電力系統(tǒng)安全巡檢技術(shù)要點(diǎn)電力系統(tǒng)作為能源輸送的核心樞紐，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到國計(jì)民生。安全巡檢作為電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)防控的“前哨站”，需依托精準(zhǔn)化、智能化的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)設(shè)備隱患的早發(fā)現(xiàn)、早處置。本文結(jié)合電力運(yùn)維實(shí)踐，從多維度梳理安全巡檢的核心技術(shù)要點(diǎn)，為電網(wǎng)可靠運(yùn)行提供技術(shù)支撐。一、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測：精準(zhǔn)識(shí)別隱患的“感官系統(tǒng)”設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是巡檢的核心環(huán)節(jié)，需整合多類技術(shù)手段構(gòu)建“立體監(jiān)測網(wǎng)”。紅外測溫技術(shù)聚焦設(shè)備熱缺陷，通過捕捉紅外輻射能量差異，精準(zhǔn)定位接頭氧化、變壓器繞組過熱等隱患。例如，10kV開關(guān)柜母線排接頭若存在接觸不良，紅外熱像儀可清晰呈現(xiàn)溫度異常區(qū)域，輔助判斷載流能力下降風(fēng)險(xiǎn)。局部放電檢測針對GIS、電纜終端等設(shè)備，通過特高頻、超聲波等方法捕捉放電信號，識(shí)別絕緣老化、氣隙放電等隱蔽缺陷。如GIS設(shè)備內(nèi)部懸浮電位放電時(shí)，特高頻檢測儀可在數(shù)米外采集到特征信號，為提前處置絕緣擊穿隱患提供依據(jù)。在線監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“全天候感知”，如變壓器油色譜在線監(jiān)測實(shí)時(shí)分析溶解氣體組分，避雷器泄漏電流監(jiān)測捕捉絕緣劣化趨勢，結(jié)合邊緣計(jì)算單元對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，降低人工巡檢的時(shí)效性短板。二、巡檢路徑與周期優(yōu)化：效率與精準(zhǔn)的平衡術(shù)巡檢效率的提升依賴科學(xué)的路徑規(guī)劃與周期管理，需結(jié)合電網(wǎng)拓?fù)渑c設(shè)備特性動(dòng)態(tài)調(diào)整。路徑規(guī)劃依托GIS（地理信息系統(tǒng)）或BIM（建筑信息模型）技術(shù)，將變電站、線路、用戶側(cè)設(shè)備納入三維空間模型，結(jié)合設(shè)備重要度（如樞紐變電站主變、重載線路）與地理環(huán)境（如山區(qū)線路、沿海臺(tái)區(qū)），規(guī)劃“最短有效路徑”，避免重復(fù)巡檢或關(guān)鍵設(shè)備遺漏。例如，山區(qū)配電線路巡檢可通過無人機(jī)航拍生成三維點(diǎn)云，結(jié)合人工步巡優(yōu)化路徑，將巡檢時(shí)長縮短30%以上。周期管理需差異化設(shè)置：對主變、GIS等核心設(shè)備，執(zhí)行月度紅外測溫+季度局部放電檢測；對重污染地區(qū)絕緣子，縮短鹽密測試周期；對高故障風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備（如老舊電纜），通過大數(shù)據(jù)分析其歷史故障頻次，動(dòng)態(tài)調(diào)整巡檢周期。某電網(wǎng)公司通過設(shè)備故障率預(yù)測模型，將電纜中間接頭巡檢周期優(yōu)化為“故障風(fēng)險(xiǎn)高時(shí)加密、低時(shí)延長”，既降低運(yùn)維成本，又提升隱患發(fā)現(xiàn)率。三、數(shù)據(jù)融合與智能分析：從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”多源數(shù)據(jù)的深度融合與智能分析，是實(shí)現(xiàn)巡檢“預(yù)知性”的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)整合需打破“信息孤島”，將在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、人工巡檢記錄、氣象環(huán)境數(shù)據(jù)、歷史故障庫等納入統(tǒng)一數(shù)據(jù)中臺(tái)，構(gòu)建設(shè)備全生命周期檔案。例如，某變電站將變壓器的紅外測溫?cái)?shù)據(jù)、油色譜數(shù)據(jù)、負(fù)荷曲線進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，發(fā)現(xiàn)“負(fù)荷突增+油中乙炔含量上升”的關(guān)聯(lián)規(guī)律，提前預(yù)警繞組故障。智能分析模型借助機(jī)器學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)故障預(yù)測：LSTM（長短期記憶網(wǎng)絡(luò)）模型可基于變壓器油色譜歷史數(shù)據(jù)，預(yù)測氣體組分變化趨勢；知識(shí)圖譜技術(shù)則關(guān)聯(lián)“故障類型-特征數(shù)據(jù)-處置措施”，如當(dāng)檢測到GIS特高頻信號時(shí)，自動(dòng)推送類似故障的檢修方案。某省電網(wǎng)通過AI輔助診斷系統(tǒng)，將設(shè)備故障識(shí)別準(zhǔn)確率提升至92%，大幅減少誤判率。四、應(yīng)急處置與隱患閉環(huán)管理：從“發(fā)現(xiàn)”到“解決”的全流程管控巡檢的價(jià)值最終體現(xiàn)于隱患的閉環(huán)處置，需建立分級響應(yīng)與全流程跟蹤機(jī)制。隱患分級處置將缺陷劃分為“危急、嚴(yán)重、一般”三級：危急缺陷（如母線接頭溫度超限）需立即停電處理；嚴(yán)重缺陷（如變壓器油色譜異常但未超標(biāo)）啟動(dòng)專項(xiàng)評估，制定72小時(shí)內(nèi)消缺計(jì)劃；一般缺陷（如絕緣子輕微積污）納入月度檢修計(jì)劃。某變電站發(fā)現(xiàn)主變套管局部放電信號后，通過“停電-解體-更換套管”的快速響應(yīng)，避免了大面積停電事故。閉環(huán)管理依托“PDCA循環(huán)”：隱患錄入運(yùn)維系統(tǒng)后，自動(dòng)生成整改工單，跟蹤消缺進(jìn)度；消缺后通過紅外復(fù)測、局放復(fù)測等手段驗(yàn)收，形成“發(fā)現(xiàn)-處置-驗(yàn)收-歸檔”的閉環(huán)。某電網(wǎng)公司通過隱患閉環(huán)率考核機(jī)制，將重復(fù)缺陷發(fā)生率降低40%，實(shí)現(xiàn)隱患“動(dòng)態(tài)清零”。五、人員能力與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：技術(shù)落地的“最后一公里”再先進(jìn)的技術(shù)也需人來執(zhí)行，人員能力與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是技術(shù)效能的保障。技能培訓(xùn)需“理論+實(shí)操”雙軌并行：定期開展紅外測溫角度（推薦30°-90°）、距離（0.5-3米）等實(shí)操考核，結(jié)合典型缺陷案例（如避雷器內(nèi)部受潮的局放特征）進(jìn)行分析；引入AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）培訓(xùn)系統(tǒng)，模擬復(fù)雜設(shè)備（如換流閥）的巡檢場景，提升人員故障識(shí)別能力。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)通過“作業(yè)指導(dǎo)書+風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控卡”規(guī)范流程：明確每類設(shè)備的巡檢項(xiàng)目（如變壓器需檢查油溫、油位、聲響）、工具使用要求（如局放儀的耦合電容安裝位置）、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（如登高作業(yè)防墜落）；借助手持終端掃描設(shè)備二維碼，自動(dòng)調(diào)取巡檢標(biāo)準(zhǔn)與歷史缺陷，確保作業(yè)一致性。某供電所通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推廣，將人為失誤導(dǎo)致的漏檢率從8%降至1.2%。結(jié)語電力系統(tǒng)安全巡檢技術(shù)正朝著“精準(zhǔn)化、智能化、閉環(huán)化”方向演進(jìn)，需以設(shè)備狀