鐵路工務(wù)橋隧專業(yè)更換支座作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、作業(yè)總則（一）適用范圍本指導(dǎo)書(shū)適用于國(guó)家鐵路、地方鐵路及專用鐵路的橋梁（含簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)橋等）支座更換作業(yè)，涵蓋板式橡膠支座、盆式支座、球形支座等各類支座的拆除、新支座安裝及后續(xù)調(diào)試，適用于橋隧工務(wù)專業(yè)日常檢修、病害整治及應(yīng)急搶修場(chǎng)景。（二）作業(yè)目標(biāo)消除支座老化、變形、破損、脫空、位移等病害，恢復(fù)支座承載、轉(zhuǎn)動(dòng)及位移功能；確保更換后支座安裝精度符合規(guī)范要求，梁體受力均勻，滿足鐵路行車安全平穩(wěn)需求；杜絕作業(yè)過(guò)程中坍塌、墜落、梁體失穩(wěn)等安全事故，實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零隱患、零缺陷”。（三）遵循標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415）；《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕272號(hào)）；《鐵路橋梁支座》（TB/T1853）；相關(guān)橋梁設(shè)計(jì)文件及支座產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)。二、作業(yè)準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)勘查與病害確認(rèn)：核查支座病害類型（如橡膠老化開(kāi)裂、鋼件銹蝕、支座偏移、錨栓松動(dòng)等），測(cè)量支座實(shí)際位移量、高程偏差、梁體縫隙等數(shù)據(jù)；確認(rèn)橋梁跨度、梁體重量、支座型號(hào)規(guī)格、錨栓位置及數(shù)量，核對(duì)新支座參數(shù)與設(shè)計(jì)要求一致。方案編制與審批：編制專項(xiàng)作業(yè)方案，明確梁體頂升工藝、支座拆除與安裝步驟、安全防護(hù)措施、人員設(shè)備配置及應(yīng)急預(yù)案；涉及營(yíng)業(yè)線施工的，按規(guī)定辦理施工封鎖計(jì)劃審批，明確封鎖時(shí)間、影響范圍及防護(hù)方案；方案需經(jīng)工務(wù)段技術(shù)科審核、段長(zhǎng)批準(zhǔn)，復(fù)雜橋梁（如大跨度連續(xù)梁、高墩橋梁）需組織專家論證。技術(shù)交底：實(shí)行“三級(jí)交底”制度（項(xiàng)目總工→現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人→作業(yè)班組），明確作業(yè)流程、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量控制點(diǎn)及安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；交底內(nèi)容需包含梁體頂升高程（一般高于原支座頂面2~5mm）、支座對(duì)位偏差要求、錨栓安裝標(biāo)準(zhǔn)等，交底記錄簽字存檔。（二）人員準(zhǔn)備作業(yè)班組配置：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名、技術(shù)人員2名、安全防護(hù)員2名（駐站聯(lián)絡(luò)員1名、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員1名）、頂升操作人員4~6名、安裝人員4~6名、起重工2名、電工1名、普工3~4名；資質(zhì)要求：所有作業(yè)人員需經(jīng)安全培訓(xùn)及實(shí)操考核合格后方可上崗，起重工、電工等特種作業(yè)人員須持有效特種作業(yè)操作證；崗前培訓(xùn)：重點(diǎn)培訓(xùn)梁體頂升同步控制、支座安裝精度控制、高空作業(yè)防護(hù)、應(yīng)急處置流程等內(nèi)容。（三）設(shè)備與材料準(zhǔn)備核心設(shè)備：頂升設(shè)備：采用同步液壓千斤頂（額定承載力不小于梁體重量的1.5倍），數(shù)量按梁體支點(diǎn)數(shù)量配置（簡(jiǎn)支梁每端不少于2臺(tái)），配備同步頂升控制系統(tǒng)（同步誤差≤0.5mm）；拆除設(shè)備：風(fēng)鎬、電錘、切割機(jī)、撬棍、扳手等，用于拆除錨栓、舊支座及周邊附屬構(gòu)件；測(cè)量設(shè)備：水準(zhǔn)儀（精度±0.1mm）、全站儀（測(cè)角精度±2″）、鋼直尺、塞尺等，用于高程及位置測(cè)量；防護(hù)設(shè)備：安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿、安全帶、安全帽、防滑鞋、絕緣手套等個(gè)人防護(hù)用品，以及警示標(biāo)志、照明設(shè)備、應(yīng)急發(fā)電機(jī)。材料準(zhǔn)備：新支座：核對(duì)型號(hào)、規(guī)格、出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告，外觀無(wú)裂紋、變形、銹蝕，橡膠支座老化期符合要求，盆式支座密封良好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；輔助材料：錨栓（材質(zhì)強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)，數(shù)量與原支座一致）、環(huán)氧砂漿（強(qiáng)度等級(jí)不低于C40）、密封膠、防銹漆、墊片等，所有材料需經(jīng)檢驗(yàn)合格。（四）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清理作業(yè)區(qū)域：清除支座周邊雜物、灰塵、油污，平整作業(yè)場(chǎng)地，確保設(shè)備擺放穩(wěn)定；搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)：高空作業(yè)時(shí)搭設(shè)定型化腳手架或作業(yè)平臺(tái)，防護(hù)欄桿高度≥1.2m，設(shè)置擋腳板（高度≥18cm），鋪設(shè)腳手板并固定牢固，作業(yè)平臺(tái)承載力≥2.5kN/m2；安全防護(hù)設(shè)置：營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志（如作業(yè)標(biāo)、減速標(biāo)），劃定警戒區(qū)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入；夜間作業(yè)配備充足照明設(shè)備。三、作業(yè)流程（一）封鎖施工手續(xù)辦理（營(yíng)業(yè)線作業(yè)）駐站聯(lián)絡(luò)員提前到車站行車室辦理施工登記，核對(duì)封鎖計(jì)劃、作業(yè)地點(diǎn)及影響范圍；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)，確認(rèn)防護(hù)到位后，向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，下達(dá)作業(yè)開(kāi)始指令。（二）梁體頂升千斤頂布置：按梁體支點(diǎn)受力情況均勻布置千斤頂，千斤頂中心與支座中心偏差≤5cm，底部鋪墊鋼板（厚度≥20mm），確保受力均勻，防止局部承壓過(guò)大；千斤頂頂部與梁體接觸處設(shè)置橡膠墊板或不銹鋼板，避免損傷梁體混凝土。試頂升：?jiǎn)?dòng)同步頂升系統(tǒng)，緩慢升壓，頂升高度至1~2mm時(shí)停止，檢查千斤頂受力狀態(tài)、梁體是否傾斜、設(shè)備是否正常運(yùn)行；確認(rèn)無(wú)異常后，繼續(xù)分級(jí)頂升，每級(jí)頂升高度≤5mm，同步監(jiān)測(cè)梁體高程，確保各支點(diǎn)頂升量偏差≤0.5mm，嚴(yán)禁單點(diǎn)超頂導(dǎo)致梁體扭曲。到位鎖定：頂升至設(shè)計(jì)高度（高于原支座頂面2~5mm，滿足舊支座拆除空間需求）后，立即在千斤頂兩側(cè)設(shè)置剛性支撐（如鋼墊塊、砂箱），支撐點(diǎn)與梁體緊密貼合，確保梁體穩(wěn)定；鎖定千斤頂壓力，關(guān)閉液壓系統(tǒng)，專人監(jiān)測(cè)梁體沉降情況，每10分鐘記錄一次高程數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常立即采取降壓措施。（三）舊支座拆除拆除支座周邊附屬構(gòu)件（如防塵罩、錨固螺栓蓋板），用扳手或切割機(jī)拆除錨栓（嚴(yán)禁暴力切割損傷梁體或墩臺(tái)混凝土）；采用撬棍或小型起重機(jī)將舊支座平穩(wěn)移出，若支座與混凝土粘結(jié)牢固，用風(fēng)鎬或電錘輕輕剝離，避免破壞支座墊石混凝土；清理支座墊石表面，去除殘留砂漿、雜物及銹蝕，用高壓水槍沖洗干凈，晾干后檢查墊石平整度（偏差≤2mm/m）、高程及尺寸，若墊石破損、下沉，需先進(jìn)行修補(bǔ)（采用環(huán)氧砂漿找平，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥24h）。（四）新支座安裝支座定位：根據(jù)設(shè)計(jì)位置在墊石上彈設(shè)支座中心線、錨栓孔位置線，確保支座安裝位置偏差≤3mm；對(duì)于盆式支座，調(diào)整支座水平度（偏差≤0.2%），確保支座上、下座板平行，四角高差≤2mm。錨栓安裝：按彈設(shè)位置鉆孔，孔徑比錨栓直徑大5~10mm，孔深符合設(shè)計(jì)要求（一般不小于錨栓長(zhǎng)度的1.5倍），清理孔內(nèi)灰塵碎屑；注入環(huán)氧砂漿或?qū)Ｓ缅^固劑，插入錨栓，確保錨栓垂直（偏差≤1°），錨固劑飽滿，養(yǎng)護(hù)至規(guī)定強(qiáng)度（一般≥7d）。支座就位：采用起重機(jī)或人工將新支座平穩(wěn)放置在墊石上，對(duì)準(zhǔn)中心線及錨栓位置，調(diào)整支座高程與設(shè)計(jì)一致（偏差≤±2mm）；板式橡膠支座安裝時(shí)，確保支座與梁體、墊石緊密貼合，無(wú)脫空現(xiàn)象（用塞尺檢查，縫隙≤0.3mm）；盆式支座安裝時(shí)，確保密封圈安裝到位，注油孔暢通。固定與密封：擰緊錨栓螺母，緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求（一般為40~60N?m），采用雙螺母防松；在支座周邊縫隙處涂抹密封膠，防止雨水、雜物侵入，安裝防塵罩（參照《支座錨螺栓防塵罩制作及安裝專項(xiàng)技術(shù)方案》執(zhí)行）。（五）梁體落位同步緩慢降低千斤頂壓力，使梁體平穩(wěn)落在新支座上，落位過(guò)程中監(jiān)測(cè)梁體高程及支座受力情況，發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止調(diào)整；梁體落位后，檢查支座與梁體、墊石的貼合度，用塞尺測(cè)量各部位縫隙，確保無(wú)脫空；測(cè)量梁體高程、中線偏差，符合設(shè)計(jì)要求（梁體高程偏差≤±3mm，中線偏差≤5mm）。（六）收尾清理拆除千斤頂、剛性支撐、作業(yè)平臺(tái)等設(shè)備，清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)雜物、廢料，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”；收集舊支座、廢棄錨栓等材料，按規(guī)定分類處置，嚴(yán)禁隨意丟棄。四、安全防護(hù)措施（一）梁體頂升安全控制頂升前檢查千斤頂、液壓系統(tǒng)、同步控制系統(tǒng)等設(shè)備性能，確保無(wú)泄漏、無(wú)故障；嚴(yán)禁在頂升過(guò)程中敲擊、撬動(dòng)梁體或支座，嚴(yán)禁超行程、超荷載頂升；作業(yè)期間安排專人監(jiān)測(cè)梁體沉降、千斤頂壓力及支撐穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)異常立即啟動(dòng)應(yīng)急方案，停止作業(yè)并采取加固措施。（二）高空作業(yè)安全控制高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶（高掛低用），系掛在牢固可靠的部位，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)；作業(yè)平臺(tái)腳手板滿鋪并固定，嚴(yán)禁探頭板、懸空作業(yè)；工具、材料采用工具袋吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲；遇大風(fēng)（風(fēng)速≥6級(jí)）、暴雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣，立即停止高空作業(yè)。（三）營(yíng)業(yè)線施工安全控制嚴(yán)格執(zhí)行“行車不施工、施工不行車”原則，封鎖時(shí)間外嚴(yán)禁進(jìn)行影響行車安全的作業(yè)；駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持每3分鐘一次聯(lián)絡(luò)，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況，遇緊急情況立即發(fā)出停車信號(hào)；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯警示標(biāo)志，劃定警戒區(qū)，安排專人防護(hù)，防止非作業(yè)人員、設(shè)備侵入限界。（四）消防安全控制作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備滅火器（每50m2不少于1具），嚴(yán)禁違規(guī)使用明火，切割作業(yè)時(shí)清理周邊易燃易爆物品，安排專人監(jiān)護(hù)；電氣設(shè)備、配電箱做好防雨、防潮措施，電線架空或埋地敷設(shè)，嚴(yán)禁私拉亂接。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）支座安裝精度要求支座中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤3mm；支座頂面高程偏差≤±2mm；板式橡膠支座：與梁體、墊石貼合緊密，無(wú)脫空，縫隙≤0.3mm；盆式支座：上、下座板平行，四角高差≤2mm，密封良好，無(wú)滲漏；錨栓安裝：垂直偏差≤1°，緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)松動(dòng)。（二）過(guò)程質(zhì)量檢查每道工序完成后執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢）：自檢：作業(yè)人員自行檢查作業(yè)質(zhì)量，如支座定位、錨栓緊固情況；互檢：班組內(nèi)交叉檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改；專檢：技術(shù)人員或質(zhì)量員重點(diǎn)檢查安裝精度、貼合度、高程偏差等關(guān)鍵指標(biāo)，不合格不得進(jìn)入下道工序。關(guān)鍵工序（如梁體頂升、支座定位）需經(jīng)監(jiān)理單位（如有）驗(yàn)收合格后，方可繼續(xù)作業(yè)。（三）質(zhì)量缺陷處理若發(fā)現(xiàn)支座脫空，需重新頂升梁體，調(diào)整支座位置或采用環(huán)氧砂漿填補(bǔ)縫隙；若支座高程偏差超標(biāo)，需調(diào)整千斤頂行程，重新落位梁體；若錨栓松動(dòng)或錨固強(qiáng)度不足，需重新錨固錨栓，養(yǎng)護(hù)至規(guī)定強(qiáng)度后再進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。六、應(yīng)急處置預(yù)案（一）梁體失穩(wěn)應(yīng)急處置立即停止作業(yè)，啟動(dòng)同步降壓系統(tǒng)，緩慢回落梁體至穩(wěn)定位置；增加剛性支撐數(shù)量，加固梁體兩側(cè)，防止梁體傾斜；組織技術(shù)人員分析失穩(wěn)原因，調(diào)整作業(yè)方案，經(jīng)審批后重新作業(yè)。（二）千斤頂故障應(yīng)急處置若單個(gè)千斤頂泄漏或失效，立即啟動(dòng)備用千斤頂替換，同步調(diào)整其他千斤頂壓力，確保梁體受力均勻；若液壓系統(tǒng)故障，立即關(guān)閉總閥門(mén)，啟用手動(dòng)泄壓裝置，緩慢回落梁體，檢查故障原因并修復(fù)。（三）人身傷害應(yīng)急處置發(fā)生墜落、擠壓等人身傷害事故，立即停止作業(yè)，組織搶救傷員，撥打120急救電話；保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)，配合事故調(diào)查處理。七、作業(yè)記錄與歸