船舶制造船舶供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位考試試卷及答案_第1頁
船舶制造船舶供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位考試試卷及答案_第2頁
船舶制造船舶供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位考試試卷及答案_第3頁
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船舶制造船舶供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位考試試卷及答案一、填空題(每題1分,共10分)1.船舶供油系統(tǒng)中常用的油泵是______。2.燃油艙的透氣裝置作用是______。3.船舶供油系統(tǒng)的過濾設(shè)備主要是______。4.供油管道的材質(zhì)一般選用______。5.燃油的主要指標(biāo)包括______。6.供油系統(tǒng)中調(diào)節(jié)流量的設(shè)備是______。7.船舶燃油日用柜的作用是______。8.燃油加熱常用的熱源是______。9.供油系統(tǒng)中的安全裝置有______。10.燃油輸送的動(dòng)力設(shè)備是______。二、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.船舶燃油系統(tǒng)中,燃油從儲(chǔ)存艙到日用柜通常依靠()。A.重力B.油泵C.壓縮空氣D.真空2.以下哪種不是燃油凈化設(shè)備()。A.分油機(jī)B.濾器C.加熱器D.沉淀柜3.船舶燃油的閃點(diǎn)一般要求不低于()。A.43℃B.50℃C.60℃D.70℃4.燃油系統(tǒng)中,為防止油泵干轉(zhuǎn),常設(shè)有()。A.截止閥B.止回閥C.旁通閥D.安全閥5.船舶日用燃油柜的液位一般通過()監(jiān)測(cè)。A.溫度計(jì)B.液位計(jì)C.流量計(jì)D.壓力計(jì)6.燃油加熱溫度過高會(huì)導(dǎo)致()。A.燃油蒸發(fā)過快B.燃油變質(zhì)C.油泵損壞D.管道堵塞7.燃油系統(tǒng)中,用于分離水分的設(shè)備是()。A.粗濾器B.細(xì)濾器C.分油機(jī)D.混合器8.船舶供油系統(tǒng)的壓力一般由()控制。A.溢流閥B.減壓閥C.節(jié)流閥D.換向閥9.以下哪種材料不適合作為燃油管道()。A.碳鋼B.不銹鋼C.銅D.塑料10.燃油系統(tǒng)中,為保證燃油穩(wěn)定供應(yīng),日用柜一般設(shè)有()。A.攪拌器B.加熱器C.備用泵D.液位報(bào)警三、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.船舶供油系統(tǒng)包括以下哪些部分()。A.燃油儲(chǔ)存B.燃油輸送C.燃油凈化D.燃油加熱2.燃油凈化設(shè)備包括()。A.沉淀柜B.濾器C.分油機(jī)D.混合器3.影響燃油質(zhì)量的因素有()。A.硫含量B.水分C.機(jī)械雜質(zhì)D.密度4.船舶燃油系統(tǒng)中常用的閥門有()。A.截止閥B.止回閥C.安全閥D.調(diào)節(jié)閥5.燃油加熱的目的有()。A.降低燃油粘度B.便于燃油輸送C.提高燃燒效率D.去除燃油雜質(zhì)6.供油系統(tǒng)中防止燃油泄漏的措施有()。A.選用合適管材B.良好密封C.設(shè)置泄漏檢測(cè)裝置D.定期維護(hù)7.船舶燃油儲(chǔ)存需要考慮的因素有()。A.艙容大小B.燃油種類C.防火防爆D.通風(fēng)8.燃油輸送過程中可能出現(xiàn)的問題有()。A.管道堵塞B.油泵故障C.壓力不穩(wěn)D.燃油變質(zhì)9.以下哪些屬于燃油系統(tǒng)的安全裝置()。A.安全閥B.液位報(bào)警C.溫度報(bào)警D.靜電消除器10.船舶燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要遵循的規(guī)范有()。A.國(guó)際海事組織規(guī)范B.船級(jí)社規(guī)范C.國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)D.企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)四、判斷題(每題2分,共20分)1.船舶燃油系統(tǒng)中,所有管道都需要保溫。()2.分油機(jī)只能分離燃油中的水分,不能分離雜質(zhì)。()3.燃油的粘度越大,越有利于燃燒。()4.日用燃油柜不需要設(shè)置透氣裝置。()5.油泵的流量和壓力與電機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)。()6.燃油加熱溫度越高越好。()7.燃油系統(tǒng)中的濾器只需定期清理,無需更換。()8.船舶燃油艙可以不設(shè)置液位測(cè)量裝置。()9.安全閥的作用是防止系統(tǒng)壓力過高。()10.燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)不需要考慮環(huán)保要求。()五、簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)1.簡(jiǎn)述船舶供油系統(tǒng)中燃油凈化的必要性及主要凈化方法。-答案解析:燃油凈化很有必要,因?yàn)槿加椭泻械乃帧C(jī)械雜質(zhì)等會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,導(dǎo)致磨損、堵塞等問題。主要凈化方法有沉淀,利用重力使雜質(zhì)和水分下沉;過濾,通過不同精度濾器攔截雜質(zhì);分油機(jī)分離,能有效分離水分和細(xì)小雜質(zhì),通過離心力將油、水和雜質(zhì)分開,確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油質(zhì)量良好。2.說明燃油加熱對(duì)船舶供油系統(tǒng)的影響及控制要點(diǎn)。-答案解析:燃油加熱可降低粘度,利于輸送和霧化,提高燃燒效率。但加熱溫度過高會(huì)使燃油蒸發(fā)、變質(zhì),還可能造成油泵氣蝕等問題??刂埔c(diǎn)在于根據(jù)燃油特性和使用要求精確控制加熱溫度,設(shè)置溫度監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)裝置;合理選擇加熱方式和熱源,保證加熱均勻;同時(shí)要防止加熱設(shè)備故障導(dǎo)致溫度失控,確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。3.列舉船舶供油系統(tǒng)中防止燃油泄漏的關(guān)鍵措施。-答案解析:首先要選用合適管材,確保其能承受系統(tǒng)壓力和燃油腐蝕。安裝時(shí)保證良好密封,采用優(yōu)質(zhì)密封材料和可靠密封工藝。設(shè)置泄漏檢測(cè)裝置,如傳感器等,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏。還要定期維護(hù)檢查,包括管道、閥門等部件的磨損、老化情況,及時(shí)更換有問題部件,從而有效防止燃油泄漏。4.簡(jiǎn)述船舶燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)需考慮的主要因素。-答案解析:要考慮燃油種類和質(zhì)量,不同燃油特性不同,會(huì)影響系統(tǒng)設(shè)備選型。需滿足船舶動(dòng)力需求,保證燃油穩(wěn)定供應(yīng)。遵循國(guó)際、國(guó)家及船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),確保安全環(huán)保。還要考慮船舶空間布局,合理安排設(shè)備位置,方便安裝、操作與維護(hù)。同時(shí)要兼顧經(jīng)濟(jì)性,控制成本,提高系統(tǒng)性價(jià)比。六、討論題(每題5分,共10分)1.討論新型環(huán)保燃油對(duì)船舶供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響及應(yīng)對(duì)策略。-答案解析:新型環(huán)保燃油如低硫油、生物燃油等對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有諸多影響。低硫油要求更高的燃油清潔度,可能需升級(jí)凈化設(shè)備;生物燃油腐蝕性等特性不同,需考慮材料兼容性。應(yīng)對(duì)策略包括深入研究新型燃油特性,據(jù)此優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì);研發(fā)適配的設(shè)備和材料;加強(qiáng)船員培訓(xùn),使其熟悉新燃油操作要求;建立監(jiān)測(cè)體系,實(shí)時(shí)掌握燃油性能和系統(tǒng)運(yùn)行狀況,確保系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。2.探討船舶供油系統(tǒng)自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)及面臨的挑戰(zhàn)。-答案解析:自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)使系統(tǒng)能更精準(zhǔn)控制,如自動(dòng)調(diào)節(jié)流量、壓力,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷,提高效率和安全性。但面臨諸多挑戰(zhàn),如自動(dòng)化設(shè)備可靠性要求高,需應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境干擾;網(wǎng)絡(luò)安全問題凸顯,要防止數(shù)據(jù)泄露和惡意攻擊;船員對(duì)新技術(shù)適應(yīng)能力參差不齊,培訓(xùn)成本增加;設(shè)備更新?lián)Q代快,兼容性和成本控制需平衡,只有解決這些問題才能推動(dòng)自動(dòng)化發(fā)展。答案一、填空題答案1.螺桿泵2.排出油氣,平衡壓力3.濾器4.碳鋼5.粘度、閃點(diǎn)等6.調(diào)節(jié)閥7.儲(chǔ)存和供應(yīng)燃油8.蒸汽或電9.安全閥等10.油泵二、單項(xiàng)選擇題答案1.B2.

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