2025-2026學(xué)年度上學(xué)期上猶中學(xué)高一年級(jí)物理綜合檢測（一）注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡指定位置上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考生必須保持答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將答題卡交回。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.小寧在運(yùn)行的電扶梯往下跑，旁邊有人提醒：“這樣很危險(xiǎn)，應(yīng)該站著不動(dòng)。”如圖所示，小寧“站著不動(dòng)”是相對(duì)于（）。A.商場里的地面 B.展柜里陳列的商品C.所站的電扶梯 D.商場里走動(dòng)的顧客【答案】C【解析】A．以商場里的地面為參照物，小寧的相對(duì)位置改變，是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．以展柜里陳列的商品為參照物，小寧的相對(duì)位置改變，是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．以所站的電扶梯為參照物，小寧的相對(duì)位置不變，是靜止的，故C符合題意；D．以商場里走動(dòng)的顧客為參照物，小寧的相對(duì)位置改變，是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選C。2.下表是D3111次動(dòng)車寧德至福州南站區(qū)間運(yùn)行時(shí)刻表，則（）車次出發(fā)站開車時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間用時(shí)里程硬座軟座D3111寧德12：13福州南12：4835分88km25.5元30.5元A.表中“12：13”表示時(shí)刻B.該動(dòng)車從寧德至福州南的位移為88kmC.能從表中數(shù)據(jù)求出該動(dòng)車從寧德至福州南的平均速度D.該動(dòng)車從寧德至福州南全程做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】A．表中“12：13”表示時(shí)刻，選項(xiàng)A正確；B．該動(dòng)車從寧德至福州南的路程為88km，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．從表中數(shù)據(jù)無法知道該動(dòng)車從寧德至福州南的位移，故無法求出該動(dòng)車從寧德至福州南的平均速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．該動(dòng)車從寧德至福州南全程中不是直線運(yùn)動(dòng)，故不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。3.為了傳遞信息，我國古代周朝形成郵驛制度，到宋朝時(shí)設(shè)金牌、銀牌、銅牌三種郵遞快慢等級(jí)?！敖鹋啤币粫円梗?4h）行500里（1里=0.5km），每到一個(gè)驛站換人換馬接力傳遞。下面所列速度中與“金牌”的速度最接近的是（）A.中學(xué)生步行通常速度 B.人騎自行車的通常速度C.高速公路上限制的最高車速 D.磁懸浮列車的最高時(shí)速【答案】B【解析】“金牌”一晝夜t=24h的路程s=500里=250km，“金牌”的速度A．中學(xué)生步行的通常速度約為1m/s，與“金牌”速度不符，故A不符合題意；B．人騎自行車的速度約為3m/s，與“金牌”速度比較接近，故B符合題意；C．我國規(guī)定高速公路車速最高不得超過120km/h，該速度遠(yuǎn)大于“金牌”的速度，故C不符合題意；D．磁懸浮列車的最高時(shí)速約為430km/h，遠(yuǎn)大于“金牌”的速度，故D不符合題意。故選B。4.一遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則下列正確的是（）A.20s內(nèi)汽車的位移為30m B.前10s內(nèi)汽車的加速度為3m/s2C.18s末汽車的速度大小為1m/s D.前25s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．由圖可知，20s內(nèi)汽車的位移為25m，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像的斜率表示速度，由圖可知，前10s內(nèi)圖像的斜率不變，故前10s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像的斜率表示速度，由圖可得18s末汽車的速度可知速度大小為1m/s，速度方向?yàn)樨?fù)方向，故C正確；D．根據(jù)圖像，可知前10s內(nèi)汽車向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，10-15s內(nèi)汽車處于靜止，15-25s汽車反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖甲所示，小鳥一頭扎入水中捕魚，假設(shè)小鳥的俯沖是豎直方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為10m/s2，進(jìn)入水中后是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖乙所示，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，最大速度為vm=18m/s，則下列說法正確的是（）A.0至?xí)r間內(nèi)比至?xí)r間內(nèi)加速度更大B.加速和減速過程中小鳥速度的變化量相同C.整個(gè)過程下落的高度為27mD.至?xí)r間內(nèi)小鳥的加速度大小為【答案】C【解析】A．圖像斜率絕對(duì)值表示加速度大小，圖像可知0至?xí)r間內(nèi)比至?xí)r間內(nèi)加速度更小，故A錯(cuò)誤；B．加速和減速過程中小鳥速度的變化量大小相同，方向不同，故B錯(cuò)誤；C．圖像可知自由落體結(jié)束時(shí)速度為18m/s，則自由下落時(shí)間則整個(gè)過程下落的高度為，故C正確；D．至?xí)r間內(nèi)小鳥加速度大小，故D錯(cuò)誤。故選C6.為了測試國產(chǎn)新能源汽車“仰望U8”的制動(dòng)性能，專業(yè)試車員駕駛該車型在平直道路上以初速度勻速行駛，突遇模擬障礙物后緊急制動(dòng)。剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過程中，以下說法正確的是（）A.汽車的位移隨時(shí)間減小B.汽車在連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差為一個(gè)定值C.汽車速度的大小與其運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比D.汽車的加速度方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相同【答案】B【解析】A．汽車剎車過程一直向前運(yùn)動(dòng)，隨時(shí)間增加，位移一直增大直到停止，A錯(cuò)誤；B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，由加速度恒定，故位移差為定值，B正確；C．由速度大小與時(shí)間呈線性關(guān)系，而非正比關(guān)系，C錯(cuò)誤；D．勻減速時(shí)加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，D錯(cuò)誤。7.高速避險(xiǎn)車道是指在高速公路上設(shè)置的一種特殊車道，主要用于在緊急情況下幫助失控車輛減速和安全停車，如圖甲。圖乙是高速避險(xiǎn)車道簡化圖，為的四等分點(diǎn)。汽車剛沖進(jìn)避險(xiǎn)車道點(diǎn)時(shí)的速度為，經(jīng)過時(shí)間到達(dá)，最終在點(diǎn)停下。汽車在斜面上的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.汽車在點(diǎn)的速度大小為B.汽車由點(diǎn)到點(diǎn)的時(shí)間為C.汽車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為D.汽車運(yùn)動(dòng)的總位移【答案】D【解析】A．題意可知C點(diǎn)為AE中間位置點(diǎn)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論，中間位置速度結(jié)合題意可知C點(diǎn)速度故A錯(cuò)誤；B．汽車從A點(diǎn)勻減速到E點(diǎn)停下，逆向思維法，可看作汽車從E點(diǎn)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論，在連續(xù)相等的位移內(nèi)所用時(shí)間關(guān)系，有因?yàn)?，則故B錯(cuò)誤；C．綜合以上分析，可知運(yùn)動(dòng)總時(shí)間故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系有聯(lián)立以上解得故D正確。故選D。8.紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式，于2025年9月3日在天安門廣場舉行。關(guān)于閱兵式，以下說法正確的是（）A.研究殲—35通過天安門的速度，可以把殲—35看作質(zhì)點(diǎn)B.研究13個(gè)徒步方隊(duì)通過天安門的時(shí)間，可以把徒步方隊(duì)看作質(zhì)點(diǎn)C.研究主席檢閱車的運(yùn)行軌跡，可以把檢閱車看作質(zhì)點(diǎn)D.欣賞三軍儀仗隊(duì)隊(duì)員鏗鏘有力的動(dòng)作，可以把隊(duì)員看作質(zhì)點(diǎn)【答案】AC【解析】A．研究殲-35通過天安門的速度時(shí)，速度是描述物體整體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，殲-35的形狀和大小對(duì)速度的研究沒有影響，可忽略不計(jì)，因此可以把殲-35看作質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．研究徒步方隊(duì)通過天安門的時(shí)間，需考慮方隊(duì)前端進(jìn)入至后端離開的總位移，該位移包含方隊(duì)自身長度，若看作質(zhì)點(diǎn)會(huì)忽略長度，無法準(zhǔn)確計(jì)算時(shí)間，B錯(cuò)誤；C．研究主席檢閱車的運(yùn)行軌跡時(shí)，軌跡是描述物體位置變化的曲線，檢閱車的形狀和大小對(duì)軌跡的研究沒有影響，可忽略不計(jì)，因此可以把檢閱車看作質(zhì)點(diǎn)，C正確；D．欣賞隊(duì)員的動(dòng)作時(shí)，動(dòng)作與隊(duì)員的肢體形狀和姿態(tài)直接相關(guān)，隊(duì)員的形狀和大小不能忽略，因此不能把隊(duì)員看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤；故選AC。9.動(dòng)力車在剎車過程中位移和時(shí)間的比值與時(shí)間之間的關(guān)系圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.動(dòng)力車的初速度為B.剎車過程中動(dòng)力車的加速度大小為C.剎車過程持續(xù)時(shí)間為8sD.從開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過2s，動(dòng)力車的位移為30m【答案】BD【解析】AB．根據(jù)可知由圖像可知，可得加速度大小為5m/s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．剎車過程持續(xù)的時(shí)間為，C錯(cuò)誤；D．從開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過2s，動(dòng)力車的位移為，D正確；故選BD。10.一輛汽車在平直公路上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后保持勻速運(yùn)動(dòng)。已知汽車在啟動(dòng)后的第2s內(nèi)前進(jìn)了6m，第4s內(nèi)前進(jìn)了13.5m，下列說法正確的是（）A.汽車勻加速時(shí)的加速度大小為4m/s2 B.汽車在前4s內(nèi)前進(jìn)了31.5mC.汽車的最大速度為14m/s D.汽車的加速距離為20m【答案】ABC【解析】A．汽車靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)后的第2s內(nèi)前進(jìn)了6m，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得解得加速度大小為，故A正確；CD．設(shè)汽車在前內(nèi)仍做加速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)汽車的速度為時(shí)汽車的速度為已知第4s內(nèi)前進(jìn)了13.5m，由于可知汽車在第4s內(nèi)已達(dá)到最大速度，開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為，則有代入數(shù)據(jù)解得則汽車的最大速度為汽車的加速距離為，故C正確，D錯(cuò)誤；B．汽車在前4s內(nèi)前進(jìn)的位移為，故B正確。故選ABC。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.光電計(jì)時(shí)器是一種常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示。、分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有滑塊從、間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間。現(xiàn)有某滑塊在斜面上滑行，先后兩次通過光電門和，計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別是、，從光電門到光電門所經(jīng)歷的總時(shí)間，用分度值為的刻度尺測量小滑塊的長度d，示數(shù)如圖乙所示。（1）讀出滑塊的長度d為______；（2）滑塊通過光電門的速度、分別為______、______；（3）滑塊的加速度大小為______。（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）【答案】（1）4.44（2）0.891.48（3）3.93m/s2【解析】（1）由題圖可知（2）通過光電門1的速度通過光電門2的速度（3）滑塊的加速度12.某同學(xué)利用圖甲所示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過實(shí)驗(yàn)得到一條圖乙所示的紙帶，并在紙帶上取了A、B、C、D、E、F、G七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出，D、E、G到A點(diǎn)的距離分別為、和，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為f。請(qǐng)回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)中，下列措施必要的是________。A.細(xì)線必須與長木板平行B.先接通電源再釋放小車C.保證小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.抬高長木板不帶定滑輪的一端，平衡小車與長木板間的摩擦力（2）計(jì)算F點(diǎn)速度大小的表達(dá)式為________（用題中字母表示）。（3）若測得，，則紙帶運(yùn)動(dòng)加速度______（已知）。（4）若實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電的頻率大于50Hz，則加速度的測量值_______（選填“大于”“小于”或“等于”）真實(shí)值?！敬鸢浮浚?）AB##BA（2）（3）1.5（4）小于【解析】（1）AB．為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平；同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先開電源再放紙帶，AB正確；CD．本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故不需要讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，不需要平衡摩擦力，只要能讓小車做勻加速運(yùn)動(dòng)即可，只要摩擦力恒定即可，CD錯(cuò)誤；故選AB。（2）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔計(jì)算F點(diǎn)速度大小的表達(dá)式為（3）由逐差法，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度（4）若實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電的頻率大于50Hz，打點(diǎn)周期小于，實(shí)際周期算大了，故加速度的測量值小于真實(shí)值。13.一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律為（各物理量采用國際單位制單位）。求：（1）質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度及兩者方向的關(guān)系。（2）質(zhì)點(diǎn)末的速度。（3）若該質(zhì)點(diǎn)是處于緊急剎車狀態(tài)的汽車，求汽車在末的速度。【答案】（1），，兩者方向相反（2）（3）零【解析】【小問1解析】由速度時(shí)間公式可得可知初速度為加速度為可知質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度兩者方向相反?！拘?解析】質(zhì)點(diǎn)末的速度【小問3解析】汽車緊急剎車到靜止所用時(shí)間可知汽車6s末已停止，則汽車在末的速度是零。14.某輛小汽車沿平直路面勻速行駛，在斑馬線前禮讓行人過程的v－t圖像如圖所示。求：（1）汽車減速和加速時(shí)的加速度大??；（2）小汽車這次禮讓行人多花費(fèi)的時(shí)間?！敬鸢浮浚?），（2）17.5s【解析】【小問1解析】由v-t圖像得，2~7s汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的加速度大小為20~24s汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的加速度大小為【小問2解析】由v-t圖像得，2~7s汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移20~24s汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移所以汽車如果不禮讓行人而是按原來的速度（v0=10m/s）勻速通過的話，則需用時(shí)汽車禮讓行人，由v-t圖像得汽車從開始減速到恢復(fù)原來的速度，共用時(shí)故汽