第1篇一、總則1.目的：為有效預(yù)防和應(yīng)對鐵路線路斷軌事故，確保鐵路運(yùn)輸安全，最大限度地減少事故損失，特制定本預(yù)案。2.適用范圍：本預(yù)案適用于我國鐵路線路斷軌事故的預(yù)防和應(yīng)急處置。3.工作原則：-預(yù)防為主，防治結(jié)合；-快速反應(yīng)，協(xié)同作戰(zhàn)；-保障安全，減少損失；-科學(xué)處置，規(guī)范操作。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮部：-指揮長：由鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任；-副指揮長：由鐵路局分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任；-成員：由鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、沿線地方政府及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。2.應(yīng)急指揮部職責(zé)：-組織領(lǐng)導(dǎo)斷軌事故的應(yīng)急處置工作；-制定和調(diào)整應(yīng)急處置方案；-協(xié)調(diào)各部門、各單位開展應(yīng)急處置工作；-向上級部門報(bào)告事故情況。3.相關(guān)部門及職責(zé)：-運(yùn)輸調(diào)度部門：負(fù)責(zé)組織列車運(yùn)行調(diào)整，確保安全；-工務(wù)部門：負(fù)責(zé)線路檢查、維修和搶修；-客運(yùn)部門：負(fù)責(zé)旅客疏散和運(yùn)輸；-機(jī)務(wù)部門：負(fù)責(zé)機(jī)車調(diào)度和救援；-車輛部門：負(fù)責(zé)車輛檢查和救援；-供電部門：負(fù)責(zé)供電設(shè)施檢查和搶修；-通信部門：負(fù)責(zé)通信保障；-警察部門：負(fù)責(zé)現(xiàn)場治安管理；-醫(yī)療部門：負(fù)責(zé)傷員救治；-沿線地方政府及相關(guān)部門：負(fù)責(zé)配合鐵路部門開展應(yīng)急處置工作。三、預(yù)防措施1.加強(qiáng)線路檢查：-定期對鐵路線路進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理；-對重點(diǎn)地段、關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保安全；-對自然災(zāi)害易發(fā)地段進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)采取措施。2.提高維修質(zhì)量：-嚴(yán)格執(zhí)行鐵路線路維修標(biāo)準(zhǔn)，確保維修質(zhì)量；-加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，提高維修技能；-定期對維修設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)。3.完善應(yīng)急預(yù)案：-制定完善的斷軌事故應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各單位職責(zé)；-定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力；-加強(qiáng)與沿線地方政府及相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)。四、應(yīng)急處置1.事故報(bào)告：-發(fā)生斷軌事故后，立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告；-報(bào)告內(nèi)容包括：事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因、影響等。2.應(yīng)急處置：-運(yùn)輸調(diào)度部門：立即組織列車運(yùn)行調(diào)整，確保安全；-工務(wù)部門：組織搶修隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行搶修；-客運(yùn)部門：組織旅客疏散和運(yùn)輸，確保旅客安全；-機(jī)務(wù)部門：組織機(jī)車調(diào)度和救援；-車輛部門：組織車輛檢查和救援；-供電部門：組織供電設(shè)施檢查和搶修；-通信部門：確保通信暢通；-警察部門：維護(hù)現(xiàn)場治安秩序；-醫(yī)療部門：組織傷員救治。3.信息發(fā)布：-及時(shí)向公眾發(fā)布事故信息，回應(yīng)社會關(guān)切；-向上級部門報(bào)告事故進(jìn)展情況。五、后期處置1.事故調(diào)查：-組織事故調(diào)查組，查明事故原因；-對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。2.善后處理：-對傷亡人員及其家屬進(jìn)行慰問和賠償；-對事故損失進(jìn)行評估和賠償。3.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)：-對事故原因進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；-完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。六、附則1.本預(yù)案由鐵路局應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)解釋。2.本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。七、應(yīng)急演練1.演練目的：-檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性；-提高各部門、各單位應(yīng)急處置能力；-增強(qiáng)應(yīng)急意識。2.演練內(nèi)容：-線路斷軌事故應(yīng)急處置；-旅客疏散和運(yùn)輸；-機(jī)車調(diào)度和救援；-車輛檢查和救援；-供電設(shè)施檢查和搶修；-通信保障；-治安管理；-傷員救治。3.演練組織：-由鐵路局應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織；-各相關(guān)部門、各單位配合。4.演練評估：-對演練過程進(jìn)行評估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；-完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。本預(yù)案旨在確保鐵路線路安全，預(yù)防和應(yīng)對斷軌事故，最大限度地減少事故損失。各部門、各單位要高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)本預(yù)案，確保鐵路運(yùn)輸安全。第2篇一、編制目的為有效預(yù)防和應(yīng)對鐵路線路斷軌事故，確保鐵路運(yùn)輸安全，提高應(yīng)急處置能力，根據(jù)《鐵路安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本鐵路局實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。二、適用范圍本預(yù)案適用于本鐵路局管內(nèi)所有鐵路線路發(fā)生的斷軌事故的應(yīng)急處置工作。三、事故定義斷軌事故是指鐵路線路軌道結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂，導(dǎo)致列車脫軌或列車運(yùn)行中斷的事故。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮部應(yīng)急指揮部是斷軌事故應(yīng)急處置的最高指揮機(jī)構(gòu)，由鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副總指揮，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。2.應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在鐵路局安全監(jiān)察處，負(fù)責(zé)日常應(yīng)急管理工作，具體職責(zé)如下：（1）組織編制、修訂和實(shí)施應(yīng)急預(yù)案；（2）負(fù)責(zé)事故信息的收集、匯總、上報(bào)和發(fā)布；（3）組織應(yīng)急演練；（4）協(xié)調(diào)各部門開展應(yīng)急處置工作。3.應(yīng)急救援小組應(yīng)急救援小組由鐵路局相關(guān)部門組成，負(fù)責(zé)具體事故的應(yīng)急處置工作，具體職責(zé)如下：（1）現(xiàn)場勘查；（2）組織救援力量；（3）制定救援方案；（4）實(shí)施救援行動；（5）協(xié)助事故調(diào)查。五、預(yù)警與預(yù)防1.預(yù)警（1）加強(qiáng)日常巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路病害；（2）對重點(diǎn)地段、關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；（3）利用現(xiàn)代科技手段，如無人機(jī)、遙感技術(shù)等，對線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測；（4）加強(qiáng)與氣象、地質(zhì)等部門的溝通，及時(shí)掌握相關(guān)信息。2.預(yù)防（1）嚴(yán)格執(zhí)行線路養(yǎng)護(hù)維修制度，確保線路質(zhì)量；（2）加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工安全意識和應(yīng)急處置能力；（3）完善應(yīng)急預(yù)案，定期組織應(yīng)急演練；（4）加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備，確保應(yīng)急物資充足。六、應(yīng)急處置程序1.初步響應(yīng)（1）事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告；（2）應(yīng)急指揮部辦公室接到報(bào)告后，立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告，并啟動應(yīng)急預(yù)案；（3）應(yīng)急指揮部辦公室通知應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場。2.現(xiàn)場處置（1）現(xiàn)場勘查：應(yīng)急救援小組到達(dá)現(xiàn)場后，立即進(jìn)行現(xiàn)場勘查，了解事故情況，制定救援方案；（2）組織救援：根據(jù)救援方案，組織救援力量進(jìn)行救援；（3）現(xiàn)場封鎖：為確保安全，對事故現(xiàn)場進(jìn)行封鎖，禁止無關(guān)人員進(jìn)入；（4）信息發(fā)布：及時(shí)向相關(guān)部門和公眾發(fā)布事故信息。3.后期處置（1）事故調(diào)查：事故發(fā)生后，應(yīng)急指揮部辦公室組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；（2）善后處理：對事故造成的損失進(jìn)行評估，并妥善處理；（3）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)：對事故原因進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案。七、應(yīng)急保障1.人員保障（1）加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力；（2）定期組織應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)急處置能力。2.物資保障（1）儲備充足的應(yīng)急物資，如救援設(shè)備、防護(hù)用品等；（2）確保應(yīng)急物資的及時(shí)供應(yīng)。3.資金保障（1）設(shè)立應(yīng)急基金，確保應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行；（2）積極爭取政府和社會各界的支持。八、附則1.本預(yù)案由鐵路局安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)解釋；2.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。九、應(yīng)急預(yù)案的修訂本預(yù)案根據(jù)實(shí)際情況和法律法規(guī)的變化，適時(shí)進(jìn)行修訂。十、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練1.培訓(xùn)（1）定期對員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，提高員工的安全意識和應(yīng)急處置能力；（2）組織應(yīng)急演練，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的有效性和可行性。2.演練（1）定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力；（2）演練結(jié)束后，對演練情況進(jìn)行總結(jié)，完善應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案旨在提高鐵路線路斷軌事故的應(yīng)急處置能力，確保鐵路運(yùn)輸安全。各級領(lǐng)導(dǎo)和員工要高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)，共同維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。第3篇一、編制目的為確保鐵路運(yùn)輸安全，提高應(yīng)急處置能力，降低斷軌事故對鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懀鶕?jù)《鐵路運(yùn)輸安全規(guī)程》和《鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)法律法規(guī)，特制定本預(yù)案。二、適用范圍本預(yù)案適用于鐵路線路發(fā)生斷軌事故的應(yīng)急處置工作。三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）應(yīng)急指揮部1.指揮長：由鐵路局主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。2.副指揮長：由鐵路局安全總監(jiān)、運(yùn)輸局長、工務(wù)局長、電務(wù)局長、車輛局長、客運(yùn)局長等擔(dān)任。3.成員：由鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。（二）應(yīng)急指揮部辦公室1.主任：由工務(wù)局長擔(dān)任。2.副主任：由工務(wù)處、運(yùn)輸處、安全處等部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。（三）應(yīng)急處置小組1.斷軌搶修組：負(fù)責(zé)斷軌搶修工作。2.交通疏導(dǎo)組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及周邊道路交通疏導(dǎo)工作。3.旅客服務(wù)組：負(fù)責(zé)旅客安撫、轉(zhuǎn)移和安置工作。4.通信保障組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通信保障工作。5.信息報(bào)道組：負(fù)責(zé)事故信息收集、整理和發(fā)布工作。四、預(yù)警信息及報(bào)告（一）預(yù)警信息1.工務(wù)部門通過日常巡檢發(fā)現(xiàn)線路異常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。2.運(yùn)輸部門發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行異常，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。3.通信部門發(fā)現(xiàn)通信故障，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。（二）報(bào)告程序1.發(fā)現(xiàn)異常情況，立即上報(bào)應(yīng)急指揮部辦公室。2.應(yīng)急指揮部辦公室接到報(bào)告后，立即向指揮長報(bào)告。3.指揮長根據(jù)情況決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。五、應(yīng)急處置措施（一）斷軌搶修1.確認(rèn)斷軌位置，采取緊急措施，防止事故擴(kuò)大。2.組織搶修隊(duì)伍，迅速趕赴現(xiàn)場。3.根據(jù)現(xiàn)場情況，制定搶修方案。4.完成搶修后，進(jìn)行線路檢測，確保安全。（二）交通疏導(dǎo)1.采取交通管制措施，引導(dǎo)車輛繞行。2.設(shè)置警示標(biāo)志，提醒駕駛員注意安全。3.加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，確保交通秩序。（三）旅客服務(wù)1.安撫旅客情緒，提供必要的生活物資。2.組織旅客有序轉(zhuǎn)移，確保旅客安全。3.協(xié)助旅客聯(lián)系親友，提供心理疏導(dǎo)。（四）通信保障1.確保事故現(xiàn)場通信暢通。2.加強(qiáng)與上級部門的溝通，及時(shí)上報(bào)事故信息。（五）信息報(bào)道1.及時(shí)收集、整理事故信息。2.向上級部門和社會公眾發(fā)布事故信息。3.跟蹤報(bào)道事故處理進(jìn)展。六、后期處置（一）事故調(diào)查1.成立事故調(diào)查組，開展事故調(diào)查。2.查明事故原因，追究相關(guān)責(zé)任。3.提出整改措施，防止類似事故再次發(fā)生。（二）善后處理1.安排受災(zāi)旅客的食宿、交通等問題。2.賠償受災(zāi)旅客的經(jīng)濟(jì)損失。3.對事故責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)。七、應(yīng)急保障（一）物資保障1.儲備足夠的搶修材料、設(shè)備。2.儲備必要的應(yīng)急物資，如食品、飲用水、藥品等。（二）人員保障1.培訓(xùn)應(yīng)急隊(duì)伍，提高應(yīng)急處