養(yǎng)牛場地瀝青路面專項施工方案一、工程概況與設計標準本工程為規(guī)?；B(yǎng)牛場區(qū)內道路瀝青鋪裝項目，總鋪裝面積約8600㎡，涵蓋牛舍連接通道、飼料運輸主干道、犢?；顒訁^(qū)及糞便處理區(qū)等功能分區(qū)。路面設計荷載按重型農機車輛（50kN單軸荷載）及牛群集中活動荷載雙重標準控制，采用"基層+透層+粘層+面層"的復合結構體系。其中主干道面層厚度為8cm（AC-20C中粒式瀝青混凝土4cm+AC-13C細粒式防滑瀝青混凝土4cm），次級道路面層厚度為6cm（AC-16中粒式瀝青混凝土3cm+AC-10細粒式防滑瀝青混凝土3cm），犢?；顒訁^(qū)采用5cm厚AC-10細粒式瀝青混凝土+1cm橡膠瀝青應力吸收層特殊結構。二、材料技術指標（一）瀝青結合料基質瀝青：采用70號A級道路石油瀝青，針入度（25℃,100g,5s）60-80（0.1mm），軟化點不低于46℃，延度（5cm/min,10℃）不小于20cm，閃點（COC）不低于260℃。改性瀝青：面層采用SBS改性瀝青，彈性恢復（25℃）不小于75%，軟化點不低于60℃，動穩(wěn)定度（60℃,0.7MPa）不小于3000次/mm。犢牛區(qū)應力吸收層采用高粘度橡膠改性瀝青，粘度（135℃）不小于20000Pa·s。（二）集料粗集料：采用玄武巖破碎集料，壓碎值不大于26%，洛杉磯磨耗損失不大于28%，表觀相對密度不小于2.60t/m3，針片狀顆粒含量（混合料）不大于15%。其中AC-13C型面層粗集料應滿足磨光值PSV不小于42（用于主干道）、38（用于次級道路）。細集料：采用機制砂與天然砂混合級配，含泥量不大于3%，砂當量不小于60%，棱角性（流動時間）不小于30s。填料：采用石灰?guī)r磨細礦粉，表觀密度不小于2.50t/m3，含水量不大于1%，塑性指數不大于4，親水系數小于1.0。（三）特種材料排水功能層：牛舍周邊區(qū)域采用OGFC-13開級配排水瀝青混合料，設計空隙率18-22%，采用高粘度改性瀝青（粘度135℃≥30000Pa·s），配合比設計需通過析漏試驗（60℃,24h）不大于0.3%，肯塔堡飛散試驗（25℃）不大于20%。防滑骨料：在飼料運輸通道及坡道區(qū)域表面撒布3-5mm粒徑玄武巖預拌碎石，用量控制在3-5kg/m2，采用專用瀝青膠結料（軟化點≥80℃）。乳化瀝青：透層采用PC-2型乳化瀝青，用量1.0-1.2L/m2；粘層采用PC-3型乳化瀝青，用量0.3-0.6L/m2，破乳時間控制在2-4h。三、施工準備（一）基層處理驗收標準：基層表面平整度誤差≤5mm/3m，高程偏差±15mm，壓實度≥96%（重型擊實標準），CBR值（3d）不小于8%。對局部松散、坑槽等缺陷采用C15水泥混凝土修補，修補面積大于1m2時應設置脹縫。清潔處理：采用3m寬幅路面清掃機配合高壓吹風機（風壓≥0.7MPa）進行三級清掃，確保表面無浮土、碎石及油污。對油漬污染區(qū)域需采用環(huán)保型溶劑清洗，干燥后撒布一層0.3kg/m2的水泥粉作為隔離層。界面處理：在水泥穩(wěn)定碎石基層上均勻噴灑透層乳化瀝青，采用智能灑布車（精度±0.05L/m2），灑布后立即撒布3-5mm石屑（用量2-3m3/1000m2），并用6-8t鋼筒壓路機穩(wěn)壓1遍。（二）施工機械配置設備類型規(guī)格型號數量技術要求瀝青拌和站4000型間歇式1套計量精度：瀝青±0.2%，集料±0.5%，拌和溫度控制±5℃攤鋪機ABG86202臺配備非接觸式平衡梁找平系統，最大攤鋪寬度9.5m壓路機雙鋼輪振動壓路機（13t）2臺激振力≥350kN，振幅0.4-0.8mm膠輪壓路機（26t）1臺輪胎充氣壓力0.7MPa，輪寬2.1m瀝青灑布車8m3智能型1臺灑布寬度2.5-6m，單噴嘴流量控制±0.5%排水性路面專用攤鋪機帶振搗梁1臺適用于大空隙混合料攤鋪，防離析螺旋布料器（三）試驗段鋪筑選擇犢牛活動區(qū)200m2區(qū)域進行試驗段施工，確定以下參數：拌和參數：AC-13C型混合料干拌時間10s，濕拌時間45s，出料溫度控制在160-170℃；OGFC-13型混合料干拌時間15s，濕拌時間55s，出料溫度175-185℃。攤鋪參數：普通瀝青面層松鋪系數1.25-1.30（機械攤鋪），攤鋪速度2.5-3m/min；排水性面層松鋪系數1.35-1.40，攤鋪速度1.5-2m/min。碾壓工藝：普通瀝青面層初壓溫度150-160℃（雙鋼輪靜壓1遍，速度1.5-2km/h），復壓溫度130-150℃（膠輪碾壓4遍+雙鋼輪振動碾壓2遍，速度2-3km/h），終壓溫度不低于80℃（雙鋼輪靜壓2遍，速度3-4km/h）。四、主要施工工藝（一）瀝青混合料拌和溫度控制：基質瀝青加熱溫度155-165℃，改性瀝青165-175℃；集料烘干溫度比瀝青高10-20℃（普通混合料170-180℃，排水性混合料185-195℃）；混合料出廠溫度普通瀝青160-170℃，改性瀝青170-180℃，超過195℃的混合料應廢棄。配合比控制：每日開工前進行熱料倉篩分，驗證各檔集料比例；每臺班至少進行2次油石比檢測（燃燒法），允許偏差±0.3%；礦料級配按JTGF40-2025要求的±2%（0.075mm篩孔±1%）控制。質量檢測：每車混合料進行溫度檢測和外觀檢查，發(fā)現花白料、離析或溫度不符要求時立即廢棄。每2000m3制作1組馬歇爾試件，檢驗穩(wěn)定度（不小于8kN）、流值（2-4mm）、空隙率（4-6%）等指標。（二）運輸與卸料車輛準備：采用20t以上自卸車，車廂底板涂刷隔離劑（柴油:水=1:3混合液），但不得有余液積聚。每車配備雙層篷布覆蓋保溫（內層防水帆布，外層阻燃保溫棉）。運輸組織：根據拌和能力（400t/h）配置15輛運輸車，運距5km以內時運輸時間控制在30min內。卸料前篷布覆蓋保溫時間不得超過2h，超過2h或溫度低于130℃的混合料不得使用。卸料工藝：在攤鋪機前10-30cm處停車，由攤鋪機推動前進，嚴禁撞擊攤鋪機。卸料過程中保持連續(xù)均勻，分前、中、后三次裝料以減少離析。（三）攤鋪作業(yè)準備工作：攤鋪機提前30min預熱熨平板至100℃以上，調整振搗梁高度和頻率（普通面層振搗頻率45Hz，排水面層30Hz）。采用鋁合金導梁（長6m）配合非接觸式平衡梁控制高程，傳感器間距3m。特殊區(qū)域處理：牛舍出入口區(qū)域采用"格柵+瀝青"復合結構，先鋪設20cm寬玻璃纖維格柵（抗拉強度≥80kN/m），灑布粘層油后再攤鋪瀝青混合料。糞污處理區(qū)周邊設置0.5m寬排水明溝，溝側采用路緣石立模現澆C25混凝土（內配φ10鋼筋@200mm）。接縫處理：縱向接縫采用梯隊熱接縫，兩幅間距控制在5-10m，后鋪幅重疊前鋪幅10-15cm，采用人工配合刮板修整接縫邊緣。橫向接縫采用平接加銑刨工藝，次日施工前用路面銑刨機將端部30cm范圍銑刨成垂直面，涂刷粘層油后攤鋪新混合料，碾壓時先橫向碾壓再縱向碾壓。（四）碾壓成型碾壓組合：普通面層：初壓（雙鋼輪壓路機，靜壓1遍）→復壓（膠輪壓路機揉搓4遍+雙鋼輪振動碾壓2遍）→終壓（雙鋼輪靜壓2遍）。排水面層：采用輕型雙鋼輪壓路機（8t），全程靜壓，初壓2遍（溫度160-170℃），復壓3遍（溫度140-160℃），終壓2遍（溫度不低于100℃），嚴禁使用膠輪壓路機。犢牛區(qū)：橡膠瀝青應力吸收層碾壓采用10t雙鋼輪壓路機，靜壓3遍，速度控制在1.5km/h以內。特殊區(qū)域碾壓：牛舍門口等狹小區(qū)域采用小型振動壓路機（3t）配合人工夯實，墻角處使用沖擊夯（夯實力≥20kN）夯實，確保壓實度不小于96%（馬歇爾標準密度）。（五）排水系統施工地表排水：主干道設置雙向2%橫坡，次級道路1.5%橫坡，犢?；顒訁^(qū)1%緩坡。路面雨水通過路緣石排水孔（φ50mm，間距5m）匯入邊溝，溝內設置0.3%縱坡接入場區(qū)總排水系統。地下排水：在飼料運輸通道兩側間隔30m設置φ200mm透水盲溝（外包透水土工布），盲溝內填充級配碎石（粒徑20-40mm），溝底鋪設10cm厚C15混凝土找平層。防滑處理：在3%以上坡道區(qū)域，攤鋪后立即撒布3-5mm玄武巖防滑骨料（用量4kg/m2），采用輕型壓路機靜壓1遍嵌入，多余骨料在終壓前清掃回收。五、質量控制標準（一）原材料檢驗每批瀝青進場時需檢驗針入度、軟化點、延度等指標，每500t為一檢驗批；集料每2000m3檢驗一次壓碎值、級配等指標；礦粉每100t檢驗一次細度、含水量。（二）施工過程控制溫度監(jiān)測：采用紅外測溫儀逐車檢測混合料到場溫度（普通瀝青≥140℃，改性瀝青≥160℃），攤鋪溫度（普通瀝青≥130℃，改性瀝青≥150℃），碾壓各階段溫度按規(guī)范要求控制。厚度檢測：每1000m2鉆芯取樣1處，檢驗面層總厚度（允許偏差+10mm,-5mm）及各結構層厚度（允許偏差±5mm）。壓實度檢測：每2000m2檢測1組（3個點），普通瀝青面層壓實度不小于96%（馬歇爾標準密度）或98%（最大理論密度），排水面層不小于94%（馬歇爾標準密度）。（三）成品質量驗收表面性能：抗滑性能（擺值BPN）主干道不小于60，次級道路不小于55；構造深度（鋪砂法）AC-13C面層不小于0.8mm，OGFC-13面層不小于1.5mm。平整度：采用3m直尺檢測，最大間隙不大于3mm/3m；連續(xù)式平整度儀測定σ值不大于1.2mm（主干道）、1.5mm（次級道路）。排水性能：OGFC-13排水面層滲水系數不小于1000ml/min（采用滲水儀檢測，每500m21點）。六、施工質量保障措施組織保障：成立專項質量小組，配備試驗檢測工程師2名（持公路工程試驗檢測師資格證），現場質量員3名，實行"首件認可制"，每道工序經監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。設備保障：拌和站配備在線監(jiān)測系統（實時監(jiān)控溫度、油石比、產量），攤鋪機安裝紅外溫度傳感器（精度±2℃），壓路機配備GPS定位及碾壓軌跡記錄儀。環(huán)境控制：施工期間氣象站實時監(jiān)測環(huán)境溫度（低于10℃停止普通瀝青施工，低于15℃停止改性瀝青施工）、風速（大于5級時停止攤鋪）、降水情況，遇雨時立即停止施工并覆蓋未碾壓路段。安全防護：瀝青拌和站設置2套泡沫滅火系統（覆蓋半徑30m），現場配備防爆型配電箱，操作人員佩戴耐高溫手套、護目鏡及呼吸面罩。夜間施工區(qū)域設置LED警示燈（間隔5m），照明亮度不小于50lux。七、養(yǎng)護與開放交通初期養(yǎng)護：攤鋪完成后封閉交通72h，期間禁止任何車輛通行。每日巡查路面狀況，發(fā)現泛油區(qū)域補撒少量石屑（粒徑3-5mm），松散部位及時采用乳化瀝青修補。交通管制：開放交通后1個月內限制重車（＞20t）通行，飼料運