2025年電力企業(yè)輸電管理制度一、總則為適應新型電力系統(tǒng)發(fā)展要求，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，提升輸電專業(yè)精益化管理水平，依據(jù)《中華人民共和國電力法》《電力設施保護條例》《電網(wǎng)運行規(guī)則》及相關技術規(guī)程，結合企業(yè)實際，制定本制度。本制度適用于公司所屬各電壓等級交流直流輸電線路、電纜線路及相關變電設施（不含用戶產(chǎn)權設施）的運維檢修、技術監(jiān)督、安全管理等全過程管理活動。輸電管理遵循安全第一、預防為主、綜合治理、全壽命周期管理的原則，確保輸電網(wǎng)絡可靠、經(jīng)濟、高效運行。二、組織體系與職責分工公司建立分級負責、專業(yè)協(xié)同的輸電管理體系。生產(chǎn)技術部是輸電專業(yè)歸口管理部門，負責制定技術政策、管理制度、技術標準及年度工作計劃，組織專業(yè)培訓、技術監(jiān)督、績效考評與重大技術改造方案審查。各區(qū)域運維單位（輸電運檢中心、檢修公司等）作為執(zhí)行主體，具體負責所轄線路設備的日常巡視、維護檢修、缺陷處理、應急搶修及技術資料管理。安全監(jiān)察部負責輸電作業(yè)安全監(jiān)督、事故調查及安全風險評估。計劃發(fā)展部負責輸電項目規(guī)劃及投資計劃管理。物資部負責輸電物資采購與供應保障。各相關部門應在各自職責范圍內(nèi)協(xié)同做好輸電管理工作。三、設備技術管理輸電設備管理應建立完整的設備臺賬與技術檔案。新投運設備在驗收合格后一周內(nèi)完成臺賬錄入，內(nèi)容應包括設備銘牌參數(shù)、投運日期、出廠試驗報告、安裝驗收記錄、竣工圖紙等。在運設備應按照《輸變電設備狀態(tài)評價導則》開展定期狀態(tài)評價，根據(jù)評價結果將設備劃分為正常狀態(tài)、注意狀態(tài)、異常狀態(tài)、嚴重狀態(tài)四個等級，并采取差異化運維策略。對于運行超過二十年的老舊設備或經(jīng)評估存在家族性缺陷的設備，應制定專項技術改造或更換計劃。設備異動管理嚴格執(zhí)行審批流程，任何涉及接線方式、保護配置、運行參數(shù)的變更必須經(jīng)生產(chǎn)技術部批準后方可實施，并及時更新相關圖紙資料。四、運行維護管理運行維護工作實行計劃管理。年度運維計劃應于上年十二月底前編制完成，經(jīng)審批后下達。計劃內(nèi)容應涵蓋定期巡視、帶電檢測、停電檢修、預防性試驗、技術監(jiān)督等全部項目，明確工作內(nèi)容、時間節(jié)點、責任班組及質量要求。日常巡視分為正常巡視、故障巡視、特殊巡視、夜間巡視和登桿塔檢查等多種形式。重要線路、特殊區(qū)段（如跨越鐵路公路、經(jīng)過采空區(qū)、易受外力破壞區(qū)域）應適當增加巡視頻次，其中重要跨越段每月至少巡視一次。巡視發(fā)現(xiàn)缺陷應按照緊急缺陷、重大缺陷、一般缺陷進行分類管理。緊急缺陷須立即匯報并組織處理，重大缺陷應在七日內(nèi)消除，一般缺陷納入月度檢修計劃。檢修工作推行標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行工作票制度，復雜作業(yè)應編制施工方案并組織安全技術交底。五、狀態(tài)監(jiān)測與智能運檢積極應用先進監(jiān)測技術提升運檢效率。對于重要輸電通道、大跨越工程、特殊區(qū)段線路，應逐步部署在線監(jiān)測裝置，監(jiān)測內(nèi)容可包括微風振動、導線溫度、覆冰厚度、絕緣子污穢度、通道環(huán)境視頻等。監(jiān)測數(shù)據(jù)應接入統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集、智能分析、預警推送。推廣使用無人機、直升機、機器人等智能巡檢手段。無人機巡檢應建立標準化作業(yè)流程，明確航線規(guī)劃、數(shù)據(jù)采集、圖像識別、缺陷判讀等環(huán)節(jié)要求。對于常規(guī)線路，無人機巡檢每年至少完成一次全線路精細化巡檢；對于重要線路，應適當提高頻次。智能巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷應與人工巡視缺陷同等管理，并建立電子化檔案。六、外力破壞防控建立聯(lián)防聯(lián)控機制防治外力破壞。運維單位應定期排查線路保護區(qū)內(nèi)及周邊的施工動態(tài)、樹木生長、交叉跨越等情況，建立外力破壞風險點清單。對可能危及線路安全運行的施工項目，應提前與建設單位聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，明確保護措施，必要時安排現(xiàn)場監(jiān)護。在線路保護區(qū)附近設立醒目的警示標識。加強與政府規(guī)劃、建設、林業(yè)、公安等部門的溝通協(xié)調，參與區(qū)域發(fā)展規(guī)劃審查，從源頭上控制風險。發(fā)生外力破壞事件后，應立即啟動應急預案，快速隔離故障點，恢復供電，并按照法律法規(guī)追究相關方責任。七、應急管理與搶修建立健全輸電應急管理體系。制定覆蓋自然災害（如風災、冰災、洪災、地震）、設備故障、外力破壞等各類突發(fā)事件的專項應急預案，明確應急組織、響應程序、處置措施和資源調配方案。應急搶修物資實行定額儲備、動態(tài)補充，關鍵備品備件應建立供應商快速響應機制。搶修隊伍實行二十四小時值班制度，接到故障報告后，城區(qū)范圍內(nèi)搶修人員應在四十五分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，偏遠地區(qū)根據(jù)交通條件合理確定到達時限。故障處理遵循“先保人身、再保電網(wǎng)、后保設備”的原則，優(yōu)先采用帶電作業(yè)、臨時供電等快速復電措施。重大故障搶修結束后應在五個工作日內(nèi)完成分析報告。八、技術監(jiān)督與績效考評生產(chǎn)技術部組織對各單位輸電管理工作開展定期與不定期技術監(jiān)督。監(jiān)督內(nèi)容包括設備健康狀況、運維質量、技術資料、規(guī)章制度執(zhí)行情況等。監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題應下達整改通知單，限期整改并反饋結果。建立輸電專業(yè)關鍵績效指標（KPI）體系，主要指標包括線路可用系數(shù)、非計劃停運次數(shù)、缺陷消除率、外力破壞故障率、供電可靠率等。指標數(shù)據(jù)應真實準確，每月統(tǒng)計上報，并作為各單位年度績效考核的重要依據(jù)。對在輸電管