施工電梯安裝與驗收方案一、總則

（一）目的為規(guī)范建筑施工電梯安裝與驗收流程，保障施工電梯安裝作業(yè)安全及運行穩(wěn)定性，預防安全事故發(fā)生，確保工程質量符合國家及行業(yè)相關標準，特制定本方案。本方案旨在明確施工電梯安裝前的技術準備、安裝過程中的質量控制、驗收標準及各方職責，為施工電梯全生命周期管理提供技術依據(jù)。

（二）編制依據(jù)本方案編制依據(jù)包括：1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；2.《特種設備安全法》；3.《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ215）；4.《施工升降機》（GB/T10054）；5.《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）；6.《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》（GB50720）；7.施工電梯使用說明書及設計文件；8.工程施工合同及相關技術文件。

（三）適用范圍本方案適用于房屋建筑工程、市政公用工程中額定載重量不大于3000kg、額定提升速度不大于1.0m/s的齒輪齒條式施工電梯（以下簡稱“施工電梯”）的安裝與驗收活動。特殊類型施工電梯（如變頻調(diào)速施工電梯、防爆施工電梯等）的安裝與驗收，除應滿足本方案要求外，尚應符合相關專項標準規(guī)定。

（四）基本原則施工電梯安裝與驗收應遵循以下原則：1.安全第一，預防為主：嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，強化安裝過程安全管控，確保人員及設備安全。2.合規(guī)性原則：安裝與驗收活動必須符合國家現(xiàn)行法律法規(guī)、標準規(guī)范及技術文件要求。3.質量可控原則：建立安裝質量控制體系，關鍵工序實行過程檢驗，確保安裝質量達標。4.責任明確原則：明確建設單位、施工單位、監(jiān)理單位、安裝單位及檢測單位的質量安全責任，落實終身責任制。5.全過程管理原則：從安裝前準備、安裝作業(yè)、調(diào)試至最終驗收，實施全過程閉環(huán)管理。

二、安裝前準備

1.技術準備

1.1文件審查

在施工電梯安裝前，安裝團隊需全面審查相關技術文件。這包括安裝合同、設計文件、安全規(guī)程和施工圖紙等。文件審查旨在確保所有文檔齊全、有效，并符合國家及行業(yè)標準。例如，安裝合同應明確安裝范圍、工期和責任劃分；設計文件需涵蓋電梯的結構參數(shù)、荷載要求和安全措施；安全規(guī)程則依據(jù)《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》等規(guī)范執(zhí)行。審查過程中，團隊需核對文件版本是否最新，避免使用過期或修訂不當?shù)馁Y料。同時，文件應清晰標注關鍵數(shù)據(jù)，如電梯額定載重量、提升速度和基礎尺寸，以便后續(xù)安裝操作準確無誤。若有缺失或矛盾之處，應及時與設計單位溝通，補充或修正文件，確保技術基礎穩(wěn)固。

1.2設計圖紙確認

設計圖紙確認是安裝前準備的核心環(huán)節(jié)，團隊需仔細審核施工圖紙與現(xiàn)場實際情況的一致性。圖紙包括總平面圖、基礎圖和安裝詳圖等，必須由專業(yè)設計單位出具。確認過程中，重點檢查圖紙中的幾何尺寸、荷載分布和連接點是否符合電梯制造商的技術要求。例如，基礎圖紙應明確地基的承載力、混凝土標號和鋼筋配置，確保能承受電梯運行時的動荷載。團隊還需使用測量工具復核現(xiàn)場尺寸，如基礎位置與建筑物的距離是否匹配圖紙要求。若發(fā)現(xiàn)偏差，如基礎偏移或尺寸不符，需立即調(diào)整方案或重新設計，避免安裝過程中出現(xiàn)返工。圖紙確認還包括與土建施工方的協(xié)調(diào)，確保預留孔洞、預埋件等位置準確，為安裝創(chuàng)造良好條件。

1.3技術交底

技術交底是將設計意圖和技術要求傳達給安裝團隊的關鍵步驟，通常由項目技術負責人主持。交底內(nèi)容包括安裝流程、安全要點和質量標準等，需以會議或書面形式進行。團隊需詳細講解電梯的組裝順序、關鍵工序如導軌安裝和電氣連接的操作規(guī)范，并強調(diào)常見問題如螺栓扭矩不足或線路接錯的預防措施。交底過程中，安裝人員可提出疑問，負責人需逐一解答，確保每個人都理解任務要求。例如，對于變頻調(diào)速電梯，需特別說明控制系統(tǒng)的調(diào)試步驟。交底記錄應存檔，包括參與人員簽字和討論內(nèi)容，作為后續(xù)驗收的依據(jù)。通過技術交底，團隊形成統(tǒng)一認識，減少安裝中的誤解和錯誤，提高工作效率。

2.人員準備

2.1安裝人員資質

安裝人員的資質審核是確保作業(yè)安全的基礎，團隊需核查所有參與人員的證書和經(jīng)驗記錄。安裝人員必須持有特種設備作業(yè)人員證，如《建筑施工升降機安裝操作證》，且證書在有效期內(nèi)。審核時，檢查證書類型是否與電梯類型匹配，如齒輪齒條式電梯需具備相應資質。同時，評估人員的實際經(jīng)驗，如是否參與過類似規(guī)模電梯的安裝項目，避免新手單獨操作高風險工序。例如，吊裝作業(yè)人員需有起重機械操作經(jīng)驗。資質審核還包括健康檢查，確保人員無恐高癥或心臟病等不適合高空作業(yè)的疾病。若發(fā)現(xiàn)資質不符或經(jīng)驗不足，需安排培訓或替換人員，確保團隊整體能力滿足安裝要求。

2.2安全培訓

安全培訓旨在提升安裝人員的安全意識和操作技能，通常在安裝前一周內(nèi)完成。培訓內(nèi)容包括安全規(guī)程、應急處理和防護設備使用等，采用理論講解和模擬演練相結合的方式。例如，培訓中講解《建筑施工安全檢查標準》中的高空作業(yè)規(guī)范，如必須佩戴安全帶、使用防墜器，并演示火災或設備故障時的疏散路線。演練環(huán)節(jié)模擬安裝場景，如導架倒塌時的緊急撤離，讓人員熟悉流程。培訓后，組織考核，確保人員掌握基本技能，如正確使用滅火器或急救包。安全培訓強調(diào)預防為主，如避免在惡劣天氣下作業(yè)，并記錄培訓內(nèi)容和考核結果，作為安全管理檔案的一部分。通過培訓，團隊形成安全文化，減少事故風險。

2.3責任分工

責任分工明確每個安裝人員的角色和任務，確保作業(yè)高效有序進行。分工基于人員資質和經(jīng)驗，由項目經(jīng)理統(tǒng)一安排。例如，指定一名總負責人協(xié)調(diào)全局，監(jiān)督進度和質量；技術組負責圖紙解讀和設備調(diào)試；操作組執(zhí)行具體安裝，如導架組裝和電氣接線；安全組全程監(jiān)督安全措施落實。分工需書面化，包括任務清單和責任人，張貼在施工現(xiàn)場。例如，操作組中，吊車司機負責設備吊裝，電工負責線路連接，明確職責避免推諉。分工后，定期召開短會溝通進展，解決協(xié)作問題。如遇人員變動，及時調(diào)整分工并通知團隊，確保無縫銜接。通過清晰的責任分工，提高團隊協(xié)作效率，保障安裝過程順暢。

3.設備與材料準備

3.1設備檢查

設備檢查是確保安裝用電梯部件和工具完好的前提，團隊需在安裝前完成全面檢查。檢查范圍包括電梯主體部件如導架、吊籠、驅動系統(tǒng)和安全裝置等。例如，導架需無變形或裂紋，吊籠門鎖靈活有效，驅動系統(tǒng)齒輪無磨損。檢查使用專業(yè)工具，如卡尺測量導軌尺寸，萬用表測試電氣絕緣性。若發(fā)現(xiàn)部件損壞，如螺栓松動或線路老化，需立即更換或修復，使用備用件或聯(lián)系供應商。檢查記錄應詳細，包括部件編號、檢查日期和結果，存檔備查。設備檢查還包括測試輔助設備，如吊車的起重能力和液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保其符合安全標準。通過嚴格檢查，避免安裝中因設備故障導致延誤或事故。

3.2材料準備

材料準備涉及安裝所需的所有消耗品和配件，需提前采購和分類存放。材料包括緊固件如高強度螺栓、螺母和墊片，以及焊接材料如焊條和焊絲。準備時，核對材料清單，確保數(shù)量充足、規(guī)格正確。例如，螺栓等級需符合設計要求，如8.8級以上，避免使用劣質產(chǎn)品。材料存放應分類標識，如將電氣配件與金屬件分開，存放在干燥通風的倉庫，防止受潮或銹蝕。準備過程中，檢查材料質量，如抽樣檢測焊條的化學成分，確保強度達標。若材料短缺，如特定型號的密封圈，需緊急采購或調(diào)整方案。材料準備還包括備用計劃，如額外儲備10%的常用材料，以應對突發(fā)需求。通過充分準備，保障安裝材料及時供應，減少停工等待。

3.3工具與儀器

工具與儀器是安裝作業(yè)的支撐，團隊需準備齊全并校準。工具包括手動工具如扳手、螺絲刀和切割機，以及電動工具如電鉆和角磨機。儀器包括測量工具如經(jīng)緯儀、水平尺和測厚儀，用于精度控制。準備時，檢查工具狀態(tài)，如扳手尺寸是否匹配螺栓，電鉆電池電量充足。儀器需校準，確保測量準確，如用標準塊校準水平尺。工具和儀器應分類裝箱，標注用途，便于現(xiàn)場取用。例如，測量儀器由專人保管，避免碰撞損壞。準備過程中，培訓人員正確使用工具，如角磨機佩戴護目鏡，防止傷害。工具清單應包括備用件，如額外鉆頭，以應對磨損。通過精心準備，提高安裝效率和精度，確保工程質量。

4.現(xiàn)場準備

4.1場地清理

場地清理為安裝作業(yè)創(chuàng)造安全環(huán)境，團隊需在安裝前完成區(qū)域整理。清理范圍包括安裝基礎周圍及通道區(qū)域，移除障礙物如碎石、雜草和臨時設施。例如，清除基礎上的泥土和積水，確保地面平整。清理過程中，保護周邊設施，如避開地下管線和綠化帶，必要時設置警示帶。清理后，檢查地面承載力，若松軟，需鋪設鋼板或加固地基，防止設備下沉。清理工作還包括垃圾處理，將廢棄物分類存放，符合環(huán)保要求。場地清理后，設置臨時標識，如安裝區(qū)域邊界線，提醒無關人員遠離。通過徹底清理，減少安裝中的安全隱患，如絆倒或物體墜落風險。

4.2基礎檢查

基礎檢查是確保電梯安裝穩(wěn)固的關鍵，團隊需驗證地基條件符合設計要求。檢查內(nèi)容包括基礎尺寸、混凝土強度和鋼筋布置等。例如，使用回彈儀測試混凝土標號，確保不低于C30；測量基礎深度和寬度，與圖紙一致。檢查過程中，核對基礎預埋件位置，如地腳螺栓孔是否準確，偏差需控制在允許范圍內(nèi)。若基礎不符合要求，如裂縫或強度不足，需加固或重新澆筑?；A檢查還包括周邊環(huán)境評估，如排水系統(tǒng)是否暢通，避免積水影響基礎穩(wěn)定性。檢查記錄應拍照存檔，包括缺陷照片和處理措施，作為驗收依據(jù)。通過嚴格檢查，防止安裝后出現(xiàn)沉降或傾斜，保障電梯長期運行安全。

4.3安全設施設置

安全設施設置是安裝前準備的最后環(huán)節(jié)，旨在預防事故發(fā)生。設施包括防護欄、警示標志和急救設備等。例如，在安裝區(qū)域周圍設置1.2米高的防護欄，防止人員誤入；懸掛“禁止通行”和“高空作業(yè)”等警示標志，使用反光材料增強可見性。安全設施還包括消防設備，如滅火器和沙箱，放置在易取位置；急救箱配備常用藥品和繃帶，應對小傷。設置過程中，檢查設施有效性，如滅火器壓力正常，護欄固定牢固。安全設施需定期維護，如每周檢查標志是否清晰。通過完善的安全設施，為安裝團隊提供保障，降低事故概率，確保作業(yè)順利進行。

三、安裝過程控制

1.安裝流程

1.1基礎驗收

安裝團隊首先需對電梯基礎進行全面驗收，確認其完全符合設計要求。驗收內(nèi)容包括基礎混凝土強度、平整度、預埋件位置及標高。技術人員使用回彈儀檢測混凝土強度，確保達到設計標號；通過水平儀測量基礎表面平整度，偏差不得超過3毫米；仔細核對地腳螺栓孔位置與圖紙的一致性，誤差需控制在±5毫米內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)基礎存在裂縫或蜂窩麻面等缺陷，必須進行修補處理，直至滿足安裝條件。基礎驗收合格后，需簽署驗收記錄，作為后續(xù)安裝作業(yè)的依據(jù)。

1.2導架安裝

導架是施工電梯的核心承重結構，安裝過程需嚴格遵循技術規(guī)范。安裝人員首先在基礎上安裝底部標準節(jié)，使用高強度螺栓將其與基礎預埋件牢固連接，螺栓扭矩值必須達到制造商規(guī)定的300?！っ?。隨后采用塔吊或汽車吊逐節(jié)向上吊裝標準節(jié)，每安裝一節(jié)需立即校正垂直度，使用經(jīng)緯儀測量偏差，確保導架軸線垂直度偏差不超過1/1000。標準節(jié)之間的連接螺栓必須全部安裝并緊固，安裝人員需逐個檢查螺栓是否到位，避免漏裝或松動。導架安裝過程中，需設置臨時纜風繩以增強穩(wěn)定性，尤其在高度超過10米時，纜風繩的錨固點必須經(jīng)過結構工程師確認。

1.3吊籠安裝

吊籠的安裝需在導架達到設計高度后進行。吊籠通過專用吊具由塔吊平穩(wěn)吊裝至導架底部，安裝人員需引導吊籠對準導架軌道，避免碰撞。吊籠就位后，先安裝導向輪，確保輪緣與導軌間隙均勻，控制在0.5-1毫米之間。隨后安裝防墜安全器，其觸發(fā)動作需經(jīng)過專業(yè)機構檢測合格。吊籠門鎖裝置的安裝是關鍵環(huán)節(jié)，必須確保門鎖在完全關閉時能自動鎖定，且與電氣連鎖裝置有效聯(lián)動。安裝完成后，需進行手動操作測試，驗證吊籠在導架內(nèi)運行平穩(wěn)，無異響或卡阻現(xiàn)象。

1.4電氣系統(tǒng)連接

電氣系統(tǒng)安裝需由持證電工操作，確保接線準確可靠。首先敷設主電纜，電纜需沿導架專用線槽固定，彎曲半徑不小于電纜直徑的10倍，避免過度彎折損傷絕緣層。控制柜安裝在導架底部便于操作的位置，柜體需接地良好，接地電阻不大于4歐姆。各電氣元件的接線端子需壓接牢固，使用扭力扳手檢查接線螺栓扭矩，確保接觸電阻符合要求。電氣系統(tǒng)安裝完成后，需進行絕緣電阻測試，使用500伏兆歐表測量，相間絕緣電阻不低于0.5兆歐。電纜與吊籠連接處需采用柔性電纜，并預留足夠長度以適應吊籠升降。

2.質量控制

2.1關鍵工序檢驗

安裝過程中的關鍵工序必須實施嚴格檢驗。導架安裝每完成三節(jié)標準節(jié)，需由質檢員進行垂直度復測，并記錄偏差值；吊籠安裝后需進行墜落試驗，模擬斷繩工況，驗證防墜裝置的制動性能，制動距離不得超過1.2米。電氣系統(tǒng)接線完成后，需進行功能測試，包括急停開關有效性、各層門連鎖可靠性及運行指示燈準確性。所有檢驗數(shù)據(jù)需實時記錄在《安裝過程檢驗記錄表》中，檢驗不合格的工序必須立即整改，直至復驗合格方可進入下一道工序。

2.2安裝精度控制

安裝精度直接影響電梯運行質量，需采取多項控制措施。導架垂直度控制采用激光鉛垂儀與經(jīng)緯儀聯(lián)合測量，每10米高度進行一次垂直度校準，確保全高累計偏差不超過30毫米。吊籠導輪與導軌間隙采用塞尺檢測，在四個方向均需符合0.5-1毫米的設計要求。電氣系統(tǒng)接線需使用相位檢測儀確認相序正確，避免電機反轉。安裝完成后，需進行空載試運行，連續(xù)運行不少于1小時，檢查各部位運行平穩(wěn)性，記錄振動、噪聲等參數(shù)，確保符合國家標準。

2.3調(diào)試與測試

安裝完成后必須進行系統(tǒng)調(diào)試與測試。首先進行慢車調(diào)試，在0.5倍額定速度下運行，檢查各部件運行狀態(tài)，重點關注制動器動作可靠性及齒輪嚙合情況。隨后進行額定載荷測試，在吊籠內(nèi)加載125%額定載荷，進行不少于10次的上下運行測試，測量制動距離、減速性能及電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性。調(diào)試過程中需重點測試超載保護裝置，當載荷達到110%額定值時，電梯應自動停止運行。所有測試數(shù)據(jù)需整理成《調(diào)試報告》，由安裝負責人、監(jiān)理工程師共同簽字確認。

3.安全管理

3.1安全防護措施

安裝現(xiàn)場必須落實全方位安全防護。安裝區(qū)域設置高度不低于1.8米的硬質圍擋，懸掛"禁止入內(nèi)"警示標識，非作業(yè)人員嚴禁進入。高空作業(yè)人員必須佩戴全身式安全帶，安全繩固定在獨立牢固的錨固點上，嚴禁系掛在導架或吊籠上。安裝過程中需在作業(yè)層下方設置安全平網(wǎng)，防止工具或零件墜落。惡劣天氣（如風力超過6級、暴雨）必須停止室外安裝作業(yè)。電氣設備安裝區(qū)域需配備絕緣墊和滅火器，防止觸電或火災事故。

3.2應急處置預案

安裝現(xiàn)場需制定完善的應急處置預案。預案包括高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害等常見事故的應急流程?，F(xiàn)場配備急救箱、擔架及通訊設備，明確最近醫(yī)院的聯(lián)系方式。安裝人員需定期進行應急演練，掌握止血、包扎等基本急救技能。關鍵崗位如吊車司機、電工需熟悉應急停機程序。發(fā)生事故時，現(xiàn)場負責人需立即啟動應急預案，組織人員疏散并保護現(xiàn)場，同時按規(guī)定上報事故情況。

3.3監(jiān)督與檢查

安裝過程實施三級安全監(jiān)督。安裝班組長每日進行班前安全交底，檢查作業(yè)人員防護裝備佩戴情況；安全員每日巡查現(xiàn)場，重點檢查吊具狀態(tài)、臨時用電安全及防護設施完整性；項目經(jīng)理每周組織專項安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患下達整改通知單，限期整改并復查。安全檢查采用"四不兩直"方式（不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待，直奔基層、直插現(xiàn)場），確保檢查實效。所有檢查記錄需存檔保存，作為安全追溯依據(jù)。

四、驗收標準與方法

1.驗收標準

1.1外觀與結構檢查

驗收人員首先檢查施工電梯的整體外觀與結構完整性。導架標準節(jié)連接處應無變形、裂紋或銹蝕，螺栓緊固扭矩需達到設計要求，通常為300?！っ?。吊籠門鎖裝置必須靈活可靠，完全關閉時能自動鎖定，且與電氣系統(tǒng)連鎖有效。防護圍欄的焊接點應牢固無虛焊，網(wǎng)孔尺寸不超過50毫米。導軌表面需光滑無毛刺，接頭處錯位偏差不超過0.5毫米。所有金屬構件的防腐涂層應均勻完整，無脫落或起泡現(xiàn)象。

1.2安全裝置測試

安全裝置的性能驗證是驗收的核心環(huán)節(jié)。防墜安全器需在墜落試驗中可靠制動，模擬斷繩工況時制動距離不得超過1.2米。限位開關的觸發(fā)位置需符合設計要求，上限位觸發(fā)后吊籠應能自動停止上升，下限位觸發(fā)后停止下降。超載保護裝置在達到110%額定載荷時必須切斷動力源，并發(fā)出聲光報警。急停按鈕在按下后應立即切斷所有控制回路，按鈕復位后系統(tǒng)恢復正常。層門連鎖裝置需確保門未完全關閉時電梯無法啟動，且門鎖機械強度能承受3000牛的靜拉力。

1.3性能參數(shù)驗證

施工電梯的運行性能需通過實測驗證。額定載重量測試時，在吊籠內(nèi)均勻加載125%額定載荷，連續(xù)運行10次，制動距離應控制在0.2-1.5米范圍內(nèi)。額定提升速度偏差不得超過設計值的±5%，例如設計速度為0.6米/秒時實測值需在0.57-0.63米/秒之間。運行過程中的水平振動加速度應小于0.15米/秒2，垂直振動加速度小于0.25米/秒2。導架垂直度偏差需控制在全高的1/1000以內(nèi)，總偏差不超過30毫米。電氣系統(tǒng)絕緣電阻應不低于0.5兆歐，接地電阻不大于4歐姆。

2.驗收方法

2.1檢測工具使用

驗收需配備專業(yè)檢測工具。激光鉛垂儀用于測量導架垂直度，測量時在導架頂部懸掛靶標，讀取底部激光點與基準點的偏移量。水平儀采用電子式，測量精度需達1/10000，用于檢測基礎平整度和吊籠水平度。聲級計測量運行噪聲，在距離吊籠1米處測量，噪聲值應低于85分貝。測力計用于測試門鎖強度，以50牛/秒的速度均勻施加拉力直至失效。萬用表檢測電氣系統(tǒng)通斷與絕緣性能，使用500伏檔位測量相間及對地絕緣電阻。

2.2空載與負載試驗

驗收試驗分空載和負載兩個階段進行?？蛰d試驗時，吊籠內(nèi)不加載荷，以額定速度連續(xù)運行不少于1小時，檢查各部件運行平穩(wěn)性，重點觀察齒輪嚙合無異響、制動器動作無卡滯。負載試驗分三級進行：首先進行50%額定載荷測試，運行5次；然后進行75%載荷測試，運行5次；最后進行100%載荷測試，運行10次。每級測試中需記錄啟動、制動及運行過程中的電流、電壓、速度等參數(shù)，檢查液壓系統(tǒng)無滲漏，鋼絲繩無斷絲現(xiàn)象。

2.3文檔核查

驗收需核查全套技術文檔。安裝記錄應包含標準節(jié)安裝順序、螺栓扭矩值檢測記錄、垂直度測量數(shù)據(jù)等，所有記錄需由安裝人員簽字確認。調(diào)試報告需包含空載試運行參數(shù)、安全裝置測試結果、電氣系統(tǒng)調(diào)試記錄等，數(shù)據(jù)應與實際測量值一致。設備清單需與實際安裝部件型號、數(shù)量完全匹配，包括導架標準節(jié)數(shù)量、驅動系統(tǒng)型號、電氣元件規(guī)格等。使用說明書及維護手冊應齊全有效，包含操作流程、維護周期及故障處理指南。

3.問題處理

3.1不合格項整改

驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格項需立即整改。結構偏差如導架垂直度超限，可采用千斤頂和導鏈進行微調(diào)，調(diào)整后重新測量直至達標。安全裝置失效需更換同型號合格產(chǎn)品，如防墜安全器必須由原廠或授權機構檢測合格后重新安裝。電氣接線錯誤需由持證電工重新接線，并重新測試絕緣性能和連鎖功能。零部件損壞如變形的導軌或銹蝕的螺栓，必須更換為符合標準的新部件。整改過程需記錄在《整改記錄表》中，注明整改措施、責任人及完成時間。

3.2復驗流程

整改完成后需進行專項復驗。復驗由原驗收組執(zhí)行，重點檢查整改項是否徹底解決。例如導架垂直度調(diào)整后，需重新使用激光鉛垂儀全高測量，確保偏差在允許范圍內(nèi)。安全裝置更換后需重新進行墜落試驗，制動距離必須達標。電氣系統(tǒng)整改后需重新進行絕緣測試和功能驗證。復驗合格后，在《整改記錄表》上簽字確認，并標注復驗日期。若復驗仍不合格，需繼續(xù)整改并重新復驗，直至所有項目符合驗收標準。

3.3驗收結論簽署

驗收結論需由多方共同簽署。驗收組根據(jù)檢測數(shù)據(jù)和文檔核查結果，判定驗收是否合格。驗收合格時，由安裝單位、監(jiān)理單位、建設單位代表共同簽署《施工電梯驗收合格報告》，報告需包含驗收日期、驗收項目清單、檢測數(shù)據(jù)摘要及結論。驗收不合格時，簽署《整改通知單》，明確不合格項及整改要求。驗收報告需加蓋單位公章，并附所有檢測記錄、整改記錄及復驗報告作為附件。驗收結論文件需存檔保存，作為電梯投入使用及后續(xù)維護的依據(jù)。

五、使用與維護管理

1.日常使用規(guī)范

1.1操作前檢查

操作人員在每日首次啟動施工電梯前，需完成全面檢查。檢查內(nèi)容包括吊籠門鎖是否靈活可靠，導軌表面有無障礙物或油污，電氣系統(tǒng)指示燈是否正常顯示。制動器需手動試驗制動效果，確保制動距離符合要求。鋼絲繩需檢查有無斷絲、變形或過度磨損，發(fā)現(xiàn)異常立即停用?；A周圍應無積水或雜物，確保排水通暢。檢查記錄需填寫《班前檢查表》，注明檢查時間、項目及結果，由操作人員和班組長簽字確認。

1.2運行注意事項

施工電梯運行過程中，操作人員需嚴格遵守操作規(guī)程。吊籠內(nèi)嚴禁超載，載荷分布應均勻，避免偏載導致導軌變形。運行時禁止人員在吊籠內(nèi)嬉戲或倚靠護欄，嚴禁吊籠乘人時進行裝卸作業(yè)。遇大風、暴雨等惡劣天氣，應立即停止運行并切斷電源。電梯運行中發(fā)現(xiàn)異響、振動或異常氣味時，應立即按下急停按鈕，通知維修人員檢查。操作人員需保持通訊暢通，確保與地面指揮人員有效配合。

1.3停用與交接

每日作業(yè)結束后，操作人員需將吊籠降至地面，切斷總電源，并上鎖控制箱。制動器應處于制動狀態(tài)，防止吊籠意外移動。清理吊籠內(nèi)雜物，保持清潔干燥。交接班時，需向下一班操作人員說明設備運行狀況及存在問題，雙方在《交接班記錄表》上簽字確認。長期停用前，應排盡液壓系統(tǒng)油液，對金屬部件涂抹防銹脂，并用防雨布覆蓋保護。

2.維護保養(yǎng)管理

2.1日常維護

日常維護由操作人員每日作業(yè)后完成，主要包括清潔、潤滑和緊固工作。清潔導軌表面的油污和雜物，用抹布擦拭吊籠門框及控制面板。潤滑導輪、齒輪等運動部件，使用鋰基脂或制造商指定潤滑脂，用量以不滴落為宜。檢查并緊固松動的高強度螺栓，特別是導架連接處和地腳螺栓。維護后需填寫《日常維護記錄》，注明維護內(nèi)容、時間及操作人。

2.2定期檢查

定期檢查分周檢、月檢和年檢三個層級。周檢由維修人員完成，重點檢查鋼絲繩磨損情況、制動器間隙及電氣系統(tǒng)絕緣性能。月檢需全面檢查導架垂直度、導軌接頭平整度及安全裝置靈敏度，使用檢測工具測量關鍵參數(shù)。年檢由專業(yè)機構進行，包括載荷試驗、防墜安全器動作測試及金屬結構無損檢測。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題需分級處理，一般問題3日內(nèi)整改，嚴重問題立即停用并制定整改方案。

2.3故障處理

施工電梯發(fā)生故障時，操作人員應立即停機并報告現(xiàn)場負責人。常見故障如吊籠無法啟動，需檢查電源電壓、控制回路保險及急停按鈕狀態(tài)；運行中異響，應檢查齒輪嚙合情況及軸承潤滑狀態(tài)；制動失效，需調(diào)整制動器間隙或更換摩擦片。故障處理需由持證維修人員操作，處理過程記錄在《故障維修記錄》中，包括故障現(xiàn)象、原因分析、處理措施及更換部件。重大故障需上報特種設備安全監(jiān)督管理部門。

3.檔案管理

3.1設備檔案

施工電梯設備檔案需從安裝驗收開始建立，內(nèi)容包括出廠合格證、使用說明書、安裝驗收報告及改造維修記錄。檔案中應附設備銘牌信息，如型號、額定載重量、出廠日期及序列號。每次維護保養(yǎng)后，需將《維護保養(yǎng)記錄》歸入檔案，記錄維護日期、內(nèi)容、操作人及驗收結果。設備報廢時，檔案需保存至設備報廢后5年，以備追溯。

3.2維護檔案

維護檔案詳細記錄每次維護保養(yǎng)的具體內(nèi)容。日常維護記錄包括清潔部位、潤滑點及緊固螺栓數(shù)量；定期檢查記錄需附檢測數(shù)據(jù)，如鋼絲繩直徑測量值、導架垂直度偏差等；維修記錄應注明故障原因、處理過程及更換部件型號。檔案需按時間順序整理，使用專用檔案盒存放，標注設備編號及年份，便于查閱。

3.3培訓記錄

操作及維護人員的培訓記錄需納入檔案管理。培訓內(nèi)容應包括設備操作規(guī)程、安全注意事項及應急處置方法，培訓后需進行考核，合格者頒發(fā)上崗證書。培訓記錄需注明培訓時間、地點、講師及參訓人員名單，附考核成績表。年度復訓記錄需更新檔案，確保人員技能持續(xù)符合要求。檔案由設備管理部門專人保管，電子備份需加密存儲，防止信息泄露。

六、應急管理與責任追究

1.應急預案制定

1.1風險評估

施工電梯使用過程中存在多種潛在風險，需系統(tǒng)評估并制定應對措施。墜落風險主要來自導架失穩(wěn)、鋼絲繩斷裂或制動器失效，可能導致人員傷亡和設備損壞。觸電風險源于電氣線路老化、接地不良或違規(guī)操作，尤其在潮濕環(huán)境下風險更高。機械傷害風險包括齒輪嚙合異常、導輪卡滯等，可能造成擠壓或剪切傷害。此外，惡劣天氣如大風、暴雨可能引發(fā)導架傾斜或基礎沉降，需提前預警。風險評估需結合工程特點，分析不同工況下的風險等級，制定分級管控策略。例如，高層建筑施工電梯需重點防范導架失穩(wěn)，而地下工程則需關注積水導致的電氣故障。評估結果需形成《風險評估報告》，明確風險點、可能后果及預防措施，作為應急預案編制的基礎。

1.2響應流程

應急響應需建立標準化流程，確保事故發(fā)生時快速有效處置。首先建立分級響應機制，一般事故如小范圍故障由現(xiàn)場人員處理；較大事故如吊籠卡滯需啟動項目部應急小組；重大事故如墜落需立即上報并啟動公司級預案。響應流程包括接警、啟動預案、現(xiàn)場處置、醫(yī)療救護、事故調(diào)查等環(huán)節(jié)。接警環(huán)節(jié)需明確24小時值班電話，確保信息傳遞暢通。啟動預案后，應急小組需在15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，根據(jù)事故類型采取相應措施。例如，發(fā)生墜落事故時，立即封鎖現(xiàn)場，撥打120急救電話，同時設置警戒區(qū)防止二次傷害?，F(xiàn)場處置需優(yōu)先保障人員安全，再進行設備保護。醫(yī)療救護需與附近醫(yī)院建立綠色通道，確保傷員得到及時救治。事故調(diào)查需在處置同步進行，收集物證、詢問目擊者，為后續(xù)責任認定提供依據(jù)。

1.3資源保障

應急資源保障是預案有效實施的基礎，需從人力、物資、技術三方面準備。人力資源方面，組建專業(yè)應急隊伍，包括設備專家、醫(yī)療人員、消防人員等，明確各成員職責。定期組織應急演練，提高隊伍實戰(zhàn)能力，每季度至少開展一次綜合演練，每年進行一次專項演練。物資資源方面，配備應急設備如急救箱、擔架、液壓剪擴器、應急照明等，存放在易取位置并定期檢查維護。建立物資儲備庫，儲備常用備件如鋼絲繩、制動片、電氣元件等，確保事故發(fā)生后能快速更換。技術資源方面，與特種設備檢測機構建立合作關系，邀請專家提供技術支持。建立應急通訊網(wǎng)絡，確?，F(xiàn)場與指揮中心實時聯(lián)系。同時，利用信息化手段建立應急數(shù)據(jù)庫，存儲設備參數(shù)、維護記錄等信息，為應急處置提供數(shù)據(jù)支撐。

2.事故處理機制

2.1報告程序

事故報告需遵循及時、準確、全面的原則，建立分級報告制度?，F(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)事故后，立即向班組長報告，班組長在10分鐘內(nèi)通知項目部安全負責人。項目部接到報告后，30分鐘內(nèi)啟動應急預案，同時向建設單位和監(jiān)理單位報告。重大事故如人員傷亡、設備嚴重損壞需在1小時內(nèi)上報當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門。報告內(nèi)容需包括事故發(fā)生時間、地點、類型、傷亡情況及初步原因分析。例如，發(fā)生吊籠墜落事故時，需說明墜落高度、傷亡人數(shù)、現(xiàn)場救援進展等。報告方式可采用電話、短信、書面等多種形式，確保信息傳遞無誤。建立事故報告臺賬，詳細記錄報告時間、報告人、接收人及處理意見，防止信息遺漏。同時，保護事故現(xiàn)場，設置警示標識，避免證據(jù)被破壞，為后續(xù)調(diào)查創(chuàng)造條件。

2.2調(diào)查分析

事故調(diào)查需堅持“四不放過”原則，即原因未查清不放過、責任人未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受教育不放過。成立調(diào)查組，由安全、技術、設備等部門人員組成，必要時邀請外部專家參與。調(diào)查方法包括現(xiàn)場勘查、物證收集、人員詢問、技術檢測等?，F(xiàn)場勘查需拍照、錄像記錄事故現(xiàn)場狀態(tài)，測量關鍵參數(shù)如導架垂直度、制動距離等。物證收集包括損壞部件、操作記錄、監(jiān)控視頻等，確保證據(jù)完整。人員詢問需分別與目擊者、操作人員、管理人員溝通，了解事故經(jīng)過。技術檢測需使用專業(yè)設備分析設備性能，如檢測制動器間隙、鋼絲繩強度等。調(diào)查分析需區(qū)分直接原因和間接原因，直接原因如制動器失效，間接原因如維護保養(yǎng)不到位。形成《事故調(diào)查報告》，明確事故原因、責任主體及防范措施，為后續(xù)處理提供依據(jù)。

2.3整改落實