2024-2025年道路運(yùn)輸企業(yè)操作員及管理人員安全知識(shí)考試題庫(kù)與答案

一、單選題

1.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生

產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括()。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全

生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門.各崗位

的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

2.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則.

A安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D安全

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

5.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的

從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是0。

A.年齡不超過60周歲

B.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

C.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上

D.經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

6.關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯(cuò)誤的是0。

A.出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B.出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》.行駛證.道路運(yùn)

輸證.客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格

C.出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

D.不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

7.關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)誤的是()

A.檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安

全例行檢查合格通知單”

B.檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為

合格。

C.對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并

得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫.保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

8.申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到。標(biāo)準(zhǔn).

A.四級(jí)

B.三級(jí)

C.二級(jí)

D.一級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

9.《營(yíng)運(yùn)貨車安仝技術(shù)條件1部分:載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的戰(zhàn)貨

汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識(shí)，警示標(biāo)識(shí)上的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)始終朝向車輛

Oo

A.前側(cè)

B.后側(cè)

C.上側(cè)

D.下側(cè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

10.汽車客運(yùn)站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯(cuò)誤的是()。

A.行包安全檢查設(shè)備是客運(yùn)站的基本設(shè)備，其功能是能在不開包情況下徒確

查出乘客攜帶的危險(xiǎn)品

B.根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請(qǐng)受檢人自行打開箱

包接受檢查

C.當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行人工開包檢查，開

包率應(yīng)達(dá)到50%

D.客運(yùn)站對(duì)查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部

門按規(guī)定處理

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

11.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè).道

路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸

企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。

A.應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

B.可以配備兼職監(jiān)控人員

C.可以委托社會(huì)二方配備監(jiān)控人員

D.沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

12.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是()。

A.因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T.押運(yùn)人

員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警

示和安仝措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

B.駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。

C.出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形.螺栓是否完整緊固。

D.運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既

定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

13.某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，

下列不屬于限制通行情形的是()。

A,特大橋梁.特長(zhǎng)隧道

B.人流密集場(chǎng)所

C.坡長(zhǎng)坡陡.臨水臨崖

D.高速公路

B車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》

（GB18565）的要求

C車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。

D車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》

（JT711）.《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT719）的要求。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

18.下列哪些車輛禁止從事道路運(yùn)輸活動(dòng)（）。

A報(bào)廢車輛

B擅自改裝車輛

C拼裝車輛

D二手車輛

E檢測(cè)不合格車輛

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCE

19.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企（2012）16號(hào)）規(guī)

定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取

的比例是（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

20.某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失

控側(cè)翻，請(qǐng)問根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被以涉嫌。逮

捕起訴。

A.危險(xiǎn)物品肇事罪

B.危險(xiǎn)駕駛罪

C.消防責(zé)任事故罪

D.不報(bào).謊報(bào)安全事故罪

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

21.從事線路固定的機(jī)場(chǎng).高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在()公里

以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

A.80

B.100

C.120

D.150

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

22.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T

應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯(cuò)誤的是()。

A.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B,年齡不超過60周歲

C.5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī).機(jī)動(dòng)車維修和旅客

急救基本知識(shí)考試合格

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

23.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須

安裝Oo

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

24.電梯轎廂斜拉桿一定要上0螺母擰緊。

A^雙

B、單

C、三個(gè)

D、四個(gè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

25.道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對(duì)某一類型或某幾種類型事故，或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)

施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是（）。

A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

26.汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和

操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管

安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

27.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容,

查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）

A、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論

B、客車類型等級(jí)評(píng)定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

28.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？

A、叉車帶人工作需有防護(hù)

B、嚴(yán)禁一切人員在叉齒下停留

C、叉車駕駛需持有特種設(shè)備作業(yè)證

D、堆高貨物需捆綁

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

29.下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）。

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員

D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

30.()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A.交通運(yùn)輸主管部門

B.公安機(jī)關(guān)

C.安全監(jiān)督管理部門

D.工業(yè)和信息化主管部門

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

31.關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安

全生產(chǎn)T作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是()

A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全

生產(chǎn)管理的建議

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

32.客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于0學(xué)時(shí)。

A.12

B.16

C.24

D.32

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

33.全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服

務(wù)平臺(tái).地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái).().社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)

B.行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

C.行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)

D.中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

34.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是()。

A.定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全生產(chǎn)問題

B.按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作

C.可以不采納工會(huì).職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

35.下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是0。

A.乘客

B.站內(nèi)服務(wù)人員

C.入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員

D.進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

36.某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確

的是()。

A.該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

B.該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C.該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)I.考試合格后上

肉。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

37.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車輛

的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是0。

A.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

B.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)

C.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓.出租

D.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用私自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路

運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

38.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，

堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的()。

A.法律責(zé)任

B.管理責(zé)任

C.主體責(zé)任

D.政治責(zé)任

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

39.對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn).

承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)

當(dāng)(1

A.要求其停止作業(yè)并消除隱患

B.下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C.責(zé)令罰款

D.予以關(guān)閉

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

40.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營(yíng)怛道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕

駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無()交通責(zé)任事

故的經(jīng)歷。

A.重大以上

B.較大以上

C.一般以上

D.中等以上

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

41.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛

員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B、開車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

42.下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是()

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)

構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)

安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能

處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理

C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人

員

【)、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)

的部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前

款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員

可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門或告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法

及時(shí)處理

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

43.依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。

A.根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故

B.載有甲醇的罐式車輛超速違章

C.事故發(fā)生后，駕駛員或押運(yùn)員一個(gè)電話應(yīng)打給A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人

D.企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)按規(guī)定時(shí)間.程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理.公安.

交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門報(bào)告，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

E.該事故A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

44.關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核，下列說法正確的是()

A.道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月

B.誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良.合格.基本合格和不合格，分別用AAA級(jí).AA級(jí).A

級(jí)和B級(jí)表示

C.在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的，誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)

D.省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每

年的誠(chéng)信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會(huì)公布，供公眾查閱

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

45.客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》

規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可

機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采取()等靈活的方式運(yùn)營(yíng)。

A區(qū)域經(jīng)營(yíng)

B靈活?？?/p>

C循環(huán)運(yùn)行

D設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

46.下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()

A完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支巴

B配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

C開展安仝風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

D員工工傷保險(xiǎn)支出

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

47.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸

經(jīng)營(yíng)說法正確的是0。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)

禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長(zhǎng).寬.高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證.行駛證，無需攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

48.關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次，下列說法中正

確的是()。

A.每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開一次安全例會(huì)

B.每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開二次安全例會(huì)

C.每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開三次安全例會(huì)

D.每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開四次安全例會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

49.汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)

務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，該制度被稱之為()。

A.一把手負(fù)責(zé)制

B.一崗雙責(zé)制

C.黨政同責(zé)制

I).雙崗雙責(zé)制

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

50.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，

配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是0

A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B.應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

51.省內(nèi)包車客運(yùn)分為()

A.市際包車客運(yùn)

B.市內(nèi)包車客運(yùn)

C.縣際包車客運(yùn)

D.縣內(nèi)包車客運(yùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

52.關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是()

A.經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)

資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)

B.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件

C.經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填

寫行車日志

D.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時(shí)間和路線

運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

53.依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有()。

A.企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一般由高到低分為:重大風(fēng)險(xiǎn).較大風(fēng)險(xiǎn).一般風(fēng)險(xiǎn)

和較小風(fēng)險(xiǎn)四級(jí)

B.該貨運(yùn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小為較大風(fēng)險(xiǎn)

C.較大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)

I).該貨運(yùn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一般風(fēng)險(xiǎn)

E.一般風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABE

54.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，以下屬于生產(chǎn)安全事

故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有()。

A.事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況

B.事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C.事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

D.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E.事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCDE

55.暴雨天氣行車時(shí)，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通

過積水處時(shí)，駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有0。

A.停車觀察水的實(shí)際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢

通過

B.快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C.車速不宜過快，不得采取猛踩剎車.中途停車.換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

D.開啟霧燈.示廓燈，必要時(shí)開啟近光燈，嚴(yán)格控制車速，保持車距

E.行車時(shí)可根據(jù)道路兩旁樹木.電線桿等參照物判斷行駛路線

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

56.有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛

通行。()

A.城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū).重點(diǎn)單位.人流密集場(chǎng)所.居民生活區(qū)

B.飲用水水源保護(hù)區(qū).重點(diǎn)景區(qū).自然保護(hù)區(qū)

C.特大橋梁.特長(zhǎng)隧道.隧道群.橋隧相連路段及水下公路隧道

D.坡長(zhǎng)坡陡.臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

57.為了保證汽車運(yùn)輸過程中的安全，汽車客運(yùn)站需要對(duì)“三品”進(jìn)行檢查，

“三品”包括的物品有0。

A.易燃的物品

B,易爆的物品

C.行李物品

D.易腐蝕的物品

E.刺激味道大的物品。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

58.依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括()。

A.道路普通貨運(yùn)

B.道路貨物專用運(yùn)輸

C.道路大型物件運(yùn)輸

D.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

59.道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律.法規(guī).規(guī)章.規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門

的工作部署和要求

B.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度.客

運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C.按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D.組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

60.在《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了冬擔(dān)貨物道路運(yùn)輸?shù)幕?/p>

要求.服務(wù)流程和服務(wù)評(píng)價(jià)，適用于零擔(dān)貨物的道路運(yùn)輸服務(wù)。下列說法正確的

有()。

A.零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公示經(jīng)營(yíng)線路.運(yùn)輸價(jià)格.營(yíng)業(yè)時(shí)

間.送達(dá)時(shí)限等服務(wù)承諾，以及由國(guó)家相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸禁

止托運(yùn)和運(yùn)輸物品指導(dǎo)名錄

B.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立一次性運(yùn)輸合同客戶實(shí)名登記制度.定期運(yùn)輸合同

客戶備案管理制度及托運(yùn)物品信息登記制度

C.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，不定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行法律法

規(guī)/操作規(guī)程.職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)C

D.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培

訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī).禁運(yùn)物品特征及識(shí)別方法.安全查驗(yàn)操作規(guī)程及

應(yīng)急情況處置等

E.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者宜采用北斗導(dǎo)航.物聯(lián)網(wǎng).云計(jì)算.大數(shù)據(jù).移動(dòng)互聯(lián)等信

息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

61.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任.有生產(chǎn)經(jīng)

營(yíng)決策權(quán)的人員，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，其具體職責(zé)包括有C。

A.建立.健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和

操作規(guī)程

B.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，保證本單位安全生產(chǎn)投

入的有效實(shí)施

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

情況

D.督促.檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

E.組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí).如實(shí)報(bào)告生

產(chǎn)安全事故

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

62.依據(jù)案例，下列說法正確的有()。

A.該貨運(yùn)車輛存在超速行為

B.事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報(bào)告，再向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)

告；

C.事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負(fù)責(zé)人很告

D,企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管

理部門).公安交通管理和交通運(yùn)輸管理部門報(bào)告

工該企業(yè)對(duì)死者的處理和瞞報(bào)，存在嚴(yán)重違法行為

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

63.依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有0。

A.該危險(xiǎn)品車輛存在超速行為

B.該車存在超載行為

C.押運(yùn)人員必須獲得交通運(yùn)輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)

資格證，才能從事危險(xiǎn)貨物車輛押運(yùn)員工作

D.該企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題

E.該企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCE

64.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急

裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施

的是()

A.火火器

B.應(yīng)急錘

C.安全帶

D.應(yīng)急門.應(yīng)急窗.安全頂窗

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

65.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)

監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括0。

A.衛(wèi)星定位裝置.視頻監(jiān)控裝置.動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求

B.動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集.分析.處理規(guī)范和流程

C.違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì).報(bào)送及處理要求及程序

D.動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

66.客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)

有的職責(zé)包括0

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律.法規(guī).規(guī)章.規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,

提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度.客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)

管理制度.動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度.操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門.各崗位的

安全生產(chǎn)職責(zé)，督促黃徹執(zhí)行

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理丁作

計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

D.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織

實(shí)施或監(jiān)杼相關(guān)部門實(shí)施

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

三,判斷題（共有10題，只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選不得分）

67.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60E內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。

A.正確

B,錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

68.事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任

何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng).毀滅相關(guān)證據(jù)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

69.客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

70.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

71.風(fēng)險(xiǎn)的衡量是對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及損失的范圍與程度進(jìn)行估計(jì)和

衡量。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

72.對(duì)無故停班達(dá)3F1以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)

輸管理機(jī)構(gòu)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

73.《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預(yù)防為主.防消結(jié)合的方

針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo).部門依法監(jiān)管.單位仝面負(fù)責(zé).公民積極參與的原則，熨

行消防安全責(zé)任制，建立健全社會(huì)化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

74.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無正當(dāng)理由

不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

75.雖然運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載運(yùn)質(zhì)量，載物的長(zhǎng).寬.高不

得違反車輛裝載要求。但在不影響道路設(shè)施安全和道路運(yùn)輸安全的前提下可適當(dāng)

超限.超載運(yùn)輸。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

76.安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治

理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變.隱患升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

案例分析題（共有1題）

77.A貨運(yùn)企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量12噸）石料的貨車，

在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長(zhǎng)下坡路段后，經(jīng)過一限速60千米/小時(shí)的長(zhǎng)隧

道，在進(jìn)入隧道60米處與同方向另一重型貨車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運(yùn)

公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴(yán)重?fù)p壞。事

故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時(shí)，前車速度為52千米/小時(shí)，后車為86千米/小時(shí)；因

2016年新的《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)周期的強(qiáng)

制性要求后，該公司的車輛二級(jí)維護(hù)目前是隨意進(jìn)行，大約8T2個(gè)月進(jìn)行一次；

駕駛員的交通運(yùn)輸安仝教育基本是形式性應(yīng)付。

依據(jù)案例內(nèi)容，造成該事故的直接原因下列說法正確的有（）。

A.事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺的明（光）適應(yīng)所造成

B.事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺的暗適應(yīng)所造成

C.事故的直接原因可能是后車超速所造成

D.事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患

E.事故的直接原因可能是因?yàn)檐囕v制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，加之長(zhǎng)下坡導(dǎo)致制動(dòng)

器熱衰退造成

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCE

78.關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)?/p>

員

B有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客主

C有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

79.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的是()

A汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短

期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間

不少于24學(xué)時(shí)

C汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)

行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

1)汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

80.關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯(cuò)誤的是()。

A企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任

B勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安仝生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安仝生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)

容、參加人員可以篡改

D企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級(jí)以上地方

人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

81.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道珞危

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)

應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車

設(shè)()人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。

A1

B2

C3

D4

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

82.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工

具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資

質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得()方可投入使用。

A安全使用證或者安全標(biāo)志

B檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

83.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三

不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求C下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是*r

A超員客車不出站

B客車證件不齊不出站

C客車未坐滿不出站

D安全例行檢查不合格不出站

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

84.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持。的原則。

A.安全一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B.安全一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C.安全一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D.安全一，預(yù)防為主，綜合治理.，便利運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

85.人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，下列選項(xiàng)中對(duì)反應(yīng)時(shí)間描述正確的是()。

A手比腳反應(yīng)快

B女性比男性反應(yīng)快

C兒童比成年人反應(yīng)快

D對(duì)聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間

標(biāo)準(zhǔn)答案：ADE

86.汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括C。

A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操

作規(guī)程

B依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安

全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

87.風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的（）和（）兩個(gè)指標(biāo)確定。

A可能性

R后果嚴(yán)重程度

C經(jīng)濟(jì)損失

D人員傷亡

E社會(huì)影響

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

88.小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，以下操作行為符合

其操作規(guī)程的有（）。

A小王應(yīng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息

B小王應(yīng)及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄

存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬

C小王應(yīng)對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全生

產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

D客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月

E動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24個(gè)月

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

89.為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓

勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。

A全社會(huì)參與支持

B齊抓共管

C群防群治的良好局面

D政府全權(quán)負(fù)責(zé)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

90.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生

產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括()。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全

生產(chǎn)決策

氏擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門.各崗位

的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

I).定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

91.客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是0。

A.客運(yùn)企業(yè)

B.交通運(yùn)輸主管部門

C.安全監(jiān)督管理部門

D.安仝管理人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

92.在以下選項(xiàng)中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是0。

A.安全一

B.預(yù)防為主

C.協(xié)調(diào)管理

D.綜合治理

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

93.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品.車輛進(jìn)行

嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和()。

A.“三不出站”

B.“四不出站”

C.“五不出站”

D.“六不出站”

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

94.某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行駛，該

國(guó)道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說法正確的是0

A.該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)

B.若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C.若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)

D.該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

95.某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉

某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是0c

A.王某

B.李某

C.王某和李某

D.劉某

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

96.某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，

下列說法正確的是()。

A該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)

進(jìn)行更新

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

97.依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯(cuò)誤的是

()o

A營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全芍佩戴提醒標(biāo)識(shí)

B營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

98.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和布置落

實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱

環(huán)節(jié)。

A每周

B每月

C每季度

D每半年

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

99.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是()

A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生

產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩人等級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

100.《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險(xiǎn)貨物以列入()的為

準(zhǔn)”。

A《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944)

B《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268)

C《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(GB190)

D《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

101.關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法

錯(cuò)誤的是()。

A依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

D及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)

建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

102.在《中華人民共和國(guó)刑法》中，對(duì)屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了明確

規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是（）。

A醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車

B違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C大客車嚴(yán)重超載超速行駛

D高速公路應(yīng)急車道停車休息

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

103.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說

法錯(cuò)誤的是（）。

A應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

C應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D非緊急情況下，車組人員可以打開含危險(xiǎn)貨物的包件

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

104.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是

0

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí).性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

氏生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè).評(píng)估.預(yù)警，及

時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必耍的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在

可接受范圍內(nèi)。

D.外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況.應(yīng)急措施等信息。

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

105.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任

與義務(wù)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A.事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí).準(zhǔn)確.完整

B.任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào).漏報(bào).謊表或者瞞報(bào)

C.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是.尊重科學(xué)的原則

D.事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

106.下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯(cuò)誤的是0。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的一責(zé)任人，負(fù)有安全生

產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工

作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C.其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

I).企業(yè)黨委.T會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

107.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛.疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)()。

A.及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

B.及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛.疲勞駕駛等違法行為

C.發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后

對(duì)其進(jìn)行處理

D,可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)

關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

108.下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是()。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B.安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī).典型交通事故案例.技能訓(xùn)練.安

全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流.突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C.客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的

效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

109.根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工

作原則是0。

A.處置為主.預(yù)防為輔

B.預(yù)防為主.預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

C.預(yù)防為主.處置為輔

D.處置與預(yù)防并重

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

110.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，下面說法錯(cuò)誤

的是（）0

A機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置

B制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞

C危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器

D所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

111.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)

行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和（）。

A“三不出站”

B“四不出站”

C“五不出站”

D“六不出站”

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

112.某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會(huì)議下列說

法錯(cuò)誤的是（）。

A該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的

重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開

D安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保

存期不少于36個(gè)月。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

113.對(duì)于一個(gè)趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由

O具體實(shí)施。

A駕駛員

B乘務(wù)員

C公司安排專業(yè)技術(shù)人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

115.某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。

A王某

B李某

C王某和李某

D劉某

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

116.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。

A因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人

員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警

示和安仝措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告

B駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上

C出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既

定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

117.下列不屬丁客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。

A完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支巴

B道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改

造支出

C開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D駕駛員工資支出

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

118.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重

點(diǎn)，每（）至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。

A半年

B一年

C兩年

D三年

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

119.車輛安全例瞼的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各

擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能（）。

A立即停止

B自動(dòng)停止在右側(cè)

C自動(dòng)停止在左側(cè)

D自動(dòng)返回到初始位置

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

120.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全

生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。

A嚴(yán)格執(zhí)行安仝生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安

全生產(chǎn)決策

B擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗

位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

121.根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件

要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)

D未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸

車輛限制通行的區(qū)域。

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

123.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運(yùn)輸

企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（）。

A企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

B安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

C完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

D新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

124.企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對(duì)象，應(yīng)該包括以下哪些人員：（）。

A本單位在編職工

B企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

【）近二年內(nèi)退休人員

E高危崗位人員的家屬

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

125.依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項(xiàng)中包

括的有（）。

A道路運(yùn)輸法規(guī)政策

B緊急情況及應(yīng)急處置

C道路旅客運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

D道路旅客運(yùn)輸行車危險(xiǎn)源辨識(shí)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

126.某長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過程中，駕駛員已連

續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該

客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻丁路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受

損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控

值班時(shí)間為上午6；00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)訶為

7.5小時(shí)，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午

行駛的班線上。

A按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故;

B按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛；

C該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；

D客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，對(duì)駕駛員違法駕駛信息及處理

情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；

E該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

127.依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括（）

A道路普通貨運(yùn)

B道路貨物專用運(yùn)輸

C道路大型物件運(yùn)輸

D道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：ARCD

128.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范（試行）》，

風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為（）。

A特別嚴(yán)重

B嚴(yán)重

C較嚴(yán)重

D不嚴(yán)重

E無影響

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

129.下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（）。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè).維護(hù)及管理制度

B.企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

C.動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整.準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等

信息，并及時(shí)更新

D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

130.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)

從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。

A客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識(shí)和法律常識(shí)

無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個(gè)小時(shí)。

C從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

131.在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是

（）o

A日常維護(hù)

B一級(jí)維護(hù)

C二級(jí)維護(hù)

I）二級(jí)維護(hù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

132.（）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A政府管理部門

B道路運(yùn)輸企業(yè)

D交通運(yùn)輸主管部門

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

134.從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守《道路運(yùn)輸條

例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。

A站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)

B機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)

C機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)

D機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造

E機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABE

135.關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（）。

A應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任,

建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理

B應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行

條件，正確使用車輛。

C應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔

D車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交

E應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技犬檔案管理工作

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCE

136.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定C。

A、作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件

B、自覺接受用人單位的安全管理

C、自覺接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查

D、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ARCD

137.根據(jù)《道路迄輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必

須安裝()。

A.行車記錄儀

B.具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C.GPS裝置

D.視頻監(jiān)控裝置

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

138.客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，

并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車.().視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩?/p>

管理功能需求。

A.駕駛員住宿

B.車輛加油

C.駕駛員餐飲

D.車輛維修

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

139.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè).道路危

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企

業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)

星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管

理。

A.30

B.40

C.50

D.60

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

140.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是()。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝.新技術(shù).新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從

業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托.

聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)

教育培訓(xùn)。

D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安仝管理人員初次安仝生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少

于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

141.關(guān)于道路運(yùn)瑜車輛維護(hù)，說法正確的是()

A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車

輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)

C、車輛口常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組

織實(shí)施，并做好記錄。

D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)管者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出

廠合格證。

標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD

142.針對(duì)事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做法錯(cuò)誤的是()。

A.指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B.隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C.及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D.對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南，確定隱患等級(jí)，形

成隱患清單

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

二.多選題(共有20題，正確答案大于一個(gè)，少選只得一分，錯(cuò)選不得分)

143.道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊

銷其從業(yè)資格證件。C

A.經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員身體健康狀況不

符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的

B.經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通

事故，且負(fù)主要責(zé)任的

C.發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D.超越從'也資格證件核定范圍，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

E.使用失效.偽造.變?cè)斓膹臉I(yè)資格證件，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

144.由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒收違

法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不

足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)

任。以下違法行為符合上述處罰條件的有0

A.未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

B.未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

C.使用失效.偽造.變?cè)?被注銷等無效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)

營(yíng)的

D.超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

145.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營(yíng)運(yùn)載客汽

車使用年限為（）年。

A.10

B.12

C.13

D.15

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

146.問題:根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，應(yīng)補(bǔ)報(bào)情形（）.

A、事故具有連續(xù)性

B、行業(yè)協(xié)會(huì)要求補(bǔ)報(bào)的

C、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的

D、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起七日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的

E、社會(huì)關(guān)注度較高

參考答案：事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的

火災(zāi)事故自發(fā)生之日起七日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的

148.關(guān)于客車在客運(yùn)站“六不出站”，下列說法中錯(cuò)誤的是。。

A安全例檢不合格客車不出站

B駕駛員資格不符合要求不出站

C客車證件不齊仝不出站

D進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

149.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

150.應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和

O應(yīng)急能力。

A保護(hù)

B論證

C協(xié)調(diào)

D保持

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

151.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條

件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是（）。

A年齡不超過60周歲

B取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

C3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培

訓(xùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：I）

152.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系

的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，其中表述錯(cuò)誤的是。。

A人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的無安全狀態(tài)

C人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于天良環(huán)境造成的

D人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是曰先天的遺傳因素造成的

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

153.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)

急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)

施的是（）

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

154.客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)

定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原

許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采?。ǎ┑褥`活的方式運(yùn)營(yíng)。

A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)

B、靈活停靠

C、循環(huán)運(yùn)行

D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

155.關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐式車輛，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。

A、運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10

立方米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B：罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第

1部分.金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C：