2025年二建《市政工程》練習(xí)題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.城鎮(zhèn)道路工程中，水泥土基層與水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層相比，其主要缺點(diǎn)是（）。A.早期強(qiáng)度低B.抗凍性差C.干縮和溫縮特性明顯D.施工成型困難答案：C解析：水泥土的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫（二灰穩(wěn)定粒料）。由于其收縮特性顯著，易產(chǎn)生收縮裂縫，因此水泥土只適用于高級(jí)路面的底基層，不能作為基層。2.關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁安裝的說(shuō)法，正確的是（）。A.吊繩與梁體的夾角應(yīng)小于45°B.梁體安裝前應(yīng)檢查支座墊石的強(qiáng)度和標(biāo)高C.相鄰梁體的濕接縫混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可張拉升溫D.梁體就位后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)澆筑濕接縫混凝土答案：B解析：吊繩與梁體的夾角不宜小于60°，否則應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)（A錯(cuò)誤）；相鄰梁體的濕接縫混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上方可張拉升溫（C錯(cuò)誤）；梁體就位后，濕接縫混凝土應(yīng)在當(dāng)天澆筑完成（D錯(cuò)誤）。安裝前檢查支座墊石的強(qiáng)度、標(biāo)高、位置是關(guān)鍵控制步驟（B正確）。3.地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護(hù)時(shí)，基坑開挖的順序應(yīng)為（）。A.分層、分段、對(duì)稱、限時(shí)開挖B.先挖中間后挖兩側(cè)C.從一端向另一端連續(xù)開挖D.先挖深基坑后挖淺基坑答案：A解析：明挖基坑開挖應(yīng)遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”“開槽支撐、先撐后挖”的原則，同時(shí)需分段、對(duì)稱、限時(shí)開挖，以減少土體暴露時(shí)間，控制基坑變形（A正確）。其他選項(xiàng)不符合動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的要求。4.給水廠沉淀池施工中，控制混凝土抗?jié)B性能的關(guān)鍵措施是（）。A.提高混凝土標(biāo)號(hào)B.控制水泥用量C.優(yōu)化配合比并設(shè)置后澆帶D.增加鋼筋保護(hù)層厚度答案：C解析：水處理構(gòu)筑物（如沉淀池）屬于抗?jié)B混凝土結(jié)構(gòu)，其抗?jié)B性能主要通過(guò)優(yōu)化配合比（控制水膠比、摻加外加劑）、設(shè)置變形縫或后澆帶、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施實(shí)現(xiàn)（C正確）。提高標(biāo)號(hào)或增加水泥用量可能增加收縮裂縫風(fēng)險(xiǎn)（A、B錯(cuò)誤）；鋼筋保護(hù)層厚度主要影響耐久性（D錯(cuò)誤）。5.城鎮(zhèn)供熱管道工程中，補(bǔ)償器的安裝位置應(yīng)靠近（）。A.固定支架B.活動(dòng)支架C.導(dǎo)向支架D.彈簧支架答案：A解析：供熱管道的補(bǔ)償器應(yīng)安裝在靠近固定支架的位置，利用固定支架限制管道的軸向位移，使補(bǔ)償器有效吸收熱脹冷縮產(chǎn)生的變形（A正確）?；顒?dòng)支架主要承受管道重量，導(dǎo)向支架控制位移方向，彈簧支架用于減震，均非補(bǔ)償器主要安裝位置。6.關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟返恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上B.套管兩端應(yīng)密封，距路堤坡腳距離不應(yīng)小于2.0mC.套管內(nèi)的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用無(wú)縫鋼管D.套管頂部距路床底的深度不應(yīng)小于1.2m答案：D解析：燃?xì)夤艿来┰礁咚俟窌r(shí)，套管頂部距路床底的深度應(yīng)不小于1.2m（D正確表述應(yīng)為“路床頂”或“路面結(jié)構(gòu)層底”）；實(shí)際規(guī)范要求套管頂部至路床底的深度不應(yīng)小于1.2m，若穿越鐵路則不小于1.5m（D錯(cuò)誤）。其他選項(xiàng)均符合《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》（CJJ33）要求。7.生活垃圾填埋場(chǎng)HDPE膜焊縫非破壞性檢測(cè)方法中，不屬于常規(guī)檢測(cè)的是（）。A.氣壓檢測(cè)B.真空檢測(cè)C.電火花檢測(cè)D.剪切試驗(yàn)答案：D解析：HDPE膜焊縫檢測(cè)分為非破壞性檢測(cè)（氣壓、真空、電火花）和破壞性檢測(cè)（剪切、剝離試驗(yàn)）。剪切試驗(yàn)屬于破壞性檢測(cè)，用于驗(yàn)證焊縫強(qiáng)度（D錯(cuò)誤）。8.市政工程施工測(cè)量中，用于高程傳遞的主要儀器是（）。A.全站儀B.水準(zhǔn)儀C.激光鉛直儀D.陀螺經(jīng)緯儀答案：B解析：水準(zhǔn)儀通過(guò)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差實(shí)現(xiàn)高程傳遞（B正確）。全站儀可同時(shí)測(cè)角、測(cè)距、測(cè)高程，但高程傳遞仍以水準(zhǔn)儀為主；激光鉛直儀用于垂直方向投測(cè)；陀螺經(jīng)緯儀用于方位角測(cè)量。9.某市政工程發(fā)生一起安全事故，造成3人死亡、15人重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元，該事故等級(jí)為（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案：C解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，較大事故定義為死亡3-9人，或重傷10-49人，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)-5000萬(wàn)元（本題死亡3人、重傷15人，符合較大事故標(biāo)準(zhǔn)，C正確）。10.關(guān)于城鎮(zhèn)道路大修工程中舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)對(duì)舊路面的裂縫進(jìn)行灌漿處理B.加鋪前應(yīng)設(shè)置應(yīng)力吸收層C.舊路面的錯(cuò)臺(tái)應(yīng)采用銑刨機(jī)整平D.接縫處應(yīng)鋪設(shè)土工格柵防止反射裂縫答案：D解析：舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層時(shí)，防止反射裂縫的主要措施包括設(shè)置應(yīng)力吸收層（如橡膠瀝青應(yīng)力吸收層）、對(duì)裂縫進(jìn)行灌漿或擴(kuò)縫嵌填、錯(cuò)臺(tái)銑刨等（A、B、C正確）。土工格柵主要用于路基或基層的加筋，對(duì)反射裂縫的抑制效果有限（D錯(cuò)誤）。11.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工時(shí)，合龍段混凝土應(yīng)（）。A.在一天中氣溫最高時(shí)澆筑B.采用比設(shè)計(jì)強(qiáng)度高一級(jí)的微膨脹混凝土C.澆筑完成后立即張拉預(yù)應(yīng)力筋D.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后拆除臨時(shí)固結(jié)答案：B解析：合龍段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時(shí)澆筑（減少溫度變形，A錯(cuò)誤）；需采用微膨脹混凝土，強(qiáng)度等級(jí)宜比梁體提高一級(jí)（B正確）；合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求（通常90%以上）并齡期滿足后，方可張拉預(yù)應(yīng)力筋（C錯(cuò)誤）；臨時(shí)固結(jié)需在合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆除（D錯(cuò)誤）。12.地鐵盾構(gòu)法施工中，控制地表沉降的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A.盾構(gòu)推力B.刀盤扭矩C.掘進(jìn)速度D.同步注漿壓力與注漿量答案：D解析：盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，同步注漿及時(shí)填充盾尾間隙是控制地表沉降的關(guān)鍵（D正確）。推力、扭矩、速度主要影響掘進(jìn)效率和土體擾動(dòng)程度，但注漿參數(shù)直接決定空隙填充效果。13.給水排水管道工程中，壓力管道水壓試驗(yàn)的預(yù)試驗(yàn)階段，管道內(nèi)水壓應(yīng)緩慢升至試驗(yàn)壓力的（）。A.30%B.50%C.70%D.90%答案：B解析：根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268），壓力管道水壓試驗(yàn)分為預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)階段。預(yù)試驗(yàn)階段需將水壓升至試驗(yàn)壓力的50%，檢查無(wú)明顯滲漏后再逐步升壓（B正確）。14.城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程中，蒸汽管道的坡度應(yīng)與介質(zhì)流動(dòng)方向（）。A.相同，坡度不小于0.002B.相反，坡度不小于0.002C.相同，坡度不小于0.003D.相反，坡度不小于0.003答案：A解析：蒸汽管道的坡度應(yīng)與介質(zhì)流動(dòng)方向相同，以利于凝結(jié)水自然排出，坡度不小于0.002（A正確）。熱水管道坡度通常不小于0.003。15.關(guān)于燃?xì)夤艿拦δ苄栽囼?yàn)的說(shuō)法，正確的是（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，且不小于0.4MPaB.嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)前進(jìn)行C.聚乙烯管強(qiáng)度試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)采用水D.嚴(yán)密性試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間為24小時(shí)答案：D解析：強(qiáng)度試驗(yàn)壓力：鋼管為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍（且≥0.4MPa），聚乙烯管為1.5倍（且≥0.2MPa）（A錯(cuò)誤）；嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行（B錯(cuò)誤）；聚乙烯管強(qiáng)度試驗(yàn)介質(zhì)宜采用空氣（C錯(cuò)誤）；嚴(yán)密性試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間24小時(shí)，修正壓力降不超過(guò)允許值（D正確）。16.生活垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水層施工中，控制膨潤(rùn)土摻量的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A.壓實(shí)度B.滲透系數(shù)C.含水率D.彎沉值答案：B解析：泥質(zhì)防水層的核心控制指標(biāo)是滲透系數(shù)（≤1×10??cm/s），通過(guò)調(diào)整膨潤(rùn)土摻量、碾壓參數(shù)等實(shí)現(xiàn)（B正確）。壓實(shí)度是路基的控制指標(biāo)，含水率影響壓實(shí)效果，彎沉值用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)。17.市政工程施工中，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程（危大工程）的是（）。A.深度3m的基坑開挖B.跨度18m的混凝土梁模板支架C.單跨25m的現(xiàn)澆梁施工D.高度20m的滿堂腳手架答案：B解析：危大工程范圍包括：開挖深度≥3m的基坑（A未達(dá)“超過(guò)一定規(guī)?！保?；混凝土模板支架工程：搭設(shè)高度≥5m或跨度≥10m（B跨度18m屬于危大工程）；單跨≥40m的現(xiàn)澆梁屬超過(guò)一定規(guī)模（C錯(cuò)誤）；滿堂腳手架高度≥24m屬危大工程（D高度20m未達(dá)）。18.關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)審批的說(shuō)法，正確的是（）。A.施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，項(xiàng)目經(jīng)理審批B.重點(diǎn)、難點(diǎn)分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批C.超過(guò)一定規(guī)模的危大工程專項(xiàng)方案需經(jīng)專家論證后，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批D.施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在工程開工后7日內(nèi)報(bào)監(jiān)理審批答案：B解析：施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）主持編制，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批（A錯(cuò)誤）；超過(guò)一定規(guī)模的危大工程專項(xiàng)方案經(jīng)專家論證后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批（C錯(cuò)誤）；施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在開工前報(bào)監(jiān)理審批（D錯(cuò)誤）；重點(diǎn)、難點(diǎn)分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批（B正確）。19.市政工程竣工圖編制時(shí)，凡結(jié)構(gòu)形式、工藝、平面布置等有重大改變的，應(yīng)（）。A.在原施工圖上修改并加蓋竣工圖章B.重新繪制竣工圖C.由設(shè)計(jì)單位出具設(shè)計(jì)變更單作為竣工圖D.僅標(biāo)注變更部位并簽字確認(rèn)答案：B解析：竣工圖編制要求：凡結(jié)構(gòu)形式、工藝、平面布置、項(xiàng)目等有重大改變，或原施工圖變更部分超過(guò)圖面1/3的，應(yīng)重新繪制竣工圖（B正確）。其他情況可在原圖修改并加蓋竣工圖章。20.根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1），水泥混凝土路面縮縫切縫時(shí)間應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)進(jìn)行。A.10%~15%B.20%~25%C.30%~35%D.40%~45%答案：B解析：水泥混凝土路面縮縫應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到20%~25%時(shí)切割，以避免因混凝土強(qiáng)度過(guò)高導(dǎo)致切縫困難或產(chǎn)生早期裂縫（B正確）。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層的特性包括（）。A.早期強(qiáng)度高B.水穩(wěn)性差C.干縮性大D.抗凍性好E.不宜用作高級(jí)路面基層答案：BCE解析：石灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度低（A錯(cuò)誤），水穩(wěn)性、抗凍性較差（B正確，D錯(cuò)誤），干縮和溫縮特性顯著（C正確），因此只能用于高級(jí)路面的底基層，不能作為基層（E正確）。22.裝配式橋梁構(gòu)件安裝前，應(yīng)檢查的項(xiàng)目有（）。A.構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度B.支座墊石的標(biāo)高和平面位置C.吊具、吊環(huán)的安全性D.構(gòu)件的運(yùn)輸路線E.墩臺(tái)的強(qiáng)度答案：ABCE解析：構(gòu)件安裝前需檢查：構(gòu)件混凝土強(qiáng)度（達(dá)到設(shè)計(jì)要求）、墩臺(tái)強(qiáng)度（滿足支撐要求）、支座墊石標(biāo)高和位置（符合設(shè)計(jì)）、吊具吊環(huán)安全（無(wú)損傷）（A、B、C、E正確）。運(yùn)輸路線屬于安裝前準(zhǔn)備，但非安裝前必須檢查的項(xiàng)目（D錯(cuò)誤）。23.地鐵車站暗挖法施工中，屬于超前預(yù)支護(hù)措施的有（）。A.管棚B.超前小導(dǎo)管注漿C.臨時(shí)仰拱D.噴射混凝土封閉掌子面E.地面注漿加固答案：ABDE解析：超前預(yù)支護(hù)措施用于開挖前加固圍巖，包括管棚、超前小導(dǎo)管注漿、地面注漿加固、掌子面噴射混凝土封閉等（A、B、D、E正確）。臨時(shí)仰拱屬于初期支護(hù)的一部分，用于控制變形（C錯(cuò)誤）。24.給水廠濾池施工中，控制濾料層施工質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)有（）。A.濾料級(jí)配B.濾層厚度C.濾料含泥量D.濾頭安裝密度E.反沖洗強(qiáng)度答案：ABC解析：濾料層質(zhì)量控制指標(biāo)包括：濾料級(jí)配（符合設(shè)計(jì)）、濾層厚度（偏差≤±10mm）、濾料含泥量（≤1%）（A、B、C正確）。濾頭安裝密度影響反沖洗效果（D錯(cuò)誤），反沖洗強(qiáng)度是運(yùn)行參數(shù)（E錯(cuò)誤）。25.城鎮(zhèn)供熱管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括（）。A.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)B.表面質(zhì)量檢驗(yàn)C.無(wú)損探傷檢驗(yàn)D.強(qiáng)度試驗(yàn)E.嚴(yán)密性試驗(yàn)答案：ABC解析：焊接質(zhì)量檢驗(yàn)分為：對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)（間隙、錯(cuò)邊量等）、表面質(zhì)量檢驗(yàn)（咬邊、氣孔等）、無(wú)損探傷檢驗(yàn)（射線、超聲等）（A、B、C正確）。強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)屬于功能性試驗(yàn)（D、E錯(cuò)誤）。26.燃?xì)夤艿来┰胶恿鲿r(shí)，可采用的敷設(shè)方式有（）。A.隨橋梁跨越B.管橋跨越C.沉管法D.頂管法E.盾構(gòu)法答案：ABCDE解析：燃?xì)夤艿来┰胶恿鞯姆绞桨ǎ弘S橋梁跨越（需符合橋梁安全要求）、管橋跨越（獨(dú)立管橋）、沉管法（水下敷設(shè)）、頂管法（河床下頂進(jìn)）、盾構(gòu)法（隧道穿越）（全選正確）。27.生活垃圾填埋場(chǎng)HDPE膜鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。A.鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地平整度、壓實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)B.膜與膜之間的搭接寬度應(yīng)為100~150mmC.鋪設(shè)時(shí)應(yīng)避免膜受拉應(yīng)力D.冬季施工時(shí)應(yīng)采用熱風(fēng)焊接E.鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查膜的破損情況答案：ABCE解析：HDPE膜鋪設(shè)前需檢查場(chǎng)地平整度（偏差≤20mm）、壓實(shí)度（≥95%）（A正確）；搭接寬度100~150mm（B正確）；鋪設(shè)時(shí)應(yīng)松弛適度，避免拉應(yīng)力（C正確）；冬季施工需調(diào)整焊接參數(shù)，但不限于熱風(fēng)焊接（D錯(cuò)誤）；鋪設(shè)中需及時(shí)檢查破損并修補(bǔ)（E正確）。28.市政工程施工監(jiān)控量測(cè)中，應(yīng)測(cè)項(xiàng)目包括（）。A.支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移B.地下水位C.土體深層水平位移D.周邊建筑物沉降E.錨桿軸力答案：ABD解析：根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120），應(yīng)測(cè)項(xiàng)目包括：支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、周邊建筑物沉降、地下水位（A、B、D正確）。土體深層水平位移、錨桿軸力屬于選測(cè)項(xiàng)目（C、E錯(cuò)誤）。29.市政工程安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)B.針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施C.安全技術(shù)操作規(guī)程D.質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)E.應(yīng)急救援措施答案：ABCE解析：安全技術(shù)交底應(yīng)包括：工程特點(diǎn)、施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)（A）、針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施（B）、安全技術(shù)操作規(guī)程（C）、安全注意事項(xiàng)、應(yīng)急救援措施（E）等。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)屬于技術(shù)交底內(nèi)容（D錯(cuò)誤）。30.市政工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。A.完成設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容B.施工單位出具工程質(zhì)量保修書C.監(jiān)理單位出具質(zhì)量評(píng)估報(bào)告D.勘察、設(shè)計(jì)單位出具質(zhì)量檢查報(bào)告E.工程檔案已移交城建檔案館答案：ABCD解析：竣工驗(yàn)收條件包括：完成設(shè)計(jì)和合同內(nèi)容（A）、施工單位簽署質(zhì)量保修書（B）、監(jiān)理單位出具質(zhì)量評(píng)估報(bào)告（C）、勘察設(shè)計(jì)單位出具質(zhì)量檢查報(bào)告（D）。工程檔案需在竣工驗(yàn)收前移交城建檔案館（E錯(cuò)誤）。三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一背景資料：某城市主干路改造工程，設(shè)計(jì)為雙向6車道，全長(zhǎng)3.2km。原路面為水泥混凝土路面，改造方案為：對(duì)原路面進(jìn)行病害處理后，加鋪5cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚SMA-13上面層。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1：原路面調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分板塊存在貫穿裂縫（寬度3~5mm）、錯(cuò)臺(tái)（高度10~15mm）、邊角剝落等病害。施工單位采用壓注水泥漿處理裂縫，對(duì)錯(cuò)臺(tái)采用人工鑿除后用細(xì)石混凝土找平。事件2：加鋪瀝青面層前，施工單位在原水泥混凝土路面上噴灑了透層油，監(jiān)理工程師認(rèn)為透層油噴灑不符合要求，要求整改。事件3：SMA-13上面層施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的油石比偏低，導(dǎo)致路面出現(xiàn)松散現(xiàn)象。問(wèn)題：1.事件1中，原路面病害處理存在哪些錯(cuò)誤？正確做法是什么？2.事件2中，監(jiān)理工程師要求整改的原因是什么？透層油應(yīng)在何時(shí)噴灑？3.事件3中，油石比偏低的可能原因有哪些？如何處理松散的路面？答案：1.錯(cuò)誤及正確做法：（1）錯(cuò)臺(tái)處理錯(cuò)誤：人工鑿除后用細(xì)石混凝土找平無(wú)法保證與原路面的粘結(jié)強(qiáng)度，易再次出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。正確做法：對(duì)錯(cuò)臺(tái)高度大于10mm的板塊，應(yīng)采用銑刨機(jī)銑刨高出部分，使相鄰板塊高差≤3mm。（2）裂縫處理不全面：寬度3~5mm的貫穿裂縫僅壓注水泥漿無(wú)法有效防止反射裂縫。正確做法：應(yīng)先擴(kuò)縫至5~10mm深，清理后填充密封膠（如改性瀝青），并在裂縫上方鋪設(shè)玻璃纖維格柵或應(yīng)力吸收層。2.整改原因：原水泥混凝土路面為剛性基層，加鋪瀝青面層前應(yīng)噴灑粘層油而非透層油（透層油用于半剛性基層與瀝青層之間）。透層油應(yīng)在基層碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化時(shí)噴灑；粘層油應(yīng)在水泥混凝土路面清理干凈后、瀝青面層攤鋪前1~2小時(shí)噴灑。3.油石比偏低的可能原因：瀝青計(jì)量系統(tǒng)故障（如瀝青泵堵塞、傳感器誤差）、骨料含水量過(guò)高（導(dǎo)致實(shí)際瀝青用量相對(duì)減少）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)未考慮現(xiàn)場(chǎng)材料變異性。處理松散路面的方法：將松散部分銑刨至穩(wěn)定層，清理后重新攤鋪SMA-13混合料（需調(diào)整油石比至設(shè)計(jì)值），并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)（如抽提試驗(yàn)）。案例二背景資料：某城市橋梁工程，主橋?yàn)?×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法現(xiàn)澆施工。支架基礎(chǔ)為混凝土條形基礎(chǔ)，支架采用碗扣式鋼管支架。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1：支架搭設(shè)完成后，施工單位僅對(duì)支架的立桿間距、水平桿步距進(jìn)行了檢查，即開始安裝模板。監(jiān)理工程師要求補(bǔ)充驗(yàn)收內(nèi)容。事件2：箱梁混凝土分兩次澆筑（第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板），第一次澆筑完成后，發(fā)現(xiàn)腹板出現(xiàn)豎向裂縫。事件3：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，實(shí)測(cè)張拉伸長(zhǎng)值為理論值的82%，施工單位認(rèn)為符合要求（設(shè)計(jì)允許偏差±6%），未做處理。問(wèn)題：1.事件1中，支架驗(yàn)收還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？2.事件2中，腹板豎向裂縫的可能原因有哪些？3.事件3中，張拉伸長(zhǎng)值偏差是否符合要求？應(yīng)如何處理？答案：1.支架驗(yàn)收補(bǔ)充內(nèi)容：（1）支架基礎(chǔ)的承載力（需經(jīng)檢測(cè)合格）、沉降量（應(yīng)≤5mm）；（2）支架的垂直度（立桿垂直度偏差≤1/500）、剪刀撐設(shè)置（是否符合設(shè)計(jì)）；（3）模板的標(biāo)高、尺寸、平整度（需符合設(shè)計(jì)要求）；（4）支架的預(yù)壓記錄（需進(jìn)行預(yù)壓消除非彈性變形，預(yù)壓重量為梁體重量的1.1倍）。2.腹板豎向裂縫的可能原因：（1）混凝土養(yǎng)護(hù)不到位（腹板表面積大，水分蒸發(fā)快，未及時(shí)覆蓋保濕）；（2）混凝土配合比不合理（水膠比過(guò)大，水泥用量過(guò)高，導(dǎo)致收縮裂縫）；（3）支架沉降（第一次澆筑后支架發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致腹板受拉）；（4）鋼筋保護(hù)層不足（腹板鋼筋間距過(guò)大或墊塊缺失，混凝土表面抗拉強(qiáng)度降低）。3.張拉伸長(zhǎng)值偏差不符合要求（82%＜94%，超出-6%的允許偏差）。處理措施：（1）暫停張拉，檢查原因（可能為預(yù)應(yīng)力筋摩阻損失計(jì)算錯(cuò)誤、張拉設(shè)備未標(biāo)定、孔道堵塞等）；（2）對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行應(yīng)力檢測(cè)（如用應(yīng)力傳感器），確認(rèn)實(shí)際應(yīng)力是否達(dá)標(biāo)；（3）若因摩阻損失過(guò)大，需重新計(jì)算張拉力并補(bǔ)拉；若因孔道堵塞，需清理孔道后重新張拉；（4）所有處理過(guò)程需經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)，并形成記錄。案例三背景資料：某地鐵車站采用明挖法施工，基坑深16m，支護(hù)結(jié)構(gòu)為φ800mm鉆孔灌注樁+3道鋼支撐（間距4m）。基坑周邊存在既有高層住宅樓（距離基坑邊8m）、地下管線（埋深2~4m）。施工過(guò)程中，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：-支護(hù)樁頂水平位移3天累計(jì)18mm（設(shè)計(jì)報(bào)警值20mm）；-周邊住宅樓沉降3天累計(jì)12mm（設(shè)計(jì)報(bào)警值10mm）；-地下水位下降500mm（設(shè)計(jì)控制值≤300mm）。問(wèn)題：1.針對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？2.地下水位下降超標(biāo)的可能原因是什么？應(yīng)如何控制？3.基坑開挖過(guò)程中，鋼支撐的安裝應(yīng)遵循什么原則？答案：1.應(yīng)急措施：（1）立即停止開挖，對(duì)基坑周邊進(jìn)行回填反壓（堆土或沙袋，高度≥2m）；（2）對(duì)支護(hù)樁頂水平位移較大區(qū)域增設(shè)臨時(shí)鋼支撐（如在第二道支撐與第三道支撐之間加設(shè)一道）；（3）對(duì)住宅樓進(jìn)行跟蹤注漿加固（在樓基礎(chǔ)周邊壓注水泥-水玻璃雙液漿）；（4）檢查降水井運(yùn)行情況，調(diào)整降水速度（減少抽水量或關(guān)閉部分降水井）；（5）加密監(jiān)測(cè)頻率（由每天1次改為每2小時(shí)1次），并上報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。2.地下水位下降超標(biāo)的可能原因：（1）降水井?dāng)?shù)量過(guò)多或單井抽水量過(guò)大；（2）止水帷幕存在缺陷（如樁間漏漿、咬合不密），導(dǎo)致周邊地下水大量滲入基坑；（3）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置不合理（未反映真實(shí)地下水位）。控制措施：（1）關(guān)閉部分降水井，或降低水泵揚(yáng)程以減少抽水量；（2）對(duì)止水帷幕缺陷部位進(jìn)行高壓旋噴注漿堵漏；（3）在基坑周邊設(shè)置回灌井，向地下回灌清水，維持周邊地下水位穩(wěn)定。3.鋼支撐安裝原則：（1）遵循“先支撐后開挖”原則，每層土方開挖至支撐設(shè)計(jì)標(biāo)高下50cm時(shí)，立即安裝支撐并施加預(yù)應(yīng)力；（2）支撐安裝應(yīng)平直，節(jié)點(diǎn)連接牢固（法蘭或螺栓連接無(wú)松動(dòng)）；（3）預(yù)應(yīng)力施加應(yīng)分級(jí)進(jìn)行（設(shè)計(jì)值的30%、60%、100%），并在24小時(shí)后復(fù)加；（4）支撐安裝完成后，應(yīng)檢查軸線偏差（≤50mm）、標(biāo)高偏差（