軟件，進(jìn)行系統(tǒng)測試

9.地面控制設(shè)備

10.天線干擾，環(huán)境干擾，雷達(dá)干擾，電磁干擾，飛機(jī)內(nèi)部干擾

11.一年

12.兩年

13.天線故障，接收機(jī)故障，發(fā)射機(jī)故障，雷達(dá)干擾，機(jī)場燈光系統(tǒng)故障

14.天線故障，接收機(jī)故障，發(fā)射機(jī)故障，雷達(dá)干擾，機(jī)場燈光系統(tǒng)故障

15.飛機(jī)的穩(wěn)定性

16.高層建筑，地形地貌，天線遮擋，雷達(dá)干擾，飛機(jī)結(jié)構(gòu)

17.檢查地面控制設(shè)備，檢查導(dǎo)航信號，檢查通信系統(tǒng)，檢查電源系統(tǒng)，