ICS91.040.01

CCSP16

54

西藏自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)

DB54/T0246—2022

電動(dòng)自行車集中停放場所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

2022-01-06發(fā)布2022-02-06實(shí)施

西藏自治區(qū)市場監(jiān)督管理局??發(fā)布

DB54/T0246—2022

目次

前言.......................................................................................................................................................................II

引言.....................................................................................................................................................................III

1范圍...................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件...............................................................................................................................................1

3術(shù)語和定義.......................................................................................................................................................1

4一般規(guī)劃要求...................................................................................................................................................2

5總體布局和選址...............................................................................................................................................3

6建設(shè)和管理.......................................................................................................................................................4

I

DB54/T0246—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由西藏自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出并歸口。

本文件起草單位：同濟(jì)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司、上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

研究院有限公司。

本文件主要起草人：劉冰、朱鳴、張涵雙、謝文黎、湯朔寧、周玉斌、羅曉霞、陳曦、尤文捷。

II

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引言

近年來，電動(dòng)自行車已成為西藏自治區(qū)居民出行代步的重要交通工具，車輛增長較快。由于缺乏適

當(dāng)?shù)耐７藕统潆妶鏊鞯仄毡榇嬖谥谧≌瑯抢锓稚⑼７藕瓦`規(guī)充電的情況，對(duì)公共安全產(chǎn)生了嚴(yán)重

威脅。因此，規(guī)范和強(qiáng)化電動(dòng)自行車集中停放場所的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理十分必要和迫切。為規(guī)范西

藏自治區(qū)電動(dòng)自行車集中停放場所的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理，滿足電動(dòng)自行車停放與充電的合理使用

要求并保障人民財(cái)產(chǎn)生命安全，特編制本文件。

本文件的起草單位經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）、

《城市停車規(guī)劃規(guī)范》（GB/T149-2016）等相關(guān)規(guī)定為依據(jù)，并參考國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，針對(duì)西藏自

治區(qū)的氣候條件和管理現(xiàn)狀，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上完成了文件編制。

本文件共分為6章，主要內(nèi)容包括：1.總則；2.規(guī)范性引用文件；3.術(shù)語和定義；4.一般規(guī)劃要求；

5.總體布局和選址；6.建設(shè)和管理。

本文件中5.2.4條，5.2.5條，6.1.3條，6.3.2條，6.5.6條涉及消防安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

III

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電動(dòng)自行車集中停放場所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本文件適用于西藏自治區(qū)新建、改擴(kuò)建以及既有住宅小區(qū)、公共建筑物的電動(dòng)自行車集中停放場所

建設(shè)。工業(yè)廠房區(qū)域可參照本文件執(zhí)行。

本文件規(guī)定了電動(dòng)自行車集中停放場所的分級(jí)分類、總體布局、工程選址、平面布置、建筑防火、

電氣設(shè)計(jì)和安全管理等方面的要求。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50084自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50116火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

GB51251建筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB13495.1消防安全標(biāo)志第1部分：標(biāo)志

GB17945消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)

GB20517獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測器報(bào)警器

GB2099.3家用和類似用途插頭插座第2部分：轉(zhuǎn)換器的特殊要求

GB/T51149城市停車規(guī)劃規(guī)范

JGJ100車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

電動(dòng)自行車electricbicycle

以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)或電驅(qū)動(dòng)功能，并符合《電動(dòng)自行

車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761）要求的兩輪自行車。本文件僅適用于電動(dòng)兩輪自行車，電動(dòng)三輪車、電

動(dòng)輪椅車、機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車的停放場所可參照本文件執(zhí)行。

3.2

電動(dòng)自行車集中停放場所electricbicycleparkingplace

用于統(tǒng)一停放和管理電動(dòng)自行車的場所，場所內(nèi)車位可劃分為可供電動(dòng)自行車集中充電的充電區(qū)和

僅供電動(dòng)自行車停放的停車區(qū)。根據(jù)場所內(nèi)充電區(qū)和停車區(qū)的不同配置，集中停放場所分為充電場所、

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純停場所兩種類型。其中，充電場所指全部或者部分為充電區(qū)的集中停放場所，純停場所指不設(shè)充電區(qū)、

全部為停車區(qū)的集中停放場所。

3.3

停車當(dāng)量parkingcalculationequivalent

用于協(xié)調(diào)各種不同車型，便于統(tǒng)計(jì)和計(jì)算停車數(shù)量、停車位大小等數(shù)據(jù)而設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)參考車型單元。

本文件以電動(dòng)自行車為計(jì)算當(dāng)量。

3.4

充電設(shè)施chargingfacility

專為電動(dòng)自行車充電使用的相關(guān)電氣設(shè)施，包含充電柜、充電插座及其配套的充電配電箱、線纜等。

3.5

末端充電裝置endchargingdevice

用于給電動(dòng)自行車充電的插座或者充電樁等。

4一般規(guī)劃要求

4.1總體原則

4.1.1電動(dòng)自行車集中停放場所的選址和建設(shè)應(yīng)符合國土空間規(guī)劃、交通規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)及防火等要

求，同時(shí)應(yīng)符合《城市停車規(guī)劃規(guī)范》GB/T51149的規(guī)定，并集約節(jié)約利用土地。

4.1.2縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)落實(shí)電動(dòng)自行車集中停放場所的規(guī)劃建設(shè)。

4.2等級(jí)劃分

4.2.1各類非機(jī)動(dòng)車應(yīng)進(jìn)行停車當(dāng)量的換算，且車輛換算的當(dāng)量系數(shù)應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1各類非機(jī)動(dòng)車輛換算電動(dòng)自行車當(dāng)量系數(shù)

車型電動(dòng)自行車機(jī)動(dòng)輪椅車三輪車自行車

換算當(dāng)量系數(shù)1.01.32.50.8

4.2.2集中停放場所的等級(jí)應(yīng)按電動(dòng)自行車停車當(dāng)量數(shù)劃分為大型、中型、小型，各等級(jí)停放場

所的停車當(dāng)量數(shù)應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2電動(dòng)自行車集中停放場所的等級(jí)及停車當(dāng)量數(shù)

單位為輛

規(guī)模大型中型小型

電動(dòng)自行車當(dāng)量數(shù)＞400201～400≤200

4.3形式分類

4.3.1電動(dòng)自行車集中停放場所按種類可以分為停車庫和停車場。停車庫按建設(shè)方式劃分為獨(dú)立式和

附建式停車庫；按室內(nèi)地坪高度劃分為地下停車庫、半地下停車庫、地面停車庫；按圍護(hù)結(jié)構(gòu)劃分為敞

開式停車庫、封閉式停車庫。停車場可以劃分為露天場地或構(gòu)筑物（棚）。

4.3.2電動(dòng)自行車充電場所宜采用停車庫、停車棚形式。當(dāng)采用停車場形式時(shí)，應(yīng)為充電區(qū)設(shè)置防風(fēng)、

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遮雨措施和安全防護(hù)措施，加強(qiáng)對(duì)充電樁及配套電氣設(shè)備設(shè)施的遮蔽以延長其使用壽命。

4.4配建指標(biāo)

4.4.1新建住宅小區(qū)、公共建筑物應(yīng)建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場所，且應(yīng)與建設(shè)項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步

施工、同步交付使用。車位配建規(guī)模應(yīng)符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。

4.4.2住宅小區(qū)充電車位數(shù)量不宜小于電動(dòng)自行車總車位數(shù)量的50%，公共建筑充電車位數(shù)量不宜小

于電動(dòng)自行車總車位數(shù)量的10%。

4.5耐火等級(jí)

4.5.1大、中型電動(dòng)自行車停車庫的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，小型電動(dòng)自行車停車庫的耐火等級(jí)應(yīng)不低于

二級(jí)，地下、半地下的電動(dòng)自行車停車庫的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，其構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限均應(yīng)不低

于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定。

5總體布局和選址

5.1總體布局

5.1.1電動(dòng)自行車集中停放場所在城市中的總體布局原則為：方便存取，規(guī)范充電，便于管理維護(hù)。

5.1.2電動(dòng)自行車集中停放場所的服務(wù)半徑宜小于100m，不應(yīng)大于200m。在商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和居住人

口密集區(qū)宜采用較小的服務(wù)半徑，在一般地區(qū)可采用較大的服務(wù)半徑。

5.1.3當(dāng)住宅小區(qū)、公共建筑配建多個(gè)集中停放場所時(shí)，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理、共享使用的原則，并在總

體上滿足充電車位的占比要求。宜采用純停場所、充電場所組合布置的方式，保證充電設(shè)施的便捷和集

約使用。

5.2選址和平面布置

5.2.1電動(dòng)自行車集中停放場所的位置應(yīng)合理確定。住宅小區(qū)和建筑物配建的停放場所應(yīng)采用集中與

分散相結(jié)合的原則，就近設(shè)置在各組團(tuán)內(nèi)部和地塊出入口附近。對(duì)于大型公共建筑和公共場所，宜結(jié)合

實(shí)際需求分組設(shè)置充電區(qū)，充電區(qū)距建筑的安全出口距離不應(yīng)小于6m。

5.2.2新建及改擴(kuò)建項(xiàng)目的充電場所宜在地面獨(dú)立設(shè)置；如確有困難的，可在建筑主體一層～二層、

半地下及地下一層室內(nèi)設(shè)置。

5.2.3既有住宅小區(qū)用地緊張時(shí)，宜在小區(qū)樓棟山墻、巷尾等適當(dāng)位置布設(shè)多處小型充電場所，與周

邊建筑的安全距離不應(yīng)小于4m，充電數(shù)量不應(yīng)大于10輛。

5.2.4電動(dòng)自行車集中停放場所的平面布置應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016及《車庫建筑設(shè)計(jì)

規(guī)范》JGJ100的相關(guān)規(guī)定，滿足與其他建（構(gòu)）筑物、可燃材料堆場、儲(chǔ)罐（區(qū)）等之間的防火間距

要求。停車場與其他建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于6m。地上停車庫與其他多層民用建筑之間的防火

間距不應(yīng)小于6m,與其他高層民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于9m，與廠房、倉庫之間的防火間距不應(yīng)

小于12m。

5.2.5電動(dòng)自行車集中停放場所的設(shè)置不應(yīng)妨礙其他車輛和行人的通行，不應(yīng)占用防火間距、消防通

道和消防登高操作場地，不應(yīng)妨礙消防車操作和影響室外消防設(shè)施的正常使用。

5.2.6電動(dòng)自行車集中停放場所不應(yīng)設(shè)在如下地點(diǎn)：

a)強(qiáng)烈振動(dòng)或高溫場所；

b)地勢低洼易積水的場所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)；

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c)易燃易爆場所及其外圍10m以內(nèi)的地點(diǎn)；

d)危險(xiǎn)邊坡及其附近；

e)多塵或有腐蝕氣體的場所；

f)廁所、浴室、用水用房或其他經(jīng)常積水場所的正下方。

5.2.7電動(dòng)自行車充電場所不應(yīng)與托兒所、幼兒園及其活動(dòng)場所、老年人照料設(shè)施及其活動(dòng)場所、學(xué)

校教學(xué)樓及集體宿舍、醫(yī)院病房樓、門診樓、歷史保護(hù)建筑等貼鄰設(shè)置。

6建設(shè)和管理

6.1建筑設(shè)計(jì)

6.1.1電動(dòng)自行車停車庫應(yīng)集中設(shè)置充電區(qū)。住宅小區(qū)停車庫的末端充電裝置與總車位數(shù)之比應(yīng)不低

于1:2；當(dāng)有地下停車庫時(shí)，宜在地下層布置充電區(qū)。

6.1.2設(shè)置在地面的停車庫,每個(gè)防火分區(qū)的面積不應(yīng)大于1000m2；設(shè)置在地下或半地下的停車庫,每

個(gè)防火分區(qū)面積的不應(yīng)大于500m2。

6.1.3與建筑貼鄰建設(shè)的敞開式地面車庫，貼鄰部位應(yīng)為不開設(shè)門、窗、洞口的防火墻。

6.1.4附建式停車庫應(yīng)滿足以下設(shè)置要求：

a)設(shè)置在多層居民住宅樓的車庫(含地面及地下、半地下)，應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h不燃燒

體墻和耐火極限不低于1.0h的樓板將車庫與其他部分分隔。車庫應(yīng)單獨(dú)設(shè)置不少于2個(gè)安全

出口，已投入使用且難以完全分開設(shè)置安全出口的，可在不燃性體墻上開設(shè)甲級(jí)防火門通向

相鄰的其他部分，但直通室外的安全出口不應(yīng)少于1個(gè)。

b)除a)以外的其他附建車庫應(yīng)獨(dú)立設(shè)置防火分區(qū)。防火分區(qū)的面積應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

GB50016的規(guī)定。

c)停車庫外墻的上、下層開口之間應(yīng)設(shè)置高度不小于1.2m的實(shí)體墻或挑出寬度不小于1.0m、長

度不小于開口寬度的防火挑檐。

6.1.5停車庫內(nèi)的車輛應(yīng)成組停放，每組長度不應(yīng)大于20m，每組停車數(shù)量不宜超過30輛。組與組之

間應(yīng)設(shè)置高度不低于1.5m，耐火極限不低于1.0h的隔墻分隔。

6.1.6單個(gè)電動(dòng)自行車停車位的長度宜為1.8m～2.0m、寬度宜為0.7m～0.8m，單個(gè)停車位的平均綜合

面積宜為2.5m2。

6.1.7地面停車庫應(yīng)考慮設(shè)置電動(dòng)輪椅車充電裝置。小于500m2的車庫，應(yīng)預(yù)留1個(gè)電動(dòng)輪椅車充電

位置，大于500m2的車庫，應(yīng)預(yù)留2個(gè)電動(dòng)輪椅車充電位置。

6.1.8電動(dòng)自行車相鄰兩個(gè)充電裝置的間距宜不小于600mm。電動(dòng)輪椅車相鄰兩個(gè)充電裝置的間距宜

不小于1000mm，與相鄰電動(dòng)自行車充電裝置的間距為宜不小于800mm。

6.1.9大型和中型集中停放場所應(yīng)設(shè)置兩個(gè)出入口，出入口凈寬不應(yīng)小于1.8m。

6.1.10大型和中型停車庫宜在出入口附近設(shè)管理用房及相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施，且不應(yīng)影響電動(dòng)自行車的通

行。

6.1.11停車庫內(nèi)裝修材料應(yīng)采用A級(jí)材料，樓板上不應(yīng)開設(shè)洞口。

6.1.12地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫集中充電區(qū)的位置應(yīng)布置在離安全出入口5m以外。

車庫內(nèi)沿通道雙面布置停車位時(shí)，疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于2.0m，沿通道單面布置停車位時(shí)，疏散

通道的凈寬度不應(yīng)小于1.5m。車庫的車輛出入口可兼作人員疏散口。

6.1.13電動(dòng)自行車的停車區(qū)、充電區(qū)均應(yīng)通風(fēng)良好，當(dāng)自然通風(fēng)不能滿足要求時(shí)應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。

6.1.14電動(dòng)自行車的停車區(qū)、充電區(qū)不應(yīng)占用和堵塞安全出口及疏散通道，不應(yīng)影響室內(nèi)消防設(shè)施的

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正常使用。

6.1.14當(dāng)?shù)叵峦＼噷拥仄号c室外地坪高差大于7m時(shí)，應(yīng)設(shè)機(jī)械提升裝置。

6.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

6.2.1電動(dòng)自行車停車庫（棚）荷載除應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009以外，樓面等

效均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取2.5KN/m2，單輛電動(dòng)自行車可按1.4KN計(jì)算。

6.2.2附建式電動(dòng)自行車停車庫（棚）應(yīng)避免改變原有主體結(jié)構(gòu)體系及結(jié)構(gòu)構(gòu)件，并復(fù)核計(jì)算原結(jié)構(gòu)

是否滿足承載力要求，當(dāng)不滿足時(shí)，應(yīng)對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。

6.3電氣設(shè)計(jì)

6.3.1電動(dòng)自行車集中停放場所內(nèi)一般照明、日常通風(fēng)設(shè)施和電動(dòng)自行車充電設(shè)施，均按三級(jí)負(fù)荷供

電。

6.3.2附建式電動(dòng)自行停車庫的消防設(shè)備供電同主體建筑，獨(dú)立建造的大、中型充電場所內(nèi)的消防設(shè)

備供電、視頻監(jiān)控系統(tǒng)供電，應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電。

6.3.3每個(gè)充電車位應(yīng)設(shè)置1個(gè)末端充電裝置，宜采用消防安全插座和智慧充電樁，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)充

電。其負(fù)荷不應(yīng)大于500W；小于20輛，需要系數(shù)按1.0考慮；小于50輛大于20輛，需要系數(shù)按0.8

考慮；大于50輛，需要系數(shù)按0.7考慮。充電裝置應(yīng)具備有防撞功能。

6.3.4電動(dòng)自行車充電區(qū)應(yīng)設(shè)置三相或單相進(jìn)線的專用配電箱,宜選用專用智慧配電箱。輸出回路不宜

大于4.5A，每個(gè)回路應(yīng)帶過載、短路、過電壓、欠電壓、漏電保護(hù)。地面配電箱應(yīng)安裝浪涌保護(hù)器，

接地制式應(yīng)為TN-S或TN-C-S制式。地面車棚內(nèi)電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)為IP65。配電箱應(yīng)固定安裝，安裝

高度不低于1.8m。

6.3.5充電配電箱內(nèi)回路負(fù)荷分配應(yīng)保證三相基本平衡。最大相負(fù)荷功率不宜超過三相負(fù)荷平均值的

115%，最小相負(fù)荷不宜小于平均值的85%。

6.3.6充電插座安裝時(shí)，底邊距地高度不低于1.3m。

6.3.7電動(dòng)自行車集中停放場所一般照明應(yīng)設(shè)專用回路供電，燈具采用LED燈或高光效熒光燈。水平

照度不低于75LX。

6.3.8當(dāng)電動(dòng)自行車充電場所內(nèi)配電線路為明敷時(shí)，應(yīng)采用阻燃線纜，宜采用阻燃低煙無鹵型線纜，

且應(yīng)穿金屬導(dǎo)管或金屬槽盒。

6.3.9獨(dú)立式電動(dòng)自行車集中停放場所防雷等級(jí)應(yīng)按《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057計(jì)算及劃分，

并采取相應(yīng)防雷措施。集中停放場所內(nèi)的所有固定金屬設(shè)備均需要可靠接地。

6.3.10在條件允許的情況下，可考慮太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)供電動(dòng)自行車庫使用。

6.3.11當(dāng)既有小區(qū)增設(shè)電動(dòng)自行車集中充電區(qū)時(shí)，應(yīng)同步考慮新增電力配套設(shè)備設(shè)施及申請(qǐng)用電負(fù)荷，

并考慮高原地區(qū)電氣設(shè)備的降容補(bǔ)償。

6.4消防設(shè)施設(shè)計(jì)

6.4.1停車庫應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施。宜采用自然排煙的方式，自然排煙口應(yīng)設(shè)置在排煙區(qū)域的頂部或外墻；

當(dāng)不具備自然排煙條件時(shí)，應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施。排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)按《建筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251

執(zhí)行。

6.4.2停車場和停車庫應(yīng)設(shè)置室外消火栓系統(tǒng),室外消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)按《消防給水及消火栓系統(tǒng)技

術(shù)規(guī)范》GB50974執(zhí)行。

6.4.3大中型停車庫、主體建筑應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的附建式停車庫應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，其他

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DB54/T0246—2022

停車庫宜設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)按《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974

執(zhí)行。按要求不需設(shè)室內(nèi)消火栓的車庫，宜設(shè)消防軟管卷盤，豎管管徑不應(yīng)小于DN65mm，消防軟管卷

盤應(yīng)符合以下要求：

a)消防軟管卷盤的布置應(yīng)保證一股水流能到達(dá)室內(nèi)任何部位，其安裝高度應(yīng)便于取用；

b)消防軟管卷盤的栓口直徑應(yīng)為25mm，配備的軟管內(nèi)徑不應(yīng)小于19mm，軟管長度不應(yīng)小于30m，

水槍噴嘴口徑不應(yīng)小于6mm。

6.4.4大中型停車庫、主體建筑應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的附建式停車庫應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，

其他停車庫宜設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)?；馂?zāi)危險(xiǎn)等級(jí)按中危險(xiǎn)Ⅱ級(jí)確定，自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)按

《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084執(zhí)行。消防用水條件有限的場所，可安裝其他符合國家消防技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)水霧、超細(xì)干粉等自動(dòng)滅火設(shè)施。

6.4.5停車庫、停車場應(yīng)配置滅火器，滅火器配置的危險(xiǎn)等級(jí)按民用建筑中危險(xiǎn)級(jí)確定，設(shè)置要求應(yīng)

按《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140執(zhí)行。

6.4.6大中型封閉式車庫，主體建筑應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的附建式停車庫應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系

統(tǒng)，其他封閉式停車庫宜設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。停車數(shù)少于100輛的獨(dú)立式停車庫，可僅設(shè)置獨(dú)立式

光電感煙火災(zāi)探測報(bào)警器，且可采用無線式?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)按《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)

范》GB50116執(zhí)行。

6.4.7設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，電動(dòng)自行車充電場所每個(gè)出入口的外側(cè)，均應(yīng)設(shè)置火災(zāi)聲、光警報(bào)

器。在確認(rèn)火災(zāi)后，火災(zāi)報(bào)警控制器或消防聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)能啟動(dòng)充電場所內(nèi)外的全部火災(zāi)聲、光警報(bào)器。

充電場所火災(zāi)聲警報(bào)器的動(dòng)作信號(hào)，應(yīng)實(shí)時(shí)傳至夜間有專人值班的處所。

6.4.8附建式停車庫的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)與主體建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)接。

6.4.9大中型車庫應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)，消防應(yīng)急照明照度不得低于3LX，其他相關(guān)

設(shè)計(jì)滿足《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。

6.5安全管理

6.5.1機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)管理本機(jī)構(gòu)的電動(dòng)自行車集中停放場所的消防安全，物業(yè)服務(wù)

企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)管理其服務(wù)的電動(dòng)自行