2025年高職道路與橋梁工程技術(shù)（橋梁設(shè)計）期中測試卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.橋梁的基本組成部分中，屬于下部結(jié)構(gòu)的是（）。A.橋跨結(jié)構(gòu)B.支座系統(tǒng)C.橋墩D.橋面鋪裝2.橋梁設(shè)計時，橋下凈空高度是指（）。A.橋面與低水位之間的高差B.橋面與通航凈空頂部之間的高差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與低水位之間的高差D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部之間的高差3.對于梁式橋，其凈跨徑是指（）。A.設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距B.相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距C.各孔凈跨徑的總和D.多孔橋梁中各孔凈跨徑的最小值4.橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.T形剛構(gòu)橋5.下列關(guān)于橋梁設(shè)計作用的說法中，錯誤的是（）。A.永久作用包括結(jié)構(gòu)重力、預加力、土的重力、土側(cè)壓力等B.可變作用包括汽車荷載、人群荷載、風荷載等C.偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用等D.作用效應(yīng)組合時，永久作用的分項系數(shù)一律取1.06.對于鋼筋混凝土梁橋，其承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，應(yīng)采用的作用效應(yīng)組合是（）。A.基本組合B.偶然組合C.標準組合D.準永久組合7.橋梁的耐久性設(shè)計不包括以下哪個方面（）。A.結(jié)構(gòu)設(shè)計B.材料選擇C.施工質(zhì)量控制D.橋梁美觀設(shè)計8.下列哪種橋梁形式在跨越能力上相對較弱（）。A.梁式橋B.拱橋C.懸索橋D.斜拉橋9.橋梁設(shè)計中，考慮溫度變化對結(jié)構(gòu)的影響時，一般采用（）。A.升溫時的作用效應(yīng)B.降溫時的作用效應(yīng)C.升溫與降溫作用效應(yīng)的平均值D.升溫與降溫作用效應(yīng)的不利值10.對于大跨度橋梁，其主要的設(shè)計難點在于（）。A.結(jié)構(gòu)強度設(shè)計B.結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計C.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計D.以上都是二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項中至少有2個符合題意，錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.橋梁的附屬設(shè)施包括（）。A.橋面鋪裝B.伸縮縫C.橋頭搭板D.錐形護坡E.支座2.橋梁設(shè)計時，作用效應(yīng)組合的原則包括（）。A.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計目的，分別采用不同的作用效應(yīng)組合B.對結(jié)構(gòu)的持久狀況，應(yīng)采用作用的基本組合和偶然組合進行設(shè)計C.對結(jié)構(gòu)的短暫狀況，應(yīng)采用作用的標準組合和偶然組合進行設(shè)計D.對結(jié)構(gòu)的地震狀況，應(yīng)采用作用的地震組合進行設(shè)計E.作用效應(yīng)組合時，應(yīng)考慮作用的設(shè)計值、分項系數(shù)和組合系數(shù)3.影響橋梁耐久性的因素有（）。A.混凝土碳化B.鋼筋銹蝕C.凍融破壞D.堿-骨料反應(yīng)E.結(jié)構(gòu)疲勞4.下列屬于橋梁美學設(shè)計內(nèi)容的有（）。A.橋梁造型設(shè)計B.橋梁色彩設(shè)計C.橋梁與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)設(shè)計D.橋梁結(jié)構(gòu)安全設(shè)計E.橋梁施工工藝設(shè)計5.橋梁設(shè)計中，關(guān)于橋面排水設(shè)計正確的有（）。A.橋面應(yīng)設(shè)置縱橫坡，以利排水B.縱坡一般不小于0.3%，橫坡一般不小于1.5%C.排水管道應(yīng)采用堅固、抗腐蝕的材料制作D.排水管道應(yīng)具有足夠的過水能力E.排水管道應(yīng)避免堵塞三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列各題的對錯，正確的用“√”表示，錯誤的用“×”表示）1.橋梁的凈跨徑是指設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。（）2.梁式橋的特點是在豎向荷載作用下有水平反力。（）3.永久作用的分項系數(shù)在任何情況下都取1.0。（）4.橋梁的耐久性設(shè)計主要考慮結(jié)構(gòu)的強度和剛度。（）5.斜拉橋?qū)儆诮M合體系橋梁。（）6.橋梁設(shè)計時，只需考慮汽車荷載，人群荷載可忽略不計。（）7.對于多孔橋梁，其總跨徑等于各孔凈跨徑之和。（）8.橋梁的美觀設(shè)計對橋梁的使用功能沒有影響。（）9.橋面鋪裝的作用之一是保護行車道板。（）10.在橋梁設(shè)計中，偶然作用不需要進行作用效應(yīng)組合。（）四、簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述橋梁設(shè)計的基本原則。2.說明梁式橋、拱橋、懸索橋的受力特點及適用范圍。3.闡述橋梁耐久性設(shè)計的主要內(nèi)容及措施。五、案例分析題（總共1題，20分）某城市擬新建一座跨越河流的橋梁，設(shè)計為三跨預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。橋址處地質(zhì)條件較好，河床較穩(wěn)定。河流寬度為50m，設(shè)計洪水位為20m，通航水位為18m，最高水位為22m。橋梁全長120m，跨徑組合為30m+60m+30m。1.請確定該橋梁的橋下凈空高度，并說明理由。2.分析該橋梁在設(shè)計時應(yīng)考慮的主要作用有哪些，并說明理由。3.針對該橋梁的結(jié)構(gòu)形式，闡述其設(shè)計要點。答案：一、單項選擇題1.C2.D3.A4.B5.D6.A7.D8.A9.D10.D二、多項選擇題1.ABCD2.ABDE3.ABCDE4.ABC5.ACDE三、判斷題1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×四、簡答題1.橋梁設(shè)計的基本原則包括：安全性原則，確保橋梁在使用期內(nèi)能夠承受各種荷載作用而不發(fā)生破壞；適用性原則，滿足交通通行、排水、通航等使用功能要求；耐久性原則，保證橋梁結(jié)構(gòu)在長期使用過程中不發(fā)生耐久性病害；經(jīng)濟性原則，在滿足設(shè)計要求的前提下，盡量降低工程造價；美觀性原則，使橋梁與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，具有良好的視覺效果。2.梁式橋受力特點：在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力，主要承受彎矩和剪力。適用范圍：適用于中小跨度橋梁。拱橋受力特點：在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，同時拱橋主要承受壓力。適用范圍：適用于較大跨度的橋梁。懸索橋受力特點：以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)，通過索塔懸掛纜索，在豎向荷載作用下，纜索受拉，吊桿受壓，橋塔受彎、壓和剪切。適用范圍：適用于大跨度橋梁。3.橋梁耐久性設(shè)計主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計、材料耐久性設(shè)計、耐久性構(gòu)造設(shè)計等。措施有：采用高性能混凝土，提高混凝土的抗?jié)B、抗凍等性能；對鋼筋進行防腐處理，如采用環(huán)氧涂層鋼筋等；設(shè)置有效的防水層，防止水分侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部；合理設(shè)計結(jié)構(gòu)構(gòu)造，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中、積水等不利于耐久性的情況；加強施工質(zhì)量控制，確保結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量符合耐久性要求。五、案例分析題1.橋下凈空高度應(yīng)不小于20-18=2m。理由：通航水位為18m，為保證船舶安全通航，橋下凈空高度需滿足在通航水位時船舶能順利通過，所以橋下凈空高度至少為2m。2.主要作用有：永久作用，如結(jié)構(gòu)重力、預加力等，因為是橋梁自身結(jié)構(gòu)的恒載；可變作用，如汽車荷載、人群荷載，該橋用于城市交通，會有車輛和行人通行；偶然作用，如地震作用，該地區(qū)雖未提及地震情況，但需考慮地震對橋梁的影響；風荷載，該橋跨越河流，需考慮風對橋梁結(jié)構(gòu)的