2025年CAAC執(zhí)照理論復(fù)習(xí)考試題庫(kù)及參考答案(典型題)一、航空法規(guī)與運(yùn)行規(guī)則（115題）1.依據(jù)《中國(guó)民用航空法》，民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)飛入禁區(qū)或限飛區(qū)，情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)責(zé)任人員可處（）。A.警告或500元以下罰款B.1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款C.2000元以上1萬(wàn)元以下罰款D.吊銷執(zhí)照或15日以下拘留答案：D2.CCAR91部規(guī)定，晝間目視飛行時(shí)，航空器與云的水平距離不得小于（）。A.500米B.1000米C.1500米D.2000米答案：B3.對(duì)于CCAR121部定期載客運(yùn)行的航空器，起飛前機(jī)長(zhǎng)必須確認(rèn)的燃油量不包括（）。A.至目的地機(jī)場(chǎng)的燃油B.從目的地機(jī)場(chǎng)至最遠(yuǎn)備降機(jī)場(chǎng)的燃油C.45分鐘等待燃油（以正常巡航耗油率計(jì)算）D.1小時(shí)應(yīng)急燃油答案：D4.飛行中發(fā)生通信失效時(shí)，航空器應(yīng)采取的首要措施是（）。A.保持當(dāng)前高度層繼續(xù)飛行B.按照飛行計(jì)劃中規(guī)定的通信失效程序執(zhí)行C.立即下降至最低安全高度D.轉(zhuǎn)向最近機(jī)場(chǎng)緊急著陸答案：B5.民用機(jī)場(chǎng)障礙物限制面中，內(nèi)水平面的高度為（）。A.跑道入口標(biāo)高+30米B.跑道入口標(biāo)高+45米C.跑道入口標(biāo)高+60米D.跑道入口標(biāo)高+75米答案：A6.根據(jù)《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》，儀表飛行時(shí)，航空器之間的垂直間隔在8400米（含）以下為（）。A.300米B.600米C.900米D.1200米答案：B7.對(duì)于實(shí)施RVSM（縮小垂直間隔）運(yùn)行的航空器，在8400米至12500米高度層之間，垂直間隔標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.300米B.600米C.900米D.1200米答案：A8.民用航空器國(guó)籍登記標(biāo)志的編排順序?yàn)椋ǎ.國(guó)籍標(biāo)志+登記標(biāo)志B.登記標(biāo)志+國(guó)籍標(biāo)志C.地區(qū)代碼+登記序號(hào)D.制造商代碼+序列號(hào)答案：A9.飛行簽派員與所簽派航空器的機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)行安全共同負(fù)責(zé)，其中簽派員的主要職責(zé)不包括（）。A.制定飛行計(jì)劃B.監(jiān)控飛行過(guò)程C.決定航空器放行D.操作航空器駕駛答案：D10.依據(jù)CCAR61部，私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人的最低年齡要求是（）。A.16周歲B.17周歲C.18周歲D.20周歲答案：B11.當(dāng)航空器在管制空域內(nèi)實(shí)施儀表飛行時(shí)，必須持有有效的（）。①國(guó)籍登記證②適航證③電臺(tái)執(zhí)照④飛行計(jì)劃批準(zhǔn)A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④答案：D12.對(duì)于跨水運(yùn)行的航空器，CCAR121部要求必須攜帶的應(yīng)急設(shè)備包括（）。①救生衣②應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)（ELT）③救生筏④急救箱A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④答案：A13.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員向離場(chǎng)航空器發(fā)布放行許可時(shí)，必須包含的信息是（）。①離場(chǎng)程序②起始高度③應(yīng)答機(jī)編碼④預(yù)計(jì)進(jìn)近方式A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④答案：A14.飛行中遇到火山灰云時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。A.立即下降高度B.改變航向避開(kāi)火山灰云C.加速?zèng)_出火山灰云區(qū)域D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)防冰系統(tǒng)答案：B15.根據(jù)《民用航空安全信息管理規(guī)定》，運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候的報(bào)告時(shí)限為（）。A.事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)B.事發(fā)后48小時(shí)內(nèi)C.事發(fā)后72小時(shí)內(nèi)D.事發(fā)后1周內(nèi)答案：A二、空氣動(dòng)力學(xué)與飛行原理（1630題）16.機(jī)翼的展弦比是指（）。A.翼展與平均氣動(dòng)弦長(zhǎng)的比值B.翼弦與翼展的比值C.機(jī)翼面積與翼展的比值D.機(jī)翼面積與翼弦的比值答案：A17.升力系數(shù)隨迎角變化的規(guī)律是（）。A.迎角增大，升力系數(shù)線性增大至失速迎角B.迎角增大，升力系數(shù)先增大后減小C.迎角增大，升力系數(shù)保持不變D.迎角增大，升力系數(shù)非線性減小答案：B18.當(dāng)飛機(jī)處于失速狀態(tài)時(shí)，其主要特征是（）。A.機(jī)翼氣流分離，升力急劇下降，阻力增大B.方向舵失效，飛機(jī)劇烈偏轉(zhuǎn)C.發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足，速度持續(xù)降低D.水平尾翼結(jié)冰，俯仰操縱困難答案：A19.誘導(dǎo)阻力產(chǎn)生的主要原因是（）。A.空氣粘性導(dǎo)致的摩擦阻力B.機(jī)翼上下表面壓力差引起的翼尖渦流C.激波導(dǎo)致的壓力阻力D.機(jī)身外形不流線引起的壓差阻力答案：B20.后掠翼飛機(jī)在高速飛行時(shí)的主要?dú)鈩?dòng)優(yōu)勢(shì)是（）。A.增大臨界馬赫數(shù)，延遲激波產(chǎn)生B.提高升阻比，改善低速性能C.減小誘導(dǎo)阻力，提升爬升率D.增強(qiáng)橫向穩(wěn)定性，降低滾轉(zhuǎn)力矩答案：A21.飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性主要由（）決定。A.垂直尾翼面積B.水平尾翼面積和安裝位置C.機(jī)翼上反角D.機(jī)翼后掠角答案：B22.當(dāng)飛機(jī)重心后移時(shí)，對(duì)飛行性能的影響是（）。A.縱向穩(wěn)定性增強(qiáng)，操縱性變差B.縱向穩(wěn)定性減弱，操縱性變好C.橫向穩(wěn)定性增強(qiáng)，方向穩(wěn)定性減弱D.橫向穩(wěn)定性減弱，方向穩(wěn)定性增強(qiáng)答案：B23.螺旋槳飛機(jī)的拉力隨飛行速度變化的規(guī)律是（）。A.速度增加，拉力先增大后減小B.速度增加，拉力持續(xù)增大C.速度增加，拉力持續(xù)減小D.速度增加，拉力保持不變答案：C24.噴氣式飛機(jī)的最小阻力速度（Vmd）對(duì)應(yīng)的升阻比是（）。A.最大升阻比B.最小升阻比C.平均升阻比D.臨界升阻比答案：A25.飛機(jī)起飛滑跑時(shí)，地面效應(yīng)的影響表現(xiàn)為（）。A.誘導(dǎo)阻力減小，升力增大B.誘導(dǎo)阻力增大，升力減小C.摩擦阻力減小，升力不變D.壓差阻力增大，升力不變答案：A26.飛機(jī)著陸接地時(shí)，理想的姿態(tài)是（）。A.主輪先接地，前輪稍后B.前輪先接地，主輪稍后C.所有機(jī)輪同時(shí)接地D.外側(cè)機(jī)輪先接地，內(nèi)側(cè)稍后答案：A27.影響飛機(jī)最大平飛速度的主要因素是（）。①發(fā)動(dòng)機(jī)推力②飛行高度③機(jī)翼面積④空氣密度A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④答案：B28.飛機(jī)在爬升過(guò)程中，垂直速度（上升率）的計(jì)算公式為（）。A.上升率=（推力阻力）×速度/重量B.上升率=（升力重力）×速度/重量C.上升率=（推力+升力）×速度/重量D.上升率=（阻力+重力）×速度/重量答案：A29.當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入尾旋時(shí)，正確的改出操縱是（）。A.向尾旋反方向壓舵，同時(shí)減小迎角B.向尾旋同方向壓舵，同時(shí)增大迎角C.保持中立舵，推桿到底D.拉桿到底，保持大迎角答案：A30.層流翼型的主要設(shè)計(jì)目的是（）。A.增大臨界迎角，延遲失速B.減小層流邊界層厚度，降低摩擦阻力C.增大升力系數(shù)，提升低速性能D.減小激波阻力，適應(yīng)高速飛行答案：B三、導(dǎo)航與通信（3145題）31.VOR（甚高頻全向信標(biāo)）的導(dǎo)航精度約為（）。A.±1°B.±3°C.±5°D.±10°答案：A32.ILS（儀表著陸系統(tǒng)）的下滑道提供的角度通常為（）。A.2.5°3.5°B.3.5°4.5°C.4.5°5.5°D.5.5°6.5°答案：A33.RNAV（區(qū)域?qū)Ш剑┑暮诵氖牵ǎ?。A.依賴單一導(dǎo)航源確定位置B.利用多個(gè)導(dǎo)航源數(shù)據(jù)計(jì)算位置C.僅通過(guò)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)定位D.基于地面信標(biāo)臺(tái)的方位距離定位答案：B34.ADSB（廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視）的信息傳輸方式是（）。A.航空器向地面站單向發(fā)送B.地面站向航空器單向發(fā)送C.航空器與航空器、地面站雙向交換D.僅通過(guò)衛(wèi)星中繼傳輸答案：C35.當(dāng)使用DME（測(cè)距機(jī)）測(cè)量距離時(shí)，誤差主要來(lái)源于（）。A.信號(hào)多路徑反射B.大氣折射C.航空器高度D.信標(biāo)臺(tái)發(fā)射功率答案：A36.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）的主要缺點(diǎn)是（）。A.受電磁干擾影響大B.誤差隨時(shí)間積累C.僅適用于高速飛行D.無(wú)法提供三維位置信息答案：B37.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）中，中國(guó)的北斗系統(tǒng)（BDS）使用的軌道類型是（）。A.地球靜止軌道（GEO）B.中圓地球軌道（MEO）C.傾斜地球同步軌道（IGSO）D.以上均包括答案：D38.飛行中使用VOR導(dǎo)航時(shí)，若向臺(tái)飛行（TO）且指針偏左，應(yīng)（）。A.向左轉(zhuǎn)彎B.向右轉(zhuǎn)彎C.保持航向D.下降高度答案：B39.高頻通信（HF）的主要特點(diǎn)是（）。A.通信距離短，受視距限制B.通信距離遠(yuǎn)，利用電離層反射C.抗干擾能力強(qiáng)，適合近距通信D.僅用于空地?cái)?shù)據(jù)鏈傳輸答案：B40.甚高頻通信（VHF）的有效通信距離約為（）。A.50100公里B.100200公里C.200300公里D.300公里以上答案：B41.選擇呼叫系統(tǒng)（SELCAL）的作用是（）。A.地面臺(tái)呼叫特定航空器B.航空器呼叫地面臺(tái)C.航空器之間相互呼叫D.自動(dòng)轉(zhuǎn)接通信頻率答案：A42.數(shù)據(jù)鏈通信（ATN）的主要優(yōu)勢(shì)是（）。A.實(shí)時(shí)傳輸語(yǔ)音指令B.減少語(yǔ)音通信中的誤解C.僅支持短消息傳輸D.依賴高頻波段傳輸答案：B43.當(dāng)航空器進(jìn)入雷達(dá)管制區(qū)域時(shí)，必須保持的應(yīng)答機(jī)編碼是（）。A.1200（VFR）B.2000（通用）C.由管制員指定D.0000（測(cè)試）答案：C44.雷達(dá)引導(dǎo)航空器時(shí)，管制員提供的指令通常包括（）。①轉(zhuǎn)彎方向②目標(biāo)航向③保持高度④預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④答案：A45.衛(wèi)星通信（SATCOM）在航空中的主要應(yīng)用是（）。A.跨洋飛行的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信B.近距機(jī)場(chǎng)地面通信C.低空目視飛行通信D.通用航空器應(yīng)急通信答案：A四、航空氣象（4660題）46.積雨云（Cb）的主要特征是（）。A.云底平坦，云頂呈砧狀，伴隨雷暴B.云體分層，無(wú)垂直發(fā)展，降水均勻C.云底低平，覆蓋大范圍，能見(jiàn)度差D.云體呈絲縷狀，由冰晶組成答案：A47.影響飛機(jī)積冰的主要?dú)庀笠蛩厥牵ǎ?。①云中過(guò)冷水滴含量②溫度③飛行速度④云滴大小A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④答案：A48.飛機(jī)在鋒面附近飛行時(shí)，最危險(xiǎn)的天氣現(xiàn)象是（）。A.晴空顛簸B.雷暴和強(qiáng)降水C.低能見(jiàn)度D.霧答案：B49.熱帶氣旋（臺(tái)風(fēng)）的危險(xiǎn)半圓是指（）。A.前進(jìn)方向的右側(cè)半圓B.前進(jìn)方向的左側(cè)半圓C.中心眼區(qū)D.外圍螺旋雨帶答案：A50.平流霧的形成條件是（）。A.暖濕空氣流經(jīng)冷地表，冷卻達(dá)到露點(diǎn)B.地面輻射冷卻，空氣溫度低于露點(diǎn)C.冷空氣流經(jīng)暖地表，水汽蒸發(fā)D.強(qiáng)對(duì)流運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致水汽凝結(jié)答案：A51.晴空顛簸（CAT）通常出現(xiàn)在（）。A.對(duì)流層頂附近，急流區(qū)B.近地面層，風(fēng)速切變區(qū)C.積雨云內(nèi)部，上升氣流區(qū)D.層云底部，溫度逆溫層答案：A52.當(dāng)飛行高度超過(guò)（）時(shí)，需要使用氧氣設(shè)備。A.3000米B.4000米C.5000米D.6000米答案：D53.風(fēng)切變對(duì)飛行的最大威脅是（）。A.導(dǎo)致航向偏離B.引起空速突然變化，影響升力C.增加燃油消耗D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率答案：B54.機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)（TAF）的有效時(shí)間通常為（）。A.6小時(shí)B.12小時(shí)C.24小時(shí)D.48小時(shí)答案：C55.溫度露點(diǎn)差越小，表示（）。A.空氣越干燥B.空氣越濕潤(rùn)C(jī).溫度越高D.露點(diǎn)越低答案：B56.飛機(jī)在雷暴云下飛行時(shí)，可能遭遇的最嚴(yán)重危險(xiǎn)是（）。A.積冰B.強(qiáng)顛簸C.閃電擊D.下?lián)舯┝鞔鸢福篋57.急流的中心風(fēng)速通常大于（）。A.30米/秒B.40米/秒C.50米/秒D.60米/秒答案：A58.