2025年機關(guān)事業(yè)單位工人招聘《機動車駕駛員》技師考試題庫及答案1.單項選擇題（每題1分，共30分）1.1車輛在高速公路上發(fā)生故障需臨時停車檢修時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，并將故障車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向多少米以外？A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C1.2柴油發(fā)動機采用廢氣渦輪增壓后，其經(jīng)濟性一般可提高的百分比范圍是：A.3%～5%B.5%～8%C.8%～12%D.12%～18%答案：C1.3在山區(qū)道路下坡時，最能有效避免制動器熱衰退的輔助制動方式是：A.排氣制動B.發(fā)動機制動C.駐車制動D.緩速器制動答案：B1.4車輛涉水后，制動效能降低的主要原因是：A.制動鼓進水B.制動液稀釋C.摩擦片硬化D.真空助力器失效答案：A1.5子午線輪胎與普通斜交胎相比，滾動阻力約下降：A.5%B.10%C.15%D.20%答案：C1.6電控高壓共軌系統(tǒng)噴油壓力建立與噴油時刻分別由哪兩個部件獨立控制：A.高壓泵/噴油器電磁閥B.高壓泵/ECUC.ECU/噴油器電磁閥D.高壓泵/機械調(diào)速器答案：C1.7車輛轉(zhuǎn)彎時，差速器行星齒輪的運動狀態(tài)是：A.只有公轉(zhuǎn)B.只有自轉(zhuǎn)C.既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)D.靜止不動答案：C1.8在冰雪路面使用防滑鏈時，最高行駛速度一般不得超過：A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.50km/h答案：B1.9下列關(guān)于ESP車身電子穩(wěn)定程序的說法，錯誤的是：A.通過輪速傳感器監(jiān)測側(cè)滑B.可單獨對某一車輪施加制動力C.可自動調(diào)整發(fā)動機輸出扭矩D.完全取代駕駛員轉(zhuǎn)向操作答案：D1.10車輛一級維護周期通常按：A.行駛里程B.發(fā)動機工作小時C.燃油消耗量D.駕駛員經(jīng)驗答案：A1.11柴油車尾氣處理液（AdBlue）的尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是：A.25%B.32.5%C.40%D.50%答案：B1.12采用LED前照燈時，其色溫一般控制在：A.2000KB.3000KC.4300KD.6000K答案：D1.13車輛發(fā)生側(cè)滑時，駕駛員最合理的處置順序是：A.松加速踏板→向側(cè)滑方向修正方向→輕踩制動B.緊急制動→反向猛打方向C.拉手剎→踩離合D.持續(xù)加速駛出答案：A1.14自動變速器失速試驗的目的是檢查：A.變矩器導(dǎo)輪單向離合器B.油泵流量C.制動帶磨損D.行星齒輪間隙答案：A1.15下列屬于被動安全裝置的是：A.AEBB.安全氣囊C.LDWD.ACC答案：B1.16車輛總質(zhì)量為18t，采用6×2驅(qū)動形式，其前軸允許載荷最大為：A.6tB.7tC.8tD.9t答案：B1.17在高速公路同向2車道行駛，大型客車最高限速為：A.90km/hB.100km/hC.110km/hD.120km/h答案：B1.18柴油發(fā)動機“飛車”時，最優(yōu)先的應(yīng)急措施是：A.踩制動B.掛低速擋松離合C.切斷燃油供給D.拉駐車制動答案：C1.19車輛ABS系統(tǒng)進入減壓階段時，電磁閥處于：A.斷電常開B.斷電常閉C.占空比控制D.全通電答案：C1.20輪胎動平衡量值單位是：A.gB.ozC.kgD.N答案：A1.21下列關(guān)于缸內(nèi)直噴汽油機的描述，正確的是：A.噴油壓力約3barB.噴油器安裝于進氣歧管C.可實現(xiàn)分層燃燒D.必須采用節(jié)氣門控制負荷答案：C1.22車輛巡航控制系統(tǒng)中，車速傳感器信號一般取自：A.輪速傳感器B.變速器輸出軸C.車速表軟軸D.GPS模塊答案：B1.23車輛涉水深度超過車輪半徑時，駕駛員應(yīng)：A.掛低速擋勻速通過B.高速沖過C.中途停車觀察D.倒車返回答案：A1.24柴油顆粒捕集器（DPF）主動再生的觸發(fā)條件是：A.排氣溫度>250℃B.壓差>100mbarC.車速>120km/hD.發(fā)動機冷卻液>90℃答案：B1.25車輛轉(zhuǎn)向沉重，可能原因不包括：A.胎壓過低B.主銷后傾角過大C.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小D.車輪外傾角過大答案：D1.26下列關(guān)于自動空調(diào)系統(tǒng)的傳感器，屬于日照傳感器的是：A.車外溫度B.蒸發(fā)器溫度C.太陽光輻射D.冷卻液溫度答案：C1.27車輛拖掛行駛時，掛車制動應(yīng)略早于主車，其目的是：A.防止折疊B.提高制動強度C.減少輪胎磨損D.降低油耗答案：A1.28在車輛技術(shù)檔案中，必須保存的證件不包括：A.行駛證B.購置稅完稅證明C.保險單D.駕駛員體檢表答案：D1.29車輛二級維護竣工檢驗時，轉(zhuǎn)向盤自由行程應(yīng)不大于：A.5°B.10°C.15°D.20°答案：C1.30采用電子駐車制動（EPB）的車輛，在蓄電池虧電時，緊急釋放裝置通常通過：A.機械拉索B.備用12V接口C.液壓備份D.手動泵答案：B2.多項選擇題（每題2分，共20分；每題至少有兩個正確答案，多選少選均不得分）2.1下列屬于車輛主動安全系統(tǒng)的有：A.ESCB.TPMSC.LKAD.BSDE.ASR答案：ACDE2.2導(dǎo)致柴油發(fā)動機冒黑煙的原因有：A.噴油提前角過大B.空氣濾清器堵塞C.噴油器針閥卡滯D.進氣歧管漏氣E.渦輪增壓器失效答案：BCE2.3下列關(guān)于子午線輪胎的特點，正確的有：A.胎側(cè)剛性大B.滾動阻力小C.緩沖性能好D.轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好E.制造成本低答案：BCD2.4車輛制動跑偏的可能機械原因有：A.左右車輪制動力矩差>20%B.懸架螺旋彈簧斷裂C.輪胎花紋深度差>3mmD.車輪外傾角不一致E.轉(zhuǎn)向梯形臂變形答案：ACD2.5下列屬于新能源汽車“三電”系統(tǒng)的有：A.電機控制器B.動力電池C.車載充電機D.電動壓縮機E.驅(qū)動電機答案：ABE2.6下列關(guān)于柴油機EGR系統(tǒng)的敘述，正確的有：A.可降低NOx排放B.高負荷時EGR率最大C.采用冷卻EGR可提高充氣效率D.EGR閥由真空控制E.國六系統(tǒng)需帶EGR冷卻器答案：ACE2.7車輛二級維護作業(yè)項目包括：A.檢查離合器自由行程B.更換空氣濾清器C.校正點火正時D.輪胎換位E.檢查轉(zhuǎn)向助力油答案：ABDE2.8下列關(guān)于CVT變速器的描述，正確的有：A.采用鋼帶傳動B.速比連續(xù)變化C.需用液力變矩器D.可模擬8擋位E.傳動效率高于MT答案：ABCD2.9車輛高速發(fā)飄的原因有：A.前輪定位失準(zhǔn)B.車身空氣升力大C.輪胎氣壓過高D.后懸架橫向穩(wěn)定桿斷裂E.轉(zhuǎn)向器傳動比過大答案：ABCD2.10下列關(guān)于車載OBDⅡ系統(tǒng)的說法，正確的有：A.統(tǒng)一16針診斷接口B.故障碼為5位字母數(shù)字C.可監(jiān)測三元催化效率D.可清除故障碼E.可實時讀取氧傳感器電壓答案：ABCDE3.判斷題（每題1分，共10分；正確打“√”，錯誤打“×”）3.1柴油凝點越低，低溫流動性越差。答案：×3.2車輛ESP系統(tǒng)通過橫擺角速度傳感器判斷車輛是否失控。答案：√3.3輪胎扁平比=斷面高度/斷面寬度×100%。答案：√3.4自動變速器油（ATF）顏色變深并伴有焦糊味，說明離合器片已燒損。答案：√3.5采用獨立懸掛的車輛，主銷后傾角不可調(diào)。答案：×3.6柴油發(fā)動機噴油泵的供油提前角隨轉(zhuǎn)速升高而減小。答案：×3.7車輛CAN總線終端電阻一般為120Ω，首尾各一個。答案：√3.8電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）在車速越高時助力越大。答案：×3.9車輛使用低滾阻輪胎后，百公里油耗可降低1～2L。答案：×3.10國六b階段PN排放限值為6×1011個/km。答案：√4.簡答題（每題5分，共20分）4.1簡述柴油發(fā)動機共軌系統(tǒng)噴油器電磁閥失效后的故障現(xiàn)象及診斷流程。答案：故障現(xiàn)象：怠速抖動、功率下降、冒白煙、故障燈點亮。診斷流程：1.讀取ECU故障碼，確認某缸噴油器開路/短路；2.用萬用表測量電磁閥電阻（0.3～0.6Ω為正常）；3.檢查線束插接件是否松動、腐蝕；4.用示波器驅(qū)動電磁閥，觀察電流波形是否呈“山峰”狀；5.互換噴油器至另一缸，若故障碼隨之轉(zhuǎn)移，則更換噴油器；6.完成更換后進行怠速平衡試驗及路試。4.2說明車輛高速行駛時方向盤振擺的常見原因及排除方法。答案：原因：1.輪胎動平衡超差；2.輪轂變形；3.轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損；4.前輪定位失準(zhǔn)；5.懸架襯套老化。排除：1.做輪胎動平衡，平衡量≤5g；2.檢查輪轂徑向跳動≤0.5mm，超差更換；3.測量球頭間隙>0.5mm時更換；4.四輪定位，前束誤差≤1mm；5.更換松曠襯套，試車驗證。4.3闡述新能源汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的組成及工作原理。答案：組成：1.液冷板/冷卻管路；2.電動水泵；3.三通/四通電磁閥；4.膨脹水箱；5.電池管理器BMS；6.空調(diào)冷媒換熱器Chiller；7.PTC加熱器。原理：BMS根據(jù)溫度傳感器信號，當(dāng)電芯溫度>35℃時啟動液冷循環(huán)，電磁閥切換至Chiller側(cè)，利用空調(diào)制冷降低冷卻液溫度；當(dāng)溫度<5℃時，PTC加熱冷卻液，使電池進入最佳工作區(qū)間（15～35℃），溫差≤2℃，保證充放電功率及壽命。4.4說明車輛液力變矩器“失速”試驗步驟及結(jié)果分析。答案：步驟：1.暖機至油溫80℃；2.塞住車輪，拉手剎，踩制動掛D擋；3.全油門3s，讀取最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速（失速轉(zhuǎn)速）；4.同樣方法測試R擋。結(jié)果：若失速轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值（如>2600r/min），說明變矩器導(dǎo)輪單向離合器打滑或油泵泄壓；若低于標(biāo)準(zhǔn)值（如<2000r/min），則可能為發(fā)動機功率不足或節(jié)氣門未全開。5.計算題（每題10分，共20分）5.1某柴油車總質(zhì)量16000kg，在2%坡度路段以60km/h勻速下坡，需保持恒定車速，求發(fā)動機排氣制動所需功率（忽略風(fēng)阻，g=9.8m/s2）。答案：坡度角θ=arctan(0.02)=1.146°重力沿坡道分力F=mg·sinθ=16000×9.8×sin1.146°=3136N功率P=F·v=3136×(60/3.6)=52266W≈52.3kW答：排氣制動需吸收約52kW功率。5.2某子午線輪胎標(biāo)注“295/80R22.5152/148M”，已知單胎負荷指數(shù)152對應(yīng)3550kg，氣壓900kPa，求該軸為雙胎并裝時最大允許軸荷。答案：雙胎并裝后輪胎負荷系數(shù)取0.9，單胎最大負荷=3550kg雙胎總負荷=3550×2×0.9=6390kg答：該軸最大允許軸荷為13.78t（6390×2，因每側(cè)雙胎）。6.案例分析題（每題10分，共20分）6.1案例：一輛國六柴油客車行駛中儀表提示“尿素質(zhì)量不合格，限速80km/h”，駕駛員自行向尿素箱加注純凈水后，故障依舊。請分析原因并給出正確處理。答案：原因：1.尿素濃度傳感器檢測到折光率<1.340（相當(dāng)于32.5%尿素溶液），純凈水導(dǎo)致濃度驟降；2.ECU觸發(fā)ISO222411濃度監(jiān)控策略，激活限速；3.歷史故障未清除。處理：1.排空尿素箱，用去離子水清洗；2.加注合格AdBlue（濃度31.8%～33.2%，折光率1.340～1.343）；3.連接診斷儀清除故障碼，執(zhí)行NOx傳感器露點檢測；4.路試20km，確認濃度讀數(shù)穩(wěn)定，限速解除。6.2案例：某單位新購純電動輕客，早晚高峰連