《GB/T9390-2017導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)》

專(zhuān)題研究報(bào)告目錄導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)為何是行業(yè)發(fā)展基石?專(zhuān)家視角剖析GB/T9390-2017的核心價(jià)值與未來(lái)應(yīng)用方向?qū)Ш郊夹g(shù)迭代背景下,GB/T9390-2017術(shù)語(yǔ)體系是否適配新需求?專(zhuān)家分析現(xiàn)狀與優(yōu)化空間國(guó)際導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)與GB/T9390-2017有何差異?對(duì)比分析助力我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)國(guó)際接軌未來(lái)五年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)下,GB/T9390-2017將如何更新完善?前瞻性預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展方向企業(yè)如何運(yùn)用GB/T9390-2017提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?實(shí)戰(zhàn)策略與典型企業(yè)案例分析如何界定導(dǎo)航領(lǐng)域關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)?深度解讀標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語(yǔ)分類(lèi)與定義邏輯從應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā),GB/T9390-2017如何指導(dǎo)不同導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)嵺`?多場(chǎng)景案例拆解標(biāo)準(zhǔn)落地路徑實(shí)施以來(lái)暴露出哪些疑點(diǎn)?專(zhuān)家解讀常見(jiàn)爭(zhēng)議問(wèn)題與解決方案對(duì)導(dǎo)航人才培養(yǎng)有何指導(dǎo)意義?剖析標(biāo)準(zhǔn)在教育與培訓(xùn)中的應(yīng)用價(jià)值在國(guó)家安全與公共服務(wù)領(lǐng)域有何作用?深度挖掘標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略意導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)為何是行業(yè)發(fā)展基石？專(zhuān)家視角剖析GB/T9390-2017的核心價(jià)值與未來(lái)應(yīng)用方向?qū)Ш叫g(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)性作用是什么？01導(dǎo)航行業(yè)涉及多技術(shù)、多領(lǐng)域協(xié)同，術(shù)語(yǔ)不統(tǒng)一會(huì)導(dǎo)致溝通障礙、研發(fā)偏差。GB/T9390-2017作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了導(dǎo)航領(lǐng)域術(shù)語(yǔ)表述，是技術(shù)交流、產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定的基礎(chǔ)。無(wú)此標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)間易因術(shù)語(yǔ)理解差異增加成本，行業(yè)難以高效協(xié)同發(fā)展，其基礎(chǔ)性作用體現(xiàn)在保障行業(yè)有序運(yùn)轉(zhuǎn)的底層邏輯中。02（二）從專(zhuān)家視角看，GB/T9390-2017的核心價(jià)值體現(xiàn)在哪些方面？專(zhuān)家認(rèn)為其核心價(jià)值有三：一是規(guī)范術(shù)語(yǔ)定義，解決“同詞異義”“同義異詞”問(wèn)題，提升行業(yè)溝通效率；二是奠定技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，為導(dǎo)航設(shè)備設(shè)計(jì)、算法優(yōu)化提供統(tǒng)一術(shù)語(yǔ)參照；三是支撐行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，作為導(dǎo)航領(lǐng)域基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定提供術(shù)語(yǔ)依據(jù)，推動(dòng)行業(yè)整體規(guī)范化。（三）未來(lái)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展中，GB/T9390-2017的應(yīng)用方向?qū)⑷绾瓮卣梗?1隨著導(dǎo)航技術(shù)向智能化、融合化發(fā)展，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用方向?qū)⑼卣?。在智能駕駛領(lǐng)域，可指導(dǎo)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)統(tǒng)一，助力車(chē)路協(xié)同；在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航提供術(shù)語(yǔ)規(guī)范；在跨境導(dǎo)航服務(wù)中，可結(jié)合國(guó)際需求調(diào)整，支持我國(guó)導(dǎo)航技術(shù)出海，應(yīng)用場(chǎng)景將從傳統(tǒng)領(lǐng)域延伸至新興業(yè)態(tài)。02、GB/T9390-2017如何界定導(dǎo)航領(lǐng)域關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)？深度解讀標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語(yǔ)分類(lèi)與定義邏輯GB/T9390-2017將導(dǎo)航領(lǐng)域關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)分為哪幾大類(lèi)？標(biāo)準(zhǔn)將關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)分為五大類(lèi)：一是基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)，如“導(dǎo)航”“定位”等核心概念；二是導(dǎo)航系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)，涵蓋衛(wèi)星導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航等系統(tǒng)相關(guān)表述；三是導(dǎo)航設(shè)備術(shù)語(yǔ)，包括接收機(jī)、傳感器等設(shè)備名稱及參數(shù)術(shù)語(yǔ)；四是導(dǎo)航性能術(shù)語(yǔ)，如“定位精度”“可用性”等性能指標(biāo)術(shù)語(yǔ)；五是導(dǎo)航應(yīng)用術(shù)語(yǔ)，涉及不同領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景下的專(zhuān)屬術(shù)語(yǔ)，分類(lèi)清晰且覆蓋全面。（二）標(biāo)準(zhǔn)在界定關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)時(shí)遵循怎樣的定義邏輯？定義邏輯以“精準(zhǔn)性、關(guān)聯(lián)性、實(shí)用性”為核心。先明確術(shù)語(yǔ)的本質(zhì)屬性，如“衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”定義先點(diǎn)明“利用衛(wèi)星信號(hào)”的核心特征；再闡述功能與應(yīng)用范圍，說(shuō)明其“實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航”的作用；最后關(guān)聯(lián)相關(guān)術(shù)語(yǔ)，如定義“慣性導(dǎo)航”時(shí)，提及與“加速度計(jì)”“陀螺儀”等設(shè)備術(shù)語(yǔ)的關(guān)聯(lián)，確保定義既獨(dú)立又能融入術(shù)語(yǔ)體系，便于使用者理解。（三）對(duì)于易混淆的導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)，標(biāo)準(zhǔn)如何進(jìn)行清晰區(qū)分？1針對(duì)易混淆術(shù)語(yǔ)，標(biāo)準(zhǔn)采用“對(duì)比定義+適用場(chǎng)景說(shuō)明”方式區(qū)分。如“定位”與“導(dǎo)航”，先分別定義“定位是確定位置的過(guò)程”“導(dǎo)航是引導(dǎo)至目的地的過(guò)程”，再說(shuō)明定位是導(dǎo)航的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，導(dǎo)航包含定位、路徑規(guī)劃等步驟；同時(shí)給出應(yīng)用場(chǎng)景示例，如“定位用于確定當(dāng)前坐標(biāo)”“導(dǎo)航用于汽車(chē)行駛引導(dǎo)”，幫助使用者精準(zhǔn)區(qū)分。2、導(dǎo)航技術(shù)迭代背景下，GB/T9390-2017術(shù)語(yǔ)體系是否適配新需求？專(zhuān)家分析現(xiàn)狀與優(yōu)化空間當(dāng)前導(dǎo)航技術(shù)迭代呈現(xiàn)出哪些新特征？對(duì)術(shù)語(yǔ)體系提出了哪些新需求？1當(dāng)前導(dǎo)航技術(shù)迭代有三大特征：一是多源融合，如衛(wèi)星導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航融合；二是智能化，引入AI算法優(yōu)化導(dǎo)航精度；三是泛在化，導(dǎo)航應(yīng)用滲透至生活各場(chǎng)景。新需求包括：新增融合導(dǎo)航相關(guān)術(shù)語(yǔ)，如“多源融合導(dǎo)航系統(tǒng)”；補(bǔ)充智能導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)，如“導(dǎo)航AI算法”；完善泛在場(chǎng)景術(shù)語(yǔ)，如“室內(nèi)導(dǎo)航定位”，現(xiàn)有術(shù)語(yǔ)體系需適配這些變化。2（二）專(zhuān)家分析GB/T9390-2017術(shù)語(yǔ)體系當(dāng)前的適配現(xiàn)狀如何？專(zhuān)家指出，現(xiàn)有體系對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)術(shù)語(yǔ)覆蓋全面，適配性良好，但面對(duì)新技術(shù)存在不足。如在北斗三號(hào)新功能相關(guān)術(shù)語(yǔ)上，標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)補(bǔ)充；對(duì)“視覺(jué)導(dǎo)航”“激光導(dǎo)航”等新興技術(shù)術(shù)語(yǔ)，定義缺失或簡(jiǎn)略；在融合導(dǎo)航領(lǐng)域，缺乏描述不同系統(tǒng)融合機(jī)制的術(shù)語(yǔ)，整體適配性需隨技術(shù)迭代提升。12（三）GB/T9390-2017術(shù)語(yǔ)體系存在哪些優(yōu)化空間？如何針對(duì)性優(yōu)化？?jī)?yōu)化空間主要在三方面：一是補(bǔ)充新興技術(shù)術(shù)語(yǔ)，收集視覺(jué)導(dǎo)航、智能導(dǎo)航等領(lǐng)域新術(shù)語(yǔ)并定義；二是更新現(xiàn)有術(shù)語(yǔ)內(nèi)涵，如擴(kuò)展“衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”定義，納入北斗三號(hào)新特性；三是完善術(shù)語(yǔ)關(guān)聯(lián)體系，增加新興術(shù)語(yǔ)與傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)的關(guān)聯(lián)說(shuō)明。優(yōu)化可通過(guò)行業(yè)調(diào)研、專(zhuān)家論證，結(jié)合技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，定期修訂標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。、從應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，GB/T9390-2017如何指導(dǎo)不同導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)嵺`？多場(chǎng)景案例拆解標(biāo)準(zhǔn)落地路徑在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，GB/T9390-2017如何指導(dǎo)導(dǎo)航實(shí)踐？有哪些典型案例？在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)統(tǒng)一“道路導(dǎo)航”“車(chē)輛定位精度”等術(shù)語(yǔ)，指導(dǎo)導(dǎo)航設(shè)備研發(fā)與應(yīng)用。如某車(chē)企研發(fā)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中“定位精度”定義（誤差范圍≤5米）設(shè)計(jì)設(shè)備參數(shù)，確保產(chǎn)品符合行業(yè)要求；某導(dǎo)航軟件公司利用標(biāo)準(zhǔn)中“路徑規(guī)劃”術(shù)語(yǔ)規(guī)范功能描述，讓用戶清晰理解功能，提升使用體驗(yàn)，這是標(biāo)準(zhǔn)落地的典型案例。（二）在航空航天領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)導(dǎo)航實(shí)踐的指導(dǎo)作用體現(xiàn)在哪些方面？航空航天領(lǐng)域?qū)?dǎo)航精度要求極高，標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)規(guī)范“航空導(dǎo)航系統(tǒng)”“軌道導(dǎo)航”等術(shù)語(yǔ)，保障研發(fā)與操作安全。如某航天企業(yè)研發(fā)衛(wèi)星軌道控制系統(tǒng)時(shí)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中“軌道導(dǎo)航精度”術(shù)語(yǔ)（誤差≤10米）設(shè)定技術(shù)指標(biāo)，確保衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運(yùn)行；航空公司飛行員培訓(xùn)中，以標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)為基礎(chǔ)，統(tǒng)一操作表述，避免因術(shù)語(yǔ)誤解引發(fā)操作失誤，保障飛行安全。（三）在民用消費(fèi)領(lǐng)域，GB/T9390-2017如何助力導(dǎo)航產(chǎn)品落地？1民用消費(fèi)領(lǐng)域如手機(jī)導(dǎo)航、智能穿戴設(shè)備導(dǎo)航，標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)統(tǒng)一“民用導(dǎo)航定位”“功耗指標(biāo)術(shù)語(yǔ)”指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。某手機(jī)廠商研發(fā)導(dǎo)航功能時(shí)，參照標(biāo)準(zhǔn)中“民用定位精度”定義（誤差≤10米）優(yōu)化芯片性能；某智能手表企業(yè)利用標(biāo)準(zhǔn)中“低功耗導(dǎo)航模式”術(shù)語(yǔ)定義產(chǎn)品功能，向消費(fèi)者清晰傳達(dá)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，幫助產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)，推動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)品在民用領(lǐng)域普及。2、國(guó)際導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)與GB/T9390-2017有何差異？對(duì)比分析助力我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)國(guó)際接軌國(guó)際上主流的導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？其核心內(nèi)容是什么？國(guó)際主流導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)有ISO/TS19130-2（地理信息—定位服務(wù)術(shù)語(yǔ)）和IEC61162-1（航海導(dǎo)航設(shè)備接口術(shù)語(yǔ)）。ISO/TS19130-2側(cè)重地理信息與定位服務(wù)結(jié)合的術(shù)語(yǔ)，核心是規(guī)范定位服務(wù)相關(guān)表述；IEC61162-1聚焦航海導(dǎo)航設(shè)備，核心是統(tǒng)一航海領(lǐng)域?qū)Ш皆O(shè)備接口與術(shù)語(yǔ)，二者在領(lǐng)域側(cè)重上與我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不同。（二）對(duì)比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，GB/T9390-2017在術(shù)語(yǔ)定義與分類(lèi)上有哪些差異？1差異主要在兩方面：一是分類(lèi)側(cè)重不同，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)按“基礎(chǔ)-系統(tǒng)-設(shè)備-性能-應(yīng)用”分類(lèi)，覆蓋全領(lǐng)域；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)多按特定領(lǐng)域分類(lèi)，如IEC61162-1僅針對(duì)航海。二是定義細(xì)節(jié)差異，如“定位精度”，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)定義為“實(shí)際位置與測(cè)量位置的偏差”，ISO標(biāo)準(zhǔn)增加“在特定置信度下”的限定，更強(qiáng)調(diào)統(tǒng)計(jì)意義，定義細(xì)節(jié)因應(yīng)用場(chǎng)景需求不同而有差異。2（三）基于差異分析，如何推動(dòng)GB/T9390-2017助力我國(guó)導(dǎo)航行業(yè)國(guó)際接軌？1可從三方面推動(dòng)：一是吸收國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)，在標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)融入ISO標(biāo)準(zhǔn)中“置信度下的定位精度”等合理表述；二是推動(dòng)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，將北斗導(dǎo)航相關(guān)術(shù)語(yǔ)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提升話語(yǔ)權(quán)；三是企業(yè)層面，指導(dǎo)出口企業(yè)掌握國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)差異，如出口航海導(dǎo)航設(shè)備時(shí)，同時(shí)符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與IEC61162-1，助力產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)國(guó)際接軌。2、GB/T9390-2017實(shí)施以來(lái)暴露出哪些疑點(diǎn)？專(zhuān)家解讀常見(jiàn)爭(zhēng)議問(wèn)題與解決方案GB/T9390-2017實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)反饋的主要疑點(diǎn)有哪些？01企業(yè)反饋的主要疑點(diǎn)：一是部分術(shù)語(yǔ)定義模糊，如“導(dǎo)航系統(tǒng)可靠性”未明確衡量指標(biāo)，企業(yè)研發(fā)時(shí)難以把握；二是術(shù)語(yǔ)更新滯后，新興技術(shù)術(shù)語(yǔ)缺失，如“量子導(dǎo)航”無(wú)定義，無(wú)法指導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；三是不同行業(yè)對(duì)同一術(shù)語(yǔ)理解有偏差，如“導(dǎo)航服務(wù)”在交通與航空領(lǐng)域解讀不同，導(dǎo)致跨行業(yè)合作障礙。02（二）針對(duì)這些疑點(diǎn)，專(zhuān)家如何解讀其中的爭(zhēng)議核心？1專(zhuān)家解讀爭(zhēng)議核心：一是定義模糊源于標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)技術(shù)局限，未充分預(yù)判后續(xù)應(yīng)用場(chǎng)景，導(dǎo)致指標(biāo)缺失；二是術(shù)語(yǔ)更新滯后因標(biāo)準(zhǔn)修訂周期較長(zhǎng)，難以跟上技術(shù)快速迭代節(jié)奏；三是跨行業(yè)理解偏差，因標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)雖覆蓋多領(lǐng)域，但未針對(duì)各行業(yè)細(xì)分場(chǎng)景細(xì)化術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)瑢?dǎo)致應(yīng)用中出現(xiàn)差異，爭(zhēng)議核心均圍繞標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際應(yīng)用的適配性。2（三）解決這些疑點(diǎn)的具體方案有哪些？如何落地實(shí)施？1方案一：補(bǔ)充術(shù)語(yǔ)定義細(xì)節(jié)，組織專(zhuān)家調(diào)研各行業(yè)需求，明確“導(dǎo)航系統(tǒng)可靠性”等術(shù)語(yǔ)的衡量指標(biāo)，如平均無(wú)故障時(shí)間；方案二：建立快速更新機(jī)制，縮短標(biāo)準(zhǔn)修訂周期，設(shè)立新興技術(shù)術(shù)語(yǔ)臨時(shí)增補(bǔ)通道；方案三：發(fā)布行業(yè)應(yīng)用指南，針對(duì)不同領(lǐng)域細(xì)化術(shù)語(yǔ)解釋。落地需政府牽頭、企業(yè)參與，通過(guò)召開(kāi)研討會(huì)確定方案，發(fā)布修訂公告與指南，開(kāi)展培訓(xùn)確保企業(yè)理解應(yīng)用。2、未來(lái)五年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)下，GB/T9390-2017將如何更新完善？前瞻性預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展方向未來(lái)五年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)哪些主要發(fā)展趨勢(shì)？對(duì)標(biāo)準(zhǔn)更新提出哪些要求？1未來(lái)五年趨勢(shì)：一是北斗導(dǎo)航深度應(yīng)用，滲透至更多領(lǐng)域；二是導(dǎo)航與5G、AI深度融合，智能導(dǎo)航成為主流；三是低空導(dǎo)航、室內(nèi)導(dǎo)航需求激增。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)要求：新增北斗導(dǎo)航新功能術(shù)語(yǔ)，如“北斗短報(bào)文導(dǎo)航輔助”；補(bǔ)充智能融合導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)，如“5G+AI導(dǎo)航系統(tǒng)”；完善低空、室內(nèi)導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)，如“無(wú)人機(jī)低空導(dǎo)航精度”，要求標(biāo)準(zhǔn)更貼合技術(shù)與需求變化。2（二）基于趨勢(shì)分析，前瞻性預(yù)測(cè)GB/T9390-2017的更新方向有哪些？更新方向有三：一是術(shù)語(yǔ)體系擴(kuò)容，納入北斗新功能、智能融合、低空及室內(nèi)導(dǎo)航相關(guān)術(shù)語(yǔ)，擴(kuò)大覆蓋范圍；二是定義與時(shí)俱進(jìn)，更新傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)內(nèi)涵，如擴(kuò)展“導(dǎo)航系統(tǒng)”定義，包含智能算法要素；三是增加國(guó)際協(xié)同內(nèi)容，融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)通用表述，同時(shí)將我國(guó)特色術(shù)語(yǔ)（如北斗相關(guān)）推向國(guó)際，提升標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平，適配產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。（三）標(biāo)準(zhǔn)更新完善過(guò)程中，需注意哪些問(wèn)題？如何保障更新的科學(xué)性與實(shí)用性？01需注意兩問(wèn)題：一是避免盲目追新，確保新增術(shù)語(yǔ)有實(shí)際應(yīng)用基礎(chǔ)，不脫離行業(yè)現(xiàn)狀；二是平衡各行業(yè)需求，避免側(cè)重某一領(lǐng)域而忽視其他。保障科學(xué)性需組織多領(lǐng)域?qū)＜艺撟C，開(kāi)展技術(shù)調(diào)研與試驗(yàn)驗(yàn)證；保障實(shí)用性需廣泛征求企業(yè)意見(jiàn)，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)定術(shù)語(yǔ)定義與分類(lèi)，更新后開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用，收集反饋再優(yōu)化，確保標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)實(shí)用。02、GB/T9390-2017對(duì)導(dǎo)航人才培養(yǎng)有何指導(dǎo)意義？剖析標(biāo)準(zhǔn)在教育與培訓(xùn)中的應(yīng)用價(jià)值在高校導(dǎo)航相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，GB/T9390-2017如何發(fā)揮指導(dǎo)作用？在高校教學(xué)中，標(biāo)準(zhǔn)可作為核心教學(xué)參考。如導(dǎo)航工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)“導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)與標(biāo)準(zhǔn)”課程，以標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)分類(lèi)為框架，講解基礎(chǔ)、系統(tǒng)、設(shè)備等類(lèi)術(shù)語(yǔ)，讓學(xué)生建立規(guī)范術(shù)語(yǔ)體系；在實(shí)驗(yàn)課程中，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中“定位精度”“導(dǎo)航性能”等術(shù)語(yǔ)設(shè)定實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，如讓學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)備是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)定位精度要求，提升教學(xué)的規(guī)范性與針對(duì)性。（二）企業(yè)導(dǎo)航人才培訓(xùn)中，標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在哪些方面？企業(yè)培訓(xùn)中，標(biāo)準(zhǔn)是人才能力提升的關(guān)鍵依據(jù)。新員工培訓(xùn)時(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，統(tǒng)一內(nèi)部溝通語(yǔ)言，避免因術(shù)語(yǔ)誤解影響工作；技術(shù)人員進(jìn)階培訓(xùn)中，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)中導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)備術(shù)語(yǔ)，講解產(chǎn)品研發(fā)與優(yōu)化要點(diǎn)，如依據(jù)“慣性導(dǎo)航設(shè)備”術(shù)語(yǔ)定義，培訓(xùn)技術(shù)人員掌握設(shè)備維護(hù)技巧；銷(xiāo)售培訓(xùn)中，利用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)