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文檔簡介
水上棧道結(jié)構(gòu)施工方案
二、施工準(zhǔn)備
2.1施工準(zhǔn)備概述
2.1.1準(zhǔn)備目的
施工準(zhǔn)備階段是水上棧道結(jié)構(gòu)施工的基礎(chǔ),旨在確保項目高效啟動和順利推進。準(zhǔn)備目的包括明確施工目標(biāo)、優(yōu)化資源配置、預(yù)防潛在風(fēng)險。項目團隊需制定詳細(xì)計劃,涵蓋人員調(diào)配、物資采購、技術(shù)交底和現(xiàn)場勘查等環(huán)節(jié),以保障施工過程符合設(shè)計規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)。具體而言,準(zhǔn)備目的聚焦于建立清晰的施工框架,減少施工中的不確定性,例如通過前期調(diào)研確定水域環(huán)境特性,如水流速度和潮汐變化,從而避免后期延誤。此外,準(zhǔn)備目的還強調(diào)團隊協(xié)作,確保所有成員理解職責(zé)分工,提升整體施工效率。
2.1.2準(zhǔn)備范圍
準(zhǔn)備范圍涵蓋從項目啟動到施工前的所有準(zhǔn)備工作,涉及多個關(guān)鍵領(lǐng)域。首先,技術(shù)準(zhǔn)備包括設(shè)計圖紙審核和技術(shù)交底,確保施工方案與設(shè)計意圖一致。其次,物資準(zhǔn)備涉及材料采購、設(shè)備調(diào)配和庫存管理,如防腐木材和鋼材的選型,以及打樁機和浮吊等設(shè)備的租賃。第三,現(xiàn)場準(zhǔn)備包括場地清理、臨時設(shè)施搭建和安全防護措施,如搭建臨時棧道和設(shè)置警示標(biāo)志。第四,人員準(zhǔn)備包括培訓(xùn)施工團隊和分配管理職責(zé),確保操作人員具備水上作業(yè)技能。準(zhǔn)備范圍必須全面覆蓋這些環(huán)節(jié),以形成無縫銜接的施工流程,避免因準(zhǔn)備不足導(dǎo)致的施工中斷或質(zhì)量問題。
2.2技術(shù)準(zhǔn)備
2.2.1設(shè)計圖紙審核
設(shè)計圖紙審核是技術(shù)準(zhǔn)備的核心環(huán)節(jié),旨在確保施工方案準(zhǔn)確無誤。項目管理人員需組織專業(yè)團隊,仔細(xì)審查棧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計圖紙,包括平面布局、基礎(chǔ)設(shè)計和材料規(guī)格。審核過程中,重點檢查圖紙是否符合國家水上工程規(guī)范,如《港口工程荷載規(guī)范》和《水上結(jié)構(gòu)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。例如,審核人員需確認(rèn)棧道基礎(chǔ)樁的深度是否足以抵抗水流沖擊,以及連接節(jié)點是否滿足防腐要求。同時,圖紙審核需結(jié)合現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù),如水深測量和地質(zhì)勘探報告,以調(diào)整設(shè)計細(xì)節(jié),如優(yōu)化樁基位置以避開巖石區(qū)域。審核完成后,形成書面報告,記錄修改意見,并通知設(shè)計單位進行修訂,確保施工圖紙的準(zhǔn)確性和可執(zhí)行性。
2.2.2技術(shù)交底
技術(shù)交底是確保施工團隊理解設(shè)計意圖和技術(shù)要求的關(guān)鍵步驟。項目工程師需組織專題會議,向施工班組詳細(xì)講解棧道結(jié)構(gòu)的技術(shù)細(xì)節(jié),包括施工流程、質(zhì)量控制點和安全注意事項。交底內(nèi)容涵蓋具體操作方法,如樁基打樁的順序和角度,以及防腐涂層的施工工藝。例如,交底時需演示如何使用水下定位設(shè)備,確保樁基安裝精度。此外,技術(shù)交底強調(diào)團隊溝通,鼓勵施工人員提問,解決潛在誤解。交底過程需記錄會議紀(jì)要,并由所有參與人員簽字確認(rèn),形成可追溯的文檔。通過技術(shù)交底,施工團隊能夠統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少操作失誤,為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。
2.3物資準(zhǔn)備
2.3.1材料采購
材料采購是物資準(zhǔn)備的首要任務(wù),涉及棧道結(jié)構(gòu)所需各類材料的選型和供應(yīng)商管理。項目采購團隊需根據(jù)設(shè)計圖紙,列出材料清單,包括防腐木材、高強度鋼材、防水混凝土和連接件等。采購過程注重材料質(zhì)量,例如選擇符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的防腐木材,確保其耐水性和耐久性。同時,采購需考慮供應(yīng)商的資質(zhì)和交貨能力,優(yōu)先選擇本地供應(yīng)商以減少運輸時間。采購團隊還需進行市場調(diào)研,比較價格和性能,如對比不同鋼材供應(yīng)商的抗腐蝕能力。采購?fù)瓿珊?,材料運抵現(xiàn)場前,需進行抽樣檢測,驗證其規(guī)格和強度是否符合要求,確保材料質(zhì)量達標(biāo),避免施工中的返工問題。
2.3.2設(shè)備調(diào)配
設(shè)備調(diào)配涉及施工機械和工具的選型、租賃和維護,以支持棧道結(jié)構(gòu)的施工過程。項目設(shè)備管理人員需根據(jù)施工計劃,確定所需設(shè)備清單,如打樁機、浮吊、潛水泵和焊接設(shè)備等。調(diào)配過程注重設(shè)備性能,例如選擇適合水域作業(yè)的浮吊,確保其起重量和穩(wěn)定性滿足樁基安裝需求。設(shè)備租賃時,需與供應(yīng)商簽訂合同,明確使用期限和維護責(zé)任,如要求提供備用設(shè)備以防故障。同時,設(shè)備調(diào)配包括現(xiàn)場部署,如將打樁機運輸至指定水域位置,并進行調(diào)試測試。調(diào)配過程中,設(shè)備管理人員需記錄設(shè)備使用日志,監(jiān)控運行狀態(tài),確保設(shè)備在施工期間高效運轉(zhuǎn),減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的延誤。
2.4現(xiàn)場準(zhǔn)備
2.4.1場地清理
場地清理是現(xiàn)場準(zhǔn)備的基礎(chǔ)工作,旨在為棧道施工創(chuàng)造安全有序的環(huán)境。施工團隊需對施工區(qū)域進行系統(tǒng)清理,包括清除水下障礙物如巖石和沉木,以及清理岸邊雜物。清理過程采用專業(yè)設(shè)備,如水下機器人探測和清除水下障礙,或使用挖掘機處理岸邊淤泥。同時,清理需考慮環(huán)保要求,如保護水域生態(tài),避免污染水體。清理完成后,團隊需進行現(xiàn)場驗收,確保場地平整無障礙,為后續(xù)施工如樁基安裝提供條件。場地清理不僅提升施工效率,還降低安全風(fēng)險,如防止施工人員滑倒或設(shè)備損壞。
2.4.2臨時設(shè)施搭建
臨時設(shè)施搭建是現(xiàn)場準(zhǔn)備的關(guān)鍵環(huán)節(jié),涉及施工期間所需臨時結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和建設(shè)。項目管理人員需根據(jù)施工需求,設(shè)計臨時設(shè)施布局,如搭建施工平臺、倉庫和休息區(qū)。搭建過程注重安全性和實用性,例如使用浮筒搭建水上施工平臺,確保其穩(wěn)定性和承載能力。同時,臨時設(shè)施包括安全防護措施,如設(shè)置圍欄和警示燈,防止無關(guān)人員進入施工區(qū)域。搭建完成后,團隊需進行功能測試,如檢查倉庫的防水性能,確保設(shè)施滿足施工要求。臨時設(shè)施的合理搭建,為施工團隊提供便利,提升工作效率,并保障施工期間的秩序和安全。
三、基礎(chǔ)施工
3.1樁基施工
3.1.1樁基定位放線
樁基定位放線是基礎(chǔ)施工的首要環(huán)節(jié),直接影響后續(xù)結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。施工前,測量人員依據(jù)設(shè)計圖紙,采用全站儀和GPS設(shè)備在岸邊控制點建立基準(zhǔn)坐標(biāo)。測量團隊先在施工區(qū)域周邊布設(shè)臨時控制網(wǎng),確保覆蓋整個棧道軸線。定位時,先放出棧道中心線,再根據(jù)樁間距確定每根樁的具體位置。對于水域部分,測量人員使用浮標(biāo)或臨時鋼架標(biāo)記點位,并記錄坐標(biāo)數(shù)據(jù)。定位完成后,進行復(fù)測校核,確保偏差控制在設(shè)計允許范圍內(nèi)。放線過程中,需考慮水流對定位的影響,適當(dāng)調(diào)整點位以抵消偏移。定位成果經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,方可進入下一道工序。
3.1.2打樁施工
打樁施工采用液壓振動錘與柴油錘聯(lián)合作業(yè)的方式。施工前,檢查打樁設(shè)備性能,確保錘體、樁帽和樁身連接牢固。樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,直徑600mm,壁厚100mm。吊裝時使用50噸履帶吊配合專用吊具,將樁垂直吊至打樁架就位。打樁順序遵循“先深后淺、先大后小”原則,從棧道兩端向中間推進。施工時,先試打兩根樁確定貫入度參數(shù),正式施工時以最后10錘平均貫入度控制收錘標(biāo)準(zhǔn)。打樁過程中實時監(jiān)測樁身垂直度,偏差超過1%時立即調(diào)整。遇到硬土層時,采用“引孔法”預(yù)鉆導(dǎo)向孔,避免樁身斷裂。水下樁基施工時,派潛水員檢查樁尖入巖深度,確保達到設(shè)計持力層。
3.1.3樁頭處理
樁頭處理包括截樁和樁頭加固兩道工序。截樁采用液壓切割機,在設(shè)計標(biāo)高以上50cm處切斷,避免損傷樁身混凝土。切割后清除樁頂浮漿,露出新鮮混凝土面。樁頭加固采用植筋和現(xiàn)澆混凝土帽梁:首先在樁頂植入16mm螺紋鋼筋,錨固長度35d,間距150mm;然后安裝定型鋼模板,澆筑C40微膨脹混凝土,頂面預(yù)留螺栓孔位。養(yǎng)護期間采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護,確保7天強度達到設(shè)計值。樁頭處理完成后,進行超聲波檢測,檢查樁身完整性,對存在缺陷的樁采取注漿補強措施。
3.2承臺施工
3.2.1模板安裝
承臺模板采用大塊組合鋼模板,面板厚度6mm,背楞采用雙槽鋼。安裝前在樁頭周圍搭設(shè)鋼管支架作為支撐體系,支架頂標(biāo)高與承臺底平齊。模板拼縫處貼止?jié){條,確保接縫嚴(yán)密。安裝時先側(cè)模后端模,通過可調(diào)頂撐調(diào)整模板垂直度和位置。外側(cè)設(shè)置兩道對拉螺栓,間距500mm×500mm,抵抗混凝土側(cè)壓力。模板安裝完成后,測量復(fù)核模板頂面標(biāo)高和平整度,偏差控制在±5mm內(nèi)。監(jiān)理驗收合格后,均勻涂刷脫模劑,準(zhǔn)備澆筑混凝土。
3.2.2鋼筋綁扎
承臺鋼筋綁扎在模板安裝后進行。主筋采用HRB400級鋼筋,直徑25mm,間距150mm;箍筋采用HPB300級鋼筋,直徑12mm,間距200mm。鋼筋加工在鋼筋棚集中下料,彎折角度和長度嚴(yán)格按圖紙控制。綁扎時先放置底層鋼筋網(wǎng)片,墊塊強度不低于40MPa,厚度50mm,梅花形布置,確保保護層厚度70mm。上層鋼筋采用馬凳筋支撐,間距1.5m。鋼筋交叉點采用22#鐵絲綁扎,節(jié)點處滿扎。鋼筋綁扎完成后,預(yù)埋棧道立柱地腳螺栓,采用定位支架固定,確保螺栓位置準(zhǔn)確。隱蔽驗收重點檢查鋼筋規(guī)格、間距、保護層厚度及預(yù)埋件位置。
3.2.3混凝土澆筑
混凝土采用C30水下抗?jié)B混凝土,坍落度180±20mm。澆筑前清理模板內(nèi)雜物并濕潤,但無積水?;炷劣蓴嚢枵竟?yīng),罐車運至現(xiàn)場,泵車直接入模。澆筑采用斜面分層法,每層厚度不超過500mm,坡度1:6。振搗采用插入式振搗棒,移動間距不大于1.5倍振搗棒作用半徑,振搗時間以混凝土表面泛漿無氣泡逸出為準(zhǔn)。特別注意振搗棒不得觸及模板和鋼筋。在施工縫處,先鋪50mm厚同配比水泥砂漿?;炷脸跄埃M行二次抹面,消除表面收縮裂縫。澆筑過程中制作同條件試塊,用于確定拆模時間。養(yǎng)護采用覆蓋土工布并灑水,保持濕潤不少于14天。
3.3連接構(gòu)造
3.3.1樁-承臺連接
樁-承臺連接采用剛接節(jié)點,通過樁頂預(yù)埋鋼筋實現(xiàn)。在樁頭處理階段,將樁頂鋼筋伸入承臺內(nèi)部,錨固長度滿足40d。承臺鋼筋綁扎時,與樁頂鋼筋焊接連接,單面焊焊縫長度10d,雙面焊5d。節(jié)點核心區(qū)設(shè)置加密箍筋,間距100mm,直徑12mm。為增強節(jié)點抗剪能力,在樁頂與承臺接觸面預(yù)留鍵槽,槽深50mm,內(nèi)填高強度無收縮灌漿料。灌漿料澆筑前,先清理接觸面并涂刷界面劑,采用高位漏斗法從一側(cè)灌入,確保飽滿密實。灌漿料強度達到30MPa后,方可進行上部結(jié)構(gòu)施工。
3.3.2承臺-棧道連接
承臺與上部棧道采用地腳螺栓連接。在承臺混凝土澆筑時,精確預(yù)埋M36地腳螺栓,螺栓頂部標(biāo)高允許偏差±2mm。螺栓定位采用特制鋼支架,支架與承臺鋼筋焊接固定。棧道立柱底部鋼板開孔與螺栓匹配,安裝時先調(diào)整立柱垂直度,然后擰緊螺母。螺栓節(jié)點采用雙螺母防松,并在螺母與墊片間加彈簧墊圈。為防止銹蝕,螺栓外露部分涂抹環(huán)氧樹脂,外套PVC套管。連接完成后,在節(jié)點周圍填充聚氨酯密封膠,形成防水構(gòu)造。連接部位進行100%無損檢測,確保螺栓扭矩達到設(shè)計要求。
3.3.3節(jié)點防水處理
基礎(chǔ)節(jié)點防水采用多道設(shè)防措施。首先在樁頭與承臺交接處設(shè)置遇水膨脹止水條,安裝前清理接觸面并涂刷界面劑。承臺施工縫處安裝鋼板止水帶,寬度300mm,居中埋設(shè)。地腳螺栓節(jié)點采用防水密封圈和密封膠雙重密封。混凝土澆筑前,所有預(yù)埋件表面涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。承臺側(cè)面涂刷聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm,分三遍成活。防水施工完成后,進行24小時蓄水試驗,檢查無滲漏后方可進行下道工序。對穿墻管件等特殊部位,采用預(yù)埋防水套管,套管中部焊接止水環(huán)。
四、上部結(jié)構(gòu)施工
4.1主體結(jié)構(gòu)安裝
4.1.1鋼結(jié)構(gòu)吊裝
鋼梁采用工廠分段預(yù)制,現(xiàn)場拼裝吊裝方案。施工前在棧道起點位置設(shè)置50噸履帶吊作為主吊設(shè)備,輔以20噸汽車吊配合。吊裝前對鋼梁編號進行核對,確保與圖紙一致。吊裝順序遵循“先主梁后次梁、先中間后兩側(cè)”原則。主梁吊裝時采用四點吊裝法,使用專用吊具避免鋼梁變形。吊裝過程中設(shè)兩名信號工指揮,吊車操作手與信號工保持實時通訊。鋼梁就位后,先臨時固定在支座上,測量人員立即復(fù)核軸線位置和標(biāo)高,偏差控制在±5mm內(nèi)。主梁安裝完成后,采用高強度螺栓連接次梁,螺栓按梅花形順序分兩次擰緊,終擰扭矩采用扭矩扳手控制,誤差不超過±10%。
4.1.2木結(jié)構(gòu)拼接
棧道面板采用經(jīng)過ACQ防腐處理的南方松木,截面尺寸為150mm×50mm。木構(gòu)件在工廠開榫卯加工,現(xiàn)場采用榫卯連接配合不銹鋼螺栓固定。鋪設(shè)前檢查木構(gòu)件含水率控制在15%以內(nèi),避免后期變形。鋪設(shè)時從棧道一端開始,相鄰板塊間預(yù)留3mm膨脹縫。板塊間通過榫舌槽口咬合,同時在每塊板兩側(cè)預(yù)埋不銹鋼L型連接件,用M12不銹鋼螺栓與鋼龍骨固定。螺栓孔位采用電鉆預(yù)先鉆孔,避免現(xiàn)場劈裂。轉(zhuǎn)角處采用45度斜接工藝,確保拼縫嚴(yán)密。木龍骨與鋼梁連接采用專用鍍鋅角碼,每根龍骨設(shè)置兩個固定點,間距不大于600mm。
4.1.3節(jié)點連接加固
鋼木結(jié)構(gòu)連接節(jié)點采用雙保險加固措施。在鋼梁頂面焊接不銹鋼連接件,連接件頂部設(shè)有螺紋孔。木龍骨底部預(yù)埋對應(yīng)螺母,通過不銹鋼螺栓實現(xiàn)機械連接。同時,在連接部位注入結(jié)構(gòu)膠,增加整體性。對于懸挑部位,增設(shè)斜向支撐桿,支撐桿與鋼梁采用焊接連接,焊縫高度不小于8mm。所有外露金屬件均采用熱浸鍍鋅處理,鋅層厚度不小于85μm。節(jié)點加固完成后,進行100%外觀檢查和10%的抽樣載荷試驗,確保承載力滿足設(shè)計要求。
4.2鋪裝層施工
4.2.1防腐木鋪設(shè)
防腐木鋪設(shè)前在木龍骨上鋪設(shè)防潮墊,墊層搭接寬度不小于100mm。木面板采用錯縫鋪設(shè)方式,縫隙寬度控制在5-8mm。鋪設(shè)時使用橡膠錘輕敲,確保木板緊密貼合龍骨。相鄰板塊高差不超過1mm,采用水平尺實時檢測。轉(zhuǎn)角處裁切使用曲線鋸,確保邊緣圓滑。每塊板兩側(cè)使用不銹鋼沉頭螺絲固定,螺絲沉入板面2mm,并用專用木蠟脂封孔。鋪設(shè)48小時后,在板面均勻涂刷木油防護劑,涂刷方向順木紋方向,涂刷量控制在200g/㎡。涂刷后自然晾干,期間禁止人員踩踏。
4.2.2防滑條安裝
在棧道坡度大于5%的區(qū)域安裝防滑條。防滑條采用天然橡膠材質(zhì),截面尺寸20mm×10mm。安裝前在木板上精確彈線定位,間距300mm。使用專用膠粘劑固定,膠粘劑采用雙組分環(huán)氧樹脂,按A:B=3:1比例混合。涂膠后立即將防滑條按壓就位,確保膠層飽滿。防滑條轉(zhuǎn)角處采用45度切割拼接,拼接縫隙小于1mm。安裝后24小時內(nèi)禁止踩踏,待膠粘劑完全固化后,清除表面溢出的膠體。防滑條安裝完成后進行防滑系數(shù)測試,確保達到R11級防滑標(biāo)準(zhǔn)。
4.2.3表面處理
木結(jié)構(gòu)表面處理采用三道工序。首先用240目砂紙順木紋方向打磨,去除毛刺和加工痕跡。清潔表面后,涂刷第一道木油,滲透深度不低于3mm。待第一道木油完全干燥(不少于24小時),用320目砂紙輕磨表面,去除浮塵。涂刷第二道木油,涂刷量控制在150g/㎡,確保均勻覆蓋。最后在關(guān)鍵受力部位(如轉(zhuǎn)角、節(jié)點)涂刷第三道木油,形成保護層。整個處理過程環(huán)境溫度控制在15-30℃,相對濕度不高于80%。處理后的木面呈現(xiàn)自然光澤,無流掛、漏涂現(xiàn)象。
4.3欄桿系統(tǒng)安裝
4.3.1立柱安裝
欄桿立柱采用φ60mm不銹鋼圓管,壁厚3mm。安裝前在棧道邊緣彈線確定立柱位置,間距不大于1.5m。立柱底部預(yù)埋M16不銹鋼螺栓,螺栓植入深度不小于100mm。安裝時先調(diào)整立柱垂直度,偏差不大于2mm/1m。立柱與預(yù)埋件采用法蘭連接,連接處加設(shè)橡膠墊圈減震。所有焊縫采用氬弧焊焊接,焊后進行酸洗鈍化處理。立柱安裝完成后,頂部加蓋不銹鋼防雨帽,防止雨水滲入。對立柱進行拉線檢查,確保頂部在同一水平面上,高差不超過3mm。
4.3.2扶手安裝
扶手采用φ50mm不銹鋼管,與立柱通過管箍連接。管箍采用316不銹鋼鍛件,內(nèi)襯防滑橡膠墊。安裝時先將管箍套入立柱,調(diào)整扶手角度,確?;《茸匀涣鲿?。管箍螺栓采用隱蔽式安裝,螺栓孔位位于管箍側(cè)面,安裝后用裝飾蓋封堵。扶手轉(zhuǎn)彎處采用定制彎頭,彎曲半徑不小于扶管直徑的3倍。扶手安裝后進行手推測試,確保無晃動現(xiàn)象。在扶手起始和終止端設(shè)置端蓋,端蓋采用激光切割工藝,與扶管完美貼合。所有外露螺栓采用304不銹鋼材質(zhì),并涂抹防水硅脂。
4.3.3橫桿安裝
橫桿采用φ25mm不銹鋼圓管,間距不大于110mm。安裝時先在立柱上標(biāo)記橫桿位置,確保水平度。橫桿與立柱連接采用專用抱箍,抱箍內(nèi)襯EPDM橡膠墊,減少噪音。抱箍螺栓采用內(nèi)六角沉頭設(shè)計,安裝后與管面齊平。橫桿安裝后進行整體調(diào)整,確保所有橫桿在同一平面內(nèi),偏差不大于2mm。在轉(zhuǎn)角處橫桿采用斜接工藝,拼接角度精確計算。橫桿安裝完成后,在扶手和橫桿連接處增設(shè)加強筋,提高整體穩(wěn)定性。最后對所有連接部位進行防銹處理,特別是焊縫和螺栓頭部位,涂刷透明防銹漆。
五、質(zhì)量控制與驗收
5.1質(zhì)量控制措施
5.1.1材料進場檢驗
所有進場材料須提供質(zhì)量證明文件,包括出廠合格證、檢測報告及材質(zhì)證明。防腐木需檢測ACQ藥劑滲透深度,每批次抽檢3根,采用電阻率法檢測,要求藥劑深度不小于8mm。鋼材需檢查屈服強度、抗拉強度及伸長率,每60噸為一批次進行復(fù)驗?;炷僚浜媳仍O(shè)計報告需經(jīng)監(jiān)理審批,開盤前測定砂石含水率調(diào)整施工配合比。地腳螺栓等緊固件按5%比例抽樣進行抗拉強度試驗,確保性能符合設(shè)計要求。材料堆放場地應(yīng)硬化處理,木材底部架空且覆蓋防雨布,鋼材分類存放并涂刷防銹漆。
5.1.2施工過程監(jiān)控
實行“三檢制”即自檢、互檢、交接檢。樁基施工每根樁記錄錘擊數(shù)、最后貫入度及垂直度偏差,偏差超過1%時立即停工整改。鋼結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)置臨時支撐,焊接完成后進行100%外觀檢查,焊縫高度不足8mm處補焊。木結(jié)構(gòu)鋪設(shè)采用靠尺檢測平整度,3米直尺檢查間隙不大于2mm?;炷翝仓^程中制作同條件試塊,每100立方米取樣不少于1組,拆模前進行強度回彈檢測。關(guān)鍵工序如樁基檢測、鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷需留存影像資料,監(jiān)理全程旁站。
5.1.3特殊工藝控制
水下混凝土澆筑采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管埋深控制在2-6米,首灌量保證導(dǎo)管下端一次性埋入混凝土1米以上。防腐木拼接采用榫卯結(jié)構(gòu)配合不銹鋼螺栓,螺栓扭矩控制在40N·m,使用扭矩扳手隨機抽查10%。欄桿焊接采用氬弧焊工藝,氬氣純度不低于99.99%,焊縫成型后進行酸洗鈍化處理。防水施工前基層含水率檢測不超過9%,涂膜厚度采用測厚儀檢測,每100平方米取5個測點,厚度偏差不小于設(shè)計值90%。
5.2安全防護措施
5.2.1水上作業(yè)防護
施工人員必須穿戴救生衣,高處作業(yè)系掛雙鉤安全帶。棧道兩側(cè)設(shè)置1.2米高防護網(wǎng),網(wǎng)眼尺寸不大于50mm。水上作業(yè)平臺配備2艘救生艇,每艇容納6人,并配備救生圈、急救箱及通訊設(shè)備。潮汐水域施工前查詢潮汐表,流速超過2米/秒時停止作業(yè)。夜間施工設(shè)置紅色警示燈,照明燈具采用36V安全電壓。潛水作業(yè)配備專業(yè)潛水員,水面設(shè)觀察員,每30分鐘記錄潛水員狀態(tài)。
5.2.2臨時用電安全
采用TN-S接零保護系統(tǒng),電纜沿棧道邊緣敷設(shè)穿PVC管,埋地深度不小于0.7米。配電箱安裝漏電保護器,動作電流不大于30mA,動作時間不大于0.1秒。手持電動工具選用Ⅱ類設(shè)備,金屬外殼與PE線可靠連接。潮濕區(qū)域使用防濺型插座,每臺設(shè)備設(shè)專用開關(guān)箱。電工持證上崗,每日檢查接地電阻值,要求不大于4歐姆。雷雨天氣切斷所有非必要電源,設(shè)備覆蓋防雨布。
5.2.3應(yīng)急管理措施
成立應(yīng)急小組,配備應(yīng)急物資:包括急救藥品、擔(dān)架、應(yīng)急照明、破拆工具及備用發(fā)電機。編制水上作業(yè)應(yīng)急預(yù)案,每季度組織一次應(yīng)急演練,重點演練人員落水、火災(zāi)、觸電等場景。設(shè)置專用應(yīng)急通道,棧道端部設(shè)置救生平臺,配備消防器材。與當(dāng)?shù)睾J虏块T建立聯(lián)動機制,施工水域設(shè)置警戒船,過往船只提前預(yù)警。建立24小時值班制度,惡劣天氣提前12小時通知停工。
5.3環(huán)保與文明施工
5.3.1水體保護措施
施工區(qū)域設(shè)置防污圍欄,采用雙層土工布中間填充膨潤土,圍欄深入河床0.5米。鉆孔樁泥漿循環(huán)使用,設(shè)置沉淀池三級沉淀,達標(biāo)后排放。嚴(yán)禁向水體傾倒廢油、廢料,廢棄油漆桶集中存放交有資質(zhì)單位處理。木結(jié)構(gòu)防腐處理在封閉車間進行,VOCs排放符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。施工船舶配備油水分離器,含油污水收集至岸上處理站。
5.3.2噪聲與揚塵控制
打樁作業(yè)設(shè)置隔音屏障,屏障高度不低于3米,采用雙層彩鋼板中間填充吸音棉。合理安排高噪聲工序時間,夜間22:00至次日6:00禁止施工。運輸車輛加蓋篷布,出口處設(shè)置洗車槽,配備高壓水槍沖洗輪胎。木工車間安裝布袋除塵器,粉塵濃度控制在10mg/m3以內(nèi)。施工現(xiàn)場每天灑水降塵4次,干燥天氣增加至6次。
5.3.3文明施工管理
施工現(xiàn)場設(shè)置五牌一圖,包括工程概況牌、管理人員名單牌、消防保衛(wèi)牌等。材料堆放分區(qū)明確,掛牌標(biāo)識,日清日結(jié)。建筑垃圾及時清運,分類存放可回收與不可回收垃圾。施工人員統(tǒng)一著裝,佩戴胸牌,禁止在作業(yè)區(qū)吸煙。完工后清理現(xiàn)場,恢復(fù)河道原貌,拆除臨時設(shè)施并復(fù)綠。定期開展文明施工檢查,每月評比表彰先進班組。
六、竣工驗收與維護管理
6.1竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)
6.1.1外觀質(zhì)量要求
棧道整體線形應(yīng)平順流暢,無明顯彎曲或扭曲現(xiàn)象。防腐木面板色澤均勻,無開裂、變形或蟲蛀痕跡,拼縫間隙控制在5-8mm范圍內(nèi)。欄桿系統(tǒng)垂直度偏差不大于2mm/1m,焊縫飽滿無虛焊,表面光滑無毛刺。鋼結(jié)構(gòu)涂層完整無脫落,漆膜厚度檢測值不低于設(shè)計值90%。所有外露金屬件無銹蝕,螺栓緊固扭矩符合設(shè)計要求。
6.1.2結(jié)構(gòu)性能指標(biāo)
樁基單樁豎向抗壓承載力需通過靜載試驗驗證,沉降量不超過設(shè)計允許值。鋼結(jié)構(gòu)焊縫100%進行超聲波探傷,Ⅰ級焊縫比例不低于95%。防腐木與龍骨連接節(jié)點抗拔力測試值不低于設(shè)計值的1.5倍。欄桿水平推力測試達到1.0kN/m不變形。棧道整體撓度檢測值應(yīng)小于L/250(L為跨度)。
6.1.3安全功能性檢測
防滑系數(shù)測試需達到R11級標(biāo)準(zhǔn),濕態(tài)摩擦系數(shù)不低于0.5。照明系統(tǒng)照度均勻度不低于0.7,應(yīng)急照明切換時間≤0.5秒。消防設(shè)施配置符合規(guī)范要求,滅火器間距≤25m。救生設(shè)備配備齊全,救生圈間距≤50m,救生衣數(shù)量不少于施工人員200%。
6.2竣工驗收流程
6.2.1分部分項驗收
基礎(chǔ)工程驗收包括樁位復(fù)核、樁頭完整性檢測及承臺尺寸測量,采用全站儀和測厚儀聯(lián)合檢測。鋼結(jié)構(gòu)驗收重點檢查焊縫質(zhì)量、螺栓終擰扭矩及防腐層附著力,使用扭矩扳手和涂層測厚儀。木結(jié)構(gòu)驗收采用靠尺檢測平整度,塞尺檢查拼縫間隙。欄桿系統(tǒng)進行垂直度和水平推力專項測試。
6.2.2竣工資料核查
提交完整的工程技術(shù)檔案,包括原材料合格證、檢測報告、施工記錄、隱蔽工程驗收單、檢測報告等。影像資料需包含關(guān)鍵工序施工過程及隱蔽工程覆蓋前照片??⒐D需與實際工程一致,變更部分標(biāo)注清晰。檢測報告須由具備資質(zhì)的第三方機構(gòu)出具,涵蓋樁基檢測、結(jié)構(gòu)安全評估等。
6.2.3綜合驗收程序
由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)部門共同參與驗收?,F(xiàn)場采用實測實量方法,每50m抽查1個斷面。對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題建立整改清單,明確責(zé)任單位及整改期限。整改完成后進行復(fù)驗,直至全部符合規(guī)范要求。驗收通過后簽署《單位工程竣工驗收報告》,正式移交使用單位。
6.3資料歸檔管理
6.3.1技術(shù)文件歸檔
施工全過程形成的紙質(zhì)文件需分類裝訂,包括施工組織設(shè)計、圖紙會審記錄、技術(shù)交底文件、測量記錄等。電子檔案采用雙備份存儲,刻錄光盤并標(biāo)注工程名稱、
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