安康市高新中學(xué)2025-2026學(xué)年第一學(xué)期高一第1次月考物理試題注意事項(xiàng)：1.本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答第I卷時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)，寫在本試卷上無(wú)效。3.回答第Ⅱ卷時(shí)，將答案寫在答題卡上，不能使用涂改液、膠帶紙、修正帶。寫在本試卷上無(wú)效。一、單選題：每題4分，共計(jì)32分1.2024年6月4日7時(shí)38分，“打包”了月球樣品的嫦娥六號(hào)上升器自月球背面起飛，進(jìn)入預(yù)定環(huán)月飛行軌道，之后與軌道器和返回器交會(huì)對(duì)接，成功轉(zhuǎn)移月球樣品，軌道器和返回器組合體將環(huán)月飛行，等待合適的返回時(shí)機(jī)，我國(guó)成為世界首個(gè)月背采樣和起飛的國(guó)家。以下說(shuō)法正確的是（）A.軌道器和返回器對(duì)接時(shí)，研究其技術(shù)動(dòng)作，可以將二者看成質(zhì)點(diǎn)B.完成對(duì)接后，組合體是靜止的C.這里的“7時(shí)38分”起飛，指的是時(shí)間間隔D.通過(guò)北斗導(dǎo)航定位嫦娥六號(hào)的位置時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】A．軌道器和返回器對(duì)接時(shí)，研究其技術(shù)動(dòng)作，不可以將二者看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．完成對(duì)接后，組合體一起繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．這里的“7時(shí)38分”起飛，指的是時(shí)刻，在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；D．通過(guò)北斗導(dǎo)航定位嫦娥六號(hào)的位置時(shí)，嫦娥六號(hào)的大小和形狀可以忽略，則可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。2.《中國(guó)詩(shī)詞大會(huì)》是觀眾比較喜歡的電視節(jié)目，節(jié)目里有兩首古詩(shī)：“滿眼風(fēng)波多閃灼，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”和“空手把鋤頭，步行騎水牛，人從橋上過(guò)，橋流水不流”。從物理學(xué)的角度看，其中“看山恰似走來(lái)迎”和“橋流水不流”所選擇的參考系分別是（）A.船和水 B.山和水 C.船和橋 D.山和橋【答案】A【解析】“看山恰似走來(lái)迎”，這里是山相對(duì)船運(yùn)動(dòng)，所以參考系是船；“橋流水不流”，說(shuō)明橋相對(duì)于水的位置有變化，所以這里的參考系是水。故選A。3.剛上完內(nèi)容為《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》的物理課，教室中四位同學(xué)在一起討論關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷：甲同學(xué)說(shuō)：“若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度一定保持不變”；乙同學(xué)說(shuō)：“若物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度一定增大”；丙同學(xué)說(shuō)：“如果物體的加速度很大，則速度一定很大”；丁同學(xué)說(shuō)：“若物體的加速度隨時(shí)間在均勻增大，則速度不可能在減小”以上四位同學(xué)說(shuō)法正確的是（）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁【答案】A【解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度一定保持不變，故甲同學(xué)說(shuō)的正確。若物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度不一定增大，只需加速度方向與速度方向相同即可，故乙同學(xué)說(shuō)法錯(cuò)誤。由加速度的定義式可知，加速度與速度大小無(wú)必然聯(lián)系，加速度很大，則速度不一定很大，丙同學(xué)說(shuō)法錯(cuò)誤。若物體的加速度隨時(shí)間在均勻增大，若加速度方向與速度方向相同，則速度不可能在減小，若加速度方向與速度方向相反，則速度一定在減小，故丁同學(xué)說(shuō)法錯(cuò)誤。故選A。4.如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像。關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.在時(shí)間內(nèi)，乙的速度一直增大 B.在時(shí)間內(nèi)，甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反C.在時(shí)間內(nèi)，甲的速度一直在減小 D.在時(shí)間內(nèi)，甲、乙發(fā)生的位移相同【答案】B【解析】A．位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度。在時(shí)間內(nèi)，乙圖線的斜率不斷減小，則乙的速度一直減小，故A錯(cuò)誤；B．在時(shí)間內(nèi)，甲的速度為負(fù)，乙的速度為正，說(shuō)明甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反，故B正確；C．位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，在時(shí)間內(nèi)，甲的斜率不變，則甲的速度一直不變，故C錯(cuò)誤；D．在時(shí)間內(nèi)，甲的位移為乙位移為所以甲、乙發(fā)生的位移大小相等，方向相反，故D錯(cuò)誤。故選B。5.如圖，豎直面內(nèi)固定一大圓環(huán)④，小環(huán)套在光滑桿上，桿的上下兩端分別固定在圓的頂點(diǎn)P和圓周Q點(diǎn)上。圓①②③④共用頂點(diǎn)P，半徑之比為1∶2∶3∶4，它們把桿分成四段。小環(huán)從頂點(diǎn)P由靜止開始沿桿自由下滑至Q點(diǎn)，則小環(huán)依次經(jīng)過(guò)這四段的時(shí)間之比為（）A. B.C. D.【答案】C【解析】如圖所示根據(jù)題意，由幾何知識(shí)得小環(huán)套在光滑桿上靜止滑下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為故選C。6.某高速公路出口的ETC通道示意圖如圖所示。一汽車駛?cè)胪ǖ?，到達(dá)O點(diǎn)的速度v0＝22m/s，此時(shí)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s到達(dá)M點(diǎn)時(shí)速度減至v＝6m/s，并以6m/s的速度勻速通過(guò)MN區(qū)，汽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)共用時(shí)10s，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小 B.O、M間中點(diǎn)的速度為14m/sC.O、M間的距離為56m D.汽車在ON段平均速度大小為11m/s【答案】C【解析】A．汽車在OM過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為故A錯(cuò)誤；C．O、M間的距離為故C正確；B．設(shè)O、M間中點(diǎn)的速度為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可得，可得故B錯(cuò)誤；D．M、N間的距離為汽車在ON段平均速度大小為故D錯(cuò)誤。故選C。7.某種類型的飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4.0m/s2，飛機(jī)速度達(dá)到80m/s時(shí)離開地面升空。如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到命令停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5.0m/s2。如果要求你為該類型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道，使在這種情況下飛機(jī)停止起飛而不滑出跑道，你設(shè)計(jì)的跑道長(zhǎng)度至少為（）A.640m B.800m C.1440m D.2240m【答案】C【解析】飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到80m/s。之后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)題意可知，勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移跑道長(zhǎng)度至少為故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。8.2021年7月28日，在日本東京進(jìn)行的2020東京奧運(yùn)會(huì)的跳水男子雙人三米板決賽中，來(lái)自襄陽(yáng)的王宗源獲得該項(xiàng)目金牌，實(shí)現(xiàn)了襄陽(yáng)籍運(yùn)動(dòng)員在奧運(yùn)會(huì)比賽中金牌零的突破，為家鄉(xiāng)襄陽(yáng)爭(zhēng)得了巨大榮譽(yù)。若將王宗源入水后向下的運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間為。王宗源入水后第一個(gè)時(shí)間內(nèi)的位移為，最后一個(gè)時(shí)間內(nèi)的位移為，則王宗源入水后的加速度為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】最后一個(gè)即為第四個(gè)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得解得王宗源入水后的加速度為故選A。二、多進(jìn)題：每題6分，多選不得分，少選得3分，共計(jì)18分。9.一物體自時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是（）A.在0~6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為14m B.在0~6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為16mC.在0~6s內(nèi)，物體的平均速率為2m/s D.0~2s和4~6s內(nèi)加速度大小之比為【答案】ABD【解析】A．由圖象可知，5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，則最遠(yuǎn)距離故A正確；B．在0～6s內(nèi)，物體通過(guò)的路程故B正確；C．在0~6s內(nèi)，物體的平均速率為路程與時(shí)間的比值，故故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)v-t圖象的斜率等于加速度，可得0~2s內(nèi)4~6s內(nèi)加速度0~2s和4~6s內(nèi)加速度大小之比為，故D正確。故選ABD。10.如圖所示為港珠澳大橋上四段110m的等跨鋼箱連續(xù)梁橋，若汽車從a點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)ab段的時(shí)間為t，則（）A.通過(guò)cd段時(shí)間為B.通過(guò)ce段的時(shí)間為C.ae段的平均速度等于b點(diǎn)的瞬時(shí)速度D.ac段的平均速度等于b點(diǎn)的瞬時(shí)速度【答案】BC【解析】A．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，汽車通過(guò)ab、bc、cd、de所用的時(shí)間之比為可得出通過(guò)cd時(shí)間為，故A錯(cuò)誤；B．通過(guò)cd段的時(shí)間為，通過(guò)de段的時(shí)間為，通過(guò)ce段的時(shí)間為，故B正確；CD．通過(guò)ae時(shí)間為2t，通過(guò)b點(diǎn)的時(shí)刻為通過(guò)ae時(shí)間的中間時(shí)刻，故通過(guò)b點(diǎn)的速度等于ae段的平均速度，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11.某高速公路利用自動(dòng)測(cè)速儀裝置測(cè)汽車速度，雷達(dá)向汽車駛來(lái)方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波，每次發(fā)射時(shí)間約為百萬(wàn)分之一秒，兩次發(fā)射時(shí)間間隔為t。當(dāng)雷達(dá)向汽車發(fā)射無(wú)線電波時(shí)，在指示器熒光屏上呈現(xiàn)出一個(gè)尖波形；在收到反射回來(lái)的電磁波時(shí)，在熒光屏上呈現(xiàn)第二個(gè)尖形波（如圖所示）。則下面關(guān)于測(cè)速原理及結(jié)果表達(dá)正確的是（）A.第一次反射電磁波時(shí)汽車離雷達(dá)的距離為B.第二次反射電磁波時(shí)汽車離雷達(dá)的距離為C.汽車速度為D.汽車速度為【答案】ABD【解析】AB.汽車第一次反射電磁波時(shí)，汽車距離雷達(dá)的距離為第二次反射電磁波時(shí)，汽車距離雷達(dá)的距離為故AB正確；CD.汽車兩次反射電磁波的時(shí)間間隔內(nèi)的位移為兩次反射電磁波時(shí)間間隔內(nèi)則汽車的速度故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。三、實(shí)驗(yàn)題：共15分。12.高速公路上有很多指示牌。小明在一條筆直高速公路上乘車前行，公路旁的指示牌指示小轎車限速120km/h。為防止追尾，每經(jīng)過(guò)一段路程都設(shè)置有一組測(cè)速牌，如圖所示，小明用手機(jī)測(cè)量了自己所乘轎車經(jīng)過(guò)一組指示牌的時(shí)間（已在圖中標(biāo)出），并通過(guò)計(jì)算來(lái)了解自己所乘車輛的運(yùn)動(dòng)情況。請(qǐng)你根據(jù)轎車經(jīng)過(guò)指示牌的時(shí)間，完成下面相關(guān)的問(wèn)題：（1）轎車在圖中AB、BC、CD三階段運(yùn)動(dòng)的平均速度分別為v1=______m/s，v2=______m/s，v3=______m/s。（結(jié)果均保留1位小數(shù)）（2）根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)，可判斷轎車做______（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)，其理由是______?！敬鸢浮浚?）25.022.720.8（2）變速該轎車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各階段的平均速度不相等【解析】【小問(wèn)1解析】平均速度等于位移與所用時(shí)間之比，所以【小問(wèn)2解析】該轎車做變速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樵撧I車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各階段的平均速度不相等。13.光電門傳感器是測(cè)定瞬時(shí)速度的儀器，如圖所示，它的原理是發(fā)光管向接收管發(fā)出一束很細(xì)的紅外線，物塊通過(guò)光電門時(shí)，當(dāng)物塊上的遮光板阻擋了射到接收管的光線，與光電門相連的計(jì)時(shí)器啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，當(dāng)遮光板離開，光線重新射到接收管，計(jì)時(shí)器停止。（1）首先需要測(cè)量遮光板的________（選填“寬度”或“長(zhǎng)度”）；（2）當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的遮光板通過(guò)光電門時(shí)，它可以通過(guò)數(shù)據(jù)采集器記下遮光板的遮光________；（3）則物體通過(guò)光電門時(shí)的速度大小計(jì)算公式________（用字母符號(hào)表示）。（4）簡(jiǎn)述一種減少系統(tǒng)誤差的方法，使測(cè)量值更接近瞬時(shí)速度________?！敬鸢浮浚?）寬度（2）時(shí)間（3）（4）減小遮光板寬度【解析】【小問(wèn)1解析】遮光板遮光時(shí)間與遮光板的寬度有關(guān)，與遮光板長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，因此首先需要測(cè)量遮光板的寬度?！拘?wèn)2解析】當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的遮光板通過(guò)光電門時(shí)，它可以通過(guò)數(shù)據(jù)采集器記下遮光板的遮光時(shí)間?！拘?wèn)3解析】由于遮光板的遮光時(shí)間很短，因此物體通過(guò)光電門時(shí)的速度大小可近似等于遮光板遮光的平均速度，設(shè)遮光板的寬度為，遮光時(shí)間為，其計(jì)算公式為【小問(wèn)4解析】可通過(guò)減小遮光板寬度的方法減小誤差。四、解答題：共35分14.汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)3s速度變?yōu)?4m/s（剎車過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng)）求：(1)剎車過(guò)程中的加速度a；(2)剎車后前進(jìn)75m所用的時(shí)間t；(3)剎車后12s內(nèi)前進(jìn)的距離x?！敬鸢浮?1)，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反；(2)5s；(3)100m【解析】(1)汽車剎車時(shí)的加速度即方向與運(yùn)動(dòng)方向相反；(2)根據(jù)帶入數(shù)據(jù)解得(舍去，因?yàn)槠?5s后速度減為零)(3)汽車速度減為零時(shí)間為則剎車后12s內(nèi)的位移等于10s內(nèi)的位移為15.隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)成為智能科技的焦點(diǎn)。普通駕駛員的正常反應(yīng)時(shí)間為0.7～1.0s，而基于5G技術(shù)的無(wú)人駕駛汽車在感知緊急情況下的反應(yīng)時(shí)間可以縮短到0.2s。某封閉測(cè)試公路上某輛裝有無(wú)人駕駛系統(tǒng)的汽車由駕駛員駕駛，做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)駕駛員發(fā)現(xiàn)緊急情況，經(jīng)1.0s的反應(yīng)時(shí)間后剎車，汽車剎車時(shí)可視為加速度大小a＝6m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。從發(fā)現(xiàn)緊急情況到最終靜止，汽車行駛的距離x＝24m。（1）求汽車勻速行駛時(shí)的速度大??；（2）若更換為反應(yīng)時(shí)間為0.2s的無(wú)人駕駛系統(tǒng)駕駛，汽車勻速行駛時(shí)的速度大小和剎車的加速度大小不變，求無(wú)人駕駛時(shí)汽車從發(fā)現(xiàn)緊急情況到最終靜止行駛的距離?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】設(shè)汽車勻速行駛時(shí)的速度大小為，由題意可知從發(fā)現(xiàn)緊急情況到最終靜止，汽車行駛的距離代入數(shù)據(jù)可得解得或（舍去）【小問(wèn)2解析】汽車反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛的距離為汽車剎車行駛的距離為無(wú)人駕駛時(shí)汽車從發(fā)現(xiàn)緊急情況到最終靜止行駛的距離16.如圖甲所示的“冰爬犁”是北方兒童在冬天的一種游戲用具?！吧献蝗?，雙手握鐵篙，向后下方用力點(diǎn)冰，則冰床前進(jìn)如飛”。在空曠的水平冰面上，小孩從靜止開始，連續(xù)三次“點(diǎn)冰”后達(dá)到最大速度vm（未知），之后沿直