2025年高職城市軌道交通運營管理（調(diào)度指揮）模擬測試卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填寫在括號內(nèi)）1.城市軌道交通運營調(diào)度的核心工作是（）。A.列車運行組織B.客流預(yù)測C.設(shè)備維護D.票務(wù)管理2.以下哪種情況不屬于行車調(diào)度需要處理的突發(fā)事件（）。A.列車晚點B.設(shè)備故障C.乘客突發(fā)疾病D.區(qū)間火災(zāi)3.城市軌道交通運營調(diào)度指揮體系中，處于最高層級的是（）。A.行車調(diào)度B.客運調(diào)度C.環(huán)控調(diào)度D.控制中心調(diào)度長4.列車運行圖的編制依據(jù)不包括（）。A.客流情況B.線路通過能力C.車輛類型D.員工休息時間5.當列車發(fā)生故障需要救援時，行車調(diào)度應(yīng)首先（）。A.通知維修人員B.安排救援列車C.封鎖相關(guān)區(qū)間D.向乘客廣播6.客運調(diào)度的主要職責不包括（）。A.安排車站人員作業(yè)B.協(xié)調(diào)各站客流C.編制列車運行圖D.處理乘客投訴7.城市軌道交通運營調(diào)度指揮中，用于實時監(jiān)控列車運行狀態(tài)的系統(tǒng)是（）。A.ATSB.ATOC.ATPD.SCADA8.當出現(xiàn)大客流時，客運調(diào)度應(yīng)采取的措施不包括（）。A.增加列車運力B.限制乘客進站C.組織站內(nèi)客流疏導D.關(guān)閉部分出入口9.行車調(diào)度發(fā)布調(diào)度命令時，以下哪種方式是不正確的（）。A.口頭傳達B.書面命令C.短信通知D.電話通知10.城市軌道交通運營調(diào)度指揮工作中，對設(shè)備運行狀態(tài)進行監(jiān)控和調(diào)度的是（）。A.行車調(diào)度B.環(huán)控調(diào)度C.電力調(diào)度D.維修調(diào)度二、多項選擇題（總共5題，每題4分，每題有兩個或兩個以上正確答案，請將正確答案填寫在括號內(nèi)，多選、少選、錯選均不得分）1.城市軌道交通運營調(diào)度指揮的基本原則包括（）。A.安全生產(chǎn)原則B.統(tǒng)一指揮原則C.按圖行車原則D.快速反應(yīng)原則E.協(xié)同配合原則2.行車調(diào)度在日常工作中需要關(guān)注的信息有（）。A.列車運行位置B.設(shè)備運行狀態(tài)C.客流變化D.天氣情況E.列車晚點情況3.客運調(diào)度在應(yīng)對突發(fā)大客流時可采取的措施有（）。A.增加售票窗口B.啟用備用通道C.組織志愿者協(xié)助D.暫停部分列車服務(wù)E.調(diào)整列車運行間隔4.城市軌道交通運營調(diào)度指揮體系中的調(diào)度工種包括（）。A.行車調(diào)度B.客運調(diào)度C.環(huán)控調(diào)度D.電力調(diào)度E.維修調(diào)度5.列車運行調(diào)整的方法有（）。A.提前或推遲發(fā)車B.變更列車運行交路C.組織列車加速或減速運行D.停運部分列車E.調(diào)整列車停站時間三、判斷題（總共10題，每題2分，請判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.城市軌道交通運營調(diào)度指揮工作只需關(guān)注列車運行，無需考慮其他因素。（）2.客運調(diào)度負責列車的運行組織和指揮。（）3.列車運行圖是城市軌道交通運營的核心計劃。（）4.行車調(diào)度在處理突發(fā)事件時應(yīng)優(yōu)先保證乘客安全。（）5.環(huán)控調(diào)度主要負責車站的照明系統(tǒng)調(diào)度。（）6.當列車發(fā)生火災(zāi)時，行車調(diào)度應(yīng)立即指揮列車駛?cè)肭胺杰囌?。（?.客運調(diào)度可以根據(jù)客流情況隨時調(diào)整列車運行間隔。（）8.城市軌道交通運營調(diào)度指揮工作不需要與其他部門協(xié)作。（）9.電力調(diào)度負責保障列車運行所需的電力供應(yīng)。（）10.行車調(diào)度發(fā)布的調(diào)度命令必須嚴格執(zhí)行，不得擅自更改。（）四、簡答題（總共3題，每題10分）1.請簡述城市軌道交通運營調(diào)度指揮體系的構(gòu)成及各層級的職責。2.當遇到列車晚點情況時，行車調(diào)度應(yīng)采取哪些措施進行處理？3.簡述客運調(diào)度在城市軌道交通運營中的重要作用。五、案例分析題（總共1題，每題20分）某城市軌道交通線路在高峰時段突發(fā)大客流，部分車站出現(xiàn)乘客擁堵，列車運行也受到一定影響。請分析客運調(diào)度應(yīng)如何應(yīng)對這一情況，采取哪些具體措施來保障運營秩序。答案：一、單項選擇題1.A2.C3.D4.D5.C6.C7.A8.B9.C10.B二、多項選擇題1.ABCDE2.ABCDE3.ABCE4.ABCDE5.ABCE三、判斷題1.×2.×3.√4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.√四、簡答題1.城市軌道交通運營調(diào)度指揮體系由控制中心調(diào)度長、行車調(diào)度、客運調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、電力調(diào)度、維修調(diào)度等構(gòu)成。控制中心調(diào)度長全面負責運營調(diào)度指揮工作；行車調(diào)度負責列車運行組織與指揮；客運調(diào)度負責客運組織與協(xié)調(diào)；環(huán)控調(diào)度負責環(huán)境控制調(diào)度；電力調(diào)度負責電力供應(yīng)調(diào)度；維修調(diào)度負責設(shè)備維修調(diào)度。2.當列車晚點時，行車調(diào)度應(yīng)：及時了解晚點原因和預(yù)計晚點時間；調(diào)整后續(xù)列車運行計劃，如調(diào)整發(fā)車間隔、變更交路等；組織車站做好乘客服務(wù)工作，如廣播晚點信息、引導乘客換乘等；與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，盡快恢復列車正常運行秩序。3.客運調(diào)度在城市軌道交通運營中的重要作用包括：合理安排車站人員作業(yè)，保障客運服務(wù)質(zhì)量；根據(jù)客流變化及時調(diào)整運營組織，如增減列車、調(diào)整停站時間等；協(xié)調(diào)各站客流，避免出現(xiàn)局部擁堵；處理乘客投訴和突發(fā)情況，維護良好的運營秩序；與其他調(diào)度工種協(xié)同配合，共同保障運營順暢。五、案例分析題客運調(diào)度應(yīng)采取以下措施應(yīng)對：首先，迅速了解各站客流擁堵情況，通過監(jiān)控系統(tǒng)實時掌握現(xiàn)場狀況。安排工作人員在重點車站引導乘