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文檔簡介

安得物流系統(tǒng)重組設(shè)計方案

第一屆全國物流設(shè)計大賽

物暢其流掌控自如

1?導(dǎo)言............................................4

2.安德物流公司物流系統(tǒng)重組必要性分析..............6

2.1環(huán)境分析....................................................................6

2.1.1外部環(huán)境分析............................................................6

2.1.2企業(yè)戰(zhàn)略分析............................................................5

2.2安得物流公司物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析...............................................6

3.安得物流公司物流系統(tǒng)重組的戰(zhàn)略..................7

3.1安得物流公司物流系統(tǒng)重組的目標.............................................7

3.2安得物流公司物流系統(tǒng)重組的原則.............................................8

3.3安得物流公司物流系統(tǒng)重組的框架.............................................9

4.區(qū)域性物流運營模式的合適的合適的方案............10

4.1安得物流公司現(xiàn)有營運模式分析...............................................10

4.2安得物流公司營運模式的變革.................................................12

4.2.1區(qū)域中心與各運作網(wǎng)點職能簡介..........................................13

4.2.2區(qū)域性物流運營管理管控管控的優(yōu)勢......................................13

4.3區(qū)域性物流運營模式下安得物流公司流程執(zhí)行結(jié)構(gòu)的整合........................14

4.3.1原流程執(zhí)行機構(gòu)分析.....................................................14

4.3.2流程執(zhí)行機構(gòu)的整合.....................................................15

4.3.3各流程執(zhí)行機構(gòu)的職能要求...............................................17

4.3.4流程執(zhí)行機構(gòu)重組原則...................................................17

4.3.5重組后的安得物流公司流程執(zhí)行機構(gòu).......................................17

5.建立綜合物流中心的合適的合適的方案..............19

5.1設(shè)立大型物流節(jié)點必要性分析.................................................19

5.1.1安得公司物流郎絡(luò)現(xiàn)狀....................................................19

5.1.2行業(yè)環(huán)境變化...........................................................20

5.2物流中心(NDC)............................................................21

5.2.1安得物流中心的定位.....................................................21

5.2.2安得物流中心的功能.....................................................21

5.2.3物流中心的設(shè)置.........................................................23

5.2.4物流中心運營概述.......................................................27

5.3配送中心....................................................................27

5.3.1配送中心的定位.........................................................29

5.3.2安得配送中心的功能.....................................................29

5.3.3配送中心設(shè)置...........................................................30

5.3.4配送中心運營概述.......................................................31

5.4新物流運營系統(tǒng)的構(gòu)建.......................................................31

5.5新物流網(wǎng)絡(luò)下的安得.........................................................33

6.基于供應(yīng)鏈的安得物流公司物流系統(tǒng)重組合適的合適的方案.........................36

6.1供應(yīng)鏈背景下物流系統(tǒng)的目標變化分析.......................................38

6.2供應(yīng)鏈背景下安得物流系統(tǒng)優(yōu)化合適的合適的方案.............................38

物暢其流掌控自如

6.2.1安得物流信息平臺......................................................38

6.2.2物流平臺...............................................................40

6.2.3物流平臺的拓展一一整合第三方物流資源..................................41

7.新業(yè)務(wù)的拓展一安得未來營業(yè)增長點..............42

7.1冷鏈.......................................................................43

7.2汽車物流...................................................................44

7.3外貿(mào)物流...................................................................46

7.4其他業(yè)務(wù)..................................................................47

8.持續(xù)改進.......................................47

8.1業(yè)務(wù)流程的持續(xù)改進........................................................47

8.2信息系統(tǒng)的持續(xù)改進........................................................49

8.3知識管理管控管控..........................................................49

9.可行性分析.....................................49

9.1外部環(huán)境分析..............................................................50

9.1.1政治經(jīng)濟環(huán)境分析.......................................................3U

9.1.2行業(yè)的發(fā)展趨勢.........................................................51

9.2安得自身能力分析...........................................................53

9.3系統(tǒng)重組前后對比...........................................................53

附錄................................................55

附表一系統(tǒng)改進績效評估指標一覽表.............................................55

附表二參考文獻...............................................................59

物暢其流掌控自如

""呼叫中心的成的和實施,使跟蹤的及時性以及信息的可信度都大大提高,有效規(guī)避和減

少了因跟蹤不及時造成的運營風險;同時,實現(xiàn)了在途異常情況的實時反饋和協(xié)助跟進,解

決了過去對于異常問題網(wǎng)點既做運動員又做裁判員的尷尬局面,有效提高了對異常情況處理

的效率;通過與司機第一手的溝通,安得的呼叫中心掌握了網(wǎng)點調(diào)車渠道及異常成本的反饋,

并及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)點違規(guī)違紀行為及存在的問題,達到對異常成本的有效控制;此外,跟蹤系統(tǒng)

的改進改變了以前網(wǎng)點以艱蹤報表為依據(jù)、系統(tǒng)嚴重滯后的弊端,實現(xiàn)了跟蹤系統(tǒng)信息化的

目標,并基本實現(xiàn)了跟蹤信息全程掌握的最終目標。

“呼叫中心”的成功實施有效地整合了安得物流的運輸跟蹤業(yè)務(wù),而作為一個典型的例

子,也在某個側(cè)面深刻地反映了安得物流得以不斷發(fā)展壯大和發(fā)展的秘訣,或者說是安得物

流公司的品賦:高效、卓越的流程再造和資源整合能力,當然也少不了擁有優(yōu)秀的物流信息

系統(tǒng)作為輔佐。而隨著第三方物流市場的全面開放,安得物流公司將面對這國內(nèi)外市場的競

爭壓力,銳意進取的安得人不會停止改革的步伐,牢牢把握著行業(yè)發(fā)展的大好時機,為把安

得打造成為專業(yè)的第三方物流公司和國內(nèi)外知名物流服務(wù)品牌不斷地努力。

在深入分析案例中安得物流公司經(jīng)營狀況后,面對著安得物流公司在比賽案例中提及到

的各種紛繁復(fù)雜的運營困境,而“呼叫中心”相關(guān)相關(guān)項目成功實施,繼續(xù)發(fā)揮著其典型例

子的作用,在方法論層面上給予了合適的合適的方案設(shè)計人員莫大的靈感,為撰寫安得物流

整休性系統(tǒng)解決合適的合適的方案提供了思路和切入的常度,并秉著實用性、針對性和前瞻

性的合適的合適的方案設(shè)計原則,以及結(jié)合安得未來的發(fā)展需要,完成了整份關(guān)于安得物流

公司物流系統(tǒng)重組的合適的合適的方案設(shè)計。

物暢其流掌控自如

2.安得物流公司物流系統(tǒng)重組必要性分析

2.1環(huán)境分析

2.1.1外部環(huán)境分析

物流系統(tǒng)重組相關(guān)相關(guān)項目須以適應(yīng)外部環(huán)境的變化為前提。

外部環(huán)境分析對安得物流公司的影響

規(guī)范、整頓物流行業(yè),計重收費政策的實施;對運作的規(guī)范性、運作效率提出更高要求

分析物流行業(yè)全面開發(fā),競爭壓力增加;市場競爭壓力大大增加

經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)濟高速度常長導(dǎo)致煤、電、油供應(yīng)緊張;影響公司運輸業(yè)務(wù)利潤:

分析買方市場對物流的需求造成結(jié)構(gòu)性影響。公司運作受到與眾多買方協(xié)調(diào)障礙O

社會文化中國傳統(tǒng)文化難以接受外包理念:行業(yè)尚不成熟,市場有待開拓:

環(huán)境分析大部分企業(yè)在交易基礎(chǔ)方面重感情、輕法制建立在情感基礎(chǔ)上的合作關(guān)系不穩(wěn)定。

技術(shù)環(huán)境越來越多的先進技術(shù)將在物流領(lǐng)域推廣應(yīng)用企業(yè)技術(shù)投資能力比較弱,影晌長期保持

物流行業(yè)標準將逐步增多,將提高行業(yè)門檻優(yōu)勢。

競爭者分國內(nèi)部分傳觀的儲運企業(yè)在單一領(lǐng)域基礎(chǔ)好面臨與更多的國有大型物流企業(yè)的競爭

析國際巨頭進入,搶奪市場國際巨頭的加入,將改變市場競爭格局

新型建材、快消品市場增加,出口物流增長綜合運輸服務(wù)能力較弱,國際物流未起步

客戶分析降低物流成本、提高服務(wù)、提供個性化服務(wù)客戶對現(xiàn)服務(wù)商的不滿意而采取自營模式

是客戶需求的趨勢。

圖2—1外部環(huán)境的變化對安得物流公司的影響

2.1.2企業(yè)戰(zhàn)略分析

物流系統(tǒng)重組相關(guān)相關(guān)項目必須以支持公司愿景和發(fā)展戰(zhàn)略為目標。

物暢其流掌控自如

物流系統(tǒng)是公司愿景和戰(zhàn)略的基石和物質(zhì)基礎(chǔ)戰(zhàn)略導(dǎo)向

愿景:成為專業(yè)的第三方物流

公司和國內(nèi)外知名物流服務(wù)

品牌

使命:圍繞著“創(chuàng)新、領(lǐng)先、

迅捷、高效”的理念,不僅努

力為員工創(chuàng)造機會,為客戶創(chuàng)

物流系統(tǒng)造優(yōu)勢,為社會創(chuàng)造效益。

業(yè)務(wù)規(guī)劃:核心產(chǎn)品包括有多

樣化的運輸服務(wù)、全國范圍內(nèi)

的倉儲服務(wù)和廣泛的區(qū)域配

送網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的為顧客提供一

體化的物流服務(wù)

2.2安得物流公司物流系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

安得物流公司經(jīng)過六年的發(fā)展,在全國各地已經(jīng)擁有110多個物流節(jié)點,可調(diào)用車輛多

達15000輛、倉儲面積共100萬平方米、自有配送車輛共150輛、16個區(qū)域配送中心和32

個配送中心分布在全國各地,形成了豐富的“地網(wǎng)”資源。憑借著豐富的“地網(wǎng)”優(yōu)勢,并

在公司“天網(wǎng)”一一安得物流供應(yīng)鏈管理管控管控信息系統(tǒng)的配合卜,企業(yè)近年來成功的

進行市場的開拓,在中國第三方物流行業(yè)站穩(wěn)了腳跟,并嬴得了越來越多客戶的肯定。

表2—1安得現(xiàn)有“地網(wǎng)”資源一覽

物流節(jié)點倉儲面積可調(diào)用車輛自有配送車輛區(qū)域配送中心配送中心

110多個100萬平方米15000輛150輛16個32個

表2—22003-2006安得物流公司營業(yè)額

''''''2003200420052006

營業(yè)額(單后加

20026315()580

但伴隨著安得物流公司規(guī)模不斷擴大,經(jīng)營范圍不斷擴張,而各地分散的物流資源和運

作相對獨立的物流節(jié)點,在滿足內(nèi)部客戶和外部客戶方面都存在一些準確、規(guī)范、及時性方

面的問題,主要表現(xiàn)為:

金物暢其流掌控自如

原物流系統(tǒng)問題歸結(jié):企業(yè)對數(shù)量眾多、營運相對獨立的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點缺乏有效的控制、協(xié)

調(diào)、監(jiān)管能力,集約化、精細化管理管控管控能力弱;原有物流資源」不能滿足業(yè)務(wù)不斷

拓屐的需要,資源“瓶期”的制約因素在企業(yè)的發(fā)展壯大和新業(yè)務(wù)模式的開拓中將不斷地

凸顯,而現(xiàn)有物流資源、運作網(wǎng)點“散、小、弱”的特點不利「企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化、專業(yè)化

經(jīng)營。以此為根源,引發(fā)出FI前安得物流公司在運營「存在圖中所列舉的種種困境。

面對著物流行業(yè)的全面開發(fā),面對著新時代3C(顧客、競爭者、變化)帶來的經(jīng)營壓

力,呼喚著安得對現(xiàn)有物流系統(tǒng)進行重組、優(yōu)化,以應(yīng)對未來激烈的行業(yè)競爭,實現(xiàn)安得物

流公司做精做強的故略轉(zhuǎn)移。

3、安得物流公司物流系統(tǒng)重組的戰(zhàn)略

3.1安得物流公司物流系統(tǒng)重組的目標

對安得公司物流系統(tǒng)重組的最直接目標是優(yōu)化原有物流系統(tǒng),而系統(tǒng)優(yōu)化的成果需要制

定系統(tǒng)H標來衡量系統(tǒng)輸出,以確定系統(tǒng)輸出是否合理,以便對系統(tǒng)的輸入和轉(zhuǎn)化進行進一

步的調(diào)試。

金物暢其流掌控自如

總體目標:

令面向客戶和市場不斷地提高客戶服務(wù)水平;

令整合內(nèi)外資源全面降低運營成本;

<創(chuàng)造組織速度和柔性并獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢。

目標分解:

通過對三大總體忖標的層層分解,相對應(yīng)地以客戶服務(wù)水平目標、財務(wù)成本目標、經(jīng)營

管理管控管控水平目標三位一體的目標體系,去構(gòu)建安得物流公司物流系統(tǒng)重組的績效評價

體系,如圖:

?客戶滿意度

?客戶保持率

?準時交貨率

?響應(yīng)客戶服

務(wù)時間

?……

?庫存準確率

?車(船)滿教率

?增值業(yè)務(wù)比率

圖3一1三位一體目標體系

3.2安得物流公司物流系統(tǒng)重組的原則:

(1)顧客導(dǎo)向原則:

以顧客為導(dǎo)向,要求安得在進行系統(tǒng)重組的過程中必須時時緊扣顧客的需求為主題進行。

安得物流系統(tǒng)重組的根本目的是為了更好地滿足客戶不同的需求、不斷提高客戶服務(wù)水平,

因此,安得物流公司在物流系統(tǒng)重組、物流資源整合的設(shè)計與實施,都必須以顧客價值為目

標,將客戶關(guān)系管理管控管控作為企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略,努力培養(yǎng)顧客對企業(yè)的忠誠度,這

是企業(yè)系統(tǒng)重組得以成功的重要前提。

物暢其流掌控自如

"(2)~系統(tǒng)整合原則:

物流系統(tǒng)重組的目標是實現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu),而不是系統(tǒng)內(nèi)部的要素目標最優(yōu),

其系統(tǒng)重組范圍以其供應(yīng)捱物流系統(tǒng),即包括其上下游企業(yè)和內(nèi)部所有物流資源的物流系統(tǒng)

作為其系統(tǒng)的邊界來進行重組,尋求更大范圍的系統(tǒng)最優(yōu)。

(3)制度保障原則:

任何管理管控管控的改革和創(chuàng)新都必須落實到制度的層面,而對企業(yè)物流系統(tǒng)的重組和

企業(yè)業(yè)務(wù)流程的再造,勢必牽涉到系統(tǒng)內(nèi)部的方方面面。因此,安得物流系統(tǒng)重組相關(guān)相關(guān)

項FI不僅需要最高管理管控管控層具備改革的決心和戰(zhàn)略的愿景,更需要企業(yè)面向流程、面

向新構(gòu)系統(tǒng),進行組織架構(gòu)、管理管控管控模式上相應(yīng)的變更,并配合以相關(guān)相關(guān)項目管理

管控管控、考核、薪酬等企業(yè)管理管控管控制度作為保障,使得企業(yè)物流系統(tǒng)重組相關(guān)相關(guān)

項目得以真正實施。

(4)持續(xù)改進原則:

市場是變化的,組織的狀態(tài)也不能一成不變。即使是企業(yè)已經(jīng)完成了向流程企業(yè)的變革,

也不能停止改革的步伐,系統(tǒng)的重組和流程的管理管控管控設(shè)計應(yīng)該保持在不斷改善的狀態(tài)

下,始終讓企業(yè)的前端最大程度地給顧客帶來滿意,同時企業(yè)的后臺內(nèi)部建設(shè)也要保持一個

最優(yōu)的水準,這樣企業(yè)才能獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢。

3.3安得物流公司物流系統(tǒng)重組的框架

物流系統(tǒng)重組、物流資源的重新整合,實質(zhì)是再造企業(yè)物流流程,通過對現(xiàn)有的物流流

程進行根本性的反思和再設(shè)計,以便迅速地提高企業(yè)運作流程的績效水平。并在此基礎(chǔ)上,

改造企業(yè)的運作形態(tài)與運營模式,使企業(yè)由以職能為中心的傳統(tǒng)運作形態(tài)向以優(yōu)化資源配置

為中心的現(xiàn)代企業(yè)運作形態(tài)轉(zhuǎn)變。

基于對物流系統(tǒng)重組和物流資源整合實質(zhì)的思索,結(jié)合安得物流公司現(xiàn)有物流系統(tǒng)狀況

和為企'也未來發(fā)展的需要,通過對企業(yè)整體業(yè)務(wù)流程進行重新的梳理后,提出由里及外、階

梯式上升的“三合一”式安得物流公司物流系統(tǒng)重組的整體合適的合適的方案:

令區(qū)域性物流運營模式的合適的合適的方案

即采取簡化、重組、取消等方式,對安得物流公司在全國各地的110多個物流節(jié)點進行

有效整合,整合的重點在丁通過回收安得各地區(qū)分公司、各運作網(wǎng)點的物流運營職能,

統(tǒng)一收歸區(qū)域中心所有,變分散的地方性物流運營為相對集中的區(qū)域性物流運營,從單

位節(jié)點所獲得利潤轉(zhuǎn)向單位地域利潤去反映規(guī)模經(jīng)濟,并以此為核心再造企業(yè)業(yè)務(wù)流程;

通過流程執(zhí)行機構(gòu)的整合以及在企業(yè)相關(guān)體制的保障下,不斷地擴大和加強區(qū)域中心的

規(guī)模和職能,切實落實區(qū)域性物流運營模式,而各地方分公司、各運作網(wǎng)點在區(qū)域中心

的統(tǒng)一調(diào)控下找準自己的位置,以履行業(yè)務(wù)執(zhí)行、市場開拓、客戶維護等職能為主;最

后通過組織再造和制度保障,并在先進的安得物流信息系統(tǒng)的配合,確保改革合適的合

適的方案的成功實施。

令建立綜合物流中心的合適的合適的方案

整合原有“地網(wǎng)”資源,積極投建功能齊全、設(shè)備先進的女得新型綜合物流中心(NDO,

使其具備有效管理管控管控、調(diào)配、整合其控制的區(qū)域范圍內(nèi)各物流節(jié)點的能力,以全

面配合區(qū)域性物流運營模式改革的實施,使安得物流公司實現(xiàn)大配送、大物流的局面。

金物暢其流掌控自如

令基于供應(yīng)鏈的安得物流公司物流系統(tǒng)重組的合適的合適的方案

經(jīng)過以上對系統(tǒng)內(nèi)部進行重組,形成企業(yè)集約化經(jīng)營,并以規(guī)?;瘞訉I(yè)化,面向顧客,

通過更好地打造安得信息平臺和物流平臺,提高供應(yīng)鏈上的流程再造與資源整合能力,將

安得物流系統(tǒng)重組的范圍獷大至整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的范圍,尋求更大范圍的系統(tǒng)最優(yōu)。

圖3—2由里及外、階梯式上升的物流系統(tǒng)重組合適的合適的

十安

4.區(qū)域性物流運營模式的合適的合適的方案

4.1安得物流公司現(xiàn)有營運模式分析

經(jīng)過幾年的發(fā)展,安得現(xiàn)有的業(yè)務(wù)運營體系主要以各分公司為主導(dǎo)。這些分公司廣泛分

布在全國各地,大部分都經(jīng)營綜合性的業(yè)務(wù),即同時經(jīng)營運輸、倉儲、配送等物流業(yè)務(wù),但

也有少部分分公司以單獨經(jīng)營運輸、倉儲或配送業(yè)務(wù)為主,安得總部通過計算機信息系統(tǒng)對

其屬下各個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進行監(jiān)控和協(xié)調(diào)。

這種運營模式對安得物流公司業(yè)務(wù)的開拓發(fā)揮了重大的作用。通過管理管控管控重心的

下移,一方面大大減少了總公司繁重的業(yè)務(wù)處理壓力,另一方面也有利于安得向更廣泛和更

金物暢其流掌控自如

深入的地

區(qū)范圍開拓業(yè)務(wù)市場,擴大其全國網(wǎng)點的覆蓋范圍;同時,各分公司能夠及時掌握不同地區(qū)

市場的變化,更好地把握市場需要,提高了業(yè)務(wù)處理的靈活性。

務(wù)

業(yè)

業(yè)

結(jié)

務(wù)

務(wù)

!■!■處

安得分公司

圖4一1安得各分公司營運、營銷一體化運作業(yè)務(wù)流程

但安得屬下的分公司各自具有獨立的運營體系,對自身的經(jīng)營和收益負責。各分公司之

間雖然有一定的聯(lián)系,在必要的時候相互之間也會通過協(xié)調(diào)來共同完成業(yè)務(wù)需求,但礙于各

日的利益保護以及公司有關(guān)網(wǎng)點協(xié)助的要求和制度,這種相互之間的合作并不緊密,因此各

分公司基本上是各自為政,而總部通過計算機信息系統(tǒng)的遠程監(jiān)控和協(xié)調(diào),已經(jīng)難以滿足安

得物流公司業(yè)務(wù)的不斷開拓和新節(jié)點的不斷增多的運營狀況,容易出現(xiàn)無效協(xié)調(diào)而造成的資

源浪費和監(jiān)控不力,增加經(jīng)營風險。

金物暢其流掌控自如

圖4-2安得物流公司原物流運營模式

顯然,在這種運營模式卜凸顯出種種的弊端

客戶分散、多批次少批軟訂單問題

零擔運輸問題

選擇運輸軍輛的成本問題

家電產(chǎn)品淡旺季的倉儲問題

如何把信息反饋給客戶的問題

對流運輸貨物集散問題

服務(wù)質(zhì)量下降問題

增值服務(wù)的問題

分公司與分公司之間存在“內(nèi)墻”

圖4-3原運營模式下的弊端

從安得現(xiàn)有營運模式下的種種不足看來,其根本的癥結(jié)在于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的過于分散,只有

分散的資源進行有機整合,才能充分發(fā)揮安得的優(yōu)勢,使其繼續(xù)做強做大。就如同合唱一樣,

如果合唱隊里每個人都隨心所欲地唱,兒卜個聲音此起彼伏,那充其量只能算作噪音;只有

當合唱隊里有了指揮員,并且每個人都按照指揮員的指揮來唱,才能唱出如同一人聲音又遠

勝于一人聲音的和諧樂章,這就是一一和諧之美。

4.2安得物流公司營運模式的變革

綜合上述的分析,形成安得物流公司運營模式的改革合適的合適的方案:

回收安得各分公司、各運作網(wǎng)點的物流運營職能,通過設(shè)立區(qū)域中心(可根據(jù)地域或

業(yè)務(wù)情況設(shè)置)對其統(tǒng)一行使,使其充分發(fā)揮中心指揮調(diào)度作用,切實落實區(qū)域化管理管

控管控;各分公司、各運作網(wǎng)點在區(qū)域中心的統(tǒng)?調(diào)控下找準自己的位置,以履行業(yè)務(wù)執(zhí)

行、市場開拓、客戶維護等職能為主;最后通過組織再造和制度保障,在安得先進的物流

信息系統(tǒng)的配合,確保改革合適的合適的方案的成功實施。

金物暢其流掌控自如

區(qū)域中心統(tǒng)一指揮運營

運-

運作網(wǎng)點

運作網(wǎng)點運作網(wǎng)點

定單

定單

定單

下定

客戶

圖4-4安得物流公司新運營模式

4.2.1區(qū)域中心與各運作網(wǎng)點職能簡介

收集各運作網(wǎng)點上傳的定單信息

定單處理

協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌業(yè)務(wù)運作

區(qū)域中心

下達業(yè)務(wù)運作任務(wù)

財務(wù)處理

運營管理管控管控和控制

?業(yè)務(wù)市場開拓、品牌推廣

?接收定單、客戶關(guān)系維護

?具體業(yè)務(wù)操作

?財務(wù)結(jié)算

4.2.2區(qū)域性物流運營管理管控管控的優(yōu)勢

(1)實現(xiàn)“商物分離”,走集約化管理管控管控的道路,提高了經(jīng)濟效益

物暢其流掌控自如

在區(qū)域中心的統(tǒng)一運背控制的業(yè)務(wù)模式下,原區(qū)域內(nèi)各分公司的物流運營職能統(tǒng)一收歸

區(qū)域中心統(tǒng)一行使,而各運作網(wǎng)點的主要職能則轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行運輸、倉儲和配送等具體業(yè)務(wù)的

操作。這樣的業(yè)務(wù)模式在一定程度上實現(xiàn)了“商物分離”,將物流設(shè)施及有關(guān)物流的功能從

相對狹小的領(lǐng)域內(nèi)分離出來,形成區(qū)域性的大物流和大配送,盡可能通過最少的環(huán)節(jié)、最短

的物流路線完成業(yè)務(wù)需求,以達到降低物流費用、提高經(jīng)濟效益的目的。

(2)分散的物流信息得到高程度的整合,有利于進一步開拓零擔運輸業(yè)務(wù)市場

目前在零擔行業(yè),有規(guī)模的公司不多,市場空間十分巨大,毛利相對較高,是可以進入

的一個重點行業(yè)。如果能夠?qū)α銚\輸業(yè)務(wù)進行有效的管理管控管控,將對于目前安得物流

的運輸業(yè)務(wù)有明顯的支撐作用。實行區(qū)域性物流運營管理管控管控模式后,分散的物流信息

能夠達到高程度的整合,有利于在業(yè)務(wù)處理中提高集拼率,通過對零擔運輸貨物進行再整合

而達到規(guī)模效益,降低運輸成本,獲取更高的利潤,因此,為安得物流進一步開拓零擔業(yè)務(wù)

市場提供了可能。

(3)實現(xiàn)了資源的有機整合,提高業(yè)務(wù)處理效率,有效降低人員成本及運營成本

區(qū)域中心實際上掌握了其區(qū)域內(nèi)多個運作網(wǎng)點的資源(包括信息資源和物質(zhì)資源;,實

現(xiàn)了安得公司資源的有機整合。資源整合實現(xiàn)以后,將大大提高安得物流的資源利用率,并

同時降低資源的不合理利用率;同時,也有利于在業(yè)務(wù)處理中提高集拼率,發(fā)展共同配送和

對流運輸?shù)葮I(yè)務(wù),從而提高處理客戶多種不同業(yè)務(wù)需求的效率,并有效降低運營成本,提升

了盈利水平。此外,分公司的物流運營職能被回收后,可大量的削減員工數(shù)量,達到降低管

理管控管控成本的目標。

(4)職能的分離,有利于分公司專注于市場營銷職能。

分公司的職能(物流運營職能)看似被弱化了,卻強化了其營銷、客戶關(guān)系管理管控管

控、品牌推廣等方面的職能。各分公司可更專注于業(yè)務(wù)的開拓,拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)量以及能夠

開展更深層次的客戶服務(wù)相關(guān)相關(guān)項目,更好地發(fā)現(xiàn)客戶的需求點,提高客戶服務(wù)的質(zhì)量。

4.3區(qū)域性物流運營模式下安得物流公司流程執(zhí)行結(jié)構(gòu)的整合

經(jīng)過業(yè)務(wù)流程重組以后的安得,物流運營權(quán)被統(tǒng)一收歸到區(qū)域中心,區(qū)域中心集成了本

區(qū)域內(nèi)的全部物流資源,掌握了倉庫,配送中心,運輸?shù)膶嶋H指揮權(quán)。隨著業(yè)務(wù)重組后區(qū)域

中心的出現(xiàn),舊有的流程執(zhí)行機構(gòu)也不再適合新的業(yè)務(wù)流程需求了,因此必須通過重組,形

成一個與區(qū)域中心進行統(tǒng)一運營控制、以業(yè)務(wù)流程為中心的運營模式相匹配的流程執(zhí)行機構(gòu)。

4.3.1原流程執(zhí)行機構(gòu)分析:

金物暢其流掌控自如

結(jié)算

下定單

,?收報

單據(jù)上報

其他分公司

圖4一5原流程執(zhí)行機構(gòu)

在安得原有的業(yè)務(wù)流程中,客戶向A公司的市場部下定單以后,市場部將把定單信息傳

遞到各個運作部門,各運作部門根據(jù)定單信息組織工作,然后完成定單需求后便把相關(guān)的運

作單據(jù)上報到公司的財務(wù)部,由財務(wù)部憑單據(jù)向客戶要求結(jié)算。

但如果A公司的能力不足以完成定單需求,則其運作部門便需要向其他分公司的運作

部門請求協(xié)助以完成定單。在協(xié)助完成定單的過程中,其他分公司的運作部門在完成定單需

求后便會把相關(guān)運作單據(jù)上交到其公司的財務(wù)部,由其公司的財務(wù)部憑單據(jù)向A公司財務(wù)部

要求結(jié)算。

4.3.2流程執(zhí)行機構(gòu)的整合

金物暢其流掌控自如

金物暢其流掌控自如

4.3.3各流程執(zhí)行機構(gòu)的職里鰥流程執(zhí)行機構(gòu)的整合

?加強戰(zhàn)略規(guī)劃職能,確保安得在更大范圍內(nèi)進行合理配置

?強化流程管理管控管控職能,實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全過程無縫連接,提高安得的協(xié)調(diào)和控制能

?加強市場職能,積極開拓各項新業(yè)務(wù),提高利潤空間

?提高業(yè)務(wù)處理效率,所涉機構(gòu)職能不重疊、不冗余,各司其職,各盡所能

?提高總部對下屬分公司的協(xié)調(diào)、控制能力,逐步理順運營管理管控管控控制、信息控制、

財務(wù)控制、權(quán)限控制等關(guān)系

4.3.4流程執(zhí)行機構(gòu)重組原則

?管理管控管控明確原則

避免多頭指揮和無人負責現(xiàn)象/

?權(quán)責利對等原則?精干高效原則

每一管理管控管控層次、在保證任務(wù)完成的前提下,

部門、崗位的責任、權(quán)利和應(yīng)力求做到機構(gòu)簡練、人員

極力都要對應(yīng)精干、管理管控管控效率高

?靈活性原則?為流程服務(wù)原則

保證對外部環(huán)境的變化流程執(zhí)行機保證組織結(jié)構(gòu)由為職能服

能夠做出及時、充分的構(gòu)重組原則務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)闉榱鞒谭?wù)

反應(yīng)

?有效管理管控管控幅度

?執(zhí)行和監(jiān)督分離原則

原則

保證監(jiān)督機構(gòu)起到應(yīng)有的

各部門直接管理管控管控

責任

的業(yè)務(wù)最和幅度應(yīng)在合理

?協(xié)作原則

注重目標、任務(wù)的統(tǒng)一性

4.3.5重組后的安得物流公司流程執(zhí)行機構(gòu)

經(jīng)過流程執(zhí)行機構(gòu)的重組后,安得物流公司得流程執(zhí)行機構(gòu)主要由區(qū)域中心的定單處

理中心,協(xié)調(diào)運作中心、財務(wù)中心,以及分公司的市場部、運作部、財務(wù)部構(gòu)成。

金物暢其流掌控自如

各流程執(zhí)行機構(gòu)的職能:

區(qū)域中心

定單處理中心協(xié)調(diào)運作中心財務(wù)中心

接收分公司的定單信根據(jù)定單需求情況以根據(jù)定單處理中心傳

息;根據(jù)客戶信用度和及各分公司的資源情來的定單信息以及各

價格系統(tǒng)對定單進行況制定最優(yōu)業(yè)務(wù)處理分公司運作部門上交

報價,考慮現(xiàn)有資源相關(guān)相關(guān)計劃,并按此的運作單據(jù)對各項業(yè)

能否滿足定單需求以相關(guān)相關(guān)計劃向各分務(wù)運作進行財務(wù)結(jié)算,

及能否按時完成定單,公司的運作部下達運并進行記帳等財務(wù)處

確定是否接收定單;如作任務(wù)。理;將結(jié)算結(jié)果信息傳

果接受定單則將定單遞到分公司的財務(wù)部,

錄入待處理系統(tǒng)及執(zhí)以便其執(zhí)行結(jié)算。

行相關(guān)定單處理工作;

將定單信息傳遞到財

務(wù)中心以便生成財務(wù)

結(jié)算信息。

開拓市場,招攬客戶;按照協(xié)調(diào)運作中心下根據(jù)財務(wù)中心傳遞的

接收客戶定單并傳遞達的運作任務(wù)進行業(yè)財務(wù)結(jié)算信息向客戶

到區(qū)域中心的定單處務(wù)運作,并將運作單據(jù)執(zhí)行結(jié)算工作。

理中心進行處理。上交到財務(wù)中心以便

其進行財務(wù)結(jié)算處理

金物暢其流掌控自如

區(qū)中心分公司

算信息

執(zhí)行結(jié)算

財務(wù)中心財務(wù)部客戶

定運作部下定單

單協(xié)調(diào)運作中心

定單處理中心市場部

傳遞定單信息

圖4-7重組后的安得物流公司流程執(zhí)行機構(gòu)

5、建立綜合物流中心的合適的合適的方案

5.1設(shè)立大型物流節(jié)點必要性分析

5.1.1安得公司物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

物流運營權(quán)收歸安得區(qū)域中心后,安得的物流運作質(zhì)量得到了提升,但是由于受資源

的分散情況地制約,安得仍然不能很好的實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),對于安得未來的發(fā)展不利。安得現(xiàn)

有的物流運營網(wǎng)絡(luò)中小而散的物流節(jié)點眾多,因此商物分離后的物流系統(tǒng)依然缺乏綜合性的

物流功能,現(xiàn)有的物流運作網(wǎng)絡(luò)的特點如圖所示:

金物暢其流掌控自如

?較大規(guī)模的配送中心少

?傳統(tǒng)倉庫功能單一,吞吐量力小,功能不完善,

物流資源整合程無法適應(yīng)物流業(yè)務(wù)發(fā)展的要求

度低?倉庫多而小且散需多頭拉貨配貨,效率低,成

本高

公?倉庫以租借使用權(quán)為主,庫內(nèi)作業(yè)由業(yè)主提供,

司人員專業(yè)素質(zhì)參

人員專業(yè)素質(zhì)低,流動頻繁,對作業(yè)不熟悉

物差不齊,服務(wù)水

流?缺乏員工培訓(xùn),野蠻操作現(xiàn)象普遍,極大降低

平低

運了物流作業(yè)質(zhì)量,增加了作業(yè)成本

網(wǎng)

絡(luò)資源控制能力?倉庫和配送中心數(shù)量多且散,管理管控管控難

現(xiàn)

差,以非資本運度大

作為主?作業(yè)規(guī)范制度及要求得不到統(tǒng)一

?績效考核制度不完善,沒有行之有效的約束機

規(guī)章制度不夠完?資源多數(shù)來自外部,本公司控制資源少。運作

善,管理管控管成本難以控制,對公司長期發(fā)展非常不利

r處由I-?一旦外部資源供應(yīng)受阻或競爭對手資本運作轉(zhuǎn)

型成功,公司將面臨著巨大危機

圖5—1安得物流運作網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

練.上,在新的模式下運作的物流網(wǎng)絡(luò)資源分散,設(shè)備設(shè)施落后,各方面運作和管理管控

管控還不完善,難以適應(yīng)未來物流行業(yè)的發(fā)展需要,而且無法較好的形成規(guī)模經(jīng)營,形成核

心競爭力,在這樣的狀況下進行物流運作成本仍會居高不下,影響盈利能力。

5.1.2行業(yè)環(huán)境變化

任何一個公司的發(fā)展都必須適應(yīng)其行業(yè)環(huán)境的變化,中國物流行業(yè)的發(fā)展變化也對安得

公司提出了新的要求,具體行業(yè)環(huán)境變化如表2所示:

中國現(xiàn)在的物流業(yè)己經(jīng)進入高速發(fā)展的時期,行業(yè)環(huán)境出現(xiàn)新的特征,政府主導(dǎo)的物流資源整

合步伐正在加快,以中心城市為節(jié)點的物流園,物流中心正在加緊建設(shè),社會物流資源將得到

進一步的整合;

物流行業(yè)環(huán)境的變化

第三方物流企業(yè)正在利用資本投入整合與控制物流資源,提高物流運營效率,降低運作成本。

例如,寶供物流公司正在全國投資新建15個物流基地,發(fā)展高效的物流運作網(wǎng)絡(luò)。

金物暢其流掌控自如

曰八「一圖5—2物流行業(yè)環(huán)境的變化I士.一加行加^以公出月

通過對安得物流公司J5.......................................................!有的運作網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)很難適

應(yīng)未來物流發(fā)展的趨勢。只有通過對內(nèi)部資源進一步的整合才能提高企業(yè)的物流運營能力,

在未來激烈的競爭中立于不敗之地,從而實現(xiàn)公司的發(fā)展戰(zhàn)略。

通過以上分析,安得物流公司應(yīng)該在現(xiàn)有物流運營系統(tǒng)上進行重組和優(yōu)化,才能持續(xù)

保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,形成規(guī)模效應(yīng),獲得經(jīng)濟效益。安得物流公司運營系統(tǒng)重組可分為兩大

方面,其一是組建大型的物流中心(NDC),其二是對分公司的物流資源進行重組和優(yōu)化,

形成新的物流節(jié)點一一配送中心。通過對這兩者的高低配合,形成新的高效物流運作系統(tǒng),

確保安得在未來的物流運作中能夠以較低的成本為客戶提供滿意的物流服務(wù)。安得物流運營

系統(tǒng)重組是基于對現(xiàn)有倉庫資源的重組和優(yōu)化進行,進而推動其他物流資源的重組與優(yōu)化,

從而使整個系統(tǒng)的資源得到最優(yōu)的組合,形成一個運作效率高,成本小的新系統(tǒng)。

5.2物流中心(NDC)

在新的物流運營模式下,區(qū)域中心擁有區(qū)域內(nèi)物流的實際運營指揮權(quán),負責管理管控

管控和調(diào)度區(qū)域內(nèi)物流運作和跨區(qū)域物流業(yè)務(wù)運作。在區(qū)域范圍內(nèi)的重要物流節(jié)點上設(shè)立物

流中心,將分散的物流活動集中于一個地方進行運作,而且可以省去物資在多個地方周轉(zhuǎn)所

帶來的不必要成本與費用,形成物流的規(guī)模效應(yīng)。

5.2.1安得物流中心的定位

物流中心是一個全國性的配送中心(NDCL它是全國性、綜合性的物資集散地,是實

施商品高效流通的物流中樞據(jù)點,集物流、信息流、商沛、資金流為一體的物流節(jié)點。物流

中心處理的對象是大批量小批次,少品種的商品,其上游是工廠,下游是配送中心或者批發(fā)

商,較少直接向終端客戶宜接配送。物流中心的全國調(diào)配功能主要通過物流中心與物流中心

之間的物資運輸實現(xiàn)。物流中心設(shè)立在重要的物資流通節(jié)點上,有良好的運輸條件和其他物

流資源,能近距離的為上游廠商提供服務(wù)。

5.2.2安得物流中心的功能

安得物流中心是新型的物流配送中心,除了擁有強大的物流服務(wù)功能還具有其他功能,

它由區(qū)域中心直接管理管控管控并受總公司調(diào)配。結(jié)合安得公司現(xiàn)況和遇到的各種問題及考

慮未來發(fā)展趨勢,我們對物流中心的功能進行了定位,具體包括以下功能:

物暢其流掌控自如

安得物流中心

通過物流運營權(quán)的回收構(gòu)筑新的綜合訂單處理信息系

?訂單綜合處理功能

對各地方分公司的訂單進行收集、分析、處理。

流中心憑借強大的貨物運輸能力和吞吐能力,將分散在各

?貨物集散功能

地的生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品集中到一起進行統(tǒng)一存放。

流中心規(guī)模大,能夠形成規(guī)模效應(yīng),存放著多種商品,發(fā)

?高效分揀配貨功能

貨最大,要求物流中心必須有高效分揀,統(tǒng)一配貨的能力。

安得物流中心能進行大量貨物的吞吐,發(fā)揮貨物的預(yù)備儲存

?倉儲調(diào)配控制功能

保管職能,對各配送中心進行有效調(diào)配,發(fā)揮配送中心

的臨時倉儲功能,減少商品積壓,加快資金周轉(zhuǎn)速度。

物流中心掌握了區(qū)域內(nèi)的物流信息及物流中心與物流中心之

?運輸協(xié)調(diào)功能

間相互協(xié)調(diào)的功能,通過對多種因素的綜合考察,最終?

種最優(yōu)運輸方式進行承運,以實現(xiàn)最低的運輸成本。

通過物流中心的建設(shè),利用專業(yè)化的裝載、卸載、提升、

?統(tǒng)一裝卸搬運功能

運送、碼垛等裝卸搬運機械,來提高裝卸搬運作業(yè)效率,減

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