ICS65.020.01

CCSP86

3201

南京市地方標準

DB3201/T1115—2022

森林防火道路建設基本要求

Basicrequirementsfortheconstructionofforestfirepreventionroads

2022-08-30發(fā)布2022-09-01實施

南京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB3201/T1115—2022

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術語和定義........................................................................1

4總則..............................................................................1

5道路類型..........................................................................1

6路線設計..........................................................................12

7道路建設..........................................................................3

0

2

3

B

D

I

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前言

本文件按照GB/T1.1―2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。

本文件由南京市綠化園林局提出并歸口。

本文件起草單位：南京市綠化園林局、江蘇省質(zhì)量和標準化研究院。

本文件主要起草人：何峰、韓也逸、胥東、黃蓉、李奕然、王海波、張書、羅敏、沈潔、毛文龍。

1

0

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3

B

D

II

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森林防火道路建設基本要求

1范圍

本文件規(guī)定了森林防火道路類型、路線設計和道路建設等要求。

本文件適用于南京市森林防火道路的設計和建設。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，1

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

JTGB04公路環(huán)境保護設計規(guī)范

JTGD81公路交通安全設施設計規(guī)范

公路交通安全設施設計細則0

JTG/TD81

LY/T5005林區(qū)公路設計規(guī)范

3術語和定義2

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

路網(wǎng)密度roadnetworkdensity3

在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)總里程與該區(qū)域面積的比值。

4總則B

4.1遵守林地使用的有關規(guī)定，符合相關土地利用總體規(guī)劃、森林公園總體規(guī)劃以及自然生態(tài)保護區(qū)、

文化文物保護區(qū)、風景名勝區(qū)等規(guī)劃。

4.2遵循自然規(guī)律，科學合理利用林地，充分利用現(xiàn)有道路，保護和建設相結(jié)合，將生態(tài)干預和環(huán)境

影響程度降至最低。

4.3保護自然和文化遺產(chǎn)，保護D森林原有自然郊野性質(zhì)，維護生物多樣性和生態(tài)良性循環(huán)。

4.4遵循低碳原則，以自然空間為基調(diào)，因勢利導、順應自然，避免實施大面積地形改造及大規(guī)模的

土方挖填工程。

4.5在確保森林防火、林業(yè)生產(chǎn)等需求的基礎上，集合慢行系統(tǒng)、游憩空間、林火阻隔系統(tǒng)、雨洪管

理等多種功能。

5道路類型

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5.1森林防火道路分為四個等級，各等級應符合表1要求：

——一級路應確保車輛能快速通過，可雙向通行小型汽車。根據(jù)實地情況，可在一級路兩側(cè)或結(jié)合

道路路面布設行人及非機動車通行慢道；

——二級路應確保車輛順利通行，可結(jié)合道路路面布設行人及非機動車通行慢道；

——三級路為供行人及非機動車通行的慢道，應確保行人和非機動車順暢通行；

——四級路為供行人通行的步道。

表1森林防火道路分級

道路等級路面寬度最大縱坡通行方式

一級路≤4.5m10%車行、騎行、步行

二級路3m～3.5m15%車行、騎行、步行

三級路2m～2.5m15%騎行、步行

四級路≤1.5m根據(jù)實地情況而定步行1

5.2彎道、岔路口、橋梁、會車視野范圍以及需要設立緊急停車帶等確需增加安全防護空間的，可適

當增加路面寬度，增加的寬度不應超過1.5m。省級以上森林公園一級路，可適當增加路面寬度，增加

后的寬度不宜超過6m。

5.3應根據(jù)地形合理設置會車點，可根據(jù)實際需求適當增加會車點數(shù)量。

5.4邊坡、交會區(qū)、停車點等區(qū)域的寬度，應遵循節(jié)約集約利用林地的原則，根據(jù)道路規(guī)劃和實際地0

形需要合理確定。

6路線設計2

6.1應遵循選線合理、使用方便、生態(tài)環(huán)保、與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則，并符合LY/T5005的相關要求。線

型選擇應充分考慮道路在整體森林景觀中的視覺敏感度，設計方案中應模擬道路建成后狀態(tài)，保障道路

與周邊景觀的融合。

6.2應以不破壞生態(tài)環(huán)境、保護自然資源為前提，并符合3JTGB04的相關要求。不應對保護的風景資

源、生態(tài)敏感區(qū)、生物廊道進行分割。經(jīng)過野生動物遷徙通道或棲息地時，應為野生動物設置必要的生

態(tài)廊道，如“綠橋”或涵洞。

注：綠橋是指為大型動物搭建上跨式的“過街天橋”，并在上面種植草木，模擬自然的山坡地形。

6.3應避開可能發(fā)生山體滑坡、道路過陡、易發(fā)泥石流等危險區(qū)域。如難以避讓，應設立明顯標識的B

警示牌，并采取安全有效的防護設施。

6.4充分利用現(xiàn)有山路、防火通道及林中小徑，因地制宜地加以改造利用。符合一、二、三級路線型

設計的原有路徑應盡量加以利用；現(xiàn)有自然狀態(tài)下的林中小徑，并符合四級路線型要求的，在確保小徑

自然風貌不受破壞的前提下可適當修整，納入四級路。

6.5一、二級路路線設計應與林火阻隔帶、防火林帶等林火阻隔系統(tǒng)建設相結(jié)合，并加強對防火物資

儲備庫（點）、消防水池的串聯(lián)；三、四級路路線設計，在保證正常巡護需要的前提下，應充分考慮不D

同路線的景觀特色定位，突出風景欣賞、觀光體驗、科普教育以及健身鍛煉等主題。

6.6應與區(qū)域特點、地形、地貌、使用功能和資源條件相適應，并加強道路之間的連通性，形成環(huán)路，

不宜出現(xiàn)斷頭路。應在適當距離內(nèi)設置錯車道；配合生產(chǎn)布局，在沿線必要位置宜結(jié)合地形設置回車道

（坪）。

7道路建設

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7.1路網(wǎng)密度

7.1.1合理路網(wǎng)密度為40m/hm2～100m/hm2，其中一、二級路的路網(wǎng)密度不應超過該片森林路網(wǎng)密

度的1/4。

7.1.2根據(jù)森林分布位置、生態(tài)區(qū)位的重要性、森林防火壓力以及輻射面積的人口數(shù)量等實際情況，

在控制范圍內(nèi)合理確定路網(wǎng)密度。

7.1.3路網(wǎng)密度超過上限的森林區(qū)域，不應開展新路建設，并應在規(guī)定期限內(nèi)，采取相關補救措施，

降低對環(huán)境的影響。

7.2路基

7.2.1路基應具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。

7.2.2路基填料應因地制宜、就地取材，重視填挖平衡，宜利用挖方填筑。

7.3道路面層1

7.3.1道路施工材料選用應遵循與環(huán)境融為一體的生態(tài)理念，路面材料的選用應在保證道路功能的基

礎上體現(xiàn)自然原生性。對于四級路，應充分保護其自然特性，簡化步行設施，最大限度減少建筑材料的

使用，保留小徑的原生性。

7.3.2道路面層材料應符合以下要求：0

——一級路應進行路面硬化，路面鋪裝材料優(yōu)先選擇透水瀝青、透水混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石混合

料以及其他新型、改良型路面材料，避免大面積使用普通混凝土；

——二級路路面材料優(yōu)先選擇砂石、泥結(jié)砂石等天然材料，確保車輛能正常通行。連接森林內(nèi)居民

居住點、防火物資倉庫、瞭望塔等通行需求較大的二級路，可參照一級路進行路面硬化；

——三級路可根據(jù)實際情況，在注重自然原生性的基礎上多樣化選擇，選擇透水瀝青、透水混凝土、2

嵌草磚、砂石等，必要時輔以防腐木、仿真不銹鋼等；

——四級路除森林公園、游覽景點等通行需求較大的地段外，不宜進行人工鋪裝；如確需人工鋪裝，

應選擇透水瀝青、透水混凝土等材料，盡量減少人為痕跡，保留路徑上的沙土、砂石、巖塊、

草根，維持原始、生態(tài)的自然狀態(tài)。3

7.3.3坡度不大于8度的路段，宜選擇砂石路面材料，由三部分組成：

a)底層為二片，層厚不小于25cm；

b)中層為道碴，層厚不小于10cm；

c)上層為粗砂，層厚不小于B3cm，粗砂直徑不小于0.5cm；經(jīng)碾壓后，路面總厚度不小于35cm。

7.3.4坡度大于8度的路段，應選擇混凝土路面材料，厚度不小于16cm。路面兩側(cè)齊口應填有砂石，

形成緩坡。

7.4沿線設施

7.4.1道路D排水設施

7.4.1.1道路沿線應合理設置排水系統(tǒng)，根據(jù)沿線地面水和地下水等情況，設置必要的邊溝、截水溝、

排水溝和跌水與急流槽等排水設施。

7.4.1.2路基排水應防止附近山坡水土流失，不宜破壞天然水系和水流性質(zhì)。

7.4.1.3有山水流經(jīng)的道路應設置排水溝，溝深不應小于30cm，溝上口寬不應小于30cm，下口寬不

應小于20cm。水量集中、容易沖毀的路段，應適當加大斷面尺寸，并做好防護措施。

7.4.2道路安全設施

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應按照JTGD81和JTG/TD81的要求設置道路安全設施。

7.4.3道路標志

7.4.3.1應設置完整的標識系統(tǒng)，以森林防火為主，并對危險地段著重警示。標識系統(tǒng)應包括警示類

標識、指示類標識、地形類標識、科普宣教類標識等，標識的材質(zhì)、尺寸、色彩等應醒目并與周邊環(huán)境

協(xié)調(diào)融洽。

7.4.3.2路口、岔道應設置醒目的指示牌，指示牌應漆有反光漆，標